点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.71分“优秀”

整车还是非常喜欢的！比老款Y，新款埃安Y Plus不论是外观、内饰、空间、操作、车机、动力都有一定的提升，更加符合年青人审美，更给人一种高级感，美中不足就是现在车机应用还不是很多！相信后台会解决！ 电池续航，因为是冬天，开新能源汽车的都知道，天凉续航打折是通病，但是新款埃安Y Plus表现的还好！可以接受！ 充电这块，配备了快充功能，使用国家电网也就是半小时四十分钟就可以充满，这还是很靠谱的，加上厂家免费上门安装充电桩，充电完全不用考虑！相当方便！ 总得来说，新款埃安Y Plus还是一款很靠谱的车，号称十五万级别卷王！相比某迪个人感觉要实在的多！广汽是国企大品牌更让车主买的放心，用的舒心！加油！

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.71分“优秀”

提车到到现在开了差不多500公里，因为刚提车不是很熟悉，百公里电耗在17左右，实际开的时候很多时候能做到一比一的续航，表显续航比较500公里，实际能跑400左右，三个小长途没有什么问题。车子长时间放在出库不开也不会怎么掉电。 操控感觉还好，超车特别快，电门一踩速度就上去了，加速时电机声音也不大窗户关着车内声音很小 车也挺保值的，我看很多新能源车都降价了，这个车还是没有降价，但是这个车降本就特别明显了，前排没有手扶把手，后挡风没有雨刮器，后排没有杯架，配置的氛围灯都只有前排有， 这个车的空间特别大，做过我车的人都说好，后排坐着很空旷，没有小轿车那种压抑感，前排空间也足够，天幕看着也舒服

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.71分“优秀”

【空间表现】 说实话我就是奔着空间去的，同价位的车型都看了一遍，同级吊打一切 【续航】 目前只跑了一次合肥市到六安市区，来回150公里左右吧，冬天室外5°左右全程空调27°二档风，座椅加热一档，出发是430续航，回来还有200。属于正常水平吧，之前开的吉利帝豪续航也是很拉胯 【充电时间】 冬季室外6°左右快充40%-100%用时一个小时 【智能化】 能关的辅助驾驶我都关了，老司机用不上? 【最不满意】 轮胎很拉胯没听说过的轮胎品牌，胎噪大，后期换轮胎贵，钥匙掉漆 【购车经历】 去第一家店把我和我朋友忽悠了半个月，明明没有现车，非说有，今天推明天，明天推后天！最后我跟我朋友一起堵在店门口让他退4999的定金，换了一家店第二天就提到现车了，速度杠杠滴！ 【提车价格】 13.59个W，现在国产电车一毛优惠都没有，送的东西也很拉胯，我都没去领，膜和脚垫都是我自己找人搞定了，最主要的是能马上提到现车很重要！！！ 【驾驶感受】 这种车没有什么操控可言，正常开就行，激烈驾驶还是算了吧，就算有个运动模式，你就当做给你超车用的就行了

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.29分“优秀”

这个车是经过前期半年的比选跟试驾，最终敲定的！当然这个也跟我是双职工，工薪阶层有关！有钱，可以无限可能！我只能安排15w来用，当然包括广汽的金融免息贷款！ 【空间表现】 空间来说，绝对是我试驾的所有15万左右车里最大的！后排几可以翘起二郎腿，两拳还有富裕！ 【续航】 续航的话，平时就上下班开开，听音乐跟手机充电，用节能模式，大概打个八折，400多公里！ 【充电时间】 充电时间，基本上快充是一小时，因为家里车库是租用的，没办法加装充电桩 【智能化】 对于我来说这个等级够用就好！没有特别要求，机器人可以人机对话，实现基本所需！ 【最不满意】 最不满意的呢就是蓝牙连接，经常会卡顿，对于音乐爱好者来说，不推荐！

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4.22分“优秀”

【空间表现】 车内空间巨大，前档视野广，后排是真的夸张，够好用，后排地上还能躺人，后备箱看着要小点，实际下面还能储放很多 【续航】 我的是22年y智领版 500km续航，家用是完全够用。都是跑市区近郊，又是家里充电桩充电，一周顶多也就充1-2次电，根本体会不到虚不虚标。 我都用单踏板模式低回收，减速过弯松脚就可以，不顿挫的，很丝滑 我在重庆用车，重庆天气最热的时候44℃，耗电多，再就是高速120以上耗电很大。 冬天不是很冷，还有平时天气不热时表显都接近1:1 重点我在重庆用车，下坡下山路真爽，0能耗还能回电，上坡时虽然耗电，但我可以跑下坡段多的路线 【充电时间】 充电时间没啥说的 慢充都是晚上充一夜 快充我就在高速上冲过从40%充到80%，上个厕所，吃几个鸡爪的时间，呆了半个小时左右，够电回家就不充了 【智能化】 智领版 没有高科技，也不需要 上车踩刹车就启动走，下车一只脚出去就熄火，走开就锁车，靠近就开门，一个字 懒 【驾驶感受】 起步动力大，高速底盘稳，跑快以后噪音还是大，能接受，开这窗跑起来就有点受不了 【保养】 电车没啥保养，1年1次 【最不满意】 马力大，轮胎跟不上，陡坡起步打滑 我这版没有外放电，露营用不了电，不安逸 还要花钱买个外放电器，问了不能加装，只能出厂装了的才有

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4.22分“优秀”

12.56万就能有61度的三元锂，续航还不错，一公里6分钱，动力也很好，大空间，语音交互导航听歌非常好用，非油改电车型，并且是广汽传祺老车企，靠谱。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

首先买车第一看外观，这辆车属于那种第一眼不太好看，有点像上海的途安出租车，但是坐到后排，这空间实在是打动我和我的家人，然后再看外观突然觉得好看了(可能是心里作用吧)，然后就是越看越好看，有点KCAR的感觉。 续航方面标称500，我知道会打折，400左右我也能接受，满足我日常通勤。长途的话家里还有辆油车。 空间方面我就不多说，买这个车为的就是这个，懂的都懂，当然也是牺牲了一些后备箱空间的，但也够用了。 驾驶感受的话，除了有些颠簸，可能扭力梁的原因，其他没啥感觉。电车窜的就是快。 智能化方面够用了，70科技版，该有的都有。就一个我是提车后才发现的，这车居然没有胎压显示，只有被动的报警。我对这个功能非常介意后期打算加装。 充电桩方面，自己有车位，装了AION的二代充电桩，很漂亮，就是离电表太远了，花了几千块。 综上，别无完车，对于我来说这车是辆好车，缺点我都能接受。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4.57分“优秀”

空间挺大，内饰挺好，配置挺全，轮毂漂亮，隔音一般，加垫好点，你好贝鼻，语音交互，反应挺灵，电车省钱，避震差点，续航虚点，冬天没到，有点担忧，驾驶模式，Eco省电，顿挫不适，其他没啥。 上牌手续挺简单自己跑，先领取免税证明，去选号时最好手机上先自选，车管所的号有点拉，注意限制时间，祝君好运。 哦对了，还有送的充电桩，免费30米，超出1米45，超出100米换粗线就是65一米，我的车位有点远，需要150多米，算下来1万多就放弃了，家门口新开了个充电站还不错，充过两回，大概就是20多块，白天贵点，想想油价就舒服多了。可以领取电桩日后再装，一年期限，羊毛必须得薅 再有就是买完车至少得花小一万基础装饰，例如电池护板、玻璃贴膜、这垫那垫的，建议提前准备。 准备假期出游多拍点好看的车景 ，这回配图简单点了，8月份生产的前面不漏水，大雨天30公里测试，后续再观察。 【购车经历】 全款133100 12.56选配电尾门和19单色轮毂，送个车垫，换是在他们吗上保险才送，真的算了算了，保险3000多。等车大概50天。

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70乐享版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间还是很大，坐在后排很舒服，😜前排放倒，可以在里面，睡觉，买来跑网约车的，，以前开小车空间，还是差远了，所以这一次还是决定买个SUV吧，偶尔车里睡一下，就是后备箱东西放不了多少 【充电时间】最近天气比较冷，充电时间比以前慢了，20分钟，以前1.30就充满了 天冷充电还是慢一点，开在路上也耗电， 【购车经历】 买车大家还是不要跟S儿子谈送的东西，因为好多东西他答应送，等你提车了，他就故意说没有，不给你，让你拖，买车一定要选择靠谱的，现在的套路深 买车不要谈送东西，最主要谈价格优惠，送的东西都是次品，送给你，你也不会用， 【智能化】功能够用了，我买来跑网约车，也没时间用啥功能，可以看看视频，听听歌，赠送的车机流量网速很快，😂一年过后，没流量，就尴尬了 【驾驶感受】 驾驶感受，总得来说，还可以 我也没开过什么好车，😜每天都要开200/300公里，座椅不是很好，还是电动座椅可以调舒适的位置，有点小后悔呀，手动的开久了，坐的腰痛，调不到合适的 跑网约车建议还是买配置高一个配置好一点，我这个丐版，减配很多

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

2.57分“一般”

本人澄清，本人所购车子本身就有问题，自从提上车毛病就不断，APP上和客服说过，去了四儿子店维修人员也检测到问题，告我只能换配件，新买车一个月就各种换我肯定接受不了，我名下油车两辆，一辆宝马525一辆现代索8，我自己有消费能力纯粹是因为冬天限号才买的个电动，购车时被其他店里销售忽悠介绍过去买的，车也没见也没试驾全款就定了，提车时被强制要求在四儿子店上全险，这个就很不爽，买上车先发现这个车车喇叭还不如个二轮电动，喇叭声音和小孩玩具不不不响一点点声，去店里加装了个喇叭，同期在售后处理方向盘按键问题也没处理明白（方向盘音量调节按键间歇性失灵，有时自动调到最大有时候直接静音，开上这个车车突然声音爆到最大震耳欲聋，真想一脚踹烂方向盘），后又是车跑起来异响，这两天动能回收又不对，国产车里小毛病不断真受不了，作为消费者我不认可传奇埃安，发出来给大家做个参考 虽然车不贵但是我相信不管是谁买的新车一个月不到问题频出都接受不了，明明质量问题和售后说被告知所以有质保，合着我买了问题车没事给四儿子店跑还处理不了问题才对吗？ 传奇就这服务和售后你考虑好买传奇的后果吗？ 新购置一个月出了4次问题，售后去了3次没一次给解决问题，广汽埃安质量堪忧，四儿子店售后接待更扯，购车慎入，续航500冬天也就跑200多，打折扣有点多，和其他车友沟通被曝常见小毛病厂家客服告知没人反应过，问题被掩盖不了的，图省心新购电动，没想到一个月净往售后跑了，去了还解决不了问题，已购已悔。 建议看看比亚迪

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.89分“优秀”

使用半年多了，上万公里，长途高速和短途都在用，夏天续航比冬天长，天气冷时续航降的较快，停地下车库还算好些吧。 先说优点，总的来说感觉广汽质量控制不错，外观适合个人审美，45度角耐看，如果能把橙色改下当然更好。空间很大，家庭用载物都够用。提速很快，可以秒杀绝大部分燃油车，不过一般开ECO和高回收模式，也是为了行车安全不敢提速太快。上下班通勤和近郊中短途使用，不仅性价比高，而且比油车开着省心。通过App能够使用多种功能，智能化够用，特别是自动驾驶快速路上跟车和追尾提醒管用。 再说缺点，座椅舒适度还需要提高，方向盘调节有限，没有自带前后行车记录，后视镜再来点变道提醒就好了。不过这都是需要花更多成本让消费者买单的。

点评车型: 2022款AION Y 70 畅享版 磷酸铁锂

3.93分“良好”

开了近500公里、平时上下班通勤70公里路程，有30km高速，百公里13.9kwh 几乎1:1续航 。还行吧 也没有像他们说的虚标

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.39分“优秀”

这款车在这样的价位整体上我觉得还算是不错了嗯，主要呢，就是它的空间大，真的比其他同价的车型要大很多，其次呢，是他的这个动力，他的动力来源是一个一百三十五千瓦的日本电产电机，和接近64度的宁德时代铁锂电池，整车大概在两吨左右，行驶起来很稳，前轮是用的麦弗逊悬架，后轮用的是扭力梁，在过颠簸的路段的时候，或者是在高速遇到那种补过的路面的时候，有坑洼感，在整个车上的体现的，那就是较为的明显。纯纯的走平路的话，我会觉得这个车子还是蛮稳的，毕竟重量摆在那里，嗯，车内的噪音呢？当然是有一点大的，然后如果受不了的话，其实可以去贴一贴止震板和隔音棉，效果会好蛮多，嗯，再说到这个车机的芯片是车规级的，整体上呢，中规中矩吧！对了，大家肯定关心这辆车的续航问题，那么500公里是不是真的能跑到呢？我觉得如果如果用稍低一点的速度，来跑呢，应该是能跑到的，尤其是你采用那个eco模式，以及不开空调的情况，当然啦，如果平常多用用能量回收的话，那么这辆车的续航有可能会超过500哟

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.93分“优秀”

我是2022年11月提的埃安yp，这是第一台拥有的电车，一直对电车信心不是很大，担心电车续航不够，技术安全不够成熟。 目前已经开了2000公里，我来说说我的体验觉。 埃安yp这个空间非常非常的大，后排小孩都可以 跳舞了多，内饰也是非常好看的，座椅也是非常舒服的的，主驾驶位置坐久了腰也不累了，还有一个超大的触控屏，孩子一上车就叫我开爱奇艺的光头强，要不就听儿歌。 电耗:自已冲满电实测了一下，510续航，不跑高速情况下，可以开到400公里。 性能:电车的提速是无可置疑的，这速度真的非常猛，都可以秒杀3.0T的车了。 外观: 新款的外观大灯是天使之泪这就是一大卖点，很好看也非常漂亮，加上冠穿式尾灯，绝对是同等价格的电车之中最靓的仔，哈哈。 总体感受:总的来说15w能买到这么智能化，空间大，功能多的车，也是已经心满意足。购买埃安 yp无凝是人生中最成功的决定。也非常感谢埃安三--体验店的销售一直的热情服务，帮我很快的提车。