AION Y内饰材质较差值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

提车至今行驶4000公里，对于续航表现只能说正常水平，市区地面道路和高架道路一半一半的话，充满电至15%余量大概可以跑350公里左右。如全程高速100%-20%续航大约在300公里左右。以上续航表现均为普通模式/低能量回收/空调22度2档风。 充电使用快充，20%-95%大约一小时时间，花费平均在60左右，折算下来约0.2元每公里。 外观及内饰在颜色上比较加分，内饰用料方面差评，触手可及的大面积硬塑料材质。 乘坐空间加分，但座椅的大小方面不是很令人满意，想必也是为了给后排腾出更大的腿部空间，整体坐感偏硬。后备箱空间实在太小，无法用语言形容。 动力不能说很强，但是足够代步使用。 隔音方面相对较差，特别是轮胎带来的噪音。不过耐磨与静音不能共存。 前减震较为舒适，后减震几乎与皮卡般干脆……给人带来的感觉就像是一台性能车…… 车机开机速度较慢，娱乐软件较少。实用性偏低。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

外观： 我订的素雅灰，当初选车的时候就被车头灯部吸引，感觉设计独特，车灯占比很大，前唇也设计的很好，不像一些品牌的新能源车款，因为没有了进气格栅，前面就做出那种大面积光秃秃的效果，没什么点缀，感觉很傻。 车头很短，有点mpv的感觉。前挡超大玻璃，视野很开阔。但是尾部设计感觉差了一点，太平了，和前面有点不搭。如果尾部能再立体一些，再突出来一些，个人感觉就完美了。 内饰： 我订的头号玩家，个人感觉很时尚简约，就是塑料感忒强，但是想一想10万出头的车，咱也不能要求太高，可以了。比较满意的是车窗升降按钮那一块的材质，不满意的是中间操作台的亮黑材质，不贴膜真的会刮花，我买的是当了两天展车的现车，档位旁边就有很多划痕了。 配置： 我订的22款志领，配置基本满意，符合我个人常用的功能。定速巡航，540全景影像，主驾电动座椅，外后视镜折叠加热，全景天幕。这些对于我来说就够用了。在往上的科技版那些，我用不上，不如省点钱，满足基本驾驶需求就行。 空间： 后排巨大，这个不用说了，谁都这么说。驾驶位置空间也很大。我身高185，体重240，上车很方便，不会卡到自己。以前开雅阁开宝来就很难受，上车还要钻进去，冬天羽绒服大棉裤就更难受。感觉aion的全系车型都很宽，就说是s都比别的轿车要宽，对于我这种胖子很友好。 续航： 3月刚提车的时候节能模式电耗14，运动模式18，后来熟悉单踏板就12，最近这几天开出感觉来了就11，基本一比一了。跟天气好转肯定也是有关系的。和不开空调也是有关系的。不知道夏天开空调啥样。 充电时间： 从20%冲到100%，快冲，一个半小时左右，家里没有家充，只能去外面快冲，最便宜的晚上11点以后7毛。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.07分“优秀”

【最满意】空间！AION Y有那么一点厢式车的味道，加上“四轮四角”的造型，好处是让驾乘空间最大化。事实也如此，AION Y的空间可以用“夸张”来形容，还有90度开合的车门和较低的地台，老人小孩上下车更为方便。 很多人诟病AION Y的中控台没有皮质包裹，全是硬塑料，有廉价感。但我看来未尝不可，只要视觉效果不LOW就行了。很多车型，中控台大面积软性材质覆盖，但不见得有档次感。 我认为只要从设计、颜色搭配和花纹应用等细节的处理，传达出设计师想要表达的视觉效果便可。而AION Y做到了，富有层次感的中控台让整体内饰充满科技感和洋溢着年轻气息。 【续航】重阳节从广州回东莞老家祭祖，全程高速和环城快速。全车满载5人，为了保证驾乘舒适性而把能量回收调至最弱，空调温度设定为18摄氏度，3挡风量。 出发时表显续航440公里，回到家剩下194公里，消耗了246公里。我当时看了一下导航，单程106公里，来回就220公里左右，实际续航能力还是比较理想的。要知道，高速行驶本来就对于电动车来说比较不太友好。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.64分“良好”

【满意】 1，前后排的空间大，这台车和传统的车造型不同，有着轿车的底盘高度、有着类似MPV的造型，这也就意味着这台车的内部空间比较宽裕，尤其是头部位置，即便是身高较高的人也能够轻松坐进去。 2，续航里程挺高的，日常驾驶基本在400公里以上，对于一台城市通勤代步车而言，基本上能够满足1-2周的出行需求，大大降低充电的时间成本，一个月电费只需要几十块，性价比超级高。 3，配置丰富，尤其是在科技性方面，通过色彩搭配营造出未来感，超大尺寸的中控屏幕，集成了大部分功能，包括空调、多媒体娱乐、车辆设置等，因为支持语音控制，所以操作起来便捷快速。 4，这个车的驾驶视野很好，因为车头比较短，驾驶员坐进去基本直接就能够看到车头前方的情况，加上头顶的全景天窗，整个车内开阔通透，冬天的晌午还可以在车内睡一会。 【不满意】 1，后备厢空间比较短，因为后排座椅尽可能的靠后，导致后备厢的纵向空间表现一般，横向空间没有问题。 2，内饰用料不好，基本上都是硬塑料材质，就怕后期产生异响，影响乘坐舒适性。 3，速度稍微快一点，能够听到风划过A柱的声音，感觉密封性不好。 4，高速驾驶时，电池容量衰减比较快，肉眼可见的速度掉续航。 【电耗】官方百公里耗电量13.8kWh，日常实际驾驶百公里耗电量16kWh。 【优惠】无现金优惠。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

最大优点：后排空间大，宽敞，得益于全景天幕，头顶也不局促，整个人坐进去很舒适； 颜值方面，还算可以，各有所爱，小姐姐比较喜欢星漫绿，作为一个直男，表示是不想等才要的这个色儿； 智能驾驶方面，算是辅助，够用就行，还是习惯自己开车，用的最多的还是倒车影像； 续航方面，目前还不错，春天85折到95折，磷酸铁锂还是比较适合长江中下游地区的气候的，冬天我们这里最低零下四五度，空调开了大概6折，夏天还没试过，目测8折的样子； 缺点:内饰比较廉价，属于那种可看不能摸，但是考虑到价钱，也能忍。不行可以官方商城花一万多，全部用nappa皮软包。 故障方面，目前6000公里，小异响可以接受，但是摄像头经常性不工作，重启或放置一天后又好了，售后说这是22款通病，需要后期升级ota

点评车型: 2022款AION Y 70 智驾版 磷酸铁锂

4.29分“优秀”

上个月12号订的车，催了下销售结果这个月4号就到了（4s店提前订的），因为个人原因到12号才把车提了，全车配色极速银加配了5k的东西包含副驾自动调节，18寸轮毂和后备箱自动升降。 小白评测只讨论自己感受，大家看看就好^0^ 驾驶不到一周上班出勤使用，整体感受不错，外观见仁见智吧本来想选青色，没得选只能提现车，空间是真的大（就冲这点买的），内饰比较一般，基本都是塑料感，中控台自己买了个麂皮绒垫子感觉好点，电耗方面平均19.0，正常模式加空调，听说单踏板模式比较省电但是不太习惯用，反正充电方便不必那么省，怎么舒服怎么来。 优点方面大家都懂不说了 缺点也有不少，首先是新款的大天幕，中午那叫一个晒，前挡玻璃也大，开空调也顶不住，必须要贴好的隔热膜。 其次后车门有点难关，需要大力。车机语音操作反应有些迟钝，蓝牙钥匙解锁开锁也反应不够快。 目前开车时间不多暂时体验这么多，等有机会上高速再看看整体驾驶感受

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

3.5分“良好”

空间续航同档次，没得说，弹匣电池有保障。 【提车价格】 一分都没优惠，送了莫脚垫。3000加了电尾门，副驾通风。3999加到8年损耗件更换。 【充电时间】 500公里，一个半小时，45kw的桩。 【亮点配置】 基本功能都有，无线启动，蓝牙钥匙，自动驻车，4G网，记忆座椅，车机还可以。 【购车经历】 比亚迪的宋pro ev ，小鹏，id4,纠结中，最后看了性价比，相同里程他最便宜，定了他，因为电池发展太快，5年后不知道发展到什么样。 【驾驶感受】 肉了点，电车中，优点是跟燃油车驾驶刹车感差不多 【空间表现】 后排无敌，不输给b级车，委屈后备箱了。 【最不满意】 前机器盖子漏雨，要维修，内饰塑料的太多。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4分“优秀”

空间很大，有私桩续航中规中矩。内饰比较塑料，科技版竟然都没前机盖液压杆没备胎没行车记录仪没胎压检测。语音控制的准确度还不错，其他方面还行

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

外观设计出彩，不伦不类的，又像SUV又像mpv，车内空间很大，183的身高前排调整好后排还能跷二郎腿🤣🤣。内饰能看不能摸阿，哪哪都是硬的，装配缝隙大，手套箱没阻尼，一按开关kuacha一下就掉下来了……座椅前排放倒可以和后排连起来，平时充电时躺那看电影还真不错。官方商城还有充气床搭配。 巡航官方500公里，目前我开14平均耗电的话跑425公里。 车机用着还可以，有一点点延时也就半秒，不卡顿很流畅，功能也很强，k歌游戏，电影抖音样样都行。就是车机会时不时自己说话，我并没有唤醒她不知道是不是识别错了……远程控制蓝牙钥匙很方便。 轮胎很垃圾，噪音大。四种驾驶模式，我用的单踏板，这个用习惯后真的很轻松。整车钢性很好，有一定行驶质感。但车漆薄，磕碰直接见底。前日行灯不能主动关闭，这很尴尬。 总之性价比还可以，空间的里程高，还要啥自行车😆🤣😆🤣

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.5分“优秀”

外观：见仁见智，反正我是喜欢，第一眼看上去像面包车，看惯了反而觉得高级（自由灰），在街上有一定回头率 内饰：丢的一点点分是因为塑料太多，其他都挺好 配置：完美，我还嫌智能化功能太多，自动驾驶功能有点鸡肋，只对自己驾驶放心。最满意的是可远程操作，开空调，天窗，上车就有一 个舒适环境 空间：无可挑剔，后排可以翘二郎腿，小孩子坐后排还有活动空间，能跳舞能折腾，储物空间比较多 续航：冬天高速六折，其他季节城区9折，高速100码八折，单单在城内上下班用，一两个星期充一次电 驾驶感受：一句话，家里油车半个月开一次，担心小电瓶亏电，其他时间放角落

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

外观我个人感觉挺好看的，丑萌丑萌的，智能化一般吧感觉，功能越多可能后期毛病越多，内饰是最不满意的地方，都是塑料壳子，

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

3.14分“良好”

空间不错，小车大空间；内饰确实不好描述，伸手能触碰之处均为硬塑料；塑料件无任何征兆的异响；后悬架弹跳力之高；高速行驶车辆无故往右偏，4S检查球头，胶垫，轮胎，四轮定位均无问题