点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.79分“优秀”

总评：整体感觉不错，空间真大，YP改善了不少，特别是内饰，还有怀挡真是YYDS。 详评：新车落地到现在开了3000多公里了，感受还是不错的，内饰前排改善不少，还有氛围灯，手机位的设计也合理了，后排空间的确优秀；续航的话，中规中矩，其实通过计算，如需达到官方标准510KM的话，能耗要开到12.4左右，目前在南方基本在15左右，北方相对就不那么友好了，因为没有热泵空调，冬天开暖气能耗会比某迪高不少；还有最最需要吐槽的就是，这几天广州小雨天气，真特么想把YP的产品经理揍一顿，我的科技版已经是有后除霜了，但是大雨的话可能还好，小雨那些沙石附着在后玻璃，现在YP全系取消了后雨刮，根本就没法看（估计有人要说，我常年不用内后视镜看车后，这种脑残别跟我讨论，当然货车那些除外没办法）

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70乐享版

3.43分“良好”

买这个车就看中了空间够大，特别是二排位坐三个大人完全没有问题的，后备箱刚够用有点少，其次的510的续航也是够用的，不满意的就是仪表台里伸太过长了，浪费了一定的空间，减配有点多，二排连个灯都没有，空调制冷有点问题，开了20度制冷两格风速，也还热得冒汗，再就是前车头太高，坐位有点低，造成了一定的视觉氓区，晚上开车一定要注意安全，现在等上班找个时间去4儿子店看看空调的问题

点评车型: 2021款AION Y 80 超长续航版

4.64分“优秀”

缺点：由于不是独立悬架，过减速带的时候有点颠簸（避震过硬）。 优点： 【空间表现】后排空间无敌了！坐过都说大。 【续航】不开空调接近1:1。即使开空调也有500。算是电车里的佼佼者。 【智能化】外观也是特别时尚，隐藏式门把手，靠近车自动开门及关门感觉特别高大上。超大我视野，14.6寸的大屏幕，可唱K看电影玩游戏刷抖音，每个月拥有免费的6G流量！360度全景影像。全景大天窗。智能语音。远程操控（可开车门开空调开窗启动车辆 等等）科技版满满的。 【充电时间】快充时长一个到一个半小时。 【购车经历】购车时间就比较久，用了4个月才到车。 【提车价格，落地价156,000。 【动力表现】运动模式一开，百米加速7秒。真所谓秒天秒地秒空气。 【驾驶感受】除了过减速带颠簸之外，找不到其他任何缺点。真的人见人爱。颠覆了我对传统车辆的认识，把两个女儿放在车上也不哭不闹。老喜欢呆在车里看片了！简直就是一个移动的娱乐空间。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.94分“优秀”

买车一年了，谈谈使用感受。首先直接总结10几万内最具有性价比的车，没有之一。 【空间表现】 看着整车不算多大，比燃油车SUV小一圈，内部空间表现优秀尤其后排空间，得益于纯电平台，同价位同级别空姐最大。 【续航】 续航中规中矩吧，毕竟都是磷酸铁锂电池，北方冬天受影响还是挺严重，这个任何车只要是磷酸铁锂电池都差不太多，尤其开了暖风后掉电迅速。 【充电时间】 由于从没有在外面快充过，用的埃安赠送的私家充电桩充电，比较满意省心，晚上充电，充一夜睡醒了就满了。 【智能化】 整体智能化在10多万里就算可以了，比同价位合资车好太多了，合资车基本可以忽略。 【驾驶感受】 整体操控性还可以，基本满足日常代步需求。提速还是比较快的，超车方便。 电车用车成本比较低，一年省了不少钱，虽然局部有瑕疵，整体比较满意，路上这个车也越来越多了

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

2.21分“一般”

【基本情况】 坐标丽水，之前有台油车，因为油价涨的厉害，跟风买了台AION Y。用车成本确实有所控制，但是没有油车方便。 【综合感受】 车内配置很少，开惯了配置高的车，多少有些不适应。连最基本的车道偏离预警系统都没有，有些小失落。 【乘坐体验】 外观有些丑，不过车内坐感还挺舒服，就是前排座椅没有加热和通风功能，平时忍了，但中控大屏死机两回了，即使重启之后又恢复了，心里老不痛快了，总觉得质量有问题。 【驾驶感受】 驾驶感受很OK，开起来比我的油车好多了，但是速度开不快，超过100码有些无力现象。

点评车型: 2022款AION Y

3.64分“良好”

为了通勤买的一台车，显不出来好坏，经济实惠就好！提车时正好是8月中旬，开空调电耗15左右，现在九月份早晚不用空调，电耗在11左右，觉得还不错，500的续航，基本能坚持420-450左右。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

首先是空间，老人家坐过都说选的太对了，同价位真就没有那台可以媲美的。 但车机、选配方面真的有很大进步空间。 动力方面，我觉得够用了，起码比试驾过的海豚驾驶感觉要好一些。 内饰方面可以选的颜色有很多，但大部分还是选了头号玩家，毕竟黑黄配色耐脏而且有点小个性。 到了大家最关心的续航，我觉得去个周边游和日常通勤都没问题，只要规划好路线，别挑人多的日子去玩，边充电边旅游也是挺惬意的。

点评车型: 2022款AION Y 80 超长续航版 三元锂

4.29分“优秀”

外观 外观一眼相中了天使之翼的大灯，超大视野的前挡风玻璃，给我的感觉不怒自威，白色大气的颜色让人一眼觉得车就很大，后面的尾灯和自带的尾翼造型，让我感觉年轻化的同时不失稳重的气息 内部 内部空间超大，这也是我选择这个车型的主要原因，后排的空间在同级，或者个别的高一级别的车型中，都是最大最舒适的，超平，超低的底盘让家中的老人，小孩子们上下车不在费力，孩子们想上车玩耍的机会也更多了，孩子对车的感觉很纯粹，够大，有玩的空间，就可以了。 后排配备了空调出风口，在寒冷的北京用车，让车中的前后排的温度感受一致，这也是吸引我的一个小细节。 超大的后备箱空间，日常使用中孩子们的学步车，小轮车，还有小推车等等，轻轻松松的可以放进去。如果空间不够用，后备箱的地台是可以在拓展的，这空间利用率，真的是太好了 智能 埃安Y的车机表现在我用过的车中，是很优秀的，车内的所有设备设施都可以语音控制，在腾不出手的时候，可以帮助我办很多事情，车机的APP也在随着使用不定期的更新，不论是常用的腾讯，爱奇艺还有直播，大大的提高了用车体验，出门带娃再也不用担心孩子在车里闹，打开视频APP，老老实实的一路 动力 埃安Y车的动力是我没想到的高，无论是加速性能，还是在山路行驶中的稳定性，都要优于我之前用过的车。 续航 续航表现也让我大吃一惊，日常使用长途较多，高速表现能耗在10左右，不要太省钱

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

外观我个人感觉挺好看的，丑萌丑萌的，智能化一般吧感觉，功能越多可能后期毛病越多，内饰是最不满意的地方，都是塑料壳子，

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70乐享版

2.93分“一般”

提车是冬季，续航打折厉害。买的乞丐版，没啥科技含量，不追求！内饰配置自然就是最低了！空间还是可以，后排确实大，比之前的博越感觉还大些！提速没得说，第一次买电车先找下感觉！红绿灯不要让我排在第一个车位，起步那是真的快！平时上下班来回70多公里，主打一个省钱，原来的油车来回50多油钱，现在20度电以内，加上目前公司充电免费，实际能源费用0元！5线小城市，收入太低，阔法子！但也不要向我学习，在车内原地空调午休，那个总电量就嘎嘎高了！正常行驶，早上上班全程空调17到18度电，下午下班不开空调12到15度电。表显示！实际可能会高一些！本人驾驶习惯并不太好，喜欢猛加油，解锁几种驾驶模式，运动模式比较香！充电是想充就充，用的7千瓦随车充，快充除提车当天4儿子店充了一次，目前还没用过！外观因人而异吧！有说丑的，有说靓的，可能是恭维的话！儿子坐了几次说比油车好，不晕车，我估计是有大屏可以供他刷b站吧！先写这些，后续有新情况再汇报！

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

3.71分“良好”

【空间表现】大 【续航】一般 【充电时间】一小时20分钟 【智能化】车机有点傻，有的时候门明明关上了，大屏幕会显示车门还是开着，酷我vip每天都要登陆一次，360有时候某个摄像头会黑屏。 这个车胎造也有点大 内饰座椅的皮坐着坐着好像就有点松了一样，没包的很紧 【最不满意】 70智领后排没有氛围灯，就差那2小很灯带的钱吗

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.14分“优秀”

驾驶感觉很轻巧，车机系统感觉软件比较少，空间确实比较大，外观比较年轻化，颜色也很多元化，适合一家人出行的小型suv。在选车前对比过比亚迪的海豚，后来发现比亚迪等车时间长，还有空调喷粉事件，最终还是选择了埃安，总体觉得埃安还是不错的，性价比也比较高。

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.33分“优秀”

当时埃安y发布简直就是电车届的一颗炸弹，续航，空间，智能化令到我看到就喜欢上了，当时没还没有展车，只可以盲订了，等了2个多月。 终于提车了，爱了爱了， 【空间表现】 只能说无敌大，真的太大了，前排后排都足够，虽然说牺牲了尾箱，但是对我来说日常还是足够的，还没出现不够用情况 【续航】 续航我一般都能开到250-300，剩下20到30电量我就充电，甚少出现10以下才充 【充电时间】 我设定时间就是0到8点 谷峰充电 睡觉时间充电不烦恼，早上起来又满电了 【驾驶感受】 比油车爽太多了，动力说来就来，毫不模糊，超车一流 【最满意】 当然是费用，家充电费便宜，保养费用便宜，简直爱不释手，手机app当钥匙，远程开空调，舒服

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.93分“优秀”

【空间表现】 空间非常大，尤其后排，随便躺平 【续航】 市区充满电到没电大概450km是可以的，高速100km打个7折 【充电时间】 目前都是快充，基本两个小时内搞定 【智能化】 自动巡航跟车功能不错，大多数时间手不接触方向盘也没提示动一动，偶尔会弹出要求接触一下的，不然就会断开ACC，搞不懂原理，安全驾驶，还是要多注意路面环境，不要完全放心交给系统！ 【驾驶感受】 电车提速可以，但是现在基本都是习惯慢慢来，毕竟尽可能的将续航发挥到最佳水平，怀档的设计，使得前进和倒车一气呵成，操作性很赞！ 【提车价格】 科技版159800，加了1000元外放功能，申请了广州市的新能源补贴1万，貌似到账要一段时间

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70智领版

3.14分“良好”

作为广汽埃安的车主，我对这款车的驾驶感受非常满意。首先，车内空间相当宽敞，无论是长途旅行还是日常通勤，都能感受到舒适的乘坐体验。其次，广汽埃安的性价比非常高，不仅拥有出色的性能表现，还能提供出色的驾驶体验，这让我觉得物有所值。最重要的是，购车时的10万三年免息政策让我感到非常满意，这种优惠政策在一定程度上降低了购车的经济压力，让我对购车的决定更加满意。总的来说，广汽埃安给我留下了非常好的印象，它不仅在空间、性价比方面表现出色，还有着给力的购车优惠政策，这让我对这款车充满信心，也更加享受驾驶的乐趣。