喜欢东风雷霆的外观，非常时尚。 缺点：430版本价格比较能接受，但又想要630顶配版功能，所以就购买430标准版后，自己改装了，喜欢这辆车的，我教你怎么选择配置。 430标准版亲民价格，缺点优点给大家列举出来一下。 一：4s店送的全车脚垫不是嵌入式的，坐一次人就乱的不行。 二：因为是标准版，主驾驶和副驾驶都没有电动座椅。 三：因为是标准版，主驾驶副驾驶都没有座椅通风及座椅加热。 四：因为是标准版，主驾驶副驾驶都没有座椅按摩功能（630顶配有） 五：因为是标准版，没有后视镜折叠功能及电动后尾箱。 六：因为是标准版，没有L2汽车辅助驾驶及自动泊车。（这个功能其实用处不大，谁都不会用，只是尝鲜，不会把生命交给汽车去掌握） 七：因为是标准版，后排座椅下面，只有一个USB接口，下面是个洞（参照照片），630顶配是个220V充电口带按键上翻盖。 优点：毕竟是标准版，价格亲民，比630顶配要便宜差不多10万元。我拿车后自己找朋友改装花1万不到享受了630顶配基本所有功能。 1.改装全车嵌入式脚垫（几百块） 2.改装主驾驶副驾驶电动座椅（总共一千多） 3改装主驾驶副驾驶座椅通风及加热（总共一千多） 4.改装主驾驶副驾驶原座椅基础加座椅按摩（总共两千） 5.改装星空顶贴星空膜（一千多） 6.全车车衣保护车漆，为以后原版原漆卖更多钱。（三千多） 由于车子才出几个月，电动折叠后视镜配件，电动后尾门配件，后排下面220V按键上翻盖，目前市面上买不到，就只能边开边等了。 今晚改装店去提车，全部已搞好（搞了三天） 2023年7月13日，晚上提车后再给大家分享照片细节。对此车有疑问的可以咨询我。

【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了，也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km，每天上下班代步而已，加上现在温度不低，续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西，车机屏幕很大，但是功能性普普通通吧，语音控制识别率还好，可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般，滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max，几何A等几个热门车型（比亚迪直接不考虑），最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜，还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊，方向盘回正迟钝，底盘颠簸，滤震很差，过弯速度一定要慢，因为侧倾也很大，心态要好，拿它当面包车去开！ 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬，为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度，对大腿的承托不到位。新车味道很大，需要好好通风几天。还在空间很大，不论是头部还是腿部空间都还不错，地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug，右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去，固定不住，每次上车都要重新调一下，要不然看的角度会很别扭，不知道有没有车友跟我有一样问题的？

购车经历 对比过，哪吒x，埃安y，比亚迪元，零跑c11和c10最终选择了睿蓝7，睿蓝性价比高，外观和内饰好看，戳中我心，预算15，只能买零跑最低配，乞丐版啥也没有，要加包配置才满意，但是加包后价格超出预算。而睿蓝次顶配逐风的配置够用了。 晒晒价格 本人已提车开了3000公里，车子目前很满意，睿蓝售后服务很好，坐标珠海提车。珠海提车价格比较优惠，逐风版本落地不到15，还有免息有增购或者置换补贴3000元送了充电桩和黑顶，脚垫。 实用车品 不送后备箱垫有点失望，大家买车一定要购买一个后备箱垫作用很大。很喜欢带有前备箱的车，很实用。 能耗分享 在珠海回肇庆老家全程一百五十公里，充满电温柔点开110左右的时速可以开一个来回中途不用充电，这个能耗已经很满意了，毕竟才68度电池。市区的话600公里用超级节能模式去开车可以打8-9折。高速的话110左右速度可以打6-7折，冲一次电上下班可以用10天了我对这个续航比较满意了，推荐南方购买纯电车，北方的小伙伴建议油电或者增程，纯电车高速没有动能回收肯定会有点虚的理解。 爱车吐槽 不满意的是前发动机盖比较薄，关前备箱不能太用不满意的是前发动机盖比较薄，关前备箱不能太用力摁，还有就是停车时候日行灯不能关闭，有时候想停车休息睡一下觉，车灯还是亮的，这样一来会比较费电，别人路过还以为车子没记得关灯就很尴尬，希望后期ota可以解决这个问题。 驾驶体验 这个价位可以买smart精灵同款的底盘，前麦弗孙后五连杆高速过弯支撑性不错，性价比挺好。 空间感受 说是紧凑型suv，但是满载五个人都不觉得很挤，还带有全景天窗，空间视野很开阔，家人很喜欢。

1月提前提的车，三个月开了3500km了基本上这车也摸熟了 先说缺点 车机智能有点弱，互动多两句他脑子就反应不过来了 离车自动锁车功能有时候没反应，有时候又是人刚下车没多久就锁了，有点笨 车身其实比较短，只有4.4米左右，所以后备箱空间不大，前后排还行 售后选配组件的时候千万不要选侧梯，很垃圾，我装完开了几次发现这东西什么用都没有，只有干净的时候看起来还挺好看，结果特别容易脏，脏了之后太难看了 再说优点 这个价格这个配置性价比还是可以的 动力不错，开起来感觉很有劲 续航超出预期，昨天出门自驾游，本来以为跑个250就要充电了，结果跑完300的全程到家还剩个25%左右，大概有200的路程是国道和高速保持95-120的车速，爬完山回头路上还开了半个小时空调，全程开着音乐，这还是装了侧帐+侧梯之后风阻变大的情况，续航还是可以的，不过我开的还行，全程下来基本上没带几次刹车，多踩刹车还是有点影响的，个人感觉下来的话，市区的话跑420km轻轻松松，不开空调的话高速跑个300km也是可以做到的 越野性能挺不错，去郊区玩看见有路牙都是直接硬开上去，路上有大坑也从来不绕 车灯非常非常亮，前照灯快赶上别人远光灯了 远光灯简直就是个探照灯，开远光前面三四百米都非常亮，尽量少开远光 空调效果好，电车制冷效果就是猛 天窗很大，遮阳板效果也很不错 还有几点要考虑的 全铝车身有好有坏，说实话我感觉车身有点轻了，这么大一个车重量才2.4t，过弯的时候不像低趴车身那样抓地，普通轿车开100我敢漂移过弯，这车我过弯一般不敢开到80以上，怕他翻了，不过全铝他车重轻了续航自然就上来了，这也算个优点 重量记错了，实际上不到1.8 侧箱比较好看，但是要考虑一下风阻，侧箱风阻比较大 车比较高，家里有老人的要尽快把踏板装好

【购车经历】 这车车是在懂车帝上面看到巴音何发的帖子才联系上的特价车。之前一直在关注，但是都在犹豫，主要因为购车成本超出预算了！但是真心喜欢这个车车！幸好无意间看帖，才有幸结缘何总。全程都是何总帮搞定的，我就去了一趟柳州，然后全程就顾着吃吃喝喝了……不得不说，何总真的是太热情太专业了。到柳州找他买车是最正确的决定 【提车价格】 这个车车是630顶配，在何总手上办理下来一共才14多。就一个字，香！ 【驾驶感受】 总体来说，这次柳州行非常的满意，从来就没有买车买的那么身心愉悦的。坐在车里的时候我就知道，这个大白就是我的，它就是来陪我走一段人生路的。太舒适了！高科技拉满，座舱舒适，动力澎拜。我试了下运动模式，豁哟，别管旁边啥子豪车，统统都是弟弟！整体感受就是，快准狠稳！

24年春节假期期间开始准备挑选一台10万左右级别的电动汽车，由于家里已有一台油车，所以对这台车的续航没有太高的要求，能达到普通的续航标准就可以，于是花了1天时间看了五菱缤果、比亚迪海豚，海豹。最后经过同事的推荐看了 AION Y Plus。试乘试驾之后，特别满意空间和内饰设计，在2月下旬抽中了厂家的免费充电福利后，于3月5日立即下定了 AION Y Plus 510 智驾版。由于我定的这个版本是2月18号才发布的，且我需要选配放电功能，所以是直接在埃安APP上自行完成的排产定下定操作。 经过20多天的漫长等待，在3月26号终于开始进入生产了，如销售顾问所说，开始生产下线到完成生产特别快只用了1天时间。然后在3月31日车辆就到了我下单时指定的经销商。 4月4日终于提到了梦寐已久的第一台电动汽车，于4月7日完成了上牌操作。 接下来简单这几天的用车感受吧，首先总体感觉，到目前为止我是惊喜的，比我17年买的BMW X1要好开一些，主要体现在动力输出的平顺性上。另外就是空间很大，家人都挺满意。 车机屏幕很大，可以安装视频软件，小朋友坐车不耐烦时，可以播放动画片来安抚。车机操作也是非常流畅的。 最后就是充电和续航了，由于刚刚购买，还没有去快充站和家用充电桩冲过电，在家里使用便携式充电器3.5kw的充过。埃安原厂的充电枪充电功率能达到2.8kw，副厂的免接地线的功率可以达到3.5kw,不过为了安全起见还是建议使用原厂的带地线检测的充电枪吧，万一漏电可不是好玩的。 续航方面目前还没有完整跑完“一箱电”，不过短期的行程记录可以看出来，不同的驾驶风格能耗表现是有挺多差距的，下面同一段路，不同驾驶员，一个是17kwh每百公里，一个是13kwh每百公里。