上市当天我就已经预订 了这款车，首先说造型，虽然保留了很多领克的设计元素，但第一眼看过去，还是属于我非常喜欢、能打动我的类型，当然造型设计这个 见仁见智，也有很多消费者认为这个 造型并不好看。内饰设计科技、简洁，基本所有操作都可以在中控大屏上完成 。我比较喜欢的是他的座椅，坐上去很柔软，支撑性包裹性都很好，而且座椅上有个镂空的设计，有点跑车的感觉 。前排、后排空间都非常宽敞，尤其是后排，坐三个成年人完全 不会挤。最打动我的就是他的无框车门的设计，不仅仅是看上去很炫酷，打开关闭的方式也很炫酷，虽然他还需要通过触发的方式打开车门。至于充电、续航里程、自动驾驶这块，目前 ，车企公布的信息都非常牛，譬如零百加速3.8秒，支持15分钟快充等等，但还没有实际体验，所以暂时也只做静态部分的评价。

对于这一代凯美瑞的外观，相信大家的看法都是基本一致的。与上一代车型相比，它的外观设计变得更加年轻，扁平的车身造型有着不错的运动感，而细节则变得更加激进，完美地改变了凯美瑞过往在人们心目中乏味、中庸的固有印象。它的前脸采用了丰田最新的设计风格，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯搭配后，整副前脸给人颇为面目狰狞的感觉。它的车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长。从车身侧面的角度来看，的确与雷克萨斯的设计风格比较相似。与上一代车型中庸乏味的设计对比，它的内饰变化是颠覆性的，采用不对称设计的中控台造型相当前卫，车内用料看着颇有档次感，配色方案十分成熟。换装新动力系统无疑是它在这一次改款的重点改进之处，2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift-CVT变速箱的组合让它拥有了更好的动力表现，更平顺的驾乘感受，同时还有更出色的燃油经济性。

坦克300在中国没有竞品车型。长城旨在打造一款外观硬朗，内饰豪华，越野性能强悍的中国越野标杆车型。车辆优点方面，实车外观要比网上视频和图片有质感，硬朗不粗糙；内饰触手可及的地方都是软质材料，这方面长城确实很用心；配置上三把锁，可视底盘等比某田50多万的丐版车要厚道的多。不足之处：2.0T的发动机带这么大的车确实是小马拉大车，不过考虑到成本因素，倒是也可以接受。 总结：车辆值得购买，但不要对车辆性能过分期待，任何一款越野车都是车，不是沙漠里的蜥蜴，也不是爬山“虎”，走走青藏线，看看草原天路就好，不要没事去挑战网红大陡坡，车子用坏了，心疼的是自己。