AION Y隔音差值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 乐享版 磷酸铁锂

4.11分“优秀”

每个车都有自己的优缺点，说到缺点，这车外观真不好看，优点就是这车后排空间巨大，而我就是最看中后排空间，我家狗狗小泰迪可以在后排来回走动，动力204匹马力，比比亚迪秦ev马力足，这也是我看中的原因。行李箱还行，我爸有慢性肺阻，走路累，平常坐轮椅，轮椅直接提上去放起，比我以前三厢车放起方便很多，总的来说满意，一个月一千公里电费50多，跟不要钱似的，另外还有点小缺点就是隔音效果不好。选了一个110车牌，内部号，哈哈，车子12万多买的，性价比高，不过我穷才这车，稍微多的钱就不会买这车，适合穷人的车。开车温柔一点，夏天续航OK，冬天续航差很多，开长途高速也很不错，只要不是高速免费时上车，夏天远程开冷风非常安逸，上车就凉快，由于是电车，空调随便开，反正跟油车比起像不要钱似的。

点评车型: 2023款AION Y Plus 610 乐享版 三元锂

4分“优秀”

【空间表现】 后排朋友看了都说大 【续航】 610公里目前20度左右的天气420公里高速速度100-110可实现，即7折 【充电时间】 最大100Kw速度不错，目前都是用家用慢充 【智能化】 乐享为入门，目前一般，app少，等更新 【最不满意】 没有NFC钥匙，强烈建议可选装 【购车经历】 最近官降80乐享价格很香，本来想五一飞广州边玩边买，但是温州优惠力度也不错就不折腾了 【提车价格】 落地13.98万 【驾驶感受】 主要家用，eco模式即可，单踏确实省电，还在学习中。速度起来后噪音确实太大了。 【维修成本】 暂无，后续更新。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

3.43分“良好”

【空间表现】 后排空间无可挑剔 【续航】 虚标严重，日常开只能开到300多公里，开暖气等会掉电非常快。 【充电时间】 大部分充电站可以1小时左右充到90%最后百分之十会特别慢 【智能化】 智能化程度一般，要顶配才有自动泊车跟辅助驾驶 【最不满意】 故障多，才提车半个月就出现过氛围灯不会自动点亮、wifi功能不能正常使用、360影像个别摄像头无法正常开启、电气系统故障等，还有仪表显示车速跟实际车速相差较，实际车速比表显车速慢7公里左右，典型的欢乐表，下雨天前档的雨水会往车窗流不会往导流槽流走，哪怕下毛毛雨车窗只开一条缝透气的话雨水也会流进车里，另外隔音效果不好，悬挂虑震差等缺点。 【最满意】 运动模式下起步提速跟中段提速都非常快，后排车门开启角度非常大，老人孩子上下车非常方便，后排空间非常大，方向盘力度可以调节

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4分“优秀”

【空间表现】 自去年打算换车开始，就关注过y 也试驾过，我175.前排表现尚可，就是方向盘调不到舒服的位置，有经验的朋友可以建议一下啊，觉得在行驶中，在转弯时操控有些力不从心，不如我的马六，呵呵！后排空间相当哇塞！周围的朋友们都认为后排空间相当可以！后备箱空间表现确实如大家所说，只能说勉强够用！ 【续航】 都说续航冬天对折，对于家有私桩的，无非是多充几次电的事，平时就短途代步，没有长途使用的打算，够了，空调开着不心疼！ 【充电时间】 从10到100第一次用了9个半小时，慢充感觉用电时不怎么虚！但是到了20就刷刷的掉了！ 【智能化】 前车预警和行人保护各保护了我和行人一次，有惊无险 【最不满意】 希望冬季的续航能1.1使用，不管是什么模式，最好能让在运动模式里也能1.1，推背感非常棒！ 【购车经历】 异地提车用时一个月！感谢广州的客服！ 【驾驶感受】 目前作为驾驶员，座椅人方向盘始终调不到一个合适的位置！还有一个问题，主驾后视镜的位置不能保存自己原先的设置，这个比较烦燥，一重开就复位了，还要重新调节！底盘在过些烂路和石子路噪音明显，减震过滤不高级！和我马六有的一比！ 【最满意】 做为老司机，这车的全景影像可以说是锦上添花🌸，适合我媳妇使用，后期这车也是给我媳妇使用！能助她在倒车入库时一把成功！

点评车型: 2021款AION Y 80 悦享科技版

4分“优秀”

优点：撞色配色满意；动力响应线性满意；主驾座椅功能齐全带通风加热满意；后排座位空间越级宽敞满意；车机设置功能好用；手机导航映射好用；全速域自适应续航好用，只要人控制方向，自动保持跟车，刹停后可自动启动；动能回收力度随刹车踏板实时变化符合需要； 缺点：后备箱被后排侵占而偏小；后排靠背放倒后不是纯平，带27.5寸山地车比较困难；没有全尺寸备胎；工具槽内泡沫分割不实用；没有后备箱分割帘；电耗较高，冬天通畅路况一般都要16，市区很慢低于19；家用标准慢充只能3.3千瓦功率，补电较慢（非埃安专用枪）；原车外后视镜采用非曲面视野较小；原车车道保持不够智能；原车没有行车记录仪功能；原车后防撞钢梁强度不高，装拖车球头需要更换高强度防撞钢梁；胎噪90以上较明显，NVH 不够走心；未采用热泵空调能耗较高；剩余续航未根据模式，空调开启实时变化显示；手机无线充电板功率较小； 杯架没有约束，深度较浅；后排无手枕

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.28分“优秀”

从一开始完全不考虑电车到买了第一台电车后一发不可收拾，说说最满意的地方。 1.费用超省，我家是私桩的所以不用考虑外面的充电桩和停车费 而且车辆可以预约时间断充电 所以需要充电的时候都是冲的谷时段的电价 0.26一度电 就算把车电量用到0 充电也只需21块 可以跑400多公里 真香。 2.提速对比50万左右的油车 大家都可以不相上下 其实也没有什么时候用到大油门 动力的充足是超车最好和安全的保障。 3.因为我是预定4999的所以享受广汽 终身免费保养 把最后一笔花费也解决了 4.车内空间宽敞 特别是对于我这种有二胎的家庭 全家人坐在一起也绝对没有拥挤的感觉 不足的地方 1.隔音有待提高 车速80的以内隔音是不错的但是超过80以后 风噪和胎噪就比较明显了 介意的车友还是要重新做一次隔音。 2.电机仓漏水 这个是通病也是质量问题 已经回4s店更换了一次配件 但是问题完全得不到解决 也没有更好的解决方案给车主 这个问题根本就可以在出厂的时候就可以发现 但是厂家选择了忽略 这种低级错误发生在广汽这种大企业实属不应该（此问题在第二次更换配件和打胶后已经完美解决） 3.电门无缘无故会发出 哒哒哒哒响 暂时没有回去4s店检查 不清楚大概原因 但是车友群已经有同样问题的车友 可能又是一批质量问题（此问题是因为此车带有自动刹车功能）

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

除了续航，没缺点！空间巨大，舒适！智能感强，期待后期升级。外观时尚！续航虚标有点过分，第一次充电前只跑了246公里，现在看看接下来能跑多少吧，但这续航虚标也太大了！开门驾驶员座后撤功能很实用，也很高档！车噪偏大，但可以接受，不是什么大问题！后备箱空间可以，要比想像的大，第二层还可以放工具和便携充电器，很方便实用！ 驾驶感受很棒，转弯，加速和制动都是一级棒，难得的驾乘舒适感受。整车科技感强，车道保持，L2辅助驾驶，定速巡航等功能齐全。加3000选装了电动后尾门，提高便捷性，就是电动后尾门开启声音很大，期待改进。汽车钥匙到现在还是不太会用，除了实体钥匙，貌似不能用手机抵近开关车锁，不知道是我不会操作，还是就没这功能。 购置了便携充电器，很好用！

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

外观设计出彩，不伦不类的，又像SUV又像mpv，车内空间很大，183的身高前排调整好后排还能跷二郎腿🤣🤣。内饰能看不能摸阿，哪哪都是硬的，装配缝隙大，手套箱没阻尼，一按开关kuacha一下就掉下来了……座椅前排放倒可以和后排连起来，平时充电时躺那看电影还真不错。官方商城还有充气床搭配。 巡航官方500公里，目前我开14平均耗电的话跑425公里。 车机用着还可以，有一点点延时也就半秒，不卡顿很流畅，功能也很强，k歌游戏，电影抖音样样都行。就是车机会时不时自己说话，我并没有唤醒她不知道是不是识别错了……远程控制蓝牙钥匙很方便。 轮胎很垃圾，噪音大。四种驾驶模式，我用的单踏板，这个用习惯后真的很轻松。整车钢性很好，有一定行驶质感。但车漆薄，磕碰直接见底。前日行灯不能主动关闭，这很尴尬。 总之性价比还可以，空间的里程高，还要啥自行车😆🤣😆🤣

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.64分“优秀”

外观符合我的点，哈哈，不过改款后感觉不如老款好看，内饰软包，全新升级，多了氛围灯，空间超大，空间超大，空间超大。不过天冷了续航要打骨折，好在有私桩充电还是比较省事的。空间巨大，尤其后座椅腿部空间巨大无比，前排放平然后买个充气垫铺上，秒变移动大床房，510续航也可以，因为刚提车，现在冬季，天冷续航差点，开空调更差劲，无感启动，驾驶起来很方便，带着钥匙上车，系上安全带，挂挡就走。新能源车用用起来确实很省，首任车主终身质保确实不错，埃安商城里面可买的东西也很多，原厂品质值得信赖，例如原厂脚垫，尾箱垫，充放电枪，改装用车顶箱，车边帐，等等，如果有积分的话购买起来很划算，希望商城能出更多的优质好东西。 需要吐槽的就是开起来速度超过7.80噪音大点，后面包悬挂太掉价，然后车机系统需要升级，氛围灯有一次只有主驾驶亮，其余都不亮，重启后好了。预约充电只能冲百分之十来个电，试了好几次不知道怎么回事。车机里面可以用的软件有点少，播放音乐会卡顿，还有车子定位不好用，手机APP试了好几次，就是不显示车子的位置，刷新好几次也不行，不知道怎么回事，希望厂家能改进。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间超级大，这个级别有这个空间绝对是独一档的存在！ 【续航】 天气不太寒冷的话符合预期，新能源平均水平吧，没有大惊喜 【充电时间】 不算快但是也不算慢，可以接受 【智能化】 这个看看后期更新吧，app有点少，车机反应有一点点慢 【最不满意】 底盘的行驶感受不太好 【购车经历】 主要是想为老婆买辆电车玩玩，要求空间大点视野好点，样子不要太土，20万里面，最后就一眼看上它了 【提车价格】 15.98加2000服务费 【驾驶感受】 整体驾驶感受一般般，隔音有点差 【亮点配置】 怀档真心方便，这样中间扶手就看上去很干净，空间大储物方便

点评车型: 2021款AION Y 80 悦享科技版

4.14分“优秀”

【空间表现】 同级无敌了 【续航】 一般般有点虚 【充电时间】 看剩余电量从10到90要40多分钟 【驾驶感受】 还行，轮胎不太行打滑，高速噪音大

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70科技版

3.79分“良好”

【最满意】外观内饰都很有科技感，在车内的一些细节上更加优化 【最不满意】车机卡顿还是没解决，续航跟标定依旧相差挺大、隔音太差 【外观】尽管大街上很多网约车用的AION Y，但在视觉上还是很震撼，前大灯的设计非常喜欢，符合整车的灵动气质，上面双色的行李架多了几丝野性，算是点睛之笔 【内饰】内饰相比老款更有科技感，皮质包裹触感不错，车机相比上代确实更加流畅，但和其他搭载骁龙芯片的车型相比还是不行，偶尔还是会卡死 【空间】车身高度相对算是高的了，车内头部空间没得说，比普通轿车宽敞不少。腿部空间也很充足，日常拉满行李带着家人出去玩也不会显得拥挤。座椅不算软，舒适其实谈不上，只能说有个座位坐着罢了 【驾驶】和一般电车差不多，电动机的扭矩表现非常出色，但是不像其他电动车那样，一起步就咄咄逼人，开起来还是比较舒适的，就是胎噪很大，车内隔音也不好 【续航】充满电不开空调在500km左右，开空调大概在370-420之间

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

3.21分“良好”

在12-15万这个价位，埃安Y这款车真的是目前性价比很高的一款车型了，动力，续航，空间还算不错，不太满意就是他的后备箱空间太小了，还有底盘减震感受偏硬，噪音也有点大，其他没毛病，值得工薪族日常代步使用

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

3.36分“良好”

刚开两天，提车回去走高速的时候感觉隔音效果不好。小碎石头碰到车身的声音很明显，车也有些飘。续航的话，因为才开两天，居然是1：1的续航。后续再看看。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

3.22分“良好”

【充电时间】40分钟充一半，100分钟从零充满 【空间表现】后排宽敞，后备箱小，动力够用， 【续航】冬季5折夏季9折 【智能化】定速巡航，360影像，基本够用 【最不满意】噪音太大，轮胎不好 【驾驶感受】方向盘可以调轻重，减震硬，噪音大