AION Y后排空间大值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.71分“优秀”

综合性价比最高的纯电车，没有之一。特别令人惊奇的是空间表现，4米4多的车身长度，2750的轴距，后排空间表现是越级的存在，比我之前2850轴距的蒙迪欧致胜都要宽敞很多，同价位甚至再高一个级别都无敌。后备箱稍微小一点，但考虑到电车没有必要长途，是也够用。续航也很不错，高速110时速，电耗15个，市区内正常行驶跑450公里以上。坐标广州。舒适性配置在这个价位来说没有对手，我选装了3000+5400，座椅通风加热记忆，自动大灯雨刮，全景天窗，香氛系统，隔音玻璃，外放电功能等等，一应俱全，led大灯的效果一级棒，语音助手也很智能，识别率非常高，还有一键休息模式，电影模式，也很方便。安全方面，贯穿式气帘，esp，360全景摄像头对停车非常友好。L2级别的自动辅助驾驶，高速市区路上都能用，只要自己不过分分心，安全性能有保障，驾驶体验也更加轻松。 缺点也是有的，目前来看没有硬伤。除了前面说的后备箱空间小一点外，车内照明不够亮，特别是脚底没有灯光，找东西不方便。方向盘调节太少，没有前后调节，副驾驶就算加装电动调节也只有前后和靠背4项调节，没有高低调节。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

后排空间巨大，续航还可以，单踏板模式越用越香，充电时间一个小时多点吧，智能化还可以，行驶中不能看视频😀😀。我一般单踏板，就这超车都没有任何压力，提取哇哇滴！ 转向灯不回正，前保险杠太低了，上个小台阶还擦地，行驶中误触P档直接点刹，伴随咔咔声音。 提完车两天就涨价了，嘿嘿！

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.57分“优秀”

【空间表现】 同级别后台空间逆天，尾箱空间勉强够用 【续航】 市区夏季400-450公里左右 冬季300-350公里左右 【充电时间】 官方充电桩7千瓦每小时，实测充满大概八个多小时，刚好卡住充电峰谷电价 完美 【智能化】 科技版很多智能辅助驾驶，不过主动刹车不太只能，傻傻的，油门踏板有异响 【驾驶感受】 电车驾驶起来整体非常线性，加速流畅，不同的驾驶模式很好适应各种工况，单踏板极度省电，建议熟悉车辆后可以使用单踏板的高回首模式 【乘坐体验】 后排自己没做过，老婆小孩坐后面空间很大，不过刚开始坐的时候反应会有明显的胎噪，音乐开大点吧，同价位算不错的了 【购车经历】 购车前考虑过小鹏P5 宋plus dmi 海豚，综合下来空间各方面还是选择埃安Y，性价比高，最最重点的直接提21款现车，不用等！！

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.5分“优秀”

个人最看中的地方——后排超大空间！目前开的燃油车SUV后排空间上还是明显逊色于AION Y Plus的～不得不说AION Y Plus后排宽度足以放下一辆儿童自行车～对于以上下班通勤和接送娃为主的用车需求而言 我是愿意舍弃部分后备箱空间的～但其实，后备箱比我想象中要大一点 家里的米家Pro电动滑板车折叠后也能放得下 还略有余量 这个空间对我而言足够了～ 车载14.6英寸的高清大屏是深得我心的，尤其将前排座椅放倒躺平看电影的时候确实是很爽的，别问我家里有大电视机不香么，我就想问问你接娃放学提前至少半小时去抢车位干等的时候，吹着空调翘着脚喝着茶刷刷剧还不用考虑一直在涨价的油钱，它香不香？！ 二十万以下的空间大王 最近疫情 午休躲在车里吃饭睡觉简直不能更棒！后排宽度可以放下一张移动小桌板 前排暗藏的小挂钩放口罩刚刚好 疫情下的第二个小家～

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.43分“优秀”

天青色比我想象中低调一点，不用担心会成为停车场中最引人注目的崽了！完美！ 后排空间着实很大，一米九的哥哥坐上去也反馈很舒服，哈哈哈，油车大佬终究还是在实力电车面前低头了~ 各种辅助的智能驾驶功能它不香吗？人脸识别自动调整驾驶舱、后视镜位置它不快乐吗？你好北鼻放首歌它不好听吗？随风奔跑自由是方向~ 新手上路单踏板的快乐想来老司机也不会懂，开着开着不会走了就松电门，车速自然就下来了(接近停车状态，麻麻再也不用担心我找不到刹车了)。 菜鸟虽然拥有了360全景，倒车依旧心慌慌，可以停车的位置越大越好，好在周末的公司停车场有足够的位置让我自由发挥，爱了爱了！ 续航焦虑目前还没有，毕竟平时通勤也不远，周末浪一浪两周一充也够了，起来high！

点评车型: 2021款AION Y 80 悦享科技版

3.64分“良好”

埃安这个品牌啊，我总觉得他被旗下第一台车埃安S给带歪了，这个车在广州这边什么情况呢，私家车主停路边都会被人敲车窗问走不走。后面出的两台SUV稍微摆脱了一些这个阴影，但是到了埃安Y这台车，我怎么又隐隐嗅到了网约车的味道呢？ 其实在这方面，我觉得广汽真的应该学学比亚迪，王朝系列和e系列互不影响，前段时间出的那个比亚迪D1，跟埃安Y长得也像定位也像，人家就是定制版网约车，完全不管个人市场；但是再看埃安这边呢，多多少少都有点被网约车拉低了品牌形象，相信他们自己也很清楚这一点，也许埃安Y的个性化设计，就是改变的开始吧。 总结一下，埃安Y，后排空间够大，对于不晕车的人来说舒适性也不错，续航里程在同价位里算多的，设计也够个性，适合既想让家人坐得舒服，又想保留个性的用户。

点评车型: 2022款AION Y 80 智驾版 三元锂

2.14分“一般”

【续航】 真的拉胯，跑了跑高速，空调不开，600公里基本只能跑280公里，我也不敢跑280，剩30%就去充电 【智能化】 车机没啥玩的，屏幕大，但是反应速度一般，不能装第三方应用，可玩性差。语音识别一般 【空间表现】 空间第二排是满宽敞的，后备箱小的可怜 【最不满意】 悬架真的不行，颠簸感太严重了，跑高速都颠得慌，降噪不行。续航更是虚标之王。买了反正就只能这样用了。以后不会选择广汽的车辆了，给大家看看我的电耗

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70乐享版

4.93分“优秀”

外观新潮特别新款Ypuls的车尾设计很饱满很高端。内饰简洁大方储物架同杯架还有放手机的架设计得很人性化，配置相对14万的国产汽油车算低了，因为电池成本也高没有可对比性。空间非常大二排空间很宽，续航方便有点焦虑估计新车原因续航350公里左右。但是现在行驶1000公里后续航有点改变100 公里的耗电量能保持在12-13度电左右。智能方面就没有可谈因为低配车，什么语音智能自动关窗关门，手机app控制车辆的预热，自动打开空调都有。我对这车比较满意的是车的空间前排放低直接可以睡觉对于喜悦玩户外同旅行的真的很赞。还有我的车是加装了放电功能，去到户外玩你就觉得这1000元花得超值。还有驾驶舒适度我觉得还行，减震效果比10多万的那些合资车舒服很多，还有那动力真的超赞，

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.5分“优秀”

外观：见仁见智，反正我是喜欢，第一眼看上去像面包车，看惯了反而觉得高级（自由灰），在街上有一定回头率 内饰：丢的一点点分是因为塑料太多，其他都挺好 配置：完美，我还嫌智能化功能太多，自动驾驶功能有点鸡肋，只对自己驾驶放心。最满意的是可远程操作，开空调，天窗，上车就有一 个舒适环境 空间：无可挑剔，后排可以翘二郎腿，小孩子坐后排还有活动空间，能跳舞能折腾，储物空间比较多 续航：冬天高速六折，其他季节城区9折，高速100码八折，单单在城内上下班用，一两个星期充一次电 驾驶感受：一句话，家里油车半个月开一次，担心小电瓶亏电，其他时间放角落

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.71分“优秀”

首先自然是车内空间，因为我比较看中空间，所以重点说说这方面的感受。车子装人装货都杠杠的，本身后排空间大，小孩在车上玩闹空间很足，装车饰时左右转身操作不局促，后备箱比Y长了10多公分，竖向放普通露营装备刚刚好，中度搬家露营也够用，双11期间大小快递太多，自己去站点拉回家，后排放平之后一趟就搞定，特别是后排脚踏板，牛奶饮料之类放那长度刚好，又可以堆叠。然后外观内饰的配色实在太多了，适合各车主自己的喜好去搭配，这方面也是同价位其他车型没有的，续航的话对于本人来说够用的，暂时没出现续航焦虑的情况。 不满意的地方车机的可选应用太少，特别音乐应用，各人使用偏好不同，而车机只默认了酷我，希望后续更新可以添加其他的应用，并可根据自己喜好设置为默认app。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.83分“优秀”

经过几番对比最终选择了埃安Y，绝对性价比。 【外观】这个是见仁见智了，每个人的审美观点不同选择的角度不同，我对外观还是比较满意的，最少不中庸，尤其极具标识度的天使之翼大灯，相当漂亮。 【内饰】 这个感觉凑合，但足够用就好，没有网友说的那么差。 【配置】 我选的科技，配置齐全，功能很多，很实用，尤其驾驶辅助和主动刹车，很满意，给驾驶车辆提供了很多便捷。 【空间表现】 这个相当满意，尤其后排空间，超大超舒服，同级别没有竞争对手绝对碾压，买这车一半原因就是因为后排空间大。后备箱空间也能满足需要，本人爱钓鱼，不论台钓还是筏钓，装备都能装下。 【续航】 续航不跑长途绝对够用，话说买电车谁是专门跑长途的呢，家用代步很实用，真实数据。 【充电时间】 和厂家标注的充电时间相符，每小时7度电左右，没事就插上电，续航无忧。 【智能化】 科技版吗，智能满满，感觉不错，语音助手识别率很高，当然如果流量再多点就好了，每个月只够听歌的。 【驾驶感受】 真的不错，反正自己感觉很好，比油车驾驶感觉强了很多 【动力表现】 提速快，平稳，同价位油车没有可比性 【最不满意】 售后吧，感觉很不专业，而且维修技术差，有待提高。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.71分“优秀”

可能是第一台电车，之前没开过，对续航的要求比较高，还算满意吧，够用。尝试过温柔的开电耗还是能控制的比较低的。不过自己有充电桩也无所谓了，没什么里程焦虑，有空就插进去充满。由于不是顶配智能化辅助驾驶功能不是特别多，车机偶尔响应速度不够快。动力方面很满意，油门踏板随着模式切换灵敏度会有变化。刚开始对于动力还不太敢踩太深，后面习惯了，运动模式太爽了，超车加速没有一点压力。无钥匙进入和启动真是懒人福音，靠近解锁上车踩踏板就通电，直接挂档就走，太方便了。还有就是空间确实大，开起来坐起来都很舒服，一家人出行也是不显得拥挤难受。后排空间非常大，安全座椅离我好远，驾驶位也挺宽敞，头部空间很富裕，横向距离也不错，外观属于耐看型，越看越好看。而且跟老款不一样，尾部跟圆润好看了

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

对于新手司机来说就是福音，操作简单，轻松上手，内饰不满意，看着很简陋的样子，但是后排空间确实大，家里有小孩的轻松满足，总体来说还是不错的

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.71分“优秀”

【空间表现】 后排乘坐空间真的大，关注过这车的人一定有所感触。想要买埃安YP的人也是看好了这车的空间感。 【续航】 这车的续航冬天对折，满续航510，市内路况加上高速，市内速度基本在50左右，高速速度在90。电量剩余20%左右踩加速踏板无力。 【充电时间】 因为慢充桩还没安，外面快充在90分钟。 【智能化】 智能化方面一般，新车车机有卡顿情况发生，而且已经系统提示升级后，升级版本1203。 与同价位油车对比该车配置还是相当丰富。自动大灯、540影像等等。 【最不满意】 在选购车辆时一定要找个靠谱的销售及靠谱的4S店，真的很重要！！！要不然真的是有苦不是说不出，是说了没用，一切都要写在合同上，优惠一定要谈好，想好再交排产定（不可退） 【驾驶感受】 驾驶方面AION Y Plus提供了四种驾驶模式，我现在首先体验的是标准模式，低回收♻️，与油车感觉一样，但动能高回收会拖拽感，不太习惯。电车好处还是很多的，静谧性比油车好的太多了。 【维修成本】 提车时交车中心告诉我每次常规保养在180左右。

点评车型: 2021款AION Y 80 超长续航版

4.64分“优秀”

缺点：由于不是独立悬架，过减速带的时候有点颠簸（避震过硬）。 优点： 【空间表现】后排空间无敌了！坐过都说大。 【续航】不开空调接近1:1。即使开空调也有500。算是电车里的佼佼者。 【智能化】外观也是特别时尚，隐藏式门把手，靠近车自动开门及关门感觉特别高大上。超大我视野，14.6寸的大屏幕，可唱K看电影玩游戏刷抖音，每个月拥有免费的6G流量！360度全景影像。全景大天窗。智能语音。远程操控（可开车门开空调开窗启动车辆 等等）科技版满满的。 【充电时间】快充时长一个到一个半小时。 【购车经历】购车时间就比较久，用了4个月才到车。 【提车价格，落地价156,000。 【动力表现】运动模式一开，百米加速7秒。真所谓秒天秒地秒空气。 【驾驶感受】除了过减速带颠簸之外，找不到其他任何缺点。真的人见人爱。颠覆了我对传统车辆的认识，把两个女儿放在车上也不哭不闹。老喜欢呆在车里看片了！简直就是一个移动的娱乐空间。