ZEEKR 001整体空间出色值得买吗_ZEEKR 001怎么样

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.57分“优秀”

续航基本上8折左右，不经常重油门。目前唯一的问题，快充充电口驻车状态自动开启关闭像个智障儿童。行驶质感和空间真的非常不错，感觉就像坐高铁一样。

点评车型: 2024款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱

4.21分“优秀”

优点: 空间大，速度快，外观很帅，内饰简约 缺点: 用电很快，舒适模式基本上要打6折，充电速度其实一般，要看充电站有没有其他车在同时充

点评车型: 2024款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.5分“优秀”

这是我第一个开的说不出来什么缺点的车，整体开下来就有几个小小的问题。 1.智驾非常一般，但这东西一般人也不怎么用，但是我可以不用，你不能没有，无图还没有实现。 2.车大，即是优点也是缺点，比一般纯电轿车看起来笨重，但也只是看起来，稍微会增加点开车技术要求。但是无疑是空间最大的轿车了（如果他属于轿车的话） 3.不自动驻车时微微松刹车车会有齿轮互相打的声音，不知道是这个车的问题还是通病。 他最大的优点除了空间就是驾驶了，魔毯还没上，但驾驶体验已经甩其他家好远了，不敢想有魔毯这车得多舒服。

点评车型: 2024款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.07分“优秀”

这台极氪001，近5米车长2米车宽，低矮并且宽体流线的车身优雅利落。采用极氪001 FR同源前脸及尾部设计，细节之处熏黑点缀，加上21英寸的大轮毂与橙色的制动卡钳搭配，让它更加运动。当然还有性感的溜背，配合与车身融为一体的后扰流板，再一次强化了猎装车的魅力。 3005毫米的长轴距，带来宽裕的乘坐空间。很难想象，坐在一台猎装车的后排翘起二郎腿是一种多么好的体验。除此之外，后备厢空间是衡量一台猎装车是否合格的重要因素。因此，极氪001给到人们一个正常情况下可达到810升的后备厢空间，在第三排座椅放倒后，这一空间会被拓展到2144升。在车辆内部目光所及之处，皮革的豪华，Alcantara的运动，皆是必选项。车内的科技部分，此次新车的升级主要集中在全新的8295芯片上，在操作15.05英寸2.5K OLED中控大屏时我们明显感觉到它的运行速度相比过去更加流畅。在日常代步的使用场景下，通过车顶新增的极光雷达我们可以断定它具备更高级别的驾驶辅助功能。匹配最新的融合感知算法，在大幅提升对车辆、行人和非机动车识别率的同时，还能识别系统数据库之外的，各类非标准障碍物。不过目前来看，它只支持高速NZP功能，至于城市NAP会在后期升级。相比日常代步的使用场景，我更关注新车搭载的全新智能底盘系统，首先是双腔空气悬架+CCD电磁减震组合，它可实现车身高度与悬架刚度的双维调节，主副气腔室联动作业，实现车身高度与悬架刚度的双维度调节。车身高度最大调节行程70毫米（5挡可调），弹簧刚度2挡可调，带来不同路况下的操控乐趣和乘坐舒适性。其次是“智能魔毯”功能（可实现OTA升级），它是由感知系统（前视摄像头、激光雷达）与悬架系统（双腔空悬、CCD电磁减震）组成。当感知前方路面有颠簸时，毫秒级改变悬架状态，以保证车辆通过时车内成员乘坐感受平稳且舒适。 新车全系标配全栈800V高压系统。我们试驾的车型为搭载了100度麒麟电池包顶配版本，峰值功率580千瓦，峰值扭矩810牛·米，配合双电机四驱模式，完成0-100公里/小时的加速仅需3.3秒！ 新款极氪001是一款有趣而多变的车，它是优雅的猎装、是狂奔的速度机器、是乐趣横生的漂移车、是多功能的Cross车型。

点评车型: 2024款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.07分“优秀”

驾驶体验不错 但是外观有点直男 内饰的橙色主题色穿插稍微有点丑 空间真的大！开起来也舒服 配置在同期推出的新能源来看 已经很强了

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.57分“优秀”

【购车经历】 4.16号早上大定，We版无悬架无ec天幕，碳素黑，黑内饰，只加了座椅按摩副驾通风，黑化套件，27.32万，下面就是漫长的等待……国庆节期间，安装充电桩的工作人员就联系了安装事宜，可惜我这小区充电桩接口已用完还得等物业报电网审批就一直没有安装。10.30号出车架号，但是车是从宁波发往北京交付中心，由于疫情原因11月10号才从北京发往郑州，用的是小拖车，1天时间就到了。临牌当天小伙伴就给办出来了，然后是上牌也是全包完全免费，极氪车务专业代办，车牌直接上。 【驾驶感受】 虽然是6.9s的百公里加速，但响应速度很快，随便一脚油门一百三四，轻松超车，机械悬架但滤震效果还是不错的，有那种高级感。抬头显示比较实用，展示时速和地图导航信息，车前后矩阵大灯是真的好看，辨识度非常高，特别是后尾灯，晚上在一众车群里最醒目，又长又宽，绝对是最靓的仔。 黑色非常霸气，特别是刚洗完车，车漆蹭亮蹭亮的时候，气场十足，用的是珍珠黑车漆，不过黑色确实不耐脏，脏污后车漆失去光泽就显得平庸了。 【最不满意】 还是车机系统，目前人脸识别扫描添加不上，有些设置在第二次开车时又恢复了之前，还得重新设置一下；刚开启时网不稳定，连不上网语音识别就用不了；辅助驾驶系统，主动刹车还都没启用。 【空间表现】 后备箱有2个盖板，不拆掉的情况下和轿车空间差不多，第一感觉并不大，如果把盖板拆掉后突然就感觉空间大多了。前排和后排座椅空间表现还是挺大的，完全满足日常需求。

点评车型: 2022款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版

4.71分“优秀”

从22年4月份试驾过就念念不忘，因为21年刚换的油车，实在是不敢一年一换，本来打算等24款出来看情况下手，这次刚好碰到个运损车，配置颜色和我想要的基本上是一模一样，黑武士+伯灰内饰+21多辐射线+性能套件+雅马哈，28万，再也忍不了了，马上下定，18号晚上下定，22号提车，金融自己找，保险自己找，交付自己催，真的是极氪式服务。 不过车还是很满意的。 【续航】 扎实的续航，100度双电机感觉近几年应该也不会掉队太多，充满市区550左右的续航也完全够。 【动力表现】 无以伦比的提速感受，驾驶体验比油车好太多了，我那原来2.5L的阿特兹真的起步是光吼不跑的…电车的提速和静逸 还有配置是同价位油车根本给不了的。 【外观】 第一眼就被外观吸引，远看不大，近看特别大，蛤蟆前脸也不觉得丑，外观这东西太主观了，这个每个人见仁见智。空间真的巨大，比我原来阿特兹那是跨越式提升。 【智能化】 车机功能还算丰富，不卡顿，操作逻辑也还可以，不知道为什么那么多人黑，智能辅助驾驶反正现阶段都是L2级，我上高速提车开回家就试着开了一小段lcc，迫于心里压力还是不敢过久尝试，等以后熟悉了再说好好尝试

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.36分“优秀”

1、个人比较喜欢大点车、在此之前想买个30上下中大型SUV，日系车个人都不喜欢，大纸箱，方向盘虚位，小点车还容易飘。德系没体验过不评价，个人对美系车情有独钟，隔音底盘操控方面是真可以特别是福特和凯迪拉克。试驾过几次探险者质感还是不错就是座椅太短不舒服。恰好遇上极氪，空间还不错后排座位还是挺舒服、外观好看、操控底盘也很好。极氪001恰好满足个人需求。虽然不算完美但是这个价位只有它。 2.极氪001内饰用料设计还是不错的，我选了蓝白色，个人喜好灰色，奈何老婆喜欢蓝白色没辙。实话说BBA中大型车用料不及极氪这点还是可圈可点的。外观设计造型看个人喜好，本人很喜欢奥迪A6旅行车。所以我也成极氪小迷弟，整体外观我是很喜欢的很奈斯可以给个9分。 3.使用了三个月已经行驶了四千多公里来回两趟老家就使用两千多，所以跑高速我还是比较有发言权的。即便有大电池回家500公里出头中途还是要补一下电，天冷时高速百分之八十路段城镇道路百分之二十充满也就跑个四百出头吓死你路上。天热同样路程能跑个五百四五百五样子，高速时速不低110。本人在广东天气还是比较友善热的天气多一点。 4.最不满意就是高速风燥真大，正常城市道路90以下还是很奈斯隔音还是很不错的，这就是无边框车门痛点吧，要是双成夹胶玻璃可能隔音效果好很多，没开过什么豪车、开过新款40的A6隔音就那样相比之下极氪还比他优秀。车内B柱塑料件很容易刮花，车上塑料件都一样据说这是领克上面遗留下的通病，希望后期厂家改进。后备箱看着大其实放东西一般般出乎我的意料，我都没看明白哈哈。 5.总结下底盘操控比较优秀，隔音一般不算很好也不算差，这个价位没什么对手

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4分“优秀”

👉🏻【购车经历】 一直在极氪、特斯拉model3、汉ev、小鹏g7中犹豫，反复也去了线下试驾，中途也是跟男朋友各种讨论，男朋友也一直在给我建议，特斯拉的强制单踏板，连仪表都没有以及没有内饰可言 ，我是真的直接劝退😰比亚迪的内饰有点老土恕我不能接受🤭小鹏后排太小了🙁最终还是选择了初恋极氪！（没办法！谁让极氪外观内饰颜值都直击我❤️！而且它车内空间巨大！） 之前一直徘徊we版，因为小区不让装家冲，所以得考虑外面的补能系统，而u版每个月1000度电恰巧完美的解决了我的痛点，一拍大腿加钱上顶配，最终还是臣服于you版！而且you版的空悬令人无法拒绝！ 👉🏻【续航】 主要是在 城市里开，最多假日去上海周边转转，对续航没有特别大的需求，而且免费羊毛，每月1000度的权益还是够够的了。 👉🏻【驾驶感受】 极氪是一辆长五米宽两米大型轿车，虽然它很大，但是开起来十分灵巧，很好操控，动力一点就有，过沟沟坎坎的反馈也是十分的高级感，颠簸路段反而感觉不出来，就很稳，一些小的颠簸基本上直接过渡了。开启运动模式，能够明显感受到提速带来的刺激，3.8s，踩下去一瞬间犹如过山车🎢！ 虽然是单层的玻璃，但是隔音实在是太好了要给满分。雅马哈音响调校的也是十分好，符合极氪豪华的定位！ 👉🏻【充电时间】 U版免费权益，不出意外，基本每个月都不可能用完，而且现在极氪自己的充电站越来越多，根本不愁充电问题。 💪车机问题大概是现在极氪车主最头疼的问题了，不过车机现在也在逐步升级，期待提车的时候车机有一个质的提升吧！抛去车机问题，我基本对极氪是百分百满意的，车型大气，空间足够大，内饰设计风格也直撞我的心巴上！最后！期待！提车！🚀🚀🚀🚀🚀🚀

点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.29分“优秀”

等车5个月，简直让人又爱又恨，同价位的车只看了小鹏p7，比亚迪汉，最后才看的极氪001。 其实我个人买车也比较明确，没有考虑过油车了，所以买车的时候只看的电车，当时也看了p7和汉，因为上半年的时候20-30的价位根本没什么可挑的，特斯拉我个人又不太喜欢，就没去看了。 小鹏p7的外观是做的最年轻化的，智能化也是在这几台车里面做的最好的，但是后排空间因为外观的原因导致后排头部空间很矮了，而且后排座椅也比较短，坐后排的人没那么舒服，所以直接没考虑了。然后去看了汉直接就定了，毕竟比亚迪现在也是名声大噪啊，汉也算个良心企业了，听说单车利润只有几千块，也不知道是不是真的，而且人家三电技术都是自己的，所以当时直接对汉圈粉了，当时21年底定的605低配才224800。当时就一直在传汉要出新款了嘛，后来就一直等，等到汉的新款上线之市715的续航落地得28万了，这个时候突然想起来极氪001跟这个价格不也差不多了吗，然后就马上去看了极氪，看了之后就下不得地了，极氪其实更符合我的要求，瓦罐，大空间，后排可放倒，座椅按摩，这些都是最符合我的心意的了，然后4.30号直接就定了极氪，9月27号终于提车了（在这里只能委屈比亚迪的兄弟了，帮我把定金给退了，还是非常感谢的）。

点评车型: 2022款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版

4.57分“优秀”

WE86双电机，选装了雅马哈音响，免费权益有21寸轮毂+主副驾座椅通风加热+充电桩，海鲜市场收的3月订单，7月28日提车，算上国补+五千抵扣一万+收单加价，落地价29.5万元。 【好的地方】 1、外观:猎装造型有个性，无框车门有逼格，21寸轮毂气场强，回头率极高，路上甚至能从后视镜看到后面的车主举起手机拍照，想不到领克的家族前脸竟在极氪身上才发扬光大； 2、内饰:没有选装内饰，原版的碳黑内饰已经足够好了，设计简洁又不失豪华，用料厚道做工好，新车内饰无异味，和沃尔沃一样的环保内饰，全景天幕逼格高，后排视野很好； 3、动力:调教有点像油车，初段会给你一点缓冲，随之而来的是让人尿失禁的推背感，运动模式很轻快，舒适模式和经济模式就很像很像油车了，中后段加速很猛，高速超车只需轻点电门，日常驾驶1/5电门绰绰有余； 4、续航&电耗:夏天综合工况满电大概能跑450公里，路况好+黄金右脚+不停车吹空调，可以做到接近标准续航，跑了一次高速，79%到6%跑了316公里，停车吹空调吹了三四个小时，其中250公里高速，高速一般跑110-120，正常超车，半个月开了1140公里，表显18.2度/百公里电耗，大概算了一下，实际22度/百公里，因为经常停车休息吹空调，耗了不少电，远程开空调调到最大，耗电量也不少，日常市区高架电耗17左右，高速18-20，充电速度挺快的，在特来电快充站充，一小时能充两三百的续航； 5、底盘&操控:质感很好，过弯支撑很足，小坎过滤得干净，过大坎韧性足，不会很生硬，兼顾舒适和轻度操控，可以个性化调节方向盘轻重、电门刹车灵敏度，运动模式下车子开起来很轻快灵活流畅，一点都不像台五米长两米宽的大车，整体行驶质感不输x 3 q 5这个级别的车； 6、空间:4970*1999的尺寸，1米9的大汉坐在后排都觉得宽敞，头部空间也很充足，后排有BOSS按钮，副驾没人的时候可以给右后位留出很大的腿部空间，甚至能躺条40斤的大狗，前备箱可以放些车用工具和玻璃水，猎装尾部的后备箱空间很大，买个置物格可以把后备箱分三层储物，最下面给空悬气罐留的大坑可以放中大物件，中层置物格放一些中小物件，盖板上面就是完整的后备箱了，放五六个行李箱毫无压力； 7、配置:基本拉满，该有的全都有了，驾驶辅助、主动安全配置、矩阵大灯、前排座椅按摩通风加热、后排座椅电动调节、雅马哈音响、全车15颗摄像头13颗雷达，部分功能后期会陆续开放； 8、隔音:80以内噪音控制很好，胎噪、风噪、底盘隔音都很到位，没有发动机的噪音，车内非常安静，但是速度上了100以后，没有发动机声音的掩盖，风噪胎噪的感知就非常强了； 9、车机:因为是711后排产的，到手就是3.0系统和8155芯片，系统流畅度很好，车机的逻辑还算是比较清晰，很容易上手，车机版高德挺好用的，QQ音乐体验一般般； 10、驾驶辅助:本人开车把安全放在第一位，从来不借助驾驶辅助，仅仅在高速上测试了十几秒的LCC； 11、其他:售后体验好，711零元购业界良心，交车以后会有人拉你进你的专属售后群，群里十几个售后人员为你服务，沟通效率高，APP端可以做任务薅积分，抵扣电费很划算 【不足的地方】 1、车机还是会有一点小BUG，虽然不影响正常驾驶，但有时候还挺影响体验的,很多功能集成在车机屏幕里，开车的时候操作很不方便，360影像算法拉胯，而且会有一点延迟； 2、锁车断电逻辑极其智障，手机钥匙有延迟，日常罚站3-5秒，更新手机APP后更难用，经常需要亮屏才能挂挡； 3、车内摄像头上的塑料板已经有条小裂缝了，这个是通病，虽然平时基本不会注意到，但是突然发现了还是很减分的，内饰的硬塑料很容易留下刮痕，逼死强迫症； 4、安全带高度不能调节，我习惯的座椅位置刚好安全带会和座椅摩擦，开车的时候一直在兹兹响； 5、原装音响很辣鸡，选装了雅马哈虽然有明显提升，但是音质也没有很好，大音量+重低音内饰会共振； 6、座椅没有腰部调节，腰部那块很不贴服，坐久了腰会累，座椅重压后回弹很慢，刚从座椅上下来，看起来会有塌陷，要过一会才会恢复平整，不知道时间久了会不会永久塌陷； 7、中高动能回收极其难用，制动力和单踏板模式基本没区别了，反应特别敏感，没有缓冲，而且电耗反而会比低回收模式下更高； 8、车身尺寸大虽然空间表现好，但在小路开是真的考验技术； 9、天幕隔热效果虽然不错，但是顶不住武汉40多度的太阳，头顶一股热浪，严重影响空调制冷效果，太阳透过天幕晒到头上还是有点热的 【总结】瑕不掩瑜，30万价位产品力天花板，六边形战士，行驶质感能对标40万级别的BBA

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.71分“优秀”

前后等了七个月，期间风波不断，但我需求明确，毫无波澜！ 外观内饰没得说，买它的第一要点就是颜值！ 配置很高，空间很大，买它的其中一理由就是后排空间，因为后面坐的都是家里领导😹，老婆孩子坐后面翘个二郎腿毫无压力！ 机械素质同级没朋友。我前后开过至少40种车，好的大g，差的五菱min，五6e或者七系，gle酷派都有，我很负责的说，极氪车的底盘是个越级的存在。滤震非常好，开起来很平顺，有很强的高级感，在舒适度上我觉得是超过530的。只能说路特斯团队调教的底盘真有东西！ 隔音真的要爆赞，选了静音胎，正常市区胎噪都没有，无框车隔音这么好真的没想到！ 操控轻松，方向盘很轻，打起来很舒服，让人觉得是一辆开的很轻松舒服的车。 动力充沛，不需要多说了，电车完全不用考虑动力。 终生质保国产电车都是标配了，终生无限5g流量是真的香🤩 缺点方面，目前车机是一弊端，虽然逻辑很好，语音识别很快。就是经常连不上，但是怎么的都比大部分油车好吧？很多百万油车车机都没啥功能。希望后续ota能升级到让人满意。 其次就是太宽停车会车不方便，商场里尤其难找。家里车位窄的要慎重考虑！ 最后就是很多地方没有4s店，服务态度很好，但是人手不够。毕竟现在还刚起步，还有很多东西需要完善。 最后总结，以一个十几年车龄、阅车无数的老司机来看，极氪真的可以说是国货之光，国产电车这个价位性价比无敌的存在，绝对值得购买！ 希望大家明确自己需求，假如符合，果然入手！

点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.36分“优秀”

家里定的，什么优惠4万，具体应该34万多弄买的。吊车蛮好开的，开始看图觉得丑的一比，看到车还行，内饰没什么好讲的，用料还可以，驾驶感比之前的c级有过之而无不及，同等价位如果当年没买c，再选34c还是极氪我毫不犹豫选极氪，买了001吊c级丢家里半个月没开了，充电有个1000度一个月，完全够用，等家里房子装修好搞个家充应该更香了，这价格买到中大型车我是真没想到。 谈谈驾驶感，首先是加速，如果是经济模式百公里好像七秒多，提速的整体感受相对比较平稳，没有那种忽然冲出去的感觉，舒适模式的话，就相对更快一点，具体多少没测过，提速变快有推背感，运动模式一个字，暴力！极强的推背感，提速的一瞬间甚至有种窒息感，感觉脑子跑到后面去了一样，日常开车尽量别用。 刹车比较软，带来的感觉就是舒适性比较好，没有点头的那种感觉，但是踩到底也刹得住。 底盘不算硬，过障碍的时候没有多少颠簸感，整体比较舒服。 车机方面，芯片换了8155，变流畅了，但是功能不多，acc lcc试了几次，没什么特别的。 空间很大，我187的个子坐着视野很舒服，底盘比较高，这可能是电车的通病，后排也不拥挤，整体不错。 其他也没什么好讲的，反正车子不错。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.21分“优秀”

2021.7买的you版没装天幕和22寸轮毂，外观无敌，加速暴力，总体来说。除了车机和电动门，无可挑剔！ 内饰总体来说不错，有高级感，不过b柱和门板还是要保护下，不然真的开久了会很惨。 因为是you版，配置基本算全了，队于ec天幕不感冒，所以没装，总体满意。 空间大，非常大，爽就一个字。 标准续航600多，电耗一般17左右，单踏板中回收，总体满意，每个月跑500我就满意了。 智能化.......咋说呢，还需好好进步。那个电动门，真心不好用，没几天就磕到路边马路牙子了，唉。。。 驾驶安全：运动模式下的极氪，就是一台暴力机器，路上基本难逢敌手。尤其起步的时候，秒杀99%的车。 总结：机械素质一流，车机系统一般，总体值得入手！

点评车型: 2022款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版

4.86分“优秀”

我选的是极氪00186双电机版本，性价比之王，价格给力。动力充足，随便超车，只要想踩，路上基本秒杀。等红绿灯时，边上的车主都会看过来，好奇是啥牌子吧。内饰设计非常满意，绝对的好评，包括：设计感、用料的质感以及科技感，非常适合30岁出头的年纪，兼顾家用和上下班，旅游，一款兼容性非常高的车，飙一下车也是没问题的。我上下班路程相对固定，每天50公里，有家充，很适合。非常推荐大家选择氮蓝内饰，质感确实好，很清新，时尚，拍照非常好看。 空间大，动力足，用车费用低，完美适合我这种接送小孩，自己郊区上下班的固定路线的车主。家里有家充，充电也方便，不存在充电难的问题，下班插上后，需要谷电，充电，真香！3毛不到一度的电，还要啥自行车。 同事看我提车后，也非常也要这款车，已经在种草了，我先前也已经推荐了好几位朋友了，试驾后表示都很满意。 这车的行驶质感确实非常给力，基本40以下，肯定无敌的存在了，综合能力太强大了。推荐大家购买！！！