ZEEKR 001续航表现优秀值得买吗_ZEEKR 001怎么样

点评车型: 2024款ZEEKR 001 WE版 100kWh 后驱

4.64分“优秀”

首先先说外观吧，这是我选车的第一准则，进攻性很强的爪形大眼灯，一大特点有人喜欢的不行，也有人厌恶的要命（摊手.jpeg）一开始我也是嫌弃的，改款了之后风格我逐渐能接受了，（话说保时捷的灯我以前也挺嫌丑，现在也接受了，哈哈哈）！车辆外观是我喜欢的样子，猎装绿实车到手也很满意，也不会很突兀的颜色，有能力还是推荐选装撞顶！我还是选择贴膜，反正后期计划是会整车改色的。唯一的缺点是外观有太多黑色的钢琴漆塑料饰板，真的容易刮花！！！（就不能也用金属么ಥ_ಥ） 说说我的第二准则驾驶起来的底盘质感挺高级的 ，个人感觉没选空悬也够用，精准度也刚好，悬挂的支撑性足够有安全感，整体开起来我感觉游刃有余，激进操作的时候也让我更有把握。 续航整体够用，浙江省内应该都能随便跑到，高速120w的桩充电效率也挺高的，半小时服务器上个厕所，玩玩手机就能继续出发了，如果配合极充站几十分钟搞定一次充电。 再说一下内饰，氛围灯效果挺好，不会很鬼火，内饰质感也是相当到位的。该说不说吉利家现在的豪华感的营造还是相当不错的。（话说后排安全带提示什么时候能关？）空间感觉足足够够，前备箱后备箱都有，虽然前备小的可怜，加上没有空悬，后备箱下面还有一个下沉空间，装载能力直接拉满。 最后再提一嘴智能化吧，我深度体验过朋友的XPeng G6，说实话差距还是挺大的，进步空间还有很多！极氪的eva还是很容易人工智障的，调个空调，有的时候都调不明白！智能驾驶的话，NZP高速试过几次，突然变道，抢方向盘，还是吓人的，哈哈哈！目前我感觉只能用LCC！LCC’P都不敢用，哈哈哈！总体来说，我还是把它当做有一点智能化的电动车开。要是能用XP的系统，我就感觉这车无敌了！

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.89分“优秀”

极氪001 2023款 WE100 2023年5月购入，准备一周年了，当时购车预算35左右，001上市的时候就在关注，对比了ModelY四驱 凯迪拉克锐歌 奔驰 EQC 宝马 I3 IX3 奥迪Q5 E-tron 理想L8Pro 比亚迪汉。综合了三电系统，操控质感，后排舒适度，用料做工等关键因素锁定了三款：ModelY 锐歌 001 ModelY: 纯电平台双叉臂＋多连杆；三电系统优秀（78度LG/松下四元锂电+自研电控电机），驾驶感强路感清晰，但后排比较硬；不能进政府单位比较麻烦，并且内饰相对简单，30W+的车没有座椅通风🌝最烦没有仪表还不带HUD，不过产品力很强，没有特别需求可以闭眼买四驱。 锐歌：奥特能平台（电池：宁德时代811，95度电池+自研电控电机），前后五连杆驾驶操控和质感都非常不错，后排也很舒适，并且底盘电池组缓冲隔离空间大相对来说很安全，唯一缺点就是价格高一些43.98起。不差钱在乎品牌力首选 001：浩瀚平台前双叉臂后多连杆（SEA-1）以及路特斯的调教即有操控又兼顾舒适和质感，第一次试驾就被深深吸引。 电池：宁德时代523，100度电池/威睿动力86度电（欣旺达电芯）；电控：威睿动力；电机：威睿（四合一电机 扁线绕组水冷）日电已停产。车机升级后好了不少，但距离第一梯队还有很大距离。兼顾操控，安全，质感等多方面因素的性价比产品。 性价比：ModelY31.39 = 极氪001WE100 ＞ 凯迪拉克锐歌 驾驶质感：凯迪拉克锐歌 ≈ 极氪001 ＞ModelY 纯操控：ModelY ＞ 极氪001 ＞ 凯迪拉克锐歌 三台车最喜欢锐歌但首先排除了，因为一直不降价超预算太多了；ModelY单位不给进而且强制动能回收和内饰毛坯，最终选定极氪001虽然没有极致操控但是兼顾了舒适，车机虽不是最好但也比传统车企那一套好多了，还照顾了钱包。 一年用下来还是蛮舒心的，海南岛内用车，基本上每个月来回跑西线（海口-东方）高速一般顶着限速跑，38%-43%的电量能跑235公里左右（有时候堵车开90这样还是蛮省电的）。最高单次记录一天内来回（东方-海口 来回约470公里）早上满电出发晚上到家还有17%左右的电（平均速度85百公里电耗17.2左右） 基本上97%电量 跑540公里问题不大。

点评车型: 2024款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱

4.93分“优秀”

【购车经历】 本人之前对新能源真是一点兴趣都没有，自从开了朋友的比亚迪之后，就觉得现在的新能源做的确实非常不错，也是开始慢慢关注新能源，一次偶然的机会也是看到了001的前身领克zero，瞬间就被这个外观吸引的走不动道了，奈何当时没有用车刚需，所以买车计划就一直搁置，直到去年中旬，终于忍不佳想再买一个新能源了，也是陆陆续续看了好多车，包括阿维塔12和11，智界s7，理想L7，极氪x，吉利银行E8，比亚迪汉，比亚迪宋L，蔚来ET5T，老款001，极氪007，最终就是在理想L7和001还有007中间选，因为确实对混动不感兴趣，去年年底问极氪销售001什么时候改款，销售说估计要24年下半年了，当时007也刚刚上市，其实就有点想冲007了，但是因为种种原因还是收手了想再等一下，偶然一天晚上逛到了极氪门店，问了销售，销售说新款001展车明天到，顿时感觉其他的都不香了 （我们这边新款001展车2月20号就到了）然后约了第二天来看，看了之后确实已经是按捺不住了，问了一下细节，24号就交了定金。27号晚上发布会去门店现场看了之后就锁了订单，因为个人比较喜欢音响，空悬，四驱，大电池加21轮毂，所以猜的价格可能到33左 布了．价格配置确实是非常惊喜了。 【提车价格】 3.14号当天早上坐动车去隔壁城市去提（没有 要远程交付，想自己去交付中心比较有仪式 感）。交付过程也是非常流畅，交付人员也是非常耐心去讲解车辆功能，当天就把车子开回来了。 裸车299000加上一个6000的保险 【续航】 310公里高速加100公里城市道路，从交付中心 开走是90%的电量，高速巡航120，平均电耗 23，全程也没有充电，到家还剩18%的电量，这个续航还是比较符合我的预期。 【充电时间】 回家之后也是迫不及待的去体验了一下极氪的超充桩（一开始随便找了一个充电站充电，冲到20%，结果发现附近有极氪超充）可能也是当时只有我一台车充电的原因，充电速度也是非常快，从20%冲到90%只用了20分钟，体验确实很香 【最不满意】 智驾的话，只能说是能用，当然买这个车不太在乎智驾，车机的话虽然用的是8295，但有的时候还是有的卡顿，在隧道里面的风噪还是比较明显

点评车型: 2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.5分“优秀”

提车400km使用下来非常满意：
1、有家充桩续航根本不是什么问题，现在基础建设也跟上来了，超充也多，完全没有决定买电车之前的续航焦虑；
2、极氪001的外观仁者见仁，确实是长在我的审美上的，在兼顾性感曲线和SUV通过性还有瓦罐的空间的过程中能把操控和驾驶质感做到这个水平，不得不说是有两把刷子的；
3、提速3.8s虽然没有测过，现实中也没有太多时候会用到，但是可以不用但不能没有，超车什么的一脚电门下去是得心应手，偶尔放纵激情也是乐哉；
4、车机虽说一直是001的短板，但作为一位油换电的车主用下来就如雨后逢甘霖一般，而且4.2.2以后用着还是非常流畅，各种功能也觉得完全够用了；
5、总体来说除了售后力量相对薄弱，车机系统有待进一步提升以外，其余方面都是非常满意的，特别是316以后U版直接送Z套，大轮毂大卡钳、Alcantara和自适应运动座椅真的香迷糊了，选装了EC天幕也不怕爆顶，内饰的颜色和骚橙车漆也是绝配，一个字：爽！

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.21分“优秀”

从领克01开始关注领克的车子，奈何帝都恶心的摇号让人无语，然后就是无限期得等待。后来家庭摇号了，09也来了，绝对的心头好，虽然空间都在诟病，我本人180+，驾驶位没问题，家里人坐后排一点问题没有，三排就不要多想了，啥车都一样，除非全家大高个，09基本可以满足大多数家庭需求了，窝窝平替不过分吧，性价比高，对于大部分工薪家庭还是不错的选择，不差钱的随便选。 20年家里有了小宝宝，对车的需求越来越高了。本来一直想赌运气摇油标，但是一次半夜带孩子上医院，凌晨一点帝都二环里叫不到出租车，让人绝望啊，果断转新能源，极氪来了！ 开始只是因为当时领克ZERO关注过，后来分离出极氪，到出001一直也有关注，但是也就是看个热闹，那时候对电车续航确实没底。后来身边买电车的朋友和同事越来越多，续航也越来越远，除过特斯拉，极氪的续航就目前来看应该是国内能买到的电车里最实在的了，话说国产车啥时候能把电控做好啊！ 今年大帝都估计也是为了促销费，放了大量新能源指标，有幸62分刚过及格线，指标到手，然后就是试驾，试驾，带家人试驾，看实车定颜色，再试驾，订车，10天提车，端午节直接东戴河，到现在开了一千多了。 续航不错，高速全程顶限速，极限一点550一点问题没有，驾驶感受随着开的时间越长，感觉越稳。开车习惯不好老是习惯压线，这个车道保持硬生生给我掰回来了，烦的一批。内饰就没啥说的，能摸到的地方，翻毛皮真皮木饰板，还有一种软塑的不知道啥材质，主要是车窗和中控台上面，观感也不差。环保方面，我媳妇那?鼻子都没话说，窝窝背书，一点味都没有。 先写这些吧，有车了心就野了，最近准备搞个大的自驾，极氪001还是能给我这个底气的，回来在给大家分享吧！

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.36分“优秀”

5月3日凌晨线上订车，纠结了两天颜色，最后选了极境蓝，拿到车那一刻实车比图片还要艳丽。 5月11号车辆下线，运输时间用时两天，给极氪的速度点赞一波。 5月13日验车后交尾款，先交了尾款再拿车其实也差不多。毕竟已经决定买了，全款落地31.76，有选21寸活塞轮毂和双拼车顶，其他没加装。 5月16日自己上的保险，车管所真的很多黄牛，自己从早到晚一条龙搞定，虽然累了点但自己的第一台车亲手操办的感觉很有成就感。 选车提车过程还是很顺利的，这种新模式的交付模式比自己杀价，纠结考虑的方式好很多，可能会更受年轻人的喜欢，不墨迹直观性很强。关于车子的用车感受简单带入一下。 1.续航真实，app满电显示525公里，实际归零跑下来不暴力驾驶情况下续航接近度能达到百分之92，续航这点我觉得是电车一个重要点，和车辆油耗一样。 2.电车电门真不能像油车油门一样踩，踩完下去魂好像在后面追，只能说很强，三分之一踏板0-100也比油车强，空地踩完过一次伴随眩晕感加速能进5秒。 3.人脸识别启动驾驶还是需要再优化，重新录入了好几次，识别不是很准，戴眼镜和帽子情况下识别会比较困难和手机的人脸识别还是有点差距。 4.远看车子很小，有点类似瓦罐，近看真的很宽，喜欢轿车款的可能不会喜欢001，像我这种喜欢瓦罐的的确真爱。 5.内饰氛围到位了，虽然说目前电车大众化内饰，但用料真的很厚实，皮革材料包裹很多，还是和15-20万的电车有本质上的差别。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱

4.29分“优秀”

极氪 001 是一辆驾驶者之车，但是放在今天来看，缺少了 800V 平台，导致冬季充电一充就是 1 个小时往上，没有激光雷达，NZP 全国开通遥遥无期，音响效果一言难尽，雅马哈还不如 1000 多块的哈曼琉璃，车机虽然经过了很多次的迭代，但是使用起来相较于第一梯队的华为蔚来还是有差距，eva 经常出现各种各样的小问题小毛病，但是重启一下又能氪服，前风挡摄像头处没有电加热丝，冬天开车一上车就弹出好多故障码，得开好一阵子车子热起来才能消失。以上就是极氪 001 的全部缺点，其他方面来看，极氪 001 是一台机械素质很高的车子，从侧向支撑，动态响应都很不错。续航在春夏秋三个季节基本上都能做到实打实，外观方面就见仁见智了，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人特别不喜欢。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.5分“优秀”

3号长沙刚提的车，4号就开来合肥了。 车辆情况： WE86 21寸黑武士版本 外观： 大蛤蟆的胖子外观越看越喜欢了。 驾驶： 因为是机械悬挂，印象中开起来的感觉是稍逊于试驾的ME版本，但高速了700公里感觉也够用了，在城市里遇到井盖还是有点感觉的。另外动力方面，在高速上能LCC一直LCC感受不到，城市里地板油绿灯还是得劲。 续航： 续航有点超出我预期，天气27度，空调22度两格，三人还有几十公斤行李物资，电耗19左右。后面200公里全程下大暴雨，电耗也就22，好像还不错。不过城市里堵堵车走走停停电耗随便25+。 车机： 不怕大家笑话，第一天就遇到一些问题了，方向盘灯光时而不亮，HUD突然不显示或者显示异常，自动驻车异常，挺让人无语的，有没有兄弟们遇到过。 其他的都挺满意的，父母坐在车上乘坐体验非常好。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

3.79分“良好”

外形帅气真的要比图片上看起来好看很多，空间很大，续航扎实，充电也很快，行驶质感很不错，地盘很稳，我买的是双电机版本，因为不需要太长的续航，以及双电机的加速以及行驶时更加稳定。开起来很舒服，安全性一直有所耳闻，刚提车就被追尾显示后盖损伤并不严重，还是可以的。缺点就是音响确实一般，就是加装的雅马哈音响感觉也就那样，所以索性没装，只能说是听个响，哈哈哈。车机还是可以的，蛮丝滑。语音唤醒很也灵敏，一般指令通过语音都可以实现。智能化驾驶基本就没有试过，自己开车上下班也没有特别复杂的路段，自己开还是很舒服，而且个人对于自动驾驶之类不是很感冒，也不相信。空调风很大，降温速度也很快，蛮舒服。总之一百分我能给这台车打八十分。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.86分“优秀”

【充电时间】一直用家充，基本上一晚上差不多20%-95%，以前的家充桩直接使用，功率基本稳定在6KW 【续航】WE86，19寸的续航还是很扎实，直接按照动态续航标的来，跑400公里之后再充电还是可以，平时城市拥堵基本电耗在18/19左右，高速110-120时速，能耗也基本在20以内。带闪电切换，好天气高速可以用经济模式，能耗能下到16-18。 【外观】每个人审美不一，就不说了，自己肯定是喜欢的。 【动力表现】单电机足够了，双电机直接起飞，一不留神就飞出去了 【智能化】从油车到这个车的话，基本上跟从诺基亚切换到苹果时代一样。里面很多智能化细节，很多车友不知道配置逻辑，乱喷逻辑怎么不合理之类的。个人感觉大部分没毛病，吹毛求疵的话，只能说国产真的好欺负，某些品牌地图本地化都不能用，买个高科技然后把手机支起来导航… 【最不满意】还是售后！线上管家出了让你去线下检测，什么都解决不了，不如我自己看手册来的快。遇到确实线下的问题，结果服务点太少了，北京西边没有售后服务点，跑一趟售后如果赶上堵车…半天就废了。代取车服务至今没用过，不知道体验如何 【购车经历】赶在北京8000置换补贴结束前把以前的车卖了，对于其他各品牌期货和遥遥领先的订单量，直接劝退了。 试驾了阿维塔11，双电机和电池性价比没有001高，而且没有HUD，最终pass了。小鹏没有HUD，pass…有家冲，对快充和续航要求没那么多…但是四驱给的安全感是最真实的。没上2.8万的性能包，多2.8万买14度电，没那个必要了。 【驾驶感受】开起来跟稳，意外的灵活底盘功夫扎实，拐弯信心很足，过减速带噪音也不大

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.5分“优秀”

【续航】 我这款车续航还挺不错的，最起码580是能跑到的。平时在西安，一周充一次电。 【外观】 外形，我认为比较好看，仁者见仁智者见智。 【智能化】 智能驾驶只能用来跑高速，没有激光雷达已经决定了它的上限，不过对于我来说，我不喜欢智能驾驶，所以我无所谓。 【最不满意】 提车的时候是生日，任何布置都没有，连一句生日快乐都无，真的无语。 【驾驶感受】 无敌，我的评价是，无敌。任何坐过我车的，开过我车的，都是这么评价的。 【动力表现】 单电机，上下班通勤，周末外出逛逛，我的感受是，完全够用，不用跑赛道，没有速度与激情的情怀。 写在最后。 这辆车最吸引我的就是他的猎装外观，我喜欢帕拉梅拉的造型，奈何买不起，只能买个这。试驾了一下发现空间特别大，真的巨大，坐后排非常非常舒服。车内也无异味，我妈妈坐油车必晕车，不管多钱的，都晕。独独坐我车不晕，不知道为啥。安全这块，完全是遗传了沃尔沃的家族基因，外面件受损在严重，里面人完全没影响。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱

4.43分“优秀”

挺好的，极氪除了车机和销售承诺问题这些不太行。 其他的方面真的没得说，特别是现在极氪主要在推广的陆地坦克的安全性，和极致的操控体验，虽然是提车两个月就被背刺的极氪001-22款YOU版大韭菜，但极氪，我是真的觉得很值得入手。 不过正面外观真的很像一只蛤蟆，但我爱。 100度电，送的7kw家用充电桩，谷电8小时，每小时只可以充电6度，每个月在家谷电时间段充电，电费不超过50元。续航测试过，舒适模式下也能跑620公里不到，可能也因为夏季的原因，这个续航算是非常满意的。 不过有一点真的是全新能源圈里都该吐槽的，就是维修成本真的比油车高得不是一星半点，这个真的很难理解，进而导致保险费用也特别高，我首保是自己线下买的，全险下来是7900元，不过官方的得1万出头。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.79分“优秀”

极氪001 We100 提车作业+200公里心得 2年前就开始关注001，最开始注意到这个品牌两个原因：猎跑外观和扎实的堆料（HUD，LCC，Nappa真皮座椅+Alcantara+座椅通风按摩，免费5g流量），这些50w级别的BBA都很难凑齐，随后断断续续保持着关注，中间8155免费更新直接圈了一波粉，22年下半年第一次试驾We100，调成运动模式那个推背感至今难忘（后来试驾Me版3.8s更带感，但是少了些第一次的新鲜感）。 520提车，到现在跑了差不多200公里，还没充过电，目前使用一切正常，简单分享下心得： 最满意： 1. 加速：We100市区用足够了，经济模式都比之前的老油车强，电机线性加速的感觉比油车舒服太多，这个车坐上驾驶位的视角略显宽大，感觉和大标E级很像。 2. 车机：买之前车友圈和官方APP泡了好久，看到车主关于车机的吐槽慌得一批。但是提车到现在更多的是喜出望外，4.2.2版本不觉得有网上说的那么不堪，反正比老油车的车机好太多了，HiEva很好用随叫随到，车内任何位置都能响应，至今也没遇到死机或者其他异常。 3. 空间：选车期间油车试驾了E300，530，S90，电车试驾了M3和ET5，总的来说空间在电车里数一说二，油车里轻松达到C级车标准水平吧，家用足够了，家人坐过的都说好，另外后备箱空间也是一致好评！ 4. 底盘+悬架：这点上001的最佳操控奖实至名归。虽然纠结后最终定了We100没有上空悬，但是底盘在市区铺装道路上很整很稳，悬架韧劲十足，过坑感觉上稍微偏硬。 5. 外观：帅是真的帅，每次停好车都要回头行注目礼！ 不满意： 1. 宽：这个宽度，就基本告别魔都立体车库了！家里的车位宽度还好，插上充电枪可能会侵占一点隔壁的空间。 2. 音响：YAMAHA这个音响基本满足听个响，另外不知道是不是音响震的，走烂路的时候能听到副驾门板有轻微细碎异响。 最后补充下电耗数据，市区个性化模式（刹车运动其他舒适）+空调常开，百公里18-19度电，有家冲的情况下毫无续航焦虑，反而要担心如何做到每个月充满一次保护电池。期待5.0版本OTA让我早日开上新车?

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.21分“优秀”

【购车经历】 只是因为多看了一眼，从此再没忘掉你的容颜。这就是我和001牵手的缘分… 我是个汽车迷，从初中开始每天都会看汽车自媒体，文章，这时间一长，好赖在小圈子里能装个小专家了，身边很多朋友买车都会来问我，让我推荐，所以我一度想去做汽车销售，哈哈… 再说回来，所以我买车不太会受到评论区键盘傻狗的干扰，这次决定买电车，也是对目前电车的各种模式，纯电，混动，插混，增程，还有补能方式等都做了一段时间的全方位了解和思考…再加上我个人认为的比较好入手时机，车无完车，了解清楚，自己搞明白，切不可听风就是雨，人云亦云…所以整合购车过程，包括现在使用我都是很满意的… 最后，为什么是极氪001，首先外观颜值，其实吉利本身就是造车的大厂，有底子背书，不是ppt+资金+代工的模式，还有沃尔沃和路特斯关于安全以及驾驶质感的技术加持，这个品牌是立的住的…性价比我个人认为没有对手，试驾几个车后，我觉得没有啥纠结的… 我的指导思想，首先买车最重要的是车本身，而不是所谓的车机，空调，冰箱那些东西，车子是1，1做好了再说2和3的事儿… 以上浅见，个人观点，认知这个东西本来就是很主观的，没必要谁对谁错，你别想改变我的想法，我也不想改变你的想法…所以别杠，杠就是你对！以下是用车感受，各位可以参考一下… 【充电时间】 因为我是4月份提的车，目前还没在冬天充过电，所以先不点评冬天用车和充电的情况。就提车这几个月使用情况来看，一般20-85在100kw+的快充去补能，25分钟吧…极氪超充会更快一点…充电的时候打开b站，看几个感兴趣的视频，一会儿就过去了… 【续航】 车子CLTC741km，我自己开起来也没具体算过，有高速，有市区，平均动态续航，也就是根据我近期驾驶习惯一般充85%的电能跑550-580km…满电续航是660-690km，我没有刻意省电开，就怎么舒服怎么来，空调，音乐，座椅通风，上车前提前开10分钟空调降温等，驾驶模式舒适，动能回收适中…我觉得续航完全没问题，而且充电站到处都是，很方便… 【动力表现】 我的是we100，我觉得这个就完全可以。首先双电机动力在日常驾驶没啥太大用，而且还多个电机，增加维护成本，单电机的动力完全够用，不管哪个速度，随踩随有，这就可以了，开车又不是飙车，也许是年过而立，对极致的动力确实兴趣不大了，单电机多出来的续航我觉得更实用… 【外观】 相信关注001的小伙伴都是首先被他的皮囊吸引，好看的皮囊，仁者见仁，智者见智。总之我是喜欢的，尾部的层次感，尾翼，猎装的造型，大脚，宽大低趴的姿态，都是很吸引我的点… 【智能化】 个人认为，目前搭载8155的芯片，加上几个月的ota，这款车机我觉得是完全合格的，触屏的反应，切换界面的流畅度，都是完全没问题的，以前说极氪的车机拉几，拖后腿，目前这个曾经短板，已经是不存在的了。再说驾驶辅助，基础配置的还是能帮助到日常驾驶，我是那种倒车必须看后视镜的，当然雷达和影响结合起来肯定更好，更安全。还有，lcc挺好用… 我的001已经和我出过几次远门了，除了西北，补能毫无压力，如果要去西北建议提前规划好充电，其实也没啥问题…最后我想说，真香！！！ 感谢观看…欢迎交流。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.64分“优秀”

优点：始于颜值，在上大学的时候一眼被路上的一个熊猫极氪001爱上了，然后就一直看，猎装的车身颜值无敌；内饰，简约却不简单，不是某拉的极简主义，但是也很素净的感觉，用料非常扎实；配置的话，座椅加热通风，电吸门，方向盘的加热，已经各种的小配置都是拉满的，所谓三十万的全能战士，极氪001性价比最高嘛；接近5米的车长，2米的车宽，无论在哪个B+级的轿车里，都是能打的，后排的空间以及后备箱的储物空间都是非常大的；续航的话，我买的86的双电机，也就是官方的560续航的那个版本，从宁波提车回盐城，全程400公里，开回来还剩百分之25，预计跑满，能跑个500，并且全程高速，三个人，空调开的三档风，续航方面我很满意；极氪的底盘调教非常的棒，这也是我买他的原因，因为电车里试过小鹏，油车试驾了ct5，a4，本来是想少点钱上个油车的第一爱ct5的，奈何女朋友对其内饰有特别大的反感，就考虑了电车第一爱的001，整体试驾之后觉得001非常像一辆油车，并且像一辆美系车，底盘扎实，加速线性（经济模式下）。 缺点：车机虽然不断的在优化，但是还是过于笨了，虽然也用不到，但是既然让打分了我就说说我认为的这个车唯一的败笔，就是车机做不到理想那么的智能，不过与我也没有大关联，因为我觉得够用；还有就是能不选黑武士别选黑武士，非常容易脏非常容易，而且现在的车油漆都很薄，洗车难免有小划痕，黑车非常明显会！还有就是现在变相降价！！！虽然够到了选装的2.8w的基金，但是降3.1w我是不能接受的，因为2.8w的选装基金我有6k左右是用不到的！ 总结：极氪001是一辆非常能打的车，非常好开，非常的帅，而且堆料很多，我从来没后悔过什么三十多万没上个34c这些我提车后，朋友跟我说过的最多的建议，因为我开我才知道他有多香，如果可以，女朋友以后也会换极氪x。最后祝极氪越来越好，别降价了，别拉低了极氪的身份，祝极氪大卖！！！！