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    我合理怀疑沈公子是舒服哥私生子图1我合理怀疑沈公子是舒服哥私生子图1
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    13分钟前
    谨慎选择24款001,故障率很高图1谨慎选择24款001,故障率很高图1
    谨慎选择24款001,故障率很高图2谨慎选择24款001,故障率很高图2
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    我的新车啊,心疼死了。图1我的新车啊,心疼死了。图1
    我的新车啊,心疼死了。图2我的新车啊,心疼死了。图2
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    #聊聊你的Dream Car选车思路在第5张图。 全车必备配置: 1.360影像:倒车和过窄路必备,别说什么新手才需要,有这个就是可以避免很多刮蹭。 2.自适应巡航:常开高速或城市快速路必备配置,解放双脚,半解放双手,节省很多精力,假期开长途和堵车时用着最爽。 3.零百加速10秒内(这里实际推荐的车最慢也是8秒内的宋PRO) 这三个配置直接把10万以下的车排除了,最低也要10万起。 下面分四类车的选车思路,也可以对应人生四阶段(富哥自行忽略,这里说的是像我这种普通工薪人) 1.10~15万级,年轻人第一辆轿车(如果不介意用二手车,更推荐买二手的) 银河L6龙腾版125版本 性价比超过了顶配秦,11万多即可拿下,但雷达和传感器比秦少了几个,没有L2级的辅助驾驶,自适应巡航估计比秦差。如果要开的久可以加价一万上比亚迪的顶配秦或者顶配驱逐舰05,比亚迪的额外优势是终身三电质保和全国各地的4S店网络。 2.10~15万级,年轻人第一辆SUV 宋PRO荣耀版110版本 12.98万拿下一辆各种配置基本齐全的4.7m的SUV真的香。性价比超过零跑C10和C11,是绝对的紧凑型SUV性价比之王。如果追求高一级的舒适性和配置可以加两万上宋PLUS旗舰型。 3.20~30万级,家用SUV,我推荐两款车: 1.理想L6(双联屏+真空座椅+冰箱,家用属性拉满) 2.问界M7五座后驱智驾版(买问界就是要华为的智驾,国内智驾T0,关键时刻可救命) 每个男人基本都是要当爸爸的,奶爸车目前以理想和问界为代表,到了20万+这个价位,座椅按摩+双层隔音玻璃+各种智能化配置都要搞起来了。比亚迪的唐和腾势N7的家用属性和性价比还不到位。问界后驱版则是把华为的智驾优势搞没了,当然如果不考虑双联屏和智驾的话也可以冲。 4.深藏于每个男孩子内心的驾驶梦,20~30万级的四驱轿车 极氪001WE四驱版 每个男孩子都有一个梦中情车,这款001是我认为驾驶属性和性价比拉满的四驱轿车:4秒内零百加速,空间秒杀小米SU7和自家的007,底盘调教秒杀汉EV和其他竞品,懂车分同级别最高,自诞生起就是电车里驾驶质感评价最优的30万级车,现在26.9万就能拿下,想要开着爽的可以说闭眼入001。

    10~30万四类车型思考图110~30万四类车型思考图1
    10~30万四类车型思考图210~30万四类车型思考图2
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    1小时前
    手握三十万,这两台车你会选谁?图1手握三十万,这两台车你会选谁?图1
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    请24款车主更新下6.0.5版本的能耗情图请24款车主更新下6.0.5版本的能耗情图
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    4月充电费用一览~图14月充电费用一览~图1
    4月充电费用一览~图24月充电费用一览~图2
    4月充电费用一览~图34月充电费用一览~图3
    4月充电费用一览~图44月充电费用一览~图4
    3小时前

    在能耗问题之前我是坚定的you版拥护者。毕竟22寸轮毂和六活塞还是有吸引力的,谁不想帅帅气气的。但综合考量各版本车主能耗后和理性思考后,最终还是临锁单前几分钟改成了me版。少花的3w块钱可以折算成我到处玩备用金,想想也不错。 认真考虑了you版相比me多的几个配置我是否真的需要。 1、向日葵屏:屁用没有。 2、自动门:其实别管智障不智障,挺能拿来装逼的,更何况新款自动门我觉得还可以,识别还挺准的,不过确实也算是个可有可无的东西。 3、调光天幕:我觉得可惜的东西,因为看过这两天b站一个up主去试驾的视频,销售再试车时把天幕调成通透后,up后座的女朋友马上就感觉到 了晒,这是不是说明这玩意还挺有用??不过我试驾的极氪家没有试驾车有调光天幕,感受不到。 4、轮毂和卡钳:因为是第一辆电车,做了很多心理建设,最后还是没办法避免续航焦虑。22寸很帅,但是也很费电,19寸太小官方也一直不上架,如果有个折中的20寸轮毂该多好,六活塞是我唯一觉得真想要的东西,可以不能单独选装。 总结来看,you版多的大多数都是可有可无,甚至是不选膈应选了也膈应的东西。理性思考后决定还是me版更省心。等待提车,希望一切顺利车子完美吧。 不知道是不是三十多岁成熟点了,怎么感觉定车都没有很兴奋的感觉了甚至都有点无所谓他们交车日期的心态。

    最终锁单前还是改成了me版图1最终锁单前还是改成了me版图1
    最终锁单前还是改成了me版图2最终锁单前还是改成了me版图2
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    24款me版 电耗还不错 图124款me版 电耗还不错 图1
    24款me版 电耗还不错 图224款me版 电耗还不错 图2
    4小时前
    纳智捷?不图纳智捷?不图
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    北京车展 韩国人在抄袭极氪图1北京车展 韩国人在抄袭极氪图1
    北京车展 韩国人在抄袭极氪图2北京车展 韩国人在抄袭极氪图2
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    极氪001就是电动纳智捷,不吹不黑图极氪001就是电动纳智捷,不吹不黑图
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    想问下你问图想问下你问图
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    今天要从宁图1今天要从宁图1
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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

    4.12

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    35万以上新能源总榜

    NO.10

    超过84%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

    圈子热议

    关于极氪的车重问题。 其实我一直都很好奇吉利系的车为什么都那么重,就没有博主把所有的零件拆下来单独称一下,跟其他车对比一下吗? 你说吉利轻量化技术不行,吉利也不是小厂了,就算技术差点,差距也不会这么大吧?007比同级电车重了那么多。 001的车身跟同级别的其他车相比,轻量化配件用的也不少,可是这重量都抵得上我那2.5个小海鸥了。 我非常好奇吉利的车到底重在哪里,难道吉利给车子注水了?(记得好多年前在车托之家听过一句话,日系车技术先进,很多地方已经不用螺丝了,都用卡扣,国产车用的都是螺丝,一辆车下来单单螺丝和卡扣的重量就能差几十公斤。我也忘记这话是哪个人讲的了。不会说我造谣吧?) 又想再吐槽一个电控的事情,个人觉得耗电跟车型车重轮胎成比例的,每个厂子的电控能差到哪里去?极氪跟特斯拉比电耗,极氪20特斯拉15?车重差几百公斤。那你们觉得特斯拉和我小海鸥比电耗如何?特斯拉15我海鸥10,也是差了几百公斤的重量。特斯拉电控牛逼,那我小海鸥电控不得牛逼上天了。 电费才几毛钱,正常市区开开有家充,300公里续航的海鸥也够用了。非得看着那几十的续航较真?正常人几个每天跑几百公里高速的?就算是偶尔跑一下高速,那几十公里的续航也没啥区别。真这么跑的人目前也不会买电车吧?

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