一直准备买阿维塔12,设计太帅,就是内饰简陋门板塑料,开门方式脑残,扶手后面居然留个洞。实在下不了手。对比看就001还能比一比,如果新款价格差不多就直接订12了。结果001新款直接26.9,这差价3万了。内饰我和老婆又都超满意,3月3号试驾完就下单了,18号车到成都,22号提车,基本没检查啥直接开走。
续航:提车显示剩余733公里续航,已行驶6公里。开到今天27号,上牌贴膜上下班基本全市区,表显已行驶390公里,还剩余170公里;也就是说续航掉了733-170=563公里,但实际只跑了390。6.9折,在成都现在14-22℃气温下这个续航着实有点拉胯。
智驾:有点拉胯!在高架和城市环线高速分别短时间试了Lcc,车道内没问题,打灯后会自动变道,总共试了4次,2次成功,1次从中间道往左道变道在左道前后都没车情况下刚过线突然自己拉回来。1次从左往右变道,右道后方约20米有车跟上,可以变的时候没变,后车已经跟上来到车尾位置突然打方向盘变道,还好使劲拽回来了,不然就撞上了!
纯智驾要求先学习视频,还没时间所以没试。
驾控:买的第4辆车,第一辆电车,操控和底盘质感的确很好。
外观:老婆觉得很好看,我觉得还行,最钟意还是阿维塔12,如果12能配001的内饰就无敌了。
做工:打眼看有高级感。细节还是有瑕疵,比如门板和中控台的饰条没对齐,前车窗音响喇叭位置塑料塌陷等,副驾门板偶有异响。
林晚315:哪有三万的差价,阿维塔还便宜点
用户7361192619819:4次成功2次的智驾
666飞翔的企鹅666:无论什么东西只要没达到心理预期都叫拉垮,偏偏心理预期(人心)又是深不可测(贪得无厌)
【外观】
很主观的评价,我非常喜欢这个大蛤蟆的造型,越看越帅
【动力表现】
至今没试过运动模式,一直用舒适模式跑,动力我很满意,单电机也很猛
【充电时间】
800V高压平台,充电速度很快,在极氪极冲站能到280kw的功率,十多分钟就能冲到80-90%
【续航】
续航比较不满意,市区跑稍微踩猛一点能耗都会升到18-19kwh/100km,高速的话更高,希望极氪后面能ota降一下能耗
【智能化】
EVA还是比较智能,不傻,车机也很流畅,至今没遇见过车机卡死,罚站之类的情况
【驾驶感受】
驾驶体验很爽,虽然我没开过很多车,但是极氪001是我开过的车里最稳最舒服的车,开001我总会有种想要一直加速的冲动,得克制一下了
【最不满意】
综合来讲,续航是最不满意的,最近极氪001被冠以“电动纳智捷”的称号,我也是很无奈,有时候电耗真的看不懂,市区30的均速电耗也能干到18 19的电耗,不知道是我脚法的问题还是?
【总结】
总结,我很满意,外观帅,车子很大,很安全,行驶体验好,唯一的缺点就是电耗略高,希望后续能降一降,或者出一个超级省电模式?
安逸光束k5:25电耗的话,满电也就400公里左右啊看来纳智捷称号不是凭空捏造的
XKing284:老款高速踩110也就19左右的能耗 你这太高了 踩120都到不了你这个能耗
摸鱼看车abc:高速均速110,能耗25我觉得能接受,均速110.。。一般人真开不到这么快
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4.5分“优秀”我是1月8日的订单,WE单电机长续航版,5月19日提车,开了600多公里,简单说下体会吧。
1、先说外观:
外观这个东西见仁见智,纯属个人喜好,我是从领克开始就非常喜欢这个外观的。猎装轿跑的造型应该好多年轻人也比较喜欢,车内空间比较大,后排头部空间稍小。
2、车辆配置
我选的是雅马哈音响和座椅按摩通风,座椅通风我是一定要选的,不然夏天很难受。当时在雅马哈音响和灰内之间犹豫过,看好多车评说雅马哈音响一般,但我听的还好,比我之前那车强太多,实在是太喜欢就选了雅马哈音响,只能忍受一下黑内了。
3、动力
我提车后已经好多朋友开我车暴力试驾过了,虽然我这是6.9秒的百公里加速,但也足够让平时开油车的人惊艳了。我因为每天上下班要开120公里,虽然有家充,但还是怕临时有事,就选了个单电机版的,如果没有里程焦虑更建议买双电机版的,应该会更爽,哈哈哈!
4、操控
我开过的车不算多,目前极氪001开了600多公里吧,整体上操控肯定是我开过车里面让我很满意的一款。感觉车的转向很精准,而且在低速时方向盘很轻,速度上来后方向盘又很重,这个感觉就很好。底盘也是比较舒服,虽然没有空气悬架,过一些小沟坎也不那么难受。
5、电耗
我开公里数不多,开的舒适模式,动能回收中,未开启单踏板模式,平均电耗是18度多。因为平时上班开一小段高速、一小段城际路,一段市内路,可能电耗比只开市内的会高一点,而且最近朋友们总暴力试驾,你们懂的。
最后总结:颜值见仁见智,我个人非常喜欢;车内空间很大,黑色内饰中规中矩;续航电耗略高(毕竟2吨多车重);车机开了600多公里卡过一次,不影响正常驾驶,期待8155表现;动力足够用,驾驶感受一流!
极氪智障车:我前天交的定金。就是纠结单还是双电机。现在开的320
磨人精245:一月份下定 五月就提车了?
小鸟天天叫:年轻就上双电机
【充电时间】
自己安装的11kw快充,日常通勤充电无压力
【续航】
冬季续航确实有点点焦虑感
【外观】
见仁见智 最一开始接触差点被外观劝退
后来也是越看越喜欢
【动力表现】
无懈可击
【智能化】
emmmm,女朋友很不喜欢这个车机,感觉有点呆呆的 还有进步空间
【最不满意】
刚提车就改款了,提车第三天变老车主。很不开心
【购车经历】
第一天接触了解了一下配置和网上老车主的评价。第二天预约试驾,第三天交定金,第五天下定。然后就是等车,10号下定,29号交付。直接板车到家这点很赞。
【提车价格】
吃到了国补还是不错的
【驾驶感受】
很棒
今天中指标了吗:为什么不买100kwh 我看懂车帝一个价格
手机用户72280516262:23款不是30w的裸车吗居然能28.64!
用户5505335771432:充电桩买的哪个品牌的
说实话,看到极氪001的外形,非常符合我内心完美的造型设计。我相信大多数朋友也是冲着这个而来,车身气场不虚,属于B+级别,猎装旅行车的车尾设计很漂亮,比例和谐,非常能彰显轿跑车的运动风范。如果想要一款行驶质感好而且能装的车,只能选择猎装版车型,但是中国猎装版车型太贵了!而极氪001是这个级别唯一的存在。此外内饰设计和无边框车门也很拉风,非常有辨识度。
极氪001是纯粹的纯电动平台,布置上没有槽点,轴荷分配50:50,低配版200kW,384Nm,百公里加速6.9s,高配版400kW,768Nm,百公里加速3.8s。百公里制动34.5m,最高车速超过200km/h,这些参数都说明其性能不错。硬件规格上采用了可变转向比系统,全铝合金悬架,前悬架为虚拟双球节双叉臂,后悬架为集成式多连杆,高配甚至有空气+电磁感应悬架,这些都是同级别罕见的硬件配置。
但是,这款产品也非常割裂,BUG很多,比如部分选装件的开发严重滞后,导致交付和宣传不匹配,甚至遇到4S店和消费者扯皮;人机交互系统BUG很多,卡顿明显,影响日常体验;还有交付很慢,消磨了消费者信心。此外从专业角度,我觉得它有虽然有100度的大电池,但是车太重了,实际续航缩水明显。
极氪001有三款配置,我个人建议选择超长续航单电机WE版,对于电动车而言,续航比性能更加重要。
总体而言,在30万级别,这款车的硬件素质几乎满分,但是在系统层级优化上还需要多次迭代升级。目前我个人对此车推荐:4星★★★★,如果后续各种BUG修复后,可以上升到4星半★★★★☆。
如冰大大💋:请问是东北吗? 我在东北适合吗
杰东北:具体说说多少续航呢
用户3064034563114:很中肯,作为第一批车主
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4分“优秀”单就车本身来说非常好,机械素质可以说在50万内汽车顶尖水平,外观也很nice,内饰也不错。不过车机确实智障,往好了说只能说很有潜力吧。空间表现不错,但是因为地台高度的问题,如果腿很长,后排坐着其实并不是很舒服。开起来就一个字,稳!可以说是一种享受了,不过别去窄巷子。确实难。续航方面,北京冬季的气温下,正常续航大概500左右。但是如果是频繁的短途行驶,那续航就不行。这应该算是电车通病了。动力非常优秀,虽然我是单电机版,不过无论是低速时的加速超车还是高速的再加速,给我的反馈都是非常直接迅猛。绝对够用。言而总之。曾经的我曾在电马和极氪之间犹豫很久,但是最终选择极氪,我很满意。车机系统确实差,到这瑕不掩瑜,我也相信他会好的
肥头仔小蛋糕:看你挺满意,懂车分拉低平均分
奇异果小博士:北京冬天还能500,脚法过人啊
隐忍的忧伤:这车不选16000的那个礼包的情况下,可以用手机控制它直线开出车位吗
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版
4.5分“优秀”空间方面,后备箱虽然是垫背的,但是自带上下层,隔板在上层时,装载能力并不出众。
续航方面,100度电双电机,实际500公里的续航,离宣传的606差距有点大。其实如果后面用永磁同步电机,前面用交流异步电机,再出个后驱模式,续航肯定可以做到更长。
智能化方面,我就不提卡顿了,单就操作逻辑这一块,这就不是有车的人设计的东西,举个例子:流媒体后视镜,车速大于15km/h时,自动关闭,而且手动也打不开。
车还是不错的,秒杀同价位bba一点问题都没有,续航的话一开始有点虚,现在开了一段以后一般在18左右,还是可以接受的电耗,长途的话这个天气下(1月1-5度)一般七点五折吧,希望辅助驾驶等功能早点ota,这样就完美了
用户1350706388722:这玩意儿买回来需要自己贴膜么?传统油车买完都是4儿子贴的,
八戒学知识:你是用经济模式开么?我一直在21-24,舒适模式
点评车型:
2022款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版
4.5分“优秀”外形见仁见智,我很喜欢,车机的话属实一般,当然还在升级,算是个负责任的车企,底盘比较稳,过颠簸路面比较平整,我的是we86版本,续航稍微短点。
讲道理续航真的有点低于我的预期了,其他的我觉的还可以,车机有的时候的确有点卡,但是不影响日常使用,还可以的,电动车真的挺省的
额滴神啊:更正一下,之前续航拉胯是因为我不经意间开启了恒温座舱功能,电都被空调用了,现在正常450-500左右吧,看你的路况和习惯吧
ZHENGHAO_:450还不错啊,我预期是400
o骑猪闯世界o:新车需要磨合,过几个月就降下来了
优点宁德100度电池,浩瀚架构,陆地坦克
缺点续航虚,垃圾的能量配比,座椅鼓包(问客服自然现象),垃圾销售坑骗你提车上牌
用户8513704865697:we100续航就300嘛,真的假的
用户4561349919391:没这么夸张吧,上海这边400-450还是能跑的
.o0:我是舍弃定金了
真实车主,外观其实也可以。空间和驾驶感受是极氪001最大的亮点。
我想说的是,这车冬季续航实在太拉胯。网上车评人真的太充值了。
这车冬季市内差不多5-6折,如果高速冬季4折左右。如果下雨天高速,估计只有3折。
这里实在是拉胯,换了8155照样拉胯,实不实的死机。语音控制反应也很慢,基本用手点。座位也是包裹性不强。
而且最夸张的,小问题不断。就比如开了不到10天,刹车的时候,如果倒车。总会向前滑行,在开始倒车。
对这个车很失望,主要是网上充值太猛了,根本不及车评人说的那样,
优雅小红花l4M:买电车就得能接受冬天打对折的续航 所有电车都一样 只要是纯电 别管什么牌子 都一样
打令东么么哒:电车的续航你找找看,哪个不是虚标里程的
水军8523096793678:同意