极氪 001 是一辆驾驶者之车,但是放在今天来看,缺少了 800V 平台,导致冬季充电一充就是 1 个小时往上,没有激光雷达,NZP 全国开通遥遥无期,音响效果一言难尽,雅马哈还不如 1000 多块的哈曼琉璃,车机虽然经过了很多次的迭代,但是使用起来相较于第一梯队的华为蔚来还是有差距,eva 经常出现各种各样的小问题小毛病,但是重启一下又能氪服,前风挡摄像头处没有电加热丝,冬天开车一上车就弹出好多故障码,得开好一阵子车子热起来才能消失。以上就是极氪 001 的全部缺点,其他方面来看,极氪 001 是一台机械素质很高的车子,从侧向支撑,动态响应都很不错。续航在春夏秋三个季节基本上都能做到实打实,外观方面就见仁见智了,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人特别不喜欢。
极氪官方全球执行总裁:24.9w极氪001现在标配100kwh电池,标配空气悬挂电磁悬挂,标配ZAD,标配雅马哈,惊不惊喜,意不意外
科西嘉的雄獅:001是真的大,我去上牌的时候,后面来了辆极氪001,笑死了,我03跟001长的有点像,但是我那个车在001面前跟宝宝一样
帅气的二狗o:007把你说的短板都补齐了,但是定位又比001低,小了一圈,我定的001顶配快提车了,对智驾需求一般,可有可无,就是冲着机械素质和终身质保买的,车速越快越有种贴地飞行的感觉,太得劲
点评车型:
2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱
4分“优秀”【充电时间】
常规百分之20-80,30分钟左右,不建议充满,后20充的贼慢,极充超充,感觉速度差不多,建议哪方便实惠去哪充。
【续航】
W86续航对于个人而言还是够用的,平均下来80的电量够300左右的续航,因为基本不开长途,市区通勤基本一周一充,平均月花费200左右,比起以前的油车是真的香了很多,有长途需求的建议考虑续航。
【外观】
前面两点作为新能源车肯定是重中之重,希望对准备入手的朋友能有点帮助,提到外观,毫无疑问,极氪001喜欢的人一眼就是它了,不喜欢的人也可以毫无疑问的说丑,瓦罐车型,个人眼光不同,这个不做评价,自我评价,选装了熊猫色,靓,耐看,落地建议直接安排车衣,大轮毂没狠心上,有点后悔。
【动力表现】
We86的是四驱,试驾时候的首选,也体验过长续航单电机,最后还是因为年轻妥协了续航,也因为预算有限,选择了动力,不过这真不后悔,运动模式下,推背感十足,你可以不用,但不能没有,哈哈,建议预算够的直接拉满,续航动力都带上,那才是真正的极氪01
【最不满意】
之前听说车机智障,目前来看基本够用,不得不吐槽的两点,1,智驾辅助系统你可以当它不存在,用过一次,LCC打开一冲一冲的,体验感相当拉垮2,音响拉垮,不建议选装雅马哈,已后悔,可以把预算留着自己升级。
【驾驶感受】
四平八稳,质感不错,偶尔搞一脚,对比以前的紧凑型车,唯一感觉尺寸有点大了,目前城市道路基本不会激烈驾驶,不过就一个字,稳。
自强不息白云YP:能说出雅马哈拉垮的都是真车主
生活小爆炸Smallbang:你86度怎么这么慢,桩子60kw的吧,我100度从20到80基本40分钟啊
奋发阿弗丽尔2v6:为啥要配雅马哈音响,为省钱吗?
点评车型:
2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh
4.5分“优秀”极氪001 WE100 提车快俩月了,感觉没有第一次提车那么兴奋了哈哈,闲下来聊一聊。刚开始准备换车是因为23年11月初新能源扎堆出新和换代,当时智界s7 阿维塔12 极氪007等一些新能源几乎同一时间发布,看的实在心里痒痒,加上我跟我女朋友目前开的都是油车,就想置换一辆国产新能源,一油一电可以的吧。
我的是混动雅阁和她的昂克赛拉最后决定置换了她的小马3,毕竟空间小是硬伤,婚后家用就不合适了,油耗比我的雅阁还高不少(我5个她8)。 马自达保值率真不太行,两年多亏了几乎一半,有点小心疼,但想做的事总要趁年轻嘛,今年26了,再过两年快30了估计就更懒得折腾了哈哈。
11月份开始选车,这就很兴奋,把本市有的新能源品牌车型全都看遍试遍了嘻嘻。女朋友一上来就被蔚来的颜值深深吸引住了,女生嘛只看外观哈哈,设计的确是很好看,但被我一票否决了(网络中允许我任性一把)我一直以来最中意的其实是领克09EMP和岚图free,我最看中的是机械素质,直男的选择dddd哈哈。但插混和增程的经商量因为续航里程都太少就放弃了,能用电估计以后就不会再想用油了,高频率充电太不方便,有高里程需求就直接用油车了嘛。
本市市面上有的电车都去看过试了,最后选择了极氪001也是阴差阳错,一开始肯定想着电车买新不买旧嘛,新一代电车都在卷什么800伏快充,多颗激光雷达,l4级别智驾,8295芯片和碳化硅电机等之类的新配置。所以我们就把目光最后是锁定在了即将上市的阿维塔12 智界s7和极氪007。阿维塔和智界实车都在发布会开完第二天就到店了,阿维塔12实车真帅,内饰外观设计都很前卫,低配都配三激光雷达,当时一激动订金都交了,智界s7一对比发现质感差了很多,内饰塑料感比较强,车子小不少,高配才有激光雷达,低配25万的基本没啥亮点,去看极氪007发现还没有实车到店,11月28号才是线上发布会,然后销售给我们推荐了极氪的其他车型,我女朋友居然觉得极氪X不好看反倒对001很有兴趣,第一次近距离看001,我也被那黑色的大车头和猎装造型震撼到了一些。不问不知道一问吓一跳,我之前一直以为这车就是官方8月初降价后的26.9万起售,其实还有另外五花八门的优惠,综合当时给到25.8的价格(当然这车出来三年了,我对它早就有所了解)当时心里很是心动,差点当场就订了,还好我的理智战胜了我的冲动,决定回去再考虑考虑。
当天是周日晚上第一次去的极氪店里,结果第二天周一一早销售就给我来电话了,又降了五千,我特妈心里五味杂陈。于是开始在车友圈潜水,全方位深入了解001。 真的是不得不说极氪是真的狗啊,这几周真的是一周一个价,降价都是偷偷摸摸的降,昨天保险补贴多一点,今天置换补贴多一点,明天现车补贴有多一点,基本上一周降五千,车友圈天天都是吐槽,多少人车还没提就降五千,不管是老车主还是新车主,唉伤亡惨重啊。等到11月的最后一周销售还跟我说现车的优惠政策就到这月底了,12月就收回了,好嘛,果然12月一上来收回了一万块补贴,反手就补贴一万四 wnm. 就这样吧!已经到了自己心里满意的价位了,再等都要换代了,价格肯定要回去了,已经25以内了,再降还能降哪去,cei他!
下订后第三天就去提车了,送了贴膜脚垫和800积分,底盘质感真的一级棒,1米5多的车高介于轿车和suv之间,座椅调低就是轿车坐姿,调至最高可超紧凑型suv坐姿,视野开阔。选的100度大电池,对我来说续航比动力重要,这个看个人,we86动力好还是四驱,100的后驱。选装对我们小老百姓来说感觉就是坑,我的破雅阁当时选装还花了一万七,现在肠子都悔青了。空悬试驾时没感觉太明显的区别,本身这底盘已经够优秀的了,跟日系比一个天上一个地下,空悬一个三万多还是算了吧(后来证明自己是对的)食韭寸虽说远不如21的好看,但是听说经济性和舒适度要好些。音响真的垃圾,加上雅马哈也是垃圾,只能听个响。配置上对我来说有通风加热按摩和hud这些,已经算是鸟枪换炮了,还有这车机,都说它拉胯,我觉得还行的吧,很多功能到现在我还搞不清哪是哪,开过日系的都知道,车机基本就等于一个收音机加蓝牙,等于没有。无限流量和热点很实用,经常要在车里办公,按摩力度四种模式三挡力度可调蛮舒服的,动能回收调到低基本没有刹车感,这点挺好的。缺点就是这软件商店里的app少了点,语音识别偶尔会自己跳出来,只能完成车内功能指令,不够智能但够用。空调风量大小没有实体按键要去点屏幕,不方便也不安全。智驾等于没有,这点现在用不上,应该只有l2的自适应巡航吧,平时不跑高速,需要智驾肯定等新款了。我买他最看中的还是底盘质感 沃尔沃的车身钢材强度和100度宁王大电池。
最后想请教下车友们,每次上车都显示人脸识别失败,请问这个在哪设置?有什么用?后排乘员不系安全带提示音能不能关闭?目前能耗17个 正常吗?
独孤汽水:1.风量条件喊eva,001空调制冷强劲,我全年都是二挡风自动模式,足够用,根本用不着其他档位。
2.人脸识别没啥用,关了吧,换人直接左上角切换用户
3.新版本软件后排安全带没有提示音了,只在仪表上有显示,而且开一会提示图标自己就关了,不碍事,前排安全带提示音那是一直有的,还是建议前后排都要系上。
大武哥001:你这个买车经历和我差不多,
北京现代伊兰特12年:最后这个女人极氪送的吗?我也去买
从来不开车出省,不是很资深的车粉。本着车子就是代步工具这个原则买了新能源车,当时一眼就看中了极氪001也没什么理由,只是觉得这个价位里面车子合适,开了3个月有余,主要使用方式的几个点我给列出来如下:
1.车子很安静,前提是把提示音给关掉,50码以下基本没啥声。音响感觉不太行,虽然选雅马哈但是音质的质感没有达到理想效果,很闷。
2.单踏板模式也就是有动能回收下不是很顺滑,60时速缓降时候有顿挫感。
3.车子贼大,虽然是轿车但和其他suv停在一起个子差不了多少,洗车按suv算。
4.这个吨位加加速动力质感逼近50万bba。
5.慢充慢,家用电充一晚也不满,现在基本在外面充电,那个充电速度叫天差地别,家冲其实也省不了多少钱。
小潘曰车:我家充阶梯谷电0.26元一度,你跟我说家充省不了多少钱?
小小卡丁:28.8的裸车怎么买到的,我刚看到,最低30还不还价
天宁融悦府撕葱哥:有做过电池检测吗?一直快充对电池影响大吗
有点就不多说了,评分就是认可!
重点讲一下不足:市区续航有点拉,怠速平均要20-25的区间;2.到车身有点大,360有时还是不够用,不到一个月在小区刮了一下乱停的快递车;3.后座中央扶手做工有问题,异响找售后也无法彻底根治;4.音响存在部分情况下低音共振、特别是摇滚低音鼓点,也基本无解,这个音响挺拖后腿的。其他几乎可以叫完美!这个价位绝对的不二之选!
沉着苹果8O4:电耗会越跑越少的,刚开始都有点高,油车也一样,需要磨合
外观设计很抢眼,配置也很高,就是很多使用细节有待提升,比如切换歌曲,接打电话等,我觉得还是有实体按键好一点,另外就是音响太差了
就是喜欢外观才定的,所以外观对我来说就是满分,不满意的就是雅马哈,我开车喜欢听歌,这个音响是真的不行
去店里试驾过001,动力强劲,底盘扎实。大三的时候在网上看到极氪001,瞬间爱上了,太TM帅了,直接抛弃买CC猎装的想法了。大学毕业后去试驾过,当时想趁着权益直接买了,奈何家里人不信任电车,现在想想也挺好,以现在的眼光看23款确实落后太多了。
【外观】
前脸无敌,侧面也巨帅,就是从车屁股看有种说不上来的奇怪。还有就是没有无框后视镜,无框后视镜真的很适合极氪的车。
【智能化】
电车中的老古董,EVA用着很难受,车机也不流程。而且hud一般,但总比没有强,没有hud的车我不考虑。
【最不满意】
音响:数量太少,质量不好。声场也不行,音质也不好,这车都30w了音响居然这么垃圾。
【驾驶感受】
爽,特别爽。本人开过亲戚朋友的明锐、凯美瑞、56E、S90、英仕派、帕美、34C,001属于56E级别的操控体验。不过底盘也算是吉利的王牌了,所以操控这一块肯定是国产前列的。
虽然现在007很香,但我选择等24款001,除非007再降两万。
用户9096815652450:24款 001 要等半年吧
落地即8155的闪电YOU版,动力,操控无可挑剔;
空间没毛病,只是受限于底盘电池,刚从油车转过来会感觉竖向空间小,腿要向前伸;
座椅偏硬,还没有试过长途,不知道会不会累,座椅按摩很舒服;
底盘质感大部分时间比较好,某些特殊工况(比如压大坑时)会拉垮;
车机小Bug挺多的,音乐软件掉网,部分设置失忆,前后位置灯报错,特定路段Lcc失效等,能忍就没毛病,流畅度一流;
辅助驾驶三流水平,车道保持辅助逻辑像个傻子,自适应巡航的加速刹车比较突兀,整体使用感受跟我的上一个车斯科达速派差距不小;
雅马哈音响感觉调的不好,没有发挥出音频单元的实力,可能在OTA过程中会变好吧;
EC天幕感觉还是很好用的,提车一个月全裸奔,没贴车衣和太阳膜,天幕一直调到自动,大太阳的时候,前挡有些晒,天幕确实没有感觉到晒;
先写这么多吧,还想了解什么的可以留言。
用户你的名字赶紧取:帅是真TM帅,我一直在观望,等它稳定了再买
该用户已经注销002:帅是真的帅,不知道领克为啥不出这样一款旅行车插混或者油混都行,东北的冬天纯电真的伤不起
用户4778641770730:这车短一点,窄一点就好了
【充电时间】
从14%到95%要将近1.5小时。
【续航】
在成都这个季节满电到亏电,城区600左右是没问题的。
【外观】
非常满意,不过白色太难打理了,需要洗车很仔细,要不就贴膜。
【动力表现】
单电机,我们家用动力足够了,超车随心所欲,非常顺,非常安静!开了电车真的回不去油车了!
【智能化】
大家诟病的车机和智能化这些我个人觉得够用了,车主要还是要好开。
【最不满意】
音响有点失望!还有就是座椅舒适性,长途感觉有点阁屁股。
【空间】
这车空间确实无敌大,这个太满意了,过年老家回来我们坐了4个人,还拉了一个16寸儿童自行车,5个购物车的东西,2个箱子!下面上图
【驾驶感受】
我一般都是舒适模式,动能回收中,动力很直接,刹车脚感刚刚好!底盘特别整,转向精准。就是感觉车身有点宽,空间小的场景会车还不太熟练。主动刹车触发好多次了,第一次真吓住自己了。
【总结】
001各方面都还是蛮好的!这个价位各方面性价比超高了。希望它能越卖越好!支持华系车!
我是文邹邹:600续航。。给我看笑了
迷颠颠:桩的问题吧,我东北的,昨天晚上充电,极氪充电站从30充到97用了一小时。我家这昨天气温零下5度左右,车在公司室外停了一天,电池温度很低,如果是零上10度左右,充电速度巨快,大概20几分钟就能充到80%。
中庸的猴子:一小时充了90度电,感觉还是挺快的。69块钱跑个500公里真的香
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4.5分“优秀”外观内饰颜值方面很棒,两年多了也没看厌。智能化非常拉胯,提车两年多了,现在车机也只能说将就用,辅助驾驶更别提了。
配置方面音响差了点,选了雅马哈也就那样。
续航非常顶,春秋季基本上都能跑出cltc甚至跑超。