提车一个月三千公里。现在说一下这个月的感受吧。
外观:这个见仁见智 喜欢的是真喜欢。
动力:全电门模式一开 一脚到底 原地升天
空间:我家没有高个子都感觉挺不错的
下面来说遇到的问题吧
刹车踏板振脚:行驶过程中把脚放在刹车上和踩踏刹车时都会有明显的震脚的感觉。
异响:这个真的无语 基本哪都有 偶尔出现的忽略不计 现在每次开车都有的就是左前门和AB柱那里的异响
停车时中控油较为刺耳的电流声
自动驻车启动时前轮刹车有异响
优点也很明显
操控很好但是比老款软 更像是一个大马力GT车型 喜欢运动的朋友可以看看小米su7如果想要家用的建议等等再入手 总之感觉24款第一批小问题还是挺多的。
回头看已经写了那么多了,从大学时看到当时的领克zero就开始关注极氪了。到现在关注时间也不短了 期间也对比过其他车型,但是内心还是喜欢001 能拥有001我是打心底里开心 希望极氪能针对新一批的小问题作出改进。也希望各位看到这个帖子的朋友早日开上自己喜欢的车。
跃马江湖007:同款,ab柱异响,是安全带异响。拉扯一下安全带或者拍打,可能会恢复正常,这些时继续响
多才海浪HMF:你这价格真实吗
Old Boy。:这个价格能买到?
从提车到现在差不多快一个月了,开了有一千多公里,分享一下使用感受
【充电时间】
800v一般充电功率120kw能跑满,从10%到90%也就差不多半小时,充电速度还是很快的
【续航】
表显电耗基本都是在18左右,但实际电耗基本上就是20,平均1度电能跑个5公里多一点,就是空调打开,音乐打开,按摩打开,正常驾驶,如果猛提速猛刹车那电耗就上去了
【外观】
我选的是me版黑武士,外观的话还是很帅的,特别喜欢,很惊艳!当然 ,萝卜白菜各有所爱,每个人的审美可能会有些许差异,看个人喜好吧
【动力表现】
动力比老款提升了不少,随踩随有,即使车速到了120再深踩电门,仍然还会有推背感,动力源源不断,超车都自信了?让朋友体验了一下,朋友说加速太快了,有点腿软?确实加速很快
【驾驶感受】
带空悬确实舒服点,舒适模式的时候感觉太软了,过个小坡后车身上下晃动几下才会稳定,跟坐船一样,希望下次系统更新能改变一下
【智能化】
本身对智驾不太感兴趣,经过这几年的市场检验,极氪也一直在进步,车机智能用着感觉还行,并没有之前老车主吐槽的那样难以忍受,车机一点都不卡,可以听歌、看电影、玩游戏,完全够用。很多功能都可以语音控制,语言识别也很快很准确。
毕竟提车时间尚短,好多功能还没研究到,等研究的差不多了再来分享
Denniszhuang:你这找的还是老快充桩,找个360KW极充站20分钟解决问题。
星期五学习:后驱是不是比四驱省电
放开de真挚:3月几号下定?这个月几号提车?
【购车经历】
本人之前对新能源真是一点兴趣都没有,自从开了朋友的比亚迪之后,就觉得现在的新能源做的确实非常不错,也是开始慢慢关注新能源,一次偶然的机会也是看到了001的前身领克zero,瞬间就被这个外观吸引的走不动道了,奈何当时没有用车刚需,所以买车计划就一直搁置,直到去年中旬,终于忍不佳想再买一个新能源了,也是陆陆续续看了好多车,包括阿维塔12和11,智界s7,理想L7,极氪x,吉利银行E8,比亚迪汉,比亚迪宋L,蔚来ET5T,老款001,极氪007,最终就是在理想L7和001还有007中间选,因为确实对混动不感兴趣,去年年底问极氪销售001什么时候改款,销售说估计要24年下半年了,当时007也刚刚上市,其实就有点想冲007了,但是因为种种原因还是收手了想再等一下,偶然一天晚上逛到了极氪门店,问了销售,销售说新款001展车明天到,顿时感觉其他的都不香了
(我们这边新款001展车2月20号就到了)然后约了第二天来看,看了之后确实已经是按捺不住了,问了一下细节,24号就交了定金。27号晚上发布会去门店现场看了之后就锁了订单,因为个人比较喜欢音响,空悬,四驱,大电池加21轮毂,所以猜的价格可能到33左
布了.价格配置确实是非常惊喜了。
【提车价格】
3.14号当天早上坐动车去隔壁城市去提(没有
要远程交付,想自己去交付中心比较有仪式
感)。交付过程也是非常流畅,交付人员也是非常耐心去讲解车辆功能,当天就把车子开回来了。
裸车299000加上一个6000的保险
【续航】
310公里高速加100公里城市道路,从交付中心
开走是90%的电量,高速巡航120,平均电耗
23,全程也没有充电,到家还剩18%的电量,这个续航还是比较符合我的预期。
【充电时间】
回家之后也是迫不及待的去体验了一下极氪的超充桩(一开始随便找了一个充电站充电,冲到20%,结果发现附近有极氪超充)可能也是当时只有我一台车充电的原因,充电速度也是非常快,从20%冲到90%只用了20分钟,体验确实很香
【最不满意】
智驾的话,只能说是能用,当然买这个车不太在乎智驾,车机的话虽然用的是8295,但有的时候还是有的卡顿,在隧道里面的风噪还是比较明显
fy8828:你等了多久啊
放开de真挚:恭喜恭喜,我的ME还在漫长等待中
飞云之下s:同配置,同颜色,还在等车。
从油车转为电车,当时试驾了23款you,觉得还行,转向没有我之前的福克斯灵活和精准,底盘很稳,提车拿到24款ME,双腔空悬非常舒适。胎压可能出厂打太足了,加上从浙江运过来有压差?现在胎压太高导致仪表盘报警。
【续航】
续航预估650km+,满电表显续航是701km,舒适模式,偶尔开空调和座椅按摩,大脚只管踩,中度动能回收,三环和城市道路各半,有缓坡和下坡。西安早晚温差大,白天气温16度左右,跑了104公里,剩余84%,哨兵模式开12小时,剩余78%,app剩余续航552km,目前app显示平均百公里能耗17.3,总能耗18kWh。
【动力表现】
这个双电机真是用不到极限,以前开油车觉得高速公路上的电车都很肉,现在开电车觉得城市道路上的油车都很肉,什么BBA、什么大排量,还是肉。
【外观】
几年前刚出来的时候就觉得很好看,新款更加运动。
【购车经历】
从去年陆续看了电马到今年宋L,电马销量差但车不错,试驾过电马,除了乘客像坐过山车和蹦蹦蹦,开起来也挺爽,刹车比较死一点不像福特福克斯和蒙迪欧。然后新款没有降价,电马又传出不再跟进电动车了。本来觉得宋L不错,今年看了001后再看宋L还是一般,尤其那个五角星轮毂太丑了。最后定了23款WE100双电机,刚好又赶到出了24款,27号当晚就转新款了。
【提车价格】
没加要钱的选装,裸车29.9 ,官方合作的平安保险7208.68元,上牌费90元(可选)。
【智能化】
目前自带5.多的车机版本,没有NZP,在拥堵的南二环用了LCC和LCC+,跟车灵活度一般。车道居中但是很正。
牵着宝马去吃草:福克斯车小转向比001灵活是正常的。
双电机的电车无论低中高速都比油车提速快,除了3.0T及以上的,高速上跑得慢是怕电耗太高了。
真诚水滴g9:上牌费90元?为什么广州这边说要500?
始终如一58:车胎温度 205 度是真的吗?
【外观】外观在我眼中属于天花板以下第一档了,论颜值001这个价位个人认为阿维塔12略胜一筹属于天花板,和et5/et5t/小鹏p7系列相比各有千秋。新款21寸轮毂白色刹车卡钳搭配熊猫色颜值尤其高,为我省了三万块(不想上U,但是奈何22寸轮毂感觉比弧光幻影好看)
【内饰】内饰属于还OK吧,其实更喜欢老款的铂灰,现款黑灰想给4分的,不过黛绿小清新我很喜欢,愿意给4.5分评价,奈何感觉有点难打理没选
【智能化】智能化这块换23款我只能给3分,24款除了智驾瘸腿以外,其他都很好,eva也不会没事来插嘴了
【驾驶感受】驾驶感受上感觉空悬目前没发挥全力,可能魔毯要等ota?和23款在舒适性上差距不大。然后操控没得说了,整体非常棒,给人感觉就是一个灵活且平衡感棒的胖子
【动力表现】动力上就不说了,这次改款后运动模式电门响应时间大大改善,能兼顾单人驾驶的可玩性与载客时给予乘客的舒适性
【空间表现】最后提一嘴空间,本人180+/180+大水桶,不喜欢suv坐姿,并且是个钓鱼佬,在以上buff/debuff加成下新能源车001成了最优解。001空间大、后备箱能装、空悬调到最高能当suv开通过性强,完美符合我的需求。当然提一嘴小缺点就是2m有些地方走着得小心点
【续航】续航在城市里目前15-20度左右,低动能回收舒适模式,大概15-15.5的能耗,估计高速我这脚法顶天450了,更远的节假日长途换油车造
用户7302022229261:byd这么停车是吧
满杆147:不知道为什么,我每次在我们这商场看到阿维塔12,就觉得好丑
sale辉:详尽中肯
颜值在线,符合我和家人的审美,空间大,座椅也比较宽大舒适,家人都说挺不错,续航满足日常需求,提车回来后充了一次电,跟朋友吃了个午饭,回来就充满了,没有记具体时间,大概半小时左右。综上所述,一言以蔽之,满意。
风月同天L:哥,你这黛绿拍的吧我劝退了啊,我才付的定金,黑外绿内
田上雨24:[图片]
田上雨24:不错,同款同色,你这能耗不错
试乘试驾感受:外观方面猎装风格,见仁见智,个人不是特别感冒,感觉没网上评价的那么惊艳,但还是不错的;内饰方面,风格我也不是特别喜欢,中控下方的置物台设计的感觉有点复杂,但家人觉得配色比较好看;配置上是比较齐全的,但有的是需要额外加钱的,比如天幕;空间上比溜背轿车稍微大一点点,但不及预期,感觉没有根本性的区别,后排头顶稍微高一两指的距离,储物空间主要是开口更大,但实际储物空间感觉也没特别大,整体不及预期;续航方面只看网上测评的话尚可吧,达成率不是特别优秀,毕竟有电动纳智捷的称号,但电池还比较大,实际续航应该还凑合;智能化方面是整个吉利的短板了,001连城市noa的饼都还画不全,车机本身控制还ok吧;驾驶感受上动力很足,操控不错,但因为是运动风格的车,座椅和避震都比较硬,刚坐上去有比较明显的硌着的感觉,但开的过程中要好一些,有更强的支撑作用。
电耗相对有点高 成都20度左右的气温,城区路况运动模式电耗轻松上20.悬架很迷,运动模式比舒适模式体感更平稳 利落.舒适模式让人感觉只是有缓冲,颠簸反而更明显了,转向模糊像是在开船,不过做的人不容易晕车. 外观和内饰没得说,就是脚底和后备箱毛毡确实有些不耐脏
【最满意】极氪001继承了猎装车的优雅基因,车身长度近5米,宽度达2米,其流畅的宽体线条展现出既优雅又利落的设计风格。在配置上,极氪001车身的长宽高分别为4977/1999/1533mm,轴距达到3005mm,确保了车内空间的宽敞与舒适。统一的前后轮胎规格为255/45 R21,为驾驶者提供了稳定而安全的驾驶体验。总体来说,极氪001简约而高品位,既优雅又实用,充分彰显了其品质与格调。
一直想买一款猎装车/旅行车,国内可供选择的车型比较少,多数都是进口车,像奥迪的、沃尔沃的,国产的大众CC猎装。因为预算有限,起初是想买CC,无奈十八线城市没有猎装车。后来看到了邻居家的极氪001,上网看了下,因为是纯电的有点犹豫……再后来全新极氪001上市了,配置更齐全,价格也便宜不少了,就预约了试驾,对001的操控还有舒适性比较满意就下定了。在等了20天左右提了车,最喜欢它的猎装造型、雅马哈音响、双腔空气弹簧,最不喜欢无线充电,极其不好用哈哈,还有就是电耗,满电续航在588公里左右,网友称其是电动纳智捷。对我来说001是比较适合自己的,我也曾经质疑过30万买国产品牌电动车的车友,直到自己拥有了以后才知道原来国产车已经做得那么好了
【充电时间】
800V嘎嘎快,去商场上个厕所的时间就冲完了
其他我都很满意,本人不太喜欢智能驾驶,所以001对我来说真的是拉满的一辆车
黑武士最帅
躺下打开了懂车帝:想要空悬是不是me版够了,需不需要u版
一只呆小马:你为啥提车这么快
勿忘初心toyota:180的桩还是120
内饰简洁用料扎实,最大的感受就是空悬过细小坑洼路面过滤不错,电耗没有网上那么夸张,高速20左右,市区开12-13,总体初步体验还行,后续再看表现。
【智能化】
智能化方面eva偶尔识别不了说的话,不过这也是极氪001的普遍问题,日常使用还是够了。
【动力表现】
四驱加速没的说,日常超车很好用,就是怕雨雪天气安全起见选了四驱
【购车经历】
发布会第二天早上下定,等了两周提车,总体体验还行,按照流程下来没花多少时间,看了网上的提车检
查事项,检查下来没发现什么大问题
【续航】
整体电耗在可接受范围,高速市区都有跑,跑了700km目前平均电耗17个,期待后面ota继续优化。
【充电时间】
800v的体验基本够用,平常家充多。
快乐仔qaq:ME有100度 电的啊
喜庆的露珠x9O:兄弟什么内饰。我的黑 Me 还没到
点评车型:
2024款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱
4分“优秀”六边形战士唯独少了智能驾驶😏
【充电时间】
800V平台你懂的
【续航】
太重,满足基本通勤要求
【外观】
非常满意
【动力表现】
无懈可击
【智能化】
一般
【最不满意】
智驾
【驾驶感受】
底盘质感不错
车辆较重所以刹车比较迟缓,续航也会受到影响。但是外观造型很帅,车宽车长整个气质就不一样。而且可以调悬挂,车的功能很多。
车子外观是最吸引我的点,虽然2021年刚出来那会觉得像蛤蟆有点接受不了她的分体式大灯,但是这里面越看越协调,001的底盘素质很过硬,大马力四驱也给足了超车的信心,智能化我说实话就算了哈哈哈哈。