点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight

4.5分“优秀”

5.1去看车，第一辆车迈腾，高速160依然稳如老狗，所以对德国车还是有好感，但想搞台suv，一开始看得途观330，后来发现捕捉器问题，然后看了rav4，觉得塑料感比较强，再到探岳x380，没试驾，因为对大众车心里比较有底，但落地去到26了，然后当时想26为啥不看森林人？（因为小时候看拉力赛认识这个牌子，觉得很屌）然后网上对比，最后敲定旗舰版，然后就去看了，我中山汽贸的朋友报给我26.1，除了厂家的5年15次保养，其他啥也没，而且上江门牌还要加2000，然后5月3号直接去我们这边的4儿子，没怎么砍价，直接开价26.5（贷款手续费3k），谈妥后交了2万定，然后28号车到了，当时我还在外地出差，然后各种因素拖到6.23才提车，动力够用（连司机4个人），可能我开车比较佛系，cvt很聪明，慢慢加油油门不会先咆哮再有力，100以下一直踩一直有力，但是急加速辣鸡点，空间超大，没上过高速，感觉上还是挺稳的，售后特意交待磨合期前最好不超2500转，高速不超100时速，因为才小开几天，其他不方便发表意见，想问问各位车主，踩刹车踩停的时候会不会响？我也不知道什么响，而且es介入刹车也会响，但我也不知道哪里响

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

3.71分“良好”

有人说，日系品牌里的斯巴鲁，很像德系品牌里的宝马。你认同这句话吗？近日，我在斯巴鲁4S店借来了一辆试驾车，并且进行了试驾测评，它就是斯巴鲁森林人，这辆车配备了一台2.0L直列四缸发动机，表现怎么样？下面说一下我对这台车的看法。试驾车型：2021款 2.0i X运动版EyeSight，指导价25.48万元 1、外观介绍 我们此次拿到的试驾车是2021款 2.0i X运动版EyeSight版车型，其配备了全新“黑化”的运动化外观套件，匹配橘红色元素，视觉冲击力特别强，很符合年轻人口味。同时，像前格栅、进气坝以及车尾底部的装饰均统一更换为黑色，大幅提升了整体感。此外，黑色雪花造型的17英寸轮圈也仅为X运动版专属，配备了优科豪马GEOLANDER轮胎，具体尺寸为225/60 R17。给我的感觉，整车外观看着很狂野，好不好看，看个人怎么想了。 2、内饰介绍 我对森林人内饰的评价：朴实无华。没有过多华丽的修饰，也没有那些无用的饰板，一切都是以实用为主，缺点是高级感明显不足。但配置并不廉价，该车不仅配备了主驾驶座椅两组记忆、前排座椅电动调节、前排座椅加热等常见的舒适性功能，就连后排座椅加热以及可拉伸的遮阳板这种罕见配置也一应俱全，而且这款X运动版并非全系顶配，坦白说，舒适性配置真的不差。 3、空间表现如何？ 该款车空间表现如何？先说一下车身尺寸，其长宽高分别是4640/1815/1730mm，轴距长2670mm。我亲自测试了一下，我身高1米78，体重140斤的身材，我坐进前排座椅上，头部空间有两拳，横向与纵向空间均比较充裕，乘坐体验比较舒适。接着，保持前排座椅不变，我来到后排坐下，头部空间比较挤，仅剩三指，而腿部空间反而可以接受，虽然不宽敞，但还剩两拳距离。 4、动力性能 动力方面，汽车搭载了2.0L水平对置（H4）发动机，最大功率113kW（154马力），峰值扭矩196N·m。变速箱，匹配的是CVT无级变速箱。实际体验下来，无论是账面数据，还是实际加速表现，这套动力组合也仅是“够用”的水平，动力并不强。下面接着说体验。 5、试驾体验 首先，起步阶段，油门的响应非常灵敏，但转速跳得也快，很快上到了2000转，但车内的闯动感被控制到合理范围内，幅度很小。同时，整个加速过程也极为平顺，能够给驾驶者带来极强的可控感，这样的表现，涡轮增压车型无法比及的。 行驶质感则与早期日系车有着相似的风格，厚重感不是很强，同时对于路面不平的过滤也不是很彻底，能够感受到清晰的路感。不过，悬架的调校风格却偏向舒适，能感觉到弹簧和避震筒并不是很紧绷，对于像减速带这样的大幅颠簸，反而会控制得比较得当，车内震动不是很明显。 6、操控调校如何？ 操控方面，自然是斯巴鲁的特长，得益于水平对置发动机带来的低重心以及左右重量配比均匀的特点，使其在操控感受方面自成一派。配合稍显重手的转向手感和紧密的转向比，使日常简单的并线动作也能成为享受。不过，斯巴鲁森林人依然是一款SUV，依然主打家用市场，所以操控再强也是有瓶颈的，SUV底盘高，操控强不到哪儿，你懂我意思吧？如果以较快的车速转弯的话，还是能够感受到汽车的侧倾现象的。 7、百公里油耗多少？ 开着试驾车跑了一天下来，行驶了150多公里，同时副驾还坐着我一个拍摄同事。行驶的公路主要是市区、城区和高速公路。全程开空调，空调温度23度，2挡风，就相当于日常用车，怎么方便怎么开。一天跑下来，汽车仪表盘显示百公里平均油耗9.2升，虽然这是一台2.0L发动机，但是油耗不算低，但还算可以接受吧。 最不满意的地方： 1、后排空间比较挤，容易顶头 2、动力爆发不强，仅仅是够用 3、80时速以上，风噪、胎噪比较明显 4、内饰不够华丽，高级感不足 最满意的地方： 1、EyeSight系统很灵敏，刹车也线性 2、汽车转向精准 3、内饰配置功能齐全，日常用车省心

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

3.7分“良好”

购车过程:正好赶上购置税减半的政策，所以我有了换车的念头，本来第一辆车也开了9年了，所以开始物色各种30W以内的车型，刚开始看的奥迪q3,从试驾到谈价格，中间销售给的价格太高谈不下来，爱理不理的，觉得态度一般就换下一个，第二辆选的福特锐界二豪，各方面动力都挺满意，但是第一辆车就是福特，想想换个品牌感受一下，有一天和朋友聊到斯巴鲁这个品牌，口碑不错，第二天就直奔4s店看车，看到22款森林人旗舰款就喜欢上了（我比较相信一见钟情），试驾完后和销售经理谈价格，优惠了1.2W，觉得自己也喜欢，看车➕订车一下午搞定。 驾驶感受:外观大气，车开起来挺平稳，视野宽阔，就是加速动力差点火候。车机多多少少有电流声音，油耗目前9个多，听群里的朋友说龙膜不错验完车去贴了个，感觉不错！其他方面我开1000公里后再谈。

点评车型: 2012款FORESTER森林人 经典 2.5XS 自动豪华版

3.72分“良好”

外观还是挺好看的个人觉得比新款好看不过内饰真是不算太好对不起30来万车的价钱！不过开起了还是相当给力尤其是上个马路牙子那是比其他车强太多了，不过变速箱太老了油耗还是有点高！其实这个车特别适合在山区开2.5的动力足够用了，虽然底盘高但是操控性一点也不比轿车差！！！再就是高速路上速度超过一百噪音还是有点大，到目前为止最不满意的就是油耗，市内堵车的时候大概得16个油告诉不到10个油，现在油价是越来越贵了所以现在市内是能不开就不开了只有去远一点的地方或者是出去玩才开，再就是这个车的配件比别的这个价位的日系车贵不少所以开车上路除了多注意安全还得尽量把保险保全一些！！！其实也想过换车，不过试驾过一些车型在这个价位里也就这车开着最舒服了！！！

点评车型: 2018款FORESTER森林人 2.0i 豪华导航版

4.06分“优秀”

四代森林人的最后一个年款，外观中庸，不落后不前卫！比之前的年款多了LED大灯，还带随动转向！高配车型配置下放，有后视镜的盲区检测，运动套件+尾翼！基本上很满意！不能跟同价位的其他车比配置，真比起来是除了水平对置发动机+全时四驱之外一无是处，有个隐形的后悬挂自调平配置，对我比较实用，拉点比较重的像打印纸和书籍，后边的轮胎和轮眉之间的距离会发生变化，刚装上时距离近了，跑上两公里之后，距离又能回升一些，这功能真是别的车上没见过的！ 操控体验绝对物超所值，就是2.0的动力不如2.5的跟脚，市区起步提速足够，高速上超车，还是2.5的后段响应更充分！ 右后视镜的盲区检测也很实用，小区停车位距离太近，停车倒车都能对右侧车身有更清晰的视角！本来盲区就不大，实用配置更强化👍

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4分“优秀”

外观一般，斯巴鲁是只有男人才懂得车，只是因为全进口的身份所以售价偏高，但是操控是真的没的说，就一个字，稳。动力还是有点弱毕竟2.0自吸，我开车比较急躁，所以现在油耗在10-11个左右。空间是真的大，最重要后排座椅可以放平，等天气合适我一定要在车里睡一晚😎。提车到现在一个多星期，还没好好的感受，等出了磨合期再带他出去耍。

点评车型: 2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

3.67分“良好”

我本是两任本田车主（雅阁+奥德赛），较习惯本田中控及动力，意外试驾了一趟森林人，爱上了过弯的操控感，一台suv能够60公里过急弯没啥不安全的感觉，除了动力稍微弱一点吐槽一下外（不考虑油耗的话，用I档急加油超车是没办法的，但改用S档后就猛很多），其他一切尚算满意，未买前各种说配件较贵，现在开了差不多三年，还好吧，个人感觉基本保养费用和本田差不多，常耗件也不贵，普通打工人的我也能接受。

点评车型: 2011款FORESTER森林人 2.0XS 自动豪华版

4分“优秀”

斯巴鲁汽车凭着水平对置发动机而特立独行于汽车界，其低重心和全时四驱保证了它操控的灵活性和行驶的稳定性。它高性价比l的二手车特点，正高度迎合了我这工薪阶层人士想拥有它的愿望，虽然说它的配件因为进口价格比较贵，可是，它真的是不怎么坏。车子，只要你善待它、爱护它，它就是你忠实而且可靠的朋友。 我的森林人是2011年上牌的，算是国内的第三代森林人，配的2.0自然吸气发动机和4AT的变速箱，和新款的相比，内饰比较老气，油耗也高。空间一般够用，毕竟它是一辆紧凑型SUV。

点评车型: 2019款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4.07分“优秀”

最满意的是油耗和空间，其他差强人意，比如说他操控好，但急转弯时侧倾挺大的；说他通过性强，但接近角太小，好几次走烂路都磕了前杠下护板。只要舍得深踩油门，动力还是不错的，虽然跟涡轮增压车没法比。 作为家用挺满意，最想改的就是增大接近角。 【最满意】 空间、油耗、载重、视野 【最不满意】 接近角太小，通过性和电控锁止能力没有宣传得那么好，越野路爬坡没想象中的那么好，有些失望。 【驾驶感受】 总体不错，悬架稍硬 【购车经历】 想买一辆通过性好点的城市SUV ，即能城市穿梭又能偶尔野一下。最初在奇骏2.5与森林人之间选择，产品力上还是森林人更强一些，价格在接受范围内，果断选择森林人。整体感觉不错，但通过性还是略差一点。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

4.57分“优秀”

31岁带娃中年人，从4月开始看车，6月初提车，预算30万，目标中型或紧凑suv，荣放混动、crv混动、xc60、冒险家都去试驾过，荣混麋鹿测试成绩太差，c混担心变速箱问题，xc60后排实在拥挤，冒险家刹车踩着贼难受，再加上后备箱小变速箱顿挫等。最后选择森林人，目前不到1000公里，感受和我试驾的时候也差不多，30万以下最强操控suv吧，然后也推荐有孩子的家庭购买森林人（环保堪比沃尔p沃，新车没啥味道），运动版的话银色黑色p二选一就行。缺点呢一开始就知道，2.0自吸城区跑很轻快，但是上了高速有点乏力。另外就是担心颗粒捕捉器的问题，目前加95号油，坐标西南地区。 更新:已用一年，很舒服，油耗也降到9个多了。22款更新了es系统，现在购置税又减半，预算30万以内的suv，森林人可以闭眼入。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.7分“优秀”

外观:由于水平对置发动机下沉式，前机盖下倾，司机视野更好。左右后视镜旁边的小三角玻璃，和超细A柱，都提高了司机视野。你从驾驶位置看，下沉式的前机盖和小三角玻璃窗，就是舒服好看。 空间:我同事185体重185，坐副驾一点不觉着累。本身就是紧凑型SUV，同级别荣放和奇骏等合资车，森林人绝对可以了。 车机:车提回来2个月，我只用过FM和蓝牙音乐，别的压根儿就没用过。请各位脑补一下，10年前的小米手机，米1，那种体会不知道有谁记得不。据说这玩意儿没必要换，换了也好不到哪去，而且还可能更费电。导航更是p用都没有。 油耗:刚提回来的时候，11个油，吓我够呛。慢慢过了3000公司，平均9.8，实时的油耗在7.8-8.2之间。感觉非常不错了。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.8分“优秀”

小森外观大气，内饰也简洁，雨天驾驶很平稳，尤其在转弯时候不会感觉人很晃动，行驶时候加速柔顺，过红绿灯只要肯给油，超一般车也比较轻松，比较符合我佛系的驾驶习惯，提车不久，油耗也符合预期。购车回来以后，很多朋友都说这车大气，是一辆适合翻山越岭的好车。在定车之前，对比过丰田RAV4，本田CRV,这几款车路上太多了，外观也有审美疲劳。朋友给我推荐森林人，到斯巴鲁店看了小森后，听了性能介绍，在加上试驾，觉得这就是我要选的车。虽然小众了点，但作为原装进口车，安全系数和做工却是可圈可点，空间也不小，作为一个节假日喜欢外出游玩的小驴友，希望森林人从此能不负期望，在疫情消弭之后，带着家人，去欣赏山河辽阔，大好美景。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.1分“优秀”

【空间表现】 非常满意，后备箱非常的大，前排和后排空间也很够用 【最不满意】 车机系统真是垃圾，什么时候可以换装国外同款车机，carlife真是巨难用 【驾驶感受】 提速只要敢踩，动力还是有的，确实提速很平顺，不如涡轮增压的机器猛，要是动力改成2.0t这真是我的梦中情车，驾驶视野非常好，而且底盘好，通过性好 【油耗】 油耗方面不是太满意，毕竟车友们都说能到78个油，我这一直在10个油以上，虽然就是普通的92，但是还是希望多磨合磨合能把油耗降下去

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.8分“良好”

不爱的是真不爱，喜欢的只需要一眼。喜欢他所有问题和问题都不是问题了，不爱的话到处都是挑剔，即便他本身还不错。刚提不久新得不多，真实油耗还没跑出来，等后续吧各位。最近都是看的各种小改装件和装饰品。期望他的与众不同。 大家欢迎留言来讨论。裸车价格含了小的选装价格

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight

3.5分“良好”

我是从科林麦克雷的富士车队开始关注斯巴鲁这个品牌。当年在wrc赛场的技术男到今天的民用车领域，在斯巴鲁森林人身上，目前的卖点也只剩下进口 安全 舒适平顺。因为积分不够，带t的进不来，非要在排量和cvt上挑刺，其实毫无意义。 森林人是一台谈不上特别喜欢，但好歹可以带你到处跑跑不去担心各种电子故障的车子。斯巴鲁把车上的那些优点都藏到了你看不到的地方，国人买车还停留在面子问题上。品牌外观空间都是国内买车考虑的首选方面，安全是大部分人忽视的地方。在安全碰撞上斯巴鲁和沃尔沃这两个品牌一直排在前列，这才是潜在车主需要认真去考虑的地方。es系统真的非常适合女司机，不用担心误踩油门。 油耗方面，全时四驱每天在城市通勤，油耗不会低，属于可以接受的范围。 要追求动力的可以买特斯拉，真别考虑斯巴鲁。