点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.07分“良好”

【最满意】空间挺不错的。拉个货什么的挺方便的，后排有一键放倒座椅。挺方便的。买了有一个多月了吧，目前开了4300公里，所有的缺点都在预料之内，买之前研究了很久，同级别的crv以前买过，所以不会买了，丰田rav4我老婆看上了，我是压根就不喜欢丰田，没什么能吸引我的地方，中控除了俩按钮啥都没了，内饰太拉跨，大众就更不在考虑范围之内了，探岳有颗粒捕捉器，途观不感冒。就觉得森林人好，主动安全，水平对置发动机，全时四驱，整车进口，喝粗粮，还赠送十五次基础保养，这车的安全性不比沃尔沃差。车内是没有异味的，这点挺不错的。日系车的抗造加上德系车的安全性，只有斯巴鲁了。 【空间表现】空间跟我那crv差不多，挺宽敞的，本人身高182，体重150斤，调整好座位头上还有一拳多的距离，拉货挺能装的，挺满意的。 【提车价格】裸车228800，加上四千多块钱的保险，税是两万多点，赠了一个后排出风口，要了一个三千礼包。有原厂行车记录仪还有全车车衣底盘装甲。河北这边都是一个总经销商，价格挺坚挺的，无所谓了，谁让我喜欢呢！ 【油耗】综合油耗表显8.6，其中高速跑了有两千多公里，，市区这车动力是没问题的，上了高速120也还凑合，毕竟才2.0排量。全时四驱。比两驱的确实喝油多，本人开车有时也会激情一下子的。总体来说油耗还是可以承受的。 【维修成本】 不用担心维修，本来小日本的车就抗造，再说了，现在斯巴鲁全国有三大配件仓库，一般的配件都有，个别的咱另说。 【驾驶感受】 车挺灵活的，方向盘是一圈半打满的，视野也挺不错的，总之就三个字，谁买谁知道

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3.8分“良好”

外观整体感觉可以，大灯远光不够给力。空间非常满意，我190主驾驶座椅调到最后，再坐第二排都觉得挺松动。不过后排中间横梁高了点，不是太满意。储物空间也是不太够用，中央扶手箱太小了。后备箱应付日常是没问题，多放几箱纸尿片就要第二排帮忙了。提车说是做了整车除味，提车上车的一瞬间几乎要吐了。通风，活性炭，空气净化，差不多3个月了，味道估计消掉75％吧。变速箱刹车速度从30~0之间顿挫感非常明显，提速偶尔也是有顿挫感。发动机只要不是跟别人飙车，基本上是够用的。城市道路为主，每天40公里左右，9月提车，现在2300公里，油耗最低8.1，开空调基本上8.5。送的行车记录仪，两天就坏了，心想着也抽不出时间，到5000公里再去修吧，没想到U盘也废了2个了，估计是有强电搭错线，把记录仪的内存卡跟我的U盘烧坏了。

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4.07分“优秀”

【空间表现】 森林人的空间还是非常不错的，本人身高188，对于头部空间要求比较高，这方面在同级别的表现少有敌手。后排偶尔坐长辈，前排调到最后面，后排腿部空间也还算够用。可能是进口车型的缘故，把后排的空间更多给到了后备箱，这点大家可以自己斟酌对比。 【油耗】 作为四驱车型，我本人一半市区一半城郊的通勤油耗9.5，相对来讲也算中规中矩，没有意外也没有惊喜。 【驾驶感受】 操控真的很牛，过弯比较有信心，在同级别车型中相当出色。底盘调教偏硬，滤震比较细碎，质感相对一般。 【亮点配置】 最喜欢的可能就属eyesight系统了，开高速和高架比较省心。自动驻车的脚感很舒服，不需要踩的很用力就能感应到，轻轻一点就可以。 【最不满意】 风噪和胎噪就不用说了，上了80码就感觉没关窗一样，高速就别提了，不开音乐不行。音响比较差，就听个响，比较烦的是没有开音乐，音响会有电流声，目前没有办法解决。关于大家对森林人诟病较多的动力，我想说其实并没有那么不堪，对于绝大多数人来说日常通勤是够用的。

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4分“优秀”

【最满意】 最满意的就是它的性价比不错，主要是它的配置不错，驾驶起来很安全，安全感有 了这样也可以让驾驶省心。 【最不满意】 当时最不满意的就是内饰的智能中控设计，主要是缺乏设计感还有科技感，而且 它的按键啥的也没啥质感。 【空间】 空间平常家用还是很合适的，而且操作起来也顺畅，不会觉得空间会有限制，其次 它的后备箱空间也适合大件行李放置。 【动力】 家里人都比较注重驾驶感受，当时也考虑了这一点，在试驾的时候就选了这款操控 顺手的车型，方向盘啥的也容易掌握。 【油耗】 到目前为止平均油耗大概在8个左右，还是可以看得出来并不会很费，在现在油价这 么贵的时候，它这个油耗也能稍微让我省点钱 【外观】 前脸的设计看着吸睛度挺高的，两侧的大灯炯炯有神，整体的辨识度是很高的，不 过美中不足，驾驶一段时间后我发现车漆做工不是很好，厚度不高。 【内饰】 内饰设计得很招人喜欢，看上去整体感觉非常的精致。新车在刚刚入手的时候，车 里面也并没有什么明显的异味，空气挺清新的。 【性价比】 说实话，它性价比挺高，能够给我带来了很好的用车体验，价格不高，

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3.79分“良好”

【满意】 1. 喜欢斯巴鲁的低调，相比其他进口车，斯巴鲁在广告宣传上基本看不到，并且在硬件标准上，斯巴鲁也比同价位的合资国产车型要硬的多，比如全时四驱系统和水平对置发动机，面对北方冬天雪地而言，甚至比奥迪的Quattro四驱系统更出色，只是品牌力相对弱一点。 2.具有一定的性价比，用合资紧凑型SUV的价格就可以买到进口同级别产品，从消费者角度而言，进口品质有所保障；空间方面也足够，后排空间表现宽裕，即便四驱车型，后排地板并没有太高的隆起，保证舒适性。 3.底盘扎实，森林人应该是日系品牌里面位数不多注重操控的SUV，由于水平对置发动机的低重心，让整车过弯的时候更稳，并不会又推头的动作。 4.越野能力还可以，虽然是城市SUV的属性，但是这台车的四驱系统在面对一些泥泞路段的时候，表现出了适时四驱所有没有的锁止动力传输的功能，及时的控制轮胎打滑，很容易的就脱困了。 【不满意】 1.2.0L自然吸气发动机确实很肉，加速方面不是这台车的强项。 2.内饰太过陈旧，中控台没有设计感而言，机械风格略显老气。 3.车机系统古老，并没有车机互联，太不方便了。 4.隔音不太好，发动机噪音明显。 【油耗】日常实际驾驶综合油耗基本在百公里9.5升左右，高速油耗差不多在百公里7升左右，城市油耗略高一点，差不多百公里12升。 【优惠】目前现金优惠1万元。

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3.57分“良好”

导语： 如果手拿20~25万预算想买辆纯进口SUV你会选择谁呢？相信斯巴鲁森林人绝对可以进入到备选行列。曾几何时，森林人不仅是斯巴鲁旗下明星车型，更是进口紧凑型SUV的标杆之作，凭借极具特点的水平对置发动机布局和可圈可点的全时四驱系统，新车获得了不少的忠实粉丝。那么作为国内为数不多的纯进口紧凑型SUV级别，2022款斯巴鲁森林人都有哪些亮点和槽点呢？又适合哪类人群呢？ 外观： 2022款斯巴鲁森林人主要对外观细节和部分配置进行了优化升级，虽然仅在售四款车型，但却分为双外观设计，其中豪华版在进气格栅、外后视镜以及雾灯等位置增加了镀铬装饰点缀，而运动版则通过中网、雾灯罩和轮圈等熏黑处理凸显了其运动特质，同时还增加了橙色元素。不规则的大灯样式+更向前突出的下护板提升了前脸辨识度，相比车头，尾部设计并没有太多特点，不过一直延伸至车侧的尾灯与车身巧妙地融为一体，极具个性。不知道这样的造型设计您喜欢么？ 内饰： 斯巴鲁森林人依然保留了传统的经典样式，例如双筒式仪表盘。虽然整体内饰氛围谈不多么豪华与时尚，但在用料和做工上却并不粗糙，大量物理按键的设计在使用上甚至比当下流行的“万能触控大屏”更加便捷，其中还包括手势调节温度、面部识别等黑科技配置。与此同时，为了区分豪华版与运动版，在内饰仪表盘配色、方向盘、挡把和座椅的针线缝制等细节上也进行了差异化处理。 安全配置： 除最低配以外，其余车型均配备第四代EyeSight驾驶辅助系统，并新增紧急自动转向辅助以及车道居中保持等功能。相比常见的主动安全配置，斯巴鲁的这套EyeSight驾驶辅助系统是世界上第一个仅使用立体摄像头实现预碰撞制动的系统，不仅将视野大幅扩展，而且可以支持更广泛的情况下驾驶，绝对是新手或是女性朋友的福音。 空间： 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1815/1730毫米，轴距为2670毫米。令人意想不到的是，第二排座椅还支持靠背角度调节。后备箱容积为505升，放倒第二排座椅后可拓展至1747升，再配合上12V电源、后座折叠开关和袋钩网钩等后备箱配件，空间表现灵活多变的同时又为喜欢越野郊游的朋友提供了便利。舒适性配备方面，全系标配座椅加热和记忆，高配车型还配备了电动尾门。 动力： 新车全系搭载一台2.0L发动机，最大功率113千瓦（154马力）；峰值扭矩196牛·米，与之匹配的是CVT无级变速，单看账面数据其实并不算出彩，但新车最大的亮点是采用了众所周知的水平对置发动机布局，更低的重心和更小的振动在实际驾驶中更加游刃有余。此外，左右对称的全时四驱系统在面对未知路况时也毫无压力，X-MODE越野模式也让新车在行驶中更加事倍功半，不得不承认，斯巴鲁森林人是一款充满“野性”的SUV。 导购： 2022款斯巴鲁森林人共在售四款车型，售价区间为22.38万~26.58万元，不过根据郝哥暗访北京地区某斯巴鲁4S店得知，目前全系新车优惠10000元左右，同时还有一台优惠高达2万元的库存特价车。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选最低配豪华版即可，优惠后裸车价21.38万元，虽然是全系唯一未配备EyeSight驾驶辅助系统的车型，但从性价比角度出发，拥有2.0L发动机+CVT变速箱+全时四驱也已足够。值得一提的是，根据店内透露，现在购买斯巴鲁森林人还可享受五年或15次基础保养免费政策，由此可见，以进口身份进入国内的森林人相比那些同价位的合资SUV，在养车成本方面还是具有一定优势的。 竞争对手： 那么在20~25万进口紧凑型SUV这块细分市场，斯巴鲁森林人可以说并没有最直接的竞争对手，换句话说，选择森林人的消费者可能更看重的是情怀或是水平对置发动机的特质。那么您是会选择知名度和口碑皆佳的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏等主流SUV，还是会考虑号称“个性化”品牌斯巴鲁的森林人呢？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2022款斯巴鲁森林人也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。虽然目前斯巴鲁在国内的销量一直不温不火，但在日本本土的销量却在持续上涨。有消息称，斯巴鲁森林人即将实现国产化，但最终结果还不得而知，那么您觉得如果国产销量会有所提升么？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.57分“良好”

22款外观虽只是部分小改动，个人观点还是具有越野车该有的硬核感，空间绝对算是紧凑型SUV里表现最优之一，后排靠椅可调节很人性化，2.0动力随叫随到足够优秀，油耗作为一款全时四驱在接受范围内，底盘紧凑，操控可靠，车机表现还行，原车喇叭太弱有点对不住这个价位，辅助驾驶，车道预警，主动刹车等灵敏度过高，对老司机不是很友好，需要一个适应阶段，颗粒捕捉器严寒地区需要多留意，故障灯亮了也无需紧张烦恼，可立即找合适路段低档位高转速行驶几十公里即可消除，没必要去经销商店里电脑升级消除，费时又费油，选择了国六A就坦然接受，建议时常节假日自驾出游轻度越野的车友尽量提车后选装发动机护板，个人用车一年的体验，感谢拜读，欢迎交流。

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4.7分“优秀”

外观:由于水平对置发动机下沉式，前机盖下倾，司机视野更好。左右后视镜旁边的小三角玻璃，和超细A柱，都提高了司机视野。你从驾驶位置看，下沉式的前机盖和小三角玻璃窗，就是舒服好看。 空间:我同事185体重185，坐副驾一点不觉着累。本身就是紧凑型SUV，同级别荣放和奇骏等合资车，森林人绝对可以了。 车机:车提回来2个月，我只用过FM和蓝牙音乐，别的压根儿就没用过。请各位脑补一下，10年前的小米手机，米1，那种体会不知道有谁记得不。据说这玩意儿没必要换，换了也好不到哪去，而且还可能更费电。导航更是p用都没有。 油耗:刚提回来的时候，11个油，吓我够呛。慢慢过了3000公司，平均9.8，实时的油耗在7.8-8.2之间。感觉非常不错了。

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4.8分“优秀”

小森外观大气，内饰也简洁，雨天驾驶很平稳，尤其在转弯时候不会感觉人很晃动，行驶时候加速柔顺，过红绿灯只要肯给油，超一般车也比较轻松，比较符合我佛系的驾驶习惯，提车不久，油耗也符合预期。购车回来以后，很多朋友都说这车大气，是一辆适合翻山越岭的好车。在定车之前，对比过丰田RAV4，本田CRV,这几款车路上太多了，外观也有审美疲劳。朋友给我推荐森林人，到斯巴鲁店看了小森后，听了性能介绍，在加上试驾，觉得这就是我要选的车。虽然小众了点，但作为原装进口车，安全系数和做工却是可圈可点，空间也不小，作为一个节假日喜欢外出游玩的小驴友，希望森林人从此能不负期望，在疫情消弭之后，带着家人，去欣赏山河辽阔，大好美景。

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4.1分“优秀”

【空间表现】 非常满意，后备箱非常的大，前排和后排空间也很够用 【最不满意】 车机系统真是垃圾，什么时候可以换装国外同款车机，carlife真是巨难用 【驾驶感受】 提速只要敢踩，动力还是有的，确实提速很平顺，不如涡轮增压的机器猛，要是动力改成2.0t这真是我的梦中情车，驾驶视野非常好，而且底盘好，通过性好 【油耗】 油耗方面不是太满意，毕竟车友们都说能到78个油，我这一直在10个油以上，虽然就是普通的92，但是还是希望多磨合磨合能把油耗降下去

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.8分“良好”

不爱的是真不爱，喜欢的只需要一眼。喜欢他所有问题和问题都不是问题了，不爱的话到处都是挑剔，即便他本身还不错。刚提不久新得不多，真实油耗还没跑出来，等后续吧各位。最近都是看的各种小改装件和装饰品。期望他的与众不同。 大家欢迎留言来讨论。裸车价格含了小的选装价格

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3.9分“良好”

外观就是个工具车的粗犷形象，比较硬朗。新提车驾驶感受不深期待后期惊喜不断。配置总体来说够用了，唯一不满意的是除了顶配都没有日行灯，实体按键很赞，相比集成在一块屏幕里方便太多了。这车外面看着不大，但是车内空间真的大，视野开阔通透。目前还处于熟悉阶段，50过弯无压力，几乎没有侧倾感！

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.7分“良好”

【空间表现】 非常惊艳，同事和家人都觉得不论前排后排都十分宽敞 【最不满意】 蓝牙音乐杂音特别大，像蛐蛐叫，问了店里说是通病解决不了 【驾驶感受】 加速顺滑，就是刹车有点软需要打好提前量 【油耗】 现在刚跑三百多公里还没跑下来，但是感觉不太高，表显十个，应该能到八或者九

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4.8分“优秀”

操控感是相当好,转弯加速比较利索。外观也很犀利大气,就是变速箱可能弱一点,我对2.0发动机还是比较满意

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4.1分“优秀”

20万级别的车，全进口，水平对置发动机，全时四驱，空间也说得过去，底盘操控都非常顺手，除了动力差点，真的没啥毛病。