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    FORESTER森林人动力响应不灵敏值得买吗_FORESTER森林人怎么样

    ·FORESTER森林人

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共184人评价
    18万-25万SUV总榜No.60
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    21.13-27.88万
    厂商指导价
    22.38-28.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.82
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.72
    • 空间
    • 4.04
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.77
    • 操控
    • 4.16
    • 3.76
    • 动力
    • 3.92
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 宝马X13.88空间4.33
    • FORESTER森林人3.84操控4.16

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    FORESTER森林人·全部评分

    点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

    3.79良好

    【满意】 1. 喜欢斯巴鲁的低调,相比其他进口车,斯巴鲁在广告宣传上基本看不到,并且在硬件标准上,斯巴鲁也比同价位的合资国产车型要硬的多,比如全时四驱系统和水平对置发动机,面对北方冬天雪地而言,甚至比奥迪的Quattro四驱系统更出色,只是品牌力相对弱一点。 2.具有一定的性价比,用合资紧凑型SUV的价格就可以买到进口同级别产品,从消费者角度而言,进口品质有所保障;空间方面也足够,后排空间表现宽裕,即便四驱车型,后排地板并没有太高的隆起,保证舒适性。 3.底盘扎实,森林人应该是日系品牌里面位数不多注重操控的SUV,由于水平对置发动机的低重心,让整车过弯的时候更稳,并不会又推头的动作。 4.越野能力还可以,虽然是城市SUV的属性,但是这台车的四驱系统在面对一些泥泞路段的时候,表现出了适时四驱所有没有的锁止动力传输的功能,及时的控制轮胎打滑,很容易的就脱困了。 【不满意】 1.2.0L自然吸气发动机确实很肉,加速方面不是这台车的强项。 2.内饰太过陈旧,中控台没有设计感而言,机械风格略显老气。 3.车机系统古老,并没有车机互联,太不方便了。 4.隔音不太好,发动机噪音明显。 【油耗】日常实际驾驶综合油耗基本在百公里9.5升左右,高速油耗差不多在百公里7升左右,城市油耗略高一点,差不多百公里12升。 【优惠】目前现金优惠1万元。

    2022-07-04

    666一直在路上低调的不二选择,开回村里跟长安一个身价,既不好看也不够大,启动时抖得厉害,问你多少钱?就说六万八说多了没人信。 除了安全和好开,始终没发现别的优点,换车还选它

    石崇武北方铁马隔音不是缺点,因为这个价位SUV几乎挑不出隔音好的,森林人还算中等甚至还稍稍更好一点点。

    用户4005050161811请问,座椅加热带座椅通风么?

    点评车型: 2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版

    4.29优秀

    【空间表现】 空间表现十分满意,我一米八一,座椅调到最高头部还有一拳头多的距离。后排表现也很满意。 【最不满意】 保养太贵了,维修也贵,贴膜时候给弄坏了一个玻璃卡条,等待备件一周多,更换五分钟搞定了工时费收费120 【驾驶感受】 驾驶感受不错,起步时候有点肉,2.0自然吸气,马力有点小,转速上来后好很多。 电机加持的作用太小了 【油耗】 还算满意,比之前的1.8L本田稍微高一点 毕竟车辆本身自重比较重,加上又是suv车型,风阻系数比较大,油耗高一点是必然,能做到这个油耗已经很不容易了。 【最不满意】 配件,配件,配件。重要的事情说三遍。配件是真的贵,一个小小的卡条收费300,工时费120。确实有点过分,有点奔驰那味道了。

    2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版 图 02019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版 图 0
    2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版 图 12019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版 图 1
    2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版 图 22019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版 图 2
    2022-04-11

    点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版

    3.71良好

    【最满意】 外观看起来非常的大气稳重,整个车身线条设计的非常有肌肉感,低调务实大气,车头设计看起来比较硬派,发动机盖子有突起很有线条感,比较审美这方面每个人都不一样,反正我对这款是非常满意的,颜值很高,很喜欢。空间方面也是我比较看重的,因为平常生意需要载点货,对空间还是有一点要求的,不管这个空间载东西还是很轻松的,达到我的要求,乘坐空间也很宽敞。 【最不满意】 动力方面比较差吧,起步感觉有点肉,高速后段也感觉有点使不上劲,爬坡的时候也有点乏力吧。车内整体隔音效果也一般,速度起来风噪和胎噪比较明显,开久了很影响心情。

    2022-03-01

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    3.71良好

    森林人 2021款 2.0i X运动版EyeSight 【最满意】 1.这个运动版本的森林人在黑化套件的加持下,相比普通版森林人要显得更加精神一些,在橙色饰条的点缀下形成独特的视觉美感,有时下流行的黑武士风格的感觉,相对来说更讨好年轻消费者。 2.车内的一些橙色饰条与车外的橙色饰条形成小呼应,时刻凸显运动版的身份。 4.气囊配置算是同级别车型中的佼佼者了,好评。 5.20多万的价格+全进口身份比较有诱惑力。 【最不满意】 1.高速行驶时动力响应较慢。 2.车机只支持CarLife却不支持CarPlay。 3.没有配备前雷达。 【驾驶体验】 依旧是熟悉的2.0L 直喷自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,传动系统匹配CVT变速箱,配有全时四驱系统,典型的日系车油门调校,初段反应比较灵敏,在城市里超车并线很轻快,总体来说这套动力总成输出平顺,表现中规中矩,可满足城市家用需求。 【乘坐体验】 后排空间表现与同级别车型相差不大,符合车型定位。

    2021-12-16
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!