1，从费用上看，厂商指导售价在22.38万，江苏地区裸车价格在19.68万，购置税在17,416元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在6511元，含全款购车总花费在222,657元。当然也可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在59,040元，含贷款利息落地价格在232,965元，比全款购车多花费10,308元，月供在4113元。
2，从定位上讲是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别在4640×1815×1730毫米特征，轴距在2670毫米，行李箱容积达到1775L，空间上表现相当棒，除此之外车身重量在1.56吨，整车提供三年或10万公里质保服务。
3，从动力上看采用2.0L自然吸气引擎，匹配CVT无级波箱，最大功率在113kW，最大扭矩在196N·m，发动机压缩比在12.5，环保标准符合国VI。在进行提速测试前，选择切换到运动模式，起步转速最高可以维持在2000rpm，油门响应比较积极，在时速60公里以前，具备不错提速感，并且车身没有太大抬头现象，而时速超过60公里以后动力表现会平淡许多，从实测数据来看，最终百公里提速是在12.03秒。
4，从刹车表现来看比较满意，由于斯巴鲁森林人的特性，本身离地间隙就很高，但全力踩下刹车踏板后，悬挂能够给予不错的支撑，没有出现太大点头现象，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离是在40.2米。
5，从油耗数据来看，工信部百公里油耗在7.4L，发动机燃油标号是在92号。我自己进行了多方面的油耗实测，包括高速以及城市路段。在高速路段一共跑了107.5公里，时速在79公里，实测百公里油耗在6.2L。在城市路段一共跑了64公里，时速在30公里，实测百公里油耗在7.35L。
6，新款斯巴鲁森林人，在隔音表现上对比老款车型有所进步，跑起高速来轮胎噪音控制不错，但风噪表现就很一般，特别是时速上到120公里的时候。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在59分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.4分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在66.2分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在69.4分贝。
用户657080190234：19.68万好，
gong无不克：不推荐
用户4352715994081：这个优惠力度确实大，我们这问过几次。最高的时候1.5万
点评车型:
2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight
3.79分“良好”【满意】
1. 喜欢斯巴鲁的低调，相比其他进口车，斯巴鲁在广告宣传上基本看不到，并且在硬件标准上，斯巴鲁也比同价位的合资国产车型要硬的多，比如全时四驱系统和水平对置发动机，面对北方冬天雪地而言，甚至比奥迪的Quattro四驱系统更出色，只是品牌力相对弱一点。
2.具有一定的性价比，用合资紧凑型SUV的价格就可以买到进口同级别产品，从消费者角度而言，进口品质有所保障；空间方面也足够，后排空间表现宽裕，即便四驱车型，后排地板并没有太高的隆起，保证舒适性。
3.底盘扎实，森林人应该是日系品牌里面位数不多注重操控的SUV，由于水平对置发动机的低重心，让整车过弯的时候更稳，并不会又推头的动作。
4.越野能力还可以，虽然是城市SUV的属性，但是这台车的四驱系统在面对一些泥泞路段的时候，表现出了适时四驱所有没有的锁止动力传输的功能，及时的控制轮胎打滑，很容易的就脱困了。
【不满意】
1.2.0L自然吸气发动机确实很肉，加速方面不是这台车的强项。
2.内饰太过陈旧，中控台没有设计感而言，机械风格略显老气。
3.车机系统古老，并没有车机互联，太不方便了。
4.隔音不太好，发动机噪音明显。
【油耗】日常实际驾驶综合油耗基本在百公里9.5升左右，高速油耗差不多在百公里7升左右，城市油耗略高一点，差不多百公里12升。
【优惠】目前现金优惠1万元。
666一直在路上：低调的不二选择，开回村里跟长安一个身价，既不好看也不够大，启动时抖得厉害，问你多少钱？就说六万八说多了没人信。
除了安全和好开，始终没发现别的优点，换车还选它
石崇武北方铁马：隔音不是缺点，因为这个价位SUV几乎挑不出隔音好的，森林人还算中等甚至还稍稍更好一点点。
Andy三少爷的剑：把动力改成2.0T会卖得很好
25万以内的预算，让你说一款采用水平对置纵置发动机，并且还拥有四驱系统的SUV，你能想得起什么车呢？很多朋友可能会懵圈。其实斯巴鲁的森林人正是这样一辆车型。但是斯巴鲁的经销商可不好找，而且也特别小众，购买这辆车子，你还要担心经销商会退网。今天我们从纯性价比角度来看看这辆车到底值不值得我们去选购？今天我就选取2021款 2.0i 豪华版，来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价22.38万元，裸车价20.68万元，购置税18300元，保险6000元，上牌1000元，所以这辆森林人全部办好的价格为232000元。
【优点】
这辆森林人的外观设计还是特别家族化的，看上去雄厚有力，但是没有太多的精致感。前脸采用了大嘴中网设计，并且中网内部填充着一条粗壮的镀铬饰条，中间夹着斯巴鲁的车标。两侧大灯采用的是有些偏圆润的鹰眼造型的大灯设计，匹配的是led的光源；在雾灯位置采用了上下镀铬孔进行装饰，颜值感还是不错的。车型侧面看起来比较的运动化，配备了熏黑的车顶，不规则的轮毂，看起来有些偏运动。轮眉处采用了熏黑的塑料版进行装饰，野性也很不错。车尾的设计则是我们非常熟悉的家族氛围，有些脱离时代感，尾灯采用了C字造型的设计，整个车尾设计得比较垂直，再加上黑色的塑料保险杠，看起来以实用为主。
内饰设计同样以实用为主，看上去没有太多复杂的设计。中控部分搭载的是八英寸的触控液晶屏，配备上真皮方向盘，实用性能比较不错。此外，这款森林人还配备了真皮加仿皮混搭的皮质座椅，使用性能比较不错，但是空调控制区采用的是旋钮样式的设计，确实有点老套。
动力搭载的是2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率154马力，峰值扭矩196N·m。传动部分搭载的是CVT的无级变速箱，这款发动机采用的是水平对置纵置发动机，斯巴鲁技术比较牛，但是缺点也很明显，不利于维修保养，而且维修费用较高，维修起来比较的复杂。底盘部分采用的是全时四驱系统，这套系统不能越野，仅仅只能在城市中防滑。
【缺点】
这辆车子过于小众，导致维修麻烦，配件价格高，保值率也不高。
车内的空间偏小，车身数据部分，长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距是2670mm。后排空间偏紧凑，我的身高1米78，坐在后排觉得并不舒服，而且这辆车子的后排还没有配备空调出风口，与主流的合资车相比，要弱不少。
车载交互系统的功能比较弱，感觉像十年前的产物，不仅反应慢，而且容易死机，分辨率清晰度也不高。
总结：其实从性价比角度来看，我觉得这辆森林人很一般。在此，我并不推荐朋友们去购买，当然有情怀的买家不妨可以尝试一下。
热情的阳光JV：压根就不了解斯巴鲁这款产品，还品什么车！，尽管我也没开过这车，但我试驾过，操控性很好
泰坦你呀：谁说没有出风口，你了解过吗
库木塔格o：后排没有出风口？啥配置？
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
3.79分“良好”价格上，由于是今年的新款车型，当地经销商并没有优惠，裸车价格是25.48万，交强险和商业险加起来花了近7千元，购置税和上牌费用差不多2.6万，如果是全款购买这款车，落地的价格为28.7万左右，各地售价上出入应该不大，如果是贷款那边会便宜一点，不过不建议，最后还款的利息太高了，而且车上会有定位，平时开着心里不舒服。
外观上这款车颜值很高，看起来比较大气，是那种让人一眼能喜欢上的车型，前脸造型饱满，看起来很有力量感，因为是运动版，这款车底部加入了橙色饰条，轮毂格栅灯地方使用了黑色材质，车身上还有镀铬元素，这款车时尚型可以引领潮流了。远近光灯和雾灯都是LED灯源，不过大灯没啥功能。
内饰设计也让人满意，时尚型表现一般，但能给到你一眼的惊艳，整体是黑色基调，中控上有双屏幕设计，布局很合理，而且屏幕显示信息很清晰，看起来不错，仪表盘保留了机械样式设计，中间是小块液晶屏，能显示胎压等信息，实用性还不错。中控上面的小屏幕功能还不错，能显示时间、空调、油耗，很直观。座椅是织物设计，前排能加热，冬天也不怕冻屁股了。
动力上，这款车搭载了2.0L引擎，有着154匹最大马力，匹配的是CVT变速箱，感受上发动机十分的平顺，第一次踩下油门踏板，能明显感受到和涡轮发动机的区别之处，这款车提速很顺滑，调教偏向于初始阶段，也就是0到60之间的速度，加速感很好，起步一点都不肉。时速60公里以后，动力的短板就出现了，爆发力很弱，深踩油门动力回馈不是很明显，超车没有太大的信心。
操控上，这款车的驾驶感受很好，方向盘是电子助力，操作轻便，转向精准，水平对置发动机让这款车坐姿很低，实际感受上和轿车差不多，悬架调节的也很有韧性，具备很强的支撑性，转弯的时候车子比较稳。车子的隔音效果也很好，平时城市使用车内很安静。
后排空间也够用，横向的长度很大，并排乘坐三个人没有问题，中央地板凸起比较小，并不影响舒适度，后排腿部的空间也够用，头部稍微有点矮，不过这款车有天窗，乘坐也不会感到压抑。储物空间不是太方便，门板哪里格子比较小。后备箱空间是够用的，而且支持扩展，后排座椅放倒后很平，都能用来睡觉。
家里购买的第一台车，17年初购于天津2.5L自然吸气发动机，170多匹马力，型号为FB25，整体表现够用，深踩油门转速爬升至2000转以上时有一定推背感，整体油耗可以控制在9.5L油左右（市区快速路）内饰设计朴素大方，功能划分明确，易于上手操作，实体按键居多，行驶时便于操作，方向盘上集成了许多的实体按键，可以通过其控制媒体车机与仪表屏幕显示内容，有方向盘加热功能且支持方向盘上下调节，全车四个座椅均支持座椅加热，前排主副驾座椅支持电动8向调节（座椅前后上下，椅背俯仰及坐垫大腿承托调节）
【空间表现】
比CRV、RAV4、途观、奇骏的后排空间大
【保养】
5000或6个月一次基础保养，已先到为准
【驾驶感受】
操纵平稳，转向助力尤其符合本人驾驶习惯，便重
北京环保工程：2.5你跟我讲推背感
用户4872971135626：森林人的车起步就窜，不需要深踩油门
酱酒伊人：怎么还漏油？
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.71分“良好”因为家里的第一台车是轿车，而我和老婆近两年都迷上了自驾游，所以在这次选车的时候，想要选择一台四驱性能更好的SUV车型。所以最后将选车的目标放在了丰田2.0L荣放四驱版和斯巴鲁的森林人上面。通过对比试驾和配置等方面，最后和老婆决定选择斯巴鲁的森林人。
【购车价格】
我们选择的是定价23.88万元的2.0i豪华版车型，4s店给我们优惠了1.6万元，所以最后的车价为22.28万元，购置税2万元，保险加上牌费一共7600元，所以这款车型全款的上路价格为25.04万元。
【优点】
说实话，买车时还是很看重森林人进口车的身份的。进口车给人的感觉就是用料更好而且品控更好，森林人给我们的感觉也是这样。而且SGP全球化平台采用了统一的标准，在北美地区IIHS的碰撞测试中也是满分水平。
还有就是森林人车内的空间非常大，不仅前排的空间非常大，我1.82米的身高可以非常方便地找到适合自己的坐姿，并且后排老婆跷个二郎腿也没有问题。并且森林人后备箱的空间非常规整，非常符合我们自驾出行的用车需求。
森林人的四驱性能也是我们选车时非常看重的，森林人全系搭载的是全时四驱系统，其越野和脱困能力在同级车型中也是有目共睹的，这对于我们自驾出游真的是非常关键。
森林人的行驶品质在这个价位的车型中也非常不错，底盘厚重而且有高级感，并且全时四驱还能够有效地提升车辆的行驶姿态。
【缺点】
森林人这台2.0L的水平对置发动机在技术上确实有自己的独到之处，但是实际行驶中加速性非常一般，特别是遇到那种比较长的上坡的时候，开起来真有种有力使不出的感觉。
森林人的后期维修、保养费用不低，这点在选车之前也做了不少的作业，不过买了全险而且4s店送了15次的免费保养，还是抵消了一些顾虑。
森林人作为一款进口车，市场的保值率比较一般，虽然买的时候比同时对比的荣放要贵一些，但是二手车价有可能比荣放还要便宜一点。
【购车建议】
森林人比较适合作为家用的第二台车，适合节假日全家一同自驾出游。出色的安全性和厚重的底盘能够安心驾驶，同级最强的全时四驱也能够提供更好的脱困能力。但是较高的养护费用和较低的保值率，不太适合第一次购车的家庭用户，毕竟这个价位的车友还都是比较在乎用车费用的。
赵小帅max：维修费用高，能细说说么？等件时间长么
老摩友：请问斯巴鲁正时是正时链还是正时皮带？
悠然自得的小花猫：就是对于2.0很介意，迟迟下不了手
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.71分“良好”优点：
1.【外观成熟】车头是块小面积的多边形中网格栅，银色饰条和森林人的logo放在一起，整体视觉效果感觉很成熟稳重，前大灯内底特意做了黑化处理，更增添一分严谨感，时间长了很耐看。
2.【动力平稳】虽然只有2.0L的排量，但开起来感觉动力还不错，最大功率113kW，最大马力154匹，起步体验还不错，速度从0冲到80都感觉动力储备很足，上高速超车也还行，找准时间踩油门就超了，有点儿推背感，基本够用。
3.【空间舒适】这点表现很好，我1米75的个头，前排很舒服，腿部伸展空间很大，前窗视野也很好。坐在后排的话腿部距离前排差不多有3拳距离，开长途累了可以很舒服的伸伸腿，靠背也有三档调节，乘坐体验很棒。
缺点：
1.【刹车异响】提车两个月，就感觉刹车不对劲儿，一脚踩到底有明显的摩擦声，开始以为是缺乏磨合，现在异响还是很明显，急刹车感觉有点儿疲软，比较担心安全问题。
2.【车机系统配置低】用了一段车机系统之后体验很差劲，自带的导航系统地图更新跟不上时代，有些路根本都对不上，恨不得把它直接卸载了。8英寸的中控屏太小，显示和功能都很普通，平常都懒得用。
3.【车漆薄】这是通病，一些轻微的剐蹭都能蹭掉不少车漆，补一补很不划算。
总而言之， 森林人这款车的外观和动力表现都还好，空间也足够家用，但不高的配置和一些小问题都是硬伤，性价比一般，有兴趣的朋友可以考虑。
涛餮879：上高速打开ACC，设定0-120，然后你会觉得你比大多数车都快，因为脚踩油门，不可能比自动辅助的油门更精准
点评车型:
2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight
3.57分“良好”导语：
如果手拿20~25万预算想买辆纯进口SUV你会选择谁呢？相信斯巴鲁森林人绝对可以进入到备选行列。曾几何时，森林人不仅是斯巴鲁旗下明星车型，更是进口紧凑型SUV的标杆之作，凭借极具特点的水平对置发动机布局和可圈可点的全时四驱系统，新车获得了不少的忠实粉丝。那么作为国内为数不多的纯进口紧凑型SUV级别，2022款斯巴鲁森林人都有哪些亮点和槽点呢？又适合哪类人群呢？
外观：
2022款斯巴鲁森林人主要对外观细节和部分配置进行了优化升级，虽然仅在售四款车型，但却分为双外观设计，其中豪华版在进气格栅、外后视镜以及雾灯等位置增加了镀铬装饰点缀，而运动版则通过中网、雾灯罩和轮圈等熏黑处理凸显了其运动特质，同时还增加了橙色元素。不规则的大灯样式+更向前突出的下护板提升了前脸辨识度，相比车头，尾部设计并没有太多特点，不过一直延伸至车侧的尾灯与车身巧妙地融为一体，极具个性。不知道这样的造型设计您喜欢么？
内饰：
斯巴鲁森林人依然保留了传统的经典样式，例如双筒式仪表盘。虽然整体内饰氛围谈不多么豪华与时尚，但在用料和做工上却并不粗糙，大量物理按键的设计在使用上甚至比当下流行的“万能触控大屏”更加便捷，其中还包括手势调节温度、面部识别等黑科技配置。与此同时，为了区分豪华版与运动版，在内饰仪表盘配色、方向盘、挡把和座椅的针线缝制等细节上也进行了差异化处理。
安全配置：
除最低配以外，其余车型均配备第四代EyeSight驾驶辅助系统，并新增紧急自动转向辅助以及车道居中保持等功能。相比常见的主动安全配置，斯巴鲁的这套EyeSight驾驶辅助系统是世界上第一个仅使用立体摄像头实现预碰撞制动的系统，不仅将视野大幅扩展，而且可以支持更广泛的情况下驾驶，绝对是新手或是女性朋友的福音。
空间：
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1815/1730毫米，轴距为2670毫米。令人意想不到的是，第二排座椅还支持靠背角度调节。后备箱容积为505升，放倒第二排座椅后可拓展至1747升，再配合上12V电源、后座折叠开关和袋钩网钩等后备箱配件，空间表现灵活多变的同时又为喜欢越野郊游的朋友提供了便利。舒适性配备方面，全系标配座椅加热和记忆，高配车型还配备了电动尾门。
动力：
新车全系搭载一台2.0L发动机，最大功率113千瓦（154马力）；峰值扭矩196牛·米，与之匹配的是CVT无级变速，单看账面数据其实并不算出彩，但新车最大的亮点是采用了众所周知的水平对置发动机布局，更低的重心和更小的振动在实际驾驶中更加游刃有余。此外，左右对称的全时四驱系统在面对未知路况时也毫无压力，X-MODE越野模式也让新车在行驶中更加事倍功半，不得不承认，斯巴鲁森林人是一款充满“野性”的SUV。
导购：
2022款斯巴鲁森林人共在售四款车型，售价区间为22.38万~26.58万元，不过根据郝哥暗访北京地区某斯巴鲁4S店得知，目前全系新车优惠10000元左右，同时还有一台优惠高达2万元的库存特价车。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选最低配豪华版即可，优惠后裸车价21.38万元，虽然是全系唯一未配备EyeSight驾驶辅助系统的车型，但从性价比角度出发，拥有2.0L发动机+CVT变速箱+全时四驱也已足够。值得一提的是，根据店内透露，现在购买斯巴鲁森林人还可享受五年或15次基础保养免费政策，由此可见，以进口身份进入国内的森林人相比那些同价位的合资SUV，在养车成本方面还是具有一定优势的。
竞争对手：
那么在20~25万进口紧凑型SUV这块细分市场，斯巴鲁森林人可以说并没有最直接的竞争对手，换句话说，选择森林人的消费者可能更看重的是情怀或是水平对置发动机的特质。那么您是会选择知名度和口碑皆佳的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏等主流SUV，还是会考虑号称“个性化”品牌斯巴鲁的森林人呢？
总结：
相信通过郝哥的介绍，您对2022款斯巴鲁森林人也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。虽然目前斯巴鲁在国内的销量一直不温不火，但在日本本土的销量却在持续上涨。有消息称，斯巴鲁森林人即将实现国产化，但最终结果还不得而知，那么您觉得如果国产销量会有所提升么？感谢您关注《郝车来袭》。
渔洋关的沉默：多少钱落地，我去年想买，优惠才1万，预算不够就买了其它车，还是喜欢森林人啊
点评车型:
2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight
3.57分“良好”22款外观虽只是部分小改动，个人观点还是具有越野车该有的硬核感，空间绝对算是紧凑型SUV里表现最优之一，后排靠椅可调节很人性化，2.0动力随叫随到足够优秀，油耗作为一款全时四驱在接受范围内，底盘紧凑，操控可靠，车机表现还行，原车喇叭太弱有点对不住这个价位，辅助驾驶，车道预警，主动刹车等灵敏度过高，对老司机不是很友好，需要一个适应阶段，颗粒捕捉器严寒地区需要多留意，故障灯亮了也无需紧张烦恼，可立即找合适路段低档位高转速行驶几十公里即可消除，没必要去经销商店里电脑升级消除，费时又费油，选择了国六A就坦然接受，建议时常节假日自驾出游轻度越野的车友尽量提车后选装发动机护板，个人用车一年的体验，感谢拜读，欢迎交流。
miao2er：动力随叫随到，是不是对cvt有什么误解
神秘艺术家nlS：车是好车，油耗多跑跑高速就下来了，我是甘肃酒泉的，油耗刚开始和你的差不多，现在慢慢降下来了10个左右，听说还能降，9个左右就很正常了！操控性很好，我很喜欢，我是22年9月份提的。
陈煜cy：是不是找的巴德英
斯巴鲁森林人是一款很有驾驶乐趣的SUV，全系均让搭载了全时四驱系统，采用2.0自吸发动机，动力具有很好的平顺性。这款车目前的市场行情可以优惠2万左右，新车指导价是22.38万元，优惠后裸车价是20.38万元，加上购置税18035元，保险7000元左右，上牌500元，全部落地的价格是22.9万元左右。
这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为154Ps，峰值扭矩为196N·m。开起来平顺性很好，动力来的很线性，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。操控方面，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。
我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅，看起来非常硬朗，两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚.潮流的追求。车尾部分，整体造型设计十分简洁，尾灯的样式十分具有辨识度。
这款车的内饰整体设计时尚运动，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。
这款车的空间还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，我身高175cm为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
这款车的舒适性还还是非常不错的，座椅填充物十分的柔软，坐起来非常舒服，即使是长时间乘坐的话，也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
森林人的保修期限是3年或者10万公里，以先到为准。保养方面，首保里程是5000公里，首保之后是每1万公里保养一次，厂家提供了5年15次的免费基础保养，这大大降低了后续的养车成本，还是非常不错的。
用户9923817224532：水平对置发动机其结构决定一定烧机油，一定慎重！
吉森7：还在观望，准备五月份入手，不知道优惠会不会再多点！
bjk1258：哪里优惠两万呢？
点评车型:
2013款FORESTER森林人 2.5i 自动豪华导航版
3.71分“良好”车是父母14年买的，是2.5的豪华导航版。家里也有几辆车，但是斯巴鲁是开的最频繁的一辆。首先它这个四驱系统真的很好，加上它这个变速箱跑起来真的很舒服 （虽然动力很一般）
还有就是日系车真的是空间魔术师，车看起来很小，但是其实乘坐空间非常充足，而且斯巴鲁的双叉臂悬挂很紧致，完全可以拉得住车身。其实说实话，也经常做家里的奔驰s350和帕杰罗，但是我自己还是更喜欢斯巴鲁，可能跟我有一个翼豹的梦想有关吧，可能是情怀加持！
但是斯巴鲁这个水平对置发动机真的优于普通的v型排列的机型，他的重心真的非常低，让你感觉过弯非常有信心。至于车的外形，就见仁见智了，反正斯巴鲁的设计没有说特别出众。至于内饰，我只能说够用，但是虽然他的用料基本都是塑料，但是对于那个年代主流的配置他都有。
这辆车一共8年时间，开了16万公里，小森跟着我们进了两趟西藏，也环游了大半个中国，（除了台湾，海南和南方的一些地区）其他的省份他都有涉足
说到这，我还要再吹一下它的四驱系统，斯巴鲁的四驱真的太厉害了，还记得在冬天，当时，一辆奥迪Q7都上不去的坡，我们当时打开了x mode模式，轻轻松松，几乎没有打滑的迹象就上去了。
现在我也成年了，我的第一辆车应该也会是斯巴鲁，可能受家里人的影响，也可能是自己本身就喜欢这个品牌的车。现在就看斯巴鲁还会不会再推出2.5的机子，因为我对小排量的车没有一点好感，可能受家里人的影响，所以更忠于大排量自吸！
Richard南：主要是一三缓之后的斯巴鲁燃油经济性特别好，其实买这个车之前我很难想象到一个2.5的排量加上全时四驱，在市区的工况下，油耗不超过8个，主要是可以加92号油！！！！
还记得当时去西藏的时候，那次旅途的平均转速肯定比在市区工况下的转速要高很多，而且是空气很稀薄的情况下，全程7000多公里的平均油耗是8.3升
坚果人生v：去西藏这车有高反不？
顽强百香果FQ：只能买傲虎了，2.5
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
3.86分“良好”提车不到一个月，简单说下目前为止的用车感受，我是21运动款，当时看到这车外观就决定是它了。选车考虑主要是家用，空间要足够用，动力够用就好，很多人说2.0太弱，我想说开车主要看人，真能把2.0开明白了的人也不多。都说斯巴鲁配件贵，之前也有过顾虑，建议去店里了解，网传的真不靠谱。现在家里有一辆小型新能源车，主要是市内代步用。买森林人主要考虑长途出行需要，这车各方面都比较符合需求，三口之家空间完全够用，驾驶感受也比较好，视野真的是无敌。目前开了七八百公里，油耗显示9个多（刚提车15个油，高速开了200公里，直接降到7个多，高速比较省油～）现在考虑给车贴膜，这车车窗面积比较大，在南方不贴膜夏天真心受不了😱…说说不满意的：车机系统一般，平时就连手机蓝牙听音乐，试了几次导航都不好用。es系统好用，但是车道保持功能效果一般，高速巡航车道不能保持在中间。其他问题暂时没发觉，有待进一步实测…
SunNIx：动力不足是因为车主不会开，牛逼
sq531：森林人很不错，动力不行也是真的，就不要为厂家开脱了，斯巴鲁本身就有动力强的发动机，以前也不是没引进过
弄沙890：60以下加速还可以吧，上一辆车是大众。相比就觉得森林人油门有点蹿，有点过于灵敏了
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.71分“良好”森林人是一款紧凑型SUV， 2.0i 豪华版EyeSight官方定价23.88万。
保养方面，保养间隔是5千公里。基础保养项目包括换机油和油滤。二保的时候要额外换空气/空调滤芯，费用大约要780元。3万公里的时候还要额外换刹车油，合计起来一共是1400元左右。4万公里的时候，重复二保的项目外还要换变速箱油和差速器油，这个时候大约要花1800元。6万公里的时候，基础保养项目加换空气/空调滤芯，刹车油，火花塞和防冻液，合计起来要1900元左右。保养起来频次不算密，但是费用也不算低。
动力够用。2.0L H4自然吸气发动机，最大输出154马力，峰值扭矩196牛米。油门初段比较灵敏，起步的时候脚踏油门踏板动力输出线性。中段加速力不错。中低速下动力输出平稳而有质感，在城市路面开起来很轻松。即使是塞车的时候要跟贴前车也轻轻松松。后段加速力比较一般，虽然不至于软但是后劲不浑厚。
空间优越。车身尺寸4640×1815×1730mm，轴距2670mm。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有两拳的余量，前排空间优秀。在后排坐着头部空间依然有一拳两指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离，后排空间也足够宽敞。
前是麦弗逊式独立悬挂，后为双叉横臂式独立悬挂，底盘扎实而有韧性。避震还可以但是不算特别好，路面大部分中小的颠簸都可以很好的缓冲，但是也会有小量路感传到车内。底盘对车身的侧向支撑很充分，中速过弯的时候车身姿态紧致，重心没有过大的转移。行驶平稳很有安全感。
率真火车lOm：4s让你换你就换啊！防冻液十年换没问题
海绵宝517：保养有点贵
用户366507798：空滤日常保养，自己动手有空就打开收拾一下，空调滤按季更换，春秋两季，各换一项，嘴子6万公里就换，早不早啊
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
4.5分“优秀”5.1去看车，第一辆车迈腾，高速160依然稳如老狗，所以对德国车还是有好感，但想搞台suv，一开始看得途观330，后来发现捕捉器问题，然后看了rav4，觉得塑料感比较强，再到探岳x380，没试驾，因为对大众车心里比较有底，但落地去到26了，然后当时想26为啥不看森林人？（因为小时候看拉力赛认识这个牌子，觉得很屌）然后网上对比，最后敲定旗舰版，然后就去看了，我中山汽贸的朋友报给我26.1，除了厂家的5年15次保养，其他啥也没，而且上江门牌还要加2000，然后5月3号直接去我们这边的4儿子，没怎么砍价，直接开价26.5（贷款手续费3k），谈妥后交了2万定，然后28号车到了，当时我还在外地出差，然后各种因素拖到6.23才提车，动力够用（连司机4个人），可能我开车比较佛系，cvt很聪明，慢慢加油油门不会先咆哮再有力，100以下一直踩一直有力，但是急加速辣鸡点，空间超大，没上过高速，感觉上还是挺稳的，售后特意交待磨合期前最好不超2500转，高速不超100时速，因为才小开几天，其他不方便发表意见，想问问各位车主，踩刹车踩停的时候会不会响？我也不知道什么响，而且es介入刹车也会响，但我也不知道哪里响
miao2er：真的好开，不后悔
斗鸡眼爱八倍镜：森林人踩刹车有异响，说明你买的是正版
柠檬芒果茶：什么年代了还要磨合
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