点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.1分“优秀”

首先优点1.通勤家用利器，提车有一周了，一直通勤在使用，每天上下班来回65公里左右，百分之八十都是高速，开节能模式，油耗一直是5.6-6.8之间，我都感觉震惊。 周末纯市区，堵车的情况下大概8-10之间，2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错，之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退， 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了，内饰也有点素，最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了，途昂开起来不错，双层玻璃隔音也好，就是车太大，停车不方便，看来看去最后选了X1，空间，油耗，内饰，品牌服务，都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错，方向精准，提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点：避震硬，过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了，匝道80过弯轻轻松松，开这个车70多都感觉要翻了，也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢，现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了，不好看不说，没有储物箱，小东西没有地方放。

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4.3分“优秀”

提车将近三个月了，目前行驶了3700公里，感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁，之前一直在开家里给的17款老途观，工作了几年攒了点钱也有了换车的想法，一直很喜欢宝马，本来是想看看三系的，奈何家里年初刚买了一辆新天籁，只同意买一辆suv，本人对动力有一定要求（因为开车比较激进），x3低配动力太肉，高配又够不到，而且空间太小，最终看了x1优惠给力，空间也很满意，试驾之后感觉动力也很充足，决定就是他了！ 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说，本人身高175，前排调好驾驶坐姿之后，后排还能有两拳多一点的空间，家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬，包裹性不错，悬架偏硬，过烂路的时候会有一些颠，不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴，舒适模式动力响应会有一点点迟滞，但是反应也很迅速，调到运动模式后就是随踩随有，深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开，往返27公里左右且都是市区道路，油耗基本上在10个左右，北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8，我开车也比较激进，红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种，目前综合油耗也就10个，能接受 【最不满意】 配置不算高，辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性，但是个人觉得也不重要，我还是喜欢自己开车的感觉，最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭！每次上车第一项就是在屏幕里关启停，太麻烦了！其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的，毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车，即便只是一辆二十多万的宝马，即便很多人看不上说只是买个标，我也完全不care，凭自己本事得来的没偷没抢，自己喜欢就得了，以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊

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4.5分“优秀”

当时买的时候在 领克01 领克06 奥迪Q3 宝马X1 冒险家 XC40 比对了很久，后来去了车展具体感受后，决定还是定了X1。 外观：选的黑色，别说什么到手亏5000 ，老婆喜欢最重要（狗头）。大小跟X3比起来丝毫不逊色除了有点沾灰，其他目前还没发现问题。 内饰：选的黑色，因为其他颜色还要等，正好黑色有现车就定了，同价位宝马的内饰至少比Q3强出不少，没有那么明显的塑料感 配置：没有选装，默认配置，本来想搞个360的结果说要等，而且试驾了一下发现 ，宝马上的360明显没有国产上的那么强大就没装。其他的都是些可有可无的。 空间：最看重的就是它的后排空间，弟弟186的个字在后排居然都能跷二郎腿，因为没有跑太远，家里人都比较矮， 所以短座椅的劣势还没有突显。被诟病的尾箱空间个人感觉还ok 一家4口短途出行，基本够用了，还能放两张月亮椅，一套天幕 驾驶感受：反应灵敏，动力强劲，okk 说下缺点： 机车： 1、导航是硬伤，没有手机高德和百度聪明，拥堵路段有明显延迟，遇到拥堵不会只能绕行 2、仅支持蓝牙连接，而且是要连蓝牙和wifi都连上宝马车机才能使用 3、音乐播放和车机音频有时候莫名就不响了 要按一下语音键或者是打开音乐播放器才会重新出来声音 驾驶： 1、缓速状态有明显的顿挫感，特别是在10左右的时候，轻踩油门后送掉会有明显点头的情况 2、在打开车窗低速缓行过程中轻踩刹车和油门时会，车头下方会有明显的咔咔声（不知道是传动轴还是什么发出的声响，原来的19款朗逸挂挡的时候有时候也会出现）准备后面出现频繁的话去4s店检查一下 储物： 1、悬浮式控制面板是硬伤，取拿物品很不方便，完全就是个装饰！浪费空间 其他还在继续发现中

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4.4分“优秀”

提车1200km了，今天没啥事想着分享一下感受吧，毕竟买车之前在懂车帝看了两个月了，也不能光白嫖😃 【购车经历】 8月底就订车了，当时优惠8万直接心动了，强制贷款宝马金融年化利息1.5%，选装了HUD，无钥匙，20寸轮毂，哈曼卡顿，当时要是知道会出M运动四驱打死也不会定，因为只差8000块，多一个运动座椅多一个四驱，至于360全景和L2系统就不加装了，要不了5年肯定换新能源了 【空间表现】 外观尺寸不是很大但是内部空间是挺大的，尤其后排，C级就不说了，3系后排坐直会扫头发，GLB没去试驾感觉不好看，X3优惠也很大但是后排坐了一下腿部基本没啥空间了，而且明年就换代就成老款了也不考虑了 【舒适性】 座椅不算硬，动力还行，直线和小幅度转弯很轻快不太像SUV像轿车，但是过高一点的减速带一定要非常慢，那动静就像是开炮一样 【最不满意】 开机实在太慢了，非得看动画，不知道能不能关掉，而且必须开机完成才有迎宾座椅，倒车时候也是反应很慢，摄像头跳出来好久界面才出来，最最受不了的是自动启停关闭需要3步才行，真是开车像是开飞机的步骤，上来先等半分钟大屏启动好，再关自动启停，对了，自动泊车我直接想给删除掉，还有那个欢迎的电影每次开机都跳出来提示，也删不掉 【最满意】 外观很帅，氛围灯还可以，花了钱的轮毂很帅，花了钱的哈曼对于耳机发烧友来说看看灯就行，无钥匙很灵，HUD可以投宝马地图，这一代的宝马地图还挺好用的，略微感受到科技感了，感觉提升体验感的东西基本都是加了钱的 想到啥就说啥了可能写的有点乱，车总体还是不错的，买过了也不去在意现在又便宜了多少，关于20寸轮胎的胎压请教一下同款的车主，到底该打多少合适，主驾上写前2.9后2.6，大屏幕里写前3.1后2.8，我现在都四个轮都是2.6不知道到底该打多少，有知道的请踢我一脚

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4.4分“优秀”

10.7号看车 折腾两天终于拿下，25li前驱。上一代车型就关注很久了 换代后更喜欢 等了降价后果断拿下。原本考虑1.5t版本 试驾了试驾车不觉得抖 很平顺，但担心后续问题以及贪多的50匹马力 直接加了接近3w入手2.0四缸。整车很不错 外观可以 内饰大连屏很帅，内饰质感也很好（仿皮面板以及装饰件上的雕花质感可比奥迪系的塑料壳强多了） 开起来很平顺 加速也很有劲 超车轻点油门轻松完成，方向盘也很轻盈。车内隔音很好 高速风噪也很小，发动机安静的我好几次分不清是着车还是熄火。对比试驾的3系我觉得x1操控甚至更好。前排空间稍后些挤 会有窄的感觉 有些压抑，但是后排空间真的很不错，比x3后排都宽敞。网上说的双离合带来的顿挫感我也没明显感受到 不满意的是阉割了前排座椅的腿撑 阉割天窗 阉割分区空调 阉割防爆轮胎同时也没提供备胎…… 车机的操作逻辑有些没搞懂 空调没有实体按键 控制界面又有些乱 ，自动启停没法永久关闭 每次都要在车机里手动关… 大灯的实体按键逻辑也改的不怎么会用…满满适应吧。 总的来说还是很满意的 目前行驶350km 油耗7.4 车机的网络说是目前免费，但3年后不知道会不会收费了… 后续考虑加装增强辅助驾驶plus（满足跑高速需求就行）和远程热车 对这方面不懂还请大哥们指点迷津

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4.1分“优秀”

新一代的外观很满意，特别是M运动的整体造型，更显攻击性的前脸和更肌肉的线条，半隐藏机械门把手，更大更舒适的空间。 【空间表现】 储物空间很满意，特别是后备箱下方还有一块很大很规整的隐藏空间。后排空间进一步优化后更合理，利用率也更高。就是中控扶手储物盒设计差一些。 【舒适性】 前排包裹性不错，后排相比上一代也更舒服，中间座椅也更好坐了，甚至舒适性比x3都好一点点，如果座椅能再厚重一点会更好。 【最不满意】 配置很一般，物理按键少就算了，启停按键都没有了，而且启停功能要进三级菜单里关闭，这个忍不了。车机真的差，不绑定钥匙的情况下，解锁后上车至少要等半分钟以上才可以流畅操作车机，各种功能操作也都不是很友好，语音识别也是一言难尽。倒车碰撞预警自动刹车很生硬，前方碰撞预警连自动刹车都不会。车机这块和新能源完全没的比。 【驾驶感受】 驾控体验还不错依然很宝马，方向盘虚位小，路感清晰，2.0T家用完全足够，机舱隔音很好算是惊喜，起步时甚至有点电车的感觉。不是防爆胎，中低速隔音有改善，速度上去以后依然有明显胎噪和风噪。双离合还是差一点，低速能感觉非常轻微的抖动，降档顿挫在不同模式下也有不一样的感觉。总体除了变速箱差点，其他感觉和纵置平台的区别不明显。 【油耗】 高速可以到5-6L，市区堵车都在10L以上，目前综合8.5L，还是可以的。就是油箱小点，才54L有点难接受。 【购车经历】 售前售后服务方面确实都不错，选了哈曼，不然原车喇叭就听个响啊！福州的优惠力度一向很保守，但也还不错了，价格是最后决定的关键因素，一句话，这价格要啥自行车！

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4分“优秀”

【空间表现】 非常大 【舒适性】 还不错 【驾驶感受】 指哪打哪，方向盘非常轻没有虚标 【油耗】 新车状态从4s店出来上的高速回家150多公里，跑100迈左右油耗6.3，城乡结合山下班通勤7.3-7.5。现在跑了500公里了油耗8.7，看看2000磨合期出来多少油耗吧！ 【动力表现】 动力没问题很充沛，随叫随到。 【提车价格】 24年3月底订车，裸车20多 落地24万。分期5年，2年以后可以全部还清，贷款机构走的宝马金融

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4.1分“优秀”

刚提车上牌，贴膜，目前要7天才能开窗，所以暂时没有使用，怕车窗误操作影响贴膜。在短暂的行驶体验里，手肘经常会碰到座椅凸起的包裹部分，自己还没调整好，需要在以后的驾驶过程中反复琢磨。

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4.6分“优秀”

提车半年，说实话，要空间有空间，要品牌有品牌，要动力有动力，颜值也还过得去，第一台车是买的一个二手速腾，6年开了就15万公里，对大众品质还是认可的，去看了CC，CRV，一笔偶然的机会路过宝马4儿子店，看了一下，跟CC价格差不多，果断提车，以前一直开的是轿车，后面换了SUV，刚开始有一点不适应，本人跑长途较多，清明节连续几天跑了四千多公里，还是没有轿车好开，时间一长手一直抬着又酸又痛，不像轿车手可以搁扶手箱上，出行后排活动空间没得说，甚至可以翘个二郎腿，所以还是很庆幸买了这个车，抛开品牌不品牌，这个价位的车有这个性能空间表现还是值得购买的。

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4.4分“优秀”

外观可以接受，就是短了点 内饰前排还可以，后排感觉前面座椅都是硬塑料。 配置马马虎虎，从11年前的老车换过来的，感觉还行。 空间大，座椅也不是想象中的又薄又短，可以接受，起码比我之前的车好。 驾驶感受蛮好，底盘有点硬，双离合油门没有顿挫。就是不显示几档，光显示D。 车机速度慢，启停烦，每次都要手动关闭，而且车机速度慢，急死个人。 没照片，懒得拍，上传几张买行车记录仪的照片吧。

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3.7分“良好”

【购车经历】 之前是大众，因为有小孩了，所以想换个空间大点的车，看过揽巡，途昂x，觉得30买大众，心里觉得有点说不上来，又去看了xt5，别人推荐了glb，正好赶上齐鲁车展，溜了一圈，发现新款x1空间真的很好。 没现车，8月31号订车，10月21号提车，时间太长了，销售给我说15号±两天到，准确率99.9％，结果，我就是那个0.01，不过最终还是等到了。 【空间表现】 空间就不用多说了，奔着空间才去换的车。本人身高187，驾驶位调整好位置，后座我坐上去还有两拳的距离。头部空间还是很舒服的。果然，中国特供车，就是贴合大众的需求。 【舒适性】 昨天提车，开了不到七十公里，驾驶感觉还是挺不错的，开起来，听不到发动机的声音。车机还没整明白，有些功能还得研究研究。 【动力表现】 家用车，是没有问题的，反正又不飙车，正常行驶是不会有问题的。 【油耗】 这个，新车没有参考价值。 【最不满意】 不满意的就是胎噪，声音的确是有点大，后期估计更换轮胎会好点。 顺便说一下，这个电子元器件是质保一年。售后说，一个连屏坏了更换得两万多，真是有点揪心。

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4.3分“优秀”

【空间表现】 大，比他大哥x5都大 【舒适性】 凑合，原来车是比亚迪，买来拉货的， 【最不满意】 自动启停，没有之一 【购车经历】 上午谈，下午定，没啥波澜， 【提车价格】 本来预算全款拿下，后来现在4s店铺套路太深，都要贷款，去了奔驰，路虎，丰田，奥迪，试驾了奔驰的glb220 路虎的发现运动 奥迪没人甩我，也没有试驾，宝马×1 是最后试驾的， Glb试驾起来是最没有感觉的，低速干踩油门不带走的，发动机轰鸣就是不提速，速度提上来就还好， 奥迪未试驾不做评论 宝马×1各方面综合性最有性价比，运动模式开起来嗷嗷叫，平常个性化模式也够用， 最满意的试驾还是路虎，毕竟指导价40出去了，但是奈何媳妇不爱！ 【油耗】 能接受 新车200公里 大多数都是堵车状态，开到了9.6 新车一箱油95 8.8元升 加满484 【保养】 送了一次首保 【最满意】 就这吧，没啥满意不满意，入门车，不指望拿他去装，辛苦那么多年，买辆车犒劳下自己而已 最近迷恋上了改色！黑武士配色 某宝购买配件自己安装替换，共花费1450改装外观，中网最难拆，最难拆，最难拆，细节是颜色有点不搭，说是提的碳黑色，其实这个车还是有点泛蓝色，并不是纯黑色！下面上图你们自己看，可以等一年，配件全面

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4.7分“优秀”

首先，外观我很喜欢，运动套装真的很nice。 【空间表现】 空间真的真的很大！本人182，前排调制好的情况下，后排还能将近三拳半！后备箱也还挺大的，比较我一般用不到。 【舒适性】 舒适性暂时没有太多感受，毕竟刚提车嘛，还是很不错的。 【驾驶感受】 提速确实可以！就是略微有点延迟。操控性也比较不错。 【最不满意】 但是，说完优点来说说缺点，最让我不满意的就是爱车后视镜竟然碎了！而且国内还没货！不知道四儿子店是不是🦌我。不知道要等多久就很烦！ 还有就是宝马现在没备胎就很令人头痛！缺斤少两这算？ 【提车价格】 还有就是大家关注的价格，裸车是22.97，但是有两千七一个月内会返还，代10万三年4500，宝马金融，保险本来说好9000，然后又说可能多3-500，最后竟然要10090！最终落地26.26！本来谈的价格是26.1！不过好在送的东西比较多，大包围脚垫，后备箱垫，全车原厂威固玻璃膜，隐藏行车记录仪，镀膜，水杯，宝马熊跟终身免费机油保养。还是可以的。 对了，还有一个小小的缺憾就是没有提车仪式，直接就开回家了，有点遗憾！

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4.4分“优秀”

外观是没得讲，先前一直开的马自达，跑高速比日本车稳的多，胎噪低于100基本没什么声音，动力响应及时，有时候不知不觉速度自己就上去了，而自己安静到毫无察觉，车机有点拉胯，没什么亮点，反应速度不是很灵敏，底盘调教的比较稳重，有个弹射起步模式，切换后响应及时，目前行驶了4千多公里，老款的太丑，一直在等新款，所以一出来就考虑去买了，对比了设计套装，还是M运动套装好看，相当于大包围，整体感，运动感立马体现

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4.3分“优秀”

个人喜欢的就是好的,选装了哈曼卡顿音响,20寸轮毂,防眩晕,数字钥匙,倒车辅助影像等等,多花了23500。最新ID9车机不是很习惯,设置好了早7点自动通风换气,氛围灯迎宾设置好,好多功能待研究, 看剧确实不错,可惜呼叫你好宝马反应慢,可能自己不适应, 干脆直接CARPLAY自己用着还顺畅, 连上哈曼玩暗区突围开火声音扛扛的爽：讨厌每次进入时选车主司机还是访客, 顺便求助一下如何直接进入车机使用,做选择😂, 动力很顺畅、方向盘女生有点重,男生会很喜欢,目前开了不到100公里, 刹车偏硬踩急了会头晕,油门相应快。跑起来感觉就爽了，回头率超高。后排前后空间不错,略微不满意的是车窄了一些,后排做三人明显挤了。一家三口或者四口很实用。外观跟邻居的X3放一起一点也不逊色, 比某T瘦一点,从屁股看显的更瘦了,打算放个车型行李箱,应该更好一些,后备箱足够大,脚踢门安排上了,提了几脚没反应,说是钥匙靠近才行。等等研究明白,开开再说