发布作品

    FORESTER森林人后排空间小值得买吗_FORESTER森林人怎么样

    ·FORESTER森林人

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共184人评价
    18万-25万SUV总榜No.61
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    19.38-26.38万
    厂商指导价
    22.38-28.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.82
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.72
    • 空间
    • 4.04
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.78
    • 操控
    • 4.16
    • 3.76
    • 动力
    • 3.92
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 宝马X13.88空间4.33
    • FORESTER森林人3.84操控4.16

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    FORESTER森林人·全部评分

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight

    4.21优秀

    购车历程:家中二宝落地,之前的福克斯瞬间难以应付,加之工作性质需要不时跑跑野地,于是买新车提上日程。本人对车的要求主要集中在安全、空间和操控性上,考虑市区停车问题,定位在空间够用的紧凑级SUV。最早看中的是XC60,试驾手感也还不错,但后排空间实在捉急,地台和过硬的后排中座让老婆望而却步,毕竟以后有大把时间需要她在后排照顾两个孩子。之后陆续尝试了森林人、自由光、冒险家,以及一大堆油腻到提不起兴趣的两田车型,最终还是拿下了有一点情怀加成的森林人。 对森林人第一个好感来自于坐上驾驶座,移动阳光房果然名不虚传,让人瞬间就有了郊游的冲动,大量实体按键更是满足了我对工具车的全部想象。我购买的旗舰版,该有的舒适性功能也都一应俱全。说实话我很难理解网上对森林人内饰和舒适性配置的恶评,明明是经典实用的典范嘛。 内部空间也是让我大感意外,明明整车尺寸不大,但五个座椅都足够舒服,头部腿部尺寸都绰绰有余,后备箱平整宽大,满足了我对车小空间大的全部要求。 安全性上,ES加上过硬的IIHS碰撞测试成绩,让我对它信心满满,扎实的A柱强度,至少不是国内合资简配的一批纸皮壳子日系的感觉(皓影,说得就是你)。 至于四驱和操控,森林人的传统强项,就不多说了。 期间犹豫过的当然就是动力,2.0的纸面成绩确实弱鸡了一点。不过有次我在宝鸡试驾,爬了一段山路后,让我对它有了足够的信心。目前1500公里,山路高速都走过,整体轻快灵巧,高速足够,超车对于我这样的地板油选手毫无压力。 另外,CVT变速箱的线性加速特性非常利于驾驶预判和行车舒适感,对比我开了七年顿挫无比的双离合福克斯,实在是太舒爽了。 最后,我对西安的斯巴鲁4S店实在是无力吐槽,这也算是最大的缺点吧。倒不是坑蒙拐骗,而是太过于没有服务意识,痴傻呆苶,店面更是差劲到以为是二手车卖场。好在一半年才需要打一次交道,看在车好的份上,忍了。

    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 02021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 0
    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 12021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 1
    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 22021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 2
    2021-02-25

    白莽豚夜间饲养员这车哪里都很喜欢我,只是由于这自吸2.0。现在开得都是2.0t高功版发动机的车,2.0自吸确实有点难适应。所以迟迟未下手

    用户5864009277516请問你冷启动要熱车吗?用不用等待速降到1000转再走

    四驱蛋好车恭喜 注意前1600公里转速别超说明书规定的上限哈

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight

    4.5优秀

    购车历程: 第一辆车是菲亚特致悦,因为在意大利待了7年,有意大利情节,所以在我看来,我的菲菲哪哪哪都好,帅气依旧陪伴我。但因为自己是一个喜欢自驾游的,虽然休息的时间不多,父母也喜欢经常出去走走,所以还是考虑买一辆suv。去年九十月开始在网上开始寻找自己喜欢的,最早看了威兰达汉兰达,所以第一次看车是去了丰田的4S店。没有试驾,只是坐进去感官了一下,乘坐感比较硬,不舒服。又去了斯巴鲁的店,最早爱上的是傲虎,喜欢它的侧面,对森林人也有好感。后面感觉好像有点小众,有点犹豫,怕他退出中国,我的菲菲就是。所以开始考虑其他车,但看了一圈,以及网上的评测,适时四驱感觉买来没啥用,分时四驱好像操作起来很复杂(本来想入手坦克300,试驾过,开起来也不错,但是悬挂偏软,全部集成在车机的功能让我犹豫,再加上我不玩越野),全时四驱最符合要求,但囊中羞涩,能考虑的好像只有森林人和Volvo xc40了,但是40的空间太小了,另外一点,就是它的方向盘真的很小,不是很适应。也看过分时四驱的昂科威S,不得不说它外观很好看,内饰也不错,但就是后排空间感觉很压抑。向上看看xc60或撼路者、探险者,但现实很骨感,也就想想,毕竟除了买还要养。 主要考虑有下面这些点: 操控性能:操控,斯巴鲁就不用说了,试驾的同价位区间里的几个车,他最顺手。 安全方面:父母年纪大了,所以在买车时考虑的其中一个因素是安全,看了各个自媒体、各平台以及国外的iihs的评测,感觉还不错。森林人的主动安全与被动安全都还行,所以这项是打勾勾的,再加上,只要开车注意,经验足够,手艺过关,这些基本用不到,也没啥用,只是有肯定更好。 外观:中庸,耐看。在选车期间,看见很多吐槽森林人的外观,没有像现下的其他品牌一样,做出大的改变来迎合消费者,但我觉得挺好啊,坚持自己——就是家用工具车,在外界千篇一律的风格,独树一帜,反而更亮眼。每个品牌都应该有自己的设计语言,一味的跟风也许最后迷失的是自己。 内饰:我是做工业设计的,比较喜欢机械感的产品,所以对于物理按键比较有好感,再加上个人的观点是,豪华感以及科技感不是一块大屏解决的,该保留的物理按键还是保留着比较好,车机这个东西,应该还不如手机,手机两三年还要卡顿,更何况它。感觉这个就是一个潜在的花钱的地儿。 在细节上:用材以及加工工艺,表面处理,软硬结合等等,森林人在二十多万的区间里是基本满足我对内饰的需求的。毕竟一分钱一分货,值得这个价,也不会多出这个价。 空间及舒适度:真的做过荣放,威兰达,昂科威S,xc60以及坦克300,森林人的座椅包裹度以及空间感综合来说真心不错,老妈体验后的结论。 功能上,喜欢物理按键,再次强调。因为买的旗舰版,我需要的功能基本都有,唯一觉得遗憾的是锁车车窗自动升降的功能没有。车机听歌不错,其他将就吧,本来我对车机需求不大。 昨天提的车,今天才上完牌,油耗还很高,没到一百公里,同时,两天连续被我点着火熟悉以及设置,这个油耗感觉比较正常。其他方面功能也暂时没有开着体验太多,不乱评价。 总得来说,第一次试驾的时候,其实心里就觉得,这就是我的车了。遗憾,没买到银色。

    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 02021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 0
    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 12021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 1
    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 22021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 2
    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 32021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 3
    2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 42021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight 图 4
    2021-03-16

    电子狂牛666我也前几天提车的,等银色等了18天,实车比图片好看多了。深圳这边指导价≈落地价。eyesight很香,空间很香,公交车一样的采光很香。

    .我冬天会热一下,一分钟吧

    用户5864009277516请問你冷启动要熱车吗?用不用等待速降到1000转再走

    点评车型: 2016款FORESTER森林人 2.0i 时尚导航版

    3.79良好

    【最满意】 最开始的时候真的考虑要选择2.5升的车型,后来一想买车主要是家用车2.0的动力完全能满足家用了,0-80的提速都很快,非常适合市区驾驶,高速目前跑过一次,跑到120也很轻松,再快的速度也没尝试,2.0的动力完全是能满足我的。 【最不满意】 后排空间有点挤,尤其是有一次嘀嘀打车打了一辆帕萨特,我180的身高坐后面很大位置,做我自己车就有点挤,另外就是缺少一些新科技。

    2022-09-15
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!