点评车型: 2024款FORESTER森林人 2.5i AWD旗舰版EyeSight

4.5分“优秀”

首先选择斯巴鲁还是有点情怀的因素，高中的时候曾经驾驶过也乘坐过，两种情景体验都非常满意。选车的过程就比较复杂了，这辆车是给老婆选的，她喜欢SUV，所以26-40万的SUV基本都看过，Q5L、宝马X3、奔驰GLC、大众途昂、沃尔沃XC60、林肯系列、福特大探等，甚至包括奥迪A6allroad，中间去家附近的斯巴鲁4S店试驾过两次，不幸被老婆否了，说内饰太差。从品质和品牌考虑，一度已经决定入手BBA了。直到有一天和老爸在亦庄几家4S店询完价，路过一家斯巴鲁的小店，一辆银色的森林人在斜坡上停着，姿态非常好看，老爸一直是搞工程的，进去看了斯巴鲁的车，问我是啥牌子，说用料比合资车好，这么一说又燃起了我买斯巴鲁的希望。回去找大量资料和视频给老婆看，从安全性、实用性、操控性方面试图说服老婆，最终征得同意。 提车后，果断贴了保镖的车衣，加装了行车记录仪，非常帅！ 对斯巴鲁非常了解了，就不介绍那么细致了。 外观：这一代我还是比较喜欢，比之前的版本显得更宽大威武，外观还是仁者见仁 智者见智，斯巴鲁中庸的风格我喜欢。 内饰：我比较喜欢机械按钮的风格，老婆肯定是喜欢大屏的，这块不能兼顾。 配置：实用的配置真不少。一次跑长途的体验，eyesight非常好用，没有让我失望。四驱只有在需要的时候才知道好用，进入冬天，北京连续大❄雪，我开自己的电车每天战战兢兢，老婆开森林人如履平地。 空间：真是满分，看着不大的车空间可谓奇妙。父母孩子坐后排无压力。 驾驶感受：视野非常好，转向精准，除了起步慢一点没啥可吐槽的，作为家里的工具车、旅行车，安全可靠最重要。 总体来说，我开的少，大部分是老婆开，她现在的评价是越来越高，有人问都说好开。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

3.79分“良好”

昨日，有一位车友咨询斯巴鲁-森林人的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0i 豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为22.38万元，懂车帝上经销商报价为21.38万元，目前优惠大约为1.00万元，我们以此为例，需购置税19805元，车船税480元，商业险6927元，交强险950元，全款落地大约需要241962元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅，看起来非常硬朗，两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分，整体造型设计十分简洁，尾灯的样式十分具有辨识度。 【内饰】 这款车的内饰整体设计时尚运动，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面并不算十分的丰富，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、标准/越野驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及电动天窗等都有配置。 【空间】 这款车的空间还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等偏上的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为154Ps，峰值扭矩为196N·m。动力方面表现的还是挺强劲的，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。 【舒适性】 这款车的舒适性还还是非常不错的，座椅填充物十分的柔软，坐起来非常舒服，即使是长时间乘坐的话，也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

点评车型: 2024款FORESTER森林人 2.5i AWD尊贵版EyeSight

4.7分“优秀”

经典耐难看的外观，2.5动力起步肉点，走起来动力随叫随到。25款的话，感觉就不是森林人了，所以提了24款。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版

4.2分“优秀”

买车一个月了，先简单发表一下个人观点。外观中规中矩，改款后看前脸说实话看着大气了！尤其是中网部分，提气！内饰部分大家应该都可以看到，相比而言该有的都有了，真皮座椅，真皮方向盘，大天窗（为了安全，没有去掉顶部横梁，所以没有全景天窗）等等完全符合自己需要了！配置方面说实话以为资金原因选择的是丐版，没有了ES，没有了驾驶模式选择，没有了什么车道辅助和自适应巡航，但是对于70后而言感觉够用了！毕竟喜欢的是那种驾驶感受，配置最不感冒的还是自动启停，太鸡肋了！然后就是汽车喇叭，那个动静真闹心；音响大家都明白，大屏也就那样吧，只能呵呵了；还有那个指南针，我勒个去，只要车停下，永远是正北方向！说心里话最喜欢的还是操控性，水平对置发动机，全时四驱，60:40的动力分配，无可厚非，真心喜欢！不足之处不是没有，比如启动声音太大，风噪，动力偏弱，空调制冷效果一般，但是瑕不掩瑜，谁让你喜欢呢！最后说一句，一百个人眼中有一百个不同的森林人！我不是托儿，我是真的喜欢😍

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

3.43分“良好”

【购车经历】 我买这个车的时候挺随意的，在去年一月份的某一个下午试驾完就付了全款，裸车23，落地25.8，山东卖的都贵吧。 【驾驶感受】 说些优点吧，视野开阔，es主动刹车很赞，acc也可以，倒车可以看到离障碍物具体距离，夜晚戴着钥匙靠近车子，车会自动亮灯，标号92，我一直加两桶油95的，一箱油跑600公里左右。 我24岁，被人说过开这玩意太老气，花二三十万买个百公里加速十秒开外，又不好看，图啥？好像也没毛病，对比同价位的车，森林人这个外观确实不像这个年代的，外观丑，内饰更丑且小众，挺多人不认识这个牌子，还以为是几万块的杂牌车，这个我无法反驳，本身就是一个工具车罢了。 【最不满意】 单位离家三百米，很少开车，2.0动力一般，但驾驶感挺好，踩油门就是了也没有超不过的车。gpf这个东西我没有遇到过，因为我开车比较激进，不存在要故意跑高速拉转速啥的。偶尔线束脱落有异响，其它到没出过毛病，车机我几乎没用过，偶尔连个蓝牙，所谓270环影挺好使的，测距离很准确。车漆薄，座椅包裹度一般，后排放倒我178cm可以斜着躺平睡觉。 总体还行吧，挺好开的，只是斯巴鲁再这么摆烂下去，不出意外，这是我最后一次买斯巴鲁，再开两三年，我打算置换个电车。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

3.79分“良好”

1，从费用上看，厂商指导售价在22.38万，江苏地区裸车价格在19.68万，购置税在17,416元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在6511元，含全款购车总花费在222,657元。当然也可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在59,040元，含贷款利息落地价格在232,965元，比全款购车多花费10,308元，月供在4113元。 2，从定位上讲是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别在4640×1815×1730毫米特征，轴距在2670毫米，行李箱容积达到1775L，空间上表现相当棒，除此之外车身重量在1.56吨，整车提供三年或10万公里质保服务。 3，从动力上看采用2.0L自然吸气引擎，匹配CVT无级波箱，最大功率在113kW，最大扭矩在196N·m，发动机压缩比在12.5，环保标准符合国VI。在进行提速测试前，选择切换到运动模式，起步转速最高可以维持在2000rpm，油门响应比较积极，在时速60公里以前，具备不错提速感，并且车身没有太大抬头现象，而时速超过60公里以后动力表现会平淡许多，从实测数据来看，最终百公里提速是在12.03秒。 4，从刹车表现来看比较满意，由于斯巴鲁森林人的特性，本身离地间隙就很高，但全力踩下刹车踏板后，悬挂能够给予不错的支撑，没有出现太大点头现象，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离是在40.2米。 5，从油耗数据来看，工信部百公里油耗在7.4L，发动机燃油标号是在92号。我自己进行了多方面的油耗实测，包括高速以及城市路段。在高速路段一共跑了107.5公里，时速在79公里，实测百公里油耗在6.2L。在城市路段一共跑了64公里，时速在30公里，实测百公里油耗在7.35L。 6，新款斯巴鲁森林人，在隔音表现上对比老款车型有所进步，跑起高速来轮胎噪音控制不错，但风噪表现就很一般，特别是时速上到120公里的时候。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在59分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.4分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在66.2分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在69.4分贝。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.57分“良好”

导语： 如果手拿20~25万预算想买辆纯进口SUV你会选择谁呢？相信斯巴鲁森林人绝对可以进入到备选行列。曾几何时，森林人不仅是斯巴鲁旗下明星车型，更是进口紧凑型SUV的标杆之作，凭借极具特点的水平对置发动机布局和可圈可点的全时四驱系统，新车获得了不少的忠实粉丝。那么作为国内为数不多的纯进口紧凑型SUV级别，2022款斯巴鲁森林人都有哪些亮点和槽点呢？又适合哪类人群呢？ 外观： 2022款斯巴鲁森林人主要对外观细节和部分配置进行了优化升级，虽然仅在售四款车型，但却分为双外观设计，其中豪华版在进气格栅、外后视镜以及雾灯等位置增加了镀铬装饰点缀，而运动版则通过中网、雾灯罩和轮圈等熏黑处理凸显了其运动特质，同时还增加了橙色元素。不规则的大灯样式+更向前突出的下护板提升了前脸辨识度，相比车头，尾部设计并没有太多特点，不过一直延伸至车侧的尾灯与车身巧妙地融为一体，极具个性。不知道这样的造型设计您喜欢么？ 内饰： 斯巴鲁森林人依然保留了传统的经典样式，例如双筒式仪表盘。虽然整体内饰氛围谈不多么豪华与时尚，但在用料和做工上却并不粗糙，大量物理按键的设计在使用上甚至比当下流行的“万能触控大屏”更加便捷，其中还包括手势调节温度、面部识别等黑科技配置。与此同时，为了区分豪华版与运动版，在内饰仪表盘配色、方向盘、挡把和座椅的针线缝制等细节上也进行了差异化处理。 安全配置： 除最低配以外，其余车型均配备第四代EyeSight驾驶辅助系统，并新增紧急自动转向辅助以及车道居中保持等功能。相比常见的主动安全配置，斯巴鲁的这套EyeSight驾驶辅助系统是世界上第一个仅使用立体摄像头实现预碰撞制动的系统，不仅将视野大幅扩展，而且可以支持更广泛的情况下驾驶，绝对是新手或是女性朋友的福音。 空间： 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1815/1730毫米，轴距为2670毫米。令人意想不到的是，第二排座椅还支持靠背角度调节。后备箱容积为505升，放倒第二排座椅后可拓展至1747升，再配合上12V电源、后座折叠开关和袋钩网钩等后备箱配件，空间表现灵活多变的同时又为喜欢越野郊游的朋友提供了便利。舒适性配备方面，全系标配座椅加热和记忆，高配车型还配备了电动尾门。 动力： 新车全系搭载一台2.0L发动机，最大功率113千瓦（154马力）；峰值扭矩196牛·米，与之匹配的是CVT无级变速，单看账面数据其实并不算出彩，但新车最大的亮点是采用了众所周知的水平对置发动机布局，更低的重心和更小的振动在实际驾驶中更加游刃有余。此外，左右对称的全时四驱系统在面对未知路况时也毫无压力，X-MODE越野模式也让新车在行驶中更加事倍功半，不得不承认，斯巴鲁森林人是一款充满“野性”的SUV。 导购： 2022款斯巴鲁森林人共在售四款车型，售价区间为22.38万~26.58万元，不过根据郝哥暗访北京地区某斯巴鲁4S店得知，目前全系新车优惠10000元左右，同时还有一台优惠高达2万元的库存特价车。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选最低配豪华版即可，优惠后裸车价21.38万元，虽然是全系唯一未配备EyeSight驾驶辅助系统的车型，但从性价比角度出发，拥有2.0L发动机+CVT变速箱+全时四驱也已足够。值得一提的是，根据店内透露，现在购买斯巴鲁森林人还可享受五年或15次基础保养免费政策，由此可见，以进口身份进入国内的森林人相比那些同价位的合资SUV，在养车成本方面还是具有一定优势的。 竞争对手： 那么在20~25万进口紧凑型SUV这块细分市场，斯巴鲁森林人可以说并没有最直接的竞争对手，换句话说，选择森林人的消费者可能更看重的是情怀或是水平对置发动机的特质。那么您是会选择知名度和口碑皆佳的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏等主流SUV，还是会考虑号称“个性化”品牌斯巴鲁的森林人呢？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2022款斯巴鲁森林人也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。虽然目前斯巴鲁在国内的销量一直不温不火，但在日本本土的销量却在持续上涨。有消息称，斯巴鲁森林人即将实现国产化，但最终结果还不得而知，那么您觉得如果国产销量会有所提升么？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

3.79分“良好”

斯巴鲁森林人是一款很有驾驶乐趣的SUV，全系均让搭载了全时四驱系统，采用2.0自吸发动机，动力具有很好的平顺性。这款车目前的市场行情可以优惠2万左右，新车指导价是22.38万元，优惠后裸车价是20.38万元，加上购置税18035元，保险7000元左右，上牌500元，全部落地的价格是22.9万元左右。 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为154Ps，峰值扭矩为196N·m。开起来平顺性很好，动力来的很线性，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。操控方面，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅，看起来非常硬朗，两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚.潮流的追求。车尾部分，整体造型设计十分简洁，尾灯的样式十分具有辨识度。 这款车的内饰整体设计时尚运动，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。 这款车的空间还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，我身高175cm为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 这款车的舒适性还还是非常不错的，座椅填充物十分的柔软，坐起来非常舒服，即使是长时间乘坐的话，也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。 森林人的保修期限是3年或者10万公里，以先到为准。保养方面，首保里程是5000公里，首保之后是每1万公里保养一次，厂家提供了5年15次的免费基础保养，这大大降低了后续的养车成本，还是非常不错的。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4分“优秀”

外观一般，斯巴鲁是只有男人才懂得车，只是因为全进口的身份所以售价偏高，但是操控是真的没的说，就一个字，稳。动力还是有点弱毕竟2.0自吸，我开车比较急躁，所以现在油耗在10-11个左右。空间是真的大，最重要后排座椅可以放平，等天气合适我一定要在车里睡一晚😎。提车到现在一个多星期，还没好好的感受，等出了磨合期再带他出去耍。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.8分“优秀”

小森外观大气，内饰也简洁，雨天驾驶很平稳，尤其在转弯时候不会感觉人很晃动，行驶时候加速柔顺，过红绿灯只要肯给油，超一般车也比较轻松，比较符合我佛系的驾驶习惯，提车不久，油耗也符合预期。购车回来以后，很多朋友都说这车大气，是一辆适合翻山越岭的好车。在定车之前，对比过丰田RAV4，本田CRV,这几款车路上太多了，外观也有审美疲劳。朋友给我推荐森林人，到斯巴鲁店看了小森后，听了性能介绍，在加上试驾，觉得这就是我要选的车。虽然小众了点，但作为原装进口车，安全系数和做工却是可圈可点，空间也不小，作为一个节假日喜欢外出游玩的小驴友，希望森林人从此能不负期望，在疫情消弭之后，带着家人，去欣赏山河辽阔，大好美景。

点评车型: 2014款FORESTER森林人 2.0i 自动豪华版

3.43分“良好”

外观只能说一般，坐进车里第一视角就是视野是很多越野车视角最好的一款车，中控内饰比较简单，空间的话还可以可以的，不会太拥挤，新车的话油门很灵敏，我买的14款的2.0豪华配置，基本上配置都可以满足了，家用够了，出行方便，也去适当的小越野好多次，在雪地里也开过，四驱还是可以的！2.0的自然吸气感觉动力一般，希望斯巴鲁可以出涡轮增加的。内饰做的好看一点！还有外观也可以设计的好看一点！

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

4.5分“优秀”

提车还不到两个星期，2022款旗舰版，目前行程330公里，主要是不堵车的市区和部分高架路，没上过高速，综合油耗9.7，总体满意。这个车视野比一般SUV开阔，2.0的动力在城市道路也够用，空间也不小，驾驶感很好，各项功能齐全，特别是安全配置很到位。外观黑色，感觉很大气，越看越耐看，唯一的缺点是不耐脏。 等行车1000公里后，再来详细写一点。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

4.4分“优秀”

前脸好看，后尾灯难看，就买了以前混动版的塑料板贴在尾灯之间，好看多了。配置挺全的，自动大灯和随动转向 自动雨刷 自适应巡航 电动尾门。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

3.71分“良好”

已经开了36000公里。内饰真的太老了，我就没见过哪家的车的内饰是这样的，还有外观也就一般般吧，反正能看，主要是喜欢路虎、凯迪拉克这样的外观，他们太贵了买不起，综合来说也就剩这款还是可以的了，而且我买的这款是进口车型，，我已经放心一半了。我买主要图个开着舒服，比一般家用车耐造，但也不是那种激烈驾驶，我取个中间值，就是不太爱惜车，想猛一些就猛。这车的抓地力很不错，之前以前有一次下大雨回家，还挺稳当。还有这款车能及时感应到我前面的行人以及障碍物，然后你就能感觉到车子的抓地，比较智能。隔音不行，很多声音听的很清楚。保养有点贵啊，更何况我这还是进口的，零件等的时间也长，所以说家里没有2辆车的少买进口车，一修就花时间。