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    关于分享目的:不为吹嘘,纯粹喜欢,自认为懂点车,希望为“假大空”的买车、用车环境早日聒噪完毕尽一点微薄之力!好车值得推荐,垃圾车我不会看低你,但牛逼吹上天,把人的智商按在地上摩擦那就是丢人现眼! 关于油耗:日常使用以城市环线上下班通勤居多,小熊油耗记录平均是7.9L/百公里,脚法较轻,很少急加速和急刹,全时四驱能做到这样比较满意。最高油耗出现在下大雪期间,尽情体验了一把雪地操控,甩下一众汽车的感觉终身难忘,还特地保存了行车视频,太爽了。 关于安全:视野、视野、视野,重要的事情说三遍。得益于水平对置发动机的竖向高度比较低,前引擎盖可以做到比一般车设计的更低,坐到斯巴鲁的驾驶位再坐到其他品牌的车,你就知道什么叫“开阔”,非常有印象的是坐到冒xian者驾驶位是一分钟都待不下去,完全不适应,视野是对行车舒适感和安全有相当大的帮助的! 开车到现在,触发过大概5次左右的Eyesight紧急制动,驾驶感受是非常不舒服的,“嘟嘟嘟嘟”刹车踏板打脚的同时,心脏也是很难受,有一说一,群里信赖斯巴鲁eyesight系统的不在少数,我也是其中一个,当然还是得抱有敬畏之心,永远记得智驾只是辅助,无论多少level。后面试驾过的某百万U8,前面3米不到自行车横穿,滴滴报警声都没有,靠,这还宣传个毛安全。 关于好开:以前没觉得这车特别好开,小舅子试驾完后连连称赞“真的好开”,我以为是恭维我的话;后面看群里好几个大佬坐拥好几辆豪车,他们也认为论好开那他还是觉得森林人吊打一众所谓的以驾驶乐趣为卖点的车,2.0的想要2.5的。哦喉,心理作用吧,有意去对比了一下,的确是越开越觉得好开,从转向手感到行驶质感(动力够家用),的确是吊打朋友的XT5,蔚来Es6(不包括底盘)。估计以前被森林人的机械素质吸引,忽略掉了“好开”的特点,当然,也是建立在这个价位之上的,价格是那个坐标原点,包括我所提到的所有特点。 关于销量:当地有4S店的建议购买,没有的话我自己也不会买,所以看到车友从江西跑来长沙购买斯巴鲁,我真的是佩服。当然后面也有了解到斯巴鲁粉有的家里一台森林人自己开,老爸开傲虎;也有斯巴鲁粉上一台车是森林人,下一台车升级还是新款的森林人,不因为买不起其他车,这也是颠覆了我的想象,不过也可以理解,开过的人才知道:低调而实实在在的好车,虽然也有很多缺点。 在此谈一下斯巴鲁在国内卖不好的其中一个原因:心理学的认知偏差之“羊群效应”,你看到的都是资本家想让你看到的,资本都是逐利的,你不在国内设厂,还是家有历史纠葛国度生产的车企,不喷你就不错了,所以媒体很少有对你客观公正的评价;即使是有赞美之声,也会被认为是充值。独立思考对汽车有足够兴趣了解和认知的人不多,特别是对汽车的发展史有兴趣了解的人不多,引用小酸奶的一句话,买斯巴鲁的都是不懂车的。美国人民也不懂车,斯巴鲁居然在美国和特斯拉的销量差不多,太不可思议了。 有人说斯巴鲁会退出中国,在我看来,斯巴鲁是“没进来过”,都没在中国设厂,是进一辆卖一辆,多卖多赚少买少赚,没国内厂房和工人工资压力。囤货的也是经销商,是第三方,卖的少有压力也是第三方,活不下去关门就是了,还会有新的经销商加入(如新疆阿克苏万隆斯巴鲁)厂家没多大生存压力吧,今年还有新车型引入,我不看好斯巴鲁会放弃中国市场,新车型还在引进,即使退出了,专修还是会有的,15次免费保养也是不会少的。参考三菱退出中国,和某马倒闭,这老用户和员工的差距,难道心里没点谱么? 关于售后:伤心事啊,提车到现在,出了两次小事故,第一次转弯没注意被石头扎破胎,换了个原厂飞劲,1100多,自掏腰包😂。第二次被人追尾,换了全新后保险杠,加人工一起3000多一点,幸运的是店里都有备货,都是一天内处理完毕的,开车还是要注意安全啊! 关于缺点:保有量,4S店数量,知名度,油漆厚度,车机。 关于大屏:所谓的大屏触屏就是科技感,可以思考一下为什么飞机驾驶舱是密密麻麻的机械按键而不是触屏,如果大屏非常有利于驾驶安全,更符合人体工程学设计,大屏为什么不优先在对安全更为苛刻的人类高科技结晶的飞机上干掉按键? 最后是吐槽:何为遥遥领先?人类汽车顶级赛事F1、wrc世界汽车拉力竞标赛、勒芒24小时耐力赛,巴哈1000拉力赛中国车队开着国产车就是让对手闻风丧胆的存在,霸榜前三多年! 世界汽车年度销量榜品牌中,国产品牌销量遥遥领先,比所有他国品牌汽车的总和还要多,二十年来的成绩都是如国足一样稳定! 全自动驾驶领域国产车自动驾驶系统是SAE唯一认证的系统,为了缩小他国差距,国产自动驾驶系统率先实现开源,各国汽车纷纷竞相应用,特斯拉的FSD自动驾驶方案也自废武功,采用国产方案,以求生存下去! 全球最严苛的安全碰撞测试中,国产车碰撞测试成绩多年吊打其他一众车企,各国消费者一提到安全就会想到国产车,我期待这一天!

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    21小时前

    智擎混动运动版,19年买的 ,目前8.7万公里,出现过两次动力系统故障,重启后解决,目前换了四条轮胎,刹车片,火花塞 ,变速箱和差速器油,还有燃油滤清器需要更换,整体使用成本中规中矩,下面说说其他方面! 1.油耗:我是城郊路况,偶尔高速,8.7万公里均速28,油耗表显6.5实际7.5左右,一箱油600-650公里。 感觉还行吧,优点就是不挑油,我没有在三桶油加过油,一直路边小加油站。 2.操控:这个方面感觉还可以,比我开过的其他车好一点,转向手感也好点,我开过唯一觉得比森好的就是沃尔沃了。 3.其他:这个车属于内秀车型,外观看着不大,内部空间不小,巨大的后备箱开口,还有人性化得挂钩设计,还有这个无敌的前视野,每个坐车的都说 你这车视野真开阔,还有就是内饰用料还算环保,整体就像个居家过日子的优秀男人。 缺点:这个有太多想说得了,首先就是性价比,真的没一点性价比,20多万的车智能化方面基本是0,跟诺基亚一样,第二就是动力,真的很弱,10万的国产车都跑不过,第三就是组装工艺,异响问题,我的右侧悬挂过搓衣板路时不时咕噜咕噜响不知道怎么回事,新车买回来就响,还有内饰异响,完全不像这个价位的车。 写在最后,目前国产车的进步有目共睹,我在开了同事的唐后,对小森真的没啥兴趣了,肉的想踹他一脚,之前还觉得是四驱,雨雪路面稳当点,但是在新能源汽车日益发展的今天,四驱也没啥技术含量了,日系车终归是没落了,未来换车肯定首选新能源了。

    5年小森使用心得!图15年小森使用心得!图1
    5年小森使用心得!图25年小森使用心得!图2
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    3天前
    3天前
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    3天前
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    请问森林人图请问森林人图
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    大佬们,有图大佬们,有图
    4天前
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    4天前回复

    第一次见到斯巴鲁森林人是在2021年的一个商场,从商场的大门进去就是森林人的展车,人们从森林人两侧的过道不断经过,但是好像没什么人关注这辆车。 当时给我留下的第一印象是这车有点丑,价格还不便宜,除此之外就是知道了这辆车的名字叫做斯巴鲁森林人。当时其实还没有开始看车,但是好像我跟森林人缘分的齿轮已经开始了转动…… 时间来到2022年,我开始在懂车帝关注汽车,虽然当时还没有明确的购车计划,但是因为喜欢驾驶,也因为周末休息无所事事,于是就跟女朋友(现在是老婆)提前开始了看车试车之旅。 当时关注的车主要是轿车,想着未来购买一台轿车来着。试驾的轿车有捷豹XEL、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、君威GS、福特福克斯、雅阁混动、迈腾330、特斯拉model3、极氪001等等…… 试驾了一大圈下来,唯独对捷豹XEL情有独钟,爱上了捷豹的大马力、高颜值、运动而又舒适的底盘调教,捷豹XEL也成为了后来购买斯巴鲁森林人最大的竞争对手。 轿车试驾了一圈以后,我女朋友建议去看看SUV,于是挑选了几台可能会感兴趣的SUV去试驾,包括福特锐际、林肯冒险家、坦克300、福特电马以及斯巴鲁森林人。 当时的森林人全系只有2.0的动力,去试驾森林人的时候完全是奔着操控去的,因为森林人的动力和外观内饰完全吸引不了当时的我。 试驾完以后的感受是操控挺稳、驾驶视线不错,但是除此之外感觉马力好小啊,发动机声音好吵啊,方向盘好重啊…… 可能是之前对森林人期待有点高,也可能是之前试驾的车基本都在200匹以上,总之试驾完之后的心理落差还是挺大的,对森林人的试驾表现有些失望,这便是森林人给我留下的第二印象,甚至比第一印象还要糟糕…… 自此不再关注斯巴鲁森林人,心里仍然默默钟爱着捷豹XEL,但是我女朋友相对还是更喜欢空间大点的SUV,这一点也为后来最终的购车抉择埋下了伏笔。 与斯巴鲁森林人故事的转折点是2023年,森林人换装了全新的2.5L发动机,当得知这一消息后,便怀有一丝期待地带着女朋友去试驾了,结果发现换装了2.5L的发动机以后不仅马力变大了,发动机声音也比2.0L发动机声音好听了,方向盘竟然也轻盈了很多,开起来比之前好开多了! 我对斯巴鲁森林人的态度有了180度的好转!认定这是一部好开的SUV!这是我对斯巴鲁森林人的第三印象。从此我的心里装着了两部车,一部轿车捷豹,一部SUV森林人。 2023年底跟我老婆结婚以后,在今年2024年正式开启了购车计划,因为购车预算较之前有提高,所以又开启了一波新的试驾之旅,试驾了宝马三系、宝马X3、奥迪Q5L、奔驰c260、雷克萨斯es300h,老婆喜欢上了雷克萨斯,雷克萨斯的舒适性也有点打动我…… 同时因为预算有提高,我发现斯巴鲁森林人sti版本也可以在考虑范围了,并且浅黛矿石灰颜色的加持竟然让我迷恋上了森林人的外观?!可谓是真切地体会到了什么叫做“情人眼里出西施”…… 自此形成了捷豹、森林人、雷克萨斯三车鼎立的局面!(之前在懂车帝发表三车选一的帖子,有的车友完全不理解三辆完全不搭边的车为什么会放在一起比较,如果碰巧看到我这篇帖子应该就会明白了。) 到了最终抉择的时刻,我自己内心其实也没有一个明确的答案,因为三款车都有非常吸引我的点,捷豹不用说了,马力、操控、颜值等都深得我心,初代爱车,并且现在优惠还大;雷克萨斯比较中意的是舒适性、豪华性较高,同时空间、油耗表现也都挺好; 森林人sti 吸引我的点是操控性+全能性+安全性,操控性来自于水平对置发动机+左右对称全时四驱+sti特调避震器,全能性来源于装载能力强、通过性好、可城可野;安全性来自于美国IIHS碰撞测试以及此地无垠节目空气质量测试的优秀成绩。 最后综合考虑:控制预算+老婆偏爱SUV+适合自驾出行+追求驾控感受等因素,与老婆达成共识,最终选择了斯巴鲁森林人sti sport!自此漫长的选车之旅终告一段落,我也最终选择了一部自己喜欢又适合家庭的车! 写这篇有点啰嗦的购车经历完全是因为晚上失眠突然心血来潮,感谢各位车友能耐心看完这篇没啥质量的帖子。最后补充一个森林人的缺点吧,高速风噪的确比较大,需要打开音响来抑制部分噪音。 不过没关系,车无完车,爱一部车不需要它有多完美,只需要你在意的点它刚好拥有! Endding!

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