点评车型: 2024款FORESTER森林人 2.5i AWD旗舰版EyeSight

4.5分“优秀”

首先选择斯巴鲁还是有点情怀的因素，高中的时候曾经驾驶过也乘坐过，两种情景体验都非常满意。选车的过程就比较复杂了，这辆车是给老婆选的，她喜欢SUV，所以26-40万的SUV基本都看过，Q5L、宝马X3、奔驰GLC、大众途昂、沃尔沃XC60、林肯系列、福特大探等，甚至包括奥迪A6allroad，中间去家附近的斯巴鲁4S店试驾过两次，不幸被老婆否了，说内饰太差。从品质和品牌考虑，一度已经决定入手BBA了。直到有一天和老爸在亦庄几家4S店询完价，路过一家斯巴鲁的小店，一辆银色的森林人在斜坡上停着，姿态非常好看，老爸一直是搞工程的，进去看了斯巴鲁的车，问我是啥牌子，说用料比合资车好，这么一说又燃起了我买斯巴鲁的希望。回去找大量资料和视频给老婆看，从安全性、实用性、操控性方面试图说服老婆，最终征得同意。 提车后，果断贴了保镖的车衣，加装了行车记录仪，非常帅！ 对斯巴鲁非常了解了，就不介绍那么细致了。 外观：这一代我还是比较喜欢，比之前的版本显得更宽大威武，外观还是仁者见仁 智者见智，斯巴鲁中庸的风格我喜欢。 内饰：我比较喜欢机械按钮的风格，老婆肯定是喜欢大屏的，这块不能兼顾。 配置：实用的配置真不少。一次跑长途的体验，eyesight非常好用，没有让我失望。四驱只有在需要的时候才知道好用，进入冬天，北京连续大❄雪，我开自己的电车每天战战兢兢，老婆开森林人如履平地。 空间：真是满分，看着不大的车空间可谓奇妙。父母孩子坐后排无压力。 驾驶感受：视野非常好，转向精准，除了起步慢一点没啥可吐槽的，作为家里的工具车、旅行车，安全可靠最重要。 总体来说，我开的少，大部分是老婆开，她现在的评价是越来越高，有人问都说好开。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

3.79分“良好”

昨日，有一位车友咨询斯巴鲁-森林人的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0i 豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为22.38万元，懂车帝上经销商报价为21.38万元，目前优惠大约为1.00万元，我们以此为例，需购置税19805元，车船税480元，商业险6927元，交强险950元，全款落地大约需要241962元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅，看起来非常硬朗，两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分，整体造型设计十分简洁，尾灯的样式十分具有辨识度。 【内饰】 这款车的内饰整体设计时尚运动，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面并不算十分的丰富，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、标准/越野驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及电动天窗等都有配置。 【空间】 这款车的空间还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等偏上的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为154Ps，峰值扭矩为196N·m。动力方面表现的还是挺强劲的，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。 【舒适性】 这款车的舒适性还还是非常不错的，座椅填充物十分的柔软，坐起来非常舒服，即使是长时间乘坐的话，也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

3.64分“良好”

最近有不少朋友想了解斯巴鲁森林人，今天我们带来了2021款 2.0i 豪华版EyeSight试驾报告，希望能够给大家作为一个参考，这也是紧凑型SUV里，难得的一台纯进口车型。 【价格】 这款车的官方指导价格为23.88万元，经销商基本没有给出什么优惠，所以需要购置税约21133元，上牌费500元，车船使用费480元（1.6-2.0L），交强险950元，商业保险8643元？（三责100万），全款落地需要270506元。 【动力】 斯巴鲁森林人搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大马力为154匹，峰值扭矩为196牛米，匹配的是CVT变速箱，车身重量为1564公斤。所以想要很强劲的动力输出是不显示的，但是有一个小惊喜，在低转速地步的时候，比我们试驾过2.0L自吸SUV都要有力，CVT变速箱甚至还带着一点点浑厚的传动感，在整个加速过程中，对动力的利用率极高，最后实测百公里加速时间为9.76秒，这真的超过了我们的预期，原以为加速时间不会低于10.5秒。但是这个动力表现也是油耗换来的，我们以日常驾驶模式行驶了200公里，实测百公里油耗为8.8L，这还是在没有开冷气的前提下，油耗偏高是个槽点。 【操控】 斯巴鲁森林人是我试驾过的，最好开的紧凑型SUV，因为它采用了水平对置发动机，先天就有着平衡性上的优势，这个优势首先让它的车身能够处在很好的水平线上，前麦弗逊悬挂也因此得到了更为从容的调校，后悬挂为双叉臂。是典型的运动型悬挂，再配合上全时四驱系统之后，就让斯巴鲁有了非常丰富的动态身姿，我们在环山公路的连续弯上驾驶斯巴鲁森林人时，能够很容易就得到得心应手的操控感，方向盘的虚位很小，能够接近指哪打哪的状态，以50公里/小时的时速通过U型弯，车身也能有接近水平的姿态，感觉整台车是横移而过，给人的信心不是一般的强，如果再有一台马力超过200匹，扭矩超过300牛米的发动机，那该是何等美妙，可惜动力不是很强，就成了综合驾驶感受上的一个小不足。 【空间】 斯巴鲁森林人轴距为2670mm，但是空间表现没有让人感到失望，我身高1.8米，坐在前排将座椅放置最低，头部有一拳有余的空间，腿部没有逼仄感；保证前排舒适的同时，后排腿部有2拳有余的空间，头部有三指空间，中间地板的隆起不高，所以也能让人远途乘坐，唯一的不足就是后排靠背有些凸起，感觉后背有被顶住的感觉，也制约了坐姿调整。 【配置】 作为一款紧凑二十多万级的进口SUV，它的配置并没有让人感到失望，亮点有前后头部/膝部气囊、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车，在安全性上让人感到很踏实；此外还有倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停、全速自适应巡航、前排座椅加热，虽然相比合资SUV不算丰富，但是基础配置足够日常使用，性价比还是比较出色。 总结：斯巴鲁森林人的确是一台很好的SUV，但是我并不愿意直接推荐给大家，主要考虑的问题是：现在斯巴鲁在国内的销量太低，虽然没有宣布退出中国市场，但是在庞大集团破产重组之后，很多城市的店面已经关闭，所以售后是一个问题，毕竟水平对置发动机比较少见，难道车主要去保时捷维修保养吗？所以入手之前还是要谨慎考虑。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

3.93分“良好”

斯巴鲁森林人是目前20来万价位中，为数不多全车进口并标配全时四驱的家用SUV，官方宣传也一直与操控相关。之前我一直有个疑问，家用SUV还主打操控？高重心的特性摆在那儿了，悬架日常开也得舒服一点吧，谈操控是不是有点过了。全面接触体验过这台车后，才发现之前的看法有些太片面了。 【外形】斯巴鲁森林人外形上还是比较小众的审美。下滑带有筋线的引擎盖，高拱的轮眉以及明显凸起的行李架，2022款森林人用了更大面积的黑化中网、不规则的车灯，可能大家第一眼看到这台车，似乎会觉得和印象当中SUV该有的高大和气场不符合，不是传统意义的好看。但对于喜欢户外活动的朋友来说，这个味儿也许就对了。注意的一点，白色或者深色车漆和森林人比较搭配，其他亮色就不要选了，显廉价。 【内饰】如果你在意科技感，可以很明确的告诉你，完全不是你想要的风格。新款内饰和现款基本一致，一眼望去就是年代感，传统的布局、大量的物理按键，就算在这台顶配车型上，也没能提供全液晶仪表。内衬用料做工没问题，门板内衬、中控台上沿和包边基本都是软性材质（以仿皮为主），不掉档次。看一圈下来，我觉得最大的问题还是不时尚，年代感强。当然，这也得看您的个人审美。 【配置】以20来万进口车的标准来衡量，实用性配置比较丰富，定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、前排座椅加热、座椅记忆、电动天窗等等这些在入门车型就有标配。这台顶配车型有着全面的辅助驾驶系统，EyeSight升级到了第四代，增加了紧急自动转向辅助和车道居中保持等功能，配合全速自适应巡航，构成了比较完整的L2级驾驶辅助。另外，这台顶配车型还有后排座椅加热、电动尾门、驾驶员检测系统。总的来说，入门够用，高配更好满足。 【最不满意】中控屏的尺寸比较小（8英寸），点击滑动操作不算流畅。就算在顶配车型上，车机系统也不支持联网，功能较少，不少实用党看重的手机映射也仅仅支持百度Carlife。总的来说，对比当下主流的车机配置明显有些落伍，有年代感，另外不支持网联是比较明显的问题。 【空间】森林人是一台紧凑型SUV，车长不到4米7（4655mm），轴距2米67，落实到空间体验上，前排1米81的驾驶员调整到合适驾驶位置，头部空间在一拳左右，后排落坐1米76的体验者腿部能留出接近两拳的空间，表现比较宽松的，虽然还不能轻松翘二郎腿，但稍微躺一些的舒适坐姿是没问题。还有待改进的点在于后排座椅的坐垫不算长，对大腿的承托有限。后备厢的平整度和进深没问题，后排座椅支持4/6比例放倒，足够满足日常家用所需。 【最满意】2.0L水平对置四缸发动机（154马力、196N·m），全速四驱系统这些在森林人上是全系标配。发动机的动力数据在这，要说动力强劲那肯定是不现实的。开起来的感受主要是尤为顺畅和灵活，油门踏板的标定不错，很跟脚，踩多少就能回馈相应的动力输出，在城市内驾驶比较轻快。转向手感低速轻松，高速渐进的阻尼很均匀，不会很神经质，但在有较大转向输入的时候，比如变道，车头车身又能及时的同步跟随，很灵活。 比较好体验的是，悬架对于过弯时的侧倾抑制和车身回正时的横摆抑制不错，收得很干脆，所以在过弯时会比一般的家用SUV更稳更顺，驾驶员也有信心更快一些，整体操控感不错，会比普通家用SUV有乐趣很多。 【油耗】城市主路＋环路加起来跑了有接近40公里，我的驾驶风格非常随意，急加速刹车都有，全程标准模式，打开了发动机启停，最后表显油耗8.7L/100km。高速部分跑了70公里左右，去了趟郊区山里，全程也是标准模式，大部分路段在用自适应巡航，最后表显油耗6.5L/100km。总的来说，油耗表现对于2.0L＋四驱的车型是中规中矩的水平，如果驾驶风格稍微平稳一点，缓油缓刹，在城市里油耗可能会低一些。 小结一下，全车进口的品质，在空间舒适度、载人载物能力都不错的家用SUV基础上，还有着区别于同级的操控性和驾驶乐趣，斯巴鲁森林人就是这一台这样的车。当然，如果你选择它，也得接受那充满年代感，可能会被吐槽的内饰和车机。所以，您更看重哪方面呢？

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

4.1分“优秀”

外观 相比较21款，新款森林人前隔栅面积更大，大灯线条略有改动，整体显得更加硬朗！ 内饰 保留了大量实体按键，做工用料比较扎实，多处采用不同材料拼接，座椅的包裹与支撑兼顾，符合一个工具车的定位。 配置 还算是比较丰富的，跑过一次高速，ACC➕ES用起来还是非常舒服的，另外触发过一次ES紧急制动，当时车速过快我的刹车力度不够，ES主动介入制动，帮我避免了一次碰撞。美中不足的是汽油旗舰版没有座椅通风和方向盘加热，这个在炎热的夏天和寒冷的冬季缺少了一些应有的体验！有待提升。此外到港后装的车机也比较拉垮，有电流噪音，没有倒车轨迹循迹，只有carlife不支持CarPlay，看看后期有无必要更换吧～ 空间 虽然外观尺寸数据上在同级别并不突出，但是车内实际空间绝对是排名靠前的，后排空间富余，而且后排座椅一键放倒后几乎纯平，平整的空间适合出游露营！后备箱的容量也很充足，满足三口之家远行的物品放置！ 驾驶感受 2.0自吸属实没有亮点，直线加速也确实不是森林人的强项，急加速属于干吼不走，但是日常城市环境用车还是可以满足你的，它可以给你的是精准的转向和过弯的车态稳定，我一般过弯都是含着油门50～70，全时四驱抓地扎实，几乎感觉不到车身侧倾。目前提车20天，行驶了800多公里，新手上路，油门踩得比较重，即便如此，平均油耗9.3，随着驾车技术的提升，油耗也还有很大的提升空间！驾驶视野开阔，同级别最好，新手上手很快。今天新车上牌～希望森林人陪我走过越来越多的风景！

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版

4.2分“优秀”

买车一个月了，先简单发表一下个人观点。外观中规中矩，改款后看前脸说实话看着大气了！尤其是中网部分，提气！内饰部分大家应该都可以看到，相比而言该有的都有了，真皮座椅，真皮方向盘，大天窗（为了安全，没有去掉顶部横梁，所以没有全景天窗）等等完全符合自己需要了！配置方面说实话以为资金原因选择的是丐版，没有了ES，没有了驾驶模式选择，没有了什么车道辅助和自适应巡航，但是对于70后而言感觉够用了！毕竟喜欢的是那种驾驶感受，配置最不感冒的还是自动启停，太鸡肋了！然后就是汽车喇叭，那个动静真闹心；音响大家都明白，大屏也就那样吧，只能呵呵了；还有那个指南针，我勒个去，只要车停下，永远是正北方向！说心里话最喜欢的还是操控性，水平对置发动机，全时四驱，60:40的动力分配，无可厚非，真心喜欢！不足之处不是没有，比如启动声音太大，风噪，动力偏弱，空调制冷效果一般，但是瑕不掩瑜，谁让你喜欢呢！最后说一句，一百个人眼中有一百个不同的森林人！我不是托儿，我是真的喜欢😍

点评车型: 2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版EyeSight

4.07分“优秀”

是一款偏科很严重的车子，外观还略显霸气，内饰只能说很实用。这车到今天开了2年6万公里eyesight绝对值得肯定，相比于雷达式的acc更加的稳定，可靠。空间还不错，整车驾驶视野应该能排TOP3之内。玻璃面积很大，盲区很小。车型比较方正，高速风噪略大，但是因为没有溜背造型，高度空间利用率很高。偶尔搬家运货很方便。中控系统国产版很垃圾，有条件的可以换换建伍或者哈曼卡顿的中控。音响很单薄，对音质有要求的一定要改装喇叭。四驱系统操控上，绝对对得起25万元这个价格，高速的过弯十分稳定，底盘给驾驶员的信心十足。车辆通过性也不错220mm的离地间隙也算是城市SUV里比较高的了。轻度越野，搓板路，工地泥地，山路，田埂啥的，我都跑过。都能够比较轻松的应对。森林人介于城市SUV和硬派越野之间。适合喜欢自驾游，但是还要兼顾家庭和工作的一类人。最后说说油耗，高速巡航100公里速度，能开到6.5左右。我最低开过6.1。不过这是路况极好，基本没车还有上下坡的情况下。日常城市我开7.3到7.5。夏天能到9。（我是混动车型）

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4分“优秀”

【最满意】 最满意的就是它的性价比不错，主要是它的配置不错，驾驶起来很安全，安全感有 了这样也可以让驾驶省心。 【最不满意】 当时最不满意的就是内饰的智能中控设计，主要是缺乏设计感还有科技感，而且 它的按键啥的也没啥质感。 【空间】 空间平常家用还是很合适的，而且操作起来也顺畅，不会觉得空间会有限制，其次 它的后备箱空间也适合大件行李放置。 【动力】 家里人都比较注重驾驶感受，当时也考虑了这一点，在试驾的时候就选了这款操控 顺手的车型，方向盘啥的也容易掌握。 【油耗】 到目前为止平均油耗大概在8个左右，还是可以看得出来并不会很费，在现在油价这 么贵的时候，它这个油耗也能稍微让我省点钱 【外观】 前脸的设计看着吸睛度挺高的，两侧的大灯炯炯有神，整体的辨识度是很高的，不 过美中不足，驾驶一段时间后我发现车漆做工不是很好，厚度不高。 【内饰】 内饰设计得很招人喜欢，看上去整体感觉非常的精致。新车在刚刚入手的时候，车 里面也并没有什么明显的异味，空气挺清新的。 【性价比】 说实话，它性价比挺高，能够给我带来了很好的用车体验，价格不高，

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

3.71分“良好”

森林人是一款紧凑型SUV， 2.0i 豪华版EyeSight官方定价23.88万。 保养方面，保养间隔是5千公里。基础保养项目包括换机油和油滤。二保的时候要额外换空气/空调滤芯，费用大约要780元。3万公里的时候还要额外换刹车油，合计起来一共是1400元左右。4万公里的时候，重复二保的项目外还要换变速箱油和差速器油，这个时候大约要花1800元。6万公里的时候，基础保养项目加换空气/空调滤芯，刹车油，火花塞和防冻液，合计起来要1900元左右。保养起来频次不算密，但是费用也不算低。 动力够用。2.0L H4自然吸气发动机，最大输出154马力，峰值扭矩196牛米。油门初段比较灵敏，起步的时候脚踏油门踏板动力输出线性。中段加速力不错。中低速下动力输出平稳而有质感，在城市路面开起来很轻松。即使是塞车的时候要跟贴前车也轻轻松松。后段加速力比较一般，虽然不至于软但是后劲不浑厚。 空间优越。车身尺寸4640×1815×1730mm，轴距2670mm。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有两拳的余量，前排空间优秀。在后排坐着头部空间依然有一拳两指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离，后排空间也足够宽敞。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为双叉横臂式独立悬挂，底盘扎实而有韧性。避震还可以但是不算特别好，路面大部分中小的颠簸都可以很好的缓冲，但是也会有小量路感传到车内。底盘对车身的侧向支撑很充分，中速过弯的时候车身姿态紧致，重心没有过大的转移。行驶平稳很有安全感。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

3.71分“良好”

有人说，日系品牌里的斯巴鲁，很像德系品牌里的宝马。你认同这句话吗？近日，我在斯巴鲁4S店借来了一辆试驾车，并且进行了试驾测评，它就是斯巴鲁森林人，这辆车配备了一台2.0L直列四缸发动机，表现怎么样？下面说一下我对这台车的看法。试驾车型：2021款 2.0i X运动版EyeSight，指导价25.48万元 1、外观介绍 我们此次拿到的试驾车是2021款 2.0i X运动版EyeSight版车型，其配备了全新“黑化”的运动化外观套件，匹配橘红色元素，视觉冲击力特别强，很符合年轻人口味。同时，像前格栅、进气坝以及车尾底部的装饰均统一更换为黑色，大幅提升了整体感。此外，黑色雪花造型的17英寸轮圈也仅为X运动版专属，配备了优科豪马GEOLANDER轮胎，具体尺寸为225/60 R17。给我的感觉，整车外观看着很狂野，好不好看，看个人怎么想了。 2、内饰介绍 我对森林人内饰的评价：朴实无华。没有过多华丽的修饰，也没有那些无用的饰板，一切都是以实用为主，缺点是高级感明显不足。但配置并不廉价，该车不仅配备了主驾驶座椅两组记忆、前排座椅电动调节、前排座椅加热等常见的舒适性功能，就连后排座椅加热以及可拉伸的遮阳板这种罕见配置也一应俱全，而且这款X运动版并非全系顶配，坦白说，舒适性配置真的不差。 3、空间表现如何？ 该款车空间表现如何？先说一下车身尺寸，其长宽高分别是4640/1815/1730mm，轴距长2670mm。我亲自测试了一下，我身高1米78，体重140斤的身材，我坐进前排座椅上，头部空间有两拳，横向与纵向空间均比较充裕，乘坐体验比较舒适。接着，保持前排座椅不变，我来到后排坐下，头部空间比较挤，仅剩三指，而腿部空间反而可以接受，虽然不宽敞，但还剩两拳距离。 4、动力性能 动力方面，汽车搭载了2.0L水平对置（H4）发动机，最大功率113kW（154马力），峰值扭矩196N·m。变速箱，匹配的是CVT无级变速箱。实际体验下来，无论是账面数据，还是实际加速表现，这套动力组合也仅是“够用”的水平，动力并不强。下面接着说体验。 5、试驾体验 首先，起步阶段，油门的响应非常灵敏，但转速跳得也快，很快上到了2000转，但车内的闯动感被控制到合理范围内，幅度很小。同时，整个加速过程也极为平顺，能够给驾驶者带来极强的可控感，这样的表现，涡轮增压车型无法比及的。 行驶质感则与早期日系车有着相似的风格，厚重感不是很强，同时对于路面不平的过滤也不是很彻底，能够感受到清晰的路感。不过，悬架的调校风格却偏向舒适，能感觉到弹簧和避震筒并不是很紧绷，对于像减速带这样的大幅颠簸，反而会控制得比较得当，车内震动不是很明显。 6、操控调校如何？ 操控方面，自然是斯巴鲁的特长，得益于水平对置发动机带来的低重心以及左右重量配比均匀的特点，使其在操控感受方面自成一派。配合稍显重手的转向手感和紧密的转向比，使日常简单的并线动作也能成为享受。不过，斯巴鲁森林人依然是一款SUV，依然主打家用市场，所以操控再强也是有瓶颈的，SUV底盘高，操控强不到哪儿，你懂我意思吧？如果以较快的车速转弯的话，还是能够感受到汽车的侧倾现象的。 7、百公里油耗多少？ 开着试驾车跑了一天下来，行驶了150多公里，同时副驾还坐着我一个拍摄同事。行驶的公路主要是市区、城区和高速公路。全程开空调，空调温度23度，2挡风，就相当于日常用车，怎么方便怎么开。一天跑下来，汽车仪表盘显示百公里平均油耗9.2升，虽然这是一台2.0L发动机，但是油耗不算低，但还算可以接受吧。 最不满意的地方： 1、后排空间比较挤，容易顶头 2、动力爆发不强，仅仅是够用 3、80时速以上，风噪、胎噪比较明显 4、内饰不够华丽，高级感不足 最满意的地方： 1、EyeSight系统很灵敏，刹车也线性 2、汽车转向精准 3、内饰配置功能齐全，日常用车省心

点评车型: 2014款FORESTER森林人 2.0i 自动豪华版

3.43分“良好”

外观只能说一般，坐进车里第一视角就是视野是很多越野车视角最好的一款车，中控内饰比较简单，空间的话还可以可以的，不会太拥挤，新车的话油门很灵敏，我买的14款的2.0豪华配置，基本上配置都可以满足了，家用够了，出行方便，也去适当的小越野好多次，在雪地里也开过，四驱还是可以的！2.0的自然吸气感觉动力一般，希望斯巴鲁可以出涡轮增加的。内饰做的好看一点！还有外观也可以设计的好看一点！

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.7分“良好”

【空间表现】 非常惊艳，同事和家人都觉得不论前排后排都十分宽敞 【最不满意】 蓝牙音乐杂音特别大，像蛐蛐叫，问了店里说是通病解决不了 【驾驶感受】 加速顺滑，就是刹车有点软需要打好提前量 【油耗】 现在刚跑三百多公里还没跑下来，但是感觉不太高，表显十个，应该能到八或者九

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

4.5分“优秀”

提车还不到两个星期，2022款旗舰版，目前行程330公里，主要是不堵车的市区和部分高架路，没上过高速，综合油耗9.7，总体满意。这个车视野比一般SUV开阔，2.0的动力在城市道路也够用，空间也不小，驾驶感很好，各项功能齐全，特别是安全配置很到位。外观黑色，感觉很大气，越看越耐看，唯一的缺点是不耐脏。 等行车1000公里后，再来详细写一点。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

4.4分“优秀”

前脸好看，后尾灯难看，就买了以前混动版的塑料板贴在尾灯之间，好看多了。配置挺全的，自动大灯和随动转向 自动雨刷 自适应巡航 电动尾门。