FORESTER森林人动力输出平顺值得买吗_FORESTER森林人怎么样

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight

3.86分“良好”

森林人 2022款 2.0i 旗舰版EyeSight 【满意】 1.水平对置+全时四驱除了斯巴鲁以外，其它品牌没有一个车型有类似的配置，并且整车日本原装进口，质量稳定性不错。 2.全时四驱配上这个紧致的底盘表现，使其开起来得心应手，如果在东北地区或者雪季，该车的脱困能力以及防滑能力在这个价位中属于比较出色的那种。 3.虽然看着2.0自吸+CVT就感觉加速很拉跨，但是实际开起来却有一些小惊喜，油门初段调校得很日系，轻点就蹿，城市里走走停停，并线超车还是比较轻松的。并且让我惊讶的是它的CVT变速箱，它将动力变得很丝滑且线性，没有顿挫出现，相比同级竞品的CVT变速箱，有不小的优势，我觉得值得给这个变速箱一个好评。 4.底盘的舒适性表现很好，在面对细碎颠簸路段时可以很轻松的过滤掉，并且很紧致，转向手感轻盈，市区开着很舒服。 5.视野方面的表现不错，A柱有个三角窗，还能看到机舱盖，通透且舒服。 6.这套EyeSight驾驶辅助系统识别度，灵敏性表现都不错，在黑灯瞎火的北京6环行驶中，可以精准识别到没有开大灯的摩托车，并且自适应巡航的加速以及跟车表现体验不错，没有突兀感，我对这套系统挺满意的。 7.车内中控大屏幕上方的那个小尺寸屏幕很日系。 8.第二排座椅的靠背角度支持调节，并且带有加热功能，对北方用户比较友好。 9.主被动安全配置给的很足，安全无小事，好评。 【不满意】 1.外观内饰还是略显老气一些，但是很硬派。 2.内饰的中控大屏幕表现一般，就像后装的安卓平板。 3.优惠还是略小。 4.受限于发动机排量，高速后段加速表现一般。 【驾驶体验】 森林人的这套2.0自吸发动机最大功率154马力，峰值扭矩196牛米，传动匹配的是CVT变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在市区行驶可谓是丝滑又线性，虽然中后段动力表现一般，但是前半段还是比较贼的，典型日系车调校风格，市区跟车并线表现很轻松。 底盘很紧致，滤震性不错，可以轻松过滤掉细碎震动，再配上灵活的转向颇有一些灵动的感觉。 并且，全时四驱的表现绝对处于同价位、同级别车型中的第一梯队，脱困性不错。 【乘坐体验】 座椅宽大且软乎，后排腿部空间表现还算宽裕，总体来说无论开着还是坐着舒适性都不错。 【优惠】 以北京地区为例，有一个1W左右的优惠。

点评车型: 2024款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 整体驾驶起来感觉比较平顺，没有感到那种像涡轮增压的加速，我自己不是开快车的人，之前看网上说的动力好差，这次感受了一下，还可以。没有动力很弱，感觉是足够用。现在开的是日系，感觉比现在的车好开。 【油耗情况】 销售说城里开7-8升，高速的话6-7升，不知道实际能不能开出来，有没有新款解答的。 【外观】 这个版型感觉比较素雅，没有特别多的装饰，不喜欢那种特别夸张的造型，车头和灯感觉是比较好的。 【内饰】 内饰比较普通，个人不喜欢特别大的屏幕，这个车子有2个屏幕，上面多了一个小屏幕，有显示油耗，时速这些，个人还是比较喜欢的。 【最满意】 确实是一款好车，有个朋友开的是老款的森林人车子。开了之后确实很平稳，功能配置也比较齐全，主要是驾驶辅助和越野性能我比较看好的。 【最不满意】 最满意是动力，最不满意也是动力，平常主要周六日出去，周一到周五在城里用车子，预算有限只要看2.0的车，现在轿车开了7年了，也该换了。 【空间表现】 空间比较宽敞，4.6米的长度，1.8米宽的车宽，感觉比同级的车子空间大太多了

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版

3.79分“良好”

斯巴鲁森林人是一款很有驾驶乐趣的SUV，全系均让搭载了全时四驱系统，采用2.0自吸发动机，动力具有很好的平顺性。这款车目前的市场行情可以优惠2万左右，新车指导价是22.38万元，优惠后裸车价是20.38万元，加上购置税18035元，保险7000元左右，上牌500元，全部落地的价格是22.9万元左右。 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为154Ps，峰值扭矩为196N·m。开起来平顺性很好，动力来的很线性，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。操控方面，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用了造型硬朗的多边形进气格栅，看起来非常硬朗，两侧造型时尚的大灯点亮后是非常漂亮。车身侧面线条十分的修长，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚.潮流的追求。车尾部分，整体造型设计十分简洁，尾灯的样式十分具有辨识度。 这款车的内饰整体设计时尚运动，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。 这款车的空间还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，我身高175cm为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 这款车的舒适性还还是非常不错的，座椅填充物十分的柔软，坐起来非常舒服，即使是长时间乘坐的话，也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。 森林人的保修期限是3年或者10万公里，以先到为准。保养方面，首保里程是5000公里，首保之后是每1万公里保养一次，厂家提供了5年15次的免费基础保养，这大大降低了后续的养车成本，还是非常不错的。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.8分“优秀”

小森外观大气，内饰也简洁，雨天驾驶很平稳，尤其在转弯时候不会感觉人很晃动，行驶时候加速柔顺，过红绿灯只要肯给油，超一般车也比较轻松，比较符合我佛系的驾驶习惯，提车不久，油耗也符合预期。购车回来以后，很多朋友都说这车大气，是一辆适合翻山越岭的好车。在定车之前，对比过丰田RAV4，本田CRV,这几款车路上太多了，外观也有审美疲劳。朋友给我推荐森林人，到斯巴鲁店看了小森后，听了性能介绍，在加上试驾，觉得这就是我要选的车。虽然小众了点，但作为原装进口车，安全系数和做工却是可圈可点，空间也不小，作为一个节假日喜欢外出游玩的小驴友，希望森林人从此能不负期望，在疫情消弭之后，带着家人，去欣赏山河辽阔，大好美景。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

4.1分“优秀”

【空间表现】 非常满意，后备箱非常的大，前排和后排空间也很够用 【最不满意】 车机系统真是垃圾，什么时候可以换装国外同款车机，carlife真是巨难用 【驾驶感受】 提速只要敢踩，动力还是有的，确实提速很平顺，不如涡轮增压的机器猛，要是动力改成2.0t这真是我的梦中情车，驾驶视野非常好，而且底盘好，通过性好 【油耗】 油耗方面不是太满意，毕竟车友们都说能到78个油，我这一直在10个油以上，虽然就是普通的92，但是还是希望多磨合磨合能把油耗降下去

点评车型: 2019款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight

4.64分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，本人对汽车内饰没什么太大的要求，生产成本也不能跟国产车相比，配置差点意思，缺副驾驶电动座椅，因为我在东北，还缺方向盘加热。虽然无电尾门，个人觉得这个东西没有太大意义，或有或无差别不大，至于后排出风口，对于我来讲，95%的情况都是自己驾车上下班买菜代步，后排基本不坐人，也没啥用。音响就那么回事吧，听个响。驾驶感受不用说，过弯、急超车并线相对于同级SUV来讲很稳，尤其走在雨天的湿滑路面、冬季换了普利司通雪地胎之后的冰雪路面，斯巴鲁的全时四驱给你满满的自信，这也是斯巴鲁的卖点，叫SUV的，咱们不要提越野，那不是他的活。动力方面，80公里以下，动力充沛，80以上就得佛系一点了，发动机要是2.5的就完美了。变速箱么，CVT的，省油平顺，斯巴鲁自己研发的，质量应该也很可靠，只是冬天的冷保护有点接受不了，零下20几度冷车的时候，有转数没速度真难受。空间上这个级别的车，这样的空间，足够用了，还要啥自行车啊。 【最不满意】 就是冬天的冷保护了，给油有转数没速度，那是真闹心啊。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.7分“良好”

【空间表现】 非常惊艳，同事和家人都觉得不论前排后排都十分宽敞 【最不满意】 蓝牙音乐杂音特别大，像蛐蛐叫，问了店里说是通病解决不了 【驾驶感受】 加速顺滑，就是刹车有点软需要打好提前量 【油耗】 现在刚跑三百多公里还没跑下来，但是感觉不太高，表显十个，应该能到八或者九

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

3.71分“良好”

森林人 2021款 2.0i X运动版EyeSight 【最满意】 1.这个运动版本的森林人在黑化套件的加持下，相比普通版森林人要显得更加精神一些，在橙色饰条的点缀下形成独特的视觉美感，有时下流行的黑武士风格的感觉，相对来说更讨好年轻消费者。 2.车内的一些橙色饰条与车外的橙色饰条形成小呼应，时刻凸显运动版的身份。 4.气囊配置算是同级别车型中的佼佼者了，好评。 5.20多万的价格+全进口身份比较有诱惑力。 【最不满意】 1.高速行驶时动力响应较慢。 2.车机只支持CarLife却不支持CarPlay。 3.没有配备前雷达。 【驾驶体验】 依旧是熟悉的2.0L 直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，传动系统匹配CVT变速箱，配有全时四驱系统，典型的日系车油门调校，初段反应比较灵敏，在城市里超车并线很轻快，总体来说这套动力总成输出平顺，表现中规中矩，可满足城市家用需求。 【乘坐体验】 后排空间表现与同级别车型相差不大，符合车型定位。

点评车型: 2022款FORESTER森林人 2.0i AWD豪华版EyeSight

3.29分“良好”

森林人由于品牌因素等原因，导致它一直以来都无法像同级主流车型那样受到更多关注。但是这并不代表它的产品力不过关。实际上无论是在城市还是非铺装路面下行驶，它的操控特质都会让人很快对它产生兴趣。车辆的油门初段响应很迅速，所以在城市场景下驾驶，灵活性得到一定保障；另外CVT变速箱的应用也大大提升了它的驾驶平顺性。而在日常使用过程中，EyeSight驾驶辅助系统的实用性也可见一斑，其中ACC自适应巡航的使用体验是较为突出的。整体来说，森林人是一款产品力过硬的车型，但是越活越小众的斯巴鲁似乎没花太多精力在国内市场进行更长远的产品布局，还真是要且买且珍惜了。

点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

3.71分“良好”

20多万、原装进口、全时四驱、SUV，说到这四个关键词你会想到什么车？也不买关子今天小编要和大家说的就是斯巴鲁的森林人。在紧凑型SUV中，森林人能算的上是一股清流，小众的品牌，一直坚持纯进口的身份和水平对置以及全时四驱的结构，能让森林人成为谈论的话题。底子虽好，但森林人在国内就是没有火起来。 不过话说回来森林人整体有点还是不少的，上面提到的几点都能它引以为傲的看家本领，别忘了能采用水平对置发动机的还有保时捷。另外在森林人上还能看到它现在最具代表性的EyeSight智能辅助驾驶系统，这套系统实现了自适应巡航和主动安全。外观设计方面森林人相较之前变得更加的运动，内饰虽然没有到达现在科技潮流的水准，但是易用度和时尚性方面整体表现还是不错的。 动力层面2.0L的水平对置发动机 CVT的组合，让森林人整体表现平顺，日常驾驶操控性更好。森林人本身就是自带属性加成，有点格外突出，但是缺点也很明显，因为是纯进口在整体车价方面就没有什么大的优惠空间，在紧凑型这个级别它的价格还是略有吃亏的。不过这样的森林人你会你喜欢吗？