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凯迪拉克CT5

凯迪拉克/中型车12

经销商报价

23.97-30.17万

厂商指导价27.97-34.17万

询底价

图中展示了该车系的懂车分分项评分,可选同级车进行懂车分对比

4.02

同级对比

  • 同级车均值4.02分
  • 奥迪A4L4.06分
  • 宝马3系4.06分
  • 奔驰C级4.01分
  • 沃尔沃S603.97分
0%
参配综述
懂车帝实测
同级车排行
参配综述懂车帝实测同级车排行

尺寸(长/宽/高/轴距-mm)

7
4924mm1883mm1453mm轴距2947mm

3
4924mm1883mm1445mm轴距2947mm

动力(2.0T)

2.0T

10
百公里加速7.3s
能源类型汽油
发动机2.0T 237马力
变速箱10挡手自一体

油耗(6.9L / 7.2L)

2T
6.9L
7
2T
7.2L
3

操控

前置后驱

10
前悬架麦弗逊式独立悬挂
后悬架多连杆式独立悬挂

安全配置

7
主驾副驾
膝部气囊
膝部气囊
前排气囊
前排气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
侧气帘
侧气帘
后排侧气囊
后排侧气囊

3
主驾副驾
膝部气囊
膝部气囊
前排气囊
前排气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
侧气帘
侧气帘
后排侧气囊
后排侧气囊

2021 款 28T 铂金型

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凯迪拉克CT5·车型列表

  • 2021款-2.0T / 237马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 28T 风尚型
    27.97万
    23.97万23.97万

    加2.0万升级为下一款(增加14项配置)

    2021款 改款 28T 豪华型
    29.97万
    25.97万24.11万

    加2.3万升级为下一款(增加17项配置)

    2021款 28T 尊贵型
    32.27万
    28.27万26.30万

    加1.9万升级为下一款(增加17项配置)

    2021款 28T 铂金型
    34.17万
    30.17万28.91万
  • 2021款-停产在售 / 2.0T / 237马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 28T 技术型
    27.97万
    23.97万22.74万

    加1.0万升级为下一款(增加6项配置)

    2021款 28T 时尚型
    28.97万
    24.97万23.47万

    加0.5万升级为下一款(增加2项配置)

    2021款 28T 时尚运动型
    29.47万
    25.47万暂无报价

    加0.5万升级为下一款(增加13项配置)

    2021款 28T 豪华型
    29.97万
    25.97万23.87万

    加1.0万升级为下一款(增加8项配置)

    2021款 28T 领先运动型
    30.97万
    26.97万24.81万

    加3.2万升级为下一款(增加26项配置)

    2021款 28T 铂金运动型
    34.17万
    30.17万28.86万

凯迪拉克CT5·车友圈

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23万位车友等你加入
车友圈·动态
  • ct5尊贵版 提车报告

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    马赛克打了个寂寞

    刚刚点赞
  • 提问

    谁有不用的车涯借我用用呗,买也行,万分感谢

  • 情况介绍 20.5改款的豪华型。这是去年8月16号订的车,20号就拿到车了。看了一下8月6号出厂的车,还挺新。 当时谈的26.6不含利息落地,送的永久贴膜,底盘装甲,流媒体,镀晶,脚垫,尾箱垫。 💡能耗分享 这一年跑的也挺少,现在也就5800公里。刚提车的时候一看39.9的油耗吓到了,回家时跑一趟高速就6.5了,现在市区日常10.2,还算可以的。 😥爱车吐槽 原厂雨刮器刮不干净,已经换了。后排头部空间确实挺压抑的,腿部空间还行,没某些哥们说的那么不堪,不过后驱车发动机设计也没办法了。这个车40时速以下顿挫还是有的,特别是挂档,P挡直接挂D档,车子总是抖动一下。而且车内中控区域还有滋滋滋的电流声,副驾那一块的门板那边也有异响,还好放歌听不到,也能接受了。还有一个车灯,感觉总是不够亮,会车开灯光跟没开一样,不知道各位是不是也是这样的感受!? 🚗车辆优点 这个就挺多了吧,首先就是颜值,我相信说他它帅的人还是多吧,虽然我这个外观是风尚的,但也有它耐看的点。静音做的很好,车外的声音和发动机的声音非常小,风噪胎噪也很小,跑高速那叫一个安静,双层玻璃隔音太好了。底盘也很稳,转向精准,高速时转向侧倾很小,没有那种恐慌感,信心比较足。感觉油门还有很多没踩出来,极限在哪里咱也不知道,看看大佬们的分享😄15个boss至臻音响沉浸感确实很强,特别是听一些动次打次的歌,这个车内的节拍就起来了 🚩小总结 车确实是好车,听说洗浴是豪车(可能人比较单纯,还没去过🤣),低速变速箱有点笨,起步就比较肉,速度上来了就很聪明了,指哪打哪。现在大街上的同款还挺多的,去年刚买的时候回头率那叫一个高,透过我的流媒体看到那些人的回眸😂。现在销量上来了,加上缺芯,价格可能也回调了。目前的总结就这样了,各位有什么新的想法,新的问题可以探讨探讨😉情况介绍 20.5改款的豪华型。这是去年8月16号订的车,20号就拿到车了。看了一下8月6号出厂的车,还挺新。 当时谈的26.6不含利息落地,送的永久贴膜,底盘装甲,流媒体,镀晶,脚垫,尾箱垫。 💡能耗分享 这一年跑的也挺少,现在也就5800公里。刚提车的时候一看39.9的油耗吓到了,回家时跑一趟高速就6.5了,现在市区日常10.2,还算可以的。 😥爱车吐槽 原厂雨刮器刮不干净,已经换了。后排头部空间确实挺压抑的,腿部空间还行,没某些哥们说的那么不堪,不过后驱车发动机设计也没办法了。这个车40时速以下顿挫还是有的,特别是挂档,P挡直接挂D档,车子总是抖动一下。而且车内中控区域还有滋滋滋的电流声,副驾那一块的门板那边也有异响,还好放歌听不到,也能接受了。还有一个车灯,感觉总是不够亮,会车开灯光跟没开一样,不知道各位是不是也是这样的感受!? 🚗车辆优点 这个就挺多了吧,首先就是颜值,我相信说他它帅的人还是多吧,虽然我这个外观是风尚的,但也有它耐看的点。静音做的很好,车外的声音和发动机的声音非常小,风噪胎噪也很小,跑高速那叫一个安静,双层玻璃隔音太好了。底盘也很稳,转向精准,高速时转向侧倾很小,没有那种恐慌感,信心比较足。感觉油门还有很多没踩出来,极限在哪里咱也不知道,看看大佬们的分享😄15个boss至臻音响沉浸感确实很强,特别是听一些动次打次的歌,这个车内的节拍就起来了 🚩小总结 车确实是好车,听说洗浴是豪车(可能人比较单纯,还没去过🤣),低速变速箱有点笨,起步就比较肉,速度上来了就很聪明了,指哪打哪。现在大街上的同款还挺多的,去年刚买的时候回头率那叫一个高,透过我的流媒体看到那些人的回眸😂。现在销量上来了,加上缺芯,价格可能也回调了。目前的总结就这样了,各位有什么新的想法,新的问题可以探讨探讨😉

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    老哥,你换的啥雨刮器,求推荐

    2分钟前点赞
  • ct5后排有atsl大吗前排正常坐姿,座椅调到b柱往后,175坐下还有两拳半。 人家bba都是越做越大,4.6米做到4.8米。 atsl怎么还反向换代,ct4后排坐狗都挤吧。

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    2小时前点赞
  • 提问

    ct5今年会不会上改款或者22?车已看好,就等提车

    8分钟前回复
    已采纳
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    年底应该会上新款

    17小时前点赞
  • 提问

    各位大佬们,最近在看车,非常喜欢CT5,特别想了解一下综合油耗到底有多高,请大神们给透露一下下

    10分钟前回复
    已采纳
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    看你脚法了,坐标上海,上下班避开高峰,全程运动模式

    3天前4
  • 浙江地区凯迪拉克车友群拉一下📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格

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    定了同款,已经一个半月了

    3小时前点赞
  • 提问

    ct5尊贵,落地30.6,合适吗?

    11分钟前回复
    已采纳
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    加入等车大军,昨日刚定尊贵,预计等待时间2-3个月

    3小时前点赞
  • 本人24岁,7月30号提车 原本是想提A4l的,但是和铂金一样,得等上两个多月,铂金车型被告知等两个月以上还不一定有车因为用车着急,实在不想等,就选择了15天就能提的尊贵,在这里还是建议大家能等的话,尽量上铂金顶配,铂金的运动外观太帅了,而且多出来的配置也不止这小两万块钱,话说现在提了CT 5也不觉得比a4差,挺满意的总体,这车内饰原本在手机上看毫无感觉,但是去看实车的时候看到的是尊贵枫糖内饰感觉还可以,很有尊贵的那股范,个人觉得尊贵车型配上那个紫色真的是很尊贵,说说个人对这个车的一些观点, 供车友们参考 【操控】 这个没得说,过弯变道都很稳,180都是稳如老狗 【动力表现】 动力还行吧,油门有一会延迟,加速感可能是我开习惯了老爹的唐大妈感觉ct5加速不强,但是推背感还是有的,百公里加速用设备实测8秒1左右国六b 【驾驶感受】 路感非常清晰,一点小石子都能感受到,有时候还会伴随着车门异响一起? 【最不满意】 目前900公里天窗头顶位置异响像是摩擦的声音,车门好像也有时候会响,右后视镜在解锁打开的时候也会异响,去4s店看过了好像这些是通病?天窗解决方法就是塞点海绵进去加大间隙减少磨擦目前确实要好一点,后视镜问题很难彻底解决 【油耗】 最不能在市区走走停停,多等几个红绿灯油耗就飙上来了,正常走的话目前表显7,8个左右,实际感觉要9个,高速目前还没跑过 刚提车的时候看转速表4千多就红区了没敢踩,今天试了一下性能换挡模式完了突然发现红区跑到6千多了?不知道是不是解封了? 这外观真是没得说太帅了自己加了个尾翼,迎宾灯,轮毂灯棒的一比 准备换个运动中网不知道效果怎么样,中网已经在来的路上了? 对了,第一次开到油箱见底才去加的油,加满油470 块 表显续航650km 今天表显续航70km加满450块表显续航675km 目前就这样的感受,水平有限欢迎各位浴皇大弟过来讨论?? 配点帅照& 续更 目前,车子已经开了快3000公里了,油耗基本在八个多油,就是感觉他的座位设计跑长途会很累,本人有腰肌肉劳损,怎么调腰都难受。 到现在车子已经改了运动中网,亮黑前铲,亮黑刀锋尾翼,以及竞技三元的200钼头段,外挂目前还没到货,过段时间装上测个01试试效果, 下一步有钱了粪围灯,车身颜色,轮毂都要换😂前提是要有钱😂本人24岁,7月30号提车 原本是想提A4l的,但是和铂金一样,得等上两个多月,铂金车型被告知等两个月以上还不一定有车因为用车着急,实在不想等,就选择了15天就能提的尊贵,在这里还是建议大家能等的话,尽量上铂金顶配,铂金的运动外观太帅了,而且多出来的配置也不止这小两万块钱,话说现在提了CT 5也不觉得比a4差,挺满意的总体,这车内饰原本在手机上看毫无感觉,但是去看实车的时候看到的是尊贵枫糖内饰感觉还可以,很有尊贵的那股范,个人觉得尊贵车型配上那个紫色真的是很尊贵,说说个人对这个车的一些观点, 供车友们参考 【操控】 这个没得说,过弯变道都很稳,180都是稳如老狗 【动力表现】 动力还行吧,油门有一会延迟,加速感可能是我开习惯了老爹的唐大妈感觉ct5加速不强,但是推背感还是有的,百公里加速用设备实测8秒1左右国六b 【驾驶感受】 路感非常清晰,一点小石子都能感受到,有时候还会伴随着车门异响一起? 【最不满意】 目前900公里天窗头顶位置异响像是摩擦的声音,车门好像也有时候会响,右后视镜在解锁打开的时候也会异响,去4s店看过了好像这些是通病?天窗解决方法就是塞点海绵进去加大间隙减少磨擦目前确实要好一点,后视镜问题很难彻底解决 【油耗】 最不能在市区走走停停,多等几个红绿灯油耗就飙上来了,正常走的话目前表显7,8个左右,实际感觉要9个,高速目前还没跑过 刚提车的时候看转速表4千多就红区了没敢踩,今天试了一下性能换挡模式完了突然发现红区跑到6千多了?不知道是不是解封了? 这外观真是没得说太帅了自己加了个尾翼,迎宾灯,轮毂灯棒的一比 准备换个运动中网不知道效果怎么样,中网已经在来的路上了? 对了,第一次开到油箱见底才去加的油,加满油470 块 表显续航650km 今天表显续航70km加满450块表显续航675km 目前就这样的感受,水平有限欢迎各位浴皇大弟过来讨论?? 配点帅照& 续更 目前,车子已经开了快3000公里了,油耗基本在八个多油,就是感觉他的座位设计跑长途会很累,本人有腰肌肉劳损,怎么调腰都难受。 到现在车子已经改了运动中网,亮黑前铲,亮黑刀锋尾翼,以及竞技三元的200钼头段,外挂目前还没到货,过段时间装上测个01试试效果, 下一步有钱了粪围灯,车身颜色,轮毂都要换😂前提是要有钱😂

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    08-106
  • 提问

    冷车启动后多久可以大脚油门不伤车?我我现在启动后从停车场出来直接大脚油门并入主路了

    15分钟前回复
    已采纳
    头像

    ct5铝制发动机,冷车直接大油门会对发动机有损伤,一般温表满3格后就可以大脚油门了。

    15分钟前点赞
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逗比5304

CT5豪华提车感受 关注ct5还是因为同事当时买了台xt5,当时候看着不错就在网上随便看看,当时ct5刚上市,第一眼就被ct5的外观吸引住了,奈何当时家里装修需要用钱,也就只能在网上看看测评过过瘾,真正让自己欲罢不能的是去年8月开家里面起亚k2送媳妇到市里面办事,顺便就把车停在汽车城附近离凯迪拉克的4s店也不远,索性就去逛逛,反正看看也不花钱,到店后接待的店员挺热情的,本来只是打算看看展车,硬是被销售小姐姐劝试驾了一圈,试驾时候感受了一下提速就真的彻底沦陷了,哈哈哈,可能是开家里面的1.4Lk2习惯了吧,之后一年也就一直在网上看,也就没再去关注过其他车,天天逛车友圈,直到今年8月生了小孩,想着有了小孩后用车的地方会比较多,家里的k2也开了9年了,提车的事情也就提上了日程,本来一开始是计划尊贵的,但是算下来就有点超预算了,最后就订了豪华,想着家用够用了,不过预算充足还是建议上尊贵或者顶配,到人4s店谈了两次,最后只给优惠5w,送六次保养,发动机下护板,第二三年在4s续保送200w的三者险,最后谈下来全款包牌价28w 9月3日下订的,选的水墨灰,一开始说订车最少得等2个月,说得我心里拔凉拔凉的,后来又说我订的灰色正好有台在路上,说最迟9月底就能到,哈哈哈哈,开心,12号下午销售给我说我的车到了,第二天请了半天假就去办理提车,让我惊讶的是现在居然当天就能上贴牌了,提车2天,感受如下: 优点: 外观:外观运动,看起来就是帅 水墨灰真的很耐看,很有质感,越看越喜欢 动力:这个没得说,高速超车很轻松,比家里的老k2爽太多了 空间:前排空间没得说,后排本人172坐后排毫无压力,腿部空间也足够,家里面的身高我也没有超过175的,说一后排对我来说够用了 内饰:个人感觉内饰感觉一般,没有外观那样让人惊讶,但也中规中矩,做工用料都挺不错的 隔音:隔音真心不错,再配上15个boss音响,美滋滋 缺点: 怠速抖动:目前车在冷启动怠速时会有些抖动,准备等第一次保养的时候再让给看看 后备箱:后备箱咋一看挺大的,纵深不错,但不是太规整,没有看上去能装(个人观点) 以上就是自己的感受,欢迎讨论

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风花雪月斩

CT5行驶了4个月的真实感受 我从去年就开始关注凯5了,但考虑到了是新上市车型,怕出故障,所以等到今年5月才下手,BBA有考虑过,不过都是56E起步,34C虽然比我的贵,但入门级就是看不起,虽然有点装B,但是心中那份骄傲和理想还是必须要有的!本人基本上下班代步,老爸和老婆都自己有车,所以我的后排几乎不坐人,而且后排也没有想象中的那么不堪,我172坐后面完全可以随意自由发挥,所以不要随意听键盘侠BB。还有我认为家用还是不要考虑保值率了,当你想换车和有能力换车的时候真不会计较那一点,没能力换车的时候旧车再保值你也换不起。行驶了4个月,还是决定来说一下自己的用车感受,外观:是这个价位最让我心动满意的,尽管4个月了,每次停完车我还是会回看几眼,就是特么的帅。没贴全车隐形膜,便宜的看不起,贵的又不划算,擦挂一下喷漆150一个面,换个膜要上千,想想还是不贴了,实力不允许啊!动力:跑高速车身很稳,油耗也低,跑长一点的旅程差不多只要3毛一公里,400块跑了1000公里还有两格油。就是冷车启动发动机噪音大,变速箱顿挫还是比较明显,不过勉强能接受,慢慢适应吧。空间:对我一个人来说完全够用了,后排也不差,稍微差一点就是后排中间凸起的部位和后备箱空间了,没有备胎居然还这么小,有点不能接受。不满意的目前有几点:1,carplay接连不顺畅,经常连接掉线。2,喇叭不灵敏,这个是我最不满意的,特别是走乡村路,弯路太多,必须一路按着喇叭走,这个喇叭位置我是真特么的想骂娘,一到关键时刻就按不响,艹。3,主门无钥匙进入刚开始两个月很灵敏,现在经常失灵。4,内车顶左后侧放歌有很大的杂音,前几天跑高速我坐后排的时候发现的,不知道是音箱问题还是内饰的问题。5,车内异味现在还有点大。6,售后服务不咋地,也许是个别店的问题吧,因为我自己也是做汽车服务的,接待人员连基本的服务意识都没有。其它问题目前没出现,希望后期小5能一如既往的保持! 💘实用车品 💔爱车吐槽

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