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#这车惊艳到我了聊聊我开保时捷911的感受吧，这车被捧上天，但实际开下来，确实有让人眼前一亮的地方，也有些“就这？”的瞬间。 一、外观：经典是真经典，但... 颜值没得说，青蛙眼、溜背线条，几十年了还是这么耐看。实车比照片上显宽，尤其是车屁股，305的后胎看着就踏实。不过现在满大街都是911，回头率其实没想象中高，除非你选了个骚气的颜色。 二、内饰：精致但得加钱 坐进去第一感觉是做工确实扎实，按键手感、材质都没得挑。五连表经典，但中间那个居然是液晶屏模拟的，有点小遗憾。中控屏反应快，但车机系统也就那样，CarPlay还得选装。 槽点来了：不选装的话，内饰看着挺素的。想要好看的颜色、真皮、Alcantara？都得加钱。最离谱的是，倒车影像都得花8300选，这操作确实有点绝。 三、空间：能坐俩人，别的别多想 前排没问题，座椅包裹性好，开长途不累。后排？那真是给狗坐的（开玩笑，但真的小）。我178，调好驾驶座后排根本进不去人，最多放个包。 前备箱能塞个登机箱，后备箱？不存在的。这车就不是让你拉货的，超市购物都得斟酌着买。 四、开起来啥感觉？ 坐进去第一感觉是视野比想象中好，不像有些超跑得伸长脖子看路。方向盘不轻不重，手感刚刚好。 油门一踩，3.0T发动机的声浪确实让人上头，PDK变速箱是真的聪明，降挡又快又顺，几乎感觉不到顿挫，动力随叫随到，高速上超车就是一脚油的事。 过弯时这车是真的稳，后轮抓地力强，车身几乎不侧倾。选装后桥转向的话，拐弯掉头会更灵活些。雨天开湿滑模式也挺安心，系统会自动调整，不容易打滑。 五、日常开舒服吗？ 说实话，别指望有多舒服，悬挂硬，过个减速带能把你颠起来，发动机声音在激情驾驶时是享受，但日常通勤时间长了会觉得吵。 空间方面，前排还行，后排？那基本是放包的地方，坐成年人太憋屈，只能应急，行李箱也小，超市买多了都未必装得下。 六、几个头疼的地方 保时捷的选配是真的坑，倒车影像都得加钱选装，八千多块，空气悬架小三万，座椅通风一万三，不选配的话，这车开起来完全是两回事。 质量也没传说中那么好，我遇到过副驾异响、中控黑屏，最尴尬的是空调居然在夏天歇菜了，拉着朋友一路蒸桑拿。 油耗不低，日常开大概18个油左右，油箱不大，基本三百多公里就得找加油站。 👍 优点：动力猛、操控准、变速箱聪明、雨天模式实用 👎 缺点：选配贵、空间小、悬挂硬、小毛病不少、油耗偏高 这车开起来确实爽，但你要为这份爽快付出不少代价，如果是日常代步，得好好想想能不能接受它的那些脾气，如果是第二辆车专门用来玩，那它确实能给你很多乐趣。 说到底，911不是完美神车，但是台有性格、有魅力的驾驶机器。
保时捷911 · 懂车分（口碑）
4.29
“优秀”
共212人评价
4.29
综合
4.36
内饰
4.28
配置
3.57
空间
4.69
外观
4.16
舒适性
4.49
操控
4.49
动力
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