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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

这么个大家伙能拥有这样的速度着实不容易，同级竞品不算多，测试结果可以接受。

加速实测结果

实测油耗

能耗

如果以乘用车的标准来看，全顺显然是过高了。但是考虑到它的用途以及定位，最终油耗表现算是合理。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

福特全顺算是国内保有量比较大的合资轻型客车，其43.56米的制动距离在数据上还是比较差的，还有很大的提升空间，整体评价差。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

作为MPV车型，指向清晰，操控极限不错，支撑足够，抓地力足够，电子稳定系统介入稳定，最终取得了同级上乘的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

作为一款商用车，车内空间规整而且充裕，且有多种座椅布局可选，在实用性上相当有保障。

空间实测结果

全顺拥有同级别里较好的动力，空间表现优秀，同时配备了ESC电子稳定程序，麋鹿表现优秀，大幅增加了安全性，是一款优秀的工具车。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2022款-2.0T/202马力

2.0T汽油多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI

2.0T汽油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI

2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI

2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶上掀尾门国VI

2021款-2.0T/202马力

2.0T汽油自动高级营运商旅型中轴中顶7座国VI

2.0T汽油自动高级营运商旅型中轴中顶8座国VI

2.0T汽油自动高级营运商旅型中轴中顶9座国VI

2021款-2.0T/121马力

2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶7座国VI

2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶8座国VI

2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶9座国VI

2020款-2.0T/202马力

2.0T汽油手动商旅型中轴中顶

2.0T汽油自动商旅型中轴中顶

2020款-2.0T/121马力

2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国V

2.0T柴油多功能商用车中轴低顶上掀尾门国V

2.0T柴油多功能商用车中轴低顶双开尾门国VI

2.0T柴油手动商旅型中轴中顶

2019款-2.0T/202马力

2.0T汽油厢式运输车短轴中顶3座国V

2.0T汽油厢式运输车短轴中顶3座国VI

2.0T汽油手动挡多功能商用车短轴低顶6座国V

2.0T汽油手动挡多功能商用车短轴低顶6座国VI

2.0T汽油手动挡多功能商用车短轴中顶6座国V

2.0T汽油厢式运输车中轴中顶3座国V

2.0T汽油手动挡多功能商用车短轴中顶6座国VI

2.0T汽油厢式运输车中轴中顶3座国VI

2.0T汽油手动挡多功能商用车中轴中顶6座国V

2.0T汽油手动挡多功能商用车中轴中顶6座国VI

2.0T汽油自动挡多功能商用车短轴低顶6座国V

2.0T汽油自动挡多功能商用车短轴低顶6座国VI

2.0T汽油自动挡多功能商用车短轴中顶6座国V

2.0T汽油自动挡多功能商用车短轴中顶6座国VI

2.0T汽油自动挡多功能商用车中轴中顶6座国V

2.0T汽油自动挡多功能商用车中轴中顶6座国VI

2.0T汽油自动挡商旅型短轴低顶7座国V

2.0T汽油自动挡商旅型短轴低顶9座国V

2.0T汽油自动挡商旅型短轴低顶7座国VI

2.0T汽油自动挡商旅型短轴低顶9座国VI

2.0T汽油自动挡商旅型中轴中顶7座国V

2.0T汽油自动挡商旅型中轴中顶9座国V

2.0T汽油自动挡商旅型中轴中顶7座国VI

2.0T汽油自动挡商旅型中轴中顶9座国VI

2019款-2.0T/121马力

2.0T柴油厢式运输车短轴低顶3座国VI

2.0T柴油厢式运输车短轴中顶3座国VI

2.0T柴油厢式运输车短轴低顶3座国V

2.0T柴油厢式运输车短轴中顶3座国V

2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

2.0T柴油多功能商用车短轴中顶6座国VI

2.0T柴油厢式运输车中轴中顶3座国VI

2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国V

2.0T柴油商旅型短轴低顶7座国VI

2.0T柴油商旅型短轴低顶8座国VI

2.0T柴油商旅型短轴低顶9座国VI

2.0T柴油多功能商用车中轴中顶6座国VI

2.0T柴油商旅型中轴中顶7座国VI

2.0T柴油商旅型中轴中顶8座国VI

2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI

2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

2.0T柴油厢式运输车短轴低顶国V

2.0T汽油厢式运输车短轴中顶

2.0T柴油厢式运输车短轴中顶国V

2.0T汽油多功能商用车短轴低顶

2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

2.0T柴油多功能商用车短轴低顶国V

2.0T汽油厢式运输车中轴中顶

2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V

2.0T柴油厢式运输车中轴中顶国V

2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

2.0T柴油多功能商用车中轴中顶国V

2.0T汽油自动多功能商用车短轴低顶

2.0T汽油自动多功能商用车短轴中顶

2.0T汽油自动多功能商用车中轴中顶

全顺

英语听力拒绝

2020年3月25日上牌，福特全顺6座，2.0T手动柴油牌，无任何事故，一手车，车况极好，手续齐全。行驶里程3.8万公里。

用户1792311111638

用户1383640362502

有没有朋友。改多功能方向盘的，改好后感觉怎么样使用方法好不好

小和尚6888

妖刀1

新全顺3000km不到。跳发动机故障灯了，什么意思？

用户7726001176127

六座的   寻找有缘人  车在青岛

李政阳

福特新全顺

做家用车倒是问题不大，但此车隔音差，装饰差，座位不舒服，买回来要做隔音和重做装饰，重新购买座椅安装，费工费时，起步太肉，如果是我就不会购买此车做家用。

用户8864976269261

短轴低顶自动 7座 可以用来做家用车吗？这次从湖北回广州1400多公里跑了，我开40多个小时，我的小福克斯实在是太挤了，毕竟目前是二胎家庭。各位大佬有啥 健议提一提说一说。

流沙86546

我的车子也是17款新全顺呢！三年有两次发生过发动机，特然失去动力方向盘锁死，第一次车速20码左右，没怎么当一回事？第二次在，就是70码高速行驶中，发动机失去动力方向盘没有助力，来了一个极速漂移，还好没有酿成什么事故，400刚开始解释上报上报，后来又说超过质保，他们的领导跟4s的人说是操作不当，我感觉他们把车子卖出去，啥都不管了，现在我就等于开了一个定时炸弹

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2017款福特新全顺短低顶柴油版，正常行驶中突然熄火

#汽车问题反馈

新提的全顺冷车启动有明显异响踩下离合器异响就没了！！正常吗？？

用户怎么都以存在

笑苍天9996

本人原来用的是新时代2.4T柴油15坐，跑了93万无大修。本来看好新时代，无奈北京柴油的不给上牌。现在买的是汽油2.0T手动中轴中顶，最满意的就是车的空间够大，副驾的座椅无法调节前后。内饰主要吐槽车厢顶棚松垮材质也不好，另外就是后排座椅太重，单人移动费劲。驾驶感受没风的情况跑120没问题。平时北京堵车油耗惊人具体多少没算过。除了一个月限号4天基本都在路上。每次加油没下来500。目前行驶了33650公里还没有其它异响。本人加了前后护杠，两侧踏板，内饰加不锈钢地板侧围。改了内饰LED灯。平时做搬家。重货还没拉过。另外还得吐槽一下前保险杠没有内衬。重点就是挡风排水槽洗车流下的水，还有下雨确实顺着流到了电脑版。还没有采取补救。

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新全顺操控性可以说非常好的一款车，唯一缺点就是后轴太跳，空间够用，当然真正需要空间的可以选择加长高顶。

末世孤舰

2023款新全顺与老款的详细区别和驾驶感受@江铃福特轻客家族

多年自驾游经验，13年16年自驾环游中国，14年15年自驾老挝泰国，多次自驾缅甸，15年18年自驾西藏，分享经验干货。

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福特V362新品亮相，2.0T柴油9速自动挡，老牛试驾“还算良心”车

房车体验师，旅游生活记录，信息捕捉分享，生活趣事写实。

车行天下牛

为修车而拆光了全副武装的改装面包车你见过没？

📺05年入传媒行业开始创业，11年转入汽车后市场。
🚘玩车改车15年。
🏎️从事改装车赛化到正规赛车及周边活动8年。
抖音同名。

何不驾驶

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由迷惑而明白,由模糊而认清,也指对道理的认识

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前排能坐仨，车里1米8——我们用这辆全顺给别墅搬了家

我的生命就是一段爱车的时光。

白宁的爱车时光

《车主之友》编辑 优质汽车领域创作者

如何选择家用7座车？江铃福特新全顺这款7座，几乎能满足所有要求

汽车圈职业人；
汽车4S店工作十几年；
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进行政策解读、知识分享和案例分析

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