星愿车友圈

️当初为什么选择星愿？ 24年下半年趁着有政府的置换补贴我想要把旧油车置换一辆小电车，最开始选择的是海鸥。之后刚好碰到星愿预售，试驾之后小订，上市公布价格后我已经没有理由不选星愿了。星愿当时的性价比在A0级小电车市场中绝对是无敌的存在，所以当时根本没有犹豫过，犹豫的只是要选什么颜色而已，上市当晚就大定了。 当时的星愿的卖点超级多的，特别是对比差不多价位的海鸥跟缤果，主要有以下几点优势： 1️⃣五座设计，空间的表现也不错。 2️⃣同级别唯一的后驱+后独立悬架。 3️⃣14.6寸中控屏带Flymeouto系统，现在看好像没什么，当时在同价位中可是无敌的存在。 4️⃣宁德电芯，也是同价位中仅有的。 当时的销冠车型比亚迪海鸥一个月5万多的销量，入门价格6.98万，没有厂家置换补贴，二级市场一点优惠都没有。星愿的上市价格也6.98万起，小订补贴1000，厂家置换补贴3000，真的是便宜又大碗，所以当时选择星愿没有一丝犹豫的。后来买的是梦想版的星愿，因为喜欢14.6寸的大屏幕跟540的全景。 ️今年还会选择星愿吗？ 现在七八万的小车市场太卷了，星愿现在的性价比的确已经没有什么优势，二级市场也开始有优惠了。如果不是去年买车，而是现在的话，我大概率不会选择星愿。我可能会选择新出的新MG4，这款车的外观我蛮喜欢的，所以当时还没上市的时候我就去试驾过了。当然两款车各有优缺点，以下讲讲我的一些个人体验对比。 1️⃣主观上我更喜欢MG4的外观跟内饰，MG4有那种美式两厢小钢炮的样子，我蛮喜欢这类的车型的。（这一点个人主观因素占比较多没什么参考意义） 2️⃣动力上MG4表现也更好，比较电机功率摆在那，特别是对比310版本的星愿，电机功率差了一倍多呢。但实际体验的话在市区真的没什么太大的区别，310版本的星愿的动力在市区也非常够用了，MG4的动力在市区也体现不出来。高速上的区别应该就会比较大。 3️⃣底盘悬架方面两者在市区的表现差异也不是很大，MG4相对支撑性更好一点，星愿滤震会好一点。高速或快速路MG4表现会更好。 4️⃣车机方面，两者的车机系统都不错，MG4采用的是骁龙8155的车规级芯片，但实际的流畅度体验上两者没什么区别。MG4的屏幕分辨率更高更清晰，但星愿的屏幕更大。算打个平手吧。 5️⃣空间方面，MG4的乘坐空间比星愿大不少，毕竟车长差了26公分，轴距差了10公分。但是储物空间方面星愿设计更合理，这也是我蛮喜欢星愿的一个点。虽然MG4的后备箱空间真的很大，但是星愿的储物空间的使用场景会更丰富。比如星愿70L的前备箱，不是说多了70L的储物空间而已，而是多了更多的使用场景，比如说超市购物，购物车推到车头处，直接打开前备箱就好了，不用再搬到后备箱。另外星愿副驾的抽屉设计、跟后排底部的储物盒设计实用性也很不错。 6️⃣电芯品牌星愿是宁德时代，MG4是瑞蒲兰钧。这一点无疑是星愿最大的优势。比较电车最核心的部件就是电池。宁德时代的电芯是否一定就比较好，大家都不知道。但是现在似乎大家就只认宁德时代跟比亚迪的电池。 如果只是作为市区代步，我觉得星愿的实用性会更好一点，高速路段的话MG4的驾驶体验感会更好。我没什么跑高速的需求，从日常使用的角度上看星愿会更适合我，而且它用的是宁德时代的电芯，这一点也是我比较看重的。但是MG4的外观跟内饰我真的是蛮喜欢的，所以如果再让我选择一次，我大概率会选择MG4。 你们会选哪款呢？

谈谈星愿的三个主要缺点！

星愿也开了半年5000公里了，谈谈体验。

下个版本不是宁德时代了

星愿有点跑偏，方向盘偏右

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