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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

奥迪A6L使用的2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，账面数据比较亮眼；经测试，这台车的零百加速平均成绩为7.44秒，比同级的奔驰E300 L慢了1秒多，属于同级中下水平，但整体评价良好。测试中，起步瞬间轮胎没有打滑，初段动力表现优秀，后段加速仍有余力。

加速实测结果

实测油耗

能耗

奥迪A6L使用了2.0T的高功率发动机，测试当天路况通畅，跑出了7.40L/100km的综合油耗，能耗表现一般。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

本次测试车辆使用的是固特异御乘轮胎，规格为 225/55 R18，经过多次测试，该车取得了35.67米的最佳制动距离，成绩良好，在同级车中也处于中上水平。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

奥迪A6L在极限状态下车身呈明显的甩尾姿态，而电控虽然可以及时介入，但实现的降速效果微弱，且电控作用时对车轮的锁止明显，造成A6L车尾侧滑着进入B区，而通过B区后车速依然较高，且电控介入后难以顺利转向，极限状态难以顺利控车进入C区。A6L顺利通过麋鹿测试最高车速为76.8km/h，整体表现良好。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

中大型豪华轿车标杆，车内空间宽敞，内饰科技感十足，后排腿部空间甚至可以用“奢侈”来形容，不过后排中央地台隆起较高，影响了后排中间座位的乘坐舒适性。

空间实测结果

奥迪A6L 45 TFSI车型的加速成绩虽然在同级中仅处于中下水准，但对于日常用车已十分满足；至于空间，是奥迪A6L的传统优势项目，除了空间够大、座椅舒服外，后备厢的装载能力也十分出众，这大大提升了该车的商务接待能力；综合来看，A6L还是这个级别里值得推荐的车型之一。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

如果预算有限，奥迪A6L的40 TFSI版本是个不错的选择，虽然是低功率2.0T发动机，但动力感受不差，城市驾驶很轻盈。同时空间、座椅舒适性、噪音表现也并没有因为是入门车型而有所打折。该车整体表现很均衡，依然是这个级别的标杆产品。

奥迪A6L 45 TFSI车型的动力出色，不到7秒的破百成绩可入围豪华中大型车加速性能第一梯队；至于空间，是奥迪A6L的传统优势项目，除了空间够大、座椅舒服外，后备厢的装载能力也十分出众，这大大提升了该车的商务接待能力；综合来看，A6L还是这个级别里最值得推荐的车型之一。

主动安全

【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全性能一般，对车工况中，仅对车尾有一定识别，能通过门槛测试速度，车头、车侧和隧道工况均测试失败；对人识别能力较强，近端横穿能以50公里/小时通过，但识别速度偏慢，鬼探头工况仅能达到门槛测试速度

2023款-2.0T / 190马力

亮点配置:

40 TFSI 豪华致雅型

增加配置:

40 TFSI 豪华动感型

2023款-2.0T / 245马力

45 TFSI 臻选致雅型

45 TFSI 臻选动感型

+2.5万即可升级为「臻选动感型」

加2.5万升级为下一款(增加6项配置)

增加配置(2.5万):

45 TFSI quattro 臻选动感型

45 TFSI quattro 臻选致雅型

+2.0万即可升级为「尊享动感型」

加2.0万升级为下一款(增加8项配置)

增加配置(2.0万):

45 TFSI quattro 尊享动感型

45 TFSI quattro 尊享致雅型

2023款-3.0T / 340马力

55 TFSI quattro 尊享致雅型

55 TFSI quattro 尊享动感型

+9.8万即可升级为「旗舰致雅型」

加9.8万升级为下一款(增加16项配置)

增加配置(9.8万):

55 TFSI quattro 旗舰致雅型

55 TFSI quattro 旗舰动感型

2022款-2.0T / 190马力 / 两驱 

2022款-2.0T / 224马力 / 两驱 

2022款-2.0T / 224马力 / 四驱

+3.7万即可升级为「quattro 尊享致雅型」

加3.7万升级为下一款(增加13项配置)

增加配置(3.7万):

2022款-3.0T / 340马力 / 48V轻混 / 四驱

+10.9万即可升级为「旗舰致雅型」

加10.9万升级为下一款(增加20项配置)

增加配置(10.9万):

封面图由圈友 @dcc26376352666 拍摄

奥迪A6L

有没有开08-09年C6的车主们，想问一下这车现在开的怎么样，故障率高吗？想入手一辆~

英姿飒爽车主

新款奥迪Ａ6L2020款40豪华致享型，行驶38000公里，现有意转让！

用户1878273719038

2021年款奥迪A6L40，公里数还不到五千，周转需要资金想出售，现在值多少钱？

yyy娜娜

2021年款奥迪A6L40，现在值多少钱

#全新奥迪A6L你还会买吗？

有没有业内人士，这价怎么样。

是个人呐你啊

23款奥迪A6l45四驱报价

最近在考虑买新车，准备年底前拿到手，5系尊享和a6L55尊享，选哪个好呀

匡匡奇才

纠结到底要不要上

你告诉她你的梦想有两个，一个是她一个是A6[呲牙]

用户3629767422856

目前家里有一台奔驰s接送两个孩子上学放学，家庭集体旅游外出基本没有！想入手22款A6L45四驱运动版上下班，无奈老婆试乘后感觉后排座位不舒服，之后就开启了毫无目的可言的看车旅程，同等价位价格的车试乘试驾一大圈，目前老婆居然看上了塞纳，理由是家用和我上班都可以开，真后悔带她去试驾这玩意[捂脸]重点来了，兄弟们帮忙想想理由办法，怎么可以入手我的Dream car[流泪][流泪]

用户3868433061970

小头宝有大头

今天和媳妇去4S店看22款45动感裸车报价38900现车只有加装方向盘加热和前后座椅加热要6000。我们这这两天有个政府补贴还能便宜5000。合计下来落地43.7。说有一个贷款活动贷20万两年利息4000块钱没有其他手续费，专为清22款车推出的。照多钱砍价啊帮参谋参谋坐标哈尔滨。

哈尔滨三大爷

帮忙看看价格贵不贵

想买台二手的奥迪A6！有哪位大佬要换车的!可以私信我!感谢[来看我]

用户5716733373967

29岁，互联网行业离职创业，现在在传统行业，公司有点商务需求，考虑买个车。A6L和E里面纠结。  第一次买车，大哥们给点建议[祈祷]

用户6815086836875

#A6L提车作业

美得不可方物

已经在西安买A6的说下提车作业呗

轻风之语710

吓我一跳，直到仔细看了一下才发现是2012款[我想静静]是有年头了……

用车感受挺不错的，开起来比较平顺没有明显顿挫感，提速也是随叫随到，油耗下路和高速七八个市区就要达到13个左右开空调情况下。
先说说优点吧，奥迪外观不张扬又显大气，开起来很舒服，油耗也能接受。
缺点很多，外观先从车头开始说大灯时间久了内部容易起泡大灯后盖容易老化开裂一按就碎了，灯光衰减挺明显的，尤其日间行车灯时间久了就发黄色光了需要换一根新的灯管才能解决。
反光镜电动折叠经常折不回去和伸不开，后尾箱盖经常关不上，油箱盖也松动了一碰就开了。
再说说内饰，从中控开始时间久了就有缝隙有异响中控盖板推板推手易碎，水杯架也已经关合不严实了，车门软硬包裹件已经老化开裂四个门均已开裂，后排点烟器盖板合不上了，安全带回弹也不快了。
再说说核心的件，发动机烧机油这个不用多少说了，废气阀换过两个了，涡轮传感器也换了，还有一些油水管路老化就漏油漏水，发动机渗油也是解决不了，点火线圈也换好几个了，积炭相比较其他车更容易产生，这都是易损的。
挂入倒挡会有点冲击感，稍微有个小坡就要使劲踩油门才能上去，而且在倒挡上也会往前溜车
再就是底盘，方向机容易坏，修一下大几千4s店要一万多，底盘胶套容易老化影响行驶质感，过减速带邦邦的走烂路有异响，单纯换胶套也得大几千，以上这些缺点都是比较容易碰到的，不过也能接受，但是这样用车成本就大大提高了。
总的来说还是不错的，该换的件换一遍又能坚持几年，这个就仁者见仁 智者见智了。
当时也看了很多车，凯迪拉克XTS君越林肯我是比较喜欢美系车，最后出于工作需要选择了奥迪，不能说完全不后悔，但也一直很忧虑，重新选的话我会选凯迪拉克和君越相对来说后期麻烦比较少配置比较高车内用料比较足。
最后给大家点建议，买车一定要考虑后期养车成本和这个车的通病故障率维修频率，不要只对比外观和面子这些都是其次的，买车最主要还是省心，以上就是我自己的用车感受和建议

小锴从来不玩火柴

我靠没有合适名字

新车也可以用动态，转速别超5000就没问题，我刚提车就是动态S直到首保，首保后我才开始地板油和弹射、首保内也激烈驾驶，但是控制转速别超5000就行。另外1500公里，2500就可以首保，也可以5000、8000再首保，看你腰包吧

毕业也两年了，从毕业念到今天想买车，终于拿下了自己心爱的第一辆大玩具。
【购车经历】
选车很简单，因为我自己非常喜欢车，对车也比较了解，一开始是看上了CT5铂金，后来老爸给加了预算，直接就来看了A6L。自己喜欢才是最重要的🤭
【空间表现】
作为中大型豪华轿车，空间那是没的说，不论是前排还是后排都是绰绰有余，后备箱空间也是比较大的，非常省心
【最不满意】
最不满意的就属储物空间了，是真的少之又少，哈哈哈，但是不影响，这都是小问题，毕竟没有十全十美的不是
【舒适性】
整车开起来还是很舒服的，选了最爱的20寸大轮毂，帅就完事了，管他什么胎噪，路感，不顶用
【驾驶感受】
平时舒适模式下动力就完全够用了，由于新车还没怎么用过动态模式，等再开开可以动态爽一爽啦，加速还是随叫随到的
【油耗】
提车到今天一个周开了也700km了，长期油耗10个，短期基本差不多8个左右，非常能接受了
【提车价格】
从去年年底开始去4s店看车，了解价格，跑了三个地方的4s店，谈下来的价格都没有太多差别，由于定期存款的原因，一直拖到今年5月份才去订车，谈到最后优惠了15个点，还能接受吧，原装带360，唯一不足就是没有电尾，送了膜，脚垫，镀晶，底盘装甲，首保➕三次保养，还有老推新的一面油漆券。
【销售态度】
销售还是不错的，有什么问题都能及时回复，中间还有一次活动邀请我参加，还抽奖抽到了一个行李箱，一个小米的塔扇，只能说运气太好，哈哈哈
最后，我会把大6子一步一步变成我最喜欢的样子的！

偷心盗贼啊菜

新款奥迪A6L脱下“官服”换新装！

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抢先拍摄2023款奥迪A6L 后 坚定了我推荐抄底2022款

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C家车探

奥迪新A6L改款的一小步，竟是乘坐体验升级的一大步

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车镖局

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1号车盟

依旧很懂中国人 新款奥迪A6L这么选不会错

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钟叔驾道

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新车｜奥迪出招了，宝马5系/奔驰E级紧张吗？试驾新款奥迪A6L

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奥迪A6L

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.0T)

2.0T

2.0T

2.0T

3.0T

油耗(6.8L / 6.9L / 7.5L / 8L)

操控

前置前驱

前置四驱

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