懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

实测百公里加速双向最佳平均用时6.91秒，这个动力水平在2.0T中大型车里已经能排在头部水平，日常驾驶满足大部分人的需求不成问题，完成400米加速，尾速为153.08公里/小时，后段加速能力在几个同级车里属于平均水平。

加速实测结果

实测油耗

能耗

说明一下，本次油耗测试的平均车速比对手高一些，而且环境温度合适，空调负荷不高，各种因素影响下，新款A6L的油耗相比对手低很多，实测百公里平均油耗是7.63升，这里的成绩仅供大家参考。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

实测新款A6L百公里刹停最短距离35.44米，成绩是几个对手里最好的，制动表现能给优秀评价，一方面，原厂的固特异轮胎，抓地表现不错，另一方面，制动系统性能出色，全力踩下刹车，制动力释放迅猛，信心十足。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

新款A6L取得了79.2公里/小时的最佳成绩，过程中车身姿态稳定，没有出现车身大幅弹跳等危险情况，可以说麋鹿测试表现，新款A6L也是同级出色表现，在安全车速以内，紧急避让时，车辆的转向表现出比较中性的状态，没有明显的推头或者甩尾，电子稳定系统的帮助性也很好，可以快速介入，降速效果适中。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

因为只是中期改款，新款和老款在内饰设计和空间上都没有太大变化，前排座椅的填充物偏硬，对于喜欢软座椅的用户来说，可能舒适性一般，但腰部的包裹感不错，此外，也配备了加热功能，实际体验上，A6L的后排相当大，1米75的人坐后排，腿部空间3拳，横向也相当宽裕，但是和前排一样，后排座椅也是比较硬的风格，而且靠背有些直立，坐起来感觉不太舒展。

空间实测结果

就在前段时间，奥迪A6L迎来了中期大改款，作为国内热门的中大型车，我们第一时间就对它进行了实测，车型是45 TFSI quattro，也就是高功率2.0T四驱版，实际上两驱车型，以及低功率2.0T车型，也有很多消费者考虑，后面我们会尽快找车，补齐实测数据，整体上，新款A6L的综合表现在中大型车里依然是中等靠上的水平，其中最亮眼的是驾驶安全性。

实测结果解读

基础性能

奥迪A6L 45 TFSI车型的加速成绩虽然在同级中仅处于中下水准，但对于日常用车已十分满足；至于空间，是奥迪A6L的传统优势项目，除了空间够大、座椅舒服外，后备厢的装载能力也十分出众，这大大提升了该车的商务接待能力；综合来看，A6L还是这个级别里值得推荐的车型之一。

赛道圈速

如果预算有限，奥迪A6L的40 TFSI版本是个不错的选择，虽然是低功率2.0T发动机，但动力感受不差，城市驾驶很轻盈。同时空间、座椅舒适性、噪音表现也并没有因为是入门车型而有所打折。该车整体表现很均衡，依然是这个级别的标杆产品。

奥迪A6L 45 TFSI车型的动力出色，不到7秒的破百成绩可入围豪华中大型车加速性能第一梯队；至于空间，是奥迪A6L的传统优势项目，除了空间够大、座椅舒服外，后备厢的装载能力也十分出众，这大大提升了该车的商务接待能力；综合来看，A6L还是这个级别里最值得推荐的车型之一。

主动安全

【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全性能一般，对车工况中，仅对车尾有一定识别，能通过门槛测试速度，车头、车侧和隧道工况均测试失败；对人识别能力较强，近端横穿能以50公里/小时通过，但识别速度偏慢，鬼探头工况仅能达到门槛测试速度

2023款- 2.0T / 190马力 / 改款

亮点配置:

改款 40 TFSI 豪华致雅型

增加配置:

改款 40 TFSI 豪华动感型

2023款-2.0T / 245马力 / 改款

改款 45 TFSI 臻选致雅型

改款 45 TFSI 臻选动感型

+2.5万即可升级为「臻选动感型」

加2.5万升级为下一款(增加4项配置)

增加配置(2.5万):

改款 45 TFSI quattro 臻选动感型

改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型

+2.0万即可升级为「尊享动感型」

加2.0万升级为下一款(增加8项配置)

增加配置(2.0万):

改款 45 TFSI quattro 尊享动感型

改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型

2023款-3.0T / 340马力 / 改款

改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型

改款 55 TFSI quattro 尊享动感型

+9.8万即可升级为「旗舰致雅型」

增加配置(9.8万):

改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型

2023款-2.0T / 190马力

40 TFSI 豪华致雅型

40 TFSI 豪华动感型

2023款-2.0T / 245马力

45 TFSI 臻选致雅型

45 TFSI 臻选动感型

加2.5万升级为下一款(增加6项配置)

45 TFSI quattro 臻选动感型

45 TFSI quattro 臻选致雅型

45 TFSI quattro 尊享动感型

45 TFSI quattro 尊享致雅型

2023款-3.0T / 340马力

55 TFSI quattro 尊享致雅型

55 TFSI quattro 尊享动感型

加9.8万升级为下一款(增加16项配置)

55 TFSI quattro 旗舰致雅型

55 TFSI quattro 旗舰动感型

封面图由圈友 @dcc26376352666 拍摄

奥迪A6L

大家有没有开过2驱和四驱的，平时普通城市道路差别大吗，加速，起步什么的，现在很犹豫45的两驱还是4驱。。

爱水难收

预算35万左右，最近看了很久宝马三系，但是奥迪现在又来了一波大降价，A6L又出现在选车的范围内了，真不知道怎么选了

真的只想代步

很纠结啊不知道怎么选

a6的四零和四五怎么区分啊？好像轮毂都一样

氟西汀.

贷款落地多少才不算买贵40 加装钱不算 加装钱能砍吗

用户8982129734873

谁能给我看看你们的运动指针是啥样的

客人甲乙

年末我预算46万全款，买一辆A6L，最近抖音开始给我频繁推荐奥迪甲醛超标，开一年得囊肿，少部分人甚至得白血病的视频，我想看看大家的反馈？有这么夸张么？症状轻的是否开久了会头晕喉咙难受？ 或者没出现症状是否买了祛甲醛或者检测甲醛的设备？

可爱崽崽猫

各位奥迪车主你们好，关于甲醛超标质疑

摸索了一段时间，总结一句话，高速上放开了跑，市区里心平气和，油耗真的是可以的。
第一我从来不开自动启停，我想表达的是没打算靠他省油。第二我发现高速上最省油的速度不是绝大多数80-100，而且120-140，为啥这么说呢，也许不一定严谨，大家可以观察一下发动机转速，其实发动机在1600-1800的状态下，我感觉不仅做功轻松，而且车速也不低。车速太慢了其实发动机感觉有点憋屈，再快了风阻过大，油耗也会增加。
至于市区呢，我觉得都开55了，心态要好，要相信我肯定跑的过，就是我现在不想跑[呲牙]，不然要是每个红灯都跟人比起步然后再来刹车，可以说来一次油耗加个0.5不是问题。
最后上图，市区平均时速22，周末饭点堵车时间出来，油耗12。高速的话前面有帖子发过，也就8-9个，总体很满意。
总结一句，能上55千万别纠结油耗，因为他真的挺省的[呲牙]

驾驭现在成就未来

想上55的兄弟不要担心油耗

准备去首保 问下车友 A6L 55 这吃机油的速度正常吗
当初就是因为网传530li烧机油才放弃宝马的

黑人k

2023年了奥迪到底烧不烧机油

坐标:武汉 奥迪A6L45臻选动感型
裸车345000
保险1.4万
购置税3万
无其它费用 无360

用户102883158779

武汉奥迪A6L45臻选动感型

想问下大哥们，年薪多少可以搞个a6l，目前是开着家里10年给买的君越，无房贷车贷，年收29，自己的存款有个18，不知道上个40的a6l自己会不会有压力，还有就是没有开过奥迪系列的车，保养这块不知道贵不贵。

葵beard

求问兄弟们

【最满意】
坐标青岛，欢迎大家来玩.
1.四驱地板油起步不打滑 相当稳妥，喜欢您就来吧.
2.底盘质感特别好，底盘很整，一点都不松散.
3.外观长得帅，方方正正四平八稳，车内空间大.
4.动力还可以，起步完成后，换挡快 2.0T够用 
5.底盘质感满分 四驱加持 匝道劈弯无压力 （肯定没有高性能车那么极限）
6.出门商务接待，谈客户加分项，确实增加信任度.
7. 20寸树杈轮毂 钢琴中网 确实不错 （这一款倍耐力轮胎还是挺抗用的，下雨不小心看不见水坑进去几次并没有鼓包 好评！）
8.个人认为双离合并不比采埃孚AT差，采埃孚123也会有轻微顿挫（开过22款740豪华 530尊享）并没有那么神话，相反双离合的弊端就是起步的那一刻感觉到粘滞，倒车档没有劲，比如倒车上台阶需要大脚油门，注意不要上去以后过了头, 双离合路上行进时那您就来吧，换挡超快，尤其是运动模式，个人认为就跟AK47上膛一样一样的，说降档秒降，一点都不拖泥带水. 所以采埃孚AT并没有说的那么好，A6的DL382双离合也没有说的那么的不行 （A6 55的双离合是DL382强化版的呦～）
9.车门不好关 要大力 应该是因为密封性好 还是透气孔不行的来着 哈哈哈

【最不满意】
1.配置低 都上到45顶配了还不给 座椅通风 ACC 二代胎压监测 （A8也没有 哈哈） 双层隐私玻璃，一共就两千，还需要原厂选装，选装定制还得等三个月.
2.设计稍微小小槽点 中控屏稍微有点靠下，并没有5系那么的靠上那么的方便.
3.后排尊享动感靠背不能够调节，这是一个不好的地方 如果买另一个型号尊享致雅是可以进行调节的，后排靠背有点直，其实可以后备箱设计的短一点,让给第二排靠背就比较舒服了.
4.手机没有地方放，吐槽并建议奥迪设计师，可以取消中控台水杯架，把水杯架换成长方形盒子使用，水杯可以放门板.
5.车机，并不是那么的好用，有时候可能会出现掉线，卡顿个人感觉还好没怎么感受出来.
6.吐槽手机端app，请奥迪抄抄宝马的app作业.
7.吐槽 你五个座椅都给我上安全带提示干啥 后排只要坐人就给滴滴提示，搞得很麻烦，刷的程序刷掉了，安全带卡扣不管用，因为他会识别你的上车系安全带步骤，五次以上就会报警，解除方法，按照正规流程上车，系安全带打火，熄火，下车，自动解除！
8.外观满分 唯一不足就是排气管就不能跟A4那样方形的裸露出来吗 冬天白烟吹地一点感觉都没有

【空间表现】
1.空间少两星： 一个是手机储物空间 另一个是我不管你批不批量化生产，你既然不给我后排电动座椅调节，那么为什么不给我后排座椅放倒。
2.方向盘左下方那个储物盒还是挺好的，放点证件啥的挺好
3.后备箱还是挺大的，挺深的，看我灭火器就可以看的出来，开车略猛 东西全放倒，定制了个可以折叠的箱子 过几天到，到时候安排上归置归置 哈哈
4.后排空间挺好 是这个级别的该有的 可以翘二郎腿 我自己后期某宝自己改的老板键哈哈 两个遥控器 一个放在后排 一个放在前面手扶箱

【驾驶感受】
1.驾驶感受满分，这个级别该有的，开过某奔，比A6差很多.就这个四驱加这个底盘，信心满满，质感 操控 五颗星必须的
2.高速行驶 轿车永远排第一 高速 7个油左右 遇到大下坡还会空档或熄火滑行
3.方向盘调到舒适 很轻 但是这个转向个人感觉没有宝马那么的精准
4.过弯保证安全的前提下 不减速 相当带劲 底盘质感底盘质感 我感觉是同级别最好的

【动力】
动力 我一点都不后悔我没买55 45日常完全够用 只要不是起飞的那种开车方式 完全没问题\n别提什么大排量 是好那不还差六七个达不溜在那么 日常保养油耗不都是么 目前阶段够用就行 好好努力搬砖买大行政才是正事.

【油耗】
油耗还行吧 我看车友们都开10-11个左右 我开的略猛是12个 下面有图

【提车价格】
1. 46多点上路 买个四驱 多好 我觉着可以的 真心觉着某奔不值 某宝又有点暴发户的感觉 还是喜欢商务行政范
2.送的三次保养 优惠接近18个点 分期最少20 利息4个点 满一年提前还

【配置】
1.配置就那么回事 不高 ACC没有 座椅通风没有 顶配才有四座加热 因为喜欢BO 跟家人的后排加热才会上尊享  （BO提升并不大 买之前我就知道 但是高音提升还是比较明显的 让我想起来宝华韦健真好）
2.雷达报警太灵敏 360基本不看 平常日就看看反光镜 跟倒车影像正后方盲区 有没有障碍物就完事了~

东东东SK

【购车经历】
  本人一直喜欢奥迪这个品牌，张力满满，也是一直在关注，之前去试驾过混动版本的，坐进驾驶舱的瞬间我就觉得这才是适合我的车。后来疫情车价变动很大一直在观望，如今因为工作原因需要用车，于是一不做二不休，直奔奥迪4s店。我对于用车的需求可能比较另类，我需要能满足我情绪价值的车，而不是单纯的实用省油的经济适用车。外观方面A6没的说，从内到外就一个字：帅！经典的外形，新款的进气格栅，车身流线型设计，Quattro的标识，无不彰显着这台车的高级，中控采用三联屏设计，audi sports运动方向盘，氛围灯也是帅到不行，再配合运动座椅直接颜值拉满。但是关于A6的版本我也是考虑了许久，2.0T高功率和3.0T两款让我犹豫不决，直到打开了机盖，我确定了，3.0T才是那台能满足我一切幻想、一切需求的梦中情车。
【提车价格】
  我是中午去的4s店，一直到晚上7点多，裸车46万多谈到44万6，其他的开销也就是购置税、全险、保养套餐，综合落地价在53万8，将近54万。

  买车之后短短一个多月我开了2700多公里，各种路况都遇到了，堵车情况、通畅情况、高速，以下我总结一下这台车在各种路况下的表现。
【空间表现】
  之前一直开suv，所以突然开轿车给我的感觉在空间上不够敞亮，虽然这台车的空间确实很大，进去之后也非常的宽敞，但如果你是奔着大空间去的，那你一定要三维的去看，不能忽略车的高度，轿车给不到suv车型所能达到的高度，空间上本人建议选择SUV车型。如实说，本人身高186，体重190斤，前排主驾座在完全调整好距离交付之后，再坐到后排仍然可以翘二郎腿，够用不能形容它，得用够不着来形容～因为除了不够高之外，它真的很大。后备箱容积也是相当的大，深不见底～
【舒适性】
  这台车用的是5连杆独立悬挂，怎么说呢，开起来就像一搜游艇，过减速带的时候就像翻过海浪的感觉，本人选的是动感型，所以座椅不是全真皮的还有仿皮，但座椅的包裹性非常人性化，坐上去很稳不会晃，但开时间长了还是会不舒服吧，因为轿车底盘低，一定是没有suv舒适的，家里还有一台本田crv，虽然20多万，但驾驶感受确实优于轿车，这是没办法的。但有一说一，车内没有异响，并且车内噪音很小很小，真的对得起一线豪华这四个字。
【驾驶感受】
  低速降档有较为明显的顿挫，这是由于这台车采用的是7速双离合变速箱，降档顿挫对于我来说也是一种驾驶乐趣，就像提速时发动机配合发动机给到的换挡感受，还有低沉且性感的引擎轰鸣声。是一台汽油车纯粹的东西，总之本人挺喜欢这种感觉。如果你也喜欢驾驶，特别是你也开过手动挡车型并且乐此不疲的朋友，这台车能给足你想要的感觉。动力响应很到位，能做到要多少有多少，转向也是纵享丝滑，是一台好车该有的表现。
  在高速上的驾驶感受也让我印象深刻，速度在110的时候给油儿还有非常强烈的推背感，而且这种推背感会愈演愈烈......大家自行脑补一下。
【油耗】
  不要听网上吹嘘的48V轻混，再轻混这也是一太大功率的机器猛兽，轻混系统在这台车上充其量算是一个大号的启动启停，本人每次启动都会先把自动启停关上。
  很显然，这台车的油耗挺高的，还没有过3000公路磨合期，在市区日常通勤的油耗在15—17个油，高速油耗我不太有发言权，因为本人开高速挂的是S档，懂得都懂，所以本人高速上油耗在9个油。
【动力表现】
  这台车最优秀的表现莫过于它的发动机，也是这一点彻底打动了我，奥迪工业的皇冠—EA839，它取代了上一代EA837引擎，动力更强，更省油，是单涡轮双涡管增压发动机，这台发动机将机舱塞的满满当当，无论车速在多少，都能瞬间提供源源不断的浑厚动力。这是45车型所涉及不到的领域，是一台车的灵魂。行车电脑就在发动机旁边，好像在等待着睿智、勇敢并且有钱的各位去激发它更大的潜力。
【最不满意】
  美中不足的一定是这台车的车机系统，反应挺慢的，手机app小程序一定得放在第一页，因为日常就要登录一下，不然车机会掉线连不上，挺麻烦的。还有就是前排储物空间的问题，根本没有地方放手机，只能买手机支架。
  
  总结一下，每一台车或多或少会有一些瑕疵，不会十全十美的，就比如在空间上，轿车确实比不了suv，在舒适程度上也一样，轿车的设计应该是端庄的、高雅的、严肃的、运动的。这台车综合操控、动力、舒适、空间来说，绝对配得上C级一线豪华的招牌。这台车就像一个穿着顶级西装的朝气蓬勃的年轻人，很适合正直壮年的自己，是陪着自己成长的伙伴。

趙勝历

实拍2023款奥迪A6L，MTM套件辨识度高，配置调整，换装RDE发动机

国产汽车试驾评测 新车上市信息

小小新话车

动力颜值都在线，豪华行政轿车的必选项！奥迪A6L值得买吗？

“芝士”就是力量，每天了解一点儿汽车小“芝士”，让你选车不纠结，买车不吃亏！

芝士驾道

自主豪华强在哪？对比奥迪A6L，蔚来ET7/岚图追光值得买？

关你车事是全国首家制作汽车创意娱乐视频的新媒体。夜暗心明

关你车事

40万落地，在A6L上面挖呀挖呀挖

与新车部落一起玩转汽车行业！

新车部落

最高直降7万，36.6万起的奥迪A6L究竟如何？

车知事

性价比之选？带你体验2023款奥迪A6L！

一名热爱汽车的青年~来跟我一起看车！

小杨爱说车z

为什么奥迪A6L当年会成官车？两分钟告诉你

从客观的角度，用事实评论汽车圈,说出自己的声音.

车界慢慢弹

汽车网站主编 优质汽车领域创作者

到点弹车：昔日官车，如今促销，奥迪A6L让利破9万

奥迪A6L,究竟能不能打上台面？

怪兽车视界

沃尔沃S90 VS 奥迪A6L，谁是你心中的豪车之选？

别人研究车，而我研究你！
8亿播放量的汽车电台
百车全说主持人

百车全说

奥迪A6L：不断往年轻靠拢，奥迪A6L能否改变沉稳风格？

蔡蔡的快乐生活

轻松实现豪车梦！奥迪A6L降9.5万，5系E级换代了 它还能再战两年

奔哥说车

奥迪A6L到车，包牌包税36万！

山东临沂 一名有责任感的汽车搬运工！
有关汽车方面问题可搜索抖音（临沂海程车市界）！

临沂海程车市界

A6L40豪华动感继续到车，这批是22年12月份出厂没有颗粒捕捉器

临沂阿豪提新车

奥迪A6L：最高优惠15.76万，一年卖出113481台

资深汽车自媒体平台，有用、有料还好看，欢迎关注

老林说车

豪华品牌中大型轿车，凯迪拉克CT6与奥迪A6L该怎么选？

车圈不香

奥迪也放下尊严！A6L降幅7-9万，30天卖出了1.52万辆

品车帮

奥迪A6L放低姿态，降价近8万，配2.0T动力，超5米车身，够诚意吗

巅峰车集

奥迪A6L车长超5米，轴距超3米，入门版本最高降幅达9万元

涛品车

最高优惠7.7万？2023款奥迪A6L实拍，商务气息浓厚，值得入手吗？

专注车圈新鲜事，带来一手新车探店、导购资讯

小胶水闯车圈

全新奥迪A6L上市！轴距3024mm，配Nappa座椅+双多连杆独悬，香吗

选车大全

全新奥迪A6L上市！最高优惠了12万，动力变弱，油耗却更低了

常州米多多

【邦你养车】每月用车花费2101元，新款奥迪A6L用车成本分析

零零柒车邦德

全新奥迪A6L上市，换装RDE发动机，动力下滑明显，42.79万起售

Patrol

2023改款奥迪A6L上市，发动机更新，Nappa真皮座椅，奔驰E不香了

任哥车评

奥迪A6L新款上市，车长超5米，轴距超3米，值得一看

荣行车社

新款奥迪A6L上市，改款后有哪些变化？

车讯1003

42.79万起，2023款奥迪A6L上市，全新RDE发动机

第一汽车科技自媒体，一群汽车博士为社会更早普及高科技汽车呐喊

智电汽车

月均花费1788元，新款奥迪A6L用车成本解读

关注驾享慢生活，我就是你进步的阶梯。

驾享慢生活

奥迪A6贴阿特哥隐形车衣

车身改色方案大全,隐形车衣，改色膜行业分享

MALLBAY膜小呗

准新的奥迪A6，能省几万，你觉得性价比高吗？

优宝淘车

奥迪A6L的语音系统如何使用才能听在线音乐，参考一下

用最接地气的方式给大家多方位展示每款车，做个有温度的分享者

跟着寿哥去看车

同等级车里，你们会选择这台车吗？

专注精品二手车业务，全系新车业务！

苏州周哥二手车

23年奥迪A6L 现在32左右你还会考虑他吗？价格比新车便宜五六万

95后逗比卖车的🐾
20多年业余说相声🦦
7年工龄卖奥迪的张同学🏋️
记录和分享每一天开心有趣的事

饱饱的张vlog

新车 | 新款奥迪A6L配置曝光，42.79万起，选它还是奔驰E级/宝马5系

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

新车｜售价42.79万元起，全新2.0T发动机，新款奥迪A6L上市

当古老部落与新能源车相遇，讲一段特别的汽车故事

懂车帝原创

懂车帝原创官方账号  优质汽车领域创作者

奥迪A6L

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.0T)

2.0T

2.0T

3.0T

操控

前置四驱

前置前驱

安全配置

奥迪A6L·精选资讯

奥迪A6贴阿特哥隐形车衣

全新奥迪A6L上市！轴距3024mm，配Nappa座椅+双多连杆独悬，香吗

准新的奥迪A6，能省几万，你觉得性价比高吗？

奥迪A6L的语音系统如何使用才能听在线音乐，参考一下

同等级车里，你们会选择这台车吗？

23年奥迪A6L 现在32左右你还会考虑他吗？价格比新车便宜五六万

奥迪A6L：不断往年轻靠拢，奥迪A6L能否改变沉稳风格？

轻松实现豪车梦！奥迪A6L降9.5万，5系E级换代了它还能再战两年

奥迪A6L到车，包牌包税36万！

A6L40豪华动感继续到车，这批是22年12月份出厂没有颗粒捕捉器

同级车排行

奔驰E级

奥迪A6L

宝马5系

蔚来ET7

奔驰EQE