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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

艾力绅的加速能力一般，实测百公里加速双向最佳平均用时10.12秒，和2.0T对手比差不少，即便是和奥德赛相比，也小幅落后，考虑到这是一台家用MPV，我们倒也没必要对其加速能力有太苛刻要求。

加速实测结果

实测油耗

能耗

实测艾力绅百公里平均油耗是5.76升，相比其他使用2.0T发动机的对手，油耗低很多，本田i-MMD混动系统用在MPV上也很好的燃油经济性，给艾力绅带来的低出行成本，是相比其他同级车的一个重要购买点。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在制动测试中，艾力绅的制动力不够充足，给人的感觉是踩不住，实测百公里刹停最短距离要40.47米，这个成绩和对手比差不少，尤其是和兄弟车 奥德赛比，也明显落后。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

艾力绅取得的最佳成绩是74.6km/h，成绩不高，但车身姿态稳定，没有出现一侧两个车轮同时离地的危险情况，这对于一台重心较高的MPV来说表现不错，需要注意的是，紧急避让时，艾力绅的电子稳定系统的介入力度不大，不会让车辆大幅减速，但介入时机准确，避让过程中，感觉一直在起作用，这种工作逻辑在遇到紧急情况时比较考验驾驶者的控车能力。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

买MPV的消费者都是冲着空间来的，我们实测完艾力绅发现两个结论，第一个，它不是几款同级车里乘坐空间最大的，但空间灵活性却是最好的，第二个，如果经常4人以上乘坐，而且喜欢长途自驾，艾力绅的后备厢很难满足需求。

空间实测结果

在大家都关注的空间上，受车身尺寸限制，艾力绅的空间在中型MPV里没有太多优势，强项是小细节设计的人性化，很多空间用起来顺手，这是艾力绅的特点，此外，油耗低也是强项，大部分对手都比不了，因此，如果你的需求更多是家用，而不是商用，艾力绅会很适合你。

实测结果解读

基础性能

空间和油耗是它的优势，其他基础测评项目表现一般。主动安全系统的表现比较分裂。

主动安全

赛道圈速

2024款-2.0L / 146马力 / 油电混动

亮点配置:

2.0L 混动经典版

+1.9万即可升级为「混动舒适版」

增加配置(1.9万):

2.0L 混动舒适版

增加配置(1.2万):

2.0L 混动豪华版

增加配置(2.1万):

2.0L 混动至尊版

欢迎加入艾力绅车友圈这个温馨互助的大家庭！

艾力绅

年前就打算有换车的念头，起因是现在开的车缤越偏小，后备箱几乎装不下啥东西，出去旅行很不方便。
于是有事没事就开始看车，硬性要求：车肯定要大一些，对装载能力有一定要求，油电混或者插电混（必须要省油）因为一年开两三万公里，油钱也着实不少。
最先看的是最新上市的缤越智擎版顶配 落地17万多，试驾了，动力也确实不错，后备箱很大，配置足够丰富，内饰我喜欢，后因混动版变速箱爆出问题而放弃。
其次看了新款蒙迪欧2.0t尊贵，办齐了19万左右，配置丰富，用料厚道，动力充足，因油耗偏高也放弃了，虽然也有混动版，但是低配太低，高配太贵，落地21万+了，于是也放弃了。
后来又试驾了起亚嘉华，现代库斯图，第十一代索纳塔，车其实都不错，尤其是嘉华真看上了，空间很大，因为没有混动，油耗偏高放弃，据说后期可能出混动车型，不等了。
再往后看了雅阁，因为过完年优惠大幅回收放弃，八代凯美瑞2.5混动，也是年后优惠大幅回收，亚洲龙价格偏高，RAV4荣放外形太难看，都一一放弃了。
于是想去看看CRV混动，谈了谈，混动高配落地21+了，感觉不便宜，价格也不低，没心动，试了试展厅里的艾力绅，感觉买个七座也可以，家用很方便，混动也省油，由于和销售聊的比较好，如果我要，贷款优惠七万，于是想先回家查查资料，
上懂车帝仔细对比配置，参数，觉得艾力绅豪华配置够用，还可以，于是约好销售，去砍价，最终落地价格26.4万，贷款，一年以后可以还清，没有违约金，参考了艾力绅车友圈的落地价，这个价格很低了，于是交钱订。
开了一周了具体说说驾驶感受：
优点：
1、油耗很低，从4s点出来加满油，开了671公里，加进去了38升有，百公里油耗5.66升，表显5.5升，误差不大，比我1.5t的缤越省油，同样加300元的油，缤越可以跑400多公里，艾力绅可以跑700多公里，节油优势明显。
2、外形不错，新款，外形还是挺霸气的，总有人问这车多少钱
3、再有就是2024款新增的电动折叠后视镜等配置比较实用，总体来说配置基本够用
重点来了，下面说说艾力绅的缺点：
1、感觉本田的逻辑思维很怪异，有电动后视镜折叠，却没有锁车自动折叠（顶配却有这个功能），没有行车落锁功能，停车也不能解锁。锁车没有自动升窗功能，必须一直按锁键才能升窗，实在不理解本田的逻辑思维[捂脸][捂脸]，最后上网查了查，买了个忠诚卫士模块，无损安装，才把上述几个问题全部解决了[笑哭]
2、动力勉强够用，离充足还有点距离，还没有我的缤越动力好，高速还没试过，最高开过100km。
3、车机拉胯，并且老掉牙，界面惨不忍睹，内置的qq音乐甚至都不能搜索歌曲，合资车的车机真的不行，很烂的那种，如果合资车再不与时俱进，未来前景实在不咋地！
4、副驾驶电动座椅都不给，手动的，并且不能调节高低，座椅高度很低，坐几十公里屁股很不舒服，这点直接差评，太影响体验了。
5、倒车影像的分辨率低到不行，感觉是十几年前的产物。我是服了
6、新车，车内太味了，开了一周，熏得头晕，第二周就好多了，这点差评，真不如我几年前9万块买的缤越
改装：
地面：考虑到噪音和异响问题，没有做航空铝和地板，做了订制的360软包，全店后厂，现场数控制作，很服帖，效果也可以，踩上也很舒服，还可以质保七年，价格1000出头，也不贵，
贴膜：贴了全车金属膜，结果魔术门受影响了，不太灵了，还得找商家切一点下去
胎压监测，原车的被动式实在不咋地，误报过一次，一气之又装了一套。
其余的就是各种贴膜，杯垫之类的。目前就总结了这么多，再用几个月，总结一下再和大家交流。

执着的清风

2024款艾力绅皓月白提车

北京有没有买艾力绅的，目前价格不给力啊，除了草桥一台特价车 其他的豪华落地都在29万多还没去年年底便宜呢

用户2971163854834

这价格不知道是真的假的？降这么多了

当爱已成往事2951

艾力升混动电动模式行驶里程是多少？

用户4802471975096

3月18号提的车，艾力绅豪华，落地不到27万。用了半个月，接近两千公里。说一下感受。 优点不说了，各大车评人已经说的太多了，只说缺点吧。 油耗，不低，高速上差不多9升上下，这个油耗还是不开空调，不开暖风的情况下出来的（气温5度上下，开天窗）。市内开能省一点，我一箱油开不到500公里就亮灯了，然后加到跳枪能加37升多点。 这车的综合油耗对比我原来的车（凯美瑞2.5G 8at）只高不低。虽说工信部油耗都是6升出头，但是差距有点大。以后谁再和我说混动省油，我见一个骂一个。 动力，弱鸡。低速还好，动作轻盈好开，过了80后，即使地板油也是光吼不走，加速缓慢。 噪音，还行。并不像大家说的那么夸张，属于中等水平。高速噪音完全可以接受。 跑偏，这个有点，不明显。在高速上松开手会往右偏。如果手放在方向盘上就感觉不出来了，完全可以忽略。 灯光，亮度偏弱。由于没有透镜，没有切线，近光不好调。近光调到正好后，远光有点低。就是远近光角度偏差过小。 以上的我都可以接受，可以当他不存在，但是车门漏风这个就让人受不了了。后门没看，前面两个门漏风严重，副驾那边还好说，大不了离门远点，司机位的可就难受了，玻璃升降开关往上吹风，车门开关那里往方向盘的位置吹风，门板一圈往里灌风。主要是这个躲不开！开车手得抓着方向盘吧！风正吹左手，冷风吹的很难受的！如果穿的少了，门一圈风吹的左胳膊难受。 我说的漏风是在开天窗或车窗的时候漏风，所有车窗都关闭后是不漏风的。但是不要和我说关窗开车，天窗不就是开车时通风的吗。 还有，别的车大部分也是开窗车门漏风，（宝马开着车窗，门就不漏风，这个得表扬一下，虽说宝马的品控不咋地）但是像这个漏风这么严重的还直吹手的真没有！（我开过的车至少有二十几种，从几万块到百多万的车，还有货车和破货车都开过，真没有漏风这么严重的，主要是漏风吹手） 手机App数据不准，差的离谱。我一样的路线，大概100多公里基本全程高速，两次油耗差到了天上，一次9.2一次3.8 还有历史行程记录也不准，有时行程没有记录，有时记得不准，比如50公里的路程就给显示10几公里，这中间没有熄火停车，油耗记录的也没法看，差的太多。 另外还得吐槽一下，鬼子车省钱省到了极致，后防撞梁没有，30万级别的车（指导价）胎压监测没有！（只要没有数值显示的胎压监测就是假的）玻璃水水位没有显示，没有也就算了，你给水壶里面放个标尺也能接受，可是水壶上面的管道有个直角弯是什么鬼？标尺拽出来后就再也塞不回去了，塞了半天，没进去。直接扔了。玻璃水就能加进去一瓶多一点，我上两个车都是加2瓶还不满的。小水壶也能省不少钱吧！ 总结，虽说毛病不少，但是在25万上下这个价位的合资MPV还真就得买它，因为没有竞争对手，奥德赛不算，他俩就是一个车。

用户5841725379177

艾力绅用车一个月的感受

看了一圈了。30以内落地想买艾力绅，真实车主请探探真实情况。就家用，没别的用途。短途旅游开车，长途直接高铁。谢谢大哥们了

热心市民于先生yyy

高配。实表20万以下。无事故水泡火烧。黑内优先

中隆建业

惠州求购11-14年奥德赛或艾力绅

19款20年顶配6万公里2手车沽18万、价格合适吗

用户1789614053921500

24款本田艾力绅皓月白，大家感觉颜色舒服吗，我也订车了，就订的皓月白，今天在马路上看到一辆怎么感觉那么别扭呢。是不是我对这个颜色的审美有问题。。

YW運

皓月白的颜色讨论

北京 豪华目前有28能落地的店么

年前就打算有换车的念头，起因是现在开的车缤越偏小，后备箱几乎装不下啥东西，出去旅行很不方便。 于是有事没事就开始看车，硬性要求：车肯定要大一些，对装载能力有一定要求，油电混或者插电混（必须要省油）因为一年开两三万公里，油钱也着实不少。 最先看的是最新上市的缤越智擎版顶配 落地17万多，试驾了，动力也确实不错，后备箱很大，配置足够丰富，内饰我喜欢，后因混动版变速箱爆出问题而放弃。 其次看了新款蒙迪欧2.0t尊贵，办齐了19万左右，配置丰富，用料厚道，动力充足，因油耗偏高也放弃了，虽然也有混动版，但是低配太低，高配太贵，落地21万+了，于是也放弃了。 后来又试驾了起亚嘉华，现代库斯图，第十一代索纳塔，车其实都不错，尤其是嘉华真看上了，空间很大，因为没有混动，油耗偏高放弃，据说后期可能出混动车型，不等了。 再往后看了雅阁，因为过完年优惠大幅回收放弃，八代凯美瑞2.5混动，也是年后优惠大幅回收，亚洲龙价格偏高，RAV4荣放外形太难看，都一一放弃了。 于是想去看看CRV混动，谈了谈，混动高配落地21+了，感觉不便宜，价格也不低，没心动，试了试展厅里的艾力绅，感觉买个七座也可以，家用很方便，混动也省油，由于和销售聊的比较好，如果我要，贷款优惠七万，于是想先回家查查资料， 上懂车帝仔细对比配置，参数，觉得艾力绅豪华配置够用，还可以，于是约好销售，去砍价，最终落地价格26.4万，贷款，一年以后可以还清，没有违约金，参考了艾力绅车友圈的落地价，这个价格很低了，于是交钱订。 开了一周了具体说说驾驶感受： 优点： 1、油耗很低，从4s点出来加满油，开了671公里，加进去了38升有，百公里油耗5.66升，表显5.5升，误差不大，比我1.5t的缤越省油，同样加300元的油，缤越可以跑400多公里，艾力绅可以跑700多公里，节油优势明显。 2、外形不错，新款，外形还是挺霸气的，总有人问这车多少钱 3、再有就是2024款新增的电动折叠后视镜等配置比较实用，总体来说配置基本够用 重点来了，下面说说艾力绅的缺点： 1、感觉本田的逻辑思维很怪异，有电动后视镜折叠，却没有锁车自动折叠（顶配却有这个功能），没有行车落锁功能，停车也不能解锁。锁车没有自动升窗功能，必须一直按锁键才能升窗，实在不理解本田的逻辑思维[捂脸][捂脸]，最后上网查了查，买了个忠诚卫士模块，无损安装，才把上述几个问题全部解决了[笑哭] 2、动力勉强够用，离充足还有点距离，还没有我的缤越动力好，高速还没试过，最高开过100km。 3、车机拉胯，并且老掉牙，界面惨不忍睹，内置的qq音乐甚至都不能搜索歌曲，合资车的车机真的不行，很烂的那种，如果合资车再不与时俱进，未来前景实在不咋地！ 4、副驾驶电动座椅都不给，手动的，并且不能调节高低，座椅高度很低，坐几十公里屁股很不舒服，这点直接差评，太影响体验了。 5、倒车影像的分辨率低到不行，感觉是十几年前的产物。我是服了 6、新车，车内太味了，开了一周，熏得头晕，第二周就好多了，这点差评，真不如我几年前9万块买的缤越 改装： 地面：考虑到噪音和异响问题，没有做航空铝和地板，做了订制的360软包，全店后厂，现场数控制作，很服帖，效果也可以，踩上也很舒服，还可以质保七年，价格1000出头，也不贵， 贴膜：贴了全车金属膜，结果魔术门受影响了，不太灵了，还得找商家切一点下去 胎压监测，原车的被动式实在不咋地，误报过一次，一气之又装了一套。 其余的就是各种贴膜，杯垫之类的。目前就总结了这么多，再用几个月，总结一下再和大家交流。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我本来在外地工作，2021年调回本地，跟家人团聚了，家里只有一台车，我和老婆都要开车上下班，所以就有了添置一台车的计划。又考虑到添了二宝，经常夫妻俩，两个宝，还有老人一起外出或者回老家，5座车装不下这么多人，开两个车没必要，所以果断选择买7座车。我个人觉得，全家出行，还是要以舒适为主，所以一直主张买MPV，对7座SUV一直感觉是鸡肋，所以买的艾力绅。 💰费用明细 2022年5月20号买的艾力绅豪华先享版，指导价31.18万，找了朋友，29.98万提的车，5月30号上了牌，5月31号宣布6月1日起购置税减半[捂脸]，早买了10天，多花了1.3万购置税，就当提前体验了[微笑]。 🧮选车对比 从2021年调回来，我就一直在看车、选车，当时国产的腾势、红旗、岚图等车子要么没上市，要么刚上市，对产品质量还么有底，所以主要的精力依然放在了奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳、嘉华上。考虑到家用，平时我自己还要开着上下班，GL8、塞纳、嘉华虽然配置比较豪华，但个头太大了，所以最终放弃了，虽然奥德赛和艾力绅车身尺寸有限，后悬是扭力梁，配置不算高，但是感觉比较适合家用，所以最终定在这两个车上。外观上艾力绅大气，配置稍高，我买了奥德赛的同事也都建议我买艾力绅，说艾力绅开起来比奥德赛扎实，所以最终选了艾力绅。 ✏️新车初体验 开了一年了，感觉这个车确实适合家用，看网上评论说本田隔音不好，但是开了这么久，我觉得现在本田车做的比以前好多了，隔音绝对没有网上说的那么差（也许是新车还没出现隔音变差的情况），无论是市区还是高速，噪音绝对在可接受的范围内，对比别的车型并没有觉得有太明显的差距。车身尺寸正好，没太感觉到不好停车。舒适型也不错，自从买了这个车，大宝二宝出门，从来不坐那辆马六了。 配置方面，我觉得家用绝对够用了，主动刹车，车道偏离预警，L2辅助驾驶，倒车雷达和影像，右侧盲区监测，都是比较实用的，而且自带ETC，去指定的银行办了张卡，蓝牙连接手机后设置好，非常好用。车机虽然算不上先进，但没有那些花里胡哨的，反而整洁。carlife可以连接手机，但是我还是习惯直接用手机。车机可以播放视频，拷在U盘里面就能放（注意格式要求），停车的时候可以给小朋友放动画片，行车中没法看。倒车影像像素不高，但是绝对够用。我自己在网上买了一个忠诚卫士的插件，自己就可以安装在主驾驶车窗控制面板内，可以实现锁车折叠后视镜（见图二）、行车落锁、倒车四闪、开门四闪、锁车自动升窗等功能，物超所值啊！ 油耗方面，一年以来，跑了8000多公里，表显油耗6.6升（图三）。前段时间天气不冷不热，一箱油可以跑700公里（图四），行驶了688，表显可续航31（40公里的时候亮了黄灯），所以700公里没有问题，这箱油跑除了日常上下班，跑了200公里高速和快速路，开了100公里的空调，加油的时候加满只加了40升（这车油箱不算大），表显油耗5.5，算下来实际百公里5.8升油。去年夏天算过两次，市区开，平均6.2左右。冬天油耗要到8升左右，因为冬天发动机自动热车，热车时间比较长，开空调制热的话也要依靠发动机提供热量，我上班路程只有7公里左右，热起车来基本就到了，所以比较费油。 存在的不足，一是启动和档位在右手边，手刹却在左手边，不方便（图五）；二是后备箱比较小（图六），找代驾的时候放不开折叠电动车，坐满人时拉不了太多东西，要是纵向再加深10公分就好了（这车比奥德赛长10公分，内部空间好像没见大）；三是中排座椅的肩部调节比较鸡肋（图七），进出后排容易刮到调整开关；四是30万的车，居然连前雷达都没有，近期准备去安装个带行车记录功能的360。 总得来说，艾力绅还是非常适合家用的，我买了之后，好几个同事也买了同款，车好开，质量过硬，后期省心。

买艾力绅一年了，说说感受。

大睿小琦

换皮奥德赛，东风本田艾力绅只能当家用MPV吗？该买哪款？

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

深度评测东风本田艾力绅，奶爸换车的尽头必是MPV？|聚光电场

All in新能源汽车，聚光电场TOP10栏目《智电不emo》

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20 多万的 MPV，谁才是奶爸最爱的务实之选？

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AutoLab

家用车之战：传祺新能源E8/艾力绅，E8凭什么挑战本田空间魔术师

说出你心中的那台车，我们测评给你看！

玩车报告

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探店实拍：本田艾力绅，最高优惠4万元，本地车型抢购中，了解下

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30万级绝对的物超所值中型MPV 东风本田艾力绅

这是一群热爱汽车的人给你带来最精彩的泛汽车内容。

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接娃试驾本田艾力绅，小小苏同学表示坐着很舒服，家用太合适了

小小苏的车

W探店｜家用属性拉满，这辆车浑“绅”上下都是小心思

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MPV市场内卷严重，现在艾力绅豪华版优惠3w起？

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试驾完本田艾力绅，我真想买一辆带一家老小去旅行

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朋友花30多万买了一辆本田艾力绅，看完后好羡慕、有了换车的想法

混动的本田艾力绅驾驶感受如何！30多万值得买吗？

家用MPV该怎么选？不妨看看东风本田艾力绅

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设计细节人性化 动力油耗可兼得，试驾东风本田全新艾力绅

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资深的汽车编辑，阅车无数，有关于选车的问题找我就没错了。

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明说缺点 车况透明 敢于实话实说 就算车卖不掉 也要说实话  天道酬勤 商道酬信 诚心为本
经营二手车十年  为大家提供优质二手车服务
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厦门阿斌说车

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艾力绅

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0L)

2.0L

操控

前置前驱

安全配置

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