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#准车主晒报价我的大六子是在去年12月份提的车，那时候正流行高息高反，各个车企和4S店都在努力卷裸车价，大六子的裸车价来到了历史新低，40版本、45两驱、45四驱版本的裸车价大致在27.8W 29.8W 31.8W，网上一度传出二十多万就可以提大六子了，各个平台的博主都在忽悠大家，但实际你到了4S店询价你就发现，二十多万买A6L，那就是痴人说梦。 今天我就以我的45四驱版本的大六子，31.5W的裸车价为例，分析一下，你究竟需要比裸车价高多少钱才能提走这辆车！ ①裸车价：31.5W 首先是裸车价，也就是大家在网上听到最多的一个价格，我的车子最终把裸车价讲到了31.5W，网上很多销售故意把裸车价和落地价的概念混淆，让你觉得现在的车这么便宜，但当你到了4S店里，你就会发现，你需要支付的费用远不止这些。 ②购置税：31.5÷11.3=2.78W 购置税是你买车需要交给国家的税款，用发票价除以11.3，就是你需要叫的购置税，这个钱是一分也不能省的。 ③贷款利息：两年2.9W或者五年7.25万 高息高反的时期，你必须要贷九成才能拿到31.5万的裸车价，所以我的贷款金额是29W，加上高达每年5％的利息，我每年需要额外支付1.45万的利息，好在可以两年后提前还款，不然5年后的利息高达7.25万 ④保险费：1.5万 这1.5W的保险费也是被割了一把韭菜，其中一万左右的保险，对于第一年的保费来说，很正常，高一点儿也说得过去，可以接受。但是另外五千块钱的焕新服务纯粹就是割韭菜，不交这个钱还不行，不然人家不卖你车。所以这1.5万也是不可少的。 ⑤上牌费：2500 跟其他的的钱比起来，这都是毛毛雨了，都没去跟销售争论，爱收就收吧。 ⑥装潢大礼包：6000 这个费用弹性就比较大了，也是为数不多的可以讲价的项目。水分比较大的一个大礼包，在我媳妇儿的软磨硬泡之下，基本上也就半卖半送了。 ⑦国补：油车1.5W，电车2W 我因为手头有个快要报废的车，还能省下1.5W，也算是回了一口老血。 ❤️总结 虽然裸车价只有31.5万左右，但是实际上落地价格在39.3万，这还是两年后还款的价格，如果五年还款，落地价直接到了43.5万左右，哪怕有1.5万的国补，落地价也得42万左右，所以不要被网上的各种各样的报价所忽悠，线下到4S店，看看销售给你报的价，才能真正的了解车子的真实价格是多少。
#不痛不痒的小故障奥迪A6L是一款性价比很高，性能非常好的车。大家都知道它油耗不高，而且跑高速非常稳，但是有些不痛不痒的小毛病也确实挺头疼的。我是今年8月份刚买的车，非常非常喜欢！用车也非常仔细！但是…车的锁块有问题，换了两个锁块了…虽然停在地库影响不大，但是一旦停在外面坏人就有可能直接拉门进入车内…所以趁着保修期赶紧免费维修了一下，更换了两个锁块。也温馨提示一下大家，锁块在保修期有问题一定要及时更换，需要录视频给4s店，提供车架号车牌号里程数和故障原因！希望大家都可以用车愉快！
#这些加装超实用新车到手总是忍不住各种买买买，想着买一些实用的物品，漂亮的装饰，把爱车打扮的美美的，今天我就来分享一下，爱车上必不可少的一些用品，可以不够美观，但是一定要实用。 ⭐①手机支架 手机支架虽然看起来可有可无，但是对于奥迪车主那真的是最关键的物品，没有它，你的手机可能都不知道放在哪里，最后的归宿只能是“裆下”了。 ⭐②行车记录仪 行车记录仪是一个非常实用的东西，它的存在可以有效的避免发生事故时的责任划分问题，如果遇到碰瓷，那更是能发挥出大作用，所以无论如何，你也得给自己的爱车加装上。 ⭐③多功能安全锤 这个玩意儿对于油车来说，用处可能稍弱一点点，但是对于电车那可真是必要的保命物件。安全锤除了可以快速破窗，还可以快速切断安全带，让你在最短的时间内，逃离车辆，保证车上人员的安全。 ⭐④隐形车衣 隐形车衣可以有效的保护车漆，再也不用怕暴力洗车了，没事钻自动洗车机里转一转，不用再担心车漆刮花的问题了。但是车衣的价格偏贵，且对一些刮擦的保护性很一般，总的来说，性价比一般，不是特别推荐。 ⭐⑤二代胎压显示 说到这个，我就不得不吐槽一下了，都是三四十万价格的大六子了，竟然还是用的一代胎压监测，不舍的给上二代胎压显示，竟然还需要车主自己加装，我在网上简单的看了一下，二代胎压显示也不会，千八百块钱就可以搞定，但是考虑到安装要拆车，我还在犹豫中。 ⭐⑥腰靠和头枕 大六子的座椅设计对我来来说有点不太友善，也有可能是开惯了SUV的缘故，在大六子里坐久了就腰疼，感觉腰部欠缺点东西，于是便在懂车帝上兑换了腰靠和头枕，效果很不错，开两三个钟头，腰一点感觉都没有。 ⭐⑦充电拓展坞 这个小玩意儿还是很实用的，虽然占据了一个水杯的位置，但是可以提供的功能有一个安卓充电口，一个苹果充电口，还有一个无线充电位置，整体上来说还是很划算的，重要的是，它能自动收回数据线，不会显得很杂乱。 ⭐⑧扶手箱套垫 由于我很喜欢把胳膊放在扶手箱上，时间久了，扶手箱上都被我压出了一个坑，为此，我特意买了一个垫子铺在了扶手箱上。 ⭐⑨便携式充气泵 现在的很多车是减配了备胎的，所以这时候一个便携式充气泵就显得非常重要了，只要不是爆胎，简单的漏气，可以打上气，坚持开到维修店补胎，可以说关键时刻顶大用的物件。 以上就是我分享的一些有用的小加装，如有补充，欢迎大家在评论区交流。说完实用加装，那些华而不实的加装我们也简单的说一下，也希望大家以此为戒，避免踩坑。 🚗①中控台摆件 这个中控台摆件是最华而不实的代表，除了好看，没有任何益处，一旦车辆发生事故，中控台摆件很有可能导致发生二次伤害。 🚗②方向盘贴钻 很多女生喜欢把方向盘贴上一些小水钻，看起来亮晶晶的，但是和中控台摆件一样，在发生事故时，安全气囊弹出的瞬间，这些小钻石就会像霰弹枪一样，弹射到你的身上，想想都十分恐怖。 🚗③内后视镜挂件 很多人喜欢在内后视镜上挂一个小挂件，这也是有一定的危险性的，它会影响你观察后方车辆，所以说能不挂这个东西还是不挂的好。 🚗④方向盘套 对于大六子的真皮方向盘，手感非常不错，何必要再给他加装一个套子呢？而且装上方向盘套之后，会存在打滑的风险，遇到紧急情况需要急打方向盘时，容易发生方向盘脱手，引发事故。 以上就是存在一定安全隐患的加装项，不知道在座的各位是否也踩坑了呢？
#最满意的设计小细节车型介绍 我的大六子是2024款的45四驱臻选动感版本，去年年底的时候买的，马上就要小一年了，目前为止已经安全行驶了一万九千公里了，车子整体表现不错。 作为一款三四十万的C级轿车，大六子的很多细节做的还是非标不错的，虽然不能跟国产电车相比，毕竟国产电车的各个方面给的那是真的足呐。今天来简单聊聊，作为一款老咕噜棒子的油车车型，那些细节做的很不错。 ①感应后尾门 作为一名开老车的老司机来说，突然给我的感应后尾门，而且还是电动的后尾门，刚开始还很不适应，用脚踢的时候，经常踢不到位置上，着实非常尴尬。随着慢慢熟悉了这个功能，我发现这个功能还是非常好用的。由于我每周会学校总是带着大包小包的东西，所以两只手总是满满的，用脚开关后备箱门还是非常方便的。（对于40款的大六子，由于没有电动后尾门，所以只能用脚开，却无法用脚🦶关门哦。） ②迎宾灯 这个功能非常的不起眼，但是情绪价值还是给的满满的，打开车门，地面上就投影一个奥迪车标，照在地面上，感觉还是非常不错的，唯独令人不满意的地方就是，后排门上只有灯光，没有车标，实在是太抠了，差那几块钱么，前后门一个待遇不好么。 ③自动大灯 这个功能现在也都是烂大街了，但是刚接触的时候，晚上一开锁，车子的车灯就自动亮起，还是很酷炫的。 ④大灯延时关闭 晚上锁车后，车灯会延时30秒再关闭，美其名曰，照亮你回家的路，虽然实际情况是，你回家的方向跟你爱车的朝向并不相同，也无法照到你回家的路，但是设计师的出发点还是很好的。 ⑤座椅迎宾模式 这个功能非常的实用，尤其是对于像我一样，个子比较高，腿比较长的车主，上下车的时候，经常容易碰到腿，有了这个功能，座椅会在你上下车的时候自动往后调，避免了碰腿的尴尬。 ⑥电子档把 用过手动挡的档把，用过自动挡的机械档把，突然换到了电子档把，感觉是真的香，首先不用担心一紧张，挂错档的尴尬，或者是误碰档把，行车电脑会自动判断你的换挡行为是否正确，例如我看到有人测试过，在行车过程中，你是无法挂P档或者是R档的，一定程度上，避免了一些危险。 ⑦20寸树杈轮毂 作为中配的45四驱版本，大六子搭配的是20寸的树杈轮毂，而低配40版本的大六用的却是19寸的五辐轮毂，该说不说，20寸的树杈轮毂确实在颜值方面要高了不少，虽然带来的低扁平比，容易发生鼓包的情况，但是颜值即正义，只要好看就行了。 以上几点就是对大六子满意的小细节，接下来还是要简单的吐槽一下不满意的地方，不知道能否引起大家的共鸣。 ①无处安放的手机 堂堂一辆5米多长的车，竟然没有一处可以安放手机的设计，这绝对是设计师的失误，对此我只能在网上买了个手机支架，不为别的，只为了放手机。 ②扶手箱太浅 扶手箱的空间太小了，也就有个七八厘米的深度，随便放点东西就满了，不想我之前的北京现代ix35，扶手箱那叫一个无底洞，啥都能装。 ③座椅设计 大六子的座椅调节功能很强大，各个方向各个部位上都能调节，但是无论怎么调节，都没有办法让我的老腰舒服，无奈之下，只能放了一个腰垫，情况才有所好转。 ④后排门的调节按钮 我没有特意去观察后排车门的车窗调节按钮是怎么设计的，但是很多人坐在后排开窗的时候，总是不经意间把天窗给打开了，这让我非常的不爽，每次拉完人，我都得好好检查一下天窗是否被打开。 以上几点就是对大六子的小细节的吐槽，如果有说的不对的地方，还请大家多多包涵。
#奥迪A6L报价分享我的大六子是去年年底买的，当时还是流行高息高反，所以裸车价还是非常低的，不过是贷九付一的模式下才有这个价格，简单的把价格说一下吧。 车型：2024款45四驱臻选动感型奥迪a6L ①裸车价格：签订车协议时给的价格是31.8万，最终发票价开到了31.5万。 ②购置税：315000÷11.3=27876元，这个固定算法，没啥可讲的。 ③保险费：这个比较坑，正常保险一万块钱左右，大家都差不多，但是4S店追求利润，捆绑销售了一个所谓的厂家保险，5000块钱的焕新服务，总价便来到了1.5万元。 ④上牌费：2500元的上牌费，不能讲价，不能自己上牌，也算是霸王条款了 ⑤装潢大礼包：六千块钱的装潢大礼包，里面包含：行车记录仪、太阳膜、脚垫、以及两次全车中药杀菌服务，价格不是一般的坑，但是好歹能讲讲价，最终半卖半送的拿下来了。 ⑥利息：这个也是买车的大头了，贷款29W，每年5％的利息，这样算下来是每年1.45W的利息，五年总利息高达7.25W，好在可以提前还款，两年后还款，无违约金，这样的话，两年利息2.9W元，还是可以接受的。不然五年还完的话，可得亏到姥姥家去。 ⑦国补：刚好手头有一辆可以报废的车，换了1.5W的报废补贴，也算是省了不小的一笔钱。 整体价格算下来，含两年利息的价格差不多39.3万落地，再减去1.5万的补贴，最终价格是37.8万元，这是两年后提前还款，才能有的价格。如果你没有提前还款的能力，五年慢慢还款，不好意思，价格就得42万多，价格着实就高了不少。
#圈友鲜试驾🚗1、外观的设计确实很经典：中网的设计风格可以说自2005年上市以来便一直保持不变，无非就是中网大嘴越来越大。新款大嘴间歇性点缀镀铬装饰条，我认为比老款全部横向镀铬的装饰条更有质感。另外前脸大灯的风格也保持有十来年了，新款大灯相对而言更加扁平，但没有像新能源一样是咪咪眼，整体来说就四个字概括：大气、商务。 ⁻ 🚗2、内饰的话，先说优点：一是中控扶手台的设计与我的拿铁保持一致，左边是档把+手刹，右边是杯架，这样做的最大好处是方便司机换挡，水杯也不挡手。另外我吐槽一下比亚迪的车型，杯架不是在档把前方就在档把后方，前方的话挡空调出风口，手机也不好拿取，后方的话挂挡特别挡手。 二、相比于我的拿铁，A6L有空调屏也有空调实体按钮，这样主要是方便开车时盲操。 三、主驾和副驾的储物箱都有植绒设计，这样的话驾驶时更能减少异响。 ⁻ ⭕缺点：一、空调屏、方向盘、仪表台饰板都是钢琴烤漆亮面工艺，所以时间长了特别容易落灰，也比较容易粘指纹。 二、后排是双type c充电口，对于部分用户很不实用，因为用USB充电口的也有很多。 三、仪表台、部分车门饰板等等还是硬塑料，没有采用软包设计，包括头顶、A、B柱上方都没有麂皮内饰，对于一辆40万的车而言有些廉价了。 ⁻ 🚗3、座椅及空间 我身高1.73，体重68，我坐在后排，膝盖距离前排座椅还有三拳左右的距离，头顶的话大概是一拳半。坐在前排座椅的话，腿托可以调节，座椅填充物很紧实，所以整体的包裹性很不错，我尤其喜欢主副驾的腿托，毕竟每个人身高不一样，腿托可调更能符合人体工作。 ⁻ ⭕主要说说不足： 一是后排中间地台实在是太高了！关键是你低配还是两驱，要这么高的地台干啥？我之前就因为瘦老坐我们领导的后排中间，旁边都是两彪形大汉，我的脚还得一边放一只，弄得我躺也躺不下，坐也坐不稳，说是后排，还没有坐马扎舒服。 二是后排座椅背部都是硬塑料，所以自然也不可能放倒，这就极大地限制了我后备箱难免拉不下东西，想要打通乘员舱和行李舱的可能性。 ⁻ 🚗4、车机及智能化 车机从目前角度来看实在是太差了，已经在完全跟不上时代了，中控车机一来是尺寸比较小，二来不管是内置应用，还是车机动画UI就是老人机的水平，反应速度非常慢，一卡一卡的，只能说勉强凑合能用，谈智能化就有点奢求了。 不过值得点赞的是高德导航可以显示在仪表台上，并且显示范围也不小，所以尽管说A6L没有抬头显示，但导航啥的确实很方便。 ⁻ 🚗5、动态试驾体验 先说动力表现，整体的动力输出很顺，在我从0加速到70上下没有感受到变速箱有顿挫感迹象。起步时轻踩油门，车辆的起步很缓，随着油门踏板的深入，整车行进的质感给我的感觉就是从轻柔逐渐向硬的转化，尤其是我在高架上时速上到75，整车的动力包括2.0T的发动机才刚刚进入那游刃有余的工况，这个时候转向也好，超车也罢才有那种非常舒适的操控感。 ⭕举个例子，当我发现前方路况比较空旷可以进行超车时，我一脚油门下去，涡轮可以迅速介入反应，但前期基本上感觉不到涡轮的存在，稍微时速上到50以后，整体的动力就是那种持续不断的感觉。 客观的讲，整车的底盘质感确实很有韧劲儿，德系车名副其实。简单来讲，低速驾驶时主要考验的还是烂路亦或者连续减速带路段，我试驾A6L时，当车辆通过连续减速带时，后排的车轮弹跳效果不是很明显，整体的四轮感觉均匀地将力量分散了，另外能明显感到的是后排弹簧伸缩按压回弹性很好，所以我坐在后排在通过烂路时，最大的感觉还是轻微的颠簸，能够接受。 ⁻ ✅最让我开着舒服的是，A6L因为是轿车而且底盘比较紧实，所以在通过急转弯路段时我敢以比较快的速度进行转弯，像我开着的拿铁，就因为是SUV重心比较高，所以在大幅度通过拐弯时，我坐在后排的话两侧甩动非常明显。 ⭕说说不足，我认为目前A6L就是噪音确实比较大，也有可能是我适应新能源汽车的原因，整个低速状态下外界的噪音还是感知很明显，速度上来以后80左右整体的乘员舱表现很好，滤震风噪能达到统一。但是在50——80之间我还是感觉发动机噪音比较明显，急加油门的情况下感觉整个车身有少许的抖动，这确实比较大的不足。 ⁻ 🚗 6、我为什么说现在A6L不适合家用呢？ 其实说白了主要还是空间问题，前排A6L很舒服，但后排本质上也就两个座位，你如果儿童安全座椅占一个，那就剩一个座位了。你总不能说买了个30来万的车，家里人偶尔坐坐后排还得使劲挤，那真不如买个大六座国产SUV舒服啊。 二来当前的A6L我认为已经到了换代的边缘了，车机迟迟没有更新，谈不上有任何智能化，谁家小朋友不想在车里看动画片吃冰棍呢，偶尔还能露营一下呢？
#新款奥迪A6L申报在印象里奥迪A6L都是行政车，比如我们单位的某总、某经理等领导层的人物，而且还都是单位配的车，有司机的那种，看到新的申报图感觉越来越年轻化了，少了行政车的特质，感觉各种总的身份从XX总变成小子倍了，之前都是王总、张总、李总，现在成了小刘、小王、小张 1️⃣车身外观 1、前脸的进气格栅又变大了，直接一拉到底了，果然大嘴吃四方，它跟隔壁宝马绝配了，一个大嘴一个大鼻孔真让人看不习惯，或者有点接受不了 ❌吐槽：前脸加灯组组合在一起莫名的像索8？韩里韩气的？ 2、侧面变化不大，车身线条依然饱满流畅，没有什么可以说道和争议吐槽的地方 3、车尾变化最大的是尾灯，少了老款的镀铬条，新加入贯串➕分体的尾灯组合，贯串灯下方的灯组感觉有些多余，这个尾灯组合越看越某旗的车屁股，不精致，有些廉价感 2️⃣内饰 1、内嵌式的指针仪表盘没有了，改成仪表屏、中控屏一起的大联屏了，增加了副驾屏幕，但是屏幕并不大，作为娱乐屏又有点小 2、机械挡把改没了，兰花指换挡，更娘炮了点水杯架那里像书页翻折的盖板也改没了，换来的是直接放入水杯的两个口，新款这里后期清理卫生又是个麻烦事 3、方向盘变得更加运动、更加年轻化了 3️⃣空间 比上一代整车长度增加10公分，再长点花A6的钱能买到大哥A8的空间了，这个对车主来说是利好的事情。毕竟这样年轻化的车身造型，会吸引更多年轻的用户群里更大的车身空间不论从乘坐还是装载来说都更为利好 ⭕️总结 车子越来越年轻化，就像网友说的我年轻的时候它看上去稳重、大气，我成熟稳重了它又越来越年轻化、运动化、时尚化了，我怎么都追不上它的步伐 整体外观造型偏离了行政车的稳重、成熟，跟行政佬的身份和气质不符了，喜欢A6的车友们，你们对它的变化有什么感想
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1626人评价
35万以上轿车总榜
NO.37
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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