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21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图1
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图2
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图3
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图4
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图5
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图6
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图7
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图8
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图9
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21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图15
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图16
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图17
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图18
21款凯美瑞混动领先版——更换19款混动液晶仪表图19
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凯美瑞2.0黑色骑士版订车图1
凯美瑞2.0黑色骑士版订车图2
凯美瑞2.0黑色骑士版订车图3
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骑士,2。0 ,湖南衡阳图
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凯美瑞2.5图1
凯美瑞2.5图2
凯美瑞2.5图3
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在线车友们图
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新买的凯美图
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南京凯美瑞19.45落地图1
南京凯美瑞19.45落地图2
南京凯美瑞19.45落地图3
南京凯美瑞19.45落地图4
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版主留情,出小凯一部图
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1500公里感受图1
1500公里感受图2
1500公里感受图3
1500公里感受图4
1500公里感受图5
1500公里感受图6
1500公里感受图7
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各位大神,7151614068585922563视频
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车已经开了图
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#分享凯美瑞真实油耗🙋🏻‍♂️情况介绍 6月份提车到今天刚好4个月,国庆长假之前都是我老婆上下班再开,来回20公里左右,周末进城溜达一下,也没出过远门,上过几次高速,但是行驶里程都比较短,所以4个月也就跑了2400公里,借着国庆带老婆回湖北老家,单程1200km,来回一共跑了2600公里左右,好家伙,国庆5天跑的里程数比过去四个月都多,昨天回来就去4S店做了首保,今天闲下来,跟各位车友分享一下真实的用车感受,希望对想购买的车友有帮助。 🗒 真实感受 选凯美瑞,绕不开2.0还是2.5,说实话还是看预算,有预算一步到位你上2.5混动,没预算的话2.0完全够用,前提是你的驾驶习惯不是那种激进的,2.0的凯美瑞配CVT,红绿灯起步要优雅,不过你可以在读秒倒数的时候提前2秒启动起来,抢个第一还是毫无压力的(此操作仅限防止被后面的人按喇叭),速度上40-50km之后再踩油门,那动力就随踩随有了。这个是因为在TNGA构架下,起步阶段是齿轮在工作,速度上来之后就是钢带介入了,实际体验就是,起步阶段即使你地板油,发动机只是光吼速度上不去。不过这次在高速回家的路上,出现堵车缓慢跟车的情况下,这个变速箱设定可发挥出了它的优势了,总结起来就是平顺,跟车很舒服,之前那辆福克斯双离合变速箱,稍微踩重一点就冲出去了,然后又要刹车,卡顿很严重。 回到2.0够不够用这个问题上,在高速上速度起来之后,动力真的随踩随有,超车变道也没有压力,路况好的路段速度跑到140-150也没有什么压力,也没有飘的感觉,给驾驶员信心满满的操控。 自适应巡航真心好用,开高速神器,再搭配抬头显示YYDS。 🔎 槽点反馈 坐姿较高,驾驶位即使调到最低还是一个比较高的坐姿,而副驾位直接不能上下调节,之后前后和靠背的调节,挑不好一个舒适的坐姿,开的腰很累。 风燥没有想象中的小,尤其是A柱后视镜这个位置,不过音乐音量在10左右也可以很清楚了。 ✏️ 独家秘籍 一不小心写的有点长,算是领略到了凯美瑞的中庸之道了,选凯美瑞不后悔。

首保5000公里用车分享图1
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