懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

还是2.0L混动系统，新款奥德赛的动力系统没有改变，2.0L发动机动力不强，最大功率仅146马力，电动机可以作为驱动力帮助车辆加速，经多次测试，该车百公里加速平均用时9.67秒，落后于大部分2.0T的中型MPV，加速能力一般，毕竟发动机排量偏小，加上整备质量偏高，所以新款奥德赛到了加速后段感觉动力有些疲软。

加速实测结果

实测油耗

能耗

作为中期改款的车型，新款奥德赛虽在车身长度上略有增加，但这并不影响其在油耗方面的表现。百公里6.4升的油耗在同级的纵向对比中也可以称之为优秀，这不仅在于其把轻量化做到的极致，i-MMD混动系统在节油上的贡献更是功不可没，另外可以加注92号汽油更是打的一众对手毫无招架之力。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

新款奥德赛使用的轮胎并不宽，只有225毫米，影响了制动距离，多次测试后，新款奥德赛的最短制动距离为38.88米，成绩并不出色，全力制动时，车辆未出现夸张前倾，未出现跑偏，车身稳定性良好，多次测试后未出现明显的制动热衰退。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

本田奥德赛2022款车型的悬架支撑性能在同级MPV中表现出色，紧急避让时车辆稳定性上乘。电子稳定系统虽然介入及时，但降速效果较弱，车辆的机械素质很好，紧急避让时可控度高，但稳定系统作用时的辅助效果较弱。本田奥德赛通过麋鹿实测最高车速为75.6km/h，属同级中游水准，整体表现良好。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

奥德赛在中型MPV中属于尺寸较小的类型，这限制了内部乘坐空间，通过实测发现，该车的乘坐空间确实不如很多更大尺寸对手出色，要说该车的优势，当然还是灵活的座椅变化形式，第二排可以左右移动，第三排可以完全隐藏在地板下方，还能向后翻转，地板离地高度低，上下车很方便，这也是一大亮点。

空间实测结果

奥德赛是中型MPV市场的老选手了，该车的亮点有很多，比如地板离地很低，使得上下第二排非常方便，而且第三排座椅变化灵活，不仅可以完全隐藏，甚至可以向后翻转形成「钓鱼椅」，至于油耗也很理想；不足是高速的再加速能力不足，而且行驶噪音偏大。

实测结果解读

基础性能

省油和非常灵活的空间是奥德赛混动版的两大亮点，而这正是消费者购买MPV时最关注的，因此也解释了为什么很多消费者在选购MPV时奥德赛会是首选；当然该车的不足也需要强调，首先，制动性能并不出色，跑高速需要注意车速和车距，此外，隔音偏差，尤其是高速状态下风噪明显，对驾乘舒适性有所影响。

赛道圈速

作为面向家用的MPV车型，奥德赛的各项性能指标很好符合了自身的定位，空间布置宽敞灵活，不过作为混动车型，油耗成绩不算很惊喜，主动安全系统的局限性也比较明显。

主动安全

2022款-2.0L / 146马力 / 油电混动

亮点配置:

2.0L 锐·悦享版

+4.0万即可升级为「锐·智享版」

加4.0万升级为下一款(增加27项配置)

增加配置(4.0万):

2.0L 锐·智享版

+1.0万即可升级为「锐·领享版」

加1.0万升级为下一款(增加9项配置)

增加配置(1.0万):

2.0L 锐·领享版

+1.4万即可升级为「锐·耀享版」

加1.4万升级为下一款(增加11项配置)

增加配置(1.4万):

2.0L 锐·耀享版

+2.9万即可升级为「锐·至尊版」

加2.9万升级为下一款(增加15项配置)

增加配置(2.9万):

2.0L 锐·至尊版

+1.2万即可升级为「锐·领享福祉版」

加1.2万升级为下一款(增加11项配置)

增加配置(1.2万):

2.0L 锐·领享福祉版

+1.4万即可升级为「锐·耀享福祉版」

2.0L 锐·耀享福祉版

奥德赛

30万左右预算家用MPV到底该怎么选啊[惊呆] 目前纠结奥德赛，艾力绅，塞纳 不考虑GL8，因为油耗问题，而且纯家用 大哥们出出主意

manjusaka376

刚买没多久 因为不喜欢整套卖了

超级奶爸HZ

出一套御马脚垫 需要请联系

驾驶时除了有点颠簸，就是省油，内饰的做工真不认真，塑料件的缝隙大小不一，

用户8123611060785

22款到奥德赛做工真的不怎么滴

今年国内还会发布2023款的奥德赛么？

子松毛桃

鲁城西南

红旗HQ9

我朋友混动艾力绅也就6.3个油，我的混动奥德赛7.2个油

用户1220770882392

混动奥德赛，开个空调7个多油正常吗？

定速巡航也买了，原车配件。贴膜送的，因为觉得质量一般，没考虑好，贴不贴。

笨笨熊18

经过1个月的等待。22款奥德赛，白色，23.58万元，提车了，加了1000元服务费，送了发动机护板，内饰脚垫(忽虑不记)，保险6700，中保的。坐标哈尔滨。目前开空调，油耗4.7l。比较满意，买了车机准备安装，还有前后雷达加倒车影像，买的都是原车的。这个价格，很满意。

22款奥德赛丐版提车了

我们要好好的25185011

22款丐版，大家觉得怎么样，分期五年

开了1200公里   主驾驶感受  胎躁     风躁   发动机的声音挺大的 开2个小时   脑袋感觉嗡嗡的     我想问下做了隔音的兄弟的分享   没做隔音的不用过来说这是智商税了   声音的确有点大😂😂😂

滔哥仔

开了1200公里   主驾驶感受

仁者无敌峰哥

921深

一线城市红灯多，7个多油很正常！

选择奥德赛的主要原因也是因为刚二胎，家里人口增加，一家老小六个人坐在老锐志上，确定是很挤，就想着换个空间大的。选来选去，奥德赛就成了目标。
【外观】
这代的奥德赛外观是前脸改动最大，开始的时候还不习惯，后来看多了，也感觉有点气势，习惯就好。白色车上比较耐看
【空间表现】
空间没的说，单纯坐人的话，空间是很够的，但如果是过年回老家这种场景，加上各样的行李的话，奥德赛的尾箱小就凸显出来了。

【舒适性】
个人觉得座椅坐起来很舒服，同事体验后说避震有点散，我也不知道是啥意思，可能在避震方面对比豪车还是有点拉胯吧。空调是真给力，冷嗖嗖的，很适合南方炎热地区。
【购车经历】
就跑了两个四儿子，车都没试驾过，就买了，其实也是想着急拿政府购车补贴。因为同事的奥德赛我也开过很多次，相信奥德赛的品质。四儿子是真牛，可以说是零优惠，牛得很，搞不懂销量也没突飞猛进，咋就不优惠呢。
【驾驶感受】
纯电启动很安静，没有以前那种纯油车的那个声音，真的是意外惊喜。用经济档，前段动力还行，到了3/40就有点肉，不过都是市区上下班道路，车多也跑不快，也就没那么在意。还没上过高速，不知道在高速上咋样。
【油耗】
目前跑了1300KM，累计平均油耗去到7.8，路况是深圳市区道路上下班，和各位大神的5.几油耗差太远，都不知道问题在哪？到首保的时候再去四儿子问问。
【配置】
1.电滑门很方便，车上等小孩子上车上学，放学，都不用下车给小朋友开门了，一个按钮搞定。
2.车机可以通过蓝牙链接手机，方便给小孩点歌，要是能在奥德赛的屏幕上投屏看视频就更好了。
【吐槽】
说了那么多好话，还是吐槽一下吧。
首先是油耗比想象中高，比宣称的也高。这个和驾驶习惯，路况，场景有关系，但距离全市平均油耗还是有差距，
其次是有些很实用的小功能配件不配齐。买车到现在我就加了一个锁车自动升窗，原装是有锁车自动折叠后视镜，加个升窗，其实很简单，搞不懂广本为啥扣那一点点。还有胎压检测，就不能加个显示数值吗？
另外就是隔音和音响。奥德赛有双层隔音玻璃，隔音确实比老款好很多，但是在隧道里，就能很明显感觉得到车外的噪音。音响效果就那样，能听个响，但是本着能不拆车就不拆车的想法，我估计也就先这样吧。

St_Luozn

hao銘

那种改中控冰箱大扶手真的感觉浪费了原来第一排前后通的那个作用。不过我会改成顶配的那种款扶手，感觉舒服一点。

我发过帖子，我是奥德赛2.0版车主，现车是拿17款智享换的。现在的感受是，不能提钱，一想到钱，确实肉疼，不看钱，但是单纯从车本身来说，值了，太值了。
我一月份买的，应该是买的最贵的那批车主，4儿子眼里最肥的羔羊，一想到现在的购置税政策，再次肉疼……我应该也是跑的最多的车主了，因为是两地办公，青岛临沂每周得跑一次，到现在一万三，今年挑战3万应该没问题。下面详细说说优缺点吧。
优点：
第一油耗：这个跟老款比有最直观的感受，越开越省，一直开一直省，现在电脑稳定了一箱油加满跑700多公里，平均下来5.6L。混动带来最大的幸福感应该就是堵车吧，以前来着空调怠速，平均油耗嗷嗷就上30了，现在开心啊随便堵。低速烧电也挺好，挪个车说走就走，以前打着火再热个车啥的，费劲。所以这个省油不光是数据上的省油，心理上带给人那种轻便感。
第二是配置吧：有前车对比，整体质感提升不少。配置也算够用，当然也多花钱了。自适应巡航高速神器，适合经常单枪匹马走世界的我。一些细节比老款优化了，比如说不用再傻乎乎等着侧滑门关死再锁车了。等等。
缺点：
一个是确实单薄了点，漆面啊，底盘啊。吹弹可破的感觉。最大的恶就是能不能想办法让我在车机上用高德地图和酷狗，这是我上车的必备app，现在车机真的好尴尬。
最后盘点一下加装，给车友们一个参考，我不太喜欢折腾车，喜欢原汁原味的样子，像那种中控大扶手打死我都不会加的，四通八达才是家用mpv的灵魂。
音响：必改，不会后悔。我加了套Jbl送隔音，不是很贵的那种，音质提升了好多，原车那小喇叭惨不忍睹。
雨挡：推荐，雨天车里睡觉可爽了。
踏板：带亮光的，提车送的，觉得还行。
胎压监测：必改的，选车不能显示数据，有一次报警心里就很慌，不知道扎了还是缺了。我转装了个外置的，挂在前挡。
行车记录仪必备的。
后续打算找机会加一套氛围灯。
综合看，车无完车，对于我来讲奥德赛就是商务居家上山下海风花雪月的完车。

有重名了但是我还想叫大师兄

30万选7座MPV 为何广汽本田奥德赛是首推？

看车、选车、玩车、懂车，我们是认真的！

阜成路115号

30万MPV如何选?谁更值得买？

懂车帝玩车

懂车帝玩车官方账号 优质汽车领域创作者

30万MPV如何选?威然/GL8/赛那/威霆/奥德赛谁更值得买？

奥德赛空间报告 钓鱼还是躺平？都可以满足你！

中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。

爱卡汽车

热门MPV极限试驾，威然/GL8/赛那/威霆/奥德赛谁最值得买？

大壬晚高峰聊广汽本田奥德赛

北京人，曾在英国和澳大利亚读书。爱旅行，爱自驾，爱车。从上学到现在来来回回买过40多台车，2009年开始在汽车媒体工作。欢迎大家一起交流。

大壬说车

老款奥德赛车主，如何评价新款混动奥德赛？

爱车实验室

大壬第一视角聊广汽本田奥德赛

大壬路上聊广汽本田奥德赛初体验

中日MPV对比试驾，从配置到驾乘体验，谁能成为家用MPV新标杆

玩车报告

2021百大人气创作者 懂车帝·帝造计划出品节目 优质汽车领域创作者

本田奥德赛，大7座布局，配2.0L自吸引擎+前置单电动机系统

评说新车 解读信息
独立汽车媒体人 不一样的视角看车
合作私

车里恩特儿

省油空间大，轴距2900mm，二胎家庭的好选择

玖捌车评

不是谁都能标榜奶爸车 30万的奥德赛告诉你该怎么做

比轿车还省油的大7座日系MPV，经济多功能家用好车，本田奥德赛

汽车最新资讯，汽车导购
用车知识，分享汽车TOP的汽车新闻。

Ai爱车

轴距2900mm，油耗6.17L的七座中型MPV，这车怎么样？

又一高端MPV崛起！外观大气，空间宽敞，配第三代i-MMD混动系统

车联网共享平台，为公众挖掘有料、有趣的汽车资讯。

汽车网评

汽车网评官方账号 优质汽车领域创作者

二胎家庭选7座SUV还是7座MPV？不妨看看奥德赛，平均油耗5.88L

每天为大家带来最新的汽车资讯！

山石汽车

谁才是家用MPV首选？库斯途对比奥德赛

58汽车

二胎家庭的首选，全新奥德赛配双侧电动门，车长4861mm，省油好开

轴距2900mm，油耗低至5.88L，适合家用，实拍2022款本田奥德赛

分享研究十余年汽车经验，汽车资讯。

小龙侃侃车

配置外观均有升级，填补短板的奥德赛卖23.58万起很值？

懂车说真话，能说会道，不如车说会道

车说会道

试驾官丨全新奥德赛缺点少了，心机却多了，真不愧是本田

1号车盟

MPV大乱斗，奥德赛是你理想中的奶爸座驾吗？

Report汽车

新款本田奥德赛上市，刚需时代，能否掀起MPV选购新热潮？

知名KOL车叔领衔打造，汽车领域新媒体代表！

汽车点评AC

新款奥德赛售23.58万元起 中高端MPV市场竞争升级

《汽车立体声》官方头条号，全国200家电台联播的汽车节目

汽车立体声

2022款本田奥德赛升级上市 能挑战别克GL8吗？

洞察汽车世界，网络汽车界劲爆热点！

汽车经纬

新款奥德赛正式上市：新增电动尾门+双层玻璃，能卖赢艾力绅吗？

买车换车怕忽悠，先问问茶哥。

车早茶

车壹圈实拍丨1米8身高轻松坐第三排，全新奥德赛空间这么牛？

车一圈

新款奥德赛上市，入门版只为拉低售价，28.58万最值得推荐？

新座驾

售价23.58万元～35.48万元！广汽本田全新奥德赛正式上市

聊聊汽车圈里的那些事，嬉笑怒骂皆成文章

青岛汽车生活

奥德赛、艾力绅，升级中的技巧

南京大飞改装

任性老板娘的一手车，16年顶配奥德赛豪华商务车你们喜欢吗？

诚信做人，用心服务，厚积薄发

龙兄二手车林哥

专业改装奥德赛艾力绅

广东阳春人 喜欢交流 汽车修理

胖哥改装

湿路刹车距离超300米，丰田特供中国的低等级轮胎安全么？

懂车帝原创

新车 | 挑战别克GL8 Avenir？4座布局，本田奥德赛ELITE版或8月上市

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

奥德赛

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0L)

2.0L

操控

前置前驱

安全配置

奥德赛·精选资讯

专业主播说真的，帮你避坑选好车

30万MPV如何选?威然/GL8/赛那/威霆/奥德赛谁更值得买？

热门MPV极限试驾，威然/GL8/赛那/威霆/奥德赛谁最值得买？

中日MPV对比试驾，从配置到驾乘体验，谁能成为家用MPV新标杆

湿路刹车距离超300米，丰田特供中国的低等级轮胎安全么？

同级车排行

别克GL8

艾力绅

奥德赛

威然

威霆