新款现在没有优惠吗

大家都淡定一点！先别急着入手，很多配置还没有公布。虽然改款帕萨特确实让人耳目一新！但是也要耐心的等一等！我感觉不着急的话，明年或者年底！入手合适！看看旗舰版之下的车型可不可以选装哈曼卡顿音响！（其实我也迫不及待要提新款帕萨特380，这俩种外观等对了！）

预算14，加价买了帕萨特我是一名出差的工控人。月薪差一点点到1万。 说一下买这个车的过程以及使用感受还有让我很烦恼的地方，买的是21款的330精英版 我的工作是经常出差，一年会出差10个月左右，基本用不到车。但是为啥买车呢？因为我想买，而且相亲也方便（捂脸）。原本想买朗逸plus1.4t或者是迈锐宝XL 1.5t的，然后这次休假回家，我两个哥不是亲哥，说的你买车了吗？（之前我说过想买车，而且这两个哥的车是迈腾380的） 没有买，然后当天就去4s店看了。我爸爸也去了，我们四个人一起的，到店里后我主看朗逸plus，他们主要看帕萨特，然后开始谈价格，我不怎么想买帕萨特的，最后他们说帕萨特好，朗逸plus和帕萨特压根就不是一个级别的，而且相亲或者是其他的活动开B级车，气场也不一样，我爸爸也说的就买帕萨特了，果然男人的爱好都是车，爸爸也没开过好车，所以也就买了。落地19.93，首付9.5，贷款10.4，分期两年，一个月还4000+ 压力好大，去掉将近工资的一半了 然后买来以后就是磨合，就是到处看看，探索一下 这次出差去上海我是开车去的，从徐州开车到上海，差不多800公里，百公里油耗4.9L，我感觉很不错了，这个车在跑高速的时候真的很稳，很舒服，减震很好，顿挫没感觉或者是我的感觉差，加速还行。噪音能接受，在车里轻声说话也能听的清楚，座椅还行。这个车有10项电动座椅调节。其中调节腰部的感觉没用，开了800公里累的要死。内饰就那样，不过大部分是触控的。 重点来了，我买的这个21款的330精英，和我在懂车帝看的21款的330精英是不一样的 主要是空调的控制方式，我买的是旋钮，懂车帝是触摸的，经过了解是大众减配了，只有年初的是触摸，最近几个月都是旋钮，我当时懵逼了觉着买的是280的呢，还怀疑4s店是不是把280的车标换成了330然后卖给我。心里不舒服，而且现在开始怀疑发动机和变速箱是不是也减配了。变速箱给我用的是干式双离合的。但是最近在上班，也没空去查。以后有空了去店里验证一下。而且这个版本的座椅也减配了，具体那个我忘了。反正有空我就去4s或者是汽修店验证一下我的发动机和变速箱，其他的功能目前正在一个一个的排查，看看都有哪些是减配的。 还有一个问题，买上汽大众的车，会让你下载一个软件，可以远程查看车辆的状态信息，我把车停在小区将近3天没开，手机软件显示车辆已解锁，我当时吓坏了，我也没解锁啊，但是车门和后备箱是打不开的，上汽大众的客服说的你三天没发动车子，车联网自动断开了，然后我把车子发动怠速30分钟。网络可以连接了。 外观是真的好看，后排空间是真的大。我176，前排调整好后，我在后排可以跷二郎腿，动力，我开车不急躁，慢慢来，高速超过一次车，油门踩下去，车子瞬间往前跑。对了，这个车的关门声好听，大众车高级就高级在车门声。 买车送的行车记录仪，品牌是上汽大众的，送的垫子，贴膜，挡泥板还有4次免费保养 我的是安卓手机，连接中控的carlife的时候会提示我下载百度carlife+之后通过手机连接，手机打开百度地图导航，但是中控上面会显示gps信号弱。差点走错路。但是手机上的百度地图显示gps信号强，不知道咋回事。 说说缺点，这个车是减配后的，三区自动空调没有 后排独立空调没有前排加热没有 氛围灯只有前排的脚那里有，四个门把手的储物盒有，其他地方没有。而且这个车的好多地方是触摸的，高级感满满的，但是仪表盘那里不能显示当前车子的方向 自动驻车以及自动启停如果不想用的话，可以关闭。但是关闭后这两个功能会重新启动。 而且泊车功能非常好用，前进或者是后退的时候如果有障碍物但是你继续行走，车子会自己刹停，哪怕前面和后面是小草，它也会自动刹停 还有一个问题，主驾驶的迎宾灯不亮了，我敲打一下亮了，在敲打一下又不亮了，现在是直接不亮了。

当时吧，我买帕萨特的时候说断A柱，现在帕萨特烂大街了，说明什么？

帕萨特有这个版本嘛V6

新款帕萨特这么丑，瞬间不想买啦

改款什么时候可以买

迈腾还是帕萨特纠结迈腾还是帕萨特的车友们！三大件相同的情况下，1！迈腾外形说好听叫做年轻化，不好听不是个弟弟？帕萨特不是大哥么？还有什么优点大家来说

老哥们帮帮忙！！！！今天去4儿子店，21款精英免息两年，总共21.4！贵不贵，大佬们看看哪里能砍一点的！

购车起因:本人原驾驶车辆为13款1.8t大众途观，驾驶里程10万公里，在近期驾驶过程中发现烧机油现象越发严重(2000公里不到需加1升)，发动机也已出现渗油现象，考虑后期保养维修费用较大，且刚好老婆生娃，考虑家用舒适性的要求，觉得用老途观置换。一开始家里人推荐买丰田凯美瑞或者亚洲龙，凯美瑞公司里已经有好几个同事有了，且反馈隔音不好，高速行车有共振，故排除了。将范围锁定在亚洲龙，迈腾和帕萨特身上。去4s店一一体验后，发现自吸亚洲龙2.5排量起步太肉，虽然坐垫比较软，且没有carplay，中控车机也有点不喜欢，故排除。迈腾试驾车喇叭大拇指很难按响，且档位按键居然夹手，且经懂车帝比较，同价位迈腾配置差帕萨特一大截，再三比较，决定瞄准帕萨特。 前期通过懂车帝app向当地4s店发布购车意向，当地4s店响应都还挺快，约了4.5家左右，利用上班时间跟同事直接去附近店面谈价格，最终21.8左右落地购入21款330豪华版，目前3个月开了6000公里，路况高速高架:市区=2：1，下面来说说总体用车体验: 一、外观部分 前脸稍微差点意思，但还是霸气十足，侧面及尾部线性过渡流畅大气。但因后车门侧面弧度过大，后车窗只能降三分之二，据说豪车都有这个毛病😓，略有遗憾，轮毂是我个人比较喜欢的部分，豪华版18寸轮毂无论是大小还是样式比精英版好看不少，当时主要就是因为轮毂上了豪华版。 二、内饰部分 真皮座椅，包括后排航空头枕，都显高级感，但木纹装饰条塑料感有点重，略降低档次。330豪华的液晶仪表盘，确实比精英版高级一个档次，10色氛围灯在夜间也挺炫酷，但无法实现自动换色，略显不足， 三、配置方面，该有的基本都有了，个人觉得无线carplay这么使用的功能砍掉有点可惜，另外后排遮阳帘减配不太满意，别的方面都还可以。 四、空间方面没的说，一个字就是大。前排，后排都宽敞有余，后备箱也大的可怕，基本都能塞下，同样价位的特斯拉，亲戚坐过我的车后就不想再坐model3了，另外老婆抱小孩进出车内也很从容，家用舒适度很高。 五、操控方面 因原先开的是suv途观，切换到帕萨特，操控真的是一个天一个地，基本能实现指哪打哪，除了高速过急弯略有些信心不足，其余均很满意。2.0t涡轮增压搭配7速双离合变速箱，动力响应及换挡均较为迅速平顺，红绿灯前基本不会输给90%的车子。同时6000公里开下来，油耗也较为满意，综合7.0l/100km，加满一箱油，基本能开800公里左右。 六、舒适性方面，隔音稍微差一点，虽然帕萨特也下了不少功夫，比如说驾驶侧的车门感觉密封条加的太厚了，需用力关门才能关上，有点用力过猛的感觉，但高速行车胎噪还是有一点，据群友说换个静音轮胎会好很多，不过开了音乐广播，基本没啥大的影响。 七、其他 大众车联app真的一言难尽，前期实名认证就弄了一礼拜，存在闪退，连接速度慢，页面显示状态与实际不相符，指令下达因通讯差无法执行等问题，且问题修复解决很难，虽多次与开发人员沟通，仍存在一系列问题，还是希望开发人员尽快优化解决吧。 建议:如有考虑帕萨特的朋友，建议近期尽早购入，早买早享受，此外近期因芯片紧张外加原材料价格上涨，优惠幅度已缩紧很多。此外目前天猫养车大众旗舰店有购车1111红包补贴，由天猫直接补贴，与厂家补贴不冲突，另外还可以关注一下懂车帝购车频道，有群友享受到了5000补贴，现在好像活动没有了，不过可以再关注下。这些前提都需要在购车前参加，建议大家可以参加一下，此外个人还是比较推荐购买帕萨特这款车型的，后续还有另外的用车体验再分享给大家。购车起因:本人原驾驶车辆为13款1.8t大众途观，驾驶里程10万公里，在近期驾驶过程中发现烧机油现象越发严重(2000公里不到需加1升)，发动机也已出现渗油现象，考虑后期保养维修费用较大，且刚好老婆生娃，考虑家用舒适性的要求，觉得用老途观置换。一开始家里人推荐买丰田凯美瑞或者亚洲龙，凯美瑞公司里已经有好几个同事有了，且反馈隔音不好，高速行车有共振，故排除了。将范围锁定在亚洲龙，迈腾和帕萨特身上。去4s店一一体验后，发现自吸亚洲龙2.5排量起步太肉，虽然坐垫比较软，且没有carplay，中控车机也有点不喜欢，故排除。迈腾试驾车喇叭大拇指很难按响，且档位按键居然夹手，且经懂车帝比较，同价位迈腾配置差帕萨特一大截，再三比较，决定瞄准帕萨特。 前期通过懂车帝app向当地4s店发布购车意向，当地4s店响应都还挺快，约了4.5家左右，利用上班时间跟同事直接去附近店面谈价格，最终21.8左右落地购入21款330豪华版，目前3个月开了6000公里，路况高速高架:市区=2：1，下面来说说总体用车体验: 一、外观部分 前脸稍微差点意思，但还是霸气十足，侧面及尾部线性过渡流畅大气。但因后车门侧面弧度过大，后车窗只能降三分之二，据说豪车都有这个毛病😓，略有遗憾，轮毂是我个人比较喜欢的部分，豪华版18寸轮毂无论是大小还是样式比精英版好看不少，当时主要就是因为轮毂上了豪华版。 二、内饰部分 真皮座椅，包括后排航空头枕，都显高级感，但木纹装饰条塑料感有点重，略降低档次。330豪华的液晶仪表盘，确实比精英版高级一个档次，10色氛围灯在夜间也挺炫酷，但无法实现自动换色，略显不足， 三、配置方面，该有的基本都有了，个人觉得无线carplay这么使用的功能砍掉有点可惜，另外后排遮阳帘减配不太满意，别的方面都还可以。 四、空间方面没的说，一个字就是大。前排，后排都宽敞有余，后备箱也大的可怕，基本都能塞下，同样价位的特斯拉，亲戚坐过我的车后就不想再坐model3了，另外老婆抱小孩进出车内也很从容，家用舒适度很高。 五、操控方面 因原先开的是suv途观，切换到帕萨特，操控真的是一个天一个地，基本能实现指哪打哪，除了高速过急弯略有些信心不足，其余均很满意。2.0t涡轮增压搭配7速双离合变速箱，动力响应及换挡均较为迅速平顺，红绿灯前基本不会输给90%的车子。同时6000公里开下来，油耗也较为满意，综合7.0l/100km，加满一箱油，基本能开800公里左右。 六、舒适性方面，隔音稍微差一点，虽然帕萨特也下了不少功夫，比如说驾驶侧的车门感觉密封条加的太厚了，需用力关门才能关上，有点用力过猛的感觉，但高速行车胎噪还是有一点，据群友说换个静音轮胎会好很多，不过开了音乐广播，基本没啥大的影响。 七、其他 大众车联app真的一言难尽，前期实名认证就弄了一礼拜，存在闪退，连接速度慢，页面显示状态与实际不相符，指令下达因通讯差无法执行等问题，且问题修复解决很难，虽多次与开发人员沟通，仍存在一系列问题，还是希望开发人员尽快优化解决吧。 建议:如有考虑帕萨特的朋友，建议近期尽早购入，早买早享受，此外近期因芯片紧张外加原材料价格上涨，优惠幅度已缩紧很多。此外目前天猫养车大众旗舰店有购车1111红包补贴，由天猫直接补贴，与厂家补贴不冲突，另外还可以关注一下懂车帝购车频道，有群友享受到了5000补贴，现在好像活动没有了，不过可以再关注下。这些前提都需要在购车前参加，建议大家可以参加一下，此外个人还是比较推荐购买帕萨特这款车型的，后续还有另外的用车体验再分享给大家。