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#车机VS手机我的车是一台奥迪Q5L，喜欢副驾驶位置坐着开心的老婆，它能够安全载着我们一起去全国各地游览祖国的大好河山。 跑长途时喜欢用U盘播放喜爱的歌曲或轻音乐，能够缓解长途开车的疲劳感。在市区开车导航有时用车机导航，有时路段较复杂时用我的荣耀手机开启百度地图导航，这样更准确更细微，跑长途只用车机导航就足够了，因为高速一般需要简单的提醒就OK啦！车友朋友们，跑长途感觉身体和视觉有疲劳感一定要找最近的服务器休息，千万不要疲劳驾驶，车行万里，安全第一！
#爱车点评一、用车明细 我在25年4月份买的奥迪Q5L 40豪华，裸车价是282000元，税是25000元，保险是8500元。 二、用车初体验 提车以来行驶了6200公里，高速和城市大概各开3000公里。在城市里舒适度比较高，静音性也不错。上了高速之后由于是suv，胎噪及风燥都比较大，不够静谧。 满油续航显示是900公里，目前平均能耗是10L/100KM纯高速工况可以行驶1100公里，纯城市只能行驶600公里，在堵车情况下行驶里程更少。加满一箱油是70L 需要花费500元。 我的身高是187厘米，b级suv对于我来说是绰绰有余，座椅调到最高离车顶还有1拳。距离坐在后排膝盖离前排座椅能有2拳的距离。驾驶位的储物空间比较少，可以放2个水杯，没有地方放置手机只能额外买一个手机支架。后排和后备箱空间都很大，露营时候可以把后排放倒就能在车里睡觉。不好的地方就是前排储物空间少，后排中间由于传动轴导致有个高台，5座实际上只能座4个人。 刚提车时车内有一股皮革的味道，提车后在太阳下晒了1个月味道就消失了，目前已经没有味道了。在高速上100码以下时隔音很好非常静谧，但是上了100之后胎噪就很大。在高速上碰到水泥路面和粗糙的柏油路面隔音就很差。 三、总结 总的来说还是很满意的，自带的电控四驱系统非常智能在起步、急加速、转弯时会自动开启四驱模式提高了操控性，在巡航阶段会关闭四驱切换两驱模式提高了燃油经济性。底盘悬挂做的也不错，120码过坡和凸起时感觉到车一直被牢牢地吸在地上。唯一几个不满意的地方就是前排储物空间太少，都没有地方放手机。有时候停车等红灯时车内有异响，导致总是以为车被刮了。
#官方社群打卡12月10号提车，落地31万，裸车价26万多，保险9000，购买了4S店的一个终身保养158000。车的外观很好看，驾驶感很好，动力十足，因为我之前是1.5T,150匹所以感觉现在车很有力。座位还是感觉有点硬，后排座椅感觉角度还差了一点。早上冷车启动平均35个油，大概形式15分钟，油耗基本稳定在13个，市区用车。高速上基本8个油左右，还没有首保。车的更多驾驶乐趣还在研究当中。加入官方社区群，希望能够和大家一起分享Q5的更多实用经验。
#全新奥迪Q5L有哪些优缺点不知道大家听说最近车圈的大新闻没有，那就是全新奥迪Q5L以31.3万元的预售价格来了。这个价格，宝马X3和奔驰GLC L估计都觉得天塌了。奥迪这次很明显就是不讲武德，要用性价比这招在豪华SUV里面硬刚到底。不过降价的同时，到底是真香的升级，还是看不见的简配？今天就来看看全新的奥迪Q5L到底怎么样。 一、价格方面 全新奥迪Q5L的预售价公布了，31.3万元到38.5万元。我说实话，这个起售价一出来，确实让人心头一惊，比老款低了不少。奥迪这波以价换量的策略还挺不错的，就是要把性价比作为第一颗炸弹扔向市场。对于正在观望的用户来说，我觉得吸引力是实实在在的。 二、外观方面 我觉得外观也是这次争议最大的地方。怎么说呢？新车用上了更大的八边形中网和新的灯组，车身加长到了4842mm，轴距2945mm，体型和气场确实更足了。但不少老车主吐槽，觉得新车线条变得太圆润，失去了以前那种硬朗、有棱角的高级感，甚至觉得尾部和一些细节处理得有些大众化。看来，奥迪想用更流线的设计讨好年轻用户，却意外让部分看重传统德系厚重感的朋友觉得有点变味了。 三、内饰方面 车里面其实科技感是这次的主打。高配车型用上了三块屏（11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏），氛围灯、HUD这些也都有的。但是别高兴太早，有反馈说，车机系统的实际体验，比如语音控制的识别率、操作的流畅度，可能并没有看上去那么好用。奥迪的科技感历来是卖点，但我还是希望这次不只是屏幕的简单堆料了。 四、亮点方面 我觉得这代Q5L其实就两个核心亮点。一个是动力，用上了第五代EA888 2.0T发动机，高功率版有200kW，还加入了48V轻混，理论上来说动力和油耗会有更好表现。二个是智能化，部分车型将搭载华为提供的乾崑智能驾驶系统。在燃油车上引入国内顶流的智驾方案，奥迪这步棋走得还是很聪明，还是看到了自身的短板。 五、不足的点 除了前面说的外观争议外，一些实用性细节被老车主吐槽，比如储物空间设计不够顺手、后排中央地台凸起依然较高等。更重要的还是，在新能源当道的今天，即便加入了轻混，它的燃油车身份在面对混动或增程式竞品时，可能日常使用成本依然会很高。 六、竞品竞争力 我觉得它的老对手依然是宝马X3和奔驰GLC L。全新Q5L的策略很清晰的，就是用更有优势的价格、更长的轴距带来的空间，以及华为智驾这个新筹码，去对抗宝马的操控和奔驰的豪华。它的竞争力核心就是 错位打击的方法，用接近合资品牌的价格，提供一线豪华品牌的车标、空间和新的科技配置。能否成功，我觉得关键还是看消费者是更看重传统的“BBA光环”，还是极致的新能源体验了。 七、总的来说 我觉得全新的奥迪Q5L好像知道自己的传统优势（品牌、空间）在哪，也明白自身的短板（智能化、设计）。于是，选择了用极具攻击性的价格、空间和一步到位的华为智驾，来打动那些看重品牌和实用，但又对价格敏感的用户。各位车友，你们会为全新的奥迪Q5L来买单吗？
#官方社群打卡最近感觉Q5很火爆啊，了解一下性能，还不错，就买了，我买的是40豪华，裸车25.8，落地29➕。开起来真的很爽，很舒适，提速很快，超车时候和过红绿灯时候很迅速，真的太开心啦，唯一的缺点就是太费油了，油耗14➕，比之前的大众朗逸费油，朗逸才五六个油。但是跟开心比起来，这不算什么，哈哈哈，而且这时候买车价格也超合适，太物超所值了。加入官方社群很开心，可以和车友们一起交流，感谢官方大大
#官方社群打卡📍如何进群？ 1️⃣点击车友圈话题 #官方社群打卡#，发布购车配置、裸车价、保险价、落地价以及用车感受，字数≥100字，并配上1张爱车实拍照片，两日内管理员会在懂车帝私信邀您入群 2️⃣车友圈首次发布内容用户，还可包邮获得1瓶「-25度冬季玻璃水2L/去离子水/非勾兑不伤车」 📍进群会获得什么？ 1️⃣专属发帖有奖活动，按标准发帖可获得精美礼品 2️⃣群里都是奥迪Q5L车主，热心分享用车经验及心得
#官方社群打卡提车已经半年啦😎!今天就来给大家分享一下我的提车价格明细、用车优缺点，顺便聊聊加入官方社群的事儿。 先说说提车价格，我买的这款45周年典藏款40豪华版本，官方指导价是[369800]元，经过一番砍价，最终裸车价是[232700]元。加上购置税[20592.92]元、保险[9121.05]元、上牌费[0]元，落地总价是[262413.97]元。这个价格我还是比较满意的，感觉自己赚到了😜。 再来说说用车的优缺点。优点嘛，首先是外观颜值超高，开在路上回头率爆表；其次是动力强劲，加速超车轻轻松松；还有就是车内空间宽敞，一家人出行也不会觉得拥挤。缺点呢，就是油耗有点高，对于我这种经常跑市区的人来说，加油有点心疼😭；另外，车机系统偶尔会出现卡死的情况，尤其是长时间行驶车机过热的时候，大概半年遇见过2次，希望后续能通过升级解决。 最后，我要强烈推荐大家加入官方社群👏!在社群里，你可以和其他车主交流用车经验、分享生活趣事，还能第一时间了解到官方举办的各种活动。而且，现在加入社群参与#官方社群打卡#活动，还有惊喜福利哦🎁话不多说，我这就上图，给大家看看我的爱车😍。也希望大家都能早日提车，加入我们的大家庭🎉! 官方社群打卡 #提车分享 #用车体验。
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1485人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过63%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
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