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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

经多次测试，在满油状态下，新途观L 380TSI取得了7.33秒的百公里加速平均时间，该成绩依然能在同级中排在上游，可见加速性能优秀；起步瞬间，可感受到2.0T发动机有不错的爆发力，明显的加速感可一直延续到100公里/小时。

加速实测结果

实测油耗

能耗

测试油耗时路况整体偏通畅，平均车速为58公里/小时，在这种情况下新途观L 380TSI取得了百公里7.99升的平均油耗，表现令人满意；高功率2.0T发动机更强调性能，而实际获得这样的油耗可见该发动机燃油经济性也不错。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

新款途观L的制动表现稳定，多次测试后，最佳成绩为37.46米，平均成绩为37.97米；测试中，车辆姿态整体控制良好，但因为悬架偏软，前倾幅度略大，但在可接受范围内；紧急制动时，双闪可以自动打开警示后车。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

新途观L的电子稳定系统设定合理，一旦检测到危险状态就会很快介入进行降速，而且可实现的降速效果不错，同时，介入时机很准确，并非一味大力制动，而是可根据车身姿态合理介入，所以并未影响到驾驶员控制车辆；不过，该车悬架偏软，紧急避让时车身侧倾幅度偏大，稳定性略差。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

在本次中期大改款中途观L的内饰布局有了明显变化，和海外版本不同，国内版本的中控大屏采用了悬浮式设计，使得操作更方便；空间方面，新款和老款没有太大差异，轴距加长后达到了2791毫米，后排腿部空间明显改善；新款途观L的座椅依然偏硬，舒适度略差，但本台测试车的座椅采用了打孔设计，透气性良好，第二排座椅前后和靠背都可调，大部分乘客都能找到舒适坐姿，然而第三排舒适性很差，很难满足长途出行。

空间实测结果

新途观L令人期待的主要还是新外观和内饰，本次测试的R-Line拥有十分运动的细节设计，这给一台家用SUV带了不一样的感觉，同时内饰的大幅调整也给大家带来很多新鲜感，中控触摸屏改为悬浮式，相比海外版本更具科技感和实用性，这些改变都很吸引人；同时新车加速性能依旧领先同级，油耗表现也令人满意。

实测结果解读

赛道圈速

基础性能

主动安全

加速快、油耗低、麋鹿成绩高、制动距离短，途观L还是那个同级别的标杆。

拆车

作为大众品牌中型城市SUV，底盘表现偏向家用舒适调校，由于车身离地间隙较高，悬架行程较长，所以在经过路面起伏的时候，车身的上下摇摆幅度会比较大，同时还会伴随着一些二次回弹的状态。途观L的这套四驱系统有一定的脱困能力，但并不适合用来越野，而是保证在低附着力路面上的通行能力，例如冰雪天或是泥泞路况等。

越野能力

2022款-2.0T / 186马力

亮点配置:

330TSI 自动两驱舒享版

+1.8万即可升级为「自动两驱智享版」

加1.8万升级为下一款(增加21项配置)

增加配置(1.8万):

330TSI 自动两驱智享版

+0.8万即可升级为「自动两驱R-Line越享版」

加0.8万升级为下一款(增加11项配置)

增加配置(0.8万):

330TSI 自动两驱R-Line越享版

+1.1万即可升级为「自动两驱R-Line旗舰版」

加1.1万升级为下一款(增加11项配置)

增加配置(1.1万):

330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

2022款-2.0T / 220马力

380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

+1.4万即可升级为「自动四驱R-Line旗舰版7座」

加1.4万升级为下一款(增加14项配置)

增加配置(1.4万):

380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

途观L

坐标福州，请问现在途观L380越享什么价？

AlexZhao11

看了大伙的报价，感觉被4儿子套路了[我想静静]

用户854815234127

但是要办贷款，两年免息；还要旧车置换，说是过个户就行。但没现车，老推荐我马330版本的越享

380越享25.2万落地，可以吗？

330越享版。分期落地22点9。大伙说说看怎么样？地址福州。。顺便来个福州同城车友会微群

趣的清泉

购入车款：途观L2022款330TSI 自动两驱R-Line越享版 购车时间：2022年8月 购入地点：惠州 裸车价：2033.00万 落地价：2170.00万 备注：有没有觉得贵了，求各位点评一下

無名指的殇か394

舞动海林4n

购入车款：途观L2022款330TSI 自动两驱R-Line越享版 购车时间：2022年8月 购入地点：惠州 裸车价：2033.00万 落地价：2170.00万

本人30岁，去年才考的驾照，没有动过车，所以打算入手人生第一辆车。   5月份计划买车，说来惭愧，虽说是男的，但那会确实对车是一点不懂，甚至连什么是家用 什么是代步都分不清。 说实话，为了所谓的面子，一直想买合资车。最开始预算15万，看了好久福特领睿。我一外行人，看到领睿配置好高，而且车子很大，标也是合资，满足虚荣心，但是网上都说领睿是江铃福特，发动机不好，除了车标是福特，剩下的全是江铃的，甚至连三大件都是江铃的，那会一点都不懂车，就觉得他们好专业，懂得好多。 心里就拿不定主意，我爸爸让我买crv，省油 保值 后期保养低 小毛病少，然后我就开始关注crv，看到6月底，觉得黑爵士还可以，打算入手（身边的朋友也推荐这个，其实自己去实体店看过车，不怎么喜欢日系车）。 7月初，我姐姐知道我要车，她就直接说买途观l，然后我又去大众4s店看车了，确实好看，我也挺喜欢悬浮屏的，7月15号打算订车，然后了解到一个新的东西“颗粒捕捉器”，手机就各种给我推堵塞什么，自己又犹豫了。自己内心又非常喜欢途观l。 抖音车评人推荐买同价位的昂科威plus。 20万基本上是家里全部可支配资金了，自己又是小白一个，所以格外的谨慎，就导致选择困难了，求大神帮我分析下，入手哪一个。 本人单位距离家2km，平时雅迪；老婆工作地方15km，在新疆喀什地区，冬天昼夜温差很大，平均-10℃，一年行驶路程估计7000公里左右，所以不怎么考虑油耗，第一辆车，重点考虑安全性，是入手330途观l还是昂科威plus求各位大神指点迷津。

深度怀念q

选择困难症的看车之路

#等车打卡

7.9号订的车，到今天已经一个月零七天了， 4S销售打好几次电话让我换380越享， 说越享到车快，旗舰哈曼卡顿短缺，提车慢 车友们说我应不应该换啊 内心还是喜欢旗舰的配置，好纠结 📒等车日记

奈九秋丶

380旗舰等车中

特别喜欢这个车，但是看着网上说的颗粒捕捉器很严重，我这情况是在小城市，不堵车，上班开车大概十公里，我能开到100多，这种情况需要担心捕捉器问题不

用户99704709941

现在330能买吗

请问下途观L2022版和2021版有啥区别？有辆2021的智享版特价，不清楚能不能入   求大佬们给点意见

贾小发

可靠远山hf

【购车经历】
坐标上海，去年12月拍到沪牌，老车卡罗拉11年7万多公里，可见用车不多，这次纯为了拍到牌照而换车，所以也不急，慢慢看，没想到前两个月芯片短缺，后来春节，后来上海干脆封了，这一下半年过去了……选车跨度也大，就为了这牌，我得选辆车?开的不多所以电车不考虑，先看了探界者，性价比高动力强，但老婆说有点低端，关键2.0都是黑轮胎黑内饰连天花板都是黑的，不适合我中年人。又看荣放，我丰田粉，11年卡罗拉一点毛病没，但试驾动力不行，动力弱能忍，但比我1.8l4at卡罗拉还弱不行。再看CRV，还是想着日本车，动力有了，但档把和拖拉机一样，而且马上大改款，买老款不舒服。还看了昂科威PLUS，9at是优秀，档次也比探界者高，优惠也大，一开始很喜欢，但越看越笨拙，太大了小区不好停车，主打深色，我喜欢淡色。最后宝马X1领先进入决赛圈，四缸2.0那款，除了小板凳都完美，27万还26万下不来(前两天跟我说25万多了我已经买好途观了）。最终在疫情后，乘着购置税减半，抱着宁做鸡头不做凤尾的想法，22万落地选了途观l越享330。

【真实感受】

外型喜欢，比照片好看，照片给父母看了，其实是不满意的，觉得扁了点，压抑，侧面线条多了点，老人上海话说叫乌苏，但真车一开回来就喜欢上了，称他是全小区最靓的仔。内饰么，后排空调面板没减配，越享330只有黑内饰，其他整体中规中矩，肯定比不上国产车，但比两田强。驾驶感觉么，动力强，爆发力爽，高速给力，但低速不行，尤其进出小区低速滑行，或者堵车的时候，顿挫还是蛮严重的，非常难受，拖拽感，松开油门感觉踩了下刹车又放开的感觉，这点开惯at的我很不习惯，但还是有信心去习惯，介意这点的千万注意。

【最不满意】

优点很多，因为优点多才买的嘛，所以现在只说使用后感受到的缺点。
1.前面说了，低档低速顿挫和拉拽感是存在且明显的，那些说没有的要么粗线条人设，要么路况真好，而且是住洋房的，出门就大路，不用小区里遛弯，不然进出小区里30码以下或者堵车路段感觉很明显的，但速度一起来就好了，另外就是50-60码左右共振(怪声音)，有过两次，切换s档一脚油门就好了。
2.堵车油耗高，路况好和不好简直冰火两重天，低速油耗极高，上下班一摸一样的12公里单程，堵车最差成绩14+，不堵最好成绩6个，所以那些拿着起步三公里内20+油耗来叫的不是傻就是坏，起步20左右我谢天谢地，夏天空调出小区40都有过，全靠后面跑起来拉平均，低于十公里别来发，没参考价值。
3.后备箱遮物帘向下倾斜，开后备箱门时也不像高级点的车遮物帘自动上升，行驶后遮物帘上如果放东西，开后备箱门100%会滑落，这点我很介意，老车时这位置靠枕，纸巾，各种太阳帽，现在都不能放了。
4.四儿子送的大众原厂“优质”膜垃圾，买的时候说这膜很好，量子膜，去了就让你加钱换膜，说原厂膜不好，我没换，但现在感觉晚上能见度不行，反光镜都看不到后面的车道线，扩展一下，其实除了记录仪略可，其他送的镀膜，膜，脚垫，后备箱垫都很垃圾，3000多元不要也不给减钱，镀膜没盯着他们给他们一信任就吃亏，车都没洗干净说镀了，下雨后80码引擎盖水珠也不掉只能自然干……
5.续航里程计算不晓得什么逻辑，太跳跃了，感觉每次都是以10公里以内行驶情况在计算，明明300公里续航，堵车10公里变240续航了，这也太不稳定了，开过其他车从没有这样的情况。
6.19寸轮子可能容易甩泥，下雨天我门上的泥明显比其他车多，要么装难看的挡泥板，要么多洗车。7.玻璃不是一个牌子的，前档后挡及各种小三角玻璃都是福耀的，四块大的侧挡是上海耀皮的，虽然看了日期都对，但容易让人误会是后面换的。
8.让人忧心的颗粒捕捉器堵塞是心病，不过目前没堵……

公子小白237

小马快跑MariO

昨天带着老婆在当地4S店，销售人没给我说途观L有车吗，我也忘记问了，然后开着车跑过去了，销售很意外，就说看途观X，说什么轿跑，就聊了几句，然后走了，出了门之后，老婆火大了，她估计没感觉到销售热情，说我也不问下车子有没有，销售也是的，名名门口停了有TS330，她不理我，那我们就走了，出门准备回家，后来开的路上，我说我的第一辆车售后去途观4S做了，那边销售说有现车，大约1个星期和我讲过，然后开车53公里到了店里，门口说热烈欢迎，形势还有的，销售开着ID4带着我们去仓库，炎热的夏天，小孩闹着热，后备箱电动尾门，7座，白色，发现车子是2021年10，我说时间有点长，8个月啊，停在太阳啊，我自己开个小公司，买这个车跑业务和家用，后来又回到4S店，销售把价格算出来，置换补贴8000元,但我要公司名义买车，开公司发票，置换补贴没有了，只能选择一个，本身我也缺票，想一想还是要票，后来谈到最后，25万，购置税我自己去交，自己去上牌，4S帮忙交交强险半年，首付15万，2年免息，这样我能接受，后来订金付了，这是家里第3辆车，家里斯柯达开了19万公里，开的比较多，还有一辆开了11万公里，平常跑客户业务我开着途观L，四驱次顶配，TS380，350马力，没有颗粒补提器烦恼，加95油，大众双离合，油门可以使劲踩，不像日系CVT要温柔，我性子就是喜欢加大油门，喜欢飞奔高速上，然后放首许巍的歌，对于我40岁男人，只能说还有一点不服气，喜欢做什么事不甘人后，我想把生意做到大一点点，每年进步一点点就可以了，自己给自己交的社保和公积金，还2套房贷，老婆和我公积金还一套，我自己还一套房贷，疫情的时间，我4月份和5月份还卖了机器，这么多年下来，想换个好点又家用的车，我本人性格不张杨，内向的，做技术出身，但上高速，就可以放开性子，可能平常日子太压抑了，希望这辆车给我带来生意上冲破，业绩往上涨，卖机器卖到最后是人品和靠谱，也是这种靠谱和人品赢得很多陌生的客户信任，懂车帝我看了快半年，途观L如果现在变速箱380改为500话，就非常完美了，就是用了380变速箱，价格才便宜的，我是技术维修出身，家里的车子都自己保养，自己给自己的车配遥控钥匙，自己换ABS传感器,换火花塞，自己洗节气门，除了刹车片我老婆强烈要求要去维修店去换，反正能搞的，我自己搞，我老婆不懂车，她只管油箱有油，电瓶有电，自己文学不好，写不出来多少内容，只是希望帮到大家不了解车的朋友，之前看的探岳，柯迪亚克，最后我都放弃了，最后就选择大白途观L,看对眼了，我要的就是这个动力，油门爆发让打鸡血一样，也是我追求自己那么一点梦想，再过5-6年后，家里可能在增加一辆电车，然后油车走南闯北，电车老婆上上班，油车过年回到农村，如果遇到下雪的天气，四驱模式出来了，2驱爬不上去，所以最终选择4驱模式，车子功能再多，其实最后就那么几个用的到，蓝牙电话和导航，其它对于我来说不太需要，高速上需要是安全，那怕电动车智能，我才不相信它，我相信我自己手中的方向盘，什么高科技，传感器，最后人废了，我不是不信电车，我要的就是安全，所以就是途观L，计划下周3去提车。谢谢大家！希望大家不要喷我！感谢

dewei20220704

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

2.0T

油耗(6.6L / 7.7L)

操控

前置前驱

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安全配置

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