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    #提车日记转眼提车半年多了,给大家分享一下购车流程以及感受。 去年八月成功考上事业编,家里答应给赞助买车。因为是异地300公里,所以车成了必需品,来回高铁费,加上打车钱,也快500了。于是在去年12月多就打算买。 预算20以内,原来在网上一看凯迪拉克XT4 ,但是预算卡的很紧,所以放弃了。后来又喜欢上了凌度l,被它的外观给吸引了,无框车门,很吸引人。奈何家里觉得地盘太低,通过性不好,加之在汽车配件厂商的表哥也不赞成,也直接给pass 了。表哥更不推荐国产车,说老车配件太难找,同时我也受不了国产车的大连屏,就喜欢机械的感觉。老爸推荐去看看探岳,去了一汽大众4s店,一坐上去感觉视野很宽阔,但是我和老爸觉得鼻子有点高,又看了一下迈腾330豪华,一坐上去感觉就来了,简直就是量身定制,一下子就喜欢上了,但是唯一的缺点就是觉得屁股太难看了,,然后想到了他的兄弟帕萨特,到了店里感觉帕萨特比迈腾更加壮实,一眼就认定380龙腾,性价比高,只比330贵四五千。联系了家里面的亲戚,一块谈价格,最终走的贷款12万,裸车136900,但是强制买了延保2000,要了3000手续。如果不要这5000,16万多就能提车。好在是家里有个看车polo,又赶上去年报废补贴15000,同品牌车置换给了5000,也算是安慰了。 空间方面:足够宽敞,我身高180,调好驾驶位,后排还有好几拳,平常也是我自己往返高速,完全够用,后备箱也非常能装。 动力:更不用提了,380高功率,高速上随踩随有,就不敢了。但是有的时候地板油,会有迟滞。 油耗方面,由于平常很少去拥堵的路段,基本都是快速路➕高速,基本在6-8之间,城区堵的话9个多。所以不愿意往人多车多地跑。 舒适度方面,原车配的是韩泰的胎,上了100以后噪音还是大的,但还能接受,等轮胎不行换米其林试试。过一些坑洼路段还是比较不错的,不会很硬。 标配了座椅通风,加热,尤其夏天跑高速,打开通风,还是很舒服的。380龙腾就只有倒车影像,后视镜锁车折叠加热后视镜下翻,以及前后雷达,自个适应巡航,但是完全够用了,不太喜欢花里胡哨的东西。毕竟只是一个工具。 如果你也喜欢德系车的风格,尽管下手,相信买它的,也不在乎它有多么多的配置,绝对是真心喜欢,就像一个老男人一样,坚实可靠。

    帕萨特380提车半年,分享感受图1帕萨特380提车半年,分享感受图1
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    帕萨特 · 懂车分(口碑)

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    1898人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.27

    超过73%的同价位车系

    3.87

    综合

    3.50

    内饰

    3.54

    配置

    4.45

    空间

    4.26

    外观

    3.76

    舒适性

    3.78

    操控

    3.81

    动力

    圈子热议

    买了帕萨特不知道如何形容,说后悔谈不上,说不后悔还真有的地方出乎我的意料。咱们先说优点:1.外观优雅大气,宜家宜商,开在路上既豪华又低调。2.动力系统搭配成熟,1.8t配7速双离合,2.0t配6速双离合的搭配,使帕萨特的动力表现澎湃且持续,提速及高速表现可圈可点。3.内部空间宽大,特别是后排空间,虽然坐垫稍短,但体验感和空间感都非常不错。4.燃油经济性控制的很好,我的1.8双离合版本,市区基本8个油,高速六七个。5.底盘调教优秀,传统的德味在他身上提现的淋漓尽致。有次高速上被大车别了一下,我一把方向躲过去了,要是其他车系,要不撞上,要不一把方向凉凉了。再说缺点:1.做工比老款差了不少,有次被一辆日本车侧面撞击,我的后轮居然被撞掉了,他的车居然还可以开。2.7速干离合变速箱容易损坏,我的车10万公里时坏掉了,维修费花了五千多。3.水箱风扇存在设计缺陷,8万公里就会出现漏水,必须更换。4.发动机烧机油这个应该是通病,不过我的还好,跑10万公里后才出现这种情况。5.养车成本成本较高,德系车质感和驾驶感受都很不错,但维护成本也是真的高,加油必须95的,所有电子产品,必须定期更换,要不真出问题呀。总之,帕萨特绝对是一辆好车,从安全性,驾驶质感,操控性,品牌力,乘坐舒适性上讲绝对对得起它的血统和价格。欢迎大家交流探讨。

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