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    #用车心得途观L280动力到底够不够?这是我买这车时,最想知道的事情了,因为我是在贵州用车,爬坡路、山路较多,买这车前还是比较担心动力的,想去试驾,可惜4s店没试驾车,网上又没有真实车主帖子,那种拿着近20万去买这么一个车,对于我这种工薪阶层来讲,简直是豪赌。 关于这个车的动力,我想应该是很多想买途观L和探岳280和300都十分关心的问题。现在我的途观L280用了一年多,上过高速、跑过快速,走过国道,也去过盘山小路,也外出自驾过两次,现在跑了16000公里,那废话就不再多说了。直接讲我的看法和感受。 ◆【总体感受】 要说1.4T的动力有多优秀呢?我都不信,但家用还是够了,但也仅是家用够,越野什么的就不要想多了。可也别小瞧了这个1.4T哈,配上7速双离合后,车的传动效率还是非常高的,虽然官方说百公里加速10.3秒,我看懂车帝实测出来却是9.47秒,和330只相差0.7秒左右,日常开起来我感觉不出来,我亲戚有个330智享版,开起来动力是强,但感觉差距不是很大哈。我这个1.4T发动机到1500左右后,小小推背感还是有的,和同级别的SUV比,在正常使用中,加速什么的一点都不虚的哈。 ◆【高速感受】 高速行驶上就一个字:稳如老狗,虽然是个SUV,跑个120也很稳,都不飘,稳得都不带喘气的,转速稳定在2100转左右。 开空调加满载,无论是从0起步到120码,还是中途加速到120平坡没有感觉动力不足的问题。高速超个车什么的都很轻松,你唯一需要担心的是别超速。但是120这个速度是个砍,往下静音效果还是油耗些都低,上了120油耗变高噪音也变大,总的来讲高速还是能跑能停的。 ◆【城区感受】 在城区如果打开自动驻车和启停,起步时就会给人一种开大车的感觉,有点肉,有时候还有换挡顿挫感,但转速上到1700以后,在路上提速变道的反应很快,都不像是一个中型SUV,只要油多给一点,超个新能源出租车不是梦。变速箱在城区走走停停油门踩重了偶尔会出现顿挫,变速箱匹配得还是比较好的,比我之前本田锋范CVT平顺得多。 ◆【山路感受】 在贵州山路一般都多和陡,常规大家能走的路,自己也能走,遇到比较陡的山路坐两三个大人还是能很好应对。如果是满载跑山的情况,就不咋好了,不是讲这个车爬不上去,是发动机有点费劲的感觉,比如声音变大、转速变高,踩油门提速也不快了,可能别人三档能爬坡,自己的车就是2档了,好在我们中国凉都六盘水,19度的夏天不是浪得虚名,再热的夏天开窗即可,不用开空调,否则我真担心满载开空调出去玩耍,会直接跑不动,那就尴尬了。 ◆【陡坡感受】 好多时候,这车到了爬陡坡的时候了,档位还在2档上,吊油门又上不去,油门踩猛了双离合变速箱容易打滑,死活都不切换到1档,试过好几次都是这样,他这个变速箱陡坡设计有点搞不懂,直接把我整得没脾气,自己手动切一档,油门吊匀一点,还是能平稳上去的。 拉拉杂杂讲了一大堆,希望对大家有用哈。有疑问的话,我们评论区继续探讨。 最后感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”的指导推荐。谢谢。

    用车一年,途观L280的动力到底够不够?图1用车一年,途观L280的动力到底够不够?图1
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    综合

    3.50

    内饰

    3.52

    配置

    4.19

    空间

    4.19

    外观

    3.85

    舒适性

    3.86

    操控

    3.86

    动力

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