0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

3.0T后置后驱的发动机，再加上保时捷8速PDK变速箱的加持，不得不说在踩下制动踏板的那一刻到测试结束都能感到动力在源源不断的涌出。“真男人20秒”的Sportplus模式甚至在测试结束后仍有8秒的余量。

加速实测结果

实测油耗

能耗

10.47L/100km的油耗成绩对于一台3.0T的跑车来说并不算高，但对于无需去考虑燃油经济性的跑车来说的确十分惊喜。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

刹车方面保时捷911也表现出了超常的水准。单次制动的最佳成绩能够达到32.95米，即便是连续多次的制动，其成绩也并无太大波动。这样的表现可以用惊艳来形容。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

保时捷911 Carrera麋鹿表现惊艳，低矮的车身有着出色的侧倾控制，转向极精准，紧凑感非常强，后置后驱的布局对于车手来讲是个挑战，电子稳定系统的介入给予车手极大的辅助感，介入后减速效果并不明显，车手多数情况下都可以从容的控车。911通过麋鹿测试最快车速为84.7km/h，表现惊艳，顶流水准。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

对于超跑而言，空间似乎是最不需要需要去考虑的问题。两座绰绰有余，4座也能应急。座椅以及坐在您副驾的那位是否舒服才是更需要关心的。

空间实测结果

保时捷911，多少人的梦想之车。的确，保时捷带给这台车的一切值得被如此追捧。它十分硬核，各项测试成绩都能够做到出乎意料的成绩。它十分绅士，从不胡来，灵活却又精准的操控让你在驾驶时充满信心。从游戏到现实，911一直是神话般的存在，虽然他有各种各样的代号，但仅仅听到911这三个数字就足以让人兴奋。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

梦想之车的换代之作，操控表现依旧标杆，动力出色，整体表现值得称赞。

2023款-3.0T / 385马力

亮点配置:

Carrera 3.0T

+7.8万即可升级为「Carrera 4 3.0T」

加7.8万升级为下一款(增加2项配置)

增加配置(7.8万):

Carrera 4 3.0T

加7.5万升级为下一款(增加2项配置)

增加配置(7.5万):

Carrera T 3.0T

+0.3万即可升级为「Carrera Cabriolet 3.0T」

加0.3万升级为下一款(增加8项配置)

增加配置(0.3万):

Carrera Cabriolet 3.0T

+7.8万即可升级为「Carrera 4 Cabriolet 3.0T」

Carrera 4 Cabriolet 3.0T

增加配置:

Targa 4 3.0T

2023款-3.0T / 450马力

Carrera S 3.0T

+7.8万即可升级为「Carrera 4S 3.0T」

加7.8万升级为下一款(增加3项配置)

Carrera 4S 3.0T

+7.8万即可升级为「Carrera S Cabriolet 3.0T」

加7.8万升级为下一款(增加5项配置)

Carrera S Cabriolet 3.0T

+7.9万即可升级为「Carrera 4S Cabriolet 3.0T」

加7.9万升级为下一款(增加3项配置)

增加配置(7.9万):

Carrera 4S Cabriolet 3.0T

Targa 4S 3.0T

2023款-3.0T / 480马力

Dakar 3.0T

2023款-3.7T / 650马力

Turbo S 3.7T

+13.7万即可升级为「Turbo S Cabriolet 3.7T」

加13.7万升级为下一款(增加3项配置)

增加配置(13.7万):

Turbo S Cabriolet 3.7T

2023款-4.0L / 525马力

GT3 RS 4.0L

封面图由圈友 @玩车庄同学 拍摄

保时捷911

要毕业了，想买辆911，最便宜的911落地要多少啊，坐标杭州

用户3856301485078

有用过的吗？有用了一段时间拆了的吗？

用户6274199924135

992JBOM

911隔音太差了，原厂也没选音响，我现在想改个隔音，再升级一下音响，有没有操作过的车友，给我提提建议可以吗

zZzs15

#疾速进化论之我的改装笔记

一个北京的不知名的赛车活动爱好者 被编辑扭送来参加一下活动[捂脸] 说一下我的蛙都改了哪些吧 改装清单[机智] 1 �[酷拽]Dundon GT3RS进气套件+93mm节气门 能提升自然吸气引擎进气性能 让进气量更加充分   2 [黑线]Manthey Racing-KW避震 MR套件里的避震 特别吸地 在遇到颠簸或者起伏的时候 避震器会非常积极的把车轮按向地面 捋着起伏的地面行进 且能增加负倾角.  3 [雾霾]AK全段赛道版排气  或 Dundon全段赛道版排气 买了俩排气…dundon更轻但是声音炸裂 甚至部分赛道都不让我进… ak声音更好听 高亢饱满非常高级.  换着使吧 有想要的玩家可以私聊我 便宜出一个.  4 [惊喜]Dundon双层前扰流板 增加前轴下压力 同时增加视觉宽度 加上之后车头很凶  5 [敲打]Dundon尾翼附加格尼翼 增加后轴下压力 但会增加阻力 微量影响直道尾速  6 [小鼓掌]BRP一阶段程序 能提升20匹动力  7 [思考]某19寸轮毂 唯一一个能放进410毫米碳陶刹车的19寸轮毂 19寸轮毂可以使用赛道轮胎 对圈速意义重大 而且比较帅  8 [大笑]倍耐力DH前轮 倍耐力DHD2后轮 好轮胎就是快  9 [耶]后轮倾角垫片 调整大倾角必备  10[送心]RECARO赛车座椅（主驾） 让车紧紧抱着你 过弯别把自己甩没了  11[思考]自制铝合金延长刹车踏板 左脚刹车成为可能  12[奸笑]自制轻量化电瓶（0.9kg） 能轻21公斤 但是没电  13[皱眉]MEGALIFE轻量化电瓶（7.8kg）串联使用 弥补偶尔走街的没电问题 跑赛道的时候摘下来 拆卸方便  14[得意]轻量化措施 看看咱都拆了些啥  右工具箱 0.28kg 左工具箱 0.24kg 前轮挡板 0.14kg 前轮挡板螺丝 0.02kg 电瓶减重19.8kg AK 排气减重 12.0kg（约为）  或 Dundon 排气减重 16.7kg 前地毯1.16kg 后地毯A1.21kg 后地毯B2.12kg 后地毯C2.37kg（装回） 后地毯固定块 0.7kg 后地毯固定件 0.02kg 后保护泡沫 0.17kg 气泵支架 0.3kg 气泵 1.07kg 单锁套筒支架 0.24kg 单锁套筒 0.49kg 事故停车标志 0.47kg 前机盖保护罩1.66kg 牌照螺丝扣 支架螺丝 0.03kg 点烟器 0.02kg 牵引钩+车门保护块 0.51kg 倾角垫片 0.01kg （已装回） 前机盖螺丝垫片0.01kg 左右工具箱支架 螺丝 垫片 0.05kg 后地毯固定锁+螺丝 0.31kg 副驾驶座椅+座椅支架 18.35kg 目前减重值AK     61.37KG 目前减重值DUNDON 66.07KG  最大减重值       68.45KG  总结 有一知半解的人说车轻压不住不抓地纯属扯 别信 总重下降换来的是单位重量分得的抓地力会上升 以同样速度过弯所需要的抓地力会下降 所需抓地力下降的幅度比抓地力下降的幅度更多 车都是越轻越抓地的 这么多的拆除零件 最大程度牺牲了车子的日用属性 提高了赛道的表现 仅保留车辆日常代步的“可能性”  让这台车频繁刷新北方各赛道的量产车榜单 对于GT3RS这样的赛化街车 我希望我对于他的改装能让他更赛化 而不是更街车  它要做的并非是街道上轰踩油门式的花拳绣腿  我希望它能真的成为一只身披战甲的战马 希望它能与真正的赛车成绩相当. 上一下成绩 北京懂车帝金港赛道1分08秒74（街胎） 北京易车金港 1分03秒95（街胎） 北京锐思赛车场 51秒6（赛胎） 天津V1赛车场 1分06秒44（赛胎） 秦皇岛首钢赛车场 1分45秒44（街胎） 上海国际赛车场 2分20秒0（街胎） 最后�上点蛙蛙美图[红脸]      追加更新 装了salter areo的后轮轮毂罩

秋驰456

颜值圈速我全要！GT3RS改装清单

#聊聊你的Dream Car

EricVercuna

还有一个月交车，有911组织带上吗？平时可以溜溜车。

Joe20211218

还有一个月交车，有911组织带上吗？

有车以后

一阵清风楼外楼

991.1的一些改装：通风座椅、运排等

小小小林

997 Turbo这个杯架设计就很保时捷，想怎么用就怎么用

车圈发现姐

没有任何女生能拒绝保时捷！如果有 那一定不是911

一个因为太优秀而被困扰的男人！

跟我视驾Qsir

什么911敢卖50万欧元？全球限量30台中国就这一台

《名车志》杂志唯一官方头条号。

名车志Daily

《名车志》杂志官方账号 优质汽车领域创作者

300万的911GT3 RS，不能上路开，我意难平啊

用真实有趣的手法 带你玩车玩出国际范

杀手公开课

欣哲快评丨比赛车更激进 300万赛道专车GT3RS特点详解

努力创作的CTCC三届年度总冠军谢欣哲 动态评测就看 ——《欣哲频道》

欣哲频道

保时捷911敞篷版试驾体验，打开敞篷行驶噪声是不是特别大？

11年汽车行业培训师，一个客观真实不浮夸的汽车人！

赵老师说车

所有人都在骂这台车的销售方式？保时捷911 GT3 RS

我们是非常不客观的原创汽车节目。喜欢一起嗨，不喜欢请猛喷。

Car4Fun

汽车节目主持人 车评人 优质汽车领域创作者

不是给你用的而是用来玩的，911 Dakar开起来有多特别？

有料、有态度的汽车媒体，用丰富的原创干货帮你做出最正确的购车选择。

车叫兽官方账号

911 Dakar，走自己的路，让别人无路可走！

看车总有不同视角！新鲜有趣的原创汽车内容。

司机的自我修养

赛道磨合！300万 992 GT3 RS，试试！

高转青年

带千鸟格的911 Turbo S，有多少人见过？有品位的大佬才会选！

恩佐网

你会花费300万元买一辆大模型吗？看无法上路、无法参赛的保时捷GT3 RS厉害在哪？

看车、选车、玩车、懂车，我们是认真的！

阜成路115号

【中国限量发售】保时捷911 GT3 RS

《声浪片场》官方账号，评测我们不一定是最专业的，但一定是最能整骚活儿的！

声浪片场

卖300万还不能上路的“大玩具”，到底有多强？

融合资讯，评测等的专业汽车摩托车类节目

萝卜报告

英国改装厂Everrati 推出“电动保时捷911”，还是台30年车龄的964

筹备一间布满工具的车库，从最廉价的车开始玩起，向最梦想的车挪步。

动手玩车

试驾保时捷911Targa 4S Heritage Design：是割韭菜还是真复古？

Myautotime

汽车评论员 优质汽车领域创作者

半年前落地200万的911 Carrera S，只跑了3000多公里，还值多少？

落地300多万，提车至少1年，实拍体验全球首台保时捷911越野版

中国汽车消费网是以汽车导购为核心的专业汽车垂直门户网站。

中国汽车消费网

传承赛道基因，但也能保留舒适感，保时捷911零百加速2.7秒

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汽車解忧铺

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6月9日首发 保时捷911 ST预告图来了

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保时捷911

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(3.0T / 3.7T / 4.0L)

3.0T

3.0T

3.0T

3.7T

4.0L

操控

后置后驱

后置四驱

安全配置

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