昂科威整体空间出色值得买吗_昂科威怎么样

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 先看了销量高的crv和荣放，安全性和底盘舒适性不是很喜欢做为备选方案，无意中看到了昂科威plus觉得外观大气上档次，准备四月底去试驾这三台车因为离别克四儿子店近所以就先去了试驾昂科威plus当时直接pass掉了日系车，开始谈价格落地24左右，觉得可以接受就打道回府了。 五一准备提车，但原先谈好的4s店没有现车，有朋友就建议去给省城每个4s店打电话，直接就问23.4能落地不能，询问几家后表示有现车可以提车，第二天就去了，干脆利落就去提车了。还是比较顺利的，服务态度也挺好。直接在店里加装了前雷达，和360软包（附图一大黑的第一次拆解） 【舒适性】 由于之前也没有开过好车，之前开的是雪铁龙c2现在驾驶感受有了飞跃的提升😂还是比较喜欢这种地盘舒适性，还第一次用了定速巡航感觉也是棒棒哒👍定速70，油耗5.2。 【最不满意】 1,副驾手动座椅，是我最不满意的，朋友坐副驾找不到电动调节很是尴尬的，正在寻求改装方案。 2,低速顿挫，这个确实可以感受到，但我之前开的手动挡，对于这个顿挫可以接受，相信后期的OTA升级可以优化一下吧。 【最满意】1，外观好看。2，动力充沛。3，空间大。 4，油耗很是满意现在600公里9个油🥳。 外观高端大气上档次，内饰作为司机来说还是比较不错尤其倾斜15°的中控屏，开了一周了还是比较满意。 1不买销量，2不买别人眼中的好车，3不买别人的价格，只买自己喜欢的。 送给大家:恭喜您成为尊贵的别克车主，昂头起步，科技护身，威视天下 。愿威力无穷的三颗子弹，为您打开爱情事业和幸福的大门，低调与朴实与您相伴一生。祝您在未来的道路里，君临天下，威震四海，无坚不摧，勇于登峰，一路向前美好无限，步步高升的锦绣人生。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 预计9月订婚需要一辆车代步，预算20W左右。想买一个空间不错的油车，因为之前没怎么了解车就看销量先去看了CRV，乘坐感受就隔音劝退我，并且这个价位主驾驶手动调节内饰一般。不吹不黑并不是我喜欢的，后面在抖音上刷到了昂科威S外观确实是我喜欢的类型。于是乎去了实体店试驾了一下1.5T豪华型，加上别克的优惠刚好符合我的预算，5月初看车月底在深圳车展谈好价格，5月31号购置税减半交的定金。 【提车价格】 提的是2022款1.5T豪华昂科威S，裸车价17w，保险近6k，自己上牌200以内，购置税7400。办贷款两年免息，免服务费。总落地183500。地方购车补贴6k，不出意外第二批应该有（仅供参考每个地区优惠力度不一样不用纠结差不多就好，说实话羡慕18落地的）送脚垫、行车记录仪、抱枕头枕、碳包、装甲、贴膜、加2⃣️次保养。 【空间表现】 个人觉得昂科威S空间对于我来讲完全够用，对于家庭人员多的往上选个大空间，看个人需求。我身高185，驾驶位调好上方还有一拳半的距离，后排腿部也是，后排也是支持放倒，空间表现还是可以的。 【最不满意】 最不满意的非要说一个拿可能就是后排有点直，另外就是车头有点大没有装360确实对于新手来说进小区停车有点难。准备加装一个。 【舒适性】 整体的舒适性确实给到了座椅的舒适包裹感，很喜欢车窗一关与世隔绝的静谧性，比某田销售跟我说把音乐开大点来的实在。中控这块屏幕倾斜看个人吧反正主驾驶感觉挺好。 【驾驶感受】 驾驶首先给我的感受方向盘很轻，底盘很稳，因为是我的第一辆车没开过其他车所以不好对比。换挡按键开始不是很习惯，开了几次习惯了觉得还不错? 【油耗】 基本市区跑的多10个左右，高速差不多7.5。说实话选别克的车，一般对油耗方面有心理准备，但是这款车出乎意料。看车友群更低的都有。1.5T也没有感觉很肉，当然对这个动力又要求可以直接上2.0T。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版

4.5分“优秀”

首先声明下我的车是一辆1400公里的试驾车，是二手车，无税，落地27.5w，目前我跑到了3000多公里，接下来说下我的体会： 1.外观：大气的外表里透露着典雅的气息，锁子甲的前网和车身两侧艾维亚的标识彰显着它独特的风格；这酒红色的车身非常耐看（但不耐脏，我差不多两周一洗） 2.内饰：个人觉得很好，这种审美因人而异，车辆的实体按键可以进行盲操，很好用。 3.配置：这车配置在这个价位算相当能打了，同级别SUV里基本没什么对手（这里指合资SUV，国产的配置更高，但好不好用你们心里有数），什么座椅加热、通风、方向盘加热、氛围灯、导航、L1自动驾驶、CDC动态悬挂、Bose音响等等，一应俱全。（配置高就是好，平日里常用到的都有） 4.空间：我曾经想买昂科威s艾维亚，但由于本人身高183，前排调到驾驶坐姿后那个后排真的是一言难尽（车是好车，就是空间不能满足我）。而这个七座艾维亚空间可就太爽了，我即便调到驾驶坐姿，后排腿部空间依然充足，而且第二排靠背角度可调，乘坐感也不赖，还有七座的后面可以全部放平（是纯平），可以当床使，睡个午觉还不错。（试过这车坐七个人没问题，前段时间出去玩，第三排做了俩人，挤挤都能坐下） 5.操控:毕竟两吨重，开起来不可能像小车那么随心所欲，但悬挂不错，过个小坑小洼的过滤的挺好，激烈驾驶中高速过弯也能保证侧向的支撑。 6.动力：本人住在京城，这交通状况你是开不快的。这辆车动力前段弱，后端略强，但城市足够用了，高速超车也完全够用，别说车子肉，就是你不敢使劲踩。 7.舒适性：舒适性可就有的说了，简直就是绝，太舒服了，最近北京很冷，到了停车场上车后点火，座椅自动加热，然后按下方向盘加热，还有热风，一会就暖和了，车上的Bose音响低音贼棒，音质也相当完美。座椅包裹性也还不错，腰部调节好评，且调节方式多种多样（但这个头枕角度无法调节。。。），可太舒服了。 总之，我还是非常满意的，很值！目前为止6800公里，车辆没有任何问题！ （没正经拍过好看的照片，各位随便看看）

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.3分“优秀”

我是5月19日提的车，目前跑了700公里，油耗11个左右，一次高速没上过，买的时候看了很多车，我是92年的，个人喜好买车第一必须是SUV，第二必须要有能上眼外观颜值和内饰，第三就是空间，第四是后期的保养成本，所谓的油耗跟保值不在考虑范围内！老爸听朋友说日系省油，保养便宜，所以日系车虽然不喜欢，但是也看了一些经典车，如：丰田凌芳，Rv4，威兰达，本田CRV等等！最后总结日系车真的很搂，就是欺骗国人的破烂，我本人不喜欢太大的、太高、还带皮的档位把，所以就只考虑电子按键，大众只看了途观L跟途昂，说实话看完途昂，就看不了别的车了，太帅太大气了，就是预算有点高了，接近40W，后来才看了别克昂科威plus跟昂克旗，都在预算内，！首先是颜值，我作为90后，我认为我的审美观是很正的，plus的前脸设计要比昂克旗的好看一点，但是没有昂克旗大气，侧身昂克旗要比Plus高长，后尾的设计plus应该是昂科威三款里面最丑的了，空间跟舒适性他俩差不多，动力方面由于我跑市区比较多，很少很少跑高速，所以我只考虑两区2.0的！它俩都能很好的满足，不过现在开了这么多天，有点后悔没买昂克旗了！先说一下满意的方：外观颜值大气好看，内饰设计用料没毛病，流媒体后视镜超级好用，空间表现我选5座的完全够用，舒适型也没啥说的，就是稳， 【最不满意】 ①：后屁股要是再能设计大气一点就好了，我看了三天三夜总觉得差一点大气， ②：车身高度能达到175就完美了！车身高度有点低导致流媒体后视镜有点挡视线！ ③：副驾驶位置要是电动座椅就好了 ④：A柱视线不是很好， ⑤：目前开了700公里，从高速到低速，踩刹车时有时候会有轻微顿挫！

点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

4.8分“优秀”

外观：之前一直在开老款森林人，觉得森林人外观就比较耐看，但是时代也在发展，人们的审美也在不断变化，我觉得昂科威S的外观比较符合大部分人的审美，车身的线条显得很硬朗，后面溜背的车身感觉有些跨界车的味道（之前开的森林人就是跨界车） 内饰：我看有的人说内饰不好看。我觉得别克艾维亚的内饰做的比较细心，坐在车里整体的氛围感不错，比我之前的开的老森强多了，车门板上的氛围灯和菱形花纹设计感觉设计师用心了！ 配置：因为买的是顶配，各种配置都很齐全。虽然有的配置平常不太能用到，比如：自动泊车、车道保持辅助之类的。但是大部分的安全配置都是非常值得入手的，尤其是360度影像，对于司机来说也是一种辅助功能，还有autohold功能我觉得也是一个很好的配置，在等红灯的时候不用换挡，直接松开刹车即可，十分方便。车技系统上，有无线CarPlay和下方无线充电，真的是绝配 驾驶感受：因为现在还在磨合期内，没有过急加速，感觉平缓踩油门时，换挡很平顺；但在减速后，40—30之间减速时会有顿挫感，但不明显，在可以接受范围内。我认为AT变速箱多少都会有些顿挫……整车的降噪水平和我之前开的老森强太多了，之前老森开到80，车内放音乐什么都听不见；现在bose音响加上主动降噪，音乐终于不用放到最大声了 空间表现：整体空间表现还算是可以的，因为家里人比较矮，高个子都坐在前排了，所以后排空间还算是很宽裕的，但是如果坐又高又壮的人的话，可能稍微有点吃力，中间就不能坐人了。 【购车经历】 开了16年的森林人实在是舍不得换，如果不是因为一年两检和商业险不给上的话，还是打算一直开下去的，但毕竟在政策的压力下没有办法，只好开始萌生换车的打算。 起初，经过我父亲朋友的介绍去看了三缸奇骏，果断劝退，因为本人喜欢激烈驾驶，cvt变速箱感觉不太适合我；后来去试驾了大众新款的探岳，我父亲很喜欢，但是外观我不太喜欢，我觉得后面有点不好看，内饰有些过于单调；接着又去看了福特锐际，本来已经定好买锐际顶配，但在车友圈看到大家接连四驱出现故障，心里十分难受，准备再去看看别的车；最后，我二叔（他开昂科旗）和我推荐别克的昂科威S，说适合年轻人开，比较运动，试驾后我觉得艾维亚顶配版本很好看，后来果断去找了有现车的地方去提的，上周五就把爱车开回来了！ 还是要感谢我姥姥，因为本人还是大学生，没有正经的收入来源，买车的钱我姥姥掏了大部分，平时没事就带着老太太出去玩，让老太太开心每一天！

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

3.93分“良好”

目前用车9600公里，百公里综合油耗9.5L。 8月份落地21.5，现在看还是入手有点早了?。 整车用料扎实，车子外观也很有眼缘，沉稳有力的感觉。空间相当够用，后排座椅放倒就是一张大床?。总体非常满意。日通勤40公里，县城乡镇之间。综合油耗，在降温之前可以控制在8.5-9.2之间，降温后油耗在9-10.5之间。对于一个2.0的中型SUV来说，油耗不值得诟病。动力够用，低速依然是顿挫，通用一直都存在的问题，在这个车子上也没有例外。不过我可以完全包容。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很大，不管是前排，后排还是后备箱空间都够用，不过就是中控设计有点不管副驾驶的死活了。 【驾驶感受】 一个人一个驾驶习惯，有反应刹车硬的，不过我感觉挺好用的，低速还是有顿挫感的，不过不明显，动力响应挺快的。 【油耗】 还是主要看个人驾驶习惯，开了八百多公里平均油耗8.4，个人觉得挺省油的。 【舒适性】 前排挺舒服包裹行挺好，长时间开车也没觉得特别累，不过后排座椅就不是很舒服，主要是因为后排座椅靠背太直了，不过腿部支撑性挺好的。 【购车经历】 刚开始去看了红旗HS5和途观L，红旗配置挺高的不过都说红旗费油，不是说红旗不好，主要是都说红旗要上新了，途观L是因为我单纯的不喜欢外观。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间不错，前后排我觉得都很宽敞，后备箱很大 【舒适性】 舒适度在同级别suv里可以算最好一档，比试过的探岳，crv好不少 【最不满意】 车机有点智障，360无法主动唤醒必须进入倒挡才激活 【购车经历】 从去年10月份就开始看车，本来是想买君越，但是之前有一辆思域。家里人除了我之外都想换一辆suv。。然后就在昂科威，探岳，crv中选择，本来一直想等新款上市。结果因为迟迟没有准确消息，而且君越那个大连屏问题过多，还是选择了23款，哈尔滨还是价高，跟销售磨了好久最后也只谈到了购买9788延保套餐6年18次保养，裸车优惠6.8w，还有3000政府补贴，21.5w落地，目前而言各方面还是挺满意的

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

3.8分“良好”

因为刚生小孩，所以决定换一个空间大一些的车，于是就在网上了解了，刚开始意向车型除了昂科威plus，还有林肯冒险家、途观L，周末去试驾了昂科威plus和林肯冒险家，途观L其实是我的第三选择，去的时候没有最新款的试驾车，喊我等段时间过来，就没有去试驾了。林肯冒险家外观精致，内饰确实好看，媳妇很喜欢，但是我第一眼看到昂科威plus的时候，我就已经决定是这辆车了，每个人审美不一样吧，我就觉得这车大气，内饰我没要求，平时开车基本都是我在开，所以媳妇就依我了，周六看车，周日就提车了，全款22.3个落地，估计贵了点，目前才行驶700公里，当前个人感受主要是：1.外观大气。比较符合我对车子的审美，看起来有厚重感；2.底盘扎实。可能之前开的是紧凑型小轿车，换昂科威plus以后，感觉底盘稳了不少，过减速带没有多余的弹跳，感觉吸在地面上一样，同样的速度，感觉比以前的轿车稳很多；3.隔音不错。全车双层隔音玻璃加主动降噪，确实不错，但是在某些铺装路面胎噪也比较明显，不过高速路面整体满意；4.空间充裕。后排比较宽敞，头部空间比轿车不要太充裕，后排靠背可以纯平放到，出去露营帐篷都省了，主要是刚生了小孩，可以放很多小孩子的东西，之前的轿车放婴儿车都很费力；5.油耗适中。媳妇说了，油耗高不是车的问题，是人的问题😂，接近1.9吨的车重，目前这个9.8的油耗比想象中低，能接受，主要是在城区和乡镇道路跑。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.2分“优秀”

优点：1、优惠大，最近优惠是真的大。 2、空间大，后排座椅角度稍微有点直，但在大空间面前也无需计较了。 3、动力方面，低速顿挫很明显，好不好开全靠脚法，高速表现相当不错，速度120时转速在1800－2000转，后续再加速能力很不错，超车轻轻松松。 4、配置方面算是达到正常水平。 5、驾驶方面，车大，所以想做到人车合一是不可能的，方向盘偏轻，但不算很轻，底盘悬架不错，不软不硬，对的起这个价位。 6、内饰用料不错，但是设计一言难尽 7、前排有隔音玻璃，但是整体隔音水平一般，只能说对得起价位。 8、油耗表现优秀，我高速开的比较多，目前一千二百公里，7.7个，感觉还能降。 缺点：车机智能化一般；后排窗户没有一键升降；360没有转弯开启；没有前雷达。 提车体验：表扬邵阳宝通4s店，服务不错。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.7分“优秀”

关注了两年多的昂科威P，总算各种因素下成为了尊贵的别克车主😆😆一开始冲着艾薇娅去的，结果几家四儿子店都没有现车，而且还告诉我说早就停产了，有的话也是库存车了🥵再加上元旦要用车，更是为了年底前旧车置换拿到补贴，于是一周不到定车提车，在元旦前提好车，外出三天游玩😁😁，爽的一批，临牌加持下，高速简直无所忌惮，最高开到160，很轻松，不敢再往上了，新车刚提就上高速还是怕磨合不到位，只能过过瘾算了😂😂说外形尺寸吧，符合自己的审美观，车屁股稍微差点意思，空间大，后排座椅有点直，长途乘坐有影响，动力满意，舍得给油召之即来，超车很爽，油耗目前还不能多发表意见，刚刚提车不到半个月，走了将近一千公里高速，油耗目前为9.3，随着市区行使后，油耗要上升。先说这么多吧，用车后再和大家聊聊，不管怎样，买了自己心仪的爱车，就要从心里接受它的一切，别在乎外人的评价，自己开心就好😁😆😊

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版

4.8分“优秀”

外观：前脸看起来很霸气，艾维亚专属的格栅，车身是流线型设计，比老款胖头鱼，年轻多了，尾部是贯穿式镀铬饰条连接大灯，时尚。整体造型更偏向于运动，跟CRV、途观L比，更适合年轻人。 内饰：之前看过CRV，内饰都是塑料，而且单薄。美系比日系车好很多，都是真皮和搪塑包裹，有质感，对得起快30万价位，豪华有的。 空间：空间够大，能满足一家人的出行。作为一款中型SUV，2833mm轴距算是中上等水平了，空间肯定没得说。前排空间完全足够，后排哪怕坐个1.80的，腿部还能有一拳多空间，头部空间也够用，比轿车舒服很多，后备箱空间也不错，能装起码3个行李箱。 优点：动力不错，2.0T的可变缸发动机，237匹马力绰绰有余。9AT变速箱也很智能，提速降档积极。日常偶尔，来个地板油起步，推背感十足。比日系的CVT变速箱和大众的双离合要好很多，毕竟一份价钱一分货。另外油耗表现还是不错的，高速油耗5个，市区加堵车的油耗在9.5个左右，作为一台快2吨的车完全能接受。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间完全够用，四口之家，除了后备箱稍有点小，后排坐放平后一个平面，不过按之前用车情况，一年塞满的机会也不多，新车稍有味道，不过是皮质味，开了一周，淡多了， 【舒适性】 舒适性很好，静谧性同价无解，关上窗口，非常的安静，胎噪声可以接受，里面隔音棉挺厚道，后五连杆给力，第1次上车，座椅调到最高像开拖拉机一样高，顿挫感开熟练的可以基本上消除，看磨合了！只有主驾买了个座垫，因为平时主要是一个人开 【最不满意】 安吉星还没搞清楚怎么用，平时忙，没坐下来细研究 【购车经历】 从看车到买车就一周，先考虑的蒙迪欧和迈腾，后来家人说坐SUV不开晕车，没考虑电车，一年也开不了万把公里，省也省不了多少油，正好赶上这个要换代降价，性价比巨高，直接本市提了，1.5和2.0动力有差别但是不大，本人开车佛系，就没咬牙，没黑色了，白色珍珠白加要两千，不过确实好看

点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

3.8分“良好”

国庆前提车行驶了600多公里，高速稳得一皮，油耗大概6个左右，城区是真的费油10个左右，空间大配置还行，到目前为止唯一不满意的是加速和刹车2和3换档的顿挫，很烦心，其他的等多开一段时间再评价。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.7分“优秀”

这是我人生中的第一辆新车，之前开的是一辆二手福克斯，我和媳妇买来用来练手。近期我们在备孕，所以为了以后家庭的需要，综合考虑换一台预算20w左右的SUV。最终我们选中了昂科威plus，选中这款车的原因主要看中它的外观好看，空间大，动力强劲，配置丰富，在同级别的车里面性价比最高。 外观方面：这款车的外观非常大气，稳重，我非常喜欢。停在BBA旁边也丝毫不逊色。 内饰方面：内饰的话属于中规中矩，科技感虽然没那么强，但是在同价位的合资车中还算是佼佼者，就是媳妇不太喜欢偏向主驾驶的中控，我倒是喜欢这个设计。 配置方面：这款车的配置非常丰富，该有的几乎都有，但是唯一的遗憾就是没有座椅通风，这个还是非常实用的。 空间方面：这款车的空间非常大，车身尺寸快赶上中大型的SUV了，家用非常满意。 驾驶感受：因为刚提车没几天，所以驾驶感受没那么强烈。总体的话，也就是网友们说的几个通病，刹车稍微有点顿挫，刹车稍微有点点高，但是车的隔音非常好。动力也非常充沛，提速超车绰绰有余。