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    探界者怎么样_探界者值得买吗

    ·探界者

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共618人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.49-18.99万
    厂商指导价
    18.49-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.72
    • 外观
    • 4.23
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.20
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.62
    • 空间
    • 4.10
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.63
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.83
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 探界者3.79外观4.23
    • 途岳3.77外观4.16

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34

    探界者·全部评分

    点评车型: 2023款探界者 1.5T 驭界版

    4优秀

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

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    2023-07-22

    云AF就看了你们的落地价,心里难受的不行

    大气船帆Km7怎么没有选途胜呢老铁

    我爱依旧22年8月14出场的探界者,被我22年8月21号买了

    点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

    3.93良好

    内饰见仁见智,配置确实差点,尤其智能方面。 23款送的无线充电实数垃圾,太慢了还占个12v口。送的流媒体后视镜放大倍数太厉害,总以为后车很近,下去一看还很远。很奇怪,雪佛兰全系就探界者不带随车脚垫(原装咸鱼100以内),只是一个小的薄地垫。 车机能用,carplay很好。有安吉星和车辆热点和流量,挺不错了。车机简单点好,安安心心开车,听点东西就成。 动力绝对够,在海拔4000多米土坡上能加速不打滑,动力随海拔衰竭较小,很不错了。空调很凉很快,是个优点。车里有个220伏150瓦电源,很好用。 后排空间绝对够用,我183cm180斤,调整好驾驶坐姿,后排还很宽松。后备箱两层,上面一层放四个大行李箱妥妥ok。 还有一点,这车转弯半径大,要小心右前角。 【最不满意】 同志们!谁能信啊!!6000公里刚到右后拉杆断了!!!首保时居然没找出原因,技术大牛很自信地说是消音器里结冰了,估计都没升起来看看吧。隔了几天车里异响太大了,都有点害怕,开去检查,大牛试驾后发现不对,升起来后说右后拉杆断了。

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    2023-08-20

    羁绊1700240032.0的这款动力怎么样,拉5个人,开空调费劲吗

    搬砖老砖家买2.0T四驱探界者的都是懂车的

    我好困呐2Z我当时看探界者悍界、丐版开拓者和星越L,最后因为预算问题提了星越L

    点评车型: 2023款探界者 1.5T 驭界版

    4.5优秀

    人生第一辆车是赛欧1.2手动挡,其实车子没啥问题,就是动力稍弱,油耗很低,车子9年了,开的较少,7万多公里。去年农历年底无意家里人提了一句想换车,首选就是SUV,然后看了懂车帝的一些新闻和车友推荐啥的报道,我定下的原则就是要选AT变速箱的,加之之前是雪佛兰品牌,然后就选了探界者,随之1月份开始看车,错过了购置税减半政策,然后年后又看了几家,价格始终下不来,一直拖着没去,最后一家店说送商业险,算算总价稍微便宜了点,然后就去看看就定了下来,1.5的驭界。这车外观看着是很霸气,内饰虽然没有大连屏啥的,物理按键较多,这个我都无所谓,毕竟各人都有各人不同的喜好。车子稳重感十足,开起来很稳,就是起步很肉,可能和之前我那小赛欧手动挡对比的缘故,不过只要舍得给油,起步还是可以的,就是发动机轰鸣声比较大。动力在速度起来后轻点油门速度就能迅速上去,偶尔有点猛窜一下的感觉,不知道咋回事。另外这车隔音我很满意,也是对比赛欧来说,四门关上基本上都是胎噪的声音,里面比较安静。油耗高点我也是能接受的,毕竟这么大这么重的车子,但是基本上跑不到7个以下,跑了两千多公里了,油耗平均9.6个,我不知道那些大神怎么能跑到5个油的(在APP:My Chevy中看到的)。还有点需要强调一下,之前手动挡保养费用以及出问题概率很小,换自动挡后,电气元件控制件很多,也应当接受他会出问题的概率大点,当然保养费用也较高。最后上图三张!

    2023款探界者 1.5T 驭界版 图 02023款探界者 1.5T 驭界版 图 0
    2023款探界者 1.5T 驭界版 图 12023款探界者 1.5T 驭界版 图 1
    2023款探界者 1.5T 驭界版 图 22023款探界者 1.5T 驭界版 图 2
    2023-06-25

    富康我的雪佛兰赛欧,1.206排量,2011年—2024年,共行驶 5.5万公里,油耗百公里6升,手动挡,因为我是受正式师傅传教出来的,所以省油,开着从来不误事,而且我舍不得卖,什么车在于人开。

    陪读父亲出现轰鸣声应该是有坡道时,车速60公里左右,转速1200左右

     Qy我发现开赛欧在买雪佛兰品牌的很多,我也是1.3赛欧,换车也准备换雪佛兰,但是我老婆不同意,换了别的,确实赛欧省油几乎没毛病

    点评车型: 2023款探界者 1.5T 驰界版

    4.5优秀

    【购车经历】 买车想法:本人今年年初买了第二套房子,因为第一套房子烂尾了(别笑,真的),为了结婚,没办法,只能再买一套,然后第一套断供了,第二套房写得那时候还是女朋友的名字(我的征信黑了),所以这个车的名字,也是挂我现在成了媳妇的。想想这一年事情特别多,买了房,结了婚,十月份结婚旅游回来,之前开的别克凯越已经十二年了,虽然没什么毛病,但是媳妇不会开,另外媳妇的大哥小哥都在这两年买了车,一个揽镜一个领睿,我看的也心里痒痒(虽然平时不追求),所以换自动挡。总之,一是今年人生大事,所有东西置办起,二是媳妇要开自动挡,三是换个新车过年回去有点面子(不显得自己清高,一般家庭,但是面子该做还得做)! 选车经历(探界者vs领睿):虽然是开了十几年车,但是咱也不太懂车,平时没啥追求,我媳妇跟我都是颜值控(外观),所以十月份我在懂车帝不停刷汽车造型,先排除前脸无边框的,后面我选了雪佛兰探界者,福特领睿两款车,给我媳妇看,她完全同意,我媳妇也喜欢霸气的,高颜值的造型!有人说内饰,探界者太丑,巨丑,非常丑,但是我跟我媳妇不感觉丑,只是不是主流,并且我跟我媳妇讲,物理按键与大连屏的优点与缺点,后面经过分析,内饰我们不再纠结。那就剩下性能了,我媳妇完全小白,其实我也好不到哪里去,所以我专门给两个车型做了一个Excel表格对比,😂,虽然懂车帝也有,但是太复杂,我得捡着重要的指标给我媳妇也讲讲,我们两个一起对比,另外我还在头条发了帖子,决赛圈该选谁,之前讲的小姐夫买了领睿,也给我讲解了一下领睿,最终确定探界者,这个时候已经是十一月了。总之,外观,内饰,性能,三大项一通不懂装懂的比较,最终确定啦! 订车经历(与4s的过招):真实进店之前,被电话营销了一把,因为是真心买车,所以不排斥,但是郑州市没有现车2.0,我又思考了一下我在平原地区,平时在郑州市,一年两三次高速,1.5够用。现在可以正式探店啦!总共三家,第一家第二家第三家,看下来落地报价依次递减,送的东西越来越多(我又专门做了一个Excel表格对比,包括落地价,税,保险,裸车价,赠品等等)。后面销售一个星期给我打一次电话,第二家不是很热情,直接忽略,第一家报价太高,不敢(对买车比较卑微,怕被坑的太多),第三家报价合理,送的又多,我当时想的就是直接定了第三家就成了。谁想第一家打电话,我很明确说不考虑他们,男销售说一定到店里一趟,一定让我满意。我就去了。其实到最后第一家第三家价格差不多,并且第三家送的多,不过第一家是23年10月份的车,第三家是6月的(卧槽,库存了?),果断第一家,送的东西不值钱!其实真实过程远远复杂的多,我就蛮这样描述了。 【提车价格】 具体不太清楚(我就是懵逼看车,懵逼下单的),总之落地价13.65w,包含一个360,两次保养,护板等等赠品,其实也没要,360是我自己花钱买的增配。自我为我之前在一辆别克凯越是我自己法人公户,所以置换补贴甭想了,我就直接当二手车卖给4s店了,图个省事儿😂,没错我就图省事!只求坑我少一点。 【空间表现】 相较而言探界者不知道比我之前的别克凯越好了多少倍,尤其是第二排,无话可说,满分💯! 【驾驶感受】 爽歪歪,再说真的,我真的不懂车,只求心头好,看外观,内饰顺眼,其他无所谓,只求皮实耐操。探界者看评论,正合我意。真要给个评论的话,探界者驾驶起来,很不错,我开的比较温柔,起步1500转,慢慢走,过了起步阶段,后面速度飞起,无敌! 【油耗】 我看了一下,最多一天九个油,最少一天6.5个油!应该是我媳妇那天练车了,所以比较高,我自己开车顶天了8个。相当不错吧! 【最不满意】 前脸,我一开始本着2.0外观去的,所以我是颜控,就算1.5落地,我也要改成2.0RS版前脸,改黑标。 【亮点配置】 亮点就是机械按键,咱喜欢,传统好,大连屏欣赏不来,感觉一点就坏,时间久了失灵。自己加配360不错,然后自动启停很好用。 总之,可能我真的不懂车,所以分析不出来什么。我的牌照不打马赛克了,各位车友路上看到我记得给我打招呼哈!

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    2023-12-02

    Qiaooooooo乔第一套是买了许老板的期房吗

    书山探界买了就好,探界者实用性还是有的,恭喜!

    行者hj福特领睿,这哥们真的不懂车啊!还好没买。

    点评车型: 2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

    4.9优秀

    之前开的是世嘉,毛病是没毛病,就是空间太小了,不够用了遂换车。看车的时候也对比了不少,xt4,xt5,开拓者,昂科威plus,rav4,crv,皓影,途观L,看了区长的crv和探界者对撞视频,彻底把日系排除了,用料确实是没看的起中国市场,后来又看了区长的rav4,途观L和探界者的横评,日系排除double,途观L也排除了,本来公司里大众车居多,确实开的够够的,我们办事处有辆gl8,感觉2t9动力总成没毛病,4万公里基本市区看油耗8.7,就确定在通用系选,改款以后xt4那个大连屏,确实喜欢不起来,而且空间太小,后排地台也高,xt5空间好点但是那个大灯,哎,一言难尽,昂科威plus老感觉开这车得穿行政夹克,拉鸡儿倒吧,最后纠结就是开拓者和探界者,车是媳妇开的多,她说开拓者太大了,舞弄不开,就定了探界者,但我还是对开拓者的twin-clutch四驱系统念念不忘。外观是最满意的,贼鸡儿帅,c柱很有辨识度,上牌的时候旁边有辆glc,拍了张照,虽然比人便宜不少,但是气场不输;内饰我也不理解为啥说探界者内饰拉胯,我还挺喜欢机械指针仪表,还有实体的空调按键,确实方便,盲操都没问题,有carplay能看导航,听个歌就行,开车的时候咱又不看彩电,rav4都摆烂成那样了,4s店员都说,丰田造车理念就是代步工具,能开就行,也没人说啥;配置吧,坐标烟台,不知道是不是因为要换代了,四驱两个版本都没有现车,才买的两驱,没有bose,没有流媒体后视镜,座椅通风,确实有点耿耿于怀,但是现在也属实够用,就是没有autohold确实是有尴尬,自动启停开着的时候,等红绿灯挂p挡拉手刹才行,挂n挡也会启动,改倒是能改,等看看再说,充电口也够用c口连手机,点烟器用了60w的转接头,还富裕一个A口,车身刚性就不用多说了吧,翻下坡还有冲下坡的视频大家应该都看过了;空间没啥问题,我183,前排调成我正常坐姿,去后排也不挤,而且后排地台全平,也是我媳妇最喜欢的,后排中间确实可以坐人了,就是没有头枕,不知道改款有没有,后备箱也够用,自己买了个后备箱隔板,虽然车里没茅台,但停车的时候还是得挡一下,后排可以46放倒,放倒后纯平,确实可以当床;驾驶感受哈皮啊,237匹马力还有48V轻混,我是红绿灯前最靓的仔,高速过弯悬挂给的信心也很足,转向也灵敏,方向盘虚位不大,提车后开了800多km纯市区,现在油耗10.0,均速21.7,有次时间早路上没啥车,80km/h巡航了一下,油耗也就6个出头,2t9彻底打破对美系油老虎的刻板印象。提车以后喷了个底盘装甲,隔音没感觉有多少提升,但是路上卷起的小石子敲底盘的声音确实小多了,加装了一个发动机护板和一个油路护板,偶尔走烂路应该会有点用吧,之前的世嘉就是hud式的仪表盘,这个仪表盘一下换地方了还不太适应,买了个gps车速表,因为看插obd的hud出问题的还不少。总结一下,这个价位的合资2.0t,你品你细品,最后盗了张美队2局长被包围的座驾,也是探界者的大大哥。

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    2024-02-07

    一脚一元探界者顶配的四驱和开拓者的一样啊,我这就是啊

    80后不油腻大叔128发动机护板是什么材料的,用得咋样

    别跟我说你多牛逼[图片]

    点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版

    4.7优秀

    三十多岁搞游戏的大叔,这是第一辆车,买的比较晚一个主要原因其实是嫌麻烦,市内通勤用车比不用车麻烦多了,为什么现在买车了呢?自驾游,主要目的就是出去玩,那么有车比无车体验就要好多了。那么雪弗兰是什么时候第一次进入我的视野的呢,1967黑斑羚,梦中情车啊! 其实最开始看车我自己看好的是探歌,网上看的嘛,怎么看怎么喜欢,因为媳妇限定了合资车,其实就几款选的,因缘巧合的了解到探界者,雪弗兰,又让我想到了黑斑羚,于是探界者加入了备选,是的,一开始是备选,更重要的是探探的安全性能很吸引我这样不立危墙之下的人。但没想到的是网上看了半年的探歌,最后第一个车看的是探界者,那会儿其实就考虑了这两个车型,我们家都不是那么纠结的人,4儿……额S店都顺路,雪弗兰在路口第一家,于是先看了探界者,结果呢,就先被探界者现实中黑色霸气的外观吸引住了,当时就通过销售对车做了很多了解,进行了试驾,因字数不够省略… 当时都跟媳妇商量要不不去看大众了,不过还是去了,去了直接打消了对大众的考虑,怎么回事呢?先看了探界者,再看探歌,没法比了,要先看探歌可能还不会有那么大落差,包括什么电尾门一大堆都还没有,销售也很业余,就很莫名其妙啊,感觉我像销售在给他介绍车。带着对探歌的失望看到了大一号的探岳,看起来确实还不错,根探界者其实差距不大看起来,但销售就在旁边傻站着,啥也不介绍,问啥也说不清楚,得了吧,溜溜球,出门车打上了马上要上车了,销售突然跑出来问要不要试驾……嗯????????? 后面其实就决定了探界者不过其实这几个月都很忙打算晚点买车,到6月的时候突然购置税减半了,于是就确定了直接去谈价,中间销售也联系了一次,去谈也打算一次定下来。到店一次搞定,裸车19.3个左右好像不记得了,单子没在手边,送记录仪没要嫌不太清楚,当时还想弄流媒体最后倒放弃了,觉得防眩目浪费了笑死,送了个膜和地垫,保险买的有点多,新车新手嘛,膜也做了升级,加了个发动机护板,最后落地21个差不多。去贴膜那会儿还有搞笑的事,这里就不说了下次有机会可以说。 我对车的形象倒是不那么在意,不管外观还是内饰,其实讲究一眼缘,像1967的黑斑羚你让我说好在哪,不知道,探界者看着很舒服一眼就相中了,当时还看了下开拓者,太长,也几乎用不上,探界者这个体型就适合。内饰的讲究我倒更偏向于塑料,更安全些,不知道有没有金属的,和木头的一样,我这人容易考虑危险情况,危险情况下对我最安全的应该是塑料,大多数车都能满足我的需求,倒没啥太多讲究,当然选的黑红内饰其实红色面积更多些会让我视觉体验上更爽些,爽点在哪也说不来。 探界者大量的机械按键深得我的喜爱,一个是按键反馈一个是一直在说的安全感,按屏幕总是不太放心,甚至电子手刹我都希望是以前那种拉懂的手刹,虽然电子也很好用,不过不符合我自己的喜好。车的前后雷达及倒车影像给第一次开大车的人提供了很多帮助,特别是视线受阻的情况是车越大越严重,探探的转弯半径也比较大,少了他们可不行。 驾驶这块可以说说探探的一个特点嗯,硬,车身硬是安全,另一种硬是路感很强哈哈哈哈,低速过减速带特别明显,不过不是什么大缺点,我个人也不在意。探探的动力也是非常强劲,经常稍微踩下就到80了,市内道路,非常平稳,强动力不仅在低俗有推背感,在超高速一样能踩出推背感,同时车身还极度稳定,不管是追求速度还是安全都是非常重要的因素。高速快速路也可以打开自适应巡航和车道保持放松一下jio,但建议也保持注意力和备刹,就我自己体验来看,探探的自适应巡航很稳定,减速加速刹车都很及时且稳定,自己还能调节车距,很是不错。不过还是建议不要太长时间使用,越安全越容易放松警惕。 再说说车内空间,这也是当初探歌直接被淘汰的原因之一,前排大!后排更大!还是平地!后备箱更大!我一直想把后备箱装满,有点困难,更别说后排座椅放下,移动的双人床啊,太适合两人自驾游了,躺车里看星空,想想多美,实际更美哈哈哈! 再说油耗呢我自己是不太在意,不过还是要说说,高速上面6个多,极限玩家能5个多……嗯不开空调,我是不受这个虐,哪怕天气好,高速车稍微多些,最多7个。市内8~16不等,这看各地区情况了,我基本10~12,成都车太多。 总体来说呢,探界者差一点点就是梦中情车了,毕竟黑斑羚1967在这呢,也希望能引入黑斑羚,不过个人还是更喜欢老车的造型,诶,一去不回啊估计也没什么可能了。而且后面年纪大了,房车可能是更好的选择?要说探探最大的问题呢,我不得不吐槽,别人都能一把过的弯儿,我就是要两把,调个头竟然要三个半车道,你们说说这是我的技术问题还是车的问题?总感觉忘了什么……嗯上面漏说了,全款没贷,哦还有,车机屏幕更小点就好了,嗯,小点好。 哈哈,最后的最后感谢圈主开车请开车灯推荐,辛苦辛苦

    2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 02022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 0
    2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 12022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 1
    2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 22022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 2
    2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 32022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 3
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    2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 52022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 图 5
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    2022-08-11

    小吧123小心高压油泵和车机死机

    马大大大小大贵了一点,落地接近21了,我的同款落地19点5

    沉睡的探笨者撒加同贺

    点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

    4优秀

    上个月24号提的车,到现在已经半个月了,目前来说有槽点有满意,总体还是感觉很值的。 一,买车前 之前的老车空间小了,有了娃出门带个婴儿车,后备箱就没剩多少空间了,换车就成了刚需。当时看了本田CRV、皓影,奇瑞的星途400T,BYD的宋plus插混,现代途胜,我有空就去试驾谈价。最终我老婆在小区门口看到一辆探界者驭界,就跟我说就它吧,看着挺大气的(我前面试驾一顿操作都不如我老婆车群中看了一眼)。后来就联系了上海方面,去上海提了车。 二,提车 我在苏州,离上海很近,近水楼台好得月,再加上上海的疫情压力,导致4s店都压力山大,加大优惠力度清库存。我也顺势去帮他们缓解压力。苏州本地对上海防疫管控一放松我就去提车了,以防夜长梦多生变故。一早6点30起床刷洗往上海赶,到4s店都9点了。费话不多说,验车,交费,办保险,打临牌。结束立马往回赶,一切都很顺利。 三,用车感受 目前提车半个月,开了快1300公里。 空间:车子跟我的老车比无论是乘坐空间还是储物空间都大了不少,再也不用担心东西装不下,行李放不下了。 内饰:网上吐槽丑,我看着倒是蛮好,至少比我看的本田和现代要好,而且空调是实体按钮可以盲操。用料嘛,胳膊肘碰到地方用的软性材料,碰不到的硬塑料,用料一般般了。味道能接受,晒几个大太阳,通通风好多了,现在开门有一股皮革味,还挺好闻的,就像我喜欢的柴油发动机的尾气一样,有没有志同道合的兄弟? 驾驶:1.5t+6AT的动力组合,稳定皮实,温柔佛系的开只有在1-2挡和2-3挡的时候能感受到非常轻微的顿挫,暴脾气急眼的开,这种顿挫就会比较明显。不过对我而言,我是喜欢这种有感知的换挡的,像CVT的那种平顺,我是不喜欢的。速度过了40,提速就比较顺畅了,但是涡轮迟滞还是比较明显的,感觉快1秒它才能反应过来。高速上动力也是足够用的,上周末车上坐了4个大人,后备箱带了行李,也没觉得吃力。底盘是那种硬中带柔的感觉,适合城市路况。路感偏清晰,这也是我喜欢的类型。转向虚位小,精准。2.0的没有深度开过,不知道感受上差别大不大。 车机:这个最想吐槽的,车机的网络太渣了,动不动的就登录不了,联系客服,说是服务器问题。尤其是在信号不好的地方体验更是差。不过车机连上安吉星的WiFi倒是满好,可惜只赠送3个月的流量。3个月后切换到手机热点吧。车机连接carplay体验能提高一个层级,强烈推荐。 还有关于提车的4s店,服务也是一般,饭点连个简餐都不提供,看着他们定的盒饭一起送过来了,店里提车的几位车主都只能看着然后自己找地方吃饭去。这个体验感真的太差了,一份简餐十几二十块钱的事。 就写这么些吧,后期会不定时的写些用车感受,各位车友有问题的可以留言我看到都会回复。 希望开车圈主推荐加精。

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    2022-07-08

    无语的车买早了,我6.6苏州提的,你这下来不到14.5吧

    猴三棒可不是浪得虚名我觉得你没买途胜亏大发了,途胜1.5 200匹马力而且是8at的!探界者176匹马力而且是6at的!油耗来说途胜油耗比探界者低

    开探探去探探万能的车友圈,大家早上点火启动有没有延迟的,就是打好几下才启动,大概两三秒时间

    点评车型: 2021款探界者 535T 驰界版

    4.28优秀

    1.购车经历:从去年年底开始选车(国产、日系、德系)。长安uni-t确实好看,但后排太紧凑,屏幕太多眼花缭乱,加上现场正好有车主跟销售吵架维权,给我印象不太好;去看了本田crv,但销售给人的感觉就是围在一堆玩手机,不太搭理人,像自选超市自己看自己逛(因为本人也是做市场的,很在乎用户体验和待人模式);去看大众探歌的时候,顺便看看途观,销售给人感觉是觉得我买不起一样(那天自己穿得确实挺随意的)。综合这三系,人员对我的选择意向影响比较大。由于探界者也一直在我的选择范围内,之前只停留在网络文字上,去店里看的时候,首先销售良好态度给人第一印象挺舒服,加上各方面之前了解的硬件因素和现场销售人员的全面介绍,最终就选择了探界者,从犹豫期到订车,不到1周。 2.用车经历:a.提车时间由于港口原因推迟,待我提车时已是傍晚,简单流程后驶离4s店不到1公里后,发动机故障灯常亮,联系销售后第二天处理,电脑刷不了,最后判断喷油嘴有问题,当天调货当天处理,虽然中间也有插曲,但店家处理问题的态度还是令人满意。 b.用车过程中不乏小磕碰,从一血到三血,也没什么太大的感觉了,探界者车漆还算可以,不容易被刮掉。除夕那天左后轮胎被鸡爪骨头直接从侧面,离奇地干废了,补都补不了。途虎的换胎小哥可能技术差点或者心里想着回家过年,新轮胎没安装好,气门嘴被弄坏了,无奈大年初二在老家换了。 c.4月省内旅游,行驶过程中驾驶位左下方一阵较大声响,中控屏幕突然失灵且黑屏,前排右方音响并伴有较强烈的电流声,下车后熄火重新发动,自检后恢复正常。 d.5月开车出差,回程高速中,被小石子打到右上方玻璃的沿边处,由于没有受力点,不容易修补,强行修补先用着,目前没有开裂迹象。 e.7月某天在高速路上,地板油急加速,发动机故障灯闪烁,匀速行驶不到1公里后恢复正常,个人判断是在上高速路之前,在某小镇上加了小加油站的92号汽油导致。 e.近期发现,每天隔一夜,第一次冷车点火时,着车时间有点延迟。当天再次发动,几乎都是秒启动。 f.其他一些小问题:驾驶位A柱内包边没有紧密扣上,有较大缝隙;门板的放伞小格,容易漏伞;时速40公里以下,直接松油门,顿挫感较强;后排左右两个车门,对比前排车门,需要用更大力才能关紧。时速60公里以上,车窗若不是对角线或者单个开启,共鸣声较大;车机carplay,连接手机有时候会只充电,但投不了屏;炎热天气下开车,空调若只开对身体吹,体表感觉是降温不均匀的,个人建议再把吹前挡风的空调打开,把玻璃的温度降下来。 3.先抑后扬,购车经历和用车经历如实陈述后,讲讲这车的优点: a.本人1米8,这车空间确实大,后排中间不坐人,还是很OK的; b.动力虽远不及2T9,但家用足够,高速超车不拖沓,后期动力还算比较强劲; c.油耗方面,高速最低开到过4.9,高速平均也就是5.5~6左右;市区不堵车情况下,8.5上下,若堵车会在9.5~10左右。油耗表现还是挺令人满意的。 d.隔音算不上很好,但对比不关车窗,效果还是很明显的,这点也是较满意。 e.在不是酷暑的时候开车,但开1档空调风,温度调最低,这制冷效果也是很好的,甚至会觉得冷。 f.储物空间方面,该有的都有,又不是在车里开杂货铺,家用肯定是完全没问题的。 g.车载互联,苹果系统是很好用的,安卓系统还没试过。每年的赠送流量也是足够用的,车机自带的高德,我个人是作为备用导航使用。 4.总结:目前开了1万1千多公里,已做两次保养,综合评价就是喜忧参半,但是不以物喜 不以己悲,车本来就是个交通工具,在怎样的年龄享受怎样的生活。愿我的探界者能陪同我一路披荆斩棘,在提供各方面便利的同时,尽可能不要“生病”,谢谢大家的耐心观看(此篇文章更像是日志)。

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    2021-08-25

    佩琪屠宰场非常客观理性的车评,点赞

    奴不给我在深圳也想入手,正在犹豫是逍客还是探界者,楼主多少钱落地的

    桃peach333读你的评论太搞笑了你怎么经历了这么多,哈

    点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

    4.4优秀

    先说说我的购车经历及这段时间的使用感受,希望能给喜欢探界者的朋友一点点个人的意见。 购车经历:自从疫情开始发生了很多事,也看淡了很多事,突然觉得只要家人朋友及自己身体健康,无病无灾比什么都重要,其他的都是过眼云烟(这个社会只要不是躺着混吃等死,都不会过的一贫如洗)。从疫情也觉得必须得有一辆属于自己的车,不论工作生活还是天灾人祸都比较方便,但断断续续的因为一些事情一直拖了三年,2022年过完年才把买车的事情提上日程,选车过程其实跟大多数人差不多,刚开始看的10万左右的车,落地最多不超过15万,备选名单有吉利缤越、哈佛大狗、荣威max、比亚迪宋pordmi等,其实挺喜欢比亚迪宋的,但是要等3个月,就放弃了,后面到看车的时候目标又成了吉利星越L、第二代传祺gs8等,为什么都是国产车,想的自己名族的企业自己人不支持,怎么会发展?(心里面还是觉得生为中国人由衷的感到自豪,尤其是这次疫情及俄罗斯乌克兰的战争等),后面去4s店,星越L要等3个月,gs8要等3个月,没办法实在等不了,比较着急用车。(只能等以后有机会了用其他方式支持国货,支持自己名族企业)。然后考虑合资,也想的买个车也许大概率会一直用下去,3、5年换车有可能也不太现实,百年车企,大厂的车可能内饰、配置、用料确实没有国产车做的出色,但耐用度也许会好一点,毕竟造车经验还是国产需要学习的地方,首先排除日系,对日系一点点好感都没有,我也不考虑保值,也跟配置,用料,减配这些没有关系,就是不喜欢,没其他的。德系大众以前开过朗逸,也谈不上喜欢吧(途锐除外?)不过皮实耐用确实不是吹的,越野车一样开的,一点毛病没有。挺喜欢法系车的,雪铁龙天逸,标志4008都是好车,也去看过,很喜欢,奈何4s店确实少,后期维修保养确实不方便,忍痛放弃,最后就剩美系车了,根据自己的心里预算入围的有别克昂科威s、jeep指南者、探界者。昂科威s确实不错,用料也好,驾乘都是偏舒适,很适合家用,但外观还是没有一眼心动的感觉,指南者级别差这两个小一级,最终都放弃了,最后只剩下探界者了。 一开始就没有想1.5的,直接从2.0的看,油耗其实没差多少,但动力及驾驶感受却差很多,而且喜欢rs的外观,只有2.0的是rs,没办法了,看来看去选了四驱智能拓界版,没上顶配的原因是觉得顶配多的那几项配置并没有说非选不可,对于我而言也就是锦上添花吧,有了最好,没有也就那样,但四驱是必选的,有的人说四驱没必要,油耗还高,其实四驱比两驱能多费多少油?一般用车一年1万公里,就算4驱百公里比两驱多2个油,1万公里也就多200个油,现在油价涨了,一个油我给你算10块,200个油也就多2000块钱,一个月多100多块钱,点个外卖都得几十块吧,所以说真的没必要,还有我的用车环境10月份开始下雪到来年的3月份,将近半年,所以4驱是必选的,我可以不用,但必须有,哪怕永远也用不上,但凡用到一次也就值了。 从选车到办贷款到办手续两天搞定(认定了就在不拖拉),裸车18.68,所有费用算完21.5,有的人说买的贵了,但是每个地方的行情不一样,情况也不一样,我也羡慕优惠6万的,同等配置20提车的,但没办法,现在你拿着钱去店里都没车,要预订,所以我觉得能接受吧。送了脚垫(真心差)行车记录仪,强生的玻璃膜,其他的都是常规的就不说了。 现在开了1000多公里,说下我的感受,外观特别喜欢,我要的颜色是全黑色的,洗干净真的漂亮,但就是不耐脏,油耗市区10个左右,高速7个多一点,瞬时油耗最低4个多,还比较不错,动力真的没话说,也是最看重的一点,做工真的不敢恭维,门边一按咯吱咯吱响,左右缝隙不一样,但也想到了,美系车都那样,不修边幅,朋友的jeep也那样,不耽误使用,车无完车,喜欢它的好就要包容他的不好,内饰也还挺喜欢的,喜欢实体按键,方便直接,安全。特别讨厌把什么功能全做到屏幕里面,找半天找不到,触摸按键按半天都不知道按上没有,搞那么大屏幕干啥,难道边开车边看电影吗?只是我个人的喜好,没其他意思。 先说这么多吧,后续的使用情况及其他情况我会及时跟新,希望能帮助到别人!

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    2022-03-05

    Mr.魏我也定的四驱智能拓界,落地190600

    大大龙在乌市对了,我还有终身免费保养的政策也享受到了

    徐骉駥讨厌日系,反手我就是一个赞。同道中人

    点评车型: 2019款探界者 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

    4优秀

    购入探探2.0拓界一年半了,因为今年特殊原因只跑了15000公里,想在这给大家分享下使用感受和经验吧。(因为不是专业的车评人,写的也不是很专业,就想把我对这个车满意和不满意的地方分享给大家做个参考。希望可以帮到想要入手的小伙伴。) 外观方面:首先个人很喜欢,其次至少身边90%的都觉得很帅。但是不管发动机盖,车门,各个开合部位缝隙都很大。 内饰方面:和国产车在这个价位确实没法比,塑料感严重,而且异响比较普遍,我的车是右门异响,去4S点多次检查都没有找出问题,索性现在不管了,车友群里的车友们也有很多人都出现过车门,后备箱,天窗异响。车门异响的比较多。塑料门板非常容易被踢花,不可复原,擦不掉的那种,新车刚买回来给我心疼坏了,建议买个防踢垫贴上。整体内饰看起来虽然简单,但也耐看。 配置方面:整车配置还是比较丰富的,车机系统非常流畅。座椅加热、电尾门、后视镜折叠、定速巡航、自适应大灯、四驱,主动进气、无钥匙进入、无钥匙启动、远程解锁,这些该有的都有。 不满意的地方也挺多,1:卤素灯(不过貌似新款全系都是led了)晚上真的是蜡烛,而且这个车虽然有透镜,但是透镜真的不行,换了led灯泡,氙气灯泡,光形都十分散,不聚光,最后还是直接换了个米石透镜。音响很差(很后悔当时没有多掏1W直接上顶配,BOSE喇叭,LED大灯都有了),主要是车机的问题,个人去换了一套阿尔派的音响+DSP,当时调音师傅给我说,原车喇叭比起大众,本田这些车好多了,但是车机系统推不起来(不过如果自己改装音响的话主动降噪就没办法保留了)。自动启停十分鸡肋,原车无法关闭,而且全系都是。想关的话只能去外面加装开关或者买一根专用线给他断路了。 空间方面:可以说是非常优秀了,本人对这个车最满意的三点就是外观、动力、空间,全平的后排座椅地板,本人身高183调至舒适驾驶位置,后排180左右的朋友可以跷二郎腿。后排坐3个180左右大汉也不觉得拥挤。这个车后排可以彻底放平,不管是搬家,拉货都十分方便。后备箱容量也够大,不放倒后排的情况下可以放下5个中号的登机箱。储物空间也够用,全车加后排扶手8个水杯架,中央扶手也够深。 操控方面:方向盘比起日系韩系车稍重,但指向很精准,底盘感觉并不是紧凑,而且刹车有的时候会感觉有些不足。 动力方面:相当的满意了,7.2年破百的SUV,没刷程序的三系也就是这个水平了。油门随叫随到,车速120以上时,给脚油门还能往前窜。 舒适性方面:能对得起这个价格,优点,座椅的多向调节总能给你一个舒服的驾驶姿势。座椅也都比较长,让人坐起来很舒服。座椅加热对于我这种北方的车主来说简直是救命稻草,在空调没热起来的时候探探能带给你烫屁股的温暖。缺点,这个车虽然有主动降噪,但是胎噪风噪都不小。在过减速带的时候避震还是有点硬,会有点小颠。新车车内异味儿比较严重。 油耗方面:每个人驾驶习惯、使用环境不同,油耗也不一样。作为一个年轻小伙(哈哈),油门踩的比较深的,正常市区通行,夏天四季胎9-10个油,冬天雪地胎13-14个油。偶尔会跑高速(来回800公里的那种)夏天6.5-7个油左右,冬天7.5-8.5左右。对于一个一吨七动力还很强劲的suv个人觉得油耗还能接受。 额外槽点:1.车辆会有胡乱报故障的现象,我遇到过请检查发动机,然后没有其他提示,熄火重启后消失,胎压检测也胡乱报过故障,有一次在高速上正常行驶,突然显示右后轮异常,切换的胎压检测界面,右后轮直接没有胎压显示了,当时我心里咯噔一下,难道爆胎了?也没听到声音啊。靠边停车一看什么事儿没有,重启车辆也没消掉故障,仔细检查了一圈没看到有钉子,轮胎也没爆,继续上路行驶了5公里左右自己又正常了。2.低速行驶变速箱升档有一点顿挫。3.后视镜调节角度不够大,个人调至最高,后玻璃还是看不全。4.油门踏板,刹车踏板有点高,堵车的时候开着很累。 总结一下给准备购买这款探探的人的建议: 1.经常需要跑夜路的,车灯直接升级一套激光大灯。换灯泡真的不好使。 2.喜欢在车里听歌的,要不就咬咬牙上个顶配,音响勉强够用,要么就直接升级一套音响。 3.无法忍受自动启停不能关闭的,可以选择和四门一键升窗,锁车自动升窗,锁车自动折叠后视镜,一块刷个程序。这样什么都解决了。 4.4S店送的记录仪是真的不好用,录像断断续续,还特别容易坏,关键时刻掉链子。建议自己买个好点的。 5.买车的时候底盘装甲一定要要,因为这个车没有下护板。 6.手机支架一定买专车专用的,因为这个车是竖的出风口,其他的都不好用。 7.华为手机,如果想用百度carlife,需要原装数据线,三通数据线无法连接。但是三通数据线不影响iphone使用carplay。 8.安吉星到期了,各人觉得没必要续费,基础的远程操作功能都在。 希望可以帮到大家。

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    2020-12-27

    啊嘞gj乌鲁木齐的么,我也是,想买一个1.5的,就是没有1.5试驾的,油耗怎么样

    克克齐齐我是18年18.99万的灰色款,现在开了3完公里出现发动机抖动,现在送去4S店检查讲是发动机缸内有机油,知道发动机的师傅都知道应该是发动机缸有开裂才出现这个情况?大家讲怎么办,对这个车完全失去信息

    江帅ok低配低、c柱太斜不大气、不喜欢

    点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

    4.6优秀

    篇幅有点长,有耐心的就请看下去吧,哈哈。 【购车经历】一波三折。本人从事汽车电子行业开发也有七年历史了,摸爬滚打这么多年也算或多或少、耳濡目染的对汽车行业的部分标准、开发流程有点点了解,我们公司扮演着作为主机厂的tire1和tire2的角色。好了,言归正传,写点提车前后的感言和心路历程,给准车主朋友们一点参考。 从2022年初开始有了购车打算,原因有三点吧。一是年龄30出头了,身边同事朋友也经常问我什么时候购车,二是年内要结婚了,三是年内要乔迁新居,距离上班地儿确实比较远了,综合考虑,有了购车打算。车我出钱,写女朋友的名字,主要我开,还未领结婚证。 本人居住工作在杭州,属于限购限牌的城市,每个月摇号概率平均为0.5%,因此最初想着上BYD的混动,为了绿牌。去线下看了驱逐舰05、宋plus dmi和汉 dmi 120km版本,还是比较满意的。提车周期大概四个月。因为购买了新能源车对于车位是刚需,而手头资金比较紧张,同时叠加芯片短缺的种种担忧(新能源车对于芯片的需求比传统燃油车大的多),且新能源车集体大幅度涨价,最后还是放弃了。不过还是点赞支持byd,国内新能源一把手,毋庸置疑。当然路还是很长。 后面又看了马自达3、广汽传祺GS4 plus、CS75 plus、丰田凌尚、本田雅阁、别克君威 威朗、别克昂科威、长安福特新款蒙迪欧、领克02 HB、标致 508L、雪铁龙凡尔赛C5X和雪佛兰探界者。内心比较喜欢的就是标致的508L、领克02 HB、GS4 plus、汉dmi和雪佛兰探界者RS。无奈女朋友对于车的品牌、销量、车标、内饰、外观太过重视。因为选车,我和女朋友也争执过多次了,妥协了多次,很无奈。可能每个人对于车的定义和见解都不一样,很难去改变。最终我顶着巨大压力提了心中热爱的探界者RS智能拓界两驱版本!为此得罪了女朋友,哄了一个多月才消停点。不知道有多少男人花自己的钱给女朋友买车自己开会遇到我这种情况。提车经历实在太复杂了,想说的太多,篇幅有限,就不赘述了。让大家见笑了。 【提车价格】 赶上了好政策,6.3号下定,购置税减免一半省了7500,杭州政府补贴4000,4s优惠5.1个W,贷款6W手续费给了3k,平安保险5300,21.12.26的车,送了贴膜、脚垫、记录仪、发动机护板、靠枕*4、工具箱、炭包灭火器三脚架等。落地18W左右,相当实惠,聚划算好不好,心中觉得是无敌的存在。后面又在4s花了750订购了前置雷达还未安装。7月还有终生保养上汽通用对于雪佛兰真的是使出了浑身解数消费者得益,很nice。 【亮点配置】 L2辅助驾驶AEB优秀+2.0T LXH通用九代发动机+三代9AT变速箱+48V轻混+4连杆后独立悬架还有两支撑杆,黄金动力,豪华底盘,三大件与通用的凯迪拉克XT5同平台,真的香。同价位无敌的存在,再也找不出第二个。百年雪佛兰+通用品质背书,质量放心。不同于大众日系国内外双标,搞国内特供车,探界者是正宗全球车,同时两田对于质量和成本的把控真的是太强了。100元的成本绝对不会给你101分的产品。还有三菱的欧蓝德,对于三菱这个品牌,在二战给日本做了不少飞机大炮,懂得都懂。同时雪佛兰的探界者是为数不多的全球车之一,全球销量415W。车的外观很有力量感。 【维修成本】 有666无忧礼包和终身保养加持,几乎没啥保养成本了,很低。 【驾驶感受】 得益于通用平台化设计方案和全球车的品质把控,驾驶感受超出预期。杭州拥挤的交通状况,红绿灯起步舍得给油门到2500转以上,油门响应还是很给力的,轻踩2k转以下,提速还是欠缺。中后端爆发超速,信心很足,尤其是高速,真的稳,一点不虚,底盘确实优秀。喜欢跑山或者轻度越野的都能满足。降速到低速30码以后偶尔还是有点很轻微的顿挫,但是很虚弱,完全能接受。速度超过95km/h。就能稳稳挂上9档,优秀。这车高速省油确实强悍,定速巡航6个油左右很轻松的。NVH也很优秀,最高不超过65dB。麋鹿成绩也很优秀,评测视频很多。我目前油耗数据还是不太准,我的怠速太久,表显12个油,这个车小熊综合油耗在9个油左右。我估计我的车后面能降到10个以内吧。油耗完全在心理预期内。关于48v轻混和自动启停,我想聊几句。48v轻混搭配自动启停,这个方案还是挺不错的。低速和启动时独立的48v电池能给电机供电助力发动机启动和提速,提车后一直没关过启停功能,启动很安静也很稳定,响应快。中速稳定阶段,系统给48v电池充电,高速时也能补充点加速的动力,挺好。48v电池不属于易损件,属于3年质保范围内。自动启停很多人不爱用,仁者见仁智者见智吧。刹车脚感前段感觉有点软。 【空间表现】 一个字:大。后排脚部是全平的设计挺好。后排座椅可以2段调节,可以放全平,安逸。图片无打码无广告仅供参考。2k字完结撒花。感谢阅读。

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    2022-07-21

    mccy123无忧礼包和终身保养是都有的还是不同4s店还不一样

    梦里梦见她梦他503新蒙迪欧感觉也不错啊

    中保研对对碰恭喜恭喜🎉,要和福特一样喝粗粮就完美极了

    点评车型: 2021款探界者 550T RS 智能拓界版

    4.14优秀

    先说被人诟病最多的,内饰。我个人觉得内饰算是实用朴实,绝对不算丑,我发现习惯之后,内饰感觉很舒服,你追求豪华感觉的压根不会选雪佛兰了,再小改改就没啥槽点了 新车味道的确不小,除味除甲醛这方面,需要车主多费心。目前活性炭用了一个月,加上固定芳香剂,味道已经没了。 车门内侧门板安装缝隙不小,手臂搭上去还有吱呀声,很掉价。。。。 车机自带的反应有点慢,好在配置简单,安吉星流量,勉强可以用。有carlife,和苹果carplay,小度还是能用的,不过导航还是喜欢用手机。 关于车机,我的观点是,现在有哪家车机能比我们4000元+的华为/苹果手机好用的?所以你们开车都是不带手机嘛,天天追求各种大屏有什么用啊,车机就是要简洁明了即可,物理按键那一步到位的作用,根本不是那些花里五哨的大屏车机能比的,反正车机在我这就是控制车用的工具,按键只要不是过于繁琐,越直接越方便,探界者这种正正好。 先说个小问题,转向灯和倒车雷达的警示音,车内只要开着音乐或者广播,就完全听不到了。是不是这个蜂鸣器的位置装的不对啊。 还有就是,原车底盘没有任何修饰,最好加装底盘装甲和发动机护板,不过发动机护板可能会造成共振异响,垫好螺丝垫。 新车上手,感觉男性开的话,方向盘太细,直径也小,记得配个手感好的方向盘套。 9at加档很顺,但偶尔在低速3减2档时,会有一点点能让你能感觉到的卡顿。只要不是非要去跟cvt比,那这点顿挫一点问题没有。 变速箱最大的问题就是9档在120时速巡航时根本挂不上,这点让我很不满意。不是每次都能从90一点点踩上去的。 发动机3000转后声响是不小,我没用噪音形容,说明这声我还挺喜欢的。不过对于9at的车,除了地板油的时候,你也基本听不到几次。 最后就是自带的行车记录仪也很水,晚上经常拍不太清车牌。 以上这么多吐槽,也掩盖不住这车的优点。2t9的动力总成,这个价位的车子,suv就属这车最实在了。油门响应特别灵敏,想听发动机的嘶吼,那是随踩随有。但变速箱明显被调校过,地板油后变速箱会有0.5秒左右的延迟,调教更偏向家用。这样也好,起步就没有那么冲,所以,百公里加速成绩并不出彩。但变速箱逻辑还是很赞的,60码以上时,踩油门那档位说降就降,这时候的超车贼溜,这车中速起爆的能力真的厉害,9档的变速箱,在高速上把特点发挥的淋漓尽致。特别是高速120下的短距离超车,一脚油门秒上140,被超的车不会受到一点干扰。配合迅速准确的变道手感和硬悬挂的稳定,驾驶时绝对有超价位的体验。 底盘结构也不错,毕竟人家敢让你看。 空间要给赞,后排中间无凸起,我185在前面坐舒服后,再去后排依然有一拳的空间。而且后备箱的下层空间让人有种意外之喜的感觉。 车身是不高,但你说车身低是缺点,在我这是优点,省去了踏板不香嘛,suv毕竟不是越野车,底盘高,意味着轮毂尺寸大,悬架高,重心更高,费油不说,公路操控性肯定打折扣。我否掉昂科威plus的原因就是因为那华而不实的架子。有什么用处? 225/60/R18的固特异轮胎,太适合我开那种路况不好的,天天走土方车的军工路了。 悬挂偏硬,小坑也会有反应(不像空气/电磁悬挂)过窨井盖一点感觉没有。但特别适合过大坑,最直观的形容就是,前面轿车过要上下抖2轮的坑,这车过就只抖一轮,而且幅度适宜。这大概就是硬悬挂配合厚车胎的优势了。 最后说下油耗,市区22km/h左右龟速,全空调10个油出头点。跑了趟杭州正常顶限速开,该轰油门就轰,油耗6.9,我可以确定,我悠着点开,这油耗能到6!美系车果然是为高速而生的~没有那些花里胡哨的48v轻混也能有这个油耗,我是很满意了。 总之这个价位的suv,这车就是最实在的。至于你说星越L?油耗,车机卡顿?毕竟还没经过时间考验。 ————————— 2800公里,去查机油尺,见底了,被迫首保 就机油消耗问题,跟4s店技师确认, 通用2.0t lsy发动机3000公里消耗半升机油,消耗速度会逐渐变慢。机油尺量程是1升,标准是一次加4.8升0w20油。我让师傅直接加了5升,油尺位置在80%的位置。反正师傅说了7-8000公里来一次就行了,不用5000那么夸张,但肯定到不了往常全合成油1万公里的水平。 新车一个月偶尔轰油门有异响,在我一直吃两桶油的油后,基本不太出现了,但轻微的同款声音偶尔会有,判断还是油品差别会改变发动机的震动频率,民营油的震动跟我的发动机护板不合~ 最近自己小改了内饰风格,自己看着很舒服~ 最后,在炎炎夏日的八月,感谢开车微信群主的推荐~~~

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    2021-09-28

    自由珠穆狼马蜂这车车头大气车位像轿车屁股加个盖子,最主要还是贵,你说都降了五六万了还贵?其实便宜的是低端1.5,6at的不想买,Rs的还是贵

    淞羽120225/60的石桥轮胎?你确定是探界者?

    邹老司外观4.2各花入各眼,侧面看就是轿车的后尾箱上加一块违建空间。老美的设计

    点评车型: 2022款探界者 535T 驰界版

    3.5良好

    【外观】 感觉不硬派,可能是嘴巴子太短又低,但好处是视野好; 【内饰】 一般,软包不多,参数说方向盘和座椅是真皮,也不知道真假,最满意的是车机屏比较小,当初就是因为车机屏太大pass掉了现代ix 35;传统仪表盘:不喜欢国产、电车学奔驰的那种联屏的液晶屏,也不喜欢立着的,虽然好看,但感觉也挡视野; 【空间表现】 最满意,因为当初主要买来就是到时当床车的,我一米八能躺得下,而且它毕竟算个中型SUV 【最不满意】 1⃣️车机垃圾:简直卡死了,而且不支持安卓其他外部软件,不过还算良心支持car play,不像有的车机垃圾,还不给car play; 2⃣️油耗较高,说美系车“油老虎”是过去式了,但这新车还是让我老婆开了个百公里10.8个油,老婆开日系能5、6个油;不知为啥,学车自重也不沉,裸车才1.5t; 【购车经历】 确实花了些时间,因为身处广东,身边朋友亲戚都推荐买日系,尤其对丰田有一种迷之信仰,所以一开始就在看丰田最便宜的suv-锋兰达,但后来网上查查查,发现都说该车乃至日系合资车用料都太省,车框架不耐干,配再多安全气囊也无用,感觉好有道理,后来就查,日系车有没有用料实在,吨位重,耐干的! 后来就锁定了丰田奕泽,就是各地很对派出所用车,后门狗头窗的那个,但实地看车发现该车还是太小,一想到以后出去玩要长期窝在这么小的空间里,想想还是算了,后来也也为空间pass过标致2008(当然它主要还是死在三缸发动机),但说实话看这些车里最喜欢的还是标致,设计好看(毕竟拿了红点设计奖)且车里味道较小(沃尔沃味道也小,但人家贵啊) 中间去看车展时无意看到现代ix35,一下就被它的外观吸引了,因为这车特高,看着像好车,但一进去又丑又大的车机屏有点劝退,但后来又仔细了解过配置后,准备定它了,因为感觉性价比太高了,但这准备去订车时被我广东嫂子一个电话制止了,说不能买现代车,身边谁谁在开,过了三年后老炮修理厂,我只能宁可信其有不可信其无,后来又在网上查发现这款车的确不耐撞,车身不硬,后来就在网上查到了碰撞测试为“G”,从沙漠翻滚下来数圈还能开,把本田皓影撞费的探界者!懂车帝上一查发现它的优惠力度还这么大,中型SUV,紧凑型的价格,当我排查出雪弗兰在广东销量很不好的一个主要原因是因为车标…(广东这边觉得雪佛兰十字架车标看着晦气,像救护车?那十字架)我就毅然决然决定买这个了。 【提车价格】 再说提车价格,抛去深圳市福田区补贴5000,落地才137500,不要惊讶为什么这么便宜!1⃣️因为是库存车,去年11月份的!网上查看说:只要轮胎没老化,让4S店给换新机油,电瓶给出具合格证明,库存车也可以买!于是我就在TB找了验车师傅,后来感觉可能也是多余,因为出的检测报告还不如4S店的详细,说带电脑来也没带电脑来,不过多少可能还是给4S店一定震慑能力,最主要是买个心安吧,不过这次碰到的雪弗兰4S店真没网上说的那么“四儿子”,深圳感觉还挺好,可能是因为销售年轻,又是深二代的缘故吧,真没那么多套路,提前准备的防坑指南几乎都没用上; 一家家销售都想大老远骗我到店,结果到了并不给预期的价格,气的我一度准备把购车计划放缓,但20号那天突然收到福田区购车补贴,又让我重拾购车计划,但雪弗兰实在是不给力,深圳关内福田区都没4S店,官方给的电话我一一打过去都说是别克或凯迪拉克;结果打了一个售后他告诉我福田区有店,结果去了又发现没有,然后我就打电话质问他,是不是耍我?结果他说你找凯迪拉克就行,他们是一个老板。然后我就进了凯迪拉克的4S店,虽然同为上汽通用,但一进凯迪拉克就立马让我感到和别克雪弗兰不一样的尊贵感,一问销售还真接待了我,人特别好,还是潮阳老乡(我姐夫是潮阳的,之前我也在潮阳呆过一阵儿),然后就有种莫名的亲切感,然后他就给关外的店打电话让他直接把试驾车开过来,省的我们再跑去关外,然后说由于公司在福田,也可以享受福田区的补贴,让我们非常喜出望外,然后就在尊贵的凯迪拉克展厅等着了(虽然那天很忙) 关外点派来的销售也很实惠,深二代,年龄小,没那么多套路,直接就给我们一个底价,其他店的销售都得先给个高的,然后再上厕所抽烟说向领导请示,但这小哥直接就给我们一个底价,最后我们也只再讲下来了1k; 【驾驶感受】 没开过电车,所以觉得这个加油还挺快的,感觉没网友说的那么肉 【亮点配置】 carplay真的很好用,不然垃圾车机能气死人 行李架看着很结实

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    2022-08-31

    小浪和大熊这个是什么颜色

    用户9501637374364请问后排放倒是纯平吗

    江鹏Laky你这是什么灰,我也想买这个颜色

    点评车型: 2021款探界者 535T 驭界版

    4.11优秀

    对于大家公认的有点概括一下,然后我再具体说一下看不到的优势,以及美系车用心的地方。还有一些探界者的不足。 一句话概括公认的优势。 外形大气运动,线条硬朗,肌肉感十足, 车内空间大,后备箱大,座椅角度很舒服, 动力足,行驶品质好,侧倾小,油耗不高,全系六气囊,安全性高,整车实用性强,性价比超高。 以下这些非重点优势也让其他同级别望尘莫及 1. 后排空间大,而且,地台纯平!很少有车能做到这一点。对于后排中间乘客来说,比中央地板高高的隆起舒服太多太多了,而且后排地板放东西也方便。 2. 主副驾驶化妆灯打开后是渐亮的,不会突然刺眼,妹子直呼高级。手套箱也是有阻尼的。头顶的扶手也是有阻尼的,眼镜盒也是有阻尼的,不会松开后咚的一声。这些不起眼的功能也能提高逼格。 3. 车内储物空间非常多,官方说有20多处储物的地方。扶手箱超深,几乎没有对手,对于任何车,看了实车,都会惊讶。扶手箱面积也很大,正合我意,扶手箱面积大才霸气,主副驾驶胳膊肘都可以搭在上面,互不妨碍。门上的小格子放钥匙正好。除了常规门板上的储物槽,主副驾驶门上有专门插雨伞的洞。 4. 有关安全性。全系六气囊,外后视镜加热,雨天后视镜也是没有水珠的,也不用伸出手去擦后视镜。冬天车前后挡风起雾,打开前后除雾,雾气一会儿就吹没了,尤其是前挡风,一般的车不配前挡风除雾。第一次购车的可能对这些配置比较陌生,但是如果上一辆车没有这些功能,雨天开过车的就知道有多难受了。 5. 我买的是老款,带有前后雾灯。绝大多数车没有雾灯这个功能,尤其是后雾灯,雾天喜欢打开双闪,这是不得已的不正确的做法。我晚上开车就是喜欢把所有灯都打开,前后雾灯,大灯,安全第一。 6. 每年100G免费流量,四门无钥匙进入,同时配安吉星。安吉星第二年没必要充值。不充值远程启动,寻车,锁车,解锁的功能还在。 7. 发动机舱盖是液压撑杆的,后备箱是电动的。这些是真的能提升幸福感的配置,毕竟谁会忍心让媳妇儿动手关又高又沉的suv后备箱呢? 8. 驭界版带座椅加热,冬天很舒服,屁股和后背暖暖的。要是有座椅通风更好了。 9. 自动空调很重要,一定要买驭界及以上版本!说实话,手动空调很难调节到一个舒适的环境。自动空调设置温度后,它会根据车内温度湿度自动调节到最舒适的状态,手动很难调到舒适的状态,亲身经历。 说着说着就说到公认的缺点了。 1. 都吐槽内饰不行,说实话无感。至少比我第一辆车好多了。我开车也就听听歌,听听广播,导航都懒得用车机的,都是用手机导航。伸手动车机屏幕还不如用手机舒服,而且如果用车机导航,音乐总被导航打断。 2. 扶手箱超深,体积超大的后果就是向后突出的稍微多了一点。其实扶手箱向前缩短几厘米就完美了。 3. 后排中间作为没有头枕。设计师的初衷是为了安全,为了中间头枕不遮挡驾驶员视线。其实感觉有点蠢的设计思路!很多通用车的通病。 4. 没有自动驻车,autohold,还是那样,通用车的通病,但是用习惯了也还好。 5. 有个别地方异响。网上有解决方法,我懒得弄了,又不是强迫症。但是夏天来了以后,异响又自动消失了,好吧,可能和热胀冷缩有关系。。 6. 平整路面很平稳,行驶质感很好,但是不平整路面滤震确实偏硬了。整体来说suv的滤震和悬挂舒适度确实不如同价位轿车,如果是人生第一辆车,或者家里唯一的一辆车,建议还是买舒适型轿车。 7. 虽说外观硬朗,但是车头不够挺拔,也就是向下倾斜,其实把车头弄高昂一些更霸气,还有底盘稍微高三指更霸气,这一点是我最不满意的,不要考虑什么空气阻力和稳定性,老子买suv在乎油耗?老子买suv是用来和轿车飙的?目前油耗9个,几乎纯市区开的,而且开车不磨叽。底盘高度比迈锐宝高不少了,但是和奇骏或者欧蓝德比,还是有点低。 不要喷侧面外观了,美系中大型suv大多都是这种悬浮式游艇式设计,下次喷的话就去奔驰gle车友群去喷,和探界者几乎一模一样的侧面。 8. 座椅和人接触的地方是真皮,座椅侧面是仿皮,已经很良心了。很多车说是真皮,其实都是仿皮。但是,座椅是真的有些硬,尤其是和日系车对比。日系车有点太软,比如urv,crv,但是探界者偏硬,要是探界者稍微软一丢丢就好了。 中国的别克,世界的雪佛兰。所以,雪佛兰在美国卖的再好,中国人也对这个品牌认可度低,买之前需要想好了。我是属于喜欢经常换车的人群,不在乎牌子不牌子,就喜欢折腾,体验不同的新鲜事物。 所以,如果你在意面子和品牌,或者要相亲找对象,可以认真考虑考虑其他牌子,比如牌子更硬的途观l或者昂科威或者crv之类的,或者同价位的豪华品牌入门级轿车1系,a级,a3,对相亲有帮助?。国人对雪佛兰的认可度低,不过探界者是个好车,就看你在意品牌还是在意产品力和性价比等哪方面了。

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    2021-05-04

    馫龘飝鱻灥麤靐飍譶朤没有自动驻车太可惜了,你说的自动驻车的问题是设计的不好,我当初开过两款国产suv,刹车用力踩到底才会触发自动驻车,一般刹车力度是不会触发的,比探界者自动启停的刹车力度还大,是真的好用

    我选千篇一律的皮囊谁知道这个优惠是真是假,顶配优惠9w,真的就不等新能源了去上海提了去求

    正能量湖泊V9想问下后备箱容积如何?

    点评车型: 2022款探界者 535T 驭界版

    3.6良好

    2021年12月提的探界者御姐,销售那会一直催,结果2022年1月……厂家送终生保养!!! 车辆外观、内部空间还是比较满意的,后排无凸起,1米8的大个坐上完全无负担,就是后排中间较硬,且无头枕,后备箱储物空间放四个行李箱无压力,内饰朴素无华,1.5T感觉日常完全够用,40㎞行驶给油会有轻微顿挫。 1月30日晚上在外办事,挪车的时候迎来1血,尾灯上开了个园洞…… 其实最开始准备提兄弟车型昂科威S的,正好12月初有个车展,雪弗兰的销售态度真的不错,然后当月18号正好有空就去4S了,对比驰界和御姐后,最终确定御姐,主要感觉原厂的电尾肯定比自己装的好些,前后和销售谈了20分钟不到,就交了定金5000元。因为谈的是免息5W,销售告诉我需要办张农行的卡,我一直用的中行的,因为还贷要用,于是重新办理了一张。 2021年12月20日,销售电话让验车,因工作原因,22号去验车、缴费、走流程,初见时感觉一般,黑色的车身上有一层薄薄的灰尘,因为等我2天的缘故,外观无损伤,生产日期是2021年11月的,出厂不到1个月,销售说这就是22款了,表示不太懂(-_-),最后检验的机盖内部,入眼没有一丝灰尘,很满意。 然后就是签合同、付款,买保险,然后就是回家等消息,销售告诉我装饰需要2天。 2021年12月24日,接到销售电话,到店办理缴税、车牌事项,现在都是在12312手机端自主进行的,根据要填写车辆信息、提交发票审核等,不到10分钟审核通过,销售全程陪同协助,赞一个,然后自主选号,半个钟左右车管所审核通过,然后就是验车,至车管所办事车牌事项,上牌费用一共125元,我选的邮寄车牌,办了张20天的临牌。 交车过程主要是销售、车主和车辆合影,交车前4S店完成了车子清洗、雪地胎更换,比较满意。   购车费用如下: 2022款 御姐  黑色 裸车:152000 购置锐:13442 上牌:125 落地:173720 4S店送了脚垫、后备箱垫、发动机护版(合金)、行车记录仪(安装费80)、档泥板、玻璃膜(加2000贴的强生)等   车子目前行驶7200㎞,中间有次启动总控不亮,重新打火正常,其他问题没有发现,行驶主要以高速为主,我安装的雪地胎,目前油耗7.5个,总体来说,还是挺满意的。

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    2022-02-15

    疯癫猪头三方向盘套赶紧丢掉,low的一比

    CSYANG终身保养也就是个噱头,给的机会应该是叫差的,嘉实多美孚就别想了

    被坑过的小白我都不明白你们为啥喜欢比价格?比油耗?高了低了有球关系?自己买到车用的开心就行啦。

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    4.40分“优秀”
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    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂