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    君越怎么样_君越值得买吗

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1019人评价
    12万-18万轿车总榜No.10
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    13.99-19.99万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.74
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.56
    • 空间
    • 4.24
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.69
    • 操控
    • 3.93
    • 3.69
    • 动力
    • 3.95
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    君越·全部评分

    点评车型: 2024款君越 2.0T 自动艾维亚版

    3.8良好

    5月底提车,新款的外观更加年轻,时尚,虽说网上评价不一,但个人还是非常喜欢的。 【空间表现】 前后排空间足够,同级别中虽然空间不是最大,但是座椅长度要强于某腾等。本人身高185,调节完后,后排乘坐还有两拳空间。 【舒适性】 艾维亚的四大天王座椅,通风加热按摩样样都有,座椅舒适性没得说。前排双层玻璃噪音更小,虽然比老款稍差,但是价格上确实优惠更多。 【驾驶感受】 方向盘很跟手,刹车不是特别线性,需要慢慢适应。运动模式下油门更灵敏。48V轻混的起步很给力,舍得踩油门推背感顶呱呱。高速度过减速带还是比较干脆的,60码转弯也完全能拉住。 【油耗】 可变缸技术绝对眼前一亮,低速匀速行驶的ECO下,例如匀速60,实时油耗能下降到3和4。平时比较堵的市区油耗偏高,目前跑了4000公里,市区偏多,平均下来8个左右,完全可以接受。

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    2024-07-15

    拓海965买早了去年我的提车价今年也能提埃维亚

    爱音乐吉恩81大佬,在北京哪里提的车?

    智慧的口口懂车帝测得油耗9.5,给我惊呆了

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.8良好

    【购车经历】 本来和家里人商量去买帕萨特330精英的,当时谈到了落地18.7,后天又去看了看其他B级车,凯美瑞,蒙迪欧,雅阁,迈锐宝。当看到君越说实话外观一点没相中,但我媳妇相中了他的酒红内饰,所以就一直砍价,合适就买不合适就去买帕萨特,去了三家4s店谈到了晚上九点多才谈到了自己满意的价格,我走的置换,置换补贴六千,走的厂家最高18个月的免息,没有利息。19.1落地,就送了玻璃膜,洗洗车啥也没有送,只要我们也没刻意去要,也都是不值钱的东西。 【空间表现】 2900多的轴距,空间一点问题没有,本人175在后排翘腿一点问题没有。 【最不满意】 开了四千多公里了,开的还可以,换挡的超车顿挫感有点迟钝,运动模式还可以不是太明显,提速快,顿挫感迟钝,高速很稳车子也不晃动,随时加油门随时到,唯一不喜欢的就是隔音,前排双层玻璃还是明显隔音不好,外观前脸不喜欢,其实看的时间长的,越看越好看。还有就是故障灯亮了几次,过几天就好了,销售说是不是加小加油站油了,我图免费洗车加了几次,不知道是不是这个原因。 【油耗】 高速不用说了5点几的油耗,国道6.4到7.5的油耗,城市10到11.5油耗,总体还可以吧,我在济南县城长清区,除了早晚高峰,不堵车,油耗还可以,主要加95油也是心疼,现在油也不便宜。 【亮点配置】 什么9AT,2.0T➕48V轻混,237P马力,全铝发动机,流媒体后视镜前排加热通风该有的都有了,不满意就是没有座椅记忆,动力表现我开的感觉比其他B级车强点,车大车长,动力也不错。 总体来说除了外观有点丑,隔音稍微差点,油耗偏高一点吧,君越这款车还可以,相比其他B级车我还是喜欢君越这款车。

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    2024-01-29

    凯旋梓凯你说君越的前排隔音不好怕是你没开过其他b级车吧

    用户5239720625525大佬们凯迪拉克ct5 pro和君越怎么选感谢了

    苹果925248V轻混维修费用高,基本一出保就坏,等更换时你就哭了

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.8良好

    外观:前脸真的一言难尽,但是雅阁和君越,我选了君越。尾灯让人眼前一亮,设计的很好看,有种高级感。 内饰:大屏幕是很有科技感的,但是晚上有些刺眼,而且没有自动亮度调节,手动调暗后,氛围灯就不亮了,非常矛盾,本来氛围灯就三条线。 【驾驶感受】 前段48v轻混让起步很猛,经常会吓一跳。日常开起来偶尔有顿挫感,尤其是提速的时候。高速很稳,噪音也不是很大。油耗很低,高速基本4到5个油。 【空间表现】 空间挺大的,将近5米的车长,前后排都能坐的很舒服。座椅做工还是有很大的提升空间。 【最不满意】 卡片钥匙!!!淘宝说半年后就可以配遥控钥匙,希望这一天早点到来。还有车漆,没有美系车原来的厚重感,感觉很薄的样子。 【提车价格】 办得是贷款,20多一点点落地,还是算满意了。

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    2023-09-07

    HGXI新君越丑归丑,但开起来还是雅阁没法比的,看时间长也不觉得丑了

    吉林省东飞电线君越全方位吊打雅阁

    皂友99就冲内饰也得是君越啊

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.3优秀

    人生第一辆车,提的黑色,外观靓丽,感觉还过得去。 【空间表现】 无可挑剔,本来打算买凯迪拉克ct4的,奈何家里人强烈反对,但还是比较喜欢美系车,故而退而求其次选了别克君越。问我为啥不选ct5?因为贵呀(/_\)君越的后排空间轻松怼得下三个人,还在摸索中,说不定能解锁露营模式。 【舒适性】 座椅通风加热一但体验了就不想离开,这个头枕和座椅开2小时高速也不会感到有多累。无线carplay很灵敏,就是第一次用carplay感觉听qq音乐还得自己调,销售说这个车机系统用的百度和苹果可能适配性不好。 【最不满意】 1.150km 防碰系统报错不可用,写这个帖子的同时就是在等着修,还在买之前就知道有这个问题也不在意,美系车嘛。 2.车机系统有bug,调整界面到全地图模式,进隧道丢失车机信号后,导航死活切不回来继续导航,切换界面一圈后又好了,烂! 3.黑色好容易沾灰,好容易沾灰,沾灰 4.越尊版居然没有前车雷达,等第三方上架装一个

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    2023-08-04

    奔赴山海与梦想它不嫌你穷,你就别嫌它丑了吧我觉得挺好,毕竟性价比在这里。同样的价位,买不到正经b级车,就算有,也是买个最低配的,座椅还是手动的,没有配置可言。十四五万的君威丑的批爆,十二三万的真香警告

    恋爱季节521君越这车,实车图片差不少,上一代君越实车,和帕萨特,雅阁,凯美瑞放在一起,那几个车,不值得一提,一看就不是一个档次的

    希希志有记忆座椅吗

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.2优秀

    特意要的卡片款越尊生产日期是去年12月的。 买车前的顺位:508L 顶配 ,探岳r-line,蒙迪欧混动st 后期在蒙丢丢和君越里激情二选一 蒙丢丢混动省油+92 但车机不喜欢,内饰也没君越看起来有质感 君越外观内饰都不讨厌, 但加95油。 我的日常用车场景为单程30公里,90%为高架快速路就4个红绿灯。 所以狠心换了君越 上完牌去高速口顺手办了etc 回家的时候特意绕了一圈走的外环(沈阳绕城辽a车+etc免费),试了一下高速油耗5.4个,非常满意! 之前开家传 14.5年的手挡福克斯,高速工况7个油,综合算下来和君越高速大致一样,这是我万万没想到的一点。 对于油耗方面,2.0t,市内10个油以内我都能接受, 异响啥的问题 都还没遇见,之后慢慢看,我的感觉就是隔音比较好,小异响就容易放大,这东西之后开着看吧。 慢慢更新。。。 【空间表现】 本人187 体重200出头,小车根本就没在考虑的范围之内,提一嘴,试坐了比亚迪,调好后头发碰顶棚。还有好多车也是。 【最不满意】 华为和卡片钥匙的适配是真的不太理想,提车当天 8点半手机满电出门 10点多录入的i别克钥匙,11点手机就剩58个电,提示软件耗电过高

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    2024-05-13

    l阿齐l更新一下前两天上班 80%快速路 70迈定速的油耗

    antuv唯觉得这代君越好看很多呀,不懂那么多人说老君越好看

    和光同尘77368落地多少

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    着重描写一下车外观,新款属于不上镜类型,实车看到的比拍下来好看多了,特别是在路上看到了艾维亚外观,比我的越尊更帅哈哈。(喜欢艾维亚的格栅和轮毂)白色外观主要考虑吸热问题?不想要黑色那么吸热,现车也看过紫色的,非常暗的紫色,阳光下好看,有点骚气但不逼人,配红白内饰有种豪车感哈哈哈哈 整体造型线条偏向电车款式,但君越一贯的优雅流畅依然有在,低调且更年轻化一些。若是老款的车外观,我必然不会考虑,因为对二十多岁来说还是太沉稳了。 内饰方面,一开始就考虑黑色内饰,普通但耐脏好打理,后来去看了红白内饰的现车,名叫赤霞映雪,太有气质了,和所有颜色的外观都可以搭配,还管他耐不耐脏,果断订红白内饰? 配置按自己需求选的,越尊款确实性价比高,不过它没有座椅记忆功能,两个人开车就是想到每次调座椅后视镜啥的有点烦。没有遥控钥匙这一块真的问题很大!我们新车拿到手,光是手机钥匙开关车门这个事就搞了大半天,销售说厂家那边收到大家反馈,之后可能要补遥控钥匙,不知道真假。空间对于我个人需求来说也是很富余,后排空间那么大没啥必要,载我家猫猫够够的。 驾驶体验还可以吧,因为还没有和新车完全磨合完,油耗也不足以参考。台风天没开出去,得再开一段时间熟悉看看。 ——————————————更新一下 目前开了一周,跑高速非常稳,开普通路面像其他车友说的胎噪很大,车子整体减配这个问题就不说了,肯定没有老款好。有点小问题,前两天晚上开的时候,车机不知道怎么了突然黑屏,我还是正常开,一分钟左右吧又自动重启了,正在行驶的小记里程就乱了,也看很多车友反应过车机问题,希望它后续升级更稳定一些吧。车机一打开就有持续的“叽叽叽”声音,不知道是不是电流声,不太明显,影响倒不是很大,不仔细听就听不到,打算做保养的时候跟店里提一下这事。 车机这玩意儿,操控的东西越多,设备路线就越复杂越容易出小问题,不过还在我能接受范围内。

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    2023-09-12

    无奈de魔方被卡片钥匙劝退了

    四季风3816车子用到现在有没有红色座椅掉色,沾白衣服之类的事啊

    独一无二的黑夜小恶魔好车,只是卡片钥匙

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.8优秀

    28岁第一辆自己的车 【购车经历】 第一次购车,也对比了ct5,S60,迈腾,红旗h5,凯迪拉克的座椅靠背太硬,而且分期最低十五万好像没必要就放弃了。沃尔沃新款27了超预算。本来想买h5被老爷子一顿洗脑,最后还是提了君越越尊。? 【提车价格】 指导价209900,优惠2.6,税加保险,无服务费,一顿操作下来20.5左右吧,加了个电尾,20.7,做了两年8.7万免息,连云港这边只有南城的可以做免息,翔盛免息做不了这么多,南城服务也还不错,体验可以? 【驾驶感受】 我也没开过啥好车,第一辆家里的马自达,听网上说君越减配啥的,我也感受不到,反正比家里的车强。隔音,操控都不错,空间真的大,车身?高速挺稳,挺好开。360和流媒体很清晰。蓝牙我觉得还好,需要研究研究,只要打开蓝牙再打开app都能连上,卡片我听说不好使也没怎么用,只是带着防止手机没电当备用了 【油耗】 刚开第一周时候是13个油,新车嘛,第二周就9个油,基本就是上下班单趟十公里,也不是很堵,等后面跑跑应该还能下来。月底要跑个远门,正好测测高速。 【最不满意】 其实车子很满意,也算是运气好,10底订车,正好没外黑内黑了,月中时候他们才订还没到货,我是10.30号提的好像,生产日期是10.15号,挺新,车机啥的都没问题。 就是我当时图省事,再4s店里加点钱贴膜和车衣,真费劲,车衣还有没贴好吧地方,又跑了好几次。前档玻璃不知道贴的啥量子防爆膜,说3-4个厚,晒了一个多星期还有水泡,后悔

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    2023-11-08

    风趣风声7G7要是都配的这个前脸就好了

    A一杯清茗411我也充了这个,实体钥匙了,外黑,红内。车款已付,这两天提车了。

    冷千瞳恭喜提车吖!我们这优惠最多俩万,价格太难坎了。。。。错过了凯迪乃是一个遗憾,CT5的硬件标准和整车质感还是比君越要好的,毕竟运动型的车开起来比较自在些,当然君越在舒适性上肯定更胜一筹了。我没上到22款CT6是我一生都抹不去的悲伤

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.9良好

    外观可以,挑的玉白,觉得比其他颜色看着好看, 9月27提的车,落地19.5 裸车17.3国庆跑了一千五百多公里,没有啥毛病,高速最佳油耗我跑到5.3/100KM,城市油耗追求驾驶感受提速最高开到到近15L/100KM。现在脚轻点,不急躁也就是8个油左右,能接受吧。 【最不满意】 卡片钥匙是真不方便,但是使用手机钥匙确实是很方便了,唯一就是手机钥匙需要软件一直打开后台,蓝牙,定位比较费电,而且隔一段时间手机蓝牙钥匙也需要从新链接一下输入个码才能正常使用。 车机自带的音乐软件什么的好些啥也用不了,现在啥都要VIP,基本就是连着手机听歌。还有就是次顶配了居然没个腰托很恼火,而且不能选配,还有电动尾门也是没有,选配也没有,而且后备箱上面露着线和铁看着就比较廉价了,需要自己买个板子安上,京东上买三百多,自己再买个全包脚垫一套下来六百多,觉得小细节处理很差劲,很抠门的感觉。 【舒适性】 手机蓝牙钥匙确实很方便,就是需要一直开,身上带着手机,到车边上灯就亮了,不管是上车还是下了车,按下主副驾门把手上的按键就能开车门,锁车门,还是比较方便的,APP里也有离车模式,动力不错只要你踩油门就能给你反馈,毕竟2.0T,但是隔音效果还是差点事,挑路,高速一些铺装路胎噪依然很大,而且车过减速带砰砰的响的很,感觉跟没减震一样,必须慢到一定程度才能好些,油底壳是塑料的,需要自己买个装甲护板,不然遇到事蹦个石子,有个啥不好的路可就麻烦喽……四儿子那里护板问你要400一个贴的,自己京东买200多材质还比较好。 【空间表现】 车子也比较大,空间够用,内饰还是很不错比较满意的,配置前排通风加热,方向盘加热,仪表大屏看着很不错,语音助手用着也比较方便,都不错。后排空间也够用,就是不能在后排打开靠背能够到尾箱东西这点有点不方便。

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    2023-10-15

    亲切芒果Rro我这边江西的销售给的落地价是21万3,你的真的是19万5吗?

    2419685361那个车过减速带不响???

    老子该用户名已存在它有没有被动行人保护?就是那个前盖会弹起来那个功能

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    本人刚开始看的是雅阁,凯美瑞,毕竟比较省油,不考虑保值率。试驾了凯美瑞 2.5G个人感觉有点肉,踩了踏板发动机嗷嗷叫就是提不上去速度。新款雅阁也试驾了,感觉还行吧,内饰简单了点。福特蒙迪欧也试驾了,开起来很有质感,油耗略高,优惠少,所以放弃了。 新君越上市了,就立马去看了,等试驾车到了就去试驾了,我试驾的是越尊版,驾乘体验还行,隔音也没网上说的这么好,可能价格官降了所以减配了吧哈哈,总体来说还是不错。 外观方面前脸刚开始看不是很适应,感觉没有一丝丝稳重的感觉,样式也不是说多好看,看久了应该就习惯了,车屁股倒是挺好看,挺喜欢的,特别是贯穿式尾灯,很帅! 内饰方面一改之前的稳重感觉,设计的很年轻化,很时尚,内饰没的说,不错!座椅坐着也特别舒服。 车机系统反应很快,大彩电很喜欢哈哈。 空间方面,虽然比上一代小了几厘米,但是车内空间在这个级别绝对可以了,很大了,后备箱很深可以放很多东西。 油耗方面,新车刚开了一千二百公里,目前来说高速可以开到6个油左右,开全车空调的情况下。城市道路10个油左右,这个是我的油耗,毕竟每个人开车习惯不一样,可能会有人更省油,也可能更费油。音响方面,听起来音质还可以,本人对这个要求不高,个人感觉还可以。 驾乘感觉这个车很稳,高速上特别能感觉到,基本上的安全配置也都有,开起来特别轻松。城市道路上等红灯减速时底盘会传过来顿挫的感觉,可能新车还要磨合磨合吧。 优惠方面,新车改款上市优惠力度还可以,毕竟别克的车优惠总能跟得上,但感觉和现在比还是吃亏了哈哈,不过早买早享受,晚买享折扣嘛! 后期这个车如果出现毛病那维修就很烧了了,小毛病希望不会有,自己开车仔细点大毛病也希望不会出现。 最后吐槽一点!卡片钥匙很不好用!不好用!感应慢!有时候开自己车像是偷车一点!卡片钥匙很不好用!不好用!感应慢!有时候开自己车像是偷车一样很尴尬!越尊版是没有,遥控钥匙的,只有卡片钥匙和蓝牙钥匙,蓝牙钥匙手机必须开着蓝牙才能连接车机系统。每次开车要打开软件蓝牙连接。要求官方发一把遥控钥匙吧!!!!

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    2023-07-30

    温知楠那些说丑的真不知道年龄多大,我99年

    V沉默是金W估计应该有一些因为钥匙放弃它的吧!

    缤纷小红花XNP2.5都肉,2.0得不用考虑了,其实不总跑高速2.0市区够用,

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.9良好

    小白 第一辆车 注重安全和性能所以选的美系车 开下来感觉有两个缺点:一个是车机会卡住 上次远程更新系统卡住了 不能关也不能启动 一夜下来直接把电干没了 叫4s店过来看了搭电、 昨天carplay又连不上 好不容易连上了又没声音 这下好了 手机车机全没声音 全程瞄着屏幕从市区开到家😭今天去4s店更新了系统 希望有用;还有一个就是市区油耗偏高(我新车显示18个 自己算下来11.5,不知道为什么差这么多)和同价位的车相差也就1个,听说高速只有5.6个,也可以接受。其他像什么车不好看啊 车标丑啊 卡片钥匙什么的,感觉都无伤大雅,反正我坐车里 别人膈应关我啥事😝舒适安全空间方面都不错,内饰优雅大气比较时尚。车前盖有点高 要坐直了看 不然路上一些小东西会看不到 没有前车雷达 美中不足吧……

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    2024-03-31

    用户34200817安全性和稳定性是个伪命题,主要还是性价比。小日本牌子安全性稳定性最好,但一出事修车费用真的心疼,这个还是通用和福特省钱。

    甩手老爸296越是新手买车越是一天到晚安全安全的

    牛而逼之i高速主打一个快稳狠 我之前最高跑出4.6油耗,最近高速路程较短

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.9良好

    外观:萝卜白菜各有所爱,我跟对象一致认为新款更加年轻了,比较适合年轻人。买了黑外红内,看着非常不错,唯一不足是黑外太容易脏了。 内饰:红白色内饰观感无可挑剔,看着高级感也有。但是白色基本全部是在经常触摸到的地方,设计师是怕太白了吗? 配置:越尊基本算是最有性价比的配置了,各种功能都有,足够日常使用。驾驶辅助系统也挺好用。唯一不足的是为什么越尊不给腰部支撑?对长途高速真不友好 空间:空间没什么好说的,足够用。但是后备箱感觉比较一般,不算大,放点东西就满了,扶手箱的储蓄空间也不大,放不了多少东西。 驾驶感受:之前一直开的1.6T,第一次上2.0T一开始有点不适应,现在感觉好多了,更加的丝滑。有问题的地方是感觉低速转弯回方向盘时有时候会有顿顿的感觉 总结:目前行驶了大概700公里,80%时速30-40,油耗基本在12L/百公里;跑了大概150公里左右的高速,高速油耗挺低的,大概百公里4-5个。隔音的话我觉得一般,低速行驶路躁明显,高速行驶风躁明显。然后就是黑车没洗几次车,现在阳光下看着都有划痕,但是花一万多贴个车衣觉得没必要,几千块钱的车衣也不考虑🙅🏻♂️然后玻璃膜是4s送的今蓝牌,凑活着用(这车后挡是黑的就没贴后挡膜,怕到时候揭的时候电热丝坏了)最后就是提车后购买的配件:tpe 脚垫,后备箱垫,车门门槛条,后备箱的护板(这个可能是我买的问题,很不贴合)灭火器。发动机护板和底盘装甲4s送的(底盘装甲不是整个底盘喷涂,就只有一些地方喷一下,给接下来买车的兄弟避坑,一定要问清楚)

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    2024-01-12

    取名真难448刚刚去洗车正好和老款君越排在一起,一眼感觉老款显得小气,以前总觉得新款没老款好看的呀,难道是新款看顺眼了?

    春羊书越尊这个裸车价这么合适的吗

    过路De鬼自己喜欢剧是最好的

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.3优秀

    1.外观满意,车身线条不错,整体大方美观,实车比网上图片漂亮很多。 2.内饰个人感受智能舒适。 3.槽点:无遥控钥匙垃圾,手机后台总是闪退,如果没电了恰好没带卡就GG了,这点真的坑。 4.买来之后车机死机过一次,中控仪表都黑的,放了一夜重启后好了,4S店说不出什么毛病,系统也是最新的,后面没有发生,说再出现的话要返厂。 5.新手司机,在停车场划了一下轮眉,心疼但没什么太大感觉,总有这一天,哈哈。 总结:这个价位总体来说配置算得很好了,之前总说油耗很高,实际跑跑高速市区综合一下来也没有多高,无遥控钥匙垃圾,希望厂家重视起来,这销量越来越差了,价格自我感觉小贵,但是也没办法尽力了,最后放下图片吧,哈哈!

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    2023-09-05

    欢快山丘2j1请问车机反光严重不,音响怎么样

    用户9655707776797全款多少落地?

    积极的葡萄9d1请问刹车偏硬吗

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.7优秀

    【空间表现】 空间对我来说足够了,也是相中空间才选的君越 【舒适性】 挺满意的,目前开了803公里,操控感觉不错,该有的配置也都有了,够我日常使用 【最不满意】 目前没有,等有了再来补充 【购车经历】 要说君越的话,22年时候就想提了,因为之前开的是宝来,不想考虑大众了,日韩系和新能源都不在我的考虑范围内,34c这些20来w,对我来说也就是买个标,所以君越成为了唯一能满足我需求的选择 前后看了5,6次,实在不喜欢内饰,但又想换车,在百般纠结后,终于下定决心要去提车的时候,突然放出新款的消息,就一直在等新款,说实话对新款的内饰很相中 刚上市没看到实车的时候有点纠结,感觉新款的外观有点不伦不类的,但是架不住喜欢内饰…就去试驾了,看到实车的时候,感觉跟照片的区别还是挺大的,之所以没提,一方面刚上市优惠不大,另一方面看评测各种吐槽实体钥匙,在纠结要不要提的时候,突然伤住了脚,在家养了4个多月,结果就拖到了今年 让我高兴的是,今年24.5款换成了实体钥匙,4月29号开始找人谈价格,51直接去郑州提的车 在提车前网上看白色的挺不错,但看到实车,尤其是和黑色对比后,毫不犹豫的选择了黑色 ,为了个性点,配的红内,至此终于把心心念念的大君越提回了家,今天是刚上完牌,直接送朋友店里贴膜和车衣 等开一段再做补充 另外提一句,车是自己开的,别人喜不喜欢不重要,自己喜欢,开着没毛病就行

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    2024-05-13

    edifierlg1红色内饰一般都没有现车吧?4S店说红色内饰要等的时间长

    觉醒de男神白色怎么了,我定了白色

    南弦17595一直纠结贴不贴车衣

    点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

    4.7优秀

    提车12天,开了652km,总结一下驾驶感受,城区比较拥堵情况油耗在7-8之间,没有传说的油老虎那么夸张,相对来说这么大这么重一台车这个油耗正常范围能接受。高速5个油前后,不会超过7,而且本次行程平均油耗一度下降到4.8,夜里行车全程激情驾驶矩阵大灯开路,云南山路多,不过速度都在在110-150之间,美系车高速的质感懂得都懂,不懂的说多了也要被黑没必要解释。再来说说静音效果,一个字静,君越的对手里非要找一个能打的,本人觉得不好找。我觉得吧,试驾车型前后同级别车最少也有6辆,各个派系擅长什么各有长短不踩一捧一,喜欢动力激情驾驶的,那你选这个车没有错,动力储备可谓相当充足,油耗也不高,我的脚法比较线性,并非一脚直接踩到油箱里那种,运动模式试用了几公里,觉得正常模式已经很够用了,想省油尽量别开这个。 下面讲讲吐槽点,后备箱这个逻辑我是不太懂,路边停靠接人,车停下来挂入P档,去按后备箱键就是打不开,不管你点击或者长按,没用!我裂开,我还要去再好好看看说明说?没搞懂,反正过了10秒还是没按开索性用手机遥控开了,真的社死且丢人!!!!!再来说说车机导航,666只能说,可能是百度地图500年前的版本,没有3d视图,没有车道模拟视图,总之就是,能用只能说,语音指令也还是比较灵敏。还有就是建议喜欢像我一样直接用车机导航的一定要去地图设置里把停车场推荐关了,真的很烦。。。。用车这几天出现过一次车机0信号所有联网功能沙雕的情况,本人用的遥遥领先mate40pro,一直连接车机没毛病,很好用的,但是出问题那天,用了家人的水果连接了carplay以后,当时连接什么都好,都能用。隔天熄火以后再次打火又自动连接了水果手机,就开始搞事了,莫名其妙0信号,屏幕右下角有一个热点分享图标,应该是水果手机按着连接提示一步步指引连接的,却连上了车机热点信号,然后呢,就导致了一系列无信号行驶状态,一路很烦。用的自己的手机导航,直到到了目的地,有功夫来研究问题在哪了,把热点密码一改。水果也连接不上来了,信号来了,满格😊。6。不管这是车机引导连接的锅或者是水果手机的锅,这个没信号不能用车机语音和全程序断网就是我接受不了的,城区市中心这么搞不太好吧😊!总之吧,车是好车,哪家都有点不足和短处,也能接受,毕竟越多科技的东西越容易有毛病。最后配上我的大君越收尾吧,很爱自己的车,提车当天直奔贴膜店,贴了隐形车衣和车窗冰甲!下面放图

    2023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 02023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 0
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    2023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 52023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 5
    2024-01-14

    用户3076777221358落地多少啊

    雨天22239后边箱车里有个按键,按他才能打开

    用户2075810373590你好,我想请问一下,隐形车衣,你贴了多少钱?

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.8优秀

    选车过程: 最开始是从suv当中选择,女朋友喜欢suv,因为空间相对而言会大一点,我比较喜欢电车想买领克08来着,后来寻思了一下 就算有终身质保又如何,不稳定的技术难道天天跑4s店去修吗 ,还是接受一堆小毛病,还是得天天充电。我一年就跑一万公里左右,油钱能花几个 。 女朋友不喜欢大众 途观pass,不喜欢crv一踩发动机嗡嗡嗡响(本人也不喜欢日系车)。国产就先不说了,来到别克4s店 我很喜欢昂科威plus,但是女朋友不喜欢内饰 ,觉得太靠向驾驶脏,副驾没有乐趣可言。转手就看到了君越,因为这个车 家里以前有一辆13年胖头鱼款的,所以我对这个车印象本身就有好感,喊她过来看看,简单的坐了一下,不了了之。 后来我跟他说我说要不别看suv了 20左右的suv没啥空间大不大的 想买个空间大的怎么也得25 6w ,要不咱看轿车吧,轿车不比suv空间小。女朋友觉得也是 ,紧接着看轿车。先去看的英式派 她觉得大,觉得外观也不丑,内饰也不算差,我直接黑脸,怎么说怎么劝都没用,给我急坏了当时,突然看到一个文章,两田丧良心,别人降价它涨价,赚老百姓的血汗钱,我就拿这个事去跟女朋友说,我说日系不安全,我说b级车油耗都差不多 空间小 动力差 车轻,肯定油耗低啊,我说暂不考虑换车咱也别考虑保值。都不好使,最后我直接王炸告诉他,这个车同样的配置 你去买帕萨特去买蒙迪欧去买别克至少便宜1w多 现在它又全系涨8000,直接便宜两万,有这两万 你能多加8年油了,而且还舒服 。 把她说动,由于本人家里有一辆老迈腾,所以不考虑迈腾了,我就把h5,帕萨特(本人特别喜欢),蒙迪欧,君越,ct5,发给她让她挑,她不喜欢大众车啊,蒙迪欧,h5她也觉得不好看,最后在ct5和君越当中选择,我告诉她,油耗都差不多,但是君越空间大,舒服,然后带她试驾,完事她告诉我,这车是真舒服,坐的我都快睡着了,ok,回去后第二天订车,隔一周提车 油耗感受!!!:大家最在乎的问题! 我就一句话2.0t,5米车长,空间大,动力强,你在乎他的油耗你为什么不去买a级车,为什么不买混动车?这车就比帕萨特迈腾高0.几的油,我开老迈腾10.5,300km,这车我开9个油算他几年后油耗增加,10-11个油算多吗? 在b级车里面,算多吗? 哪个市区2.0t不是这个油耗,买之前我也考虑过这会不会是一个油耗虎,我发现我真的多虑了,又想要空间,又想要动力,那你就得付出金钱啊。 驾驶感受:动力强,隔音好,这点没话说。缺点就是低速档位换挡不灵敏,转速高,油温也不显示,只能从大屏里看,每次启动车都得关闭自动启停很烦人。 外观内饰感受:萝卜青菜各有所爱 那些一直吐槽不如上一代君越好看的,你又不买你bb什么,有些人喜欢范冰冰,有些人喜欢林志玲,喜欢就买,不喜欢就不买。 还有大家所说的车钥匙问题:没有遥控钥匙无所谓啊,2024年了 ,手机不会没有蓝牙功能吧?,到车面前按一下按钮车就开了,遥控钥匙有那么重要吗?但是确实,没有遥控钥匙有时候还挺烦的,就比如离车近,它就自动连接。反正后期肯定会有遥控钥匙,也无所谓了 最后吐槽一下车灯,别克车灯一直不咋亮。 重点说明一下哈,本人对于车这个东西,都差不多,所以选择权交给女朋友,只要别太离谱,我都能接受。所以对于广大想买车的小伙伴,一年开不了多少公里油车没毛病,开得多就电车混动吧,今年价格战,希望大家都能买到自己心仪的小车车。

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    2023款君越 28T 自动越尊版 图 12023款君越 28T 自动越尊版 图 1
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    2024-03-02

    老子该用户名已存在它有没有被动行人保护?就是那个前盖会弹起来那个功能

    用户7585027628262听说车机很垃圾,真的吗

    用户8999688112108你媳妇不是喜欢suv吗 哈哈哈哈

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    3.70分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HS 运动版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HS 运动版

    6月底提的车,老速腾想置换升级成一台省油的日系b级车,锁定凯美瑞、雅阁和天籁,最终选择了九代凯美瑞。 先说说主要的优点: 1.油耗低,这是我买丰田双擎的核心因素,前些年被朋友的双擎雷凌的低油耗种了草,也想去体验一把丰田双擎低油耗的魔力(插混不考虑,买插混既然都能充电了还不如直接上电车)。刚提车两周,跑了三百多公里未过磨合期,综合油耗6.5,主要市区内短途通勤用(去单位的路程大概4公里左右),在熟悉了双擎的工作逻辑后,现在随随便便4公里的路能都能跑出5个左右的油耗,丰田双擎果然没有让我失望。 PS:运动版配了个19寸轮毂造成油耗上升,如果是普通版的17寸轮毂油耗会更低,还有就是现在南方的大热天开空调让油耗骤升,晚上不开空调跑的话能到4个油。 2.典型的日系风格的车身外观设计和内饰设计,审美这个因人而异,我就是对这种低趴,宽大的车头、运动风格的线条以及日系厂商独特的珍珠粉工艺的白色车漆搭配熏黑运动包围所着迷,所以日系三杰的轿车都是我的菜。内饰方面同样我也是传统油车设计的忠实拥趸,日系车内饰就是突出一个成熟老练的风格,虽然没有德系车的豪华和国产车的堆料,但我也很喜欢。这代凯美瑞把上代杀马特的中控台改了,变得顺眼了很多。 3.操控和驾驶体验方面,因为我开过的车不多,所以在体验到了最新一代的tnga架构和TSS3.0之后感觉仿佛一下子进入到了21世纪,车窗和后视镜位置的设计让视野更宽阔,4米9的车转弯半径做到很小,中低速行驶相当静谧,动力也一点不弱,双擎加持下动力随叫随到,整体突出一个不争不抢风平浪静但要争时也不遑多让的两用风格。在智驾和主动安全系统方面相当先进,集丰田最新技术于一身,全速域的ACC就不说了,主动安全方面更让我欣喜,才开了没多久TSS3.0就已经让我避免了几次潜在的交通事故了,有它确实上路更放心。至于车机系统,我是个只要有音乐播放和导航就够了的人,所以对车机要求不高,对于那种大连屏的设计和花里胡哨的功能不感冒,但也可以看出九代凯美瑞在车机上面是花了功夫的,用到了较为先进的芯片和系统,体验流畅,功能齐全,对于我来说绰绰有余了。 4.品牌口碑:丰田作为全球销量第一的汽车品牌,其经久耐用是有口皆碑的,就算它不是一个最对的选择但起码也是一个不会错的选择。有道是路遥知马力,日久见人心。我也希望能把它开上个十年八年,谁要跟我抬杠,那我完全有信心跟它比一下谁的车能开得更久,出更少的问题。 再说说缺点: 1.空间和车身尺寸在同级别车型里偏小,tnga架构不是以空间著称,在日系三杰当中都比不过雅阁,更比不过大众的迈腾帕萨特。 2.配置确实比大多数竞品车型低,都到了次顶配像座椅通风加热和氛围灯、360全景影像等配置都还要加钱选装。对中低配的预算很不友好,像前后雷达这种基本的实用配置都要到高配才有,好看的运动外观更是要到达顶配次顶配才有,这样的配置差异设计就是存心要逼着消费者加钱上顶配。 3.6月份4s店给出的价格优惠不透明,感觉水分很大,特别是在我这种只有一家4s店的小城市,购车小白稍不注意就成了高价买车的冤种。 总而言之,车是好车,但厂商和经销商这样卖车也活该被国产厂商冲击。我虽然是日系车粉丝,但也希望国内汽车市场充分竞争让我们消费者获利。

    4.20分“优秀”
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    【购车经历】 21年提的1.5科鲁泽,小白很耐造,3万公里除了内饰有异响其他没一点毛病,上山下乡一点不掉链子,高速极限195,唯一的遗憾是1.5L动力欠缺,本人喜欢在红绿灯第一个窜出去,这也是换车的主要原因。刚开始看的A4,确实喜欢,考虑再三凑着迈腾大优惠,还是选择了性价比比较高的B8.5。 【提车价格】 和销售磨叽了一天,刚开始定的领先,算上置换,分期落地15.7,后来咬咬牙准备上豪华,最后报价分期落地17.1,算上两年利息17.6吧,还有7000的报废补贴可以领,手续稍微有点麻烦,有需要的兄弟可以百度一下。 【驾驶感受】 330动力还可以家用足够了,我也搞不清楚双离合到底是推背感还是顿挫感,反正就是比AT和CVT要爽。胎噪比较明显,随后换个静音胎应该会好一点,网上说底盘调校硬暂时没发现。 【最满意】 迈腾外观是我最中意的地方,如果车头能再长个5-10公分就更棒了,不过内部空间确实大,比好多4米9和5米的车都大。中控上的表也是经典中的经典,以后的车型再也看不到了。 【最不满意】 最最最最不满意的就是后排中间那个凸起的梁,又不是后驱也没有传动,干嘛做那么高,后排直接少坐一个人,还有就是玻璃外边的黑色胶条,粘的太草率了看着,我还以为是只有我买这辆有,然后销售给我看了其他的基本都有。 网上说有很多小毛病,天窗异响漏水,中控异响,座椅硬等等,这都挡不住我对迈腾的喜欢。20多岁开迈腾,还要什么自行车。