2021-12-28发布于:昂科威车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-12-31
裸车价:
27.50万
购车地:
保定
百公里油耗:
12.00L
首先声明下我的车是一辆1400公里的试驾车,是二手车,无税,落地27.5w,目前我跑到了3000多公里,接下来说下我的体会: 1.外观:大气的外表里透露着典雅的气息,锁子甲的前网和车身两侧艾维亚的标识彰显着它独特的风格;这酒红色的车身非常耐看(但不耐脏,我差不多两周一洗) 2.内饰:个人觉得很好,这种审美因人而异,车辆的实体按键可以进行盲操,很好用。 3.配置:这车配置在这个价位算相当能打了,同级别SUV里基本没什么对手(这里指合资SUV,国产的配置更高,但好不好用你们心里有数),什么座椅加热、通风、方向盘加热、氛围灯、导航、L1自动驾驶、CDC动态悬挂、Bose音响等等,一应俱全。(配置高就是好,平日里常用到的都有) 4.空间:我曾经想买昂科威s艾维亚,但由于本人身高183,前排调到驾驶坐姿后那个后排真的是一言难尽(车是好车,就是空间不能满足我)。而这个七座艾维亚空间可就太爽了,我即便调到驾驶坐姿,后排腿部空间依然充足,而且第二排靠背角度可调,乘坐感也不赖,还有七座的后面可以全部放平(是纯平),可以当床使,睡个午觉还不错。(试过这车坐七个人没问题,前段时间出去玩,第三排做了俩人,挤挤都能坐下) 5.操控:毕竟两吨重,开起来不可能像小车那么随心所欲,但悬挂不错,过个小坑小洼的过滤的挺好,激烈驾驶中高速过弯也能保证侧向的支撑。 6.动力:本人住在京城,这交通状况你是开不快的。这辆车动力前段弱,后端略强,但城市足够用了,高速超车也完全够用,别说车子肉,就是你不敢使劲踩。 7.舒适性:舒适性可就有的说了,简直就是绝,太舒服了,最近北京很冷,到了停车场上车后点火,座椅自动加热,然后按下方向盘加热,还有热风,一会就暖和了,车上的Bose音响低音贼棒,音质也相当完美。座椅包裹性也还不错,腰部调节好评,且调节方式多种多样(但这个头枕角度无法调节。。。),可太舒服了。 总之,我还是非常满意的,很值!目前为止6800公里,车辆没有任何问题! (没正经拍过好看的照片,各位随便看看)
昨天刚提的,81公里试驾车,7座艾维亚,25.88万,车险7月份到期
可以,可太香了
81公里试驾车?看看有没有运损换件……
艾薇娅是不是有个米色专属内饰来着
市面上的艾维亚二手车基本上全是米色内饰,我可是费了不少功夫才找到一辆黑内的七座艾维亚。你想我住北京,北京就一辆二手黑内艾维亚我还没抢到,然后就到处找,最后在保定找到车提的。
米色艾薇雅特有,高大上档次,豪华版想要都没有,你咋不要米色要黑色
@过去与未来619:市面上的艾维亚二手车基本上全是米色内饰,我可是费了不少功夫才找到一辆黑内的七座艾维亚。你想我住北京,北京就一辆二手黑内艾维亚我还没抢到,然后就到处找,最后在保定找到车提的。
这个车有氛围灯,就几条晚上看起来感觉白色的线条吗?
有氛围灯,只有白色这一种颜色,看着很舒服,不喜欢的话这个可以后期改,很简单,网上都能买上百种颜色的氛围灯
请问一下满载的时候动力如何?
满载动力也够用 ,看你所谓的动力是调教的急加速还是车本身的动力,加速的话这车给不了你零百六,七秒的感觉,但动力储备上够用了,基本满载也不会出现小马拉大车的感觉
谢谢,满载的时候较多,担心动力不够
@过去与未来619:满载动力也够用 ,看你所谓的动力是调教的急加速还是车本身的动力,加速的话这车给不了你零百六,七秒的感觉,但动力储备上够用了,基本满载也不会出现小马拉大车的感觉
落地接近28,大哥为啥不买昂克旗呢?
落地28昂科旗只能整丐版,这位车主明显是更想要高配置,对空间需求不大。
因为太大了,我虽然想要空间大一些的车,但昂科旗实在是太大了,plus停车已经有点困难了,正常的车位停进去都会露个边出来。而且我今年才24,对外观是有要求的,昂科旗那个眯眯眼我个人欣赏不来,而且我一直想买艾维亚系列的车,所以昂科威plus最合适
S和PULS后排空间是一样的
差多了哥们,自己去体验体验再说
我亲自去量过,都是两拳,就是因为这个,我从PULS转粉S,PULS5座空间都给了后备箱,没用
怎么买试驾车呢
一是直接去店里问试驾车卖不卖;二是去这个集团的二手车市场看,因为现在很多汽车销售集团规定店内试驾车只能卖给集团旗下的二手车行;三是直接让大规模的二手车行找车,你告诉他们你对车的需求,他们路子比你想象的广,但要交五千到一万的费用才会给你找,而且找到后你必须买这车,否则这钱可不会退你,但你若是买了这辆车,这钱是可以抵购置费。(以上都是我买车期间的经历,分享给你)
试驾车都是可劲造的车,能行吗
@过去与未来619:一是直接去店里问试驾车卖不卖;二是去这个集团的二手车市场看,因为现在很多汽车销售集团规定店内试驾车只能卖给集团旗下的二手车行;三是直接让大规模的二手车行找车,你告诉他们你对车的需求,他们路子比你想象的广,但要交五千到一万的费用才会给你找,而且找到后你必须买这车,否则这钱可不会退你,但你若是买了这辆车,这钱是可以抵购置费。(以上都是我买车期间的经历,分享给你)
我买的试驾车,300km,25.5
这价香啊
艾维亚七座25试驾车才几百公里
这款就是没有5座版本的试驾车
嗯,五座版试驾车很少,五座没cdc底盘,Bose也没有,后排角度也不可调,所以喜欢这车的完全可以上七座顶配,试驾车价格便宜不少,有的地方甚至可以从4s直接提试驾车,26左右就能拿顶配,多香。
这种试驾车带48轻混嘛
@过去与未来619:嗯,五座版试驾车很少,五座没cdc底盘,Bose也没有,后排角度也不可调,所以喜欢这车的完全可以上七座顶配,试驾车价格便宜不少,有的地方甚至可以从4s直接提试驾车,26左右就能拿顶配,多香。
2.0T的动力。120. 将近2200转。有点高哦。
一是车重,毕竟2吨了,其次它这个9档就是个摆设,120的时候其实是8档,但可以通过手拨升到九档,九档试过是2000转上下,但有车友试过九档的综合油耗比八档还要高,所以我们都没人在意这个
车重吧
高速长途行驶如何啊?操控性如何?
长途驾驶要啥操控性?我用着不赖,车道保持,L2辅助驾驶,后方车辆预警,自己控制好方向盘就行,很轻松,我跑高速就两件事,扶好方向盘和看导航,很方便,而且即便大风天气或者旁边有货车快速经过,车身都不会晃,很稳
这动力高速超车也够用了
动力前段强,应该是48V轻混系统的功劳啊!
不,这车前段一点都不强
我是真没试驾过!
@过去与未来619:不,这车前段一点都不强
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