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    昂科威动力十足值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1399人评价
    18万-25万SUV总榜No.20
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    15.19-23.98万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.82
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.72
    • 配置
    • 3.71
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.77
    • 操控
    • 3.93
    • 3.76
    • 动力
    • 3.94
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.24
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.2优秀

    昂科威plus652T5座2驱豪华白色棕内 武汉提车,看车到下定金用了一天,因为用车里程较少,没考虑电车,当天看了丰田本田日产别克大众,最后选了昂科威,从订购到提车大概5天左右 本来打就打算买昂科威,我爸偏向日本车省油,去这几家4s店看车的时候,看不中日系的内饰,感觉大众除了保值率性价没特别大的亮点,最后还是选了昂科威。 比较中意昂科威的外观,内饰。中控台看个人喜好吧,我感觉能接受,比较方便驾驶员。后排和后备箱空间也很大,后排中间凸起也没特别夸张。 油耗方面开了两个月1600公里,加了1400块钱油,续航显示还剩500公里,中间跑了一趟300公里高速。800公里左右跑的高速,跑完后市区又陆续开了500公里,明显感觉省油了,现在平均油耗9.8。 感觉有以下不足 1.自动驾驶只有L1 2.安卓连接车机要用数据线,车机语音互动功能较少 3.后排不能调靠背角度 4.流媒体后视镜挡右边视线 5.驾驶座椅不好调到合适位置 优点 1.空间大,我后备箱放2个白酒盒子当收纳箱,还能把婴儿车和一堆婴儿用品装下 2.高速车速80到100噪音很小,120的时候不开音乐噪音有所提升 3.48v起步比较稳定迅速 4.动力足 5.内饰手感比较好

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    2023-10-30

    asdfoicq流媒体可以往上推。使劲推就好了。推底座。语音有很多功能,中控屏幕里面可以调整。慢慢摸索吧。功能挺多的。

    顶级水滴7c0买车要看售后若售后不给力我在临沧4s店买的,在保修期间就很烦,很烦……

    犬来八荒Shwan我想等换代换车标以后的昂科威入手一台

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.1优秀

    【购车经历】 1.小朋友刚出生,准备换靠谱点的suv以后跑高速用,30左右预算,安全和舒适排第一,直接排除了日系,德系驾驶感受好但舒适度感觉差点,看了很久XT5蜂鸟版准备入手,奈何4s点销售不给力,让我很生气。转而走向一个院子里的别克,感觉别克小伙子人不错,昂科威plus车感觉也很好看,配置也更丰富,试驾感觉比xt5刹车软一些,好感度直升。 2.月底想订车,正好赶上小伙子发了朋友圈,微信联系后第二天直接去订了。原本想订艾维亚,但小伙子说优惠会少一万,还要等俩月,转而一想确实不合适,和老婆一商量直接入手四驱豪华,没在去其他的凯迪拉克店,毕竟省了10个。 【驾驶感受】 1.之前一直开的轿车,与轿车相比确实盲区大了一些,驾驶感受也差一些。 2.与xt5相比,单从试驾的感受来看,没有什么明显差别,配置略丰富。但xt5应该会在车的机械性能上高出一些。 3.目前只行驶不到100km,油耗没有参考价值,但一定比日系高一些。动力比较充沛,上40后比较明显,还没有感受到低速的顿挫。转弯半径比较一般。 4.从配置上来看,比较丰满了,基本都有,还差倒车前雷达、座椅通风、自适应巡航、外后视镜防眩,第二排座椅角度略直。缺点:锁车不能一键升窗,没有眼镜盒,手机无线充电处好像放置物品就会开启。 5.舒适度不错,座椅舒服,但长度不是太长。滤振不错,隔音也不错。 6.这个价位的车一定有缺陷,找到自己最想要的点。

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    2023-12-04

    阿羊91年底价格比较低了,明年也要出新款,4s店都想销库存,这个时候可以考虑抄底

    正大光明远山Tz听说冬天高速脚底下漏风,有这种情况吗,大兄弟

    滴滴滴快点走新车好亮啊

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4优秀

    首先来说这款车的外观很漂亮,我提的车是23款幻影蓝,适合年轻人的颜色,运动时尚,我和家里人都不太喜欢黑色,觉得黑色没有蓝色好看,但是黑色也有它的优点,就是看起来更加的稳重与大气。而且这辆车的驾驶舒适性很不错,隔音效果非常棒。加速也很快,2.0的动力,非常强劲,只要舍得给油,推背感一下就来了。后排空间还可以,谈不上特别宽敞 但是也绝对不拥挤,至于后备箱,那完全可以用特别大来形容!配置方面 ,感觉23款取消后排一键升窗是个错误,不知道为啥要把这么实用的配置给取消掉。至于副驾驶升级的电动调节座椅。就完全属于加量不加价了。至于配备的流媒体后视镜,我还需要些时间来适应,因为我开车如果后排有人,我会随时关注着后排的人,感觉流媒体后视镜看不到后排多少有些不习惯

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    2023-04-25

    三盾星徽觉得22款的日蚀蓝比23款的幻影蓝好看!

    小陈萌新23款蓝色感觉不如22款那个蓝色好看

    开着小s去兜风gs车主来参观一下

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.8优秀

    【购车经历】⚠️个人观点 92年的我拖后腿了,第一辆车陪伴我8年,因为只有1.5L排量,高速上不满意,再加上舒适性(夫人一直吐槽不舒服,隔音和稳定都不太好),进入8月份就开始在看车,看过X3(准备贷款),奈何压力太大,只是打工一族。转战大众,看了途昂,途昂X,价格也在三十左右。想想这个钱还不如加点上X3,要不就二十左右看看就行。最后了解了途观L和别克。怎么说呢,每个人喜欢的点不一样,相比之后还是去看了别克。 【提车价格】 跑别克4S店跑了3天,因为在网上也了解过价格,所以就跟销售谈,后来算下来还是觉得贷款划算点。裸车177900(包含了置换补贴4000),贷款125000,利息应该是八千多点吧,贷5年,2年可以提前还,无违约金。因为上老家牌照,所以购置税自己交,应该是15700多吧。最后算下来一共应该是20.38,(后来又要了一张1000的购物卡)。大概价格也都差不多,贵也贵不多少,便宜也没少多少,就订了。提车的时候就问过销售燃油模块的问题,他跟我说大家都知道的问题,厂家肯定会改善的,所以就没去多想,后来网络越说越多,就一直放在心里,终于在办好牌之后,贴膜的时候确定了,是最新的4821模块。心里也就好过了点。 【驾驶感受】 提了车就跑了一趟高速,高速真的很稳,车速120后想超车还有动力,轻松130以上。很好开,可能是因为之前的车比较小又轻,所以一直不敢开快。 【油耗】 高速下来油耗7.7,对于这么重又大的车子真的可以了,不能又想马儿跑又不给马儿吃草吧……平时市区开也就10个左右,也能接受,因为平时上下班都是地铁,车子开的也少,就是带带孩子郊游,逢年过节高速回老家,所以稳定就好。 【空间表现】 空间很大,了解过这个车的应该都知道,家用型真的不错。 个人见解,一人难称十人意,自己喜欢就好!

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    2023-09-17

    06345126.7落地5豪

    FLING英雄本色我也准备提车了,20.5W,包牌包利息

    3莫愁前路无知己全款不超21.-2驱的,现在更便宜

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.9优秀

    【购车经历】这是我的第2辆车,第一辆车是陪伴我有7年时间了的五菱神车。最开始看中的是帕萨特,差一点点就付了定金,帕萨特给我的驾驶感受就是双离合变速箱二三档多多少少有点顿挫。但这不是我放弃大众的最大原因,最主要的还是轿车空间太小,因为本人体格挺大的,上下车不方便。加上家里人并不喜欢轿车,最终放弃了。昂科威plus一直是我的备选,因为相比于帕萨特昂科威的价格超预算了,最开始只是觉得昂科威比较大气。就一直在懂车帝上了解昂科威的各种优缺点,但是一直都没有试驾过。8月份底的时候闲来无事和家里人去4s看了一下,直接就是爱了,简直是太大气了。老婆大人直接说就是它了,这比帕萨特大气多了。家里点头,那咱得响应起来啊。 【提车价格】价格是裸车179,900。4s店必须让贷款。贷款144,000分期五年,两年可以提前还。两年利息大概12,000。保险大概6200,临牌200购置税上牌自己搞定的,基本上就这些费用。 【空间表现】空间还是够用的,因为家里小孩还小,对空间没有多大的要求。后备箱是真的大,出行没有后顾之忧了。 【动力表现】 动力方面随用随有,只要你舍得给油,动力那是一个充沛。可能是新车子还不熟悉的原因,有时候加油,还会有点动力迟钝,反应不是那么积极。 【油耗】 因为目前新车才跑了100多公里,现在表显示11升,而且都是短途跑跑。估计后面拉拉高速的话,油耗会下来。 【驾驶感受】 车子给我的感受就是车子太大不怎么好停车。颠簸路的话也会左右摇晃颠簸感。总体还是可以的。 【最不满意】车机系统真的是太烂了,目前死机了好几次了。还有就是音响也不怎么样,还有黑色的车子,太容易脏了。

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    2023-09-29

    齐鲁自媒体正义联盟买昂科威S大小刚刚好。国人这么都喜欢大的啊?

    用户7519977116191我也是宏光换的昂科威p652

    用户49765353603644儿子必须让贷,一贷就是144000分5年

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.9优秀

    用车初体验: 1. 这辆车目前满意的就是空间吧,后排的开门角度也是不错的,动力的话我觉得够用,总之,好评的一款车。 2 .这辆车的配置完全够用。间方面有可能我170身高,所以不管前排还是后排,空间我都满意,我让180同事坐我后排,也不会很拘谨, 在者就是后排的靠背角度挺大,比丰田的大,所以坐起来也会舒服一些。 3.后备箱的话,有可能我现在用处不多,所以给我的感觉也是够用的,毕竟还是上班居多,所以后备箱也不会放啥 东西。 4 .动力感受的话2.0T排量,我感觉完全够用,只要你肯踩,就有动力,俗话说得好,没有怂车,只有怂人,踩就完 了。 5.操控方面,我感觉打方向算精准吧,因为开的车少,所以也不能评判标准,兄弟们还得去店里试驾,才能有体 会,因为这辆车的悬挂有点硬吧,所以我觉得侧倾处理的还好,话说,转弯慢一点没毛病,毕竟十次事故九次快, 知道大家在路上控制好车速就行。 6.油耗目前我还在首保期间,油耗8.2到9个油左右,毕竟都是上下班,很堵车,油耗高也是正常的,高速的话,我从买车就没上过高速,所以也不清楚,但是指定比平常省油,对于降低油耗吧,我的理解就是不要地板油,也不要重刹车吧。 7 .舒适度方面感觉还好吧,座椅坐着还可以,中规中矩,毕竟没发和轿车的乘坐体验对比,过减速带或者路不好的 时候慢一点,对车好,也坐着舒服点。 好了,今天就总结这么多了,以上就是本人总结的提车日记了,欢迎新老朋友指正不足之处,也欢迎大家评论留 言,谢谢大家,最后,感觉圈主指导和推荐!最后感谢圈主推荐加精!

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    2024-01-11

    乖巧小红花yGR我特妈的是中大奖了买车4月环压差,八个月换燃油模块,14个月换安吉星模块,流媒体也在闪,破别克垃圾昂科威Plus。就今天神灯又亮了破车

    清新清风Wce后备箱灯太暗,看我自己改装的灯,贼亮。

    悠然见湳山丶

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.2优秀

    【空间表现】 一家三口绝对足足够用,后排乘坐很舒适,没有靠背不适,长途还没有体验。我1.77米后排腿部宽松毫无压力,媳妇儿166,跷二郎腿哄娃娃玩。 【舒适性】 过沟沟坎坎底盘很规整,没有过多零散颠簸。 【驾驶感受】 方向盘很轻,指向性也很清晰,左右视野开拓,机盖隆起高会有一些遮挡,适应一下就会好。目前还深度用到车机,只用手机蓝牙感觉够了。昂科威的隔音真不错,打开车窗和关闭就是两个世界,我喜欢打开的感觉,可以听到发动机的声音才有开车的感觉。 【动力表现】 2.0的动力,踩就完了,猛踩油门发动机的轰鸣还是很有劲的,起步秒杀90%车辆,超车毫无压力,虽然动力很足,但建议城市驾驶还是温柔一些。我是为了试车,拉上家人还是以安全第一。 【乘坐体验】 座椅属于舒服的那种,因为是后五连杆,滤震也很合适。后排中间有些硬。基本不会开天窗,但是晴天时遮阳帘打开让阳光照进来很舒服。 【油耗】 我十几年老司机开30公里高速5.8个油,开市区8个左右?媳妇儿今年9月的新手,市区12.6个油? 【最不满意】 没有配360,我提议加装一个,媳妇儿担心会有依懒性不让装,想想家里之前的车也没有360,照样开了6年半,就让她自己适应吧。 ps:提车第三天给贴了10mil的隐形车衣,不知道能不能保护车漆,你们的都贴了吗? 【购车经历】 最后说经历,因为媳妇儿公司搬远了,我运动一族上下班喜欢自行车,家里是一台开了6万公里的2016款吉利帝豪gs1.8L手动挡,因为手动只能我开,计划卖掉添一些银子换成自动挡。用车六年半,小吉给我的小家庭生活带来很多美好回忆,有了孩子以后就买了小吉,它带我们去想去的地方,给我们说走就走的出游,给了我们一家美好的回忆,从来没有使过性子,我和媳妇儿有很多不舍,也郁闷了好几天?买车的底线就是日系绝对绝对不考虑,没办法80后自带的出厂设置。前一辆是国产所以想体验一下合资车,其实领克,大狗,二狗,星越L,比亚迪宋plus,瑞虎9,cs75plus都看了。看了途观l,昂科威对比,最终选昂科威S,而且必须是2.0四驱。昂科威plus有些大了,空间用不上。乌鲁木齐3家别克的4s店,这家有7月出厂的现车,价格在本地很透明,销售态度也特别好,没啥可谈的就直接订车了。目前开了200公里不到,大部分是我开,下周一就要新手媳妇儿自己开去上班了,希望她能很快适应吧。

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    2023-09-24

    幽默天空Q2V我虽然驾龄15年 全程高速7.1个油。你这5.8绝对不可能 市区至少10个油以上

    ning1899品味+眼光之选,不会让你失望,同款路过

    顽强奶茶CX刚刚提车 这车真的不怎么样 慎重 尤其是隔音

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.2优秀

    【购车经历】一直对驾驶兴致不高,眼看小孩快上中学,刚需用车就在眼前,找机会去把悬了多年的驾照考了,购车就提上日程了。 刚开始,汽车小白一个,对车了解很少,对买车没有概念。开过一阵小型轿车后,决定选SUV。首先,排除日系韩系,凭感觉备选GLC300L和X3,去店里看了,也试驾了,除了品牌和车标,觉得成本不小,惊喜不大,遂放弃。随后疫情封控,在家刷各种论坛和视频,也真正思考了用车需求和场景,接送小孩,上下班,偶尔长途回老家,无需排面,喜好简洁大方稳重,冒险家、HS5、昂P备选。年后看车,林肯感觉要上航海家,HS5车灯漂亮(小孩喜欢),考虑性价比,选中昂科威Plus 652T四驱豪华。问了两家,要么没四驱,要么超过三个月(个人对出厂时间比较敏感),而且报价五花八门,暂歇,期间销售也有联系,价格仍没诚意。四月底(五一长假),决心下手,选主要几家问了一圈价格,唯有一家合适,新到的车,一口报价落地23.2,但不给任何还价余地,心里膈应,不定。等到第二天上午十点,仍没等来电话(后面12点多来的电话),于是找一家上次没去的4s店,电话给销售,直接问23能否落地,能行的话,立马去签合同,回复说差不多,让去店里。打车过去,小伙态度不错,折腾半天,蹭了顿午饭,最终落地23.08,7万18个月厂家免息贷款,另送一次保养,皮革垫,气泵、靠枕等小东西,但没新车,需订车(一月内提车)。接通知,5月28日顺利提车,出厂日期5月17日,过程比较满意。 【油耗】速度50以上,匀速跑起来,油耗有惊喜!用车接近半年,约5000公里,高速大概跑了1500左右,主要市区通勤,平均油耗8.5。4700公里首保,油耗略增,上下班8-11,看路况。表显油耗挺准,跟我实际计算的差不多。 【空间表现】空间足够大,用车基本都是自己一个人,偶尔带几个人,毫无压力。平时都是小孩坐副驾,后排放倒搭个铺,中午开到一处安静地,或阴凉,或温暖,打开天窗,睡一觉,是真能加血啊。(这种感觉,家有中学生的上班族宝爸宝妈们应能体会) 【舒适性】车内比较简洁,看上去比较老土,但很舒心,符合我个人的审美(个人不喜欢大屏幕和太多花哨的内饰,自己只买了个手机支架和移车号牌)。座椅够厚,支撑性好,坐着挺舒服。 【驾驶感受】这是一台特别适合长距离、高速、匀速的车!!!速度80—170(太高没试过),动力充沛,操控简单,稳如老狗,满满的安全感。 【最不满意】车无完车,看你取舍,习惯了都好。说说缺点:1.速度20左右,顿挫明显;2.起步响应较慢,急刹后加油干吼不走;3.没有一键升窗,每次锁车前都要反复确认,心里才踏实;4.刹车踏板高,堵车时脚累,经常还有刹不住的感觉。5.最受不了的是燃油泵模块问题,已查到在召回之列了,却还要独自承受半年之久的安全风险和心理压力,这个别克做的不地道。

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    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 图 12023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 图 1
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    2023-11-15

    春天的小蘑菇第二条急刹车后,干吼不走怎么搞

    成宏彬707太巧了,我的车出厂日期和你一样,请问燃油泵模块召回怎么查?4S店也没有跟我提过,我也没有接到任何这方面的信息推送。

    多才多艺孔雀lO后排改成床车有多长 你有多高能睡下吗

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4优秀

    在之前我曾经试过昂科威plus,那台车整体设定要偏向家用化一些,而昂科威s相对而言要更加年轻运动化一些,最近我也去试了一下昂科威s,在到店与销售的交流中,销售表示昂科威s的主销车型是1.5t版,多数消费者如果预算充足的话会选择2.0t的昂科威plus,因此我这次就体验一下1.5t的昂科威s,看看其实际表现究竟如何。 试驾车是标价21.79w的552T两驱豪华版,1.5t发动机211马力,配有48v电机,匹配九速自动变速箱,单看参数还是比较强的,实际表现上,绝对动力还可以,日常中低速下还是比较轻快的,速度快了之后会有些衰减,不过也是正常表现,总体肯定谈不上强劲,但在法定限速内满足目标消费者的需求不是问题,不过或许是因为这台发动机低扭比较一般,这台车整体是比较倾向于拉高转速的,日常驾驶升档就会比较靠后,日常稍微快一点起步就会拉到三千转后换挡,同时这台车油门踏板总体还是比较灵敏的,因此只要舍得拉高转速,带来的动力感受是没问题的。平顺性还可以,满足日常基本的平顺性没有问题,只有在降档时会有偶发的小顿挫,总体能够接受。动力响应总体还可以,毕竟转速总体保持比较高一些,即使放在舒适模式下整体的响应速度都还是比较快的,运动模式下区别倒是不大。总的来说,这套动力总成的表现我认为还可以,虽然是小排量版本,但日常驾驶还算比较轻快,也算是比较好的兼顾了响应和平顺性。 底盘表现分开说,这台车和一般SUV不同,底盘感受总体是比较紧绷的,总体有一定厚重感,小震动的处理没什么问题,大震动总体还是比较干脆的,没什么余震,整体感受会偏硬一些。运动性表现还可以,作为一台SUV总体重心感觉还是比较低的,快速的过弯和变线时侧倾也不会很夸张,也没什么多余的回摆,悬架的总体表现不太像传统SUV,反倒有一点运动味。 转向手感有问题,虽然底盘有点运动味,但是这台车的转向并没有什么运动的感受,轻打方向阻尼感还是比较弱的,车头响应速度和指向性也就是一般SUV的水准,总体力度 偏轻,运动模式也没什么明显变化,速度起来之后增益也不是很明显,车身跟随性还好。 刹车脚感有些问题,前段总体是有些虚的,需要深踩才能感到有制动力,总体需要适应一下。 NVH总体好评,环境音的隔绝还算不错,发动机虽然经常需要拉高转速,但噪音和振动并不会很明显的传入车内,风噪和路噪也没什么问题,在同级别中算是比较安静的。 静态上,这台车的外观总体还是比较年轻运动的,比起一些同级对手更有运动感,有点像跨界车的感受,这样的设计喜不喜欢见仁见智。 内饰以往是别克的传统强项,但就这台低配而言我并没有觉得有很强的豪华感,总体配色有点太暗了,同时一些按钮拨杆的质感也比较一般。偏向一边的中控台设计放在这台昂科威s上感觉还能接受,车机系统在系统菜单里的流畅度还不错,但在进入应用时的加载速度还是偏慢的,空调界面留出了单独的控制区域和实体按键总体好评。 前排人机工程学有些问题,首先是座椅偏硬,刹车踏板位置偏高这也是通用多数新车的共同问题了,方向盘握感一般,同时左手握着方向盘时不太好摸到转向拨杆,其他一些驾驶位置调节还可以。后排表现一般,空间不算大,不过也算够用,座椅也偏硬,靠背角度很陡且不可调,乘坐起来不是很舒适,后备箱空间考虑到定位中规中矩。配置上,这台豪华版给的基础配置也还算比较高的,不过新的2023款有些调整,各位可以自行查询。 总的来说,这台昂科威s的表现我认为还是有些遗憾的,虽然底盘是运动化的感受但转向却谈不上运动,同时本来应该是和昂科威plus分别主打运动和家用,但多数消费者还是更认尺寸,因此这两台车一定程度上变成了上下游关系。当然这台车的优惠还是比较大的,以我所在的城市为例,标价21.79的1.5t豪华版开口可以优惠到裸车16.99,同时明确表示可以再谈,在这种优惠幅度下单就新车产品力来说我认为还是有一定竞争力的,当然具体值不值关键还是要看所在城市的优惠幅度和一些对手的优惠程度。

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    2023-03-21

    用户1430611050379好车

    木头0825好车

    六峰怪兽3000转换挡?油耗高

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.3优秀

    记得2020年昂科威S刚上市的时候,一眼心动❤️太久没碰到过外观这么吸引我的车型了!看到别克之后搞的Pure Design这个设计语言,实在欣赏不来,再不买就买不到这么漂亮的别克车了!果断下单!可能也是小时候对大别克的印象,老一代的别克君威和林荫大道感觉超级气派,现在终于拥有了自己的别克!(个人比较喜欢old-school的传统美系肌肉车风格~) 当时一直种草的是25.99W的白色限量运动版,ins上看到国外美版的白色ST版本帅炸了。后面经过两年的更新换代,国内出了GS版本,想订25.99W的GS智享运动版,最想要的配置其实是Matrix Pixel像素大灯,结果犹豫太久,这个车型停产了。去4S店问过之后,都说白色GS要等很久,很难订车,而且也只有24.99W的四驱运动版了。转念一想,GS版不买限定幻影蓝岂不是太可惜!2022.11.6最终下定24.99W的GS四驱运动版幻影蓝,催着4S刚好赶在2022.12.30开了发票,享受到了购置税减半(但当时车还没到),2023.1.10提车,而且买到了副驾换了电动调节的2023款,只是少了侧盲区预警有点坑。 图1上牌当天,阳光倒映在幻影蓝车漆上美哭了!图2上周日一天上高架跑了108公里,终于把油耗降到了7.9L/100km,这个油耗还算凑合。 优点,外观满分!雕塑美学设计理念的车身肌肉线条,机盖上充满力量感的三条筋线及Z字腰线,散发着类似美式肌肉车的气息;长车头+短后悬营造了完美的车身比例;底盘前麦弗逊+后五连杆在过烂路时保证车身平稳有韧性,柔中带刚;2.0T 237匹马力的发动机动力十足,加速很快!内饰方面,old-school的我还是喜欢机械指针仪表,稳定可靠,启动时的扫表+提示音充满仪式感;最开始其实是喜欢君越和CT5的电子挡把,但按键换挡现在也已经习惯了,很好用,很省空间。 缺点的话,目前刚开了一个月,这个9AT变速箱确实是……不太聪明的样子,松油门滑行的时候有很强的拖拽感,包括低速挡位降档时的顿挫感,不太平顺,可能之后去4S刷个ECU程序会好一点?Carplay有过一次死机卡顿,不过这个有可能是我的iPhone XS旧了变卡了;自动启停+autohold启动时会轻微抖动,所以上车就把自动启停关了;其他方面还有待观察。 国外美版还有银色的Avenir,要是国内有这个配色,估计就要买这个了,国内那个酒红色真的,有点老气…… 当时考虑过的车型(预算20-25W): SUV:别克昂科威S?/Plus,林肯冒险家,沃尔沃XC60,大众途观L/探岳 轿车:别克君威GS,凯迪拉克CT-5,林肯Z,沃尔沃S60,大众CC 身高185+,需要较大的空间,平时搬家拉货也方便,还担心磕底盘,所以轿车还是全部排除了,基本就选SUV了。 昂科威Plus虽然比S大,但感觉是在S基础上直接拉长了,造型不如全球车型S舒展、优雅,车身长了感觉开起来也不够灵活,坐在第二排好像比S也大不了多少,可能主要是大在后备箱了;林肯冒险家底盘和动力都不错,只是空间稍小,外观略显老气;沃尔沃XC60超预算了;大众途观L/探岳万年不变的内饰…… 君威GS挺喜欢的,尤其是看了国外欧版的欧宝英速亚Opel Insignia GSi,但为了空间还是选了SUV;对凯迪拉克CT5的外观疯狂心动,只是空间太小,身高185+后排实在直不起腰;林肯Z,突然发现好像不太想得出来林肯Z的缺点,可能主要还是感觉?那个大屏太像新能源了?沃尔沃S60超预算了,空间略小;大众CC,外观和无框车门很帅!依旧是无力吐槽的帕萨特同款内饰…… 目前只能想到这么多,后面再陆续补充加更!

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    2023-02-14

    廖刚12我也种草GS很久了,明天去看现车,但又纠结黑还是蓝,感觉两种色都好看,

    梦梦的瓜瓜我家领导看上这gs了,我看上凌云那个极光绿了,这两个都帅的掉渣

    ٩(⊙o⊙*)و好!很有精神 !库存车吗?多久的

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    3.93良好

    昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 【满意】 1.对于美系车来说,我还是挺有好感的,别克品牌在我心中一直都有一种独特的美式豪华感,这台昂科威Plus我觉得很好看,且有一定气场。尤其是车头,有一个大面积的格栅,并且别克的车标还是经典的款式(因为我不太喜欢新款的别克车标),这种展翅飞翔的感觉配合整体俯冲的姿态,看起来还是非常大气,且有一定运动感的。 2.尾部造型同样比较饱满,两个尾灯组通过一条镀铬与车标相连,与车头的“展翅飞翔”形成了呼应,我很喜欢这样的设计。 3.别克的车内饰氛围都比较好,环抱主驾驶的座舱让我挺有安全感的,同时相较于其它品牌,隔音静谧性会更好,其次是车内有很多软性材质包裹,手能触摸的地方基本上都是软的,很精致。 4.大屏幕以及电子换挡杆也很显科技气息,与那种堆砌屏幕的车不太一样,有自己独特的审美。 5.空间挺大,同时整体的座椅也比较厚实柔软,满载家用没问题,坐着很舒服。 6.动力表现还不错,配了2.0T+9AT,开起来也挺有劲儿的,尤其是跑高速,很稳。 7.这个版本我觉得性价比不错,一是终端有一个不错的优惠,二是主被动安全配置给得挺齐。 8.带后雷达以及360度全景影像和倒车车侧预警系统,对于新手来说比较友好。 9.带远程启动功能,对于北方用户来说比较友好,可以提前着车让水温上了快速制热。 10.车机支持苹果Carplay以及百度Carlife手机互联功能,好评。 【不满意】 1.市区拥堵状态下,油耗表现略高。 2.这个版本如果再加上前雷达就更好了。 3.第二排座椅不支持靠背角度调节。 4.别克的车机相较于国产品牌没有什么优势,尤其是体验过新势力的车型之后,希望合资品牌可以后期改进一下。 【驾驶体验】 2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,传动系统方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成在市区开起来还是比较轻松的,同时深踩油门踏板之下也能有一个相对不错的动力输出,在高速上,尤其是后段表现也不错,肯踩就能有一个相对畅快的动力,超车并线很轻松,并且巡航时它有可闭缸技术,油耗表现不错。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可,后排的头部腿部空间表现还不错,就是第二排座椅不支持靠背角度调节让人略有一丝失望。

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    2023-03-31

    手机用户64643510782有锁车升窗功能吗?

    羊武狼低速顿挫很严重,我也刚买了还没上牌,黑色的

    xiaoxiao白色好看,黑色太不耐脏了。不过白色前脸有点想s的感觉

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    4.1优秀

    【购车经历】 23款昂科威四豪plus提车历程及优缺点 2011年买了人生当中的第一辆车我的小福,它伴随我走过了12个年头,跑了14万公里,虽然有过小刮小碰,但没有把我丢下过,直到置换,孩子都有些不舍, 随着车子各方面机能的下降,主要是二孩的到来,2022年购置税减半的政策实施,开始考虑换车,车型锁定四驱SUV,可能由于爱国情怀比较严重,日产车排除在外,首先感谢懂车帝,基本上天天拜读圈友的评论,朋友推荐过汉兰达,途昂,冒险家,开拓者,尤其是锐界身边已有两位朋友购买,本着只买适合自己的原则,半年的时间锁定昂科威PluS 4驱豪华,(主要是囊中羞涩),也算是能入老婆大人的法眼,由于疫情的原因,单位也管的比较严格,不让随便溜达,一直拖到12份疫情大爆发后,全民免疫政府不再管控后,终于进入实施阶段。一共走访了三个4s店,办理试驾,感觉动力十足,空间足够大,但后排座椅靠背有点直,优惠力度也不错,但总觉得没有到自己心中的价位,四驱还无现车,12月28号,4s店打电话有一辆四驱在途,为了可以享受购置税减半政策,可以先开发票交购置税,当天下午,办理完一切手续29号开发票,缴纳购置税,(省了9000多)等待了十来天,1月12号赶在年前提车提车,两把钥匙不压绿本,老车4S店回收5500,置换6000,分期18个月,自己去车管所挂的老号牌。2023款plus豪华四驱2.0T总共落地21.6w。 发票有些不能看,但也有很多有用的信息,只能马赛克了请见谅。 目前行驶一个多月,共计行驶了1850公里,谈谈这一个月的总体感受。 【空间表现】,车身空间够大,人见人夸,隔音效果很棒的,后备箱足够大。 【舒适性】座椅对我这个驾驶员来说非常舒适中控倾斜45度,个人比较喜欢,冬天方向盘、座椅加热很实用手和腚再也不需要冷嗖嗖的了,360基本上算是无死角,拐弯停车很方便,calrplay手机互联,并线辅助,车道保持,陡坡缓降,流媒体后视镜,对于行车安全配置足够,北方的朋友建议买四驱,(不喜勿喷) 【最不满意】虽然23款升级了副驾电动,但后排不能调节,时间长了人不舒服,油耗国道可以开到7.3,高速应该更低一些没有去看,但在市区能达到11个,希望首保过后油耗能降一点,360死机一次,再有车漆有点薄。 总体评价:,买自己喜欢的不要买别人喜欢的。买自己合适的不要买别人合适的。感谢圈主的推荐荐

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    2023-02-18

    芥末老师刚刚23款提车裸车价20.19

    用户7618763941428现在有23款的?

    一路坦途plus这个价格你买着了

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型

    4.8优秀

    年轻人不知所谓,第一次买车,没啥子经验!靠着从懂车帝上学习的理论知识去看车,目标明确,就是20W以内的suv,底盘高,视野好,方便回山寨。 本人95后属虎,今年刚毕业,毕业的时候看到同学提车感觉羡慕极了,想自己什么时候也能拥有一辆自己的爱车。毕业出来工作后,上班的地方比较远,一直骑着摩托车一次8/90公里,每个周两趟,一开始觉得这泰酷辣,后来骑多了也累,爸妈就说考虑说给买辆车!我一听就来精神了,问老爹能支持多少,老爹说能给首付,我说好极了。买车就此提上日程!毕业大学生想买车,就得望父成龙望母成凤。小农家庭,想买辆车确实不容易,不比有钱人家想提什么就直接刷卡消费。趁着国庆假期,得空就跟爸妈一起去市里看看车。开着老爸的老皮卡,就到市里去了,停在吉利的门口,老妈说进去看看,就带着他两一起进了吉利,因为在懂车帝看过车友的作业,就直接看了星越L,销售小哥很热情,就试驾了,完了之后俺娘就被星越L的高科技征服了,我和老爸说继续看看。后续看了探岳、途观L、途观X,确实帅,被店里展的途观L吸引了、都做了预算,发现有点超出目前的接受范围了,出了门又去看了日产、双田的车,感觉新车味道有点重,然后是看逍客和奇骏的时候,销售就站在一旁也不说话就看着我们,也不搭理,就一副你们买不起的样子……哇,好叼,可能是销量好,所以底气足! 于是乎,我们就直接头也不回的出去了,这就来到了别克,抱着进去看看先的态度,就进了别克的展厅,我跟我爹立马就被停在后面的昂科威p吸引住了,一个字,帅!外观大气,是我想要的样子,旁边的S是珍珠白的1.5t豪华版,帅气的前脸,瘦瘦的腰,胖胖的屁股-完美!完全符合我对车的审美和需求,就立马坐下来谈价格。 别克销售态度很好。倒茶细聊,做了个预算,裸车给到5.6的优惠。我说这没诚意啊哈哈哈,我认真看车,也确实想买车,也别绕弯子了,然后就给到了5.7。 我觉得还是超出预期,就先安排一下试驾,哇哦,上去之后就是感觉爽,静音好,1.5t感觉动力也是够够的了。试驾后,就说考虑考虑出门右转了!后续又看了现代,长安。车是好车,就是没有昂科威给我的那种冲击感,真的就一眼就爱上的感觉!看了一天车也累,回家跟爸妈经过讨论,老爸也觉得昂科威好看,价格也还能接受!于是乎,我就跟销售姐姐谈天论地说英语,最终优惠给到6!我知道是我谈的底线,还不是她的底线哈哈哈,但是感觉谈不动了,这个价格差不多能接受了。 【提车价格】 裸车谈到15.99,加购置税1.5左右,4500的保险,服务费3000,上牌、抵押七七八八的,首付十万,贷款8.5,分三年,月供2700。刚好是能接受的范围,生活还过得去!落地18.5没算利息,三年利息大概小一万左右。我也爽快,谈好了第三天就直接付订金了,两个星期后提车! 【驾驶感受】 开车也不多,驾驶感受说不出个一二来,就经常开开老爸的柴油老皮卡,换上这小白,驾驶感受那真是没得说的。也不懂车,够用就好! 【最满意】 满意的当然是外观啦,内饰简单整洁!还有就是隔音真的好,动力嘎嘎够!选的珍珠白,真的是太爱了,越看越喜欢!!! 以后也是有自己车车的人了,下雨天也不用做飞车少年了。虽然是爸妈出了一大半的钱,但是有车了也能多带爸妈出去走走,看看外面的世界!等咱有实力了再给老爹换个大皮卡哈哈哈哈! 活在当下,享受当下,在自己可以承受的范围内,做心中想做的事…… 感谢爸妈,感谢别克,感谢自己!好了我该睡了还得上班。

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    2023-10-17

    北冥有鱼7280家人们入手的是1.5t两驱豪华(珍珠白),这要是精英的价,看完车友的价格我就得去楼顶吹风冷静一下了

    阿博2209昂科威是不是南方普遍贵几万啊看到北方的老哥 你们说那么便宜??

    Young83021.5精英落地18.5还不算利息,我只能说有钱任性

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.29优秀

    人生第一款车,预算20个,一开始就倾向于昂科威,家里人要求下多转了几家,兜兜转转几个品牌后还是选择了昂科威plus,整体开下来感觉挺好的。车子开了也有大半年了,说说感受吧。 空间很大,最开始其实相中的是s,因为显得比较运动,后来为了空间选择了plus,后来发现空间大确实有好处,买了个折叠自行车,放在后备箱正好。 舒适性上后排舒适感一般,尝试中午午休的时候在后排休息,躺着不太舒服。 油耗高速差不多6点多,城市道路我早晚高峰比较堵,注意点脚法差不多11个,不注意的话13个左右。 动力随叫随到,超车变道是完全没有问题的。 整体操纵感上比较好,目前也没有什么大问题。 从20万的价格来说性价比是很高的,可能是人生第一台车的原因,也因为自己不懂,对小别别造成了很多不必要的伤害,一开始蛮心疼的,后来时间久了也就好了,说归到底还是价格没有那么贵,也就没那么心疼。

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    2023-11-15

    懂你白色还是没有黑色的看着大气

    葫芦娃问个问题,晚上 我的昂科威s打开后备箱整车的车顶阅读灯都亮了 这正常吗

    用户7831600650211长途出游后排放倒能睡吗,178厘米身高?

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.4优秀

    【空间表现】够用。不喜欢大车,而且对多数人来说一年也不会有几次坐满人的需求。 【舒适性】感觉很好,觉得品味还可以。后排靠背要是能调就更好了。 【最不满意】运动版的轮毂太靠外了。提车第二天路边停车,往路沿轻轻一靠,轮毂边沿就被磨掉一段漆,这往后停车需要万分小心了。第二是中控台造型挤占副驾空间,老婆一直将座椅后调。第三是四门的下边设计的包住了半个下边梁,今天出车回来,里边兜住了许多雪雪冰,恐怕第二天会打不开车门,赶紧专门清理。 【购车经历】网上功课做了两三个月,预算20个,目标集中在海豹DMI、福特锐际四驱、蒙迪欧2.0、别克君威或君越2.0、昂科威S或P等几款,也看过林肯Z和凯迪CT4,原计划一年后换车。突然之间产生强烈念想,于是突击消费。走访联系了本地的多加店,最终敲定别克。由于老婆大人一直念叨SUV视线好,加上店里一台5月份的展车S谈到优惠8万,所以最后敲定了昂科威S的GS运动版。 【提车价格】经过几番争取,指导价249900的运动版现金优惠81900后裸车168000,贷款13万,两年后可以提前结清利息12480,保险6000,自己上牌,没要贴膜等乱七八糟的东西,只要了个记录仪,回头有个便携吸尘器。自己交税不到15000,政府补贴8400,上牌190。这样子大约共计花费19.3万。 【驾驶感受】悬架调校偏软,动力前段有些肉,中后段很流畅,开着很有信心,超个车不是问题。 【油耗】提车刚跑了150公里,油耗估计有十二三个,但中间着车状态下销售讲车、自己研究、车管所上牌等时候很多,所以这油耗没有参考价值。

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    2023-12-20

    犬来八荒Shwan怎么不买p啊 价格差不多

    头条用户恭喜,贷五年提前两年还款,四儿子店赚你一万多。

    上进的水滴vtd还有油耗和毛病

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.29分“优秀”
    唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    【空间表现】 空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。 【动力表现】 提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。 【续航】 这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。 【充电时间】 充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。 【第三排空间】 第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。 【智能化】 智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。 【购车经历】 因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。 【最不满意】 Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精