凡尔赛C5 X乘坐感受还可以值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

本人从事汽车行业，目前在大众4S店上班，从事售后岗，对车算是略懂一点。家里的雪铁龙爱丽舍已经开了12年了，在这10多年中，它从来没有把我搁在半路上过，质量十分稳定。这么多年除了一些易损件也就换过一次主驾玻璃升降器，对雪铁龙的品控很有信心。但是车子再好，连续开10多年也是一件很乏味的事情。去年8月在网上看到凡尔赛，一见钟情，挥之不去，天天刷新闻了解小凡，本地没有4S店，9月17日驱车一百公里去了南京东联4S店看了展车，回家后就下了定单。 今年元旦后提到车，目前开了五千公里，前几天刚刚做完首保，提车半年，综合来说，对于凡尔赛C5X的驾驶感受我是很满意的，它的外形设计漂亮、动力足够、空间足够、配置高，底盘稳定性也不错，最关键没难闻的气味......唯一遗憾的是大部分里程是上下班单程7公里15个红绿灯开出来的，平均速度20，油耗偏高，达到9个往上了，但偶而周末带孩子到周边自驾逛逛，来回二百公里，油耗也就6个左右，所以说，车没问题，油耗高低和行车环境关系很大。再有2档升3档时，确实有轻微顿挫，这也是AT变速箱的通病了，希望厂家后期能升级优化。 我希望雪铁龙凡尔赛C5X能继续陪我度过下个10年。小凡不错，爱了！雪铁龙加油！（车子是三级） 【最不满意】二升三档时，如正好收油，会有轻微顿挫 【购车经历】十几年的爱丽舍置换凡尔赛 【提车价格】14.37万 【驾驶感受】超车有劲，跑160不飘很稳，过弯指向精准，乘坐舒适

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

【选车经历】 预算16万以内落地，买车首先是预算，大家都说最终买的车都会比预算超一点，但是预算是买车的第一步。从去年五一看到今年五一，计划这个预算内的所有车都了解了，最后备选迈锐宝XL1.5T，速腾1.4卓越，君威1.5T，凡尔赛享不凡。迈锐宝的操控感觉还是不错的，但是内饰差点意思（大家都说丑，我感觉是老气了些），君威1.5T后排空间小了一些，21款精英白色内饰不喜欢，22款改款价格高了还减配了一些实用的配置，价格当时也超预算，所以最后pass了，决赛圈就剩速腾1.4卓越和凡尔赛了，速腾试驾了几次整体感觉都不错，加速够用，空间也够用（除了后排中间凸起太高导致坐三个人不舒服），还有自动驻车，城市红绿灯多这个功能真的很实用，虽然说速腾的干式双离合可能出问题，但是毕竟速腾这么多年了，保有量也高，感觉问题不大。喜欢凡尔赛的外观，用料健康，内饰精致，但是网上说抖动等，还是有点担心的，速腾是稳重，选择速腾比较保守，肯定没什么大问题，但是速腾刚好大改款价格优惠回收了一部分。最后经过无数次的心理斗争，还是与凡尔赛结缘。买车还是一定得买一辆自己喜欢的车，不要花钱买一辆别人喜欢的车！ 【最不满意】 之前我发帖也问过车友了，怠速降低到700了，还是有较为明显的共振，不是抖动，门板和方向盘能明显的感觉到一个频率的振动，这个振动来源于发动机，不开空调还好，开了空调尤其的明显，我看也有车友发帖询问这个事情了。 【驾驶感受】 12年的驾龄，但是基本没开过车，所以是新手。我个人感觉，这个车需要一定时间去适应，最开始偏软的悬挂，我开车都头晕（难道是错觉），整的我都怀疑人生了，适应了2个周，这辆车总体还是比较舒服的。速度稍微快一些转弯车辆侧倾很明显，这点还没适应。其他的起步抬头，刹车掉头，这些我想大家都很熟悉了，也需要慢慢去和车磨合去适应，倒不是很大的问题。驾驶感受因人而异。 【配置建议】 新手对车的距离感把握不好，这个车长，我这新手倒车的时候好几把才能进车位，这时候真需要360了，奈何钱不够没买3级别，如果再选一次，我一定咬咬牙上3级车。一级车的性价比挺好的，老司机足够了，新手有这些辅助的功能还是很有必要的。一分钱一分货，在买车上，没有白花的钱啊。 【油耗】 平时不关注，看了几次上下班单程10公里左右的，差不多10个，新手一脚油门一脚刹车的，估计开个卡罗拉也得这个油耗。 【乘坐体验和空气质量】 舒适度整体还是不错的，前排座椅挺舒服的，后排坐着也不错，就是我驾驶位的头枕没调整好感觉不舒服，还没来得及调整，不知道车友们怎么调整的。一个周车内也没什么味道了，这点真的好评，看了好多拆车视频，里面的隔音材料一言难尽，具体就不说了，但是凡尔赛是白色发泡，看着放心，尤其家里有孩子和孕妇的，对空气质量要求更高，这个车内空气质量也是我选择这辆车的很大一个原因。

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4分“优秀”

【购车经历】 5月份就开始看车了，最开始定的大众探岳，雪佛兰探界者，福特锐际和凡尔赛。大众探岳试驾了感觉座椅太硬，塑料感比较强，减震也比较明显就过了，探界者性价比很高，试驾也比较满意，差一点就交定金了，就是我上一辆车是迈锐宝，坐进车里内饰感觉跟迈锐宝差不多，考虑再三又暂时待选。锐际试驾和外观也还满意，就是价格和我心里价位有落差，接着又看了凡尔赛，外观特别满意，试驾又感受了一下，座椅舒适度和减震都比较合心意，享不凡的配置完全符合我的需求，二十年的驾龄，那些主动配置真的不太需要，基本就定下凡尔赛了！ 【提车价格】 全国统一价格，没有优惠，4S店送了一些适用的装饰，购置税优惠了6000，政府补贴3000，落地15.2万拿下！ 【驾驶感受】 开了500多公里，市区和高速各一半，座椅舒适度很好，适合长途驾驶。起步及格，高速超车很轻松，也没有网上说的抖动情况，换挡比较平顺。 【油耗】 提车出门加满油465元，公里数2公里，跑了555公里又去加满油花了393元，43.5升，平均油耗7.8升，比较满意！ 【续航】 第二次加满，表显可跑760公里！ 【乘坐体验】 副驾和后排朋友反映比较平稳 【最不满意】 还差一个倒车雷达，低配19轮胎和中高配有区别，稍微影响颜值。

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4.29分“优秀”

本人小白人生第一辆车，从2021初准备买车开始狂补汽车知识。各个论坛看车评人的视频，各种评车贴。看来看去发现我犯了选择困难症。主流车企各种减配，有防撞梁四个螺丝孔锁三个螺丝的，有凭一己之力改变美国汽车碰撞测试规则的。这类车企直接把我恶心到没有继续了解下去的欲望。后来发现，法系车安全性不错，这符合我的购车基本要求。深入了解后更是发现法系车各种参数如加速时间，制动距离，麋鹿测试成绩，碰撞测试成绩都很优秀。这对于技术宅喜欢研究各种参数的我来说简直是无法抗拒。当初预算13万以内的轿车，符合这个要求的只有408，但是408的内饰对我来说始终差点意思。无奈的等待改款，我都服了我自己，还有这耐心。结果改款408没等来，雪铁龙发布了凡尔赛。配置外观内饰都不错，8月份价格出来了，143700有点超预算了。咬咬牙直接交了3000块盲订。9月试车签合同，大局已定等待提车。等待过程中有车评人测试这凡尔赛4000转后会抖动，蹭裤腿等种种缺陷，忐忑中度过。中间一度想退订。 经过两个多月的等待12月中旬终于等来了四S店的好消息，我的凡尔赛到了。12月底怀着激动又忐忑的心情提车。因为我有点担心抖动会发生。磨合期按厂家要求开，并没有发生抖动，悬着的心放下许多。磨合期过后放开手脚开，惊奇的发现这车很少能上4000转。我还以为我开太温柔了，问了群了车友，大家都是这样。也没放现车评人口中的各种缺陷，从此彻底打消我的心中的疑虑。不知不觉已经半年过去了，整体使用体验相当不错。这车动力可以，内饰做得细致漂亮。座椅软绵绵的好舒服，腰部支撑还好符合人体工程学，长途驾驶不腰酸。phc液压减震+大师级底盘调烂路不颠高速不飘，加上精准的方向控制开起来真是一种享受。以上的让我都很满意，更让我意外的是半年以来油耗平均6.6L每百公里。丝毫不比那些以低油耗著称的车差。 以上都是优点，凡尔赛也有不足。比如急加速会抬头，急刹车会点头，可能是因为减震软的原因。对于不激烈驾驶的人不算缺点。买这车被我哥说不如买日本车省油保值。对于省油保值，我只能呵呵了。对于我这个技术宅怎么可能随波逐流呢，我不要你觉得，我要我觉得，嘿嘿。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 当初想买最低配，后来觉得辅助驾驶挺有用的。又在太空银和鎏金绿之间徘徊，太空银看了是真好看。无奈二级车现车只有鎏金绿了，又想赶上年中的优惠，就提了鎏金绿。买了当天就有好几个人说这车好看，问价格。哈哈！ 【驾驶感受】 一起步手刹一松底盘会升一下，不知道是不是正常的。他这个手刹自动解除还是挺好用的。之前没开的 法系车，这次一开感受还不错，尤其是过那种小坑，根本不用避让，感受还挺好的，可能也是自己之前没开过好车吧?。 【最不满意】 仪表盘有点小。 【销售态度】 好多地方都说没有4s店，别的地方我不知道，我这个四线小城市法系车卖的还是不错的。买车，办贷款，挂牌等等，销售全程跟随，我也没去过几次店里，全程在微信上聊。总体来说，态度还是不错的。 【提车价格】 158700+4500+7200购置税减半-3000政府补贴+800出库费+2000油卡。

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4.2分“优秀”

外观真的无可挑剔，动力家用绝对够用，我开车比较佛系，不会太追求激烈驾驶。 家人乘坐很是舒适，低速颠簸路段确实有左右晃动，车内感觉明显，车外是看不出的，这个就是pHC液压吧。 在4s店里提的现车，没从小程序下定，白色享不凡，本来想要势不凡奈何店里没现车。全款保险收了4300，没啥其他费用。自己上牌120自己缴税，送了原厂全包围脚垫，黑色的，感觉容易脏，送了原厂后备箱垫，车载香薰，灭火器，充气泵啥的。没送扳手起子啥的差评啊。没要他的太阳膜，花钱等于第一年500搞活动买的原厂3M膜。当天直接加了原厂VR.行车记录仪1580，备胎798，心里踏实有备胎。话说从小程序下定得半个多月等不及了直接4S买现车，后台小程序没有我的信息，听说别的车主都收到厂家的口罩了，唉，虽然不值钱但是心意吧，酸了。先说说车吧，就是帅！造型没的说，感觉特别长，我妈看到第一句话就是这车咋这么长，路上回头率特高！ 目前没有发现抖动，3.10号出厂的车。 内部空间前后都不拥挤，我180身高。腿部空间可以，后排可以二郎腿，就是头顶空间不够，唉，底盘高没办法，直立空间就是不太行。重点说A柱，真的挡视线啊！！！难受有点！ 油耗特别满意，当天提回来没走高速，低速干到5.8可以不。我算是新手司机，去年底才彻底考下来驾照。 中控那里钢琴烤漆和四门太容易脏和划痕了，看的网上买的碳纤维膜，店家又送了一套 备用，不错，贴完就是不脏了感觉，就是我自己贴的有毛边，几十块钱的不要求那么高了。 隔音还行吧，老家的水泥路比较路不好，低速真有点晃悠，不过我觉得没啥，总比硬邦邦的强吧。 下周准备去装个后雷达和挡泥板，好了先写这些吧，有真实想买的朋友我劝你别听网上乱说的，早买早享受！反正我没目前没发现抖动！ 第一次加油中石化搞活动，去加油时候一血了，心疼啊！塑料件凹陷进去了，车头感觉太长把握不住啊😂😂 最后祝愿神龙越来越棒！服务越来越好！！😁

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4.5分“优秀”

车子也挺好，价格也挺便宜。就是卖不动。你优惠一点就好了。后排座椅有点压抑，主要是天窗的控制键影响的。慢点开的时候，有点晃，挺舒服的。跑高速的时候很稳。

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4.6分“优秀”

2021年开始，我有了购车计划，但是之前并未考虑过法系车，毕竟还是有些小众，不够大众【狗头】，和家人一起参谋的车，我个人本身偏向国产车，高性价比；父母喜欢合资车，稳定可靠。因为购车预算不高，于是我们就开始了搜车之旅。 首先是对象喜欢SUV，但是我上一辆车就是SUV，深知同价位SUV在坐姿舒适性上不如轿车，其次是油耗一般也要略高于轿车，但是优点同样明显，通过性和装载能力优于轿车。于是我看到了魏派VV6和本田CRV;然后因为我个人更喜欢轿车，奈何21年国产轿车叫好又叫座的屈指可数，结合价格，我就相中了君威和雅阁，不过讲道理雅阁有点小贵了。 后来听说雪铁龙新车凡尔赛是在2021年上半年，刷抖音时看到某汽车博主在车展上看到这个车，当时还没有实车，也没有配置和售价，所以也就没有在意。直到21年十一假期我们这边一个车展，本来是带着对象和父母来看CRV和君威的（国产车已经被金主爸爸pass掉了）【狗头】，然后逛了一圈，君威没看到，CRV没了感觉，却被凡尔赛一下子给吸引住了。首先最吸引我们的就是凡尔赛的外观，一眼帅，两眼帅，三眼四眼还是帅，轿车原来还可以长成这样。然后就是对雪铁龙的机械素质比较放心，毕竟合资大厂，家里之前的老富康，折腾来折腾去也很省心，然后动力总成1.6T+8AT省心省油，底盘不用说了，法系一贯高水准，B级车空间也够用，底盘也高，掀背造型装载能力也够，但是最终决定购买还是因为性价比够高，于是下定决心，上！ 受到了疫情的影响，等车时间接近两个月，没法在原定计划时间提车了，4S店非常关心的给我们调来了一台车（不得不夸一下我们潍坊的4S店了），终于让我抓住了四月的小尾巴，如愿以偿的开上了凡尔赛。新车加满了一箱95，花了四百多，想想还是有点心痛，毕竟第一顿让他吃点好的，到了现在也已经开了一个多月了，两千公里，油耗一般能在7个左右，最低也开到过不到六个油。凡尔赛就是那种越开越舒服的车，习惯之后要舒适有舒适，要动力有动力，而且雪铁龙的用料实实在在，新车不到一周就几乎闻不到什么异味，这比一些车企强不少。以上都是优点，经过这些时间的使用我也发现了几点不足，一是没有自动驻车，看到别人的自动驻车确实方便；二是偏舒适的悬挂容易晃；三是......没了！ 我入手的是15.87万的享不凡（二级车），这个价格和配置我认为完全有实力和国产拼性价比，但是话说回来，车无完车，喜欢的适合的就是最好的！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

【最满意】 1、HUD抬头显示很方便，逼格也很高，地图可以投在玻璃上。 2、360全景影响也贼好用，在窄路掉头的时候能从影像中清楚地看到车头的位置。 3、空调制冷快，还带AC MAX快速制冷更带劲。 4、座椅很舒服，即使开长途也不会觉得累。 5、提速快，只要肯给油就不会让我失望。 6、外观独特，第一次看到这车就是被这个车外观吸引。 7、后背箱空间大，贼能装 8、掀背车很帅气，特别是后备箱打开时候。 9、标配换挡拨片逼格拉满。 10、自适应巡航在高速上用起来很赞，驾驶起来跟轻松。 11、无论走到哪，这车都是最亮的仔。 12、主动刹车功能很赞，拯救过我两次。 【最不满意】 1、儿童锁的位置在车门侧边，需要打开车门用工具来打开关闭。 2、没有自动驻车功能。 3、遮阳帘是手动的，看起来很low。 4、车机地图不能更换语音包，我想要小团团给我指路都不能满足我。 5、前排只有一个Type-C借口，没有USB借口，对安卓手机用户很不友好。 6、脚踢开启后备箱有时候不灵敏。 7、低速会顿挫。 8、语音控制不好用，有时候会突然自动唤醒， 9、氛围灯是单色的，太单调了。 10、插上U盘放歌时不时会断开然后又重连。 【购车经历】 当初并没有考虑过这个品牌，偶然间在网上看到了这辆车的外形挺合我口味的，然后就去看了一眼，因为是还没有上市4S店里没有试驾车只有展车，就看了一下展车又看了一眼相关的配置感觉挺不错的，犹豫了几天最终在9月还是下定了，开到目前为止只都还可以，可能是因为是前几批次的车子，车机开始不是很好用有很多BUG,经过了3轮升级后目前体验良好，就是语音控制有点不怎么好用。 【驾驶感受】 因为我是新手司机，这是我人生的第一辆车，我的感受是比较舒适的，虽然是板车，但是跟开独悬的车好像是没啥分别，高速的时候开起来很轻松，车道保持和自适应巡航一打开，高速的时候开起来还是很轻松的。低速的时候会顿挫，这个感觉比较明显。 【乘坐体验】 一般我乘坐的比较少，一般都是我在驾驶，前排调整到合适的位置的话，后排空间还是很宽裕的，不会觉得拥挤。 【保养】 去做首保的时候4S店里的售后还是很热情的，没有收取任何费用，换下来的零件也会拿过来给我查看确认。 【油耗】 油耗表现，还不错，匀速23实测油耗9.5左右，因为是加的95的汽油，一公里在8毛左右，这个排量的油耗我还是能够接受的。 【续航】 油箱加满之后表显续航560公里左右 【提车价格】 2021.11.30号提的车，裸车价格17.37万、黑顶+行李架500、购置税15416、保险三者两百万5383.75。落地价19.7万。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 虎年开门红版

3.86分“良好”

凡尔赛C5 X这个车在网上的争议性比较大，主要就是针对它的底盘和操控性。说实话实际体验过这款车之后你会发现它和运动性并没有太大的关系，1.6T的发动机动力还行，但是8AT的爱信变速箱反应实在是有点慢，完全是为了平顺性牺牲降挡反应。扭力梁的悬架特别讨巧的把悬架行程拉得比较长，整体偏向舒适性。再加上座椅舒适，后排腿部空间也不错，所以这款车乘坐感受是很不错的。但是205胎宽并没有太多的运动感，甚至比较容易打滑，再加上车机系统的混乱、比较low的倒车影像、没有autohold等奇葩设定，注定这款车很难卖得好。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.5分“良好”

在2021款凡尔赛C5 X车型中，虽然入门级车型卖得最多，但我一直认为要是论性价比的话，这款“势不凡”当仁不让。颜值方面在充满法系浪漫元素的同时，也增添了时下流行的跨界风和运动感，这点还是比较讨喜年轻消费者的。内饰的设计简约北欧风，给人一种不懂情调理工男的既视感，12英寸中控屏的宽厚边框有点拉分。控制区域物理按键的保留，为驾驶者提供了更加便捷的操控。虽然官方指导价比入门级车型高出1.5万元，但从配置的丰富程度来看，这个差价可以说是“物超所值”。一套标准的安全辅助驾驶系统、全速自适应巡航功能、驻车雷达让车辆的安全性得到极大保障。更多功能的座椅调节和导航。车联网等功能，让用户的舒适度和体验感得到明显提升。动力方面采用的是1.6T+8AT的动力组合，最大输出175马力，峰值扭矩250牛·米，动力输出非常平顺，整体动力响应速度稍显慵懒，比较适合家用。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.7分“优秀”

4.30号去店里看车，试驾了第二次，之前去试过了一次没试明白，这次试的比较远，个人感觉动力反正我是足够用了，家里人坐在后排跟我一起试驾的，空间也够，座椅也很舒服，试驾的是三级车。销售挺好的，怕我试不明白，带我多跑了几圈，回来后直接上午的四级，送了脚垫跟膜，膜没有要自己重新贴的（因为送的太便宜了，600块的膜）还有两次保养。我开的不多，到现在刚开了四百多公里，等以后开明白了再回来评论，反正就是喜欢，一家人都喜欢，性价比确实高，（可能我买的这个性价比不高，哈哈）顺便有车友群的朋友拉我一下呀。多多了解咱们的法系车！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.93分“良好”

很喜欢溜背车，所以凡尔赛有试驾车的时候就去试了。我是Z时代女性车主，坐标武汉，这个车在武汉还是挺多见的。 【最满意】造型别致，车辆外观和内饰做工都不错，这个价位物超所值！悬挂调校很软很舒适，驾驶座对大腿支撑很好，开车不累。 【最不满意】老实说，科技配置让我好失望，大家直接加钱上顶配吧。试驾的1.6T 势不凡，没有电动尾门，后备箱门好重，女孩子好难关！车机语音交互还不如我自己操作来得快，而且给我的试驾车没！有！激！活！所以车机没！有！导！航！只有倒车影像没有360，明明有雷达但是不会响，本来这车就比较宽，停车可太焦虑了吧。 【内饰】细节当中挺具有设计感的，到处都是双人字。缝线走的细致，饰板部分也采用双人字编织纹，近两年时尚品牌爱搞这种感觉，有一点小巧思。有时尚感和法系慵懒的感觉，但是苦于这个价格，看看内饰款式就好。 【空间&乘坐体验】这车空间没话说，虽说是跨界溜背，轴距不到2800mm，但是它轿车、SUV、旅行车三合一啊，是真能装。第二排乘坐体验也不错，座椅舒服，身高170女孩坐直，头部空间大概还有4指，腿部还有一拳半。内部储物空间非常多，门侧边还能放大运动水壶和888ml可乐。后备箱好大，总体来说，这个车家用是能让一家人都挺开心。 【驾驶感受】试过同价位很多类型的车啊，凡尔赛给我的驾驶舒适感还是非常好的。不用单看扭力梁结构就觉得舒适度不行，试过就会知道雪铁龙这个祖传调校不是吹的，绝对不颠，方向盘偏轻。悬挂整体调校是软的，驾驶和乘坐感觉都很不错，过小沟什么的基本没感觉。动力一般，1.6T平时家用足够；车身稳定性不错，快速路跑80也不飘，高速过弯侧倾不明显。音响部分超出这个价位预期，NVH表现还行，跑高速的话，车速超过95会比较吵，80以下开车还挺舒服。 【车型推荐】车是好车，试完觉得真香。男性用户直接去试去感受吧，我比较推荐 领不凡（17.37w） 这个配置；女性用户感受完记得加钱搞点科技配置，起码把电动尾门给搞了(领不凡 17.37w/耀不凡 18.67w)，我是真的关不动。比起轩逸，操控好很多也大很多；讲到同样跨界车型EVOS的话，驾驶舱比EVOS大一些，关键是价格也摆在这里呢！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

提车5个月了，最满意的还是油耗，之前用的是哈佛H6，同样的路程，以前2箱油，现在一箱不到就跑下来了。目前使用下来油耗是5.7/L百公里。车辆空间不算大，但是家庭使用，后排座椅不能调整，不满意啊。座椅的舒适度是最满意的，跑长途差点睡着了。车辆的离地间隙相当哇塞，可是我爱人身高低，她总说视线不好。后备箱空间完全满足家庭使用，因为是年前提车，回老家过年，习俗吃杀猪饭，老爷子为了省钱，直接把猪放我后尾箱去屠宰场，把我看的心疼死了！其他还需要再开开发掘一下！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

人生第一辆车，喜提凡尔赛C5X享不凡，白色车身+黑色车顶行李架），提车5个多月，用车还算频繁，跑了8400多公里，从内心里蹦出俩字:贼爽！ 从决定买车到选择凡尔赛，试驾过很多车型和品牌:红旗H5、别克君威、雪佛兰迈锐宝、比亚迪秦、小鹏p7、雪铁龙凡尔赛C5x，说实话一眼最先看中的是小鹏，轿跑身姿帅气。但是由于电车的充电焦虑，直接放弃。试驾凡尔赛之后，我老婆就迷上了凡尔赛，在各论坛上了解了一番后，毅然下订。从试驾凡尔赛到下订，只用了两天，基本没怎么犹豫。 11月11日4S店通知提车，从到店里至开车出店门大概3.5H，顺便还蹭了一份工作餐。开回家后，越看越喜欢，外观大气，白色车身+黑色车顶，特别是珠光白的珍珠漆在阳光下还闪着光，太帅气了。 高离地间隙，让我回农村老家也不慌了，不用担心会刮底盘。溜背式设计，使尾箱空间增大不少，放完宝宝的婴儿车，还能有很大空间。后排座椅打倒，尾箱空间更大，租房时搬家过一次，一车搞定搬家所有东西；在网上看到有人买了床垫，可以直接将后排打倒，直接就是一张1.5米*1.8米大床，羡慕这样的车旅生活。 目前开了8400多公里，综合油耗7.2L，我是在广州黄埔日常上下班通勤使用，不堵车的时候用定速巡航超级省油，堵车就难说了；刚提车就上高速，从武汉到广州的高速路上，其中一箱油最低干到了4.9L/100km，着实让我惊讶。个人感觉油耗是让我有点惊喜。 座椅的感受方面，总体感觉还行好，前排座椅舒适度高于后排座椅，有包裹性的同时还有很好的支撑性，就是座椅的头枕有点高，对于我这种身高的人来说，不能调整到低点，有点不太友好，安装了护颈枕以后，就感觉舒服多了。后排座椅坐着感觉还可以，就是有时候想在后排躺着，感觉不自在，还是前排座椅放倒，垫一个靠背，睡得舒服。 都说魔毯悬架比较好，但这是我的第一辆车，没有觉得有什么特别，但是低速过减速带或者小坑的时候还是很可以的，至少比我开过的共享汽车要好很多很多。 在高速的快速行车转向和加速感觉非常棒，驾驶模式的切换，让你在高速超车和省油的选择间可以游刃有余的切换 由于我不想等太久，急着提车，所以选择了一级车，其实内心还是想要二级车的，二级车可以多一些主动安全配置，实用性和便捷性还是高很多。说说一级车的车机系统，自带语音识别功能，用的最多的就是来关空调和接打电话，其他功能还没有尝试。说实话有线Carlife真心不好用，容易掉线，且个人感觉百度地图没有高德地图好用，所以目前基本弃用carlife，基本上Type-C接口使用转接头插着U盘在听歌。大屏上其他的一些界面都是基本功能操作。 由于该款车刚刚上市，没有优惠，且赠品也没有，车膜、全车脚垫都是需要自购。正好趁双十一活动，将车品一一购置:全车贴膜、全车包围脚垫、前后雷达、行车记录仪、ETC、手机支架等等。安装这些后，基本上就可以完美使用。 有好就有坏，说说缺点吧:中间的扶手箱太深没有分隔层，不太实用；车门把手那里漏空，第一次放高速卡就直接掉下去了；没有备胎，虽说随车有充气泵，但总觉得心里不踏实(看到积分商城可以兑换，等攒够了积分也换一个)；车钥匙不好看，想电动二轮车，不过加了个套子，大气多了；车子轮毂凸起，容易刮花。 保养:首保免费，后面的保养都是要，在21年元旦前，通过优惠活动购买了7折保养套餐，平均380多元/次，还算划算实惠。 小惊喜:没想到不是盲订也能享受共享积分，积分可以在商城中兑换各种车品，确实是个小惊喜。 总之，凡尔赛还是非常满意，虽说是小众车，但是只要开着舒心就行。