凡尔赛C5 X整体空间出色值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

【购车经历】 之前是辆世嘉开了十几年了，就是觉得方向有点重了其它都还好，偶然听说雪铁龙旧车一年可抵3千换新车 【最不满意】 外观这块凡尔赛确实和雪铁龙其它车型不一样，其它车外观都是比较圆润的，而凡尔赛像个瓦罐样的 【提车价格】 指导价14.37万，补贴4.9万，旧车抵了1万，保险+税一起落地不到10万 【驾驶感受】 平时市内用没啥感觉，在郊区跑时感觉动力还是很强劲，底盘也比较扎实 【油耗】 市内大概得8个多，每周回趟老家跑跑郊区，油耗又降下来了 【空间表现】 我们家没有特大个头，最高的也就是1.75的我了，空间足够用了

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

雪铁龙老车主，2月底知道置换活动，3月完成置换太空银势不凡，拿车两周开的还不多，同品牌的车驾驶习惯不变，总体满意。 车子设计、空间、性能满足家庭需求，势不凡也带有智能系统，不过还是比较基础的。 好评: 外观漂亮，满意；无钥匙操控，开车锁车都很方便，就是下车有时候自己还会傻傻的忘记熄火；电子手刹这些，让中控位置供使用的空间更多了；车子内部空间还是不错的，以往逢年过节就怕东西多，坐着也比较拥挤；目前使用不多，碰到堵车不少，油耗还没下来，期待像别人一样能到七个；势不凡有360影像和电动尾门，脚踢就可以开关后备箱，非常方便。 不足: 车机语音系统不太聪明，叫导航会识别慢或者识别错，找不到地方，打电话有时也会听错，行驶过程中还是不要捣鼓它了，呼叫语音系统也不能改名字，查了半天发现只有领不凡才可以；其他暂时还说不出来啥。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

开过世嘉十多年，感觉如今外观仍不过时，相信自己和大众的眼光。凡尔赛的外观既个性又不乏大众审美，从网上多方评价就可以看出，通俗的说——好看+耐看！ 配置基本满足需要，值这个价，但相比今年新出的旅不凡版本，座椅通风让人艳羡。 车机较为实用，基本能满足需求，只是为了稳定性，车机系统趋于封闭，不能自由下载安装软件；还有国际性特点，支持Carplay，不支持HiCar，安卓和华为手机用户表示不方便；前排只有type-c接口，插常规U盘播放音乐不很方便。 空间够用！相对一个离地间隙较大的轿车而言，雪铁龙尽力了。 驾驶感觉因人而异，方向盘较精致且异形，操作要有适应期。起步快，一松刹车就往前窜，8at变速箱感觉很流畅，节能模式也很有劲，涡轮介入时较顺滑，没有突兀感，这点值得表扬。 安全驾驶辅助方面车道保持明显，但主动刹车还未感知过，不知靠谱不。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

去年到现在，注意这个凡尔赛很久了，首先造型很酷炫，溜背造型，加上1.6t+8at的动力总成，魔毯悬挂，顶呱呱，家用完全够了，去年有个旧车增值20%的活动，没忍心下手，正好今年过完年有个老车主每年3000补贴和额外1w补贴，瞬间感觉机会来了，因为家里有辆8年的世嘉，说实话还真有点舍不得，世嘉开了8年，正常保养，从没修过，所以雪铁龙的质量还是值得可靠的，牙一咬，脚一跺。提了辆二级凡尔赛，家人看了都觉得不错，外形好看，空间够大，算下来，加上旧车残值，落地13 w不到，瞬间很香有木有 到今天快1000公里了，谈下驾驶感受吧，隔音方面感觉同级理算可以的了，毕竟前排双层夹胶玻璃，属于中上吧，高速上时速110左右，听点小曲，安逸的很。 底盘调教确实可以，偏软，所以过坑坑洼洼坐车里没那么难受，颠簸。但是起步和停车的时候，要控制好油门刹车，不然点头抬头比较明显，因为悬挂软，这个就要看各位的脚法了。 车机感觉流畅度还不错，基本没什么卡顿。就是有时导航的时候，屏幕会忽闪一下，不知道是不是手机软件问题。 至于动力这块，因为刚提，也不敢深踩油门，不过动力是随叫随到，几乎没有延迟，今天和朋友彪了一下，运动模式下干到四五千转了，为了一时爽，好心疼😣不知道对发动机变速箱有没有影响，有没有大佬知道的🥹 先说到这吧再开个一段时间和大家分享

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

【动力表现】 老是有人说起步肉，我没这感觉呢？难道是我年纪大了不追求地板油了吗……我觉得动力还挺好的 【空间表现】 空间比较满意，我186，驾驶座椅调好再坐到左后位，还一拳空间，不错了 【驾驶感受】 可真是比我的小爱丽舍安静太多太多了。速度起来稳的一批，方向盘轻快精准，开起来很舒服 【购车经历】 凡尔赛一发布就关注了，眼馋的不行，奈何当时爱丽舍还抗造得很，加上没啥优惠。 只因为几乎每天都在各种软件上瞅一眼凡尔赛，所以过年期间才能第一时间看到置换政策，果断赶回青岛订车，2.17订的，3.2提车的，不到半个月。 【最不满意】 没有！没有！没有！梦中情车，哪哪儿都好！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

外观:无懈可击，对于我个人，特别喜欢这种旅行车。当然也有很多人不认可凡尔赛属于旅行车，不过也无所谓。每个人有每个人的喜好，这也是我能力范围内，性价比最好的车子，比CC要值得！ 内饰: 小细节很多，座椅设计的很好看，我比较喜欢有天窗的车子，只是天窗能开大一点更好。缺点就是腰部支撑感觉差一点，就是屏幕有点小，界面有点或许简洁！ 配置: 一级车的配置已经很高了，跟4s要了倒车雷达，对我来说够用了。过多的辅助驾驶会对我产生依赖，会干扰我的正常行驶。 空间:无敌！年前回家，后排放倒，满满一车，后轮压的只剩两指距离。很能装，完全满足我的需求！ 价值感受:说真话，我并没有太多的比较，本人第一辆车，跟我家的天籁相比，感觉不到法系底盘的优势，一样的晃来晃去。高速噪音比较大，新司机粗糙的感受，勿喷！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.79分“良好”

提车2年了，平时给我的感觉就是，外观真的帅，改了旅行箱以后有旅行车的味道了，内饰的话除了那个仪表其他还行，配置有主动刹车acc车道保持也够用，空间还是挺大的，后备箱也挺大，座椅很软很舒适，油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右，很不错，可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏，硬件还是没问题的，最后说一下驾驶方面，改了短簧之后感觉底盘硬了不少，过弯更有自信了，高速变道也不拖沓了，很跟手，车身姿态也好很多，就是要牺牲一点舒适性，不过开起来还是很爽的，换了235后感觉车子更稳了，235的胎也很好更换，原厂的205轮毂上235还是没问题的，换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题，油耗甚至跟以前没什么差别，还是非常满意的

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.9分“优秀”

最满意 外观： 特别喜欢它的外观，从看见的第一次起，就深深的映入眼帘。超长的车身，大溜背，让它一眼看过去就像一个旅行车，同时但又像轿车，把轿车设计和旅行车的实用性相融合，同时相比一般旅行车，拥有更高的底盘离地间隙，为的就是兼顾普通城市SUV的通过性，从这一点来看，设计者肯定用了心的；还有它的前脸，就是官方称之为飞梭流光设计的中网造型，雪铁龙LOG0与“X”型的LED日间行车灯连在一起，从前脸看，有种科幻的感觉。说白了，选择这款车，百分之80是看中它的外观。 【空间表现】： 相比来说凡尔赛的空间算很大了。就拿后排来说，后排宽度大概138厘米左右，我身高178坐后排头部空间还有两拳以上的剩余，其次腿部空间能达到30CM，毕竟它是个B级；最值得一提的是凡尔赛的后备箱空间，简直了，感觉好深，非常适合经常拉东西的人，过年开车回家，再也不用担心放不下太多东西了。 【油耗】： 油耗的话现在毕竟刚刚提车，属于磨合期，766公里，现在综合油耗9个油，听车友说，首保过后会恢复正常状态。根据买车之前了解到的油耗数据，大概是6-8个之间，做为一个1.6T的车子来说的话，已经很不错了。具体的油耗 就等首保过后再做分享。 【最不满意】 车机： 车机智能方面的确是有点拉胯，反应有一点点慢，当然也在接受范围内，就是相比国产车来说，的确是差了些，当然这基本上是合资的通病，车机智能，配置的确是比不上国产，这个有待提高。 座椅： 后排座椅总感觉有一点短，要是再长个五公分以上，感觉舒适度会提高很多。 视角： 感觉驾驶视角有一点点差，虽然不影响正常驾驶，但比起我之前开的车子来说，尤其在A柱这一块，有一定的盲区，转弯掉头的话还是要多转头看一眼，保证安全第一。 总结： 当然世上没有完人，同样没有完美的车，不管什么车都有一定的缺点，重要的是 就看自己能不能接受，怎么样去看待，自己喜欢能接受，那就是款好车，比如凡尔赛，就是。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.3分“优秀”

外形很好看满意，油耗还没跑高速现在9个油，空间可以挺满意，驾驶感受起步和刹车惯性太大，噪音还好，速度到140，方向盘有点抖，中控台系统不咋地有待更新，整车打分80。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.7分“优秀”

外观，不用说了吧，好看到爆，越看越好看的那种。 内饰，设计感不错，稍微不够豪华。 配置，够用了，当然和国产新势力冰箱沙发大彩电没法比。 空间，够用了，轴距不突出，毕竟全球车型。 驾驶感受，偏舒适家用属性高，软啊，不过据说phc的属性就是越快越稳，嗯以后体验下。 【购车经历】 可谓是有点坎坷了，从订车到车子到店等了6天，听到可以提车的消息有点欣喜若狂，因为是异地提车，朋友帮忙操作的缴税上保险上车牌这一系列的等等，然后又是板车托运，刚好又赶上那几天全国范围下雪雾霾，路上耽搁了两天，拿到车的那一刻终于释然了，加油洗车上牌回家。 说说和凡尔赛这几年的种种，从21年新车发布到上市一直在关注这款车，当时曝光的时候给我的感觉就是惊艳，太帅了，要说设计还得是法系啊，天马行空的感觉。可能达不到帕拉梅拉、奔驰猎装那种优雅，但是在这个价位里，我的感觉是凡尔赛毫无对手，孤独求败的存在。这种旅行车猎装版车型，在国内之前是极少存在的，不过经过凡尔赛的上市，近几年国内市场对这种旅行车也开始慢慢的接受了，很多新车型也开始走这个设计路线，确实帅啊，逼格无敌。好了先写这么多吧，新车到手还没来得及深度体验，待体验过后再来分享！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

我的选车历程还是有点漫长，本人是雪铁龙经典世嘉的老车主，车真的比较老了，动力1.6的自吸。车龄长了走烂路这些真的很容易有咯吱咯吱的声音。换车计划提报给老婆大人，原本是想换个品牌试试，先后去看了大某，福某，选了一圈。论坛车友圈混了半个月还是决定选雪铁龙凡尔赛 说说我的用车感受，凡尔赛和世嘉比操控啥的保持了一贯作风，没得多说，我这个业余手车好像也在这些方面感受不出个一二三。1.6T比1.6L油门轻好多。空间大，180的大胖砸坐后排也不会觉得压抑有束缚感。外观设计上更时尚年轻化。小到18老至88这个车型都能匹配的上。空间表现也OK，最主要的还是看重他的安全性，1600兆帕的高强度刚，开起来是放心。希望我的凡尔赛一如既往的表现好

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

说正事儿：落地价格：13万整（裸车价11.67万，上牌120元）； 贷款：3年，利息七千多，无手续费；保险：4073（车损，三责200万，交强，医保外用药）； 赠送：脚垫，记录仪，贴膜，后备箱垫，原厂倒车雷达，原厂电尾门，四次基础保养（含首保） 最终确定买凡尔赛有两点，外观造型，个人喜欢整车跨界风格，超喜欢外观；其次，便宜，老款价格比新款便宜不少，虽说是库存车，但是这价格，也就不说啥了，虽是我开，但是家里出钱，也是第一台车，不能买老贵的；另外，之所以买这个在我们县城都很少见的车，也是因为个人小倔强的性格，不想跟大家一样。至于其他方面，买之前确实自己也查了很多，了解过这车的整体情况，觉得相对还可以，具体的下面我们再细说。 提车当天，满心欢喜，验车一看，瞬间不想要了，一是车辆不干净，二是我买的是白色，车顶，引擎盖上满是锈点，没错就是锈点，针尖大小的小黄点，超级明显，引擎盖上摸着很粗糙，不雅观就不给大家上图了。车不干净，理解，毕竟库存车，大冷天的洗车不方便，哪怕是回去我自己洗，这都没啥，关键是锈点，我跟家人都看蒙了，说给解决，最终愣是硬擦两个多小时，又特意让开到太阳底下验车，算是马马虎虎给整好。这算是一个小插曲吧，不知道大家是否遇到类似的情况，大家后期也注意一下。用车过程中，也有一些问题，比如，右前副驾那总会有异响，后备箱关闭后仪表显示没关闭（突发情况，一次），还有就是方向打死转弯，倒车时候车轮会咯噔的响，说是可能因为路面有冰，正常，不知道大家有木有相同经历，其他的都还好，毕竟开的少，其他暂时没发现。 空间还不错，之前看有人说后排头部空间不大，试了试，没啥大问题，家人都是中等身高，完全可以。前排就看座椅高度，如果坐的低，会觉得视线不好，我看也有人说前挡风小的，按照自己的身高调整好，没问题。后备箱，掀背开启，空间够用，平时基本不会放很多东西，大旅行箱放三四个没问题，后排座椅向前放倒，可以扩展空间，用到的机会不会很多，其他车内储物空间基本跟一般的车相同，没什么特别之处。 内饰座椅皮革材质，灰色跟黑色拼接，门板上会有不同颜色的体现。中控仪表，相对科技感爆棚的大连屏来说，显得一般，有钢琴烤漆、镀铬亮条进行点缀，没有大的亮点，也没什么让人尴尬的，就是低配的中控屏小点，仪表盘小，会觉得有点奇怪。细节方面还可以，没有感觉很粗糙，不管是座椅缝线又或者是边边角角，挑不出来毛病，值得赞赏的，新车车内没啥味道。 都说法系操控好，这个倒是没有特别明显的感受，自己没开过多少车总结不出来，不过，减震确实很软。动力响应，有点意外，提车回家走高速，全程慢上坡的路，车上四个人加上一些行李，还是很有劲儿的，油门踩多少，动力有多少，没有很突兀的爆发，很顺，不会有那种有心无力的感觉，也可能是新车，自己比较兴奋，总之，动力很满意，没有所谓的发动机抖动情况。高速一百码后，有明显风噪，胎噪，在接受范围内，比之前试驾过的其他品牌的车好一点。座椅很柔软，每个人的感受不同，这个大家想买的可以去试试。 提车后，就开始下雪，没敢怎么跑，目前跑了300公里，油耗显示百公里为9.6 L（客观地说，刚开回来的时候是7.7，后来县城跑了几天就成9.6了），高速肯定是相对比较省油的，但是，提车回来，车上满员，一路上坡，油耗表现算正常。销售说在市区也就七点多的油耗，看后续表现。1.6T发动机，在网上查了，有一些技术，反正标雪也没有其他的发动机，论技术沉淀，还算靠谱，唯一担心的就是说有烧机油的情况，不知道以后会怎样。8AT变速箱（这个是我看中的），不做过多评价，大家都知道。整体上动力够用，换挡木有顿挫，开着挺爽。 配置嘛，加上赠送的电尾门和倒车雷达，够用，其实还想要个360的，说加装不了，加上说价格低死活不送。自动大灯，自动雨刮，免钥匙进入一键启动，定速巡航，手机投屏（只能安卓的），皮座椅，电动调节，倒车影像，天窗等，平时开车够用，确实比同价位其他品牌的合资车要好一些。外观，见仁见智，开始说过，之所以买这个车，最主要就是外观，父母会觉得有点四不像，毕竟是自己开，自己觉得好看就行。 虽然提车时出现了一个小插曲，却也不能否认凡尔赛的性价比还是挺高的，当然，也要提及一下安全与用料，在网上也查了很多，至于以后是好是坏，就交给时间来验证。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

最吸引我的是车的颜值； 不喜三厢造型，掀背式后尾门更适合家用； 配置满足日常需求，空间也完全足够； 座椅舒适度可以，就是外形感觉圆润的有点过了，就像手机APP图标UI，我是喜欢方形圆角图标甚于喜欢圆形图标，还有就是后排座椅稍短； 最后我觉得19寸轮毂才更漂亮，18太寸太中庸了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

一、基本情况 我家有一辆本田但基本都是我爸在开，上班基本也是电动车代步，但是逢年过节回家的时候也会用车紧张，加上临近婚期了丈母娘也希望我们拥有自己的车所以就有了买车的打算，买车主要是为了周末出去旅游，开车走高速回老家用，我俩都有电动车，上下班就4公里，划不着开车。 我有一个明确的目标，就是一定要买一辆B级车，因为觉得A级车太短了不好看。又因为预算有限，落地在15-18左右性价比越高越好，还不想买国产车，这样搜索下来范围就小了，目标就定在了雅阁、英诗派、帕萨特、君威、迈锐宝、508、408X、凡尔赛这几个车型上，508确实帅，但是和销售聊的价格一直不在心里预期之内，我也就放弃了，然后就在网上通过对比工具，对比相同价格的凡尔赛和408X，发现凡尔赛的配置要比408X的性价比高很多，也是因为这个原因就确定了凡尔赛，既然确定了车型，那就开始四处打听去对比价格了，也是偶然间深圳的一个销售告知我那边有政府补贴而且落地价格也谈的很满意！那就直接交意向金约试驾了，约完试驾之后基本就就订了现车，就订了现车，当天就把所有流程走了一遍。提车，验车，交购置税，上临牌，回4s贴膜，当天晚上就停在了车库里。 二、真实用车体会 1、异味 现在车子已经开了7000公里了，车里一点异味也没有这点法系还是做的很好的，全车都是环保棉不像某系众一样全是黑心棉。网上都说法系车小毛病多，更是有好多黑料，但是我没在意，因为每个车都有自己的优缺点，就看自己能不能接受了，目前网上说的什么异响，烧防冻液等问题我都没有发现，有时候感觉是不是自己幸运，提到了好车。 2、用车感受及油耗 我平时上下班都是电动车，只有休息或者回老家的时候才开，新车都说有磨合期，我开始都不敢踩油门，但是我轻踩都能感觉到它的动力，确实不错，但是在2档升3档时有顿挫感，这个是AT变速箱的通病也慢慢接受了，但是现在我感觉顿挫不是那么的明显了不知道是不是我的脚法踩的更柔了还是首保过后的改善。油耗方面仅供参考，毕竟每个人的开车习惯和城市交通情况都是变数，我在广州油耗在百公里10个油左右，高速的话在百公里5-6个油左右。 3、驾乘以及后备箱 我身高 175cm，头和腿部的空间完全够用，我朋友185cm的个子也是完全够用的，前后排足够宽敞，而且后备箱是真的大，看我上次回老家装就知道有多能装了！ 4、车内储物及车内功能 在主驾驶的扶手箱里可以买个储物盒把扶手箱上下隔开方便一点毕竟太深了，下面可以放你不常用的驾驶证和行驶证，上面放点日用的做到空间分离。中间和后排都有水杯架也很方便，水不容易洒出来，还有就是中间扶手那里，空调的凉风会从里面吹出来，可以给食品降温。让我惊喜的就是中控的还保留了物理按键，像现在很多车都改为触摸了说实话这种还是没有物理按键舒服，确实方便了很多，目前还没发现不顺手的功能，各方面都还不错。 三、吐槽 1、19寸配的胎确实是太小气了，205的胎宽确实是小气了一点不太好看，有时候的感觉飘飘的抓地力不行。 2、刹车点头这个确实是个问题，这可能也是phc的特性之一。每次踩重一点都要被老婆说一顿~~~一定要提前点刹、柔柔的才会改善这个情况 四、心得 1、给即将购车的小伙伴一些经验吧，试驾完成后的第二家店，你不能说你才开始看，要这样说销售会觉得你才在对比，也不着急，这样就不能报一个好的价格，而要说已经看了很多家了，合适就可以订车。销售给不了的优惠就让去申请经理。价格谈不下来就要赠送，电尾、前后雷达、备胎、360全包脚垫、记录仪、保养这些是最实惠了，能要的通通都要。 2、买了新车后，在驾驶过程中要轻踩油门，一脚油门一脚刹车的驾驶习惯不提倡，毕竟是个新车，要好好待它，还有我上面说的刹车点头，要想这种感觉不存在，就按照我说的，提前点刹温柔点能避免这种 五、改装 1、轮胎 我是新车落地200公里的时候就去把轮胎换了，原厂的胎太细了不好看没有安全感，在不改轮毂的情况下车友选的最多的就是235/50/19的这个胎了，那我肯定也是随波逐流毕竟这个轮胎东西还是很影响行车安全，我选的是一套国产路航迅龙胎，也是车友推荐的丰俭由人等有钱了在换套好一点的吧！ 2、短簧 改短簧的主要问题也是为了改善刹车点头，另外就是车身姿态会帅很多，目前短簧行驶6000公里了感觉还可以，就是过坑的时候没有原来的舒服其他都不错感兴趣的车友可以去了解一下 最后，拐弯不超车，喝酒不开车，不疲劳驾驶等等，祝一切平安！欣赏下凡尔赛的细节 最后一句：感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

【购车经历】 关注凡尔赛时间挺久的了，有一两年时间了也试驾过几次，感觉很不错但是新款价格一直很坚挺。因为自己上一辆车是雪铁龙世嘉，开了三十万公里几乎没啥大毛病，处理时间久底盘胶套老化，行驶在坑凹路面有机械撞击声其他都还好，主要是发动机变速箱没啥问题。换车主要原因是自己的小红(雪铁龙世嘉)也时间久了，经常开车长途跑最近油车也都降价厉害所以考虑换车。自己试驾了马自达CX-5的2.0款，感觉内室有些老旧，现在各大厂家都在玩涡轮增压，马自达依旧自然吸气，马自达的底盘很扎实但是有一个点加速噪音有点大，而且西安地区优惠力度也不是很大，再者就是媳妇一眼看上了凡尔赛，价格相差不大的情况下，凡尔赛入门即中配，果断选择。 【乘坐体验】 我带我媳妇去4S店看了两次，我媳妇一眼就看上了，座椅特别舒服包裹性也强，我媳妇坐在车上说有我们小红那种熟悉的感觉，既有轿车的舒适性又有SUV的高底盘，特别是魔毯悬挂高速上特别舒服，高速悬挂软，低速坑凹路段悬挂其稍微硬点，总之这个价位这样的配置很棒。 【空间表现】 空间很不错，我176cm后排放倒可以平躺里面打开天窗看星星。 【最不满意】 不太满意的还是一级车没有倒车雷达，提车当天果断购买原厂雷达4S店安装，效果不错。 【油耗】 目前新车跑了一百公里油耗9.6后续肯定会降下来。