2022-08-15发布于:迈锐宝XL车友圈
3.60
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-07-01
裸车价:
13.80万
购车地:
上海
百公里油耗:
8.00L
兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。
全下来多少钱
15出头
卧槽2.0T 落地15? 我这今天刚看了,1.5T落地也要14w大啊
@谭伯虎点蚊香1981:15出头
这位老哥一看就应该是老司机,对车有自己的见解和感受。绝大部分的内容我都认可并且深有感受,不知道老哥对迈锐宝高速的噪音是不是也是这样,我是多多少少觉得难受的。高速速度140多的时候,加速就没有那么猛了
你这样说容易被喷的,160再加速肯定没前段有力气了啊,不然宝马3.0t那些还有存在的必要了,同款白色帮顶
我以前说过2.0t 160再加速没前段快,被人追着说,反而车主都赞同我这个说法,车是很好的车,没必要像那些人秒天秒地了。噪音肯定不如ct5那种双层夹胶玻璃
我开反而是100左右感觉噪音大,上高速踩到140以上,有主动降噪,一瞬间会让噪音降下来
那肯定是高速上跑140的时候刚好进入路况好的地面了,所以瞬间噪音就降下来了。主动降噪降的是发动机噪音,对胎噪、风燥没有作用,迈锐宝最大的噪音来源是胎噪
说的有点道理,这车平时大家胎压都打多大,我的自从保养加到250左右后,胎噪大了好多,以前220反而舒服
@谭伯虎点蚊香1981:那肯定是高速上跑140的时候刚好进入路况好的地面了,所以瞬间噪音就降下来了。主动降噪降的是发动机噪音,对胎噪、风燥没有作用,迈锐宝最大的噪音来源是胎噪
轩逸后排怎么可能有迈锐宝XL的大
你还别不信,迈锐宝横向空间(宽度)大一些,但是最影响感官的纵向空间(长度)没有轩逸大,日系车一直以来有空间长处,但是美系车机械素质出众。寸有所短,尺有所长
我还真就对比过,后排没有迈锐宝XL的大,你要看同等身高的人坐进去,我187都不觉得小。
@谭伯虎点蚊香1981:你还别不信,迈锐宝横向空间(宽度)大一些,但是最影响感官的纵向空间(长度)没有轩逸大,日系车一直以来有空间长处,但是美系车机械素质出众。寸有所短,尺有所长
迈锐宝XL不是有主动降噪功能吗?
主动降噪是降发动机噪音,降不了胎噪
还以为可以降轮胎
@谭伯虎点蚊香1981:主动降噪是降发动机噪音,降不了胎噪
一起交流几个问题: 1、内饰属于耐看型,网上看照片觉得很一般,实际没那么不堪,实体按键很好用,而且我一直认为内饰挺好看,可能我审美另类。 2、胎噪据说换胎直接能解决,但是我不想换,我喜欢原厂胎,而且我一直不觉得噪音大,噪音方面我感知不明显或者能接受。 3、座椅调节功能多,可能是没调整到位 4、我主驾调整到位后,后排腿部空间三拳以上,横排空间同级别最大,都说美系车空间都放后备箱,尬黑,车长将近5米,同级别有这个长度嘛,后备箱大,依然不影响后排空间照样大 5、动力和操控,这个没啥说的了 6、问题 1车大不好停车,2车漆薄,3市内开油耗偏高,4正常开容易被有些人误解为你要蹦他 这车如果自己开,爽到没边儿,不过我现在开这车已经没啥推背感了,80以上没啥速度感,120以上还凑合
这位老哥一看就应该是老司机,对车有自己的见解和感受。绝大部分的内容我都认可并且深有感受,不知道老哥对迈锐宝高速的噪音是不是也是这样,我是多多少少觉得难受的。高速速度140多的时候,加速就没有那么猛了
140以后还要加速猛,莫不是想要起飞
@谭伯虎点蚊香1981:这位老哥一看就应该是老司机,对车有自己的见解和感受。绝大部分的内容我都认可并且深有感受,不知道老哥对迈锐宝高速的噪音是不是也是这样,我是多多少少觉得难受的。高速速度140多的时候,加速就没有那么猛了
小的卡槽我一般放包细烟大的地方我放一坨舒服佳香皂不喜欢太香,又不要太重的烟味!
舒肤佳跟这车内饰挺搭的
敢问香皂此处有啥妙用吗
请问铁铁们这要多少钱
4s店接近5千,大灯总成、保险杠及油漆、行车灯、叶子板油漆
这都是易损件吧 4s换了和新的没区别吧 不会成事故车了吧
@谭伯虎点蚊香1981:4s店接近5千,大灯总成、保险杠及油漆、行车灯、叶子板油漆
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