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    凡尔赛C5 X配置丰富值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1061人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.37-16.67万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.64
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.67
    • 动力
    • 3.73
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.79优秀

    外观漂亮,配置同价位无敌,内饰无异味,舒适度好,驾控仅次于标致,油耗比较低。 本人于22年10月提车到现在差不多一年两个月了,已行驶里程两万多公里,相比上一辆车三年三万多公里走的比较多了,对于凡尔赛的油耗分享一下。 高速路占大部分可能占到八成左右吧,剩下乡道城市快速等,油耗比较满意,可能也是因为本人不喜欢开太慢,目前平均油耗没上过6.5个,应该在车主里面全是拔尖的存在了。 主要是前一万公里加的是中石化的油,表显油耗6.2左右,不清楚是否新车和磨合期,相对后面一万公里多个0.5左右吧。 后面加了一次中海油的油,感觉比中石化的油更耐烧更有力,所以决定后面一万公里加中海油对比一下,你猜怎么着,经过两者一万公里对比。中海油应该是比中石化的油品质更高,一万公里下来平均油耗5.8,路况驾驶方式基本一致,从速度到88左右可以明显感觉出来中石油的油可以上到8档,中石化基本要到92左右。 经过以上对比我以后应该都加中海油的油了,所有的事情经过验证才能得出结论,给大家一个参考吧,祝法系车越来越好,终将战胜那些坑蒙拐骗的车企。??

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    2024-03-21

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    凡尔赛开了半年了,马上就要过年了,今天正好有时间了,开车来售后做一下首保,客服说首保半年做一次,虽然说还没有到5000km,但也是要做的。买凡尔赛的原因呢,主要是媳妇怀孕了,说有孩子了想要一台空间大一点,舒服一点的车,毕竟以后一家人出行,对车的空间有一定的要求,加上我们是农村的,也想买一台通过性比较好的车,看来看去也只有凡尔赛这种跨界车好一点,又像轿车又像SUV的,一个车就满足了我们的需求,非常适合。我以前开的是一个手动的宝来,置换的凡尔赛补贴了5000块钱,因为凡尔赛是新款,所以没有优惠,只有置换补贴。凡尔赛差不多开了半年,整体感觉还是很好的,因为老家在农村的吗,所以也经常回老家,像这个底盘高一点的车不会刮到底盘。一些烂路也没有什么压力,后排空间的话也是比较宽敞,像带媳妇去医院做产检的时候也很宽敞舒服。这个车的操控性安全性也是非常高的。在这个价格来说的话,同级别的车基本上没有这么好的安全性和操控性。动力的话也是比较好的,像回老家在山路开的时候也是一点问题没有,油耗的话,我目前开的情况来说,我感觉还是可以的,八个以下,按现在的油价来算的话也是五六毛的样子,也是在能接受的范围内。这个车的配置的话不是很高,是一级车,但也够用了,有LED 大灯,电动座椅。座椅也全是皮座椅,常用的功能基本上都有。动力组合,操控性都很好,综合来说,是一款非常好的车。

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    2024-01-31

    骑着摩托玩手机这个油耗还行吧

    空盒子A那个老板不想开我们聊聊可以吗

    用户7911535727937加92还是95

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.9优秀

    【购车经历】 本人是00后,第一辆车是家里的老车比亚迪宋六速手波SUV,开了四年主要是练手和上下学通勤。今年上班了打算买一辆车,老车父母想留着自己开开。之后就经常看看车去4s试驾,预算15~20w。看了星瑞,艾瑞泽8,速腾,领克03。以上几款车都很不错03空间稍微小一点,本人185后排有点挤。其他几款路上见到太多,后来有点审美疲劳(但都是很好的车)。有点不太喜欢随大流然后一次偶然的机会看到自己的大学同学提了凡尔赛,第一感觉这车外观真的很特别,也很好看。平时也喜欢瓦罐车,但奈何囊中羞涩,喜欢的几款都太贵了,只能当成终极梦想了😂。然后抽空去看了车也约了试驾。暗自决定就他了不换了(当时确实看车时间太久了,有点不耐烦了) 【提车价格】 当时正好赶上厂家年底的优惠,送终身免费基础保养,两年免息,厂家直播抽奖1500元油卡,车价也有一定的优惠,和销售软磨硬泡最终车价优惠了一万三,也符合内心的预期价格。之后就办了两年免息贷了7万(手续费1k)落地16.7 【驾驶感受】 可能之前没开过什么好车,凡尔赛的驾驶感受真的算是同级优秀的了,起步稍微有点肉,但中后程的动力储备很强,高速再加速能力不怂路上任何一台车。跑铺装路面有悬浮感,据说跑烂路也不错,但苏州这的路都还不错,以后可以找个烂路试试。 【油耗】 刚提车时油耗10个,现在开了一段时间后油耗降到了7.2总的来说可以接受吧,毕竟凡尔赛车子也不轻。 【续航】 加满油能跑650左右,现在一箱油还没跑完,等后面会跟进一下😁 【亮点配置】 这款车是二级车,该有的驾驶辅助,主动刹车,车道保持,360(个人认为最有用的配置),自适应巡航都是有的,但还没用过,等有机会跑高速试试。 【乘坐体验】 前排的座椅真的舒服,很软和,后排也不错,要是座位再长点就完美了。中间地台凸起也不高,中间坐人也不会很难受,凡尔赛是一台适合长途旅行的车。 【最不满意】 目前没有发现什么地方不满意吧,等后续长期体验一下看看。 凡尔赛算是我本人的第一辆车,风里雨里以后都是你陪我啦,希望不会让我失望。有问题的朋友们可以问,如果看到了一定会回复的!

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    2024-01-13

    张鱼鱼817同款,配置颜色加装行李架都一样

    友爱青山i3T兄弟,我打算买一级车,够用吗

    痴鯨我看网上说大概指导价就是落地价尊嘟假嘟

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.4优秀

    提车过程:本来之前就在网上看直播卖一级库存车,但是周边4s很少,也没有看过实车,又不放心打全款,就错过了,直到元旦前没事了去逛着4s玩,路过看了一眼凡尔赛,听了听库存车的价格,后来又看了看两田和大众,感觉完全不是一个档次的车,尤其丰田,满满大塑料,又难看,皮又软,真的不喜欢,花十几万钱买还不如我那老国产凑合开呢,就速腾还凑合,就是大众套娃太严重,没感觉比宝来好多少,比凡尔赛还贵一万,综合一下考虑了一天,就订车了 外观:很年轻时尚,老的小的都说好看 空间:空间在价位来说绝对可以了,就是后排坐垫稍微短点,后排靠背放到不是纯平 油耗:在小熊油耗查到车主的评论油耗是7.6,感觉差不多,我开的比较高没有参考性,因为是冬天北方而且上班路程就2公里,还堵车 配置:基本的配置也都有了 短板:不太喜欢的地方,后排靠背放倒了不是纯平,没有备胎很不放心,上了100以后噪音稍微大点,不过比同价位的应该都不差,毕竟便宜啊 只要后续毛病不太多,不烧机油,我就很满意

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    2024-01-11

    山寺胡桃始盛开全系没备胎吗?

    谭.这是沧州哪家呀,21款的是库存车吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.7优秀

    外观,不用说了吧,好看到爆,越看越好看的那种。 内饰,设计感不错,稍微不够豪华。 配置,够用了,当然和国产新势力冰箱沙发大彩电没法比。 空间,够用了,轴距不突出,毕竟全球车型。 驾驶感受,偏舒适家用属性高,软啊,不过据说phc的属性就是越快越稳,嗯以后体验下。 【购车经历】 可谓是有点坎坷了,从订车到车子到店等了6天,听到可以提车的消息有点欣喜若狂,因为是异地提车,朋友帮忙操作的缴税上保险上车牌这一系列的等等,然后又是板车托运,刚好又赶上那几天全国范围下雪雾霾,路上耽搁了两天,拿到车的那一刻终于释然了,加油洗车上牌回家。 说说和凡尔赛这几年的种种,从21年新车发布到上市一直在关注这款车,当时曝光的时候给我的感觉就是惊艳,太帅了,要说设计还得是法系啊,天马行空的感觉。可能达不到帕拉梅拉、奔驰猎装那种优雅,但是在这个价位里,我的感觉是凡尔赛毫无对手,孤独求败的存在。这种旅行车猎装版车型,在国内之前是极少存在的,不过经过凡尔赛的上市,近几年国内市场对这种旅行车也开始慢慢的接受了,很多新车型也开始走这个设计路线,确实帅啊,逼格无敌。好了先写这么多吧,新车到手还没来得及深度体验,待体验过后再来分享!

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    2024-01-01

    A夏日261是这个吗

    香蕉尼个白呐呐这车是真的巨好看,就是不知道为什么卖得这么差。

    小灰狼AK47我也要开着小凡子去西藏

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.43优秀

    好开,第一辆车就选了凡尔赛,之前总纠结要不要选择法系,现在发现确实是好车,舒适省心,外观满意,配置丰富,虽然1:6t,但高速超车也轻松,前段稍肉,后段的动力比较强。

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    2023-12-21

    选个合适的车挺难裸车价是优惠了吗

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.5优秀

    作为人生的第一台车,说实话当时买凡尔赛很多人都不太能理解,说说当时买车的一个经历体验 : 但是看车时预算30以内,也看了美系德系和日系品牌唯独没有关注法系一开始也从来没想过会买法系。关注凡尔赛呢是偶然在路上看到一台白色加黑顶的凡尔赛第一眼就被吸引过去了,当时就在想这是台什么车真好看!说实话很多人买凡尔赛应该都是被颜值吸引的,然后回去后搜了下才开始慢慢关注的,因为一开始凡尔赛一直没有优惠就等了等,等到23款凡尔赛上市了之后没有任何犹豫直接拿下二级车势不凡。个人觉得新款势不凡性价比超高对于本人比较实用的360、脚感电位、前雷达都增配了,所以也没有犹豫直接拿下,目前车才开了几百公里,是真的好开非常好上手,就是方向盘太小太轻了对于女生来说应该挺好用,油耗也不高7个油,总体来说先这样后面再开开看后期一个反馈

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    2023-11-20

    平凡的世界不平凡预算30,结果买了这个?

    狸猫走深桥多少钱落地的?送了啥东西

    浅若夏沫145245937油耗和隔音效果咋样

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    2023年8月入手的白加黑二级势不凡,置换了陪伴了七年的小POLO。落地16.6W,+黑顶行李架送备胎+行车记录仪+贴膜脚垫一些小礼品。 之前刚上市的时候了解过,但是没有详细关注。 自从23款势不凡的配置出来以后,就觉得这个配置挺不错,去4S谈价到订车就两天时间。 没办法,喜欢一辆车的眼神你是藏不住的,因为同级别同价位的车再也吸引不了我了。 外观设计:独一无二,宽大的车头加X型日行灯,大溜背+双尾翼造型,已然沦陷🙈。 配置方面:基本上和同价位的合资车相比还是诚意满满,360影像,前后雷达,前排双电动座椅,CARPALY,自动感应电尾,半全景天窗,方向盘换挡拨片,L2自动驾驶辅助,18寸米其林轮胎,香。 空间方面:4米8的车长,1.86的车宽,纵向横向空间都还不错,家里个头都不高,顶部空间也还可以,因为后排顶部往上掏空了一些。 驾驶感受:运动模式太窜,经济模式太钝,用的标准模式还行,刹车有点鸡贼,不如德系线性。后视镜视野确实不太好。开了800公里高速,很稳,动力够用,高速才是凡尔赛的主战场。 有人问什么车,不发光,自定义。 附图三张:小白,大白屁股,车钥匙。

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    2023-10-17

    刘刘55841我也喜欢二级凡尔赛,坐等优惠三万

    FloatingDream593刚提车 2级 全部下来17了

    缘来如此7169同款POLO换的法系车,我是去年换的

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    去了一趟 318 回来,正好试试车的性能,所以现在才写提车日记 【购车经历】 看车其实看了超过一年,家里的预算就是十五万左右,然后必须合资,在这纠结的一年中,和家里反复洗脑国产不比合资差,最后依然胳膊拧不过大腿,资本导向性购车,没办法。 那就合资里选吧,我是实在不能接受大众和日系那破烂如毛坯的内饰和外观,年轻人购车,主打的就是个性,街车谁爱买谁买,左挑挑右挑挑选到了法系 嘿,你别说,你还真别说,法系的颜值和内饰,在同价位的合资里,一个能打的都没有,虽然不一定比得上国产,但属实在一众合资里鹤立鸡群,而且配置在合资里也是相当能打。 带着父母看了一次,带女朋友看了一次,试驾完就直接买了,裸车一分不降,15.87 万,全款落地 17.7 万,送5 年 10 次保养,脚垫,1000 油卡,行车记录仪,膜(讲实话,我妈大手一挥当场就要买,所以我感觉要他送的东西有点少了,有些车友还要到了备胎) 【驾驶感受】 舒适调教,毕竟我家的第一台车,大家说的什么驾驶乐趣还是什么操控,我也不懂,反正开的挺舒服,比速腾和轩逸爽多了。 速度慢的时候悬架很软,过个沟沟坎坎像是坐船,速度快了以后支撑性很足 不过扭力梁的缺点还是很明显的,在 318走烂路,摇得全车人都要吐了 【油耗】 一般,高速 6.2, 城市9.3 ,我又喜欢激烈驾驶,高速我都开得到 6.9,速度多快你们猜 【空间表现】 说实话,一般,一台中规中矩的中型车,我 186 的个子,不顶头不顶脚 唯独不爽的就是中控和扶手不够高,搭不了手 【最满意】 颜值和内饰,同价位合资最佳 配置,同价位合资性价比最高 【最不满意】 无线 CarPlay有概率连不上或者黑屏,318因为拍照或者上厕所,频繁下车,次数多了就会发现 CarPlay 连不上了 正常城市生活中也没人这样做,在家没发现过这个问题

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    2023-09-03

    至家酱Sherry我辽宁的,二级太空银,也想去318,就是没开过这么远的路

    Crv秒爆星跃L秒成渣兄弟凡尔赛进318 有没有压力呀我的三级车哈哈介绍一下经验

    温柔张家口5U7这个车确实是好车,用料也好,我敢说超越日系多少倍,日系太薄网上看看视频你就知道了,法系车为什么国人不认可它

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.5优秀

    原C4L车主置换凡尔赛23款领不凡太空银色,一句话:同价位合资车里性价比和外观几乎无敌的存在,最看中这车的设计感、配置、空间,适合追求个性和安全的家庭使用,试驾过3次终下决心。 【最满意】前卫时尚协调却又不浮夸的造型,超越同级同价车的配置,如夹胶静音玻璃、HUD、爱信8AT、真皮座椅、通风加热、主驾驶10向调节、米其林e-primacy轮胎、电尾门、10个喇叭。 【最不满意】D档模式慵懒,油门对应提速响应不够,运动模式才是王道。另外低速刹车点头现象比较明显(相对于之前的C4L),准备加装元宝梁稳定杆。 【购车经历】21年就是盲订用户,但是当时条件不成熟,也觉得19寸高窄胎不好买,加上新车型第一年小问题可能比较多,拖到了23年,配置增加了,小问题基本都解决了,购买时机基本成熟。最终是全款购车,本来是想分5年的,但是想想至少要掏2万多的利息还是放弃了。 【提车价格】原价的基础上减去了5000购置补贴(可以不卖给4S),另外中了个1千多抖音的优惠券。基本算原价了,落地19W不到。 【驾驶感受】动力方面比预想中的要好,毫无涡轮存在的感觉,轻点油门响应就很快,提速非常线性顺滑,超过3000转后的声浪也比较好听,不是日系那种噪音。就算开空调,带上2个人推背感也很明显,感觉轮上马力还是可以的。变速箱换挡速度很快,没有什么顿挫感,传说中21款3档3000转抖动至少在我这车上没有,试了很多次地板油。转向方面,方向盘比较轻,指向很好,运动模式下方向盘会变紧一点,非常喜欢。刹车也是法系比较传统的前段就很明显,制动力也足够。60-80码过高架匝道弯也比较从容,感觉极限很高,侧倾控制的不错。 【乘坐体验】前排座椅是我最近做的最舒服的座椅了,柔软不失支撑,包裹性很好,加上座椅通风和腰部支撑,太舒服了。但是后排坐垫长度稍微有点短(对于180以上的人来说)。总体的隔音表现算是中等偏上,风噪和发动机噪音控制的非常好,高速开到130多也没什么感觉,就是路噪有点明显,不知道是不是胎压2.5的原因。后排过减速带比我同为扭力梁的C4L要更Q弹。 【油耗】因为才开了1个多月,第一箱油油耗高,因为怠速时间和市区比例比较大,比如排队上牌、贴膜、装行车记录仪器,经常地板油。正常匀速60-80,瞬时油耗基本3.5-5L,高速120-130在5.5-6.5L左右,高速120,转速也能保持在2000-2100转。 【空间和视野】前排座椅调节幅度很大,可以像SUV一样开,也能像美式跑车一样躺在里面,头部空间非常足。缺点是前挡和后档视野差一点(比如前档玻璃高度比C4L差不多矮了10公分),静态时候不太适应,开起来感觉没影响。 【安全】这车没有什么异味,就算是太阳暴晒下,刚进车也只是新车真皮的味道,塑料挥发味道几乎闻不到,隔音棉都是白的,看不到回收材料。另外铝合金的防撞梁是真的粗壮。 总结一下:这车绝对是法系车近10年产品力数一数二的,也是油车时代最后一个精品了,且用且珍惜。

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    2023-08-07

    刘刘55841重点考虑过这车,但是这车没备胎没自动驻车,最重要的是我们这没有四儿子,

    文木木一样看上了三级银色,平时主要老婆开,试驾觉得太软了像开船尤其刹车起步时候,怕开晕车了,还在纠结。

    745爱讲真的你可以+95号汽油,动力体验比92的油好太多,尤其低速的时候感觉动力衔接更好,变速箱也更加平顺!

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.7优秀

    提车用车一个多月,来给大家分享一下我的用车感受,先说一下费用,车价158700,税14044.25,保险4655.75,上牌600,总计178000元 1.外观比较的靓丽,虽说每个人看法不一样,但是唯独我对外观情有独中,首先吸引我的就是车子的外观,这个外观的设计是拿捏大部分人的审美,人群中特别的醒目! 2.配置高,这一点我拿到配置单就能看到,我认为对于新手来说,我觉得360度全景影像,简直是我的第三双,第四双眼睛,不管何时都能看到车子的位置,舒适性配置用的多的就是前排座椅电动调节和自动空调,听说还有自动刹车,但是还没有体验过,等车技提高以后再体验一下。 3.油耗,看了很多车友圈,老车主都说油耗很低,大概7.6L/100km, 我是新手,用车环境是乡下和城区,综合油耗8.8L/100km,从提车起全程加的是92#汽油,希望以后能改变驾驶习惯,油耗能有所降低 4.悬挂硬,过减速带有点偏硬,不知道跟胎压有你没有关系,我的胎压3.0,觉得偏高,过小坑车内不会特别颠簸,刹车的时候,有轻微的点头,过弯有些侧倾,可以接受,安静驾驶没毛病 5.动力我觉得是够用的,平时我用的是标准模式行驶,加速行驶,感觉响应速度没有那么快,深踩有延迟,高速我没上过,还不知道 6.行驶的具体感受,低速轻微摇,部分路段胎噪有些大,低速行驶较好路段还是很安静的,换挡感觉有轻微的顿挫 7.空间还可以,我一家人足够,前后排都挺宽敞,头部空间略小,高个子和大个子需要自己去体验试驾,视情况而定,后备箱大,开口大,容易放东西 8.通过性是很满意的,高离地间隙回乡下,任何路段都很好驾驭,随随便便的上个马路伢子 。 也有不满意的,总结一下几点 一 悬挂偏硬,遇到不平的路感觉舒适度欠缺 二 部分路段下轮胎噪音比较大 三 没有备胎,始终感觉没有安全感 综合一看,没有什么大的不满意,参考这个价位,你们看下能不能接受 综上 个人评价凡尔赛同价位对比,不谈别的,性价比还是可以的,家用或者代步和自驾游的好选择

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    2023-07-29

    爱网特晨直咖胎压太高了

    佑爸比人还不是说全部下来16个W吗,你这这么贵?

    用户73097751850227月提车17.2 送记录仪 贴膜 脚垫 买贵了吗

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.2优秀

    外观仁者见仁智者见智,从发布就开始关注,一直到最近提车,个人觉得不加黑顶行李架的鎏金绿和黑顶行李架珠光白车身的最好看,不过媳妇对珠光白素车很满意,而且有现车就没再折腾,感觉美中不足的是从后面看,车身收窄,有些丑,其他都可以,侧颜漂亮、大机头也帅?; 配置,二级车满足大部分家用,一级车满足老司机使用,因为前一辆爱丽舍是低配,就想升一下配置,买的二级; 空间,乘坐空间比我之前的小车爱丽舍、家里的速腾都大不少,平时喜欢躺着开车,调好座椅,后面放安全座椅一点都不影像;但是我的钓包在爱丽舍后备箱能平放,这个放不了,为追求平整,包裹的太过了; 驾驶感受,感觉不如508L来的自如,毕竟定位不同,作为家用还是比较舒服的,PHC没有那么神,但是作为家用强过这个价位的轿车了(有飞鱼底盘的是SUV) 下图是新老同框,陪伴五年,就正常保养更换易损件。

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    2023-07-23

    眼眸波光破碎这熟悉的提车点

    用户3655877673701驾驶感受评价中肯

    恋恋你成痴彡没试试408x吗

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.4优秀

    我入手的是凡尔赛2021款一级车,确实入门即高配,外观、轮毂、正好长在我的审美点上,座椅舒适度、后排空间、后备箱容量都不错,而我买车也就是上下班代步,动力没多大要求,从下定到入手也就两天时间。 【购车经历】 计划买车是在今年的3月份,本人是外貌协会的,买车先得看外观,20W左右的,帕萨特太难看,十代半雅阁的幻夜版还不错,结果没车,对比下来,凡尔赛不仅便宜,长得还好看,没有任何犹豫定了。 【提车价格】 阜阳,优惠1.1 送黑顶 后雷达 2000加装了电尾 【驾驶感受】 高速极致舒服,底盘可以给你足够的信心,发动机的噪音几乎没有,最大的是胎噪,前档玻璃A柱的地方有少许风噪,可以忽略不计。国道80-100是最舒服的,只要路况够好,几乎没有噪音。转弯30以下会担心侧倾,40以上反而会好很多,这或许就是phc的魔力吧。 【油耗】 高速油耗在5个左右,国道加城市路段大概6.5,我不喜欢大脚油门,所以油耗确实比较惊喜,刚开始加95,后来加92的 油耗差别不大。 【空间表现】 本人179,前排调好座椅,后排可以翘二郎腿,地台隆起不高,后排三人不挤。后背箱平时完全够用,后排座椅放倒的话,容量就太大了,没实际装过,不做评论。 【保养】 首保还没做,不过在app购买道达尔的保养合同,一次也就三百多,并不贵,4S店距离上班的地方30多公里,很方便。 【最不满意】 1.防冻液消耗有点快,2600公里,液面差不多下降了1cm。 2.夏天开制冷,前档玻璃冷风出口对应的地方总有两块容易凝结水珠,影响视线。 3.冷车启动马上起步的话,车辆会闯动,往前窜,大概二三十秒发动机转速稳定了,就好了。

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    2023-07-18

    旺仔6了个6你20的预算,为啥不搞3级,弄个1级……那叫15万预算

    ZLCJC请问下,悬挂太软,刹车前后点头,颠簸路段左右摇晃的问题解决了吗?

    顶级下头男21款一级车有carplay吗?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    了解凡尔赛很久了,一直潜水关注,带家人也看了一次,很中意凡尔赛,无奈没有优惠,也不着急买车,一直就等着在,就在6月份,4儿子店销售跟我打电话说是有优惠,就去了解了下,觉得价格挺不错,就下手了! 用了半个月,油耗还好,基本在7.2-7.6左右。基本上是市区日常上班使用。空间的还好,我178,75kg,我坐的话座椅空间还是挺宽敞的,就是腰托可以缓解长时间驾驶的不适,是明显的,还有点刚开始开有点顿挫感,开了一段时间,也不知道是因为习惯了,还是像网上说的变速箱学到我的驾驶习惯,现在不是那么顿了。这个车新车味道不怎么大,虽然然买的是一级车,该有的电动皮座椅还是不错的。本人以前有车,相对上一辆配置高太多了。

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    2023-07-16

    1今晚打老虎d一级车落地多少

    雪铁龙凡尔赛21款我也是 6月提的,目前开着越开越喜欢。

    Lyp1991落地多少钱

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    【情况介绍】 本人90后,坐标佛山。自己买的第一台车,上班一族,上下班公司都有大巴车接送的,平时用车也不多,主要是家里人在广州,周末去广州坐地铁实在太多人了,而且平时偶尔出去玩一下没车也不方便,所以就有买车的想法。 【购车经历】 22年89月份的时候萌生买车想法,第一次买车,而且也没开过什么车,就开过同事辆本田的雅阁和我哥辆斯柯达的柯迪亚克,对车也不是很懂,所以选车的时候往往是外观感受对我来说是最重要,就上懂车帝和汽车之家看车选车刷评论。因为想着后续还要存款买房,所以自己的预算就是在15万以内就好了,而且对国产车不是很感冒,(这边没有崇洋媚外的意思,也并不是说国产车不好的意思,国产车现在还是比较值得信赖的)所以选车就直接筛选10~15万的合资车。 最开始看的是大众的速腾,没事的话就在速腾的车友圈的刷动态,抖音经常会推送到一些博主的视频,老听网友说这是A➕级车的天花板。后面听身边的同事说因为是湿式双离合,不注意的话颗粒捕捉器容易堵塞啥的,而且当时1.4t超越的价格也有点超出预算了,后面就没看它了。 第二台看的是别克的威朗,总体来说这辆车还是挺不错的,动力和价格方面是比较吸引我的,对它不太满意就是我不太喜欢它的标,如果后面没有遇到凡尔赛的话我真有可能买它了。 第三台就是凡尔赛了,某天打开懂车帝,首页有个关于凡尔赛的推送视讯,点进去一看这车,这外观设计实在太符合我的审美了,就是那种对喜欢的女孩子一见钟情的感觉。后面基本就是每天在刷凡尔赛的信息图片视频了,真是越看越喜欢。虽然也刷过一些反对的声音,比如38号车评呀,比如说法系车的后期维修保养成本呀,保值率呀,反人类设计等等,在我看来他们说的也不全无道理,毕竟公说公有理 婆说婆有理,但是买东西要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的,这个才是最重要的。去年的时候在有购置税减半的时候享不凡还是超出我的预算了,期间也刷到过车友反馈说减震漏油呀,漏冷却液呀还是有点担忧,而且我也不是很着急用车,所以就一直没有去试驾体验,没事就刷一下车友圈了解了解,直到今年4月中旬23款小改款上市之后,4s店要清老款库存了,有比较大的优惠力度,5月底就立马行动起来了,加了4s店销售,佛山离我比较近的话就只有2家店,两家店都预约试驾体验过,两次试驾的时候因为周末马路上比较多车,说实在的,没什么体验。试驾完就和销售开始价格周旋,第一家店销售男的,不怎么热情,感觉爱买不买的,第一次谈完价我就删了。然后第二家店是个女销售,比较热情,6.4号第一次谈完价后,一直微信和我聊,一直叫我到店体验,说给我申请多送点东西啥的。终于在销售的服务态度和自己综合考虑好,6.18号就去给了定金,因为有免息免手续费,就做了分期不用抵押的,6.20号给了首付,7.3号提车。 【提车价格】 车型:享不凡-鎏金绿 落地价:143000 发票价:118700(提车的时候才知道低开了) 保险费:5258.17(第三者300,感觉被坑了) 贷款:5.8万2年免息免手续费(绿本不用抵押) 赠品: 电动门,倒车雷达,备胎,防爆膜,脚垫,头枕 【最满意的】 外观:首先必须是颜值,我相信大多数选择这车都是冲着它外观来的,侧面车型优雅,尾灯X字型日行灯,双尾翼,设计潮流,属于那种越看越好看,回头率超高 配置:同价位来说是这个配置我认为是无敌的,性价比超高,标配无钥匙进入,无钥匙启动,自动大灯,自动雨刷,电动座椅,倒车影像,电动天窗,定速巡航,后视镜电动折叠,还送了电动门,后雷达,这个价位你去哪找到同配置的车 空间:174,64,驾驶位调好坐姿刚刚好,和我同事的雅阁还是有区别,不过后排坐3个人还是没问题的,后备箱超级大 内饰:车内饰还是很符合我的胃口,音量旋扭的设计我还是很喜欢,能摸得到的地方都是软包裹,做工还是没问题的 感受:座椅舒适性很高,方向盘很轻,高速转向,超车都很稳 安全:有一次忘记拉手刹,下车自动挂P档,然后不用钥匙走开了一定距离就自动锁车 【最不满意】 1:车友都说没味道,但我提车的时候味道有一点大,不过散了几天了,现在味道没那么大了 2:起步肉,广佛市区都比较塞车,有时候跟不住车,老被别人插队 3:2.3档的时候顿挫还是相对比较明显,车友说可能开个2000公里磨合之后可能会好些,后续再看看 4:没有驻车功能,等红绿灯只能N档加手刹 5:一级车车机确实功能太少了,也没有carplay,不过网上买了一个盒子用着也还行 6:大灯感觉不够明亮,晚上开车的时候感觉路面不够明朗 7:门槛有点高,很容易踩脏 【油耗】 目前才200公里,车友说带t加95比较好,所以就加的95,对油耗不是很在意,自己怎么舒服怎么开就行 总体来说,大毛病目前没有发现,就是吐槽的点比较多,这车我还是比较满意的,希望后续也能让我一直满意下去。不定义自发光!

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    2023-07-15

    富足铅笔1O2还是加黑顶的好看

    水是冰的爱情难得佛山有人提车,

    乐天派辰星DZP驻车功能需要开始高级辅助驾驶,停下后按OK键

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版

    说说我为什么选择标致508L,刚毕业最早接触的车是308,小小的赛车方向盘以及驾驶感受给我留下很深的印象,后面508出来的时候也有关注,印象比较深的就是211匹马力战斗式i-cockpit全感式唯我座舱以及高低层次分明的内饰简直不要太帅,法系车的浪漫真不是所有人都能欣赏的 就想着自己什么时候也能买一台。后面在各平台都有关注学习汽车知识,看了各种评测拆解视频才知道法系车的好,在用料这方面环保用料和安全用料从来没有偷工减料,操控和地盘更没得说。但是在国内的销量确实不太行,如果法系车退出中国市场绝对是一种损失,很多人都喜欢买销量好的车,听取别人的意见,没有自己的主见,对汽车也没有太多的了解。都是听别人说怎么样就怎么样,这些人停留在法系车烧机油毛病多阶段配件贵售后维修麻烦。懂的人自然懂,这次改款后顶配20w的价格确实诚意满满了,直径330mm的布雷博通风赛车式刹车盘,全车主体结构能承受1600兆帕压力,可变阻尼悬挂,全车nappa真皮座椅,后桥全铝合金五连杆,前排双层夹胶玻璃,1.8t+8at爱信变速箱,夜视系统,别的品牌20w左右的价格谁能做到用料这么厚道,给你这样的配置,我认为车主要还是两点,第一是安全,第二是开起来舒服不会随便把你丢在路上。现在很多车都是什么彩电大沙发冰箱智能车机,越来越偏离汽车的功能和含义了,当然每个人看法不一样。还是那句话懂的人自然懂,或者去看看各平台博主的508L拆解视频。真心希望法系车在国内销量越来越好,4s店越来越多。

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁