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    红旗E-QM52022款充电 431km乐享版 5座值得买吗_红旗E-QM5怎么样

    ·红旗E-QM5

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共138人评价
    18万-25万新能源总榜No.64
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    16.48-23.88万
    厂商指导价
    16.58-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.89
    • 外观
    • 4.06
    • 4.15
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.85
    • 配置
    • 3.14
    • 3.78
    • 空间
    • 4.61
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.82
    • 操控
    • 3.80
    • 3.82
    • 动力
    • 3.79
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 丰田bZ33.82动力4.06
    • AION S3.66空间4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 汉EV4.04外观4.54

    红旗E-QM5·全部评分

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    4.36优秀

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

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    2022-06-24

    长吉公路舒马赫这车现在是老挝省部级政务用车了

    A吾犇善良续航430才跑320

    实心大萝卜3283233设计这个车的就是个人才,就是为了滴滴而省的,3米多的轴距,5的车长,15万,就问15万还能买到同价位的什么辣鸡?全是4米多的小车。这个车好好设计一下外观和内饰,卖个20万没有压力嘛。

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.67良好

    这车外观还行,辨识度挺高的,当然有点人不认识这标。配置跟一般这个价位的油车差不多,要说这车空间那是最大满意,这车没天窗,当时也是我买这车的最大动力呢。要说电车绕不开续行里程,我发一个以前的测试图①至于怎么跑了这么多,因为刚开电车有点不习惯开得慢,出现了这么多续行,这个不算这车真实续行。这车缺点没备胎,这个车当时为网约车而诞生的车型,没这个有点不合理啊!要重点说这车空间真的很大,别人一坐就说这个烦啊!这个车机也就是个行车显示屏,没多大用处。不是娱乐屏,所以想买这车的想好了。因为电池是磷酸铁锂的原因,冬天出现过断涯式掉续行,直接掉了大概50公里左右,不知道是不是我用的充电器有关。驾驶感受高速开一般挺稳的,市区提速还可以能跟同价位的车比比,毕竟扭矩达到了。最后希望红旗汽车品牌能长虹。

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    2023-03-20

    一个小小傻子拍个前脸看看,据说除了前脸,其他地方都好。。我想把另一个油车换成电池,但财务总管有点点颜控。。

    悠闲豆浆oAi同南通 感叹一下兄弟亏了不少钱 惋惜

    热血青年巴顿0Z我觉得你的拍照技术,要为eqm5不高的销量负一部分责任

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.21良好

    【购车经历】 7月19号看到网上这车,当初早就有想换电车的想法,于是自个在懂车帝咨询了几位销售,价格确实很得我心😬,又得知成都也可以买得到431续航的,同样的价格,于是7.21加了成都销售人员聊了一番交了2万首付贷款7万无利息,心里乐滋滋。原本八月中旬提车后出现了一些问题,导致这个月才能去提车,虽然过程不是很愉快,但拿到车后,过程不重要了毕竟过去了,从成都开到东莞1800公里,经过重庆玩了一天。当旅游。 【提车价格】 9万裸车价+保险4800+上牌500 -1300 补贴 =82300这车价格很透明了我那一批都是这个价,很值得。 【驾驶感受】 座椅偏硬,提速很快,隔音很不错,跑高速很稳,比我之前那款现代悦纳也是8万的隔音效果好得不只是一点点,都说刹车点头,我把能量回收调到中感觉还好。 【油耗】 南方开电车是真爽,431续航在四川跑高速能跑270左右,但是在广东续航300打底,都是跑100-140码 【最满意】 空间大,价格低,配置够用,原本就和销售说别贴膜,但是他还是贴了,不过膜还行透光率18%这样,几万就能享受十几万的驾驶体验 【最不满意】 这个价位没啥不满意的,硬要说一个就是语音助手没反应

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    2023-10-08

    用户9402323386583你在成都那家4s买的。

    用户8595939629688成都买的怎么不是成都牌照

    斌哥69227093成都买的能上成都牌照吗?还是必须得上吉林牌照?

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.71良好

    优点:E-QM5款431公里版本外观大气,线条流畅,内部空间大。充电速度快,在120KW的充电桩从30%充到80%仅需要30分钟,充电达到80%后,速度就下降了。车辆动力强,加速快,超车特别爽,油门一点,速度就上来。 缺点:车机没有收音机,听歌需要连接网络,厂家送12G流量,喇叭数量不多,听音乐效果一般。智能驾驶方面基本没有,没有定速巡航,高速路上开车有点欠缺。主驾座椅偏硬的,长途开车感觉有点劳累。没有倒车雷达,晚上光线不好的时候,倒车要特别谨慎。 综合评价:性价比很高。落地价格9.5万元全包,在这个优惠价格加持下,所有的缺点都可以接受。目前行驶500多公里,充了两次电,每次30元,电价1.03元。

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    2023-08-22

    岁月无声你这个车轮胎气压3.3,是不是有点高啊?

    用户863429866340满电情况下全程高速实际续航多少公里?

    自强不息柳叶o4l这车是不是没有慢充 那不是不太美

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.71良好

    红旗E-QM5作为一款中型车,尺寸方面肯定也绕不过去的一环,碰巧的是红旗E-QM5压根就没想绕过去,毕竟整车长宽高为5040*1910*1569(mm)轴距为2990mm,要知道这个尺寸在中型车里面基本属于天花板级别了,甚至个别数据都已经触及到中大型车的范围,正所谓“一力降十会”在中型车领域内或许体型不会成为绝对的优势,但一定是加分项。 尾部的设计语言还是依旧天马行空,一脉相承没有断掉让我还有点庆幸,猩红的尾灯像利刃,像獠牙,如果说前脸是诡异,侧面是乖张,那尾部设计就是魔幻!大面积的溜背与各类跳脱的设计元素组合成了E-QM5,如果不是两个尾灯中间写着[红旗]二字,我真的很难想象这是一辆红旗的车,还是中型车。 前脸的天马行空风格并没有被拘禁一方,而是顺着车身线条一直往侧面蔓延,好在车身整体呈现出一种俯冲式的姿态,这样一来就淡化了C柱出格的设计,我想设计师一定跟我一样也是一个我行我素的人,这种张扬好不内敛的C柱设计特别有艺术家随手一笔的感觉,不管你喜欢不喜欢它都已经在这里,可能是为了迎合市场消费人群,原本漂漂亮亮的侧面上下加入了两条高亮的镀铬装饰条,格格不入的点缀打破了和谐也让人被动性的把注意力转移。外后视镜跟许多德系豪华品牌常做的位置一样,因为一般都是放置在A柱与车身交汇的三角区域,所以看到这样的外后视镜下意识会觉得这车稍微“高端”一些。车门的位置没有采用隐藏式的门把手,还蛮意外的。 可能是外观风格过于出挑,开门看内饰的第一眼有种清新脱俗的感觉,这种体验好另外,相信我换成是你,你也需要缓一下。 正圆形的方向盘比较中规中矩,方向盘没有采用红旗的LOGO显得美中不足,左右两侧按键错落有致,仪表采用液晶与传统机械混合形式。中控采用了10英寸液晶触控显示屏,在2022年的当下,这样的尺寸属于主流水准,中控屏内置了GPS导航、蓝牙、车联网、多媒体系统、智能语音控制、OTA远程升级等功能,足以满足日常驾驶所需。 其实红旗E-QM5的中控台整体呈现飞翼式的对称布局,并且由于中控台上方的悬浮式触控屏集成了大部分的控制功能,所以省去了大量的物理按键。配合下方的飞机操纵杆造型的挡把,走的就是轴对称的路线,而到这个时候就会突然意识到外观也是轴对称的,看似完全不相关的两种风格竟然还呼应上了。 2022款的红旗E-QM5分为了充电版和换电版,在动力系统上也因为车型的不同而有所不同,其中充电版车型配备140kW的永磁同步电机,换电版车型则搭载100kW的永磁同步电机。在充电效率方面,充电版车型能在30分钟内将电量从20%充至80%,并配有电池智能温控系统。至于续航里程方面,充电版和换电版车型的NEDC续航均为431km。至于换电版车型,主要针对北方市场,可以在奥动新能源换电站内,有效的保障电池充电状态稳定,解决低温充电困难的难题。 而红旗E-QM5换电版车型的主要核心优点则是可以在奥动最新一代换电站内,实现20秒极速换电服务。 实际驾驶过程中,红旗E-QM5不论哪个版本体验都是比较一致的,加速踏板比较轻,踩下去的反馈比较单薄,但是动力的输出还是很磅礴,瞬间而来的推背感很难想象是一辆车长过5米的中型车该有的表现,这是属于电动车得天独厚的优势,可是转向手感传来的反馈并没有很扎实,指向性偏虚的设定容易觉得这辆车不够夯实,好在NVH上的处理很干净,所以日常市区驾驶算得上轻松。 红旗E-QM5的悬架制式采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,从制式上感觉不到任何设定取向,但是实际驾驶过程中则明显偏硬,重心低带来的四平八稳体验是舒适的,沉稳有力的底盘还是很扎实,不过到了连续坑洼路面就会暴露出略微松垮的感觉,如果你只是城市铺装道路行驶,那倒不必过于在意。

    2022-07-27

    707021762为啥子设计屁股那么难看,如果屁股像H5屁股一样我必买。

    杨小欠淘气宝这车的前脸也不好看,好像个盘子,中间那个红旗变质又好像是盘子里插了一支香

    就没见过配置这么低的B级车

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.57良好

    2023.8.26从新能源小田田那里交的定金,8.27日贷款资料审核,下午去把身份证邮寄到长春(顺丰特快),8.29日上午身份证到达长春并签收,可能是当天/也可能7.30日上的牌子,30日下午物流打电话确认车主、板车费1600,后开上板车,30日晚上开始发往石家庄,9.2日下午16:00左右板车到达石家庄物流园卸完车,9.3日上午我去验车提的车。 回来后直接开到洗车店精洗+打蜡后的效果图,不算板车的1600百元,单车落地99800元(裸车94800+保险5000),加上装潢啥的102500左右吧! 以上为本人的从开始订车到提车的全部过程,车子是2023.8生产的,那个黄色的工况表上面显示日期是8.22日,我8.26下的定金,纯纯不到一个月的新车!第一眼见到的感觉就是大!太TM大了,里面配置啥的个人感觉家庭代步足够用了,10出头弄个5米多的大车,个人感觉值了!欢迎各位车友们发表自己的用车体会和了解,我们共同交流用车心得! 另外,各位车友们你们的补贴是怎么申请的?你们都改装了吗?有没有车友交流群啊老铁们???拉我进去

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    2023-09-03

    Zoom恰恰花605的价买431老铁没毛病!

    Safirte同车型,白城4S订的车,去掉补贴7.9落地,7月31号上的牌!

    雨後901糊涂啊,为什么不上560或者605的版本呢

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    4.07优秀

    这个车空间很维瑞古德,其次操控也还将就,配置就很一般般了,其实平时用也将就,经济模式续航一般开三八往上是完全可以,不开经济模式三百五十公里还是可以,高速我开了一次120码速度往上就嘿嘿不能开太快,这个车标的最高160,开了两百零八公里续航就只有40公里多了,所有电车通病,这个车非常不好的就是1红旗智联可以开空调就自动落锁,然后钥匙锁车里面你就只能请开锁公司了。2没有慢充,而且还搞一个假的在那放着,锁车了还能按开,我就怕别人无聊把它抜走了咋办?3没倒车雷达,这个才多少钱成本厂家也省得下心4主驾座椅手动?喽不喽,扣不扣,5没定速巡航,算了我可以接受,暂时就这些,自己花了41在拼夕夕夕夕上买了一个洗车的,去试试水压可以不,洗个车,沙油啦啦

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    2022-11-07

    大都市的边缘人这个车在合肥网约车公司里车才卖八万多块钱。

    用户4419205352305这样看不如再添两万买插电版,可油可电,700公里无忧

    北风9992那个所谓假的是预留的加油口,这是北方产的车

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.86良好

    前几天去看车,红旗这几年发展的不错,正好也有同学在红旗当销售,我就直接去看了看,试驾了一下红旗E-QM5。 【外观】首先从前面来看,整个前脸设计的比较有时尚感,并且设计了竖形的银色线条,从侧面来看,溜背的设计很好地突出了该车的线条,尾部方面,整体呈现出一种上窄下宽的设计风格,独特的尾灯造型让汽车有一种张扬的气质,圆滑的线条使该车颇具运动感。 【车机系统】智能化是新能源汽车的一大亮点,汽车能够实现与手机的智能互联,减少了对手机的依赖,提高了出行的安全性,搭载10英寸中控屏、皮质多功能控制方向盘等。另外还可以使用手机APP查看车辆情况,例如充电状态、违章查询、续航情况,为人们的出行保驾护航,让人们开的放心。 【智能辅助配置】红旗E-QM5 2022款431km充电乐享版,三重防护功能来保障人们的出行安全,主动安全从FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、驾驶员疲劳监测提醒等方面进行保护,避免意外的发生,高强笼式车身技术的被动安全给足人们安全感,独创蜂窝式全铝超强结构和16项安全试验验证双重保障了电池安全。 【防护功能】说在试驾这款车时,动力表现还是不错的,起步的时候比较轻快,都没有启动的感觉,从低速攀爬至中速的时候,速度响应得比较快,并且没有太大的噪音,从中速攀爬至高速的时候,感觉到动力也比较充沛,线性加速比较稳定,属于比较容易上手的车型。 【试驾体验】加速踏板比较轻,对于女孩子比较友好,踩下加速踏板后没有得到明显的反馈,还需要等一下,速度才能反馈回来,这款车的动力还是不错的,深踩加速踏板,还可以感受到推背感,指向性不是特别的准确。底盘比较稳,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,在经过一些坑洼路段的时候,还是能感觉到一些颠簸的感觉。 【合适人群】外观设计的比较时尚,内饰设计的也比较简洁,配置和动力表现也不错。

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    2022-08-12

    大鹏44084实际看还行,这车不太上相。

    我喜欢明天i内饰是真的垃圾

    酒肉要少沾前脸太难看了

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    4.14优秀

    第二次买车了,也没像第一次那么纠结,看好车型直接杀到4s店,运气好,碰到个不错的销售,没怎么谈就给到了心里预期的价格,不过送的东西都挺差的,膜还加了钱,不过销售给力,居然给我弄了个直流充电器,好像是7千瓦的,网上自己买好像需要四五千,非常Nice! 零零总总也搞了17+,铁牌到了才去提的车,没弄过这个腰托,头回开车给整腰疼了,还得好好调调。 外观嘛,黑色也挺显气质的,个人觉得棕内比较看好,奈何现车都是黑内。 配置有个无钥匙进入就强多了,现在上车下车断电都要掏钥匙。 空间绝对是满分没争议的。 驾驶感受和续航一起说吧,这车调教更像油车,即使标准模式,功率限制非常大,几乎很难把电表踩到25以上,低速续航能力非常不错,高速续航打对折,还有在电量15%时,充满只需要40度电,如果电池没有虚标的话,低电量不需要太焦虑。 最后,希望厂家能推出性能模式吧,现在来看,就是一辆完全为乘客打造的网约车。

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    2022-06-09

    可爱贝里4Q1慢充0-100%要充几个小时?

    茗茗123abc因为现在价格便宜了,前天销售打电话说可以优惠一万多

    红旗的忠实粉丝那个直流充电器不是销售帮你申请的。是一直都有的。只是碰到好的。不扣下你的。我就拿到充电器和3000充电卡。送了脚垫。后背垫。膜。就这些了。17.2

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.79良好

    红旗EQM5超高性价比是提车的主要原因。首先,红旗eqm5外观大气,马力充足,空间大,续航能力强,相比比亚迪元 pulas 等车型更实惠,更具性价比。虽然他是油改电车型,纯电车莫名的出现油箱盖,没有慢充口,没有收音机,车机单一,智联只能开空调。但针对这个价位来说,性价比足以说明一切。 【最不满意】车机系统非常鸡肋,几乎可以说没有任何功能,现有功能非常不好用。更有趣的事没有收音机,在线电台只有红旗电台,听个电台都很难。另外,车机和手机APP智联非常简单,不显示充电功率,只能开启空调,可谓是车机回到10年前。没有慢充口,想在家充必须购买昂贵的直流充电桩,3000元7kw,500011kw,8000元22kw。自己想办法吧! 【提车价格】总体来说优惠近两万,提车价格还是挺满意的!性价比高 【驾驶感受】除了什么功能也没有以外,整体操控可以说非常酷似油车,车辆净重1.8吨,操控与油车相差不大,油门响应快,转弯精度高,底盘扎实。 【购车经历】提车没有任何的仪式感,开出来的时候续航不足20%,直接交车,妥妥的交钱验车走人,仪式就别想了!出来上完牌后,苦寻充电桩充电。给个建议好歹十几万的车,交车时能否给充满电?

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    2022-11-29

    乔尔玛尘埃1冬天开高速偶尔开空调出雾可以跑到450公里,动力强劲,爬陡坡也很给力!

    LeiHaibin续航能充到98%吗?

    用户581065361414是MQ5乐享版不?想入手一辆,我这165800

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.5良好

    空间大,底盘扎实,智能不足,价格优惠。 外观大气,有人说像鲶鱼,我觉得明明很好看。 本来定的620plus版,后经过深思熟虑决定更换现车431版。7.30联系到有现车,直接退620订单,买飞机票高铁票,直奔上海浦东机场,半夜空降龙嘉机场。经过争分夺秒在7.31日顺利拿到大本,开启回程路线1900公里,431续航不像他们说的那么不堪,我再辽中服务区怼满电,直接开到山海关服务区还有321公里,尚余100公里续航。 经过30小时,于8.2凌晨到家。

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    2023-08-05

    人工智能传媒是补贴后8.5,还是补贴前啊?

    凄凄切切青青兄弟们,我在网上看到一个长春汽贸城的,现在8.8万,有没有长春的朋友能帮我去探探虚实??我想买

    诗意小猫Ga2兄弟,你是在那边上牌的吗?高速回江苏1900公里,30小时,算上充电你时间够吗,休息,吃饭啥的,怎么做到的?

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.29良好

    续航冬季折扣一半带拐弯,这么大车不给配备前后雷达和后视镜电动折叠,空间是相当的哇塞,迈腾都无法媲美。减震不错!中控屏有些迟钝,物理按键太少。

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    2022-12-16

    云飞吃在东莞还带360?

    成熟卓越者落地价多少

    huhu426012万!!!!太夸张了,我们这边怎么买呀 你是怎么砍价的呀?

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    4.07优秀

    买这车是临时决定的 早上起床随便看了下 突然就看到这款车 简单看了下配置还行 直接到店看车定车;开了几天下来总体感觉还行;唯一不足的就是配置日间行车灯实车却没有…这让我很无语,另外主驾驶没有电动调节;续航稍微差了一点点意思;毕竟市面上这个价位的车续航都能上五六百了;其他都还挺好的;尤其是空间 后排空间比我的a6还大;整车座椅质感也挺不错的;要去真皮座椅就好了;百公里提速自己实测过7秒;网上说的9.5秒的是130马力的 这款190马力的动力真的随叫随到…后备箱空间一般,开口太小;尺寸方面外观看着根本不像5米车身;可能是设计的原因;悬挂调教的自己感觉还是比较舒适毕竟轴距都2米99了;整车质感简约大气;没有那么多花里胡哨的玩意;另外没有天窗也是一大缺点;总之买这车看自己心态;我觉得家用挺不错的;至少我是一眼相中了;至于网上说的还不如买比亚迪或者其它品牌的;心态可能年轻化了,就算买个奔驰S也会有人喷。总之千金难买我高兴,自己花钱买自己喜欢的;别人的意见就当放屁。另外买红旗品牌还可以享受退伍军人补贴。

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    2022-06-20

    苍蓝密林ultramarine给退伍军人点个赞

    愿都与你14189退伍军人补贴多少啊

    厦鼓零食3号仓批发退伍军人补贴怎么申请呀!有人亲戚想买

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.93良好

    空间很大,开着也很流畅,提速很快,比我原来的比亚迪元燃油版快多了,超车也是,超车毫无压力,自动启停也非常方便,就是那个车机偶尔信号不好,还有那个红旗智联,总是发送指令失败,偶尔成功打开了空调,结果app显示关闭的,我已经关了窗子锁了,他还是显示我四个窗子已打开,智能化不够,另外就是没有360,超级坑爹,车本来就大,还没360,有盲区

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    2023-08-03

    智慧溪水4q0实际续航怎么样

    魔法溪流Jf帮忙看看手机建个热点,这个车能不能连手机的热点?

    Zjx111加装吧

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    4优秀

    【最不满意】 车机没有没有智能化。除了导航好用点。其他啥都不好用 【购车经历】 买贵了,如果是7月份的时候买都还可以谦虚一两万块 【提车价格】 裸车8.8万保险5300上牌500

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    2023-10-27

    吉吉吉吉棒棒棒棒我昨天订的,裸车8.8,别的差不多,给我要了5000服务费

    从第一部开始慢慢来在哪买的

    言大宝888还贵一万块

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    4.79分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 605KM尊贵型汉EV 2024款 荣耀版 605KM尊贵型

    7月8日提车,满意的地方:首先外观、内饰、空间表现这个因人而异,在我这里可以说是同级别无懈可击。至于续航表现,因为新提车,目前跑了600多公里,不能太好的去判断续航怎么样,只是目前来看是不错的,市区按照表显算法能达到9.7折,高速9折,我基本都是一直开着空调,这个有点吓人,但是只跑了600公里,不能说明问题,也有可能新车我跑得比较慢的原因,我一直用的经济模式,开了一次运动模式,我感觉能起飞。智能化只能说是够用,日常操作啥的没有任何问题,智驾那就是弟弟了,本身也不是天神之眼,不要求太多,日常够用就行,就算天神之眼我估计也没有太好的效果,开车还是要靠人的,太智能化不是什么好事情。至于底盘表现,没有网友说的那么夸张,什么筷子悬架三连杆,说实话,不是特别专业的人员感受不出来啥子效果,只要舒适度够就行了,过坑啊,减速带啊这些之前目前来看我感觉是比较平稳的,底盘不会太硬,高速上面也稳稳的,不存在其他所谓的那些问题,方向盘抖动我是没发现,当然也有可能是时间短的原因(有没有可能开了车辆偏移提醒,方向盘震动提示被误认为是抖动)。总之,这款车我是比较满意的,唯一要吐槽的点就是座椅了,我开2个小时就腰痛,不知道咋去调整才好。最后,重庆的已买车的朋友或者准备买车的朋友可以交流下价格和车况。