凡尔赛C5 X乘坐感受还可以值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

【购车经历】 今年买车时，对比了很多车型，如雅阁，思域，说实在的，综合对比后还是凡尔赛完胜，无论是外观，颜值，动力，舒适，价格等方面都很优秀。 当然，最吸引人的还是性价比和颜值. 【提车价格】 裸车14.37，一分钱也没优惠，上市一周年后，价格也不变，并推出了保价承诺，购置税减半只需6350. 【驾驶感受】 这款车开起来真的很舒服，特别是颠簸的路面，开起来很舒服。软绵绵的，过任何路都非常有感觉，乘坐的人也很舒服，都说这底盘不一样，座椅也很舒服，久坐腰一点也不累. 操控性 D型方向盘，比较灵活，轻巧，开起来很舒适，而且转弯半径小，掉个头，一盘子就能过来，而且底盘也很高，不用担心刮蹭 【油耗】 油耗是我非常满意的，现在油价这么高，而且凡尔赛加92号就可以，我平时工作上下班，偶尔出去玩，平均油耗7.5左右，真的很不错. 最后，买车还是要自己拿主意，而且买车一定要自己去试，试了以后才知道适合不适合，不要听别人什么牌子，什么排面，去满足别人的要求，而对不起自己的需求和价格，而错过一台好车

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

车外观非常喜欢，越看越顺眼。内饰嘛，用料比较厚道，味道小。配置比较一般，毕竟提的一级车，反正比之前开的吉利要多的多。空间是最满意的，空间大，座椅比较软。坐着舒服，动力家用足够。最可惜的全系没有1.8T的，要是上个1.8t动力的，选择性更多一点。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

提车八个多月了，发个帖子纪念一下！买凡尔赛就是冲它的颜值去的，不说是颜王吧，反正辨识度特别高，去4S店确认过眼神就是它了！提车回到家里，开到公司去，回头率都蛮高的，好多人问我这车要不要20多万😂！说说车本身吧，车身线条完美看上去修长，车内空间也足够宽敞，座椅柔软包裹性也不错，开长途久坐也不会太累了，1.6T也够用，加上爱信8AT的完美搭配，动力输出平顺丝滑，运动模式下更加激情澎湃！综合一下，凡尔赛算得上是动力足够、空间优秀、乘坐舒适的家用车了，我个人强烈推荐哦！ 这是本人的第一辆法系车，买了入门版，总体配置完全够用，总之性价比蛮高！值得推荐……

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年凡尔赛上市就关注了，那会儿自然是中意外观了。不过还是没有勇气盲订，一直等到试驾车到4s店。才去看车试驾的。喜欢一辆车从外观开始，跟找女朋友差不多的哈哈！ 【提车价格】 我买的二级车，没有优惠15.87的裸车。本来是打算买一级车的，价格确实满意。配置也挺不错。但是二级车有腰部支撑，我喜欢出去玩，还是咬咬牙上了二级。 【驾驶感受】 总的来说还是很不错的，轿车的感受却能拥有SUV的通过性，开起来的感受完全是一台轿车。 【油耗】 去了一趟甘南，行程大概有3000公里左右。平时就是日常家用。高速油耗5.1，对你没看错就是5.1！而且我也不是很肉的那种人。城里稍微高些7.3，目前6400公里综合油耗6.3。 【乘坐体验】 座位舒适度挺好的。空间也不错，前一阵网上纠结是A还是B，真的没必要。后排能放倒这个很棒，前几天去宜家买的家具，后排放到了随便装！ 【最满意】 我觉得我最欣赏的还是前排座椅可以完全放倒，躺着很舒服。音响效果超出我的预料，比我朋友的别克君威GS效果好很多！ 【最不满意】 不满意的地方只有一个，刹车的精准度太高。尤其实在从车位开出来的时候，经常轻点刹车就会点头。不过问题也不大，老司机嘛！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

外观设计出众，集轿车舒适性、SUV通过性、旅行车装载性于一身，内饰用料厚道，配置超高，入门即高配，2785轴距足够，提供了舒适的乘坐空间，1.6T175匹马能轻松胜任加速超车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

【购车经历】 没有买凡尔赛之前开的是一辆二手的福克斯，由于二手车不太懂买回来好多小毛病，开的心累，然后就决定换车，刚开始想买一台15左右存家用代步轿车，看了星瑞，红旗H5，天籁，名爵6，感觉都不太适合我，然后偶然一次在路边看到了一辆白车加黑顶的凡尔赛，一眼就被那时尚的外观给吸引了，随后又在网上看看这款车实测和评价，最终选择了它，我们当地就一家4s店，新车是一点没优惠。如果当地4s店多的话还可以对比一下价格，别怕麻烦。 【提车价格】 分期指导价：14.37万 购置税：（14.37÷11.3）减半6531 保险：4500（感觉还可以） 上牌：上牌和服务费在一起是1500 服务费：3000（砍了1500） 首付：贷款70000（两年免息）月供2916 续保押金：500（不交续保押金不送前挡风膜） 落地：156558 【驾驶感受】 1、目前一共跑了一千五百公里，基本用的是正常模式，市区堵车有时候会开经济模式（有一丢丢肉），运动模式的话，油门响应很快，确实有点儿所谓的“推背感”，提速超车的话，没压力，动力足够了。 2、内饰用料比较良心，很多地方都是软质材料，摸上去很舒服，座椅坐上去也很舒服，柔软度，支撑性都令我很满意，不得不说的一点是一级车也是配备了主副驾电动座椅这一点我还是很喜欢的， 3、胎噪稍微有点明显，风噪的话，中规中矩，发动机噪音也还好，是没有主动降噪么，不过我开车喜欢放点音乐，开着音乐感觉也没什么噪音了，这音响效果可以的。 4、车机系统个人感觉没有那么糟糕，很简单，也容易上手，流畅度一般吧，就是蓝色的背景换一下就好了，蓝色背景真难看，希望可以升级一下。 【油耗】 目前一共跑了1500公里，大多数是在市区行驶，表显油耗8.5左右，实测一次是8.2，对于一个1.6T的发动机来说，感觉还是可以了，而且也不挑油，毕竟92的要省一点，听说后期首保以后会有所下降，后面在观察观察。 【空间表现】 空间的话，比我之前的福克斯空间大很多，况且我驾驶习惯是比较靠前，所以后排格外显得宽敞，我身高180，我坐在后排与前排座椅大概两拳半左右距离，坐3个人空间也是足够，放杂物的地方也挺多，中央扶手和门的位置够用了，再不够的话加个储物盒，后备箱空间也挺大的，平整度也挺好。 配置亮点： 虽然说是入门级车型但是该有的配置都有，自动LYD大灯，还可以调节高度，主副驾电动座椅，大天窗，多功能方向盘，电子换挡，电子手刹，定速巡航，18寸米其林轮胎………可谓是配置满满良心车企 最后总结：外观大气时尚，内饰简约干净，配置丰富多彩，座椅舒适柔软，最重要的是价格亲民定价良心。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.29分“优秀”

【最不满意】 确实悬挂软了点，有点无脑追求舒适度了，起步踩的快了车点头。还有貌似主驾座椅有点异响，时有时无的，去4s那边技师怎么试都听不出来，后面也就再没管了，可能我耳朵好吧。车机系统刚接触觉着麻烦，用习惯了是真舒服，可以自己diy。 【驾驶感受】 真的还不错，这个8at没有我之前的现代6at调的平顺，换挡有拖拽感（也可以说轻微顿挫），但是总体还是挺顺了，开习惯完全能接受。夸一句这车的静音nvh做的确实好，亲身感受比朋友的雅阁好。这车舒适度确实可以，但是过分舒适导致驾驶起来确实没啥激情，软的有点无脑，但是速度起来了悬挂支撑性就会变硬一些，这时候感觉就好多了，可能是所谓魔毯悬挂的功劳吧。 【购车经历】 媳妇在高速路口看到了，一见倾心，再加上也看了这车的拆车视频，确实很良心，前后铝合金防撞梁，铝合金下摆臂，六边形吸能盒，车底盘护板确实裹得严实，而且车内用的原生发泡棉味道确实小，总之用料很良心，就去4s定了。也看了某车评的视频，我本着自己亲自试试的态度，我把试驾车都踩到6000转了也没见抖，刹车也确实很利落，还是要自己开才知道喜不喜欢，再加上销售态度和服务也很好，所以就直接定了。（某车评夸思域很好我也去试驾了，一言难尽，感觉除了变速箱可能比凡尔赛顺一些，开起来轻快一点，剩下的感觉确实各方面都不如凡尔赛，思域那个玻璃手都能掰的晃动，车蒙皮确实太薄了，果断放弃了，各位粉别喷我，喷就是你们对。） 【提车价格】 15.87裸车价，是直销全国统一价，这个没啥说的，赶上购置税减半也算变相降价了吧，再买了点东西花钱贴了个好膜，落地十七万多不到十八。把我的17年现代领动折了5万块置换了。（ps：不得不说一句，领动是真的好开，省油，除了不保值动力差点啥都好）。 【油耗】 表显8.6，平均时速23，西安市区真的堵，这油耗也能接受了。加的92不挑食嘛。 【续航】 加满油600公里问题不大。最起码表显是这样，和实际区别不是很大。 【乘坐体验】 怎么说呢，比A级车大和宽。但是纵向空间和国内一众加长的合资B级车比还是小了点。不过坐4个人那是轻轻松松，五个人也能坐得下，不拥挤，主要是车的宽度妥妥的B级标准。 【动力表现】 感觉这个车在50-100这区间动力很澎湃，涡轮介入的早，适合在市区开。但是毕竟排量在那，和2.0t是比不了，但是比一众1.5t加cvt和2.0自吸加cvt动力还是猛一些。 【维修成本】 目前没维修过，就不知道了。不过听说是不算太贵，就是这7500公里一保养还是不如别的车一万公里一保的。 综合建议：如果你就想要一个开起来舒服，用料厚道，空间不错，也比较省油，并且对通过性有一定要求，那这个车真的很适合，底盘确实挺高的，压个道沿，过个坑洼无压力。如果你开几年就卖，那别买这个了，是真的不保值，我上一辆车是韩系深有体会（法系保值还不如韩系呢）。不过这个车，这个价位和用料，确实物超所值。车评可以看一看，但是还是要自己去试驾开一开就知道了。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

买车快半年了，凡尔赛感觉还是不错的。 外观炫酷，女生买车首先要好看。这款跨界车我爱了，不管是车头还是车尾都很别致，溜背轿跑造型就很酷； 底盘高，从来不担心也从来没有被磕到底盘前保； 油耗低，刚开始不会开百公里7.2升，现在能达到百公里6.5升左右； 安全系数高，法系车用料稳打稳扎，六个安全气囊也让人很安心； 空间大，可以驼自行车、古筝，去露营等； B级车的价位，A级车的大小，配备高级车的发动机； 经济实用，性价比非常高（跟笔记本中的游戏本似的）。 座位比较舒适，能撑着腰。 总体上说还是比较满意的， 但也有些地方仍有完善的空间， 比如自动雨量器效果不太理想、前面驾驶台偏高，爬坡的时候视野不很好，个子矮的要关注一下。另外辅助驾驶是把双刃剑，人工智能还有待发展。 总体还是比较推荐的。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

空间是足够用了，我177，155斤，调高座位后后排空间还有2拳多，老婆都说后面空间这么大啊。该有的都有了，这点没太多好说的后备箱容积：真是足够用了，工作原因经常要放大箱子的货，有了凡尔赛一点问题都没有。一个字，大。空间足够用了。PM2.5。很有用，会自动检测车内空气座椅坐着很舒服，就是夏天到了，后背会出汗，后悔没直接上顶配了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

3.86分“良好”

法国大餐还中国大厨料理，会有怎么样的体验？凡尔赛说明一切！ 对于“固执”的法国人来说，还成中国主厨未尝不是坏事！凡尔赛的登场，似乎改变了人们对法国人的看法！ 设计一直前卫的雪铁龙，保持了一贯的设计风格，但是内里却是“中国口味”。皮质内饰搭配丰富的配置，一直在把握着消费者的心！ 【最满意】 1、配置高。在这个“内卷”的中国车市，凡尔赛这个合资品牌的配置可以说是“脱颖而出”了！入门配置已经够全了！ 2、内饰高级氛围感！高级的氛围感让雪铁龙凡尔赛的内饰润色不少，这点值得加分！座椅舒适性不错，值得一提的是空调制冷效果完美。 3、底盘。法系车底盘调教一直是强项，凡尔赛也不例外，虽然还是扭力梁，但是它的调教依旧扎实！ 【最不满意】 1、动力。凡尔赛虽然外表年轻，但是老旧的动力总成是其减分项目！动力随叫随不到，变速箱匹配似乎也不尽完美，除了巡航状态，该车的这2大件还是提升空间的的。 2、没有关闭自动启停的按键、没有AUTO HOLD

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

【一、选车历程】 其实关注凡尔赛是从天逸开始的，自己毕业家里想给我买辆车，由于得知天逸优惠大，就留意了一下，关注雪铁龙的各种消息。后来就等到了凡尔赛的发布，第一眼我就看上了，从此就没再犹豫过，可谓是外形长在了我的审美点上。 当时想选择天逸，除了价格因素外，法系的安全性和内饰的环保用料也是我非常看重的，我不会选择一辆在用料上妥协的车，车内无异味和车身用料良心是我选择这个品牌车型的前几位因素。 此外，由于自己还算年轻，躁动的心就需要一辆外观拉风，装载能力强，通过性好的车来陪我自驾祖国的大江南北。凡尔赛优秀的通过性，帅气的外形，一定程度上满足了我瓦罐和猎装车的梦想！ 【二、购车经历】 大概在2021年5月份，我就开始关注我人生中的第一辆车了，之后通过关注天逸看到凡尔赛。 在6月16号盲定的时候下定。当时还是由于我工作没有落定，没想好在哪里提车，就下定了99的那个，后来工作有眉目后重新下了2999的订单。从此开启了我对凡尔赛的满怀期待等车之旅。 经过两个多月的等待，12月7日我在山东菏泽的4s店提车成功。 【三、最不满意的点】 1、门下方的包裹处会进入泥水和小石子，每次洗车都需要及时清理，否则就显得特别赃。 2、副驾驶的座椅按摩经常点按不动，按动了会在几个模式之间反复跳跃，系统的优化比较欠缺。 3、副驾驶没有座椅记忆，有时候临时坐人需要调节座椅，等家人再次落座还得再次调节。 4、大灯亮度不算优秀，可能是成本所限，如果加上透镜，亮度会有极大提升。 5、仪表盘背景色彩不够多，显得单调，还需要在系统上下大功夫！ 6、车内USB接口太少了，前排除了一个数据传输的C口，我接个点烟器连上记录仪之外就剩一个充电口了，后排也只有可怜的一个。 7、手套箱和扶手箱的储物空间略显不足。 【四、最满意的点】 1、油耗。磨合期内，市区短途行驶较多的情况下，油耗最高达到9.2升每百公里。但是在路况好点的国道，我最低跑到过5.4和6.5的油耗，都是几十公里的路段跑出来的。首保之后，进入夏天，日常空调行驶，油耗在6.9——8个之间，以现在这个油价来说，这个油耗简直让我对电动车没有欲望。 2、空间表现。凡尔赛空间非常够用，后排我开天籁的朋友试过之后说腿部空间基本差不多。后备箱得益于掀背的造型，空间比一些高度较高的SUV还要好，日常搬运一些东西没有压力，现在已经成了家里和单位搬东西的专用车了。 3、座椅舒适度。凡尔赛的座椅宽大柔软，是我体验过的车里最舒服的一个。真是没有对比体验不出这个座椅有多舒服，一旦坐习惯之后，再坐别的座椅立马就能感觉出来。 4、中控屏幕的素质。这块屏幕的素质非常好，亮度高，色彩清晰准确，再强光下依然能激发出很高的亮度。这在看倒车影像和识别内容方面做的非常好。 5、ACC自适应巡航。长途开车必备，很大程度缓解我的疲劳感，而且长途使用能得到非常优秀的油耗表现。 6、外形。外形的好看简直不需赘述，我停在那里就能引起注视和围观，单位的同事都说是最好看的车了嘿嘿。 【五、驾驶感受】 低速比较慵懒，适合佛系驾驶。但速度和转速上去，车子变得非常稳，方向盘会变得紧实起来，但指向性依然很好，让人很有信心。 日常加速属于马路上的优秀水平，提速很快，发动机转速提升线性，就是低速状态下变速箱升降挡不够积极。 烂路的表现非常好，底盘有韧性，再烂的路况都能让我舒服地过去。高速跑起来也很稳，遇到波浪路段更是有一种悬浮感，再配合上acc简直不要太轻松舒服。 【六、亮点配置】 1、超大超清晰的中控屏幕，我的朋友们都羡慕了。这个屏幕素质真的非常高，显示细腻不刺眼。 2、360全景影像太好用了，新手能避免很多剐蹭，规避很多和行人的碰撞。反正我刚提Q5 etron的表姐都羡慕我这个全景影像。 3、安全无刺鼻气味的健康内饰和优秀的白车身用料都是基本操作了，在现如今的市场上显得多么珍贵。 【七、提车价格】 车价＋500的黑顶行李架选装＋购置税＋5000的人保，全款20不到。目前终端价格有一定优惠，还有购置税补贴，比我当时更加划算。 最后，麻烦圈主推荐精华。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.71分“优秀”

工作也有几年了，之前住的地方离公司也近，一直没有买车，但现在换了地方，没有车子，工作和外出都变得很不方便，趁着存了些钱，周末也想带着女朋友出门兜兜风，就把买车提上了日程。凡尔赛这款车也是听朋友说雪铁龙的车子蛮好开的，于是就去了4S店看看，结果一进门就看中了凡尔赛，外观帅气，销售也很热情给我介绍并试驾。整台车给我的感觉坐得很舒适，试驾感受很不错，车子隔音很好，空间也很大，音响音质也很好，就谈价下订了，也没怎样考虑。外观前脸很有辨识度，侧面轿跑的车身设计加上溜背造型，轮毂我选的是19寸，虽然后期换胎可能比较麻烦，但它比18寸的感觉霸气很多。内饰配色我比较喜欢，简约大方。中控车技功能也很齐全。座椅软硬适中，双区独立空调比较便利，新车也没什么异味。油耗看路况跟驾驶习惯。我的车现在综合油耗在7个油左右，还可以接受。方向盘也轻盈好操控，转向精准。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 始于颜值，初识凡尔赛还是去年八月份预售 期间，网上看到的宣传图片，说实话外观设计确实比较惊艳，或者说旅行车的设计正中本人的胃口。193mm离地间隙，轿车坐姿，掀背式尾门，宽大的后备箱空间，感觉这就是为自己（本人平时喜欢钓鱼）量身定制的钓鱼神车。于是，决定一步到位选择了耀不凡。那段时间几乎都看懂车帝上的直播，研究每一个凡尔赛的细节，从外观设计细节到底盘用料，从内饰座椅到轮毂后备箱……终于，在九月中旬在小程序上预定了耀不凡。 等车的日子总是那么漫长，长到度日如年，特别是那段时间高配车型缺芯片，导致车辆生产完了还延迟了一个多月才交付，不过厂家还是蛮贴心了补偿了三万多积分。 【提车价格】 车子没什么优惠，原价18.67w，加上购置税1.6w，保险0.5w，落地在大概21w以内。 【空间表现】 前后排空间都挺宽裕，后备箱装载能力强，后排可以按46比例放倒实用性满分，日常使用很方便，特别是拿渔具，拿行李比以前方便很多。掀背式的尾门是我选择这款车的一个重要原因，毕竟我的需求是一辆钓鱼神车嘛！ 【最满意】 最满意的地方，当然是颜值了，其次还有配置，顶配的配置基本上拉满了。座椅通风功能在夏天特别管用，而且凡尔赛的座椅通风是吸风模式，夏天后背不会再流汗了，极大提高了乘坐体验。其次就是360影像，这个车子车身比较宽，转弯时候容易蹭到车轮，有了360影像，驾驶起来更加有信心了。与此同时，自动驾驶辅助功能让高速行驶更加轻松，开两三个小时的高速也不觉得累。 【驾驶感受】 8at爱信变速箱匹配psa1.6t发动机，在低速收油再加油的时候能感觉到顿挫，首保之后有所改善。其他情况下，升降档响应速度迅速，动力输出持续，尤其是后段加速。首保后，普通模式下，换挡也变的更加积极了。其次，换挡拨片是个小亮点，通过换挡拨片升降档，变速箱响应速度更加迅速，更添驾驶乐趣。转向精准，满足日常使用需求，想开赛车的请选其他车型。悬挂调试偏舒适性，但是又能反馈真实的路感， phc 的调教有点东西，在路况好的地方感觉车子在滑行，当然过很突兀的坑有点超出了这辆车的能力范围，略显生硬。车身较宽，转弯的时候需要特别注意，1.5吨的重量，高速行驶稳定。 【油耗】目前行驶7000多公里，一半以上是国道省道高速路，平均油耗在7.4L/百公里，高速巡航模式下非常省油，基本在5L-6L之间。得益于8at变速箱，综合油耗还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的地方是车子2档到3档有些顿挫，后排隔音稍差，然后就是360倒车影像出现过几次黑屏，希望厂家后续可以改进优化。 【总结】这是一辆没有明显短板的车，如果你喜欢就买吧！毕竟喜欢才是最重要的！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.71分“优秀”

购买凡尔赛的最主要原因就在于颜值高、性价比高。 凡尔赛的外观有一种运动风格，前脸比较长，溜背造型，对我这种喜欢旅行车的人来说很是好看。 内饰配置也是皮质座椅，虽说低配版是仿皮材质，也是触摸起来很好。其次凡尔赛的座椅很舒服，前排座椅包裹性很不错，我连续在高速行驶三百多公里依然没感觉疲惫。 凡尔赛配置1.6T发动机+爱信8AT变速箱，以及phc液压自适应悬挂，三大件配置很不错。 空间感受整体比较满意，无论是车内空间还是后备箱的空间，唯一感觉不足的是后排座椅设计坐起来不舒服，角度太直，需要一个腰靠稍微好一些。 驾驶来说，凡尔赛配置三种驾驶模式，特别是运动模式，发动机响应特别快，轻踩油门就动力输出很不错。平时使用标准模式，也很符合我的驾驶习惯。凡尔赛在高速行驶，速度达到130的时候依然很稳，无论是高速行驶还是变道超车，三大件都给了我充足的信心。 凡尔赛使用半年有余，行驶三千多公里，没有出现大问题。特别是两侧及后方的塑料件，偶尔发生小磕碰，也没有留下伤痕。 凡尔赛综合使用下来，油耗9个左右。在市区的油耗将近12，在高速使用6.8。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.93分“优秀”

我开车开的比较勤已经跑了16000多公里了，总体来说还是非常满意的。车的外观非常好看 也比较独特，已经有好多人说我的凡尔赛好看了 。内饰质感也好 座椅特别柔软而且也不缺乏支撑性 ，开时间长了也不会腰酸背痛。油耗现在7.6加92的很省了，尤其高速四五个油。悬挂系统也很好。软中带韧性，刚提车的时候PHC悬挂给我惊喜！能感觉到介入的感觉！ 【乘坐体验】 我身高185我感觉车的空间还是很好的，不论是前排还是后排都很好，而且乘坐起来也很舒服 后备箱也非常大，空间利用也非常好。我是特别满意！ 【驾驶感受】 动力总体来说够用 ，1.6T配爱信8AT日常驾驶足够了超个车什么的都没有问题。就是之前起步会觉得车有点动力不足。可能是雪铁龙就是这样设定的，开我朋友的东风A9也有同样的感受。后来去4S店做了次升级好了特别多，反正够我用的。 【油耗】 油耗还是很满意的，综合7.6高速四五个油吧，市区八个多到不了九。这可能和驾驶习惯有关系，总之还是很满意的！ 【亮点配置】 配置足够我用的，主副驾驶电动座椅，自动LED大灯，无钥匙进去无钥匙启动，倒车影像 ，8扬声器等等吧，足够用的了！