点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.6分“良好”

兜兜转转，最终如愿以偿，买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸，给我用的时候跑了12w公里，在我手里跑了7年，跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了，那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”，几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨，心想绝不惯着这些坏毛病，所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半，觉得是一个购车好时机，所以开始对比挑选，准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉，家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象，虽然断断续续维修过，但是总体来说还是便宜耐用的，这次换车也想高一个级别，所以首先就考虑日系三剑客：雅阁、凯美瑞、天籁，由于本人喜欢开车，所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑，一直以来的减配负面影响印象不好，特别是帕萨特头盔事件，虽然后面补考合格了，所谓一次不忠终身不用，所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比，讲究极致性价比的特性，迈锐宝XL的2T9，闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词，但是大清都亡了，要以发展的眼光看待问题，迈锐宝XL还真是一款宝藏车型，故障率经住了考验，比日系稍高一点点，油耗也与日系同排量相当，但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车，女同志一坐进副驾就不乐意了，这什么内饰这么老旧呀，然后坐到后排体验后问我，你确定这车比轩逸高一级别？怎么觉得后排没有轩逸大呢？沙发也没有轩逸舒服，虽然耐着性子试驾了一下，也肯定了动力强劲，但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说，车最重要的就是三大件，其他内饰什么的全是浮云，虽然还是不愿意，但最终还是同意了，去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受： 1、最满意是动力操控方面那是没得说，浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽，但是如果在市区走走停停，变速箱的逻辑和匹配还是差点意思，主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感（窜动感），该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅，发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的，宝马就不说了，丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害，就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了，我的大宝高速6.1-6.2，市区平均8-10的样子，开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了，245的胎宽噪音大，并且挑路面，我心想还能比我的老轩逸噪音大？开起来还真不是那回事，这一个月跑过一次高速，来回一共400公里，我开的高速是沪昆高速湖南段，以前开轩逸上高速，觉得发动机噪音很大，噪音声调偏高，胎噪风噪不明显（也许被发动机噪音盖住了），也不算难受。结果开大宝上高速后，觉得基本没什么发动机噪音，特别大的是胎噪嗡嗡的，特别速度140多的时候，耳朵都有些受不了了，两个小时高速开下来，脑瓜子嗡嗡的，不过我也能理解，这个价格就不要要求高了，钱都花在三大件上了，如果隔音要做好，大宝重量就要增加，对于运动型车来说，正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了，被人用尖锐的东西把门漆划开了，看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的，其实这些我都能理解，毕竟别人不是故意刮的是车技不好，但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了，碰到这垃圾人也是倒霉，如果不是调监控费事费力，要是现场被我看见了，我不要他赔钱，只要教他做人。 5、各位圈友，档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的？望指教。 现在看着大宝的销量不高，心情挺复杂的，一是希望它销量能增加，这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上，对于我们车主来说，保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了，就像其他品牌一样开始减配、加价，店大欺客了，这样，就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝，我想起一句话：美国通用，中国人民的老朋友。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4分“优秀”

去年9月份开始看车，是自己的第二辆车了，第一辆是一辆小SUV，1.6L自吸的动力实在是受够了，超车变道唯唯诺诺，所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车，也试驾了不少，星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过，雅阁凯美瑞有点超预算了，君威没有档杆实在适应不了也劝退，UNIK各方面都挺喜欢，但第一辆车就是长安，想换个牌子的车开开，也放弃了，星瑞各方面也都比较均衡，但看来看去觉得车头太短了，整个车不是很协调，也放弃了，最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择，挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下，感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉，所以就直接下定了，等了大概两周多，在21年12月25号提的车，2022款2.0低配，10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了，跑了2300公里，跑的不算少，从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因，侧面线条很好看，配个溜背造型，还是挺运动的感觉，车头从正面看感觉有点小气，前格栅和大灯的造型也比较普通，车尾的小鸭尾挺好看的，尾灯的造型挺特别，是一大亮点，我买的是白色的，因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊，冬天泥多，夏天灰尘大，开不了几天就脏的没眼看了，而且我又不喜欢洗车，所以还是提了白色，和黑色轮毂挺搭的，白色还显得车大，真心劝各位想买黑武士的，洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的，设计差、用料差，确实我刚开始也接受不了，但试驾了两次，看了实车之后，感觉慢慢能接受了，质感其实没有网上说的那么差，只能说中规中矩，而且所有的功能都有单独的物理按键，开车的时候盲操还是挺方便的，所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主，我建议去看看实车，试驾一下 配置 配置算是超过预期的，主副驾驶电动调节，前排座椅加热（北方冬天座椅加热实在太香了，刚上车暖风还热不起来的时候，有座椅加热很快就能暖和），双区自动空调，后排出风口、carplay啥的，低配的也都标配了，唯一遗憾的就是低配的是卤素灯，自己花了2000换了LED双透镜的大灯，提升非常明显 空间 空间中规中矩，尤其后排，有点浪费这轴距了，比我朋友的迈腾小不少，迈腾那后排坐着是真舒服，另外后排座椅偏短，支撑性不太好，后备箱空间很大，非常能装，也是牺牲了一定的后排空间换来的，但这车平时90%以上的时间都是我自己开，后排不做人，所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说，20万以内不敢说最强也是前三了，尤其是开习惯了小排量的车再换这个车，那真是鸟枪换炮，超车变道啥的特别有信心，底盘支撑性非常好，高速过弯的时候很舒服，换来的就是底盘比较硬，过个沟沟坎坎的舒适性一般般，比较在意舒适性的话这点要重点考虑了，另外这车的方向盘手感偏硬，随速增益几乎没有，高速的时候硬是应该的，但是低速的时候也硬，女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬，需要适应 油耗 目前还没有首保，现在表显综合油耗10.3，一共跑了2300公里，其中400多公里的高速，其它都是上下班的市区通勤，首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车，喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑，开起来非常爽，动力随叫随到，过弯支撑性好，底盘扎实，配置和空间够用，内饰比较拉胯，这个看个人接受程度。外观的话看个人审美，这个没法建议，我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变，我试驾的时候是2021款，当时觉得油门初段有点窜，但是2022款提车之后感觉改善了一些，没那么窜了，有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了，A柱异响我没有，不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好，先写这么多吧，毕竟跑的还不多，质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 坐着很舒服，每个键位都合理，操作起来简单快捷！ 【动力表现】 2.0t没得说，轻轻点一脚油门，提速嗷嗷的，刹车偏硬，不过很灵敏，好多车友说怕刹不住，你踩啊，使劲踩，刹车不就是用来踩的嘛！当然为了行车安全，还是要减速慢行，高速可以感受一下这汹涌动力！ 【购车经历】 看了天籁2.0自吸和速腾1.4t，家用完全可以，大众销售服务很好比雪佛兰售后强一些，可能买车前和买车后本身态度就会有转变吧！之前开的是1.5l北汽绅宝，油门倒是嗷嗷能叫，都说我这是跑车发动机，可就是车速度提不起来，所以这次动力是首选，被迈锐宝这块性价比拿捏了，下午试驾了一圈，直接订车…可能买车都得带个“宝”字，下一辆可以准备提宝马了！！哈哈😃 【油耗】 表显11个，确实比我之前的油耗高出太多，不过当时决定买它之后就做好心理准备了，又要马儿跑又不给马儿吃草，所以，高点就高点吧，现在不到1000可能慢慢的也会降吧，基本上是一半市区，一半高速！ 【维修成本】 谁能想到大新车我就有维修了，也是运气太差，高速上压了铁块，直接把右后轮毂和轮胎穿透了，还好是新车，要不然左边也得跟着换，不便宜，2千多大洋，心疼。。。 【最不满意】 胎噪声音比我之前小车强，不过确实蛮大的，过个沟沟坎坎，井盖啥的，我都我轮胎是不是又废了，为啥声音这么大，胎压也都ok啊！ 做工有待提高，门和仪表台缝隙挺大的！ 至于大家说到的电流声目前还没听到！ 【提车价格】 北京提车，22款550锐动落地基本上17个多点，比去年确实贵了，没办法，不发年终奖哪有票子提车啊！ 到目前为止，很满意，谁开谁知道，那些还没买车就先考虑保不保值的就慢走不送了，这车谁开谁知道！

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.1分“优秀”

【动力表现】 首先，动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数，2.0t➕9at变速箱，搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱，动力随叫随到，高速超车没压力，平时踩的猛，市区堵没敢用力踩，踩1/3多点动力就上来了，高速的话2/3基本150时速左右了，剩下的1/3应该是180～210的了，新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说，感觉除了低速时候有明显顿挫，其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车，还是个B级，我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话，作为一款B级车来说大差不差，买回来带家人（4人）外出旅游过，空间家用绰绰有余，特别是后备箱，是真的大！跟A级车不在一个级别上，春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以，销售年轻，差不多同龄人，说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了，我是真的栓Q，2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提，别人说要跑高速拉拉车，15天我直接跑1800公里，油费算了下2000左右，高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术，综合10个油，市区的话我开的比较猛15个油。95号油，真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力，外观太适合年轻开了，大溜背运动风格，搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了，原车20万的价格，优惠近5万，B级车卖到了A级车的价格，很多人说不保值啥的，我只想说，你买车就为了卖？所有车5年以后不谈保值率，不要听别人告诉你买这买那的，听哥的，买自己喜欢的就对了，为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢？😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了，都说美系车不谈油耗，别克君威君越油耗和他们差不多！其次就是油号，为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后，我看网上说内饰啥的，我感觉还行吧，看看雅阁，比他贵3万，内饰也就那样吧，追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到，A柱电流声也没有，就是车机有点卡顿是真的！其他的我在看吧，我绝对没被充值，实话实说！后续有其他的问题再和你们说！

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.9分“良好”

外观、动力、操控性总体来说在同价位里面都是拔尖的，速度随点随到，超车很有自信，操控也比较流畅，缺点是刹车位置太高，脚抬着难受，油门调教怪怪的，轻点没反应，再用点力就窜，还有最近堵车低速状态下能感受到搓顿。 内饰方面只能说实际看上去比照片好些，和同价位合资车比算干净整洁，和某同事的自主品牌比差距蛮大的，加上创酷改款，估计迈锐宝也快了，为此差点就放弃了。 配置要我来形容的话，就是两个极端，动力操控方面的配置可以说给的特别大方，由于库存问题没买到瑞联，瑞动的很多配置让我相当的无语，就不说其他品牌了，雪佛兰自己的车几乎都没有单色液晶屏了，但瑞动就配的这玩意，还有诸如锁车一键升窗之类的功能也没有，后视镜红色的是贴纸贴上去的，都不是很严重的问题，但的确影响使用感受。 空间和油耗，国产三大件之二，在B级车里对比都不是很好，和A级车比又不太合适，平时大半的路程走高架油耗大概是7，开空调8.5左右，市区堵车直接上十来个，如果不是车身轻量化做得好，可能油耗会更高，条件允许还是推荐大家上混动。空间上主要是后排小了点，主驾的空间还是蛮宽敞的。 购车方面，虽然销售态度还蛮好的，但很多方面的确是一言难尽，乱七八糟的事很多，也不多讲了，只能说在这里就开始体现品牌力差距了。 评论缺点提的比较多优点基本都一笔带过了，主要是想给新买的的朋友提个醒，总的来说我还是挺喜欢这车的，买车看的是自己需要什么，迈锐宝其实就是很典型的美系车，偏向工具车的定位，动力足，内饰虽丑但很实用。外观好看，优秀的传统三大件，拉跨的国产三大件，只能说输在没做到入乡随俗。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.8分“优秀”

购车背景:这是我的第一辆车，也是马上准备结婚急需一台家用车，由于是结婚用所以预算就在15万左右，本人开车对动力要求高，所以对买车的要求就是既要兼顾家用又要拥有动力，所以对比了雅阁，君威，领克03，最终确定迈锐宝Xl2.0T，主要就是看重它的颜值，空间，动力 购车过程:买的是低配版本锐动，本来是想买锐联的，但预算不够，锐动都有点超预算了，所以最终买的锐动，跟销售磨了接近三个月，最终落地价15.3送三次保养，110周年运动套件，360倒车影像，行车记录仪，底盘装甲，360全包脚垫，尾箱垫，全车太阳膜，这款车如果预算够的话还是建议直接上中配锐联或者顶配锐智，锐动的卤素灯近光灯是真不行。买回来如果开夜路多的话肯定还得花钱改，不如直接一步到位。 购车攻略:买这个车如果要想不被当韭菜，一定要多花时间对比。多找几家店谈。还有这个车基本和别克都是一个经销商。可以拿君威对比跟销售压价，谈的所有条件都要在交钱之前说好，而且要把谈的条件写进合同，以防后期扯皮，另外买这个车直接跟销售谈裸车价，保险，购置锐这三项费用。其他什么服务费，GPS费都不认可，这个是可以和销售协商不交的，我的就是裸车价购置税保险三样，其他费用一分没交，如果当地有库存车不超过一年的也可以买。比较划算，前提是要让4S店做ODI检测，并且要把PDI检测报给拿到手 购车经历:对比君威对比了三个月，君威主要是对动力不太满意，君威外观更精致，迈锐宝外观更有个性更大气，考虑再三，最终确定提迈锐宝2.0T，就是看中动力和操控，内饰个人觉得还行。比日系同级别内饰好看，跟4S店谈下来让他免费送110周年套件和360全景影像，其他的杂七杂八要了一大堆，还算满意 价格:由于是买的今年一月份的库存车，所以价格比较低，15.3落地 提车感受:刚提车就上高速跑了一百多公里，感觉非常稳，提速也相当给力，坐上车那一刻就很庆幸没有选择其他车而是选了迈锐宝 油耗:刚提车，跑了100公里高速，全程120，油耗显示15.6，不知道是不是因为是新车的原因，看看后期 驾驶感受:这车对喜欢驾驶的人来说就是福音，操控非常好，转向精准底盘稳提速快，过弯底盘支撑很到位，人在车里不会有明显倾斜感 空间表现:这个价格能买到B级车性价比不用说了，空间非常满意，我1.8米身高，主驾驶调到舒适位置后，后排还有接近两拳的腿部空间，很满意，后备箱超级大，并排放四个行李箱都没问题 优点:动力随叫随到，操控很给力，外观也帅气，配置嘛，该有的都有 缺点:隔音效果不太好。刹车踏板比较高，市区堵车脚有点累，低速30-40码的时候有点顿挫。其他没啥缺点 综合评价:这个车其实很简单。如果你看重的是操控和动力以及外观，这款迈锐宝2.0T绝对不会让你失望。如果你看重的是省油，那就别选这车。看重豪华同价位就选君威。 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.3分“优秀”

【提车价格】 上海提车，22款12月份的锐动库存车，优惠6万，保险5800，回来自己交购置税上牌，总共全款落地14.8，没叫拖车，高速1100公里开了12个小时开回来的 【动力表现】 动力没得说，高速油门小踩就要超速了，超车的时候特别有自信，提车回来路上跑高速的时候有个面包车跟我蹦，估计是看我是个临牌，想欺负我，一脚油门下去，甩得他尾灯都看不到我，哈哈哈，反正临牌不慌 【购车经历】 7月中旬开始看车的，湖南这边当时优惠5.2，免手续费，但是感觉还是有点贵了，后面关注了一下库存车，联系了很多上海的销售，终于找到了一辆2.0黑色的锐动，刚开始给我报价优惠5.7万，分期免手续费，我知道行情库存一般是优惠6万，而且异地分期又麻烦，直接给她说全款优惠6万，刚开始这个销售还不答应，我其实心里也有点着急，因为黑色锐动的库存车真的很稀有，怕别人提走了，后面月底前两天，我就直接给那个销售说其他店有7月份的新车，优惠5.5，分期免手续费，准备去订那个了，后面这个销售才松口答应优惠6万，送了脚垫，记录仪，膜我没要 【最满意】 最满意的是外观，本来女朋友喜欢灰色，但是我喜欢黑色，后面带她去店里看了之后，女朋友也喜欢上了黑色，直呼黑色真帅哈哈哈，去洗车、贴膜、装记录仪的时候，各个都夸帅气，都说雪佛兰的车越来越帅了，感觉大宝给雪弗兰涨脸了 【推荐】 一定要买个枕脖子的，不然脖子漏空很难受，长途开车难受得很，如图4这种就好了，然后前挡风遮阳伞也很有必要，不然想用车的时候真的烫腚，然后脚垫建议买个全包的，不然雨天或者回农村的时候，车上全是泥巴 【驾驶感受】 Carplay好评啊，很流畅放音乐音质不错

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.3分“优秀”

【动力表现】 最满意的就是动力，提速超车那是真舒服，老婆油门都不敢踩太狠😂，表弟也来试了试车，跟我说年轻人就该买这样动力强的车，要啥子省油🤣 【最不满意】 也不算不满意，就是美中不足，买的黑色，虽然帅但是好容易脏，这才两天上面都是灰 【购车经历】 去年去4s店看过一次，惦记好久了，今年去谈好了当天就定车了，刚好有一辆车在路上，中间就等了一天，就去提车了，因为我爸不在家，我第一次买车也没啥经验，提车前一天晚上上网查查流程，看网上说的特别邪乎，什么各种套路，各种乱收费啦，送的贴膜需要加价啦啦，把我整的心里特别慌，结果到那啥心也不用操，啥套路也没有，没任何额外费用，该送的东西都送了，贴膜的师傅一句多余话没说直接开贴😅 【提车价格】 蚌埠购车，定车当天价格实在砍不动了，也懒得磨嘴皮磨时间了，最后落地16.9，网上说的那么低咋提的 【驾驶感受】 就一个字 爽！跟我爸开的1.6L完全没可比性 【油耗】 刚开一百多公里，9.5 【亮点配置】 暂时没有发现 【销售态度】 不得不说，咱们蚌埠雪佛兰的销售服务态度是真的好，第一次买车难免问题比较多，销售特别有耐心，也没有像网上说的定完车态度就有所改变，整个定车提车流程特别顺利，服务态度满分 【空间表现】 空间还可以，我一米八够用，后备箱是真的大 最后总结：作为我的第一辆车，真的挺满意的，内饰其实也没有那么丑，就挺朴素方便的，没有那些花里胡哨的东西，也有可能是我没开过豪车吧，最后祝大家都能购到自己满意的爱车🤣

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.71分“良好”

迈锐宝优惠后的价位在15-20万，已经和一些紧凑级车形成了错位竞争，那么迈锐宝XL能不能支撑这个价位的中级车定位？咱们从底盘说起： 前全框式焊接而成的副车架，结构强度更大，有利于偏置碰撞的安全性。 副车架后端有两个车身连接加强筋，是为了提高后轴的操控响应。 两边不等长半轴设计，迈锐宝XL2.0T的动力还是比较猛的，所以容易出现扭矩转向的问题虽然转向助力电机稍微抑制了些，但是急加速跑偏的现象依然存在 双层冲压铁质下控制臂设计，有轻量化处理，比起上一代车型的铸铝材质，成本和强度还是降低了； 前下控制臂前端的衬套采用了的分体轴设计，分体轴因为橡胶老化和受撞击较大，可能出现分体轴脱轴，导致断轴事件，通用公司之前召回过。 舒适性衬套采用的是传统的美式车的纵向布局，有利于舒适性提升。在福特金牛座，老款奔驰、奥迪等都是此类设计； 铝制转向节设计，但设计的很小巧。不太符合老美的粗犷造车的“人设”； 下车体很裸露，仅仅接缝处打胶，没有底盘喷涂；一旦进入砂石路面，下车体的漆面会受影响；NVH也容易受到影响。 下车体左右两侧大量打孔偷轻处理，密封性、NVH特性都要打问号； 前轴可以说是功过参半。从操控的角度，进行前轴各种偷轻处理和偏执设计，比如下控制臂、下车体打孔，转向节设置的小巧的铝合金结构，都有利于簧下质量的减轻，那么后轴是否也和前轴一样，为了操控去牺牲别的性能呢？ 拖曳臂的偷轻处理。迈锐宝的后轴拖曳臂是个单层冲压结构，两端受力的部分还是保持两侧卷压的结构，中间却连续打了四个孔，理论上受力是没问题的，但是看起来还是很有单薄感的。 弹簧托盘，已经由上一代迈锐宝的铝合金铸造材质降本成单层冲压钢板材质，而且不同程度的进行打孔偷轻处理。为了显示自己的高档，还特意涂了银色的漆，看起来像是铝合金的一样。其实就是单层钢板。 打孔偷轻可以为操控提供很多正面作用，但是会降低材料屈服强度。如果用车环境经常是烂路，那么零部件的耐久性可能会受到影响。 后轴转向节也是个小巧的铝合金材质，这点还是蛮科学的； 上面的连杆工字型的焊接结构，三个面，强度明显较大。 后副车架就是普通的铁质焊接副车架，与车身刚性相连接。好处是提高操控性和响应，坏处是NVH隔振和噪音隔绝会差一些。 总而言之，迈锐宝XL还算是为了操控而做出很多努力的平民化轿车产品，甚至为了操控做出了很多异于常人的东西，比如抛弃强度、抛弃舒适性等。悬架成本也是按照几乎最低的要求进行操作。有点像个投机取巧的聪明少年，有一些花花心思，不沉稳，不踏实。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人01的，我看了一年的君威 当时太喜欢君威了 当时得价格也也行 最想买的是2.0的gs ，还是没钱放弃了，第一次去4s店看了21款1.5的君威 试驾了一下 还行动力够用没什么特殊的感觉，平平无奇 ，就开始谈价格报的有点高了 就转头去了隔壁的雪佛兰店 在门口就看见迈锐宝了 真的好看，而且迈锐宝我也有了解 都是美系车 ，试驾了2.0的 开起来的感受太爽了 第一感觉油门灵敏 反应快，一脚油门 推背感就来了 太有感觉了就想买这2.0t的了，我看中的是动力就选择2.0t入门款锐动了 第一次报价太高了 给我报17.6 然后我一刀说17w 他说可以 我就惊讶了 因为当时没有怎么了解这款车的价格 ，所以我没订，第二次去谈到16.7w就订了 反正喜欢嘛 价格差不多就行了 【动力表现】 动力方面 没的说在路上开它很有自信 ，特别在快速路国道省道 高速呀 超车不要太爽 ，开起来很稳 ，很棒 我很喜欢 【驾驶感受】 这车底盘硬一点，驾驶感受还是不错 底盘反馈很不错的 ，走烂路就颠的很，低速顿挫感还是有的 你开多开习惯了，你就很好掌握它，乘坐的人其实也很难感受出来 【油耗】 油耗表现一般，毕竟2.0T ，高速真的省油，高速平均6个油，市区的话相对高一点9个到10个 ，你们如果开郊区 省道什么的 7个左右 ，这车买来跑高速真的不错?，车速一百 转速1500左右 【空间表现】 我个人认为空间完全够用 后排够大 前排两个座椅可以放的很平 很长 我不知道其他的车是不是可以 反正这个放平躺着休息很不错，还有座椅比较软 包裹性不错 比君威的坐的舒服 后排座椅也是 比君威还要长一点吧 ，后备箱也很大 不错的。 很多人觉得迈锐宝的内饰不咋样 我个人觉得还不错 主要是和其他的车比的就是缺少科技感 就觉得不是很好看 ，功能该有的都有 操作方便 ，我反正挺喜欢的 挺耐看的 也挺有质感的。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.36分“优秀”

外观精致，全黑车身个性十足，鱼骨尾灯大爱。 内饰对称式布局，经典耐看，实体按键操作便利，Car play很好用。 配置前排双电动座椅，双座椅加热。全景大天窗，同事同年买的君威小天窗遮阳板要手动开启，手动关闭，我想笑啊。 空间够用。后排沙发比较舒服。后备箱很能装。 驾驶感受悬挂偏硬，过减速带很折磨，过弯支撑性很好，高速行驶很稳当。2.0T动力强劲，237马力同级少有，得益于智能变缸技术，油耗不算很高。9AT变速箱低速换挡顿挫，有拖拽感。速度起来就很平顺。或者开运动模式，换挡顿挫就没有了。 车辆可靠性开了大半年七千多公里，啥毛病没有。 综合油耗9.7。喜欢大脚油门，加油出弯。红绿灯第一个窜。高速顶着限速跑。 妹子直夸我车技好💦

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.1分“优秀”

2022款2.0锐动版 【购车经历】 今年年初就准备买车结果工作原因耽搁了、最开始看的是凯迪拉克ct4、特喜欢哪个灯、后来去看 那个空间和销售我挺不满意的、因为我后排有时候回老家要带我爸妈。然后又看了君威GS、我说试驾一下、那个销售就很急非得要我定车才行、然后就是阿特兹顶配、价格没谈下来。一直拖着。结果年底求婚买钻戒啥的花了三四万、年初又要结婚就选了迈锐宝Xl 【动力表现】 2.0的动力没啥说的、提车打了个临牌在高速上是真爽、现在不跑上牌后就没机会了?150、再踩一脚还有明显加速感 【最满意】 外观上开始觉得还可以、现在贴了车模全黑、是真的帅 【油耗】 现在1200公里平均油耗11.6、高速7个、在市区跑的多13-15个油、关键过年这段时间太堵了、一个红绿灯三四次才过得去、每次加油心痛、不过还是那句话、不可能想马儿跑的快又想马儿不吃草 【驾驶感受】 10-30码的时候有点窜、市区有时候路上有小孩啥的要慢的、轻踩太慢、再踩就有点窜、其他的就很nice

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.64分“优秀”

买车背景 手里有一台2015款经典科鲁兹，开了快7年，只换过一个后刹车灯泡，油耗6.5，非常皮实耐操。换车主要有两点考虑，一是家里有亲戚想买辆二手车，二是我跑高速比较多，1.5科鲁兹的动力有点跟不上。我关注迈锐宝很久了，因为换车需求不太大就一直没下手。然后某个周末没事儿带老婆儿子到4s店闲逛，好家伙我老婆看上迈锐宝了，说想换车。我回来考虑了几天，科鲁兹这个老伙计正好丢给亲戚，遂决定入手。 本来是准备买1.5的，我觉得1.5的轮毂，镀铬条各方面看起来要比2.0的大气，黑轮毂有点少年气。但是4S店给的报价不太满意，看论坛上车友反馈，2.0的油耗跟1.5差别不大，我一年1万公里的开车需求，用95也能承受，就去找了第二家4s试驾了2.0。好家伙，动力比1.5的感受强太多了。黑轮毂就黑轮毂吧，喝95也能理解，毕竟这个2.0发动机实在是难以抗拒。 价格分享 算下来一共问了6家4s店，本地2家，临近省会3家，隔壁省份1家。 本地4s店有1家没有2.0现车，价格也谈不动，直接pass。 然后直接去了济南，第一家落地价格最后谈到16.4，第二家没有白色现车，第三家只在电话里聊了聊报价也没啥吸引力，河南那边电话里报价更便宜，但是不肯给报价单，我担心有套路就没去。 价格探到这里我大概也有底了，下午直奔本地第二家4s店。好家伙，锐动2.0给了我一个17的价格。要不是我问了前面几家店，还真就被拿捏。晾了几天，来回拉扯了几回合，最后分期16.2落地。这个价格跟上海河南没得比，但在我们当地很划算了。 总结经验的话，没有别的，买车一定多跑几家4s店，来回比比价格，绝对吃不了亏。 用车体验 空间的话，毕竟是台B级，比紧凑型要好不少，以前科鲁兹驾驶位调整到舒适坐姿，后排空间就比较局促。这个问题迈锐宝身上就不会出现，前后排空间足够宽敞。后备箱目测比较大，家用绝对够用。内饰我个人认为还可以，比较实用。储物格设计不太满意，副驾驶扶手箱偏小，没有眼镜盒以及证件盒。新车异味比较大，需要放个香薰遮一下。 然后是动力，市内起步很快但是油耗高，得10个多。国道高速就比较省了，130-140时速能开到6个多。底盘非常稳，超车毫不费力，不会出现发动机干吼无力的问题，这车非常适合跑高速。目前跑了500多公里，市区工况比较少，多数是高速以及省道，表显油耗8个多，符合预期。 隔音的话，我的感受是隔音不错但胎噪大，请自行体会这句话。245宽胎比较挑路面，路况不好的话，石子儿拍打底盘声音比较明显。减震偏硬，追求隔音以及舒适的老铁慎重入手。 【最不满意】 第一 比较担心高位刹车灯 第二 车内储物盒设计不太合理 第三 减震偏硬 【油耗】 提车加油至跳枪，目前跑了刚刚500公里，表显8个多，还剩37%的油，算下来满油续航800公里左右，可以接受。 用车一个月跑了1330公里，共加油1030元，油箱还剩余700公里左右续航，这样算下来每公里5毛左右，表显油耗7.8，表现优异。路况的话50%县道上下班通勤，30%高速，其余在市区。驾驶风格正常，偶尔激烈驾驶，也没有刻意省油。 总的来说，这车优缺点都挺明显。 动力好，外观漂亮，配置够用，性价比高；但是减震硬，胎噪大，内饰有点落伍。至于车标或者保值率问题，我相信真正懂车的人不会因为车标就否定一款好车。保值率的话，如果准备开个七八年，不用考虑保值的问题，毕竟新车价格已经非常亲民了，16万的2T9 B级全球车型，还要啥自行车。 这台车应该是我最后一台燃油车了，不管承认与否，电车将会是未来乘用车主流，这是大趋势无法扭转。我相信再过个10年左右，电池技术会更成熟，充电配套也会更完善，电车成本也将趋向合理。 附带一句，我换车没考虑过日系，主要是对这个国家没有好感。拘小礼而无大义，做出来的车也就那样，细节不错，安全性嘛，见仁见智，所谓的保值也经不起推敲。 国产车在崛起，日系车总体在走下坡路，将来的话可能会步韩系后尘，国人汽车消费逐渐趋于理性，这是好事。 8200公里用车更新 表显油耗7.7，实际8个，平均车速36.8。 提车到现在共加油4264元，每公里5毛2。 单次小保养使用国产品牌机油，全合成SP 0W20，D1G3，加上曼牌机油滤芯，雪佛龙汽油添加剂，通用车工坊含工时350元。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.9分“良好”

最开始在手机上一直关注的是君威1.5t的那款 ，到店去试驾后外观内饰确实很满意，但是当坐进去就开始感觉不是那么满意了 。座位偏硬 开起来后低速换挡顿挫 、给油响应慢 、方向盘偏重 。最后销售又没诚意 ，转身进了隔壁雪佛兰 。展台放的就是2.0t黑色的迈锐宝xl ，女朋友一眼就看上了 。然后试驾 2.0t的动力那跟1.5的完全不是一回事 ，开起来舒服 ，座位也比君威软一些 ，后备箱也大， 内饰我女朋友也觉得还可以。（我还是喜欢君威外观 看着大气沉稳 迈锐宝比较年轻有个性 内饰倒没太大感觉）但是价格当时谈不下来 。回来后找熟人汽贸城拿车， 最开始谈的15.3落地， 说是21年11月份的车 ，我说库存车这个价格高了 。又让他帮我找近两个月的车 ，他说上海那边有落地要15.7 ，我考虑了一下（就算我自己去上海拿车 价格谈不到这么低 还有自己那些路费乱七八糟的价格也差不多），就让他送了LED灯 、脚垫 、贴膜 、行车记录仪 、底盘装甲 。总算是搞定了！